problema que trocará junta só não resolve. Correto é higienizar BEM o motor após a troca. Sai 300 reais. Muito mecânico sábado não faz isso e ainda condena todo o motor.
Sempre que jogar pro escape a vela fica enferrujada? Não consigo achar o defeito da minha strada fire, ela esquentoue agora baixa um pouquinho de água mas não mistura no óleo, não borbulha no reservatório e as velas não estão enferrujada e não falha, não sei mais o que fazer
negativo amigo , já fiz vários serviços desses , e da pra ver claramente que esta junta não queimou ou rompeu, ela apenas encolheu sua espessura , fazendo com que a parte superior do bloco e a parte inferior criasse uma folga milimétrica, onde um novo torque nos parafusos do cabeçote resolveria , toda junta de fibra com um tempo perde sua espessura e o cabeçote deve ser reapertado para que se crie pressão novamente entre as duas partes ....... fica a dica ,,,,,,,,,
kkkkkkkkkkk...nada a ver cara, mas de qualquer forma da p resolver sem precisar abrir o cabeçote, tem um produto gringo ai no mercado q resolve até pequenas trincas no cabeçpte
Meu carro anterior tinha esse problema, passou por duas concessionárias, passaram horas mexendo no carro e não conseguiram resolver. Por mais profissionais capacitados como vc!
Isso aconteçeu com meu corsa 2 mercanico aque do interior olharão e não descobriu o defeito e meu filho qué é vigilante vei aque prá roça com todas as peças e arumou era este mesmo defeito qué voçê está ensinando
TEM UM PRODUTO VENDIDO EM MERCADOS OU LOJAS DE MATERIAL DE LIMPEZA QUE TIRA TODA ESSA SUJEIRA DO RESERVATÓRIO SEM QUE AJA NECESSIDADE DE TROCA, PERFECTO É O NOME DO PRODUTO PODE CONFIAR FICA COMO NOVO.
Excelente vídeo. Foi o que aconteceu com meu C3 2015. A água simplesmente desaparecia e não havia pingos no chão. A quarta vela estava enferrujada e no cano de descarga, após alguns minutos vc visualiza água pingando pelo cano. Após a troca da junta e retifica, o carro parou de apresentar problema e melhorou muito!!!
@@romuloferreirasilva9639 Eu não paguei pois o carro estava na garantia da concessionária de onde comprei. A empresa pagou todo serviço, na verdade fizeram com mecânico deles. Depois dele ainda tive alguns problemas como a necessidade de trocar o kit embreagem e as mangueiras que estavam ruins. Ela arcou com tudo e o carro está bom! Nunca mais abaixou a água. Lembre-se de nunca colocar água da torneira. Coloque aditivos ou se preferir água desmineralizada ( água de ar condicionado serve)
Tive uma Parati 97 que apresentou esse mesmo problema. Falhava e realizei limpeza de bico, troquei velas e nada. Um dia retirei a água do sistema de arrefecimento para trocar e ao ligar o veículo com o sistema vazio, percebi que ele não falhava. Analisei o fato e percebi que o problema só poderia vir do cabeçote. Levei em um mecânico e retiramos as velas e pusemos elas no sol. Com pouco tempo, uma delas enferrujou, o que constatou-se que o problema era do cabeçote passando água para a câmara de combustão.
Meus amigos, carro, se assemelha a um casamento: se você é o primeiro homem na vida da mulher é fácil de administrar, caso contrário você fica a ver navios... A maioria dos proprietários de carro e também os mecânicos, não atentam para o uso do aditivo no arrefecimento, e ao comprar um carro que passou por vários donos, você nunca irá saber como o motor do carro era tratado na mão dos donos anteriores, aí você compra quer zelar pela máquina mas a merda já aconteceu, e como consequência temos que pagar uma fortuna pra fazer o cabeçote, porém independente se era usado água te torneira ou água desmineralizada, aconselho o aditivo, se aparecer vazamento a gente conserta, e vida que segue.
