О внедорожниках, на которых я ездил.
HTML-код
- Опубликовано: 7 дек 2020
- Личные впечатления от эксплуатации Нивы, УАЗа, Land Rover Defender, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, Great Wall Deer, Foton Tunland, Jeep Wrangler.
Блог Great Wall Deer: www.drive2.ru/r/greatwall/dee...
Блог Toyota Land Cruiser 80 "Лосось": www.drive2.ru/r/toyota/land_c...
Блог Foton Tunland: www.drive2.ru/r/foton/tunland...
Плейлист роликов о УАЗе Патриот: • УАЗ Патриот
Статья в журнале "Клуб 4х4" о стопятке: media.club4x4.ru/784-toyota-la...
Статья из журнала ОРД о "Бешенном слонёнке": www.off-road-drive.ru/archive/...
Две аварии: www.drive2.ru/b/1508971/
Рассказ "Здравствуйте, доктор!": nemodniy.ru/?p=989
О нюансах выбора и приобретения Toyota Land Cruiser 80/100/105: nemodniy.ru/?p=88041
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Fused Warriors Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/84p4Lvyfyes/mqdefault.jpg)
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Нива не машина а трактор
«Так выпьем же за то, чтоб наши желания совпадали с нашими возможностями»
Я бы предложил выпить за то чтоб наши возможности росли быстрее наших желаний.:)
@@rikkitikkitavi78 история таких случаев не знает
@@user-tb8ni9om8w как так. Посмотри на родню на их чиновников и депутатов. У них возможности растут постояно
@@user-tb8ni9om8w Ну мы же пьём за мечты? По моему я не такую плохую предлагаю.:)
@@rikkitikkitavi78 ну если помечтать, то конечно
Лучшая машина та, которую в данный период жизни ты можешь себе позволить)) Главное на диване не сидеть))
Лучшая машина - та что стоит в твоем гараже. :)
И плохих машин, практически нет. Есть правильный выбор под свои задачи, и тогда ты будешь доволен машиной. А есть неправильный и тогда: машина не едет.
@@punisher_1978 вот это мудро сказано👍
Лучшая машина, та, о которой мечтаешь!
Леонид, снимайте ЛЮБЫЕ видео...) я бы Вас слушал круглыми сутками)
Да голос у него приятный, рассказы интересные)) если не куплю себе джип то хоть послушаю)
я иногда балуюсь и включаю скорость воспроизведения 0,5)))
Леонида можно слушать, как мне кажется, вечно. Безумно рад заочному знакомству через интернет много лет тому назад, тогда же мне очень помогли советы, без которых я был бы в полной Ж :)))))) Низкий поклон Вам, Леонид!
Слушать... Конспектировать надо!))) я залип уже неделю просматривая видео жизни и опыта этого Человека. Это кладезь знаний. Спасибо Лëня.! Здоровья Вам!
Классный рассказ, не останавливайтесь очень интересно! Приятно видеть человека не обделённого самокритикой и самоиронией! Большое спасибо за канал и передачи!👍
@Коля Красоткин мы такой сейчас восстанавливаем. =) www.drive2.ru/r/moskvich/2140/536920116219084928/
@@LeonidNemodniy мой первый внедорожник ваз 2105.купил в 84 году. На зад снежинка. Цепи, лебедку, лом и лопату в багажник и вперёд! По лесовозным дорогам в саяны на рыбалку и за орехом, ягодой. А то и просто отдохнуть семьёй. Счас у меня таблетка. И чёт я проезжаю не дальше чем на петерки. Однако старею. Думать начал😁
@@user-xg9qt5kh2u :)))))
@@LeonidNemodniy ну так получилось😁
Вы думаете самые умные,учитесь у арабов,они не создают,а покупают
Правду говорят, что глупец уверен всегда, а мудрец не уверен ни в чем
Формат огонь! Приятно послушать умного и грамотного человека, не колотящего понты. Спасибо Вам большое.
Никогда не интересовался офроудом и не понимал зачем лезть месить грязь. Но этого человека слушаю второй день ролик за роликом. Очень интересно и без лишних слов обьясняет
Всё правильно описали. Первая нива куплена в 1983. Текущая седьмая в 2022. Машина вторая в семье для деревни. . В промежутке был паджеро 3 5 дверей. Но когда встал вопрос сидеть с внуками и возить их паркуясь по десятку раз в день это превратилось в проблему. Брал жимни невестки. Места нет вообще. В ниву хоть в багажник можно положить удочки , стулья и джек. И даже подставить его под бампер. Про налог, то, и то, что ниву не останавливают гайцы вообще даже не говорим. Машина стандартная. Арки резал, мотор делал от безделья. Мост обваривал, српм , блокировки. И стандартной вопщемто хватает. За пять лет она проезжает свои беспроблемные 40-60 тысяч и покупается новая. Добавив половину цены. Ни антикор, ни коврики, ни какие либо перделки сопелки больше не делаю. Даже не мою.
