Zmiany w przepisach dla rowerzystów
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- - Prawo w Polsce powinno być jasne, proste dla wszystkich i zapewniające bezpieczeństwo - mówił Łukasz Zboralski, BRD24.pl.
#OnetRanoWIEM #onetrano
SUBSKRYBUJ Onet RANO:
bit.ly/OnetRanoSUB
Jesteśmy też TU:
Twitter: / onetrano
FB: / onetrano
Insta: / onetrano
TikTok: / onetrano
W trakcie tej 9-minutowej rozmowy trzech rowerzystów (2:43, 3:40, 5:17) i pieszy (7:25) przejechało na czerwonym. Kiedy poważne kary dla rowerzystów i pieszych?
a na samym początku DWIE osoby na jednej hulajnodze... podobno tak NIE WOLNO jeździć - a może coś się zmieniło gdy nie patrzyłam?
Dokładnie. Dodać należy że większość rowerzystów nie posiada elementarnej wiedzy o ruchu drogowym albo najzwyczajniej nie muszą, bo o ich bezpieczeństwo mają dbać kierowcy aut :/ Paranoia.
W dobie gdzie jest coraz więcej hulajnóg elektrycznych i rowerów niestety lub stety ten przepis się sprawdzi , jestem kierowca a także rowerzysta i codziennie widzę patologie na drogach , problem leży po obu stronach brak uwagi , szybka prędkość , tyczy się to kierowców i rowerzystów , wjeżdżają na przejście dla rowerów z szybka prędkością nie patrząc na lewo i prawo niestety niektóre zakręty są ciężkie do oceny ponieważ zasłaniają je krzaki przez co nawet jak wjedziemy na pasy z zamiarem skrętu zza krzaków wjeżdża w nas rowerzysta z wysoka prędkością i niestety jest to nasza wina nieustapienia pierwszeństwa. Zastanówmy się czy aby na pewno ten przepis jest uzasadniony czy nie .
Bardzo dobre zmiany , kiedy za krzaków wyskakuje hulajnoga 30 km/h co tu obserwować.
"Prawo w Polsce powinno być jasne, proste dla wszystkich i zapewniające bezpieczeństwo - mówił Łukasz Zboralski". Ironiczne stwierdzenie w ustach kogoś, kto notorycznie przeinacza proste przepisy prawa i to nie tylko polskiego, żeby forsować twierdzenia że prawo jest inne, niż zapisano w ustawie.
nie on jeden
paru doktoruf prafa prowadzi debate nad kwestiami oczywistymi ;D
Gdzie w prawie o ruchu drogowym jest napisane że pieszy dochodzący do przejścia ma pierwszeństwo ?
Piękne nagranie jak zgodnie z prawem - poruszają się po mieście rowerzyści. Tutaj jest ogromne pole do popisu. Jak widać robią co chcą i zielone światło - po co mi to...😂😂.
akcja z dzisiaj; pani zaparkowala na chodniku o szer 1.5 wszystkimi kolami. Ja chcąc isc dalej musialam zejsc na jezdnie. Na zwroconą uwagę pani stwierdziła, ze po drugiej stronie ulicy też jest chodnik i mam sobie tamtędy isć. Wszystko na temat.
szanowny panie świadomość, o bezpieczeństwie pieszego czy rowerzysty, a ustawa, to 2 różne pojęcia, nie przypominam sobie żeby kiedykolwiek istniał przepis, dający pierwszeństwo rowerzystom, jak dla mnie nic się nie zmieniło, a pan leje wodę, pytanie po co ??
A tak naprawdę każda ze stron powinna zachować ostrożność i mile widziany szacunek, mądrość a nie analiza przepisów nietrafiona :))
z tego co ja jako kierowca zauważam na drodze to to ze nikt się tymi mandatami nie przejmuje, na drogach dzieje sie coraz gorzej, ludzie jeżdżą bez wyobraźni, wszyscy sie gdzieś spieszą jak szaleni, wciaz ktos mi siedzi na zderzaku bo mu sie nie podoba ze jade zgodnie z przepisami.. mam wrażenie ze dnia na dzien jest coraz gorzej, ale pewnie to dlatego ze brakuje nieuchronności kary, bo co z tego ze jest wysoki mandat jak nikt takiego delikwenta nie zlapie.
Piesi powinni zasygnalizować chęć przejścia przez jezdnię np wyciągając jedną rękę do góry...masę razy się zatrzymałem bo ktoś sobie po prostu stał przy pasach.