Parabéns pela explicação e principalmente pela qualidade do vídeo. Sem enrolação direto ao assunto. Meu carro( celta 2012 ) está assim, mecânico deu pressão e não vazou água para nenhum lugar. Provavelmente está queimando junto com o combustível.
o meu está igual Corsa max.1.4 troquei tudo até bomba d'água e radiador todos mangueiras flauta reservatório Tamba e nem sei mais acabou a lista das peças para o sistema de arrefecimento e a agua a cada ,3 dias abaixa 3 dedos no reservatório ai vi este vídeo
Tbm tenho uma Parati 1.6 ap e já levei no mecânico para ver esse problema da água abaixando rápido e não foi encontrado nada, ainda acho q tem alguma coisa de errado
Oi vi seu vídeo hj fiquei indcrfiquei inscrito canto fica este diagnóstico meu carro está está exatamente igual só que ele é 2012 com 80 mil km não sabia troquei tudo bomba todas mangueiras flauta radiador reservatório tampa tudo nao havia mais o que trocar acredito até que esqueci aqui de mencionar alguma peça da parte do arrefecimento no final continuou sumindo água após 3 dias andando some 3 dedos no reservatório a cada ,3 dias aí vi este vídeo manda um orçamento por favor obrigado
Brabo D+ Parabéns pela informação As vzs a gente fica batendo kbça em vários mecânicos, é troca de peça e gastos alto e não conseguem resolver o problema.
Parabéns pelo video explicou muitas coisas . Comprei um prisma ele ocila marcha lenta antigo dono disse que arrumou cabeçote e junta. Porém gastei uma grana alta com injeção não resolveu . Agora vendo seu video vou levar no mecânico. Acho q esta passando agua . Pois esta baixando nivel.
Boa tarde. Tudo bem? Tbm tenho um Prisma 1.4 2009, vc conseguiu resolver o problema trocando a junta? Teria como me dizer quanto gastou mais ou menos? Obrigada.
Top seus vídeos . To com esse problema na minha Renegade longitude . Coloca agua some . E msm asssim nao foi achado vazamento e por encrivel que pareca . Nao esquenta
@@alexandrejrjr1309 bom dia provavelmente seu trocador de calor está danificado e está indo água para dentro do câmbio. Isso é muito preocupante para você . Se for do rio me chama para avaliar (21)97222-2001
Os mecânicos nunca dizem é só trocar a junta. Mecânico é igual dentista são poucos os honestos. A junta pode se romper naturalme sem ter empenado o cabeçote.
Boa tarde, o meu Voyage 2013 está igual ao seu, não perde força, nem misturou água com óleo, porém sai muita água pela descarga, no seu caso foi somente trocar a junta do cabeçote e plainar?
@@josiassantos9404amigo resolveu? Meu Astra 2.0 baixa água porém não apresenta nenhuma falta mecânica, só saí um pouco de fumaça branca na primeira partida do dia.
@@PabloKellyson bom dia, o meu queimou a junta, porém tava vazando pouca água pra câmara de combustão, levei em um mecânico meu de confiança e fez o serviço de retifica completo por 900,00 . O carro ficou top.
Gostei da dica ai meu É santana 97 Motor ap.1.8 Na gasolina tá baixando agua mas nao tem.vamento.vou verificar as velas.pena que aqui onde eu moro não tem mecânico bom ..fica mil 1200 .pra retifica o cabeçote.nao sei se o preço justo
Tenho um Fox 2012 , a água sumia sem vazamento , era vazamento pela mangueira do ar quente , a água ia pra dentro do carro perto do acelerador , com o carpete o feutro e o calor do sol , evaporava e eu não percebia , até o carro superaquecer e ir pra oficina
Mecanico sempre q ganhar dinheiro nem precisa plainar cabeçote so colocar uma junta nova de preferência de amianto ou fibra que ja resolve eu fiz isso em um motor ap 7 anos andando normalmente com o carro
Já fui uma vez no mecânico e falei que baixava água a cada 50km, ele nem olhou e condenou a junta do carro. Depois fui em outro e descobri que era um pequeno vazamento na mangueira.