На фотографиях Леонид -молодой, такой радостный.
В начале века многие были заметно моложе. А иных автовладельцев ещё не было вовсе
Я сначала подумал, а что за кучерявый парень в Ниве сидит?
Потом дошло.
Потому что у него была нива
@@aleksandrleshenko4507 А иных автовладельцев уже сейчас нет вовсе, к сожалению...
Просто когда много радуешься, ослабевают внутренние пружинки, делающие улыбку на лице и весёлые глаза, от чего радость человека можно только прочувствовать, находясь рядом. Но далеко не факт что радости становится меньше.
Леня,как будто с другом за столом посидел,слушая его рассказ.отличный формат.спасибо.
Лайк за брата с его талантом, в этот момент ел и ложка из тарелки вылетела от смеха представив этого брата.
"здесь будет фоновое разглагольствование..."
Прекрасно!
Шедевр,сразу вспоминаю как продал свою ниву и в этот же вечер взял мечту детства уаз🤣
Вечер добрый. Где-то в душе улыбнуло. Первый авто горбатый запорожец и путешествие на нём и на север и на юг 79 год. Досех пор только положительные воспоминания. И потом, Москвич, Жигули от копейки до семёрки и всё с прицепом по стране. Опель кадет, Омега и пошло 123,124,210,220,221Мерседесы и вот пенсия, хундай Санта фе Нива, Уаз патриот на автомате.все авто в собственности и продавались с пробегом более 150000 км. Вывод Росийский автопром недооценен, если учитывать стоимость покупки нового авто, последующей продажи' обслуживания и ремонта, стоимости зап частей, пробега.В 90 вообще был убежден что джип это для деревни и охраны. И вот пенсия и деревня глубоко в лесу и туда надо проезжать а не ковыряться в поле, счас кайфую от Патриота и улыбаясь на сидячими в грязи паркетниками. Моё мнение машина должна приносить удовольствие и решать нужные тебе вопросы. В место Патрика который обошёлся 1и8ляма мог взять любое старьё, но выбрал новое.Со временем понты проходят остаётся трезвый взвешаный расчет. Какая машина лучше? Вот каждую любил и не одна не подвела.
Так получилось, что у меня буханка для путешествий, тойота прадо 95 у жены и патриот у меня для города. Но моя мечта крузак 105. И вот когда мой (совсем не бедный) друг продал свой 105й крузак и купил БУХАНКУ, я предал его анафеме и злорадно звонил периодически узнать как у него дела с ней. Но прошло два года и он до сих пор доволен ей как слон, на мой вопрос "как же так" он отвечает -105й столько жрал денег, что даже он устал его содержать, а буханка удовлетворяет его запросы полностью. Так что каждому по потребности и не нужно лишнего.
ЗАМЕЧАТЕЛЬНО! Начал просмотр в половине пятого утра, не посмотрев на продолжительность видео. Досматривал со списками в глазах и чётким осознанием, что лучше недоспать, чем не досмотреть! Спасибо за такие видео. Отличный формат! После видео про обвес - отказался от приобретения 40 кг железа на морду. После видео о подготовке "без фанатизма" вообще переосмыслил сценарии эксплуатации авто. Опыт - отменный учитель! Объясняет доходчиво, правда берёт дорого! Спасибо, что делитесь своим опытом, который сильно экономит как время, так и финансы.
Просто продолжайте делать то что делаете!
Формат "в гостях у сказки" очень зашёл! )
Чуть больше вставок и будет вообще
Речь поставленнная, грамотная, без мата, тембр приятный, рассказы интересные - отличный формат 👍 Единственное, что хотелось бы: смотрите чаще "на нас" ;) Продолжать точно нужно!
В нашем 21 веке это такая редкость, не так давно поругался с родсвеником бывшим полицейским без мата не одно предложения не может составить !!!