Powinni dodać do przepisów aby pieszy dochodząc do przejścia i zamiarem wejścia na nie powinien podnosić rękę do góry,ułatwiło by to kierowcom bardzo bo często idą piesi i mijają przejście a kierowca musi prawie zatrzymać się takie podnoszenie ręki przed przejściem ułatwiło by płynność jazdy w miejscach gdzie nie ma sygnalizacji świetlnej uważam że dużo osób się ze mną zgodzi
a jak ktoś ma zajęte ręce to co
@@igorswies5913 "a jak ktoś ma zajęte ręce to co"
- to nie przejdzie - proste
Podczas wywiadu wszyscy udają, że to prawie każdy rowerzysta z tyłu łamie prawo, jeden nawet pojechał przez przejście dla pieszych pomimo DDR, ale co tam
W Polsce przy drodze głównej prowadzącej przez niewielką miejscowość na dwukilometrowym odcinku ,,zatroskani"urzędnicy zainstalowali nam ponad dwadzieścia przejść dla pieszych. W Niemczech na analogicznym odcinku w takiej miejscowości przy większym natężeniu ruchu, nie ma ani jednego przejścia.Zagadka : gdzie jest pełno potrąconych ,rannych i zabitych?Może warto wyciągnąć jakieś wnioski zamiast tonąć w oparach absurdu i uwierzyć ,że ludzie to istoty rozumne ,że kierowca nie ma zamiaru żadnego z przechodniów zabić ,ani ten beztrosko rzucić się pod samochód zwłaszcza pchając wózek z dzieckiem. Przy ,,naszym " zagęszczeniu przejść ta rozumność i uważność umiera dopr owadzając
Dużym problemem redaktorzy, jest dalej w przynajmniej w mieście ( Łódź) w którym jeżdżę, nieznajomość przepisów kierowców o korzystaniu ze strzałki warunkowej, mało kto wie że zgodnie z Par. 96 ust. 1 Rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych przed wjazdem za sygnalizator wyświetlający sygnał strzałki warunkowej należy się ZATRZYMAĆ! i upewnić czy nikt nie znajduje się na przejściu lub ewentualnie ustąpić pierwszeństwa pieszym lub rowerzystom znajdującym się na przejeździe. A większość jedzie tak na tej strzałce jakby mieli sygnał zielony zapalony na głównym sygnalizatorze. I przez to potem nie dostrzegają pieszych albo tym bardziej rowerzystów/hulajnogistów. Do tego czasem jeszcze zdarzają się osobnicy w samochodach, co są wielce zadziwieni że ktoś przed nimi stanął przed sygnalizatorem z zieloną strzałką. I przez to dochodzi do wymuszeń pierwszeństwa na pieszych i rowerzystach a nawet wypadków
Idąc za tym że rowerzysta porusza się szybciej od pieszego. Samochód porusza się jeszcze szybciej. Z jednej strony fajnie że chce ktoś coś zmieniać. Ale z drugiej, idziecie w zła stronę. Zwiększacie pierwszeństwo bez jednoczesnego edukowania rowerzystów i pieszych o prawach fizyki
Inaczej jest kiedy skręca się w lewo lub prawo na skrzyżowaniu, w bramie, przez chodnik; wtedy rowerzysta ma pierwszeństwo na drogach równorzędnych.
Polecam kanał Maciej Maciak . Odkrywa kłamstwa i zakłamanie polityczne i gospodarcze . Jedyne naprawdę wiarygodne informacje. Warto się zainteresować w świecie tych kłamstw z każdej strony
Jak rowerem to do Niemiec tam można mieć 1,6 promila
Nigdy w życiu rowerzysta nie może mieć pierwszeństwa nad samochodem. To właśnie stwarza zagrożenie na drodze. To samobójstwo jest przejeżdżać bez patrzenia przez drogę.
Czyli jak rozumiem zmiany w przisach dotycza KIEROWCOW a rowerzysci uzyskuja jeszcze wieksze prawa.Bo troche dziwilo mnie po co wprowadzac zmiany w przepisach dla rowerzystow skoro oni i tak zadnych przepisow nie przestrzegaja. A teraz wszystko jasne. Wjedzie ci taki z rozmachem 40 na godzine na czerwonym swietle przed maske i jak nie zdazysz zareagowac to sie nie pozbierasz.
Nie do końca, bo jeśli dopiszemy rowerzyści będą wjeżdżali na prędkości a powinni zwolnić a kierowca powinien uważać. Pieszy powinien się zatrzymać i rozejrzeć, żeby kierowca wiedział ze ma go przepuścić, a nie spowalniać ruch bo dwa metry od przejścia idzie pieszy i może będzie chciał przejść. Stanął przepuść idzie ma stanąć.