Meu carro e um Onix 2015 está apresentando esse mesmo problema baixa a água do radiador todo dia eu levei no mecânico não encontrou nenhum vazamento ,mais quando viu as velas de ignição uma delas estava enferrujada ,disse q teria q leva pra retifica pra pode arruma pois estava com princípio de queima de cabeçote , segundo ele vou gastar uns 2000 mil reais pra arruma isso .
Tenho Logan 2010 o carro estava meu fraco , troquei vela , limpeza dos bicos , troquei bomba de combustível e o regulador de pressão melhorou um pouco agora está abaixo água
Trabalho como Uber e meu carro estava me deixando doido por esse motivo, nível abaixando e perdendo força. Agora arrumei um mecânico bom, já gastei uma prata, mas será resolvido. 🙏
Escort Zetec 1.8 16v Tenho um Escort Zetec 1.8 com 16v, ano 2002 - primeiro e único dono. Em fevereiro do ano 2020, o carro começou a apagar na rua: o motor simplesmente apagava e umas vezes voltava a pegar meia hora ou uma hora depois e outras vezes; chamava o mecânico e levava para a oficina. Passei por vários mecânicos na cidade e vários eletricistas e ninguém conseguia resolver o problema e isso durou oito meses (8 meses). Mecânicos e eletricistas trocaram 6 peças do sistema elétrico do carro, metralharam a bomba de gasolina e não conseguiram resolver o problema. No início mês de outubro do ano 2020, ainda com o carro apagando nas ruas, liguei o motor do carro em minha porta - estava de saída; e resolvi dá uma olhada na água do limpador de para-brisa e fiz algum movimento involuntário com a mão, ela tocou em um fio e o carro apagou. Liguei o motor novamente, toquei nos fios e o carro apagou: observei que um dos três fios da tomada da Bobina de ignição, estava quase solto: ele soltou, ficou no lugar e quando eu passava em algum buraco ou quebra mola alto, o movimento do carro, o fio fazia centelha, queimava a tomada e desligava o motor: a tomada estava toda queimada. Levei o carro em um eletricista, ele soldou o fio solto até trocar a tomada e nunca mais o carro apagou: hoje é 17.01.2021. Reclamam que os problemas do Escort Zetec são difíceis de resolver, mas esquecem de falar que a maioria dos mecânicos e dos eletricistas são incompetentes, aprendem a trabalhar como praticantes e não estudam os problemas: nenhum dos mecânicos e eletricistas que mexeram em meu carro, já acessaram o You Tube para saber alguma coisa: eles trabalham na tese do erro e acerto e não aceitam interferência dos proprietários dos veículos: que muitas vezes; têm informações valiosas. Gastei em torno de 5 mil reais, por causa de um fio solto: pura incompetência.
Isso me lembra uma história dos fios do chicote da bomba de combustível do Ford Ka 12/13 que estava com mal contato até que um cara viu e resolveu e fez o estanhamento dos fios no chicote, resolvido e adeus carro apagar kk
Vídeo Top, o Renault aqui de casa ,baixa água direto ,parece até que é movido a água. Amigo ,a galera quer saber onde fica sua Oficina, dá uma moral pra galera respondendo onde fica #valeu 👍🏻👍🏻
Gostei muito do vídeo agora mecânico não mim engana mais não eu tive esse poblema no meu carro o mecânico falou outras coisas gostei muito o poblema continuo no meu carro
comprei um Fiat Punto 1.6 e não estava baixando água, só que estava bem sujo o reservatório e a água,aí fiz a limpeza no sistema de arrefecimento troquei o reservatório coloquei água dismuneralisada com aditivo, só que agora começou a baixar a água
@@tininhoqueiroz4133 troquei o radiador que estava furado,aí já que ia desmontar aproveitei e troquei a válvula termostática e o reservatório de água,foi colocado aditivo paraflu e não baixou mais a água
Muito bom galera explicação já add o canal mais um canal de profissionais de qualidade que vou seguir grande abraço sucesso aí para você e toda sua equipe Tcatchcar agradecemos Aqui de Floripa Ilha da fantasia.