Слушал в два захода. И никак не ожидал такой развязки на пути к патриоту. Ну вот совсем нетривиально с одной стороны ( извините, знаю вас только по ютубу), с другой стороны оказалось банально все просто и поучительно для всех, кто хочет ввалить денег в машину для бездорожья. Откровенно и очень полезно. Сам пересел с пузотерки на стоковую б/у шниву за 350 т.р. и грезил раздаткой 1к3, блокировкой в задний мост, электролебедкой уже в первом же приближении. Как выяснилось, за первый год эксплуатации, я нигде не застрял- даже лопата, рывковый трос и цепи девственно чисты)))))). Получается, что уровень проходимости стоковой шнивы оказался выше моих запросов к автомобилю. Да, я на ней теперь еду там, где раньше приходилось только пешком, но неожиданно мне этого оказалось уже достаточно. По крайней мере для себя понял, что меня не тянет лезть в грязь ради грязи. В итоге доволен пока тем, что есть и нужно просто набираться опыта езды на этой машине по лесам. А туда, где я точно не проеду, я и пешком могу километров 5 раз в полгода пройтись с рюкзаком.....))). Леонид, еще раз спасибо за рассказ!
Причёска огонь после 18 минуты!!! Ну и от души уважение! Главное за то,что мнение никогда не навязывается! Здравый мужик! Берём пример! 👋
Сравнение Машин и Девушек здорово позабавило!
С удовольствием просмотрел воспоминания о ваших "девушках"!😀😀😀
Вы настоящий внедорожный Пигмалион!! 👍👍👍
Налил в пивной бокал чайку, и с удовольствием смотрю)
Да , класс чаёк пить с таких кружек и удобно )))
Давай больше такого, прикольно послушать. За этим и идут на ютуб.
я лично на последний вопрос отвечаю "суп лучше кушать ложкой, а катлетку с пюрешкой лучше вилкой"... пользовать вещью надо по назначению и не пытаться слишком далеко выходить за то техническое задание которое решал инженер проектируя тот или иной авто, а они да - все разные и все хороши, но каждый для своего
ну а конечный выбор... тут поддержу фразу про жену, в таких случаях говорю - "таинство конечного выбора это очень интимное и личное, тут надо как и первой брачной ночью - самому, без чужих советов и лучше в темноте"
Не заметил как целый час прошел, видео довольно полезное особенно для молодых (начинающих) продолжайте в том же духе, вы открыли мне глаза на внедорожную подготовку
Если даже Леонид расскажет всем известную сказку про курочку Рябу это будет очень увлекательно и интересно. Пересматриваю и переслушиваю его рассказы по много раз. Большое ему СПАСИБО!
1,9 т. Лайков против 7 дизов. Кажется формат не зашёл а буквально ввалился, влетел!
Леонид спасибо вам! До взрослых и больших жипов я не дорос, но уверен, что краеведческий автотуризм моя машина осилит))
Слушая это видео, у меня сложилось впечатление, что я сижу у костра, на любимом походном кресле, неспешно покуриваю трубку, потягиваю горячий глентвейн и беседую с давним приятелем. Бокал глентвейна второй или третий, по этому и беседа за внедорожники. На моменте "Еслиб было много денег" мне захотелось налить новый бокал глентвейна и в душе я понимал что через десять минут мы будем говорить о женщинах, но видео подошло к концу.... Блин, как будто в поход съездил. Душевная беседа.. Спасибо!
Великое счастье заниматься делом которое кормит и душу и тело.
Белая зависть к вам.
Очень молодец, продолжайте , это круто!
Полностью согласен с тем, что Тойота всем хороша и прекрасна, но только..... если обслуживается за чужой счёт. 😁
Как-то читал отзыв на дроме про супру. Там автор рассказывал, что к нему подкатывали человеки и говорили что уделают его на турботазах. И он не вступая в спор просто согласился с ними. У него была 3-х литровая без турбины. Но потом говорит я поеду домой, а вы ребятки в гараж перебирать свои тазы.
Ну так вот, я с тем владельцем супры полностью согласен. Пусть не самая проходимая, зато я после покатушек ставлю авто под окно и иду счастливый отдыхать домой. А кто-то.., ну вы поняли.
Поэтому при правильной подготовке и должном обслуживании не важно какая у тебя машина. Лишь тебя самого радовала и довозила до цивилизации.
Лёня как всегда молодец.
Да будут славны все НИВАводы!
Ехали по лесовозной дороге и с каждым метром мысли на тему "А не слишком ли далеко мы зашли?...." приходили все чаще.
Увидел следы НИВЫ и стало ХОРОШО!
Мнение и мысли человека с 20ти летним опытом слушать интересно всегда!
А про то какой джип лучше, как и поиск идеального внедорожника - это всегда одни из самых интересных тем для беседы с товарищами "болеющими тойже болезнью" )
Из своего опыта тоже заметил что идеального внедорожника нет. У каждого свои плюсы и свои минусы. Один помягче, другой пожостче но понадежней. Один побыстрее, другой помедленней, зато запас хода больше. Итд. А конечный выбор за вами и зависит от ваших интересов и нужд. Без компромисов тут никак.