Ja wczoraj akurat jechałam rowerem po ścieżce rowerowej i przed przejściem dla pieszych zamierzałam skręcić, a nie przejeżdżać przed ulicę... Tyle że gdy byłam ze 30 metrów do tej ulicy, to samochód się zatrzymał i kierowca na mnie kiwa, że mnie przepuszcza, więc głupio mi było nie przejechać, przez co nadłożyłam drogi do celu ~facepalm~ Najgłupszy pomysł z tym przepuszczaniem pieszych i innych, którzy dopiero zbliżają się do pasów!!!
A "święci" rowerzyści wymuszają pierwszeństwo nad pieszymi! Już są często większe ścieżki niż ulica dla aut, a nie ma gdzie zaparkować... kierowców, dojne krowy, najpierw zniszczyć mandatami, a potem wystrzelać, bo rower jest teraz święty!
A za waszymi plecami piesi i rowerzyści łamią przepisy - kierowcy łamiącego przepisy nie zauważyłem :) może jakieś wnioski?
Jak, kierowcy dostają wyższe mandaty. Dlaczego, rowerzyści, czy też pieszy nie płaci więcej. Tak samo, powinno być OC dla rowerów. Większość rowerzystów nie patrzy i jeździ środkiem ulicy. Nie ustępując ludziom, jeżdżących autami. Przez to tworzą się korki... pędzą po chodnikach. Zjeżdżają z jezdni na chodnik, bo widzą czerwone. Nie będąc po prawej stronie, a z środka. Człowiek, w aucie dostał by mandat. A, kierowca roweru bezkarny. Zacznijcie od pieszych, rowerzystów i urządzeń elektrycznych. A, potem za samochody, bo każdy ma uprawnienia,. Rowerzyści, nawet nieznają przepisów! Ogólnie, każdy powinien mieć szkolenie odnośnie przepisów. Mają, teraz budżet to niech szkolą wszystkich. A, nie tylko karać. A, zazwyczaj jedna strona obrywa. A, reszta bezkarnie korzysta.
Bo u pieszych,rowerzystów jest totalna bezkarność i odgórne przyzwolenie. Auto ma chociażby tablice rejestracyjne, łatwo je zidentyfikować. Co z tego że rowerzysta/pieszy złamie przepis skoro nikt go nie zidentyfikuje :/ np. na monitoringu. Temat rzeka. Podejście jest takie: pieszy i rowerzysta nie muszą znać przepisów drogowych(nawet jakichkolwiek) aby poruszać się po drogach publicznych.
Powinniście tez karać rowerzystow I pieszych którzy przekraczają czerwone światło
I nie 50zl bo to nic nie nauczy 400 by już zabolało
Są bohaterzy którzy dla nich czerwone to jak zielone
Samo karanie kierowców to nie dobre
A wy kierowcy osobówek a zwłaszcza ciężarówek, "powinniście" przestać być jeba...i idiotami za kierownicą, MYŚLENIE NIE BOLI!!!
Życzę wam jak najczestszych i jak najdłuższych korków, obyście w nich zgnili!!!
@@vlodek-193 to działa w druga strone, cmentarze sa pelne tymi ktorzy mieli pierwszenstwo 2,5 tony kontra 70kg czlowiek kto wygrywa - prawa fizyki nie oszukasz, 2,5 tonowy pojazd nie zatrzyma się w miejsciu a pieszy moze jak pomysli
Rowerzystów w Polsce się szkaluje,bo nie wnoszą opłat i są uznawani ale tylko tu za biedniejszych.
Drogi rowerowe powstają i to nawet wiele,ale dlatego bo są dopłaty z unii.
Najlepiej jakby zielone było stale dla pieszych a w drugą stronę tylko po zgłoszeniu przyciskiem,są takie kraje.
Piesi nie zwracaja uwagi czy cos nadjeżdża a co dopiero rowerzyści. Dlaczego piesi i rowerzysci nie mają pierwszenstwa przed tramwajem. Sam jestem rowerzystą i nie przyszlo by mo do glowy wejsc albo wjechac pod auto. Karac rowniez rowerzystow za jazde bez oswietlenia i brak lewego lusterka co jest obowiązkiem
Paradoks to był wcześniej. Bo kierowca wjeżdżał na skrzyżowanie na znaku "droga z pierwszeństwem" a w praktyce on nie obowiązywał bo jeden rodzaj pojazdów - rower był tu uprzywilejowany.
Sumując najważniejsze: Rowerzysta ma pierwszeństwo, gdy znajduje się na przejeździe rowerowym, nie kierowanym. Przed PR nie ma pierwszeństwa i powinien się zatrzymać, a kierowca 'może, a nie 'musi' mu ustąpić tego pierwszeństwa?
Przecież rowerzysta stale jest na przejeździe,droga rowerowa ma ciągłość.