Dava p resolver facinho isso aí sem nem precisar trocar a junta, abro Super Seal um produto gringo que sela junta queimada com pequenas fissuras e trincas no cabeçote tbm... Só jogar no arrefecimento, rodar 2 dias e depois fazer a limpeza...ja era! Vai rodar no mínimo uns 100 mil km sem dar problema. O meu já indo o 4 anos
Boa tarde meu amigo! Excelente vídeo. Meu polo sedan 2010 tá baixando a água com frequência e essa semana ele perdeu potência e rateou até morrer. Aí liguei ele novamente funcionou perfeitamente. Mas sei que tá com problema. Quanto custa o serviço desse vídeo se for o cabeçote??
Tudo bom meu carro é um fiesta 2006 completo 1.6 ele tá baixando água mas não encontro o vazamento não tá falhando tá normal só baixando já foi trocado a válvula termostatica já foi feito o teste de pressão meu mecânico acha q é o cabeçote mas ele não tá tendo nada de perca pode ser o radiador do ar condicionado um bom dia
Parabéns pelo vídeo. Tenho um Palio 1.4, que está com vazamento oculto. Meu carro estava falhando, troquei velas, cabos, e ficou ok. Duas semanas depois voltei ao mecânico com o mesmo problema e ele disse que poderia ser a junta do cabeçote. Pois bem, ele limpou os bicos ejetores, TBI, e o carro ficou melhor que antes. Já se passaram 45 dias e o carro parou de falhar. Mas ainda está fugindo agua do reservatório. A pergunta. Se fosse o cabeçote, já era para o carro estar falhando, não. Pois segundo o mecânico esse problema de junta, chega nas velas e faz com que o carro tenha problemas de falha. Com o carro quente, não saí agua do escapamento. O que pode ser? Os lacres do motor? Não tem vazamento no chão. Nessa semana choveu muito aqui em BH e precisei de usar o ar quente. No outro dia, percebi uma grande mancha de agua atrás do motor. O motor do meu carro, não queima óleo e a cor do mesmo é a que tem que ser. Se puder me dar um dica, ou algum colega que já teve o problema, agradeço.
Observa a vareta de óleo qua do o carro estiver quente, se o óleo parecer café com leite é um sinal que tem água misturada no óleo, é bom verificar isso o mais breve possível para evitar problemas maiores......
É, meu mecânico está precisando de uma ajuda dessas rsrsr. Já tentamos várias coisas. Passa a noite na oficina e não aparece vazamento nenhum. Daí ele completa, eu ando mais dois meses e o alarme de aquecimento dispara denovo. 🤷🏻♀️
Eu igual coloquei líquido e agua desmineralizada e dois meses depois vejo que não têm mais porque percibi que esquentou e rápido botei agua, mais não têm vazamento, vou levar para a oficina
Boa tarde, tenho um Ford fiesta 2005 ele só está ligando quando pisa no acelerador, se soltar ele desliga pois não tem rotação, depois de dar uma volta com o carro a rotação fica normal é não desliga mais, porém isso se repete no dia seguinte...anteriormente tive que trocar as velas..
Troquei cavalete do meu gol G3, e contínua vazando água principalmente quando vai completar com ele frio abre reservatório água vaza, e tbm quando anda nele e para vaza um pouco as vezes ..
Boa noite Parabéns pelo trabalho e profissionalismo! Tenho uma situação em um ka 1.5 sedan com gnv, estava baixando água, rebentos a correia do alternador, foi substituída e desde então não baixou mais o nível da água, já pegaram algum caso assim? Pode ter relação a correia do alternador com baixar a água nesse caso? Obrigado desde já!