Но и интересы наши тоже не постоянны. Сейчас я хочу помягче внедорожник, потом скажу: нафиг эти ненадежные рычаги и шрусы, хочу неразрезной мост! потом скажу: многорычажку! Рычаги обслужить-поменять если что можно, а позвоночник то один! :) в общем, интересы непостоянны. Что-то надоедает, по каким-то техническим решениям и внедорожникам мы снова начнем скучать.... Но неизменным остается одно- наше желание путешествовать! И причем там.... где волки боятся ср... Ну вы поняли.
Тоже была первая нива, вторым авто взял Патриот Спорт, немного был впечатлён что на машине может ломаться все и не по разу на ровном месте. Сейчас взял очень странное авто - спортэдж1 на спайсерах) а для спорта с другом опять купили и собираем ниву, поскольку сравнительно дешего и в регламенте для данного авто много поблажек)
ну судя по словам автора зря потратите деньги проще купить стандартный уазик.
Спасибо! Очень интересно! И про ниву... У тестя уазы, козлики и патриот в разные годы - возрастные но надежные, у брата нива была... Ночные звонки "приезжай, у меня кардан отпал", приезжаешь, буксируешь. Потом еще буксируешь. Потом оторвало крепления моста. Потом она сгорела вместе с автосервисом, где ее чинили. Коротыш. Потому сам гоняю на уазе - достаточно надежный и удобный автомобиль.
И отдельное спасибо за "мысью по древу"! Приятно слышать. Люди нынче образованные, так все больше мыслями по деревьям расползаются...
Очень длинный ролик, НО, я посмотрел до последней секунды. Очень интересно
Нива это хорошая школа сам через неё прошёл но вовремя остановился с ней и удачно продал
Такая же история, в определенный момент понял что вкладываю в Ниву много, а требуется ещё больше с каждым годом.
Тоже самое было
Поддержу большинство оставивших комментарии - формат отличный, рассказ интересный. Большое спасибо!
Мне на КРАЗЕ нравилось кататься. Хороший внедорожник и дизель и бампер железный))))
Это из серии и вспомнить есть чего и рассказать. А за слова "самая подготовленная нива едет как стоковый уаз", ниваводы уже собирают еньги на отдельный котёл...=)
Там ниже в комментах на меня уже негодовали. :)
У меня нива, пониженые редуктора, грязевые колеса 29 дюймов, зад диф заварен, охх как я глумлюсь над японскимм джипами на слабонесущих грунтах)) в шутку канеш, знаю что они очень и очень замечптельные машинки, но так уж довелось мне что я с детства на нивах и стал вот по жизни ниваводом))) всем мир👍 Леониду желаю здоровья и ЗДОРОВЬЯ!!
Этого дядьку можно слушать вечно!
И засыпать под него в наушниках. А когда подкинет реклама. Не понимает что за Армагеддон и на какой планете и от кого нужно отбиваться. Подобное у Исаева происходит но там его Володарский несмазанным голосом постоянно перебивает и глубоко не проваливается. Особенность формата. Может чуть ломает, осень и согрелся под пледом горизонтально. Прости Леонид.
Было 2 нивы. 2 спортажа 1го поколения. Мистраль. Сурф130. Сейчас Паджеро 2. Каждая из них была лучшей)
Как себя тойота повела? Много проблем было? И как по салону она? Рассматриваю себе сейчас, бегаю от фораннера до фронтеры, не могу определиться
Бывший коллега. У меня сейчас Спортейдж 1994 года. Сейчас лифтую его по классической схеме.
@@user-st3ek6nv4o с тойотой проблем не было вообще. Не удобная в плане посадки. Дизель 2.4 с эл.тнвд не подводил. Божие 5 см делал. Подвеску перед простпвки 2,5 зад пружины от 80тки. 33 курага. Хорошо ехала но ковидом придавило пришлось продать)
@@user-ud8de8ce4o я не лифтовал. 29е колёса и харэ) наикрепчайшая машина
@@user-st3ek6nv4o думаю всяко лучше фронтеры. К посадке привыкаешь.
И раньше смотрел это видео, пересматриваю сейчас и понимаю....не про машины....про жизнь, того кто рассказывает про машины.
Лайк
Формат отличный) более лучший, чем "машины соклубовцев")
Про машины тоже интересно.