@@xerejuneseve6333 Dokładnie, informowałem się o tym przez miesiąc. Nic się nie zmieniło od lat, tyle że ktoś zamieszał w temacie i nic nie było wiadomo. Gdy jedziesz DDR i masz pierwszeństwo zawsze (jeżeli znaki, nie mówią inaczej oraz sygnalizacja świetlna), gdy skręcasz z tej drogi w lewo czy prawo i przecinasz drogę to NIE MASZ już pierwszeństwa chyba, że masz zielone światło, ale jak skrzyżowanie nie jest kierowane to NIE MASZ PIERSZEŃSTWA.
Powinna być oznaczona ,,wysepka "
przed przejściem dla pieszych pieszy
stając na tej wysepce zdobywal by pierwszeństwo na przejściu
Na chwilę obecną ludzie stoją bezkarnie przed przejściem i nie przechodzą
Dlaczego jakiś polonista, samozwańczy pseudo "ekspert" na siłę chce moje bezpieczeństwo powierzyć kierowcom???
To jak poruszać się samochodem przejście dla pieszych w Krakowie średnio co 500 metrów 1,2 hamujesz a jakie szanse ma kierowca z jadącym 30-40 km/h rowerem elektrycznym w poprzek drogi bo ktoś mu powiedział że ma pierwszeństwo PS.ilu znajdzie się oszustów swingujących wypadek panie Łukaszu sory rowerzysta nie święta krowa a co mu z pierwszeństwa na Powązkach najpierw musimy się nauczyć kultury i obowiązkowo rejestratory tak że jak złamie prawo rowerzysta żeby dostał mandat jak kierowca 1500 zł i 10 punktów po 30 zakaz jazdy rowerem na 2 lata
no niekoniecznie kierowca nie musi się rozglądać. a co niby kryje się pod frazą zachowania szczególnej ostrożności
To, że jednak rowerzysta może wjechać na przejazd, mimo braku pierwszeństwa i może z niego miazga zostać. Przy zachowaniu ostrożności przez kierowcę samochodu, można się obejść bez ofiar.
@@mode1557 proszę dokładnie przeczytać czyjąś wypowiedź zanim się na nią odpowie
Z tytułu wynika, że będzie o rowerzystach... 🤔🙁
2/3 kierowców to rowerzyści, kierowca wysiadając z auta staje się z automatu pieszym i jeszcze hulajnogi i inne środki komunikacji bo nikt nie chce stać w korkach w aucie dużych miastach :)
Jakieś dane na tą tezę?
1:40 Jaki clown. Właśnie dlatego, że rowerzyści poruszają się szybciej to kierowca nie ma możliwości obserwacji tak bardzo w głąb po obu stronach przejazdu na raz! Ale to jest pan Zboralski. Obiektywna rzeczywistość to ostatnia rzecz, która go interesuje.
2:50 wystarczyłoby, aby kierujący rowerami, hulajnogami oraz innymi UTO zwalniali przed przejazdem na tyle, aby dało się ich zauważyć. Wtedy kierowcy samochodów by ich widzieli tak samo jak widzą pieszych. Prawda jest taka, że wyskakiwanie znienacka i przywalanie innym w bok jadąc z prędkością ok. 40km/h jest właśnie stwarzaniem zagrożenia. Nie kierowcy samochodów, którzy nie generują żadnych kolizji ani wypadków, aż do momentu pojawienia się pana Zboralskiego na scenie 🤡
5:15 - Jak rowerzysta pięknie jedzie 25 km/h, przez czerwone ani nie rozglądając się. Co to za ekspert od bezpieczeństwa, że nie bierze takich rzeczy pod uwagę ? - Rowerzystów na przejeździe dla rowerów - obok przejścia dla pieszych powinny obowiązywać te same zasady i zbliżone prędkości co pieszego, poza obowiązkiem schodzenia z roweru o ile jest tam przejazd dla rowerów. Jak na ironię mówili akurat o podnoszeniu kar dla kierowców, a w tym samym czasie filmu widać, skąd bierze się zagrożenie i jasne jest, że w znacznej ilości odpowiadają za to sami rowerzyści.
Fotoradar psuje bezpieczeństwo, bo kierowca zamiast obserwować drogę, to będzie tworzył kombinacje jak słoń pod górę, żeby nie dostać mandatu od automatycznej głupiej maszynki, zamiast dbać o bezpieczeństwo. Już wiadomo co to za ekspert - Lobby fotoradarowe.
Fotoradar = karabin, mając to porównanie, ciekawe czy ktoś zdrowo myślący będzie twierdził, że to poprawia bezpieczeństwo. - Tylko w krytycznych i nielicznych miejscach to ma uzasadnienie.
Kłamiesz chłopie.