Boa tarde, no meu caso é Mercedes-Benz C220 CDI Automático baixa o nível da água mesmo parado. Já se verificou a valvulina da caixa automática o óleo do motor as velas já se meteu corante na água e à pressão e nada. Para onde irá essa água? Obrigado
Meu agile acabou acontecendo esse problema. Começou a desaparecer água do reservatorio e quando dava partida ficava tremendo. Levei jo mecânico e ele mostrou pra mim uma das velas enferrujadas.
Andei uns 30 km com meu g5 e ao verificar o reservatório notei que estava totalmente vazio, então completei com água da torneira e rodei por mais 20 km até chegar em casa, ao verificar o reservatório, estava totalmente vazio novamente. O que poderá ser? Junta do cabeçote? Sendo que não tem vazamento aparentemente. Verifiquei o óleo e está com a coloração normal
Bom dia meu amigo tenho um prisma 2010 e água do reservatório tá baixando rapidinho e já olhei não tá vazando pelas mangueiras talvez seja isso junta queimada
Engenharia do carro devia ser igual engenharia da moto, quando queima uma junta dessa, o prejuízo é tão grande! o meu queimou a junta e você não sabe o desânimo que foi e o prejuízo também! E olha que meu carro Eu tenhi um cuidado até demais, uso aditivo faço troca do aditivo a cada 7 meses observo sempre funcionamento
Tá passsndo pro cabecote. 90%. Tem carro que fica baixando agua a vida inteira, e rodando, é que a junta nao chegou a queimar muito, mas uma hora ela vai, pode ficar tranquilo.
Amigo bom dia tenho um problema similar com carro da chery celer não sou mecânico mas entendo rápido sobre o asunto. O agua ta sumindo mais eu não consego enchegar se ele ta bazando ou não. Não tem sintomas de perda de potência nem fumaça. Será que ele pode ter o mesmo defeito do carro do video ou será outra coisa ? As veces joga agua pela frente perto do radiador mas não sae quente sae case temperatura ambiente então acho que aquela agua pode ser do ar
Em 4 minutos você resolveu o problema que muitos mecânicos não resolve em uma semana. Obg pela aula
problema que trocará junta só não resolve. Correto é higienizar BEM o motor após a troca. Sai 300 reais. Muito mecânico sábado não faz isso e ainda condena todo o motor.
pois é cara, mandaram eu trocar o radiador
@@JonathasJunior to respondendo processo mas quebrei o cara no meio. Não me arrependo!
Sempre que jogar pro escape a vela fica enferrujada? Não consigo achar o defeito da minha strada fire, ela esquentoue agora baixa um pouquinho de água mas não mistura no óleo, não borbulha no reservatório e as velas não estão enferrujada e não falha, não sei mais o que fazer
Verdade
negativo amigo , já fiz vários serviços desses , e da pra ver claramente que esta junta não queimou ou rompeu, ela apenas encolheu sua espessura , fazendo com que a parte superior do bloco e a parte inferior criasse uma folga milimétrica, onde um novo torque nos parafusos do cabeçote resolveria , toda junta de fibra com um tempo perde sua espessura e o cabeçote deve ser reapertado para que se crie pressão novamente entre as duas partes ....... fica a dica ,,,,,,,,,
kkkkkkkkkkk...nada a ver cara, mas de qualquer forma da p resolver sem precisar abrir o cabeçote, tem um produto gringo ai no mercado q resolve até pequenas trincas no cabeçpte
mas essa junta parece metal;
Meu carro anterior tinha esse problema, passou por duas concessionárias, passaram horas mexendo no carro e não conseguiram resolver. Por mais profissionais capacitados como vc!
Resolveu?
Obrigado .descobri o problema do vazamento. Amanhã levar no mecânico para trocar junta do cabeçote voyage 2o18 1.6 168000 km
Carro flex também quando usado muito tempo álcool é comum a vela enferrujar . álcool contém água .tem averiguar com cautela.