Про машины одноклубников мне кажется формат пока не раскрыт. Ребятам надо больше травить баек и приколов из жизни , а вот эта мая машина (далее детали) лишь средством достижения божественного просветления. Ну это я так думаю, автору цикла видней
Мне нравится формат! Даешь рубрику "Байки от Немодного"!
Работать нужно идти, а я оторваться не могу от просмотра
Финансовый кризис закрепощает наши планы и желания и возможности для приятногр времяпровождения ведь постройка автомобиля тоже интересное занятие я считаю
Этот ролик, заменяет год прибывания в ютубе. Леня большое спасибо!
49.08 не важно сколько вам лет. Жизнь коротка возьмите и не думайте. Нравиться возьму
Все правильно сказано. Бери себе тот, что по карману. А чем круче навернешь машину, тем дальше будешь идти пешком за трактором!
Спасибо
Немодное радио очень зашло) редкий случай когда прямо слушал ролик, а не фон шумел. спасибо
Смотрю и слушаю с интересом разумные вещи от разумного человека (кстати узнал для себя много нового), а младший ребёнок (8 мес) под Ваши рассказы замечательно засыпает)))
Слушая Леонида, ощущение что читаешь прекрасную книгу👍
Побольше таких ламповых видео , очень интересно слушать такие истории . Про внедорожную подготовку начала нулевых , и истории выездов .
Как познавательно 😊👍. Тоже начинал с нивы, потом делика булка, ленд крузер 78, ленд крузер 100. Теперь строю тлк 100, но уже с умом, без всяких железяк обвесов и огромных багажников 🤔
Интересно было б посмотреть на постройку сотки) я на ней 6 лет отъездил
Видео, как приятная беседа за рюмкой чая о том, чем болеем, любим 👍
Не очень люблю смотреть длинные видео (более 15 мин). Но это посмотрел на одном дыхании. Как будто в лесу под тентом посидели, как обычно, время пролетело незаметно...
Потому что ты всё равно валяешься и тебе делать нечего. =))))))
@@LeonidNemodniy Да, сейчас посидеть вживую не могу. Поэтому хоть так. Но видео все равно душевное!
Приятно вас просто послушать, даже разгагольствование и то по делу. Сам начинающий нивавод, джипером точно никогда не буду, а вот авто туризм затягивает...))))
В жизни, чтобы стать мудрым, нужно прочесть всего одну книгу, но чтоб понять какую именно, нужно прочесть миллион книг. Этот ролик заменяет миллион пустышек ютубовских аналогичных. Спасибо, прослушал с удовольствием, хоть себя ни одним местом к любителям внедорожных покатух не отношу.
Леонид, огромное вам спасибо за объективный рассказ, на Ютубе очень много людей говорящих громкие слова и больше понта, смотрю на вас и чувствую что вы хотите поделится чистым опытом, по больше бы таких людей, было бы больше денег у меня, я вам подарил бы вашу машину мечты. А может есть на земле такие люди добрые...
Леонид, это Дзен )) когда смотришь на вещи (в вашем случаем машины) не как на то что это лучше всех, а разносторонне понимая плюсы и минусы каждой, при этом каждая нравится по своему )))
Когда поворачиваешь руль на старом УАЗ, где посередине надпись uaz, то ее можно прочить как zen. :) Так что кто дорос до Уаза, тот постиг Дзен :)
55 минут как 10 пролетели. Хотя длинные ролики обычно смотреть некогда. Очень душевно и честно. Я видел ВСЕ, даже Леонида с шевелюрой 😁
Даже с крашенной (тот рыжий мужик, что копает под колесом Дефа на солончаке, тоже я). =)))))
Я завёл инстаграм из-за человека мне не знакомого который объездил пол мира и всю Россию,у которого УАЗ патриот.он Бывал там где мне даже не снилось. Я подписался на вас. Даже завёл черновик о продаже своей машины. До сих пор менжуюсь. Продать или нет. Все же дело не в машине, а в человеке у которого есть и время и возможность на такие поездки
С детства увлекся бездором, ездил на колоссальном количестве 4х4: Нивы, УАЗы, Форд Бронко, Эскейп, Форестер, Джимни, 105-ка, Кайрон (итд итп). В итоге пару лет "отдохнул" на легковой БМВ (но всё равно лез на ней в грязь и проезжал, а зимой на цепях по зимнику - тоже ж было). В итоге... Очень долго искал "свой" вседорожник (кстати, также остановился бы на марке Jeep при наличии бюджета) и... Понял, что Нива в стоковом состоянии (ну с подрамниками итд итп, но внешне сток) - это мой дзен. И когда понял это - это как прозрение. Кайф. Видео хорошее, понравилось.)
