Когда уже на наших кранах грузоподъемностью от 32 тонн и выше будут стрелы с применением пальцев и цилиндра который будет выдвигать все секции наподобие как Liebherr телематик или Grove. Иностранные производители уже давно ушли от от тросов в стреле и 2 цилиндров которые толкают в секции. Последний экран на котором я работал с тросами внутри стрелы был 94 года выпуска
Автокран с системой телематик будет стоить намного дороже. Что касается Либхер, то они используют на своих кранах обе системы выдвижения, т.к. каждая обладает своими преимуществами.
@@crangalichanin а что может стоить дороже, убрать блочки и уголки вместе с вантовым троссами и добавить туда вместо этого по одному пальцу с пружиной в каждую секцию стрелы с механизмом выдвижением на двигагающем цилиндре.
@@crangalichanin Вы внушили себе и внушаете другим что это дороже. А Вы попробуйте дешевле сделать это у Вас отмазка такая. А так как Liebherr Вы даже по готовому сделать не можете У Вас что то клинить заедать будет
смотря какой "китаец" если "официал" то там цифры скромнее чем у "черного импорта" у них нет требования по выдерживанию 30% испытательного перегруза, поэтому и цифры выше. а официалы уже ГПХ ставят с учетом испытательной перегрузки.
у либхера в некоторых случаях предусмотрен специальный гидравлический "зальцезагонятель" что бы кувалдой не стучать, но там к крановщику целая бригада монтажников прибывает в 6 человек что бы поставить гусек и навесить противовесы, (такая толпа исключительно для увеличения рабочих мест)
@@crangalichanin куплен ваш кран 25т 31м овоид 2017г. Перебран цилиндр телескопа, цилиндр выдвижения опоры, течь с завода. Канаты телескопа слабли, те которые доступны, они затянуты, а те что в стреле все от руки затянуты. Стол установки дополнительных противовесов был смещён. Резали дыры, что бы его здвинуть. Только тогда можно было зафиксировать пальцами и соединить с поворотной частью. Снизу не поворотной части приварены детали прямо по краске и не покрашен. Клапан затяжки к крюка не отрегулирован был. Таких примеров много. При выходе с завода ничего не проверяют похоже.
@@crangalichanin Да обращались. Всё сделали. Правда за наш счёт. Почему гарантия не распространяется на резино-технические изделия и гидроцилиндры. И как неисправная техника выходит с завода.
Когда уже на наших кранах грузоподъемностью от 32 тонн и выше будут стрелы с применением пальцев и цилиндра который будет выдвигать все секции наподобие как Liebherr телематик или Grove. Иностранные производители уже давно ушли от от тросов в стреле и 2 цилиндров которые толкают в секции. Последний экран на котором я работал с тросами внутри стрелы был 94 года выпуска
Автокран с системой телематик будет стоить намного дороже. Что касается Либхер, то они используют на своих кранах обе системы выдвижения, т.к. каждая обладает своими преимуществами.
@@crangalichanin а что может стоить дороже, убрать блочки и уголки вместе с вантовым троссами и добавить туда вместо этого по одному пальцу с пружиной в каждую секцию стрелы с механизмом выдвижением на двигагающем цилиндре.
@@crangalichanin Вы внушили себе и внушаете другим что это дороже. А Вы попробуйте дешевле сделать это у Вас отмазка такая. А так как Liebherr Вы даже по готовому сделать не можете У Вас что то клинить заедать будет
А так молодцы лайк с меня 👍
Круто!!!
На китайском кран 25 тон с гуськом 49 метров 3,4 тон г /п !
Инструкцию внимательней читайте, 2 с копейками.
2.8 т на гуське китайца xcmg 25k-i, 49 м общая длина стрелы вылет 30 м
Но с гуськом меньше
смотря какой "китаец" если "официал" то там цифры скромнее чем у "черного импорта" у них нет требования по выдерживанию 30% испытательного перегруза, поэтому и цифры выше. а официалы уже ГПХ ставят с учетом испытательной перегрузки.
Всё сравнивают и сравнивают с либхером. А цена у него в 2 раза или в 3 дороже?
Ну не знаю как в Liebherr используют кувалды, на 60 тонн Галичанин, я точно больше 20 минут собирал гусек двухсекционный.
@@zef6624 класс
у либхера в некоторых случаях предусмотрен специальный гидравлический "зальцезагонятель" что бы кувалдой не стучать, но там к крановщику целая бригада монтажников прибывает в 6 человек что бы поставить гусек и навесить противовесы, (такая толпа исключительно для увеличения рабочих мест)
Хороша машина
Машина слов нет хорошая а вот кран🤔🤔🤔
А что не так с краном?
В новом кране да без кувалды...как же.🤣
В Либхере тоже кувалды используют.
Галичанин достойный кран
Спасибо.
Это всё время и работа покажет
100 тонный кран. А стрела 51 метр всего-то. Сборка корявая.
Что вас не устроило касательно сборки?
@@crangalichanin куплен ваш кран 25т 31м овоид 2017г. Перебран цилиндр телескопа, цилиндр выдвижения опоры, течь с завода. Канаты телескопа слабли, те которые доступны, они затянуты, а те что в стреле все от руки затянуты. Стол установки дополнительных противовесов был смещён. Резали дыры, что бы его здвинуть. Только тогда можно было зафиксировать пальцами и соединить с поворотной частью. Снизу не поворотной части приварены детали прямо по краске и не покрашен. Клапан затяжки к крюка не отрегулирован был. Таких примеров много. При выходе с завода ничего не проверяют похоже.
Вы обращались в сервисный центр?
@@crangalichanin Да обращались. Всё сделали. Правда за наш счёт. Почему гарантия не распространяется на резино-технические изделия и гидроцилиндры. И как неисправная техника выходит с завода.
В какой сервисный центр вы обращались?
Меня одного смутило качество покраски установки? подтеки, будто её облили из ведра🤔
Всё тоже самое!ниче нового!21 век!😒