Лёня, низкий вам поклон и самые искренние слова благодарности за труд! В современный век информации человек выглядит как жук, копошащийся в большой куче земли в поисках чего-то заветного (давайте это сейчас на примере RUclips рассмотрим). С каждым днём становится всё сложнее и сложнее современному человеку отделять "зёрна от плевел". Какой-то замкнутый круг получается. Раньше - библиотека->книга, а сейчас - диван->интернет. Всё стало вроде проще и все этого хотели. Но поди-ка теперь найди время во всём этом разобраться и, что самое главное, найти действительно стоящую и ценную информацию. Лично у меня на пути "к вам" ушёл не один год. Я очень рад, что когда-то смог распознать в ваших фильмах, роликах действительно полезную составляющую. Как это у меня получилось? Вот только сейчас, пожалуй, узнал ответ на этот вопрос. Вы излагаете тот опыт (который, возможно, можно найти и ещё у кого-либо) через призму своей жизни, не скупясь на личные примеры. Это на самом деле удачное направление вашего общения с нами. Здесь нет сухих призывов, здесь нет призывов вообще (т.к. никто нас за советскую власть не агитирует =) ). В ваших фильмах, по сути, собрана по крупицам биография простого человека, такого же, как и многие из нас, человека, который всегда делится с ближним тем ценным, что имеет - без приукрашивания и преувеличения. Дай вам, Бог, здоровья и творческих успехов в путешествиях, создании новых фильмов и обучении всех желающих тому опыту, к которому вы шли долгие годы.
Большое спасибо за тёплые слова! Очень приятно! :) И вам всех благ! )
Леня, все классно, но надо бы побольше баек, я же помню твои байки в журналах - это бы разнообразило контент и давало разрядку.
Вкусно! Давно читаю и смотрю Вас, всё в точку и по делу! Как говориться, эти б мозги ,да к тому телу! )))Сколько б ошибок можно было б избежать!
очень жизненный рассказ.
Узнаю себя. Когда впервые стал обладателем рамного внедорожника (Эскудо круглый) захотелось на него сразу наварить кучу железа, внешний каркас, багажник, калитку...ДВЕ ))))) и т.д Сделать бронетранспортер одним словом....
Первым делом купил на него заводской шнорк типа арб. Собрался внедрять его на выходные, в среду друзья позвали на природу, не подозревая подвоха в маленькой луже утопил машину по самую крышу на ровном месте, даже передок не было мысли подрубать перед бродом. Вытянули. Фильтр мокрый, свечи мокрые, в цилиндрах вода..... Опыта мало. Решил заводиться. Тельняшку вместо фильтра, свечи прокалил, воду стартером выгнал, сам завелся и уехал. Отьездил ровно 3 тысячи и у меня обрывает шатун на трассе. Заглядываю: да фигня делов, поддон подварить, шатун заменить, клапана даже наверно целые.
На галстуке в гараж, а там вижу что блок в клочья и трещина от поддона до бошки. Приплыли.
Мотор мой от 100 тысяч стоял тогда, щас чуть больше.
Соседи по гаражу говорят. Бери тойотовский 3S и свапай. рублей 40 отдашь за железо, поставить сам сможешь, поможем, не тупи...
Тогда показалось это сложным для меня и решил ставить такой же родной мотор.
Как только потерял машину, сразу лишился работы, ребенок родился, буквально месяца нет. Ушел на более низкооплачиваемую работу, дело с машиной встало, в гараже перестал появляться, первый ребенок всетаки.... Жена говорит: продавай машину как есть раз починить не можешь- я в отказ.
Нашел отдельно блок отдельно за 30-ку, сам все откапиталил впервые в жизни, друг денег подкинул на расходники еще 18 рублей, собрал, покатался неделю, открылась микротрещина в блоке, вернули деньги за блок, взял другой. Опять капиталка, опять то же самое- трещина. Самое обидное что своими руками оба мотора дергал с другом у него в гараже с машин, которые были на ходу, но шли в разбор.
Два года машина стояла в боксе. За это время родился второй ребенок, денег в обрез. Были мысли спалить к херам машину вместе с гаражом.
Сейчас машина на ходу. Мотор стоит от квадратного, навесное- сборная солянка получилась. Чтото от култуса, чтото от Айрио, голова от мазды леванте, гена от 469-го 90А вместо родного 45А. Короче сам себе бошку ебал два года, а надо было сразу свапать. Таких свапов с 3S у меня по городу несколько ездиет, никаких проблем.
Сейчас хочется что то побольше, семья выросла. Хочется 80-ку, сафарь, но цены сейчас немыслемые, а зарплаты никакие. Пришел к мысли взять японский грузовичок двухкабинный и ставить на сафаревские/крузаковские мосты, напарник сейчас катается на бонго3, спереди сафаревский мост, сзади от террано. Машина получилась универсальная. На повседневку кататься- 11-13 литров, в салон садишься- как в микроавтобусе, места полно. На бездорожье ползает как джип, развесовка, правда стремная, морда клюёт. Сдвинули мост назад на 40 см, на жопе калитка, запаска 36-я, силовик. после этого машина поехала как надо.
Вы представитель уникального типа людей, обычно называемых - людьми старой закалки. Во время рассказа прям прочувствываешь все. Благодаря этому сидя на диване приобретаешь опыт) Долгое время были двое знакомых (моряк - старый волк, и егерь), которые вот так же все рассказывали, можно сказать энциклопедически, и все предлагал им перейти в ютуб. Без них прям не хватает того самого общения. Спасибо за Ваш проект. Прям находка.
Леонид. Изложение вашей мудрости и опыта ценно вне зависимости от формата.
Теперь понятно откуда взялась история про Васю Тряпочкина и пропащих людей )))) Здоровья и долгих лет, Леонид.
Да-да. Отсюда и взялась =)))))
И вам благополучия!
@@LeonidNemodniy а тот самый первый УАЗик у брата угнали?
Хороший рассказ!
УАЗ инструмент,очень точно сказано, так же как и буран в тайге,тоже инструмент обычного человека.
Любая техника ломается,но не каждую починишь,за дёшево и на коленке;)
Ведя дела с китайцами, некитайцу нужно всегда помнить о том, что они могут кинуть в любой момент, изменив правила в выгодную им сторону, потому что для них ты всего лишь очередной лаовай. "Фотон" тоже не оказался исключением, как это ни печально, но вполне закономерно.
Спасибо Леонид! Полет мысли опыта это хорошая пища для ума. Начал с 213 нивы и да пока она лучшая)) и вся в железе мира🤣
Очень интересно.главное в жизни это здоровье как говорят друзья из Казахстана,а остальное купим.
Нормальный разговор, вполне себе созвучен с моими запросами и возможностями 👍
По дороге на дачу слушал, час пролетел незаметно. Формат зашёл 👍
Хороший формат. Как будто побеседовали сидя за одним столом.
Леонид снимайте видео чаще.смотрю каждое новое видео и пересматриваю ранее выпущенные.черпаем что то новое.сами ездим на нивах в пределах тысячи-полутора километров и нам нив пока хватает.
Много шишек люди избежали после просмотра Ваших видео.Доходчиво и ясно.
Отличное видео. Как будто вживую посидел - послушал)
Правильно про подходящий автомобиль. Как говорят фотографы: "Лучшая камера та, которая у тебя есть."
Леонид, спасибо! Только подумал, что давно не было видео) Разглагольствуйте, ради этого и собрались)
Хотел посмотреть видео за завтраком перед работой, но увидел продолжительность и понял, что не успею. Так что с меня пока комментарий, а вечером просмотр.
Мои машины: УАЗ-469, Нива 2121, Нива-Пикап, Нива 21213, Нива 2121, Кия Спортейдж 1. Все машины оставили тёплые воспоминания.
Как говорится : дай ,Бог, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями. Было очень интересно и спасибо что делитесь опытом. Удачи Вам.
Правильная тема. Услышал свои ошибки. Жалко паджериков у Вас не было. Для меня сейчас эта машина идеальная)) в переди самоблок, колёса 265x75 r16 duratrac, и лебёдка в багажнике. Это мой опыт))) спасибо за Ваш!
Рассказ просто огонь! Просто все сказано , без намека на какие либо понты , что зачастую любят людишки , так что огромное спасибо!
Досмотрел) Интуиция не обманула, душевный интересный рассказ, сдобренный парой чашечек кофе)) Спасибо огромное, с удовольствием смотрел и слушал! Не без Вашего влияния в 15 году купил новый хайлюкс, но к сожалению через два года разбился в тотал... Не сдался, грыз зубами, две недели назад купил новый дизельный фочунер рестайловый, получаю от него несоизмеримое удовольствие. Вы правы, когда был хайлюкс, была лучшая машина на земле, теперь лучшая машина на земле это форч))) поджопный кроссовер между тойотами не вызывал никаких эмоций, вот что рама животворящая делает)) Спасибо Леонид, хороший Вы мужик! Здоровья и удачи Вам, и Вашим близким!
80ка-это навсегда!!!!!🔥👍🏻
Хороший формат. Спасибо, Леонид, что делитесь свом бесценным опытом! (Сам начинающий владелец ТЛК 105)
Хорошее начало!
@@user-ri7ry8jr7h Благодарю за поддержку!
Посмотрел всю историю без перерыва. Очень интересный рассказ. Аргументировано, профессионально, без отрыва от реальности. Спасибо
Шикарный формат . Не останавливайтесь
Леонид, формат очень понравился!У Вас огромный опыт в путешествиях, в эксплуатации многими авто, в постройке и подготовки их, поэтому такие ролики интересны, в них вы делитесь своим опытом, размышлениями, историями из жизни более подробно и с деталями которых, возможно не было бы в коротких роликах.
Лёня, все отлично! Вы большой молодец! С недавнего времени смотрю ваши выпуски и могу сказать, что вы очень много дали полезных советов. Для меня лично, ваш опыт бесценен! Ещё раз спасибо! Смотреть ваши уроки одно удовольствие!
Очень полезно ! Год как купил ниву , вложил уже полторы цены . Вопросов уйма , а здесь годные ответы !
Чуть помедленнее кони, вы не слушайте мою тугую плеть...
Врятли ты влюблен в ниву душой, значит тебя ждет таже дорога что и леонида, но без дтп
Очень интересный и познавательный рассказ. Много машин освещено, хотя и несколько поверхностно, но и сам формат разговора не предполагает увязание в деталях. Во внедорожных поездках с 1996 года и последние 10 лет на Дискавери 1. Было тоже много всего и Дайхатсу Руггер, Тойота BJ73 и Джимник... Но когда купил Диско и поставил весь каталог Террафирмы он еще и поехал и весьма быстро и по грунтовке и по грязи, правда 35"" колеса не зашли, обрезал задние двери чуток маловато и они чуть подтирали при максимальном уходе колеса в арку, поэтому 8 последних лет на 33". Да и ездить, где раньше ездил на Руггере уже не охота, достаточно сказать, что этот Руггер удивлял кто его встречал там, где уже и дорог то не было, в общем узкий кузов позволял ехать между деревьев, а турбодизель 2,8 и прочность везде не уступающая 70-й серии Крузака, как и феноменальная надежность провоцировали ехать просто куда хотелось (брал машину уже с пробегом 650.000 км еще в Японии, ну и здесь, короче за лям она отходила до полной смерти без возможности восстановления), на рыбалку конечно... Но беда рессорных Крузаков и Руггера в том, что на грунтовке быстро ехать не получается, а на Диско получалось нестись так, что ну просто не верилось. Причем я отношусь к категории людей, которые всегда давят педаль газа в пол и обороты более 3000 никогда не напрягают, просто масло синтетику и менять почаще. Но вот за 8 лет машине понятно пришел конец, причем пришел еще 2 года назад, и если раньше я просто заморачивался сменой амортов, пружин и всех сайлентблоков, то 2 года назад уже кончился кузов. Вначале искал живой 78 Крузак, потому, что мне не нравится размер 80--ки и 100-ки но их просто практически нет, поэтому решил полностью восстановить Диско в общем машина пока в процессе возрождения и делается своими руками, конечно она в разы "мягче" Руггера и 70-ки, но сейчас и такой вариант с заводов не выходит, только искать утиль и возвращать к жизни... Самый главный момент в том, что топя педаль в пол двигатель оказывается не "лег", а вполне себе имеет великолепную компрессию и давление масла. А вот кузов весь потрескался и сгнил, я его тоже ни разу ничем не обрабатывал. Теперь о силовых бамперах, я сразу купил Террафирмовские и они сделаны из какого то говеного, но почему то очень легкого металла, это конечно же сталь, но блин она гниет аж слышно как, но при этом задний бампер тяжелее родного всего лишь килограмм на пять..., а передний на 10..., я просто про то, что мне знакомому сварили тогда бампер из российской 3-ки и он оказался в полтора раза тяжелее, чем мой террафирмовский из 5--ки, а АРБшный был еще тяжелее... Да еще у бампера ARB есть внизу обратный скос, видимо, что бы работать бульдозером..., поэтому у каждого свой опыт в силовом обвесе, и иногда инженеры, которые его разрабатывают видимо учитывают еще и параметр веса, а не просто как австралийцы типа кенгуру отбивать...
Здорово! Спасибо! Но как-то грустно!?! Прям выпить захотелось!!!
Снимите обзор на паджеро спорт 1, 2 поколения !!!
Подписался, хоть и нет внедорожника. Как-то по людски и по-честному! Привет из Беларуси и с наступающим!