Verdade
Isso aconteçeu com meu corsa 2 mercanico aque do interior olharão e não descobriu o defeito e meu filho qué é vigilante vei aque prá roça com todas as peças e arumou era este mesmo defeito qué voçê está ensinando
TEM UM PRODUTO VENDIDO EM MERCADOS OU LOJAS DE MATERIAL DE LIMPEZA QUE TIRA TODA ESSA SUJEIRA DO RESERVATÓRIO SEM QUE AJA NECESSIDADE DE TROCA, PERFECTO É O NOME DO PRODUTO PODE CONFIAR FICA COMO NOVO.
Excelente vídeo. Foi o que aconteceu com meu C3 2015. A água simplesmente desaparecia e não havia pingos no chão. A quarta vela estava enferrujada e no cano de descarga, após alguns minutos vc visualiza água pingando pelo cano. Após a troca da junta e retifica, o carro parou de apresentar problema e melhorou muito!!!
Amigo, quando vc pagou pelo serviço
@@romuloferreirasilva9639 Eu não paguei pois o carro estava na garantia da concessionária de onde comprei. A empresa pagou todo serviço, na verdade fizeram com mecânico deles. Depois dele ainda tive alguns problemas como a necessidade de trocar o kit embreagem e as mangueiras que estavam ruins. Ela arcou com tudo e o carro está bom! Nunca mais abaixou a água. Lembre-se de nunca colocar água da torneira. Coloque aditivos ou se preferir água desmineralizada ( água de ar condicionado serve)
Tive uma Parati 97 que apresentou esse mesmo problema. Falhava e realizei limpeza de bico, troquei velas e nada. Um dia retirei a água do sistema de arrefecimento para trocar e ao ligar o veículo com o sistema vazio, percebi que ele não falhava. Analisei o fato e percebi que o problema só poderia vir do cabeçote. Levei em um mecânico e retiramos as velas e pusemos elas no sol. Com pouco tempo, uma delas enferrujou, o que constatou-se que o problema era do cabeçote passando água para a câmara de combustão.
Melhor do que o vídeo sua explicação
Amigo, saia fumaça branca pelo escapamento?
Meus amigos, carro, se assemelha a um casamento: se você é o primeiro homem na vida da mulher é fácil de administrar, caso contrário você fica a ver navios... A maioria dos proprietários de carro e também os mecânicos, não atentam para o uso do aditivo no arrefecimento, e ao comprar um carro que passou por vários donos, você nunca irá saber como o motor do carro era tratado na mão dos donos anteriores, aí você compra quer zelar pela máquina mas a merda já aconteceu, e como consequência temos que pagar uma fortuna pra fazer o cabeçote, porém independente se era usado água te torneira ou água desmineralizada, aconselho o aditivo, se aparecer vazamento a gente conserta, e vida que segue.
Parabéns pela explicação e principalmente pela qualidade do vídeo. Sem enrolação direto ao assunto. Meu carro( celta 2012 ) está assim, mecânico deu pressão e não vazou água para nenhum lugar. Provavelmente está queimando junto com o combustível.
Era esse problema mesmo? O meu celta também está baixando o nível e não detectei nenhum vazamento. Conserto deve ficar caro né.
o meu está igual Corsa max.1.4
troquei tudo até bomba d'água e radiador todos mangueiras flauta reservatório Tamba e nem sei mais acabou a lista das peças para o sistema de arrefecimento e a agua a cada ,3 dias abaixa 3 dedos no reservatório
ai vi este vídeo
@@eduardovietri1967não era vazando no ar quente????
Muito capaz e ensinou que água sem aditivo enferruja a junta do cabeçote.
Muito bom o vídeo,estou com esse problema no meu celta 2005 junta podre e baixa compressão e ratiando,terei que trocar a junta do cabeçote.
Valeu a dica, vou verificar tenho uma parati 1.6 ap, baixa agua mas não tem vazamento e esta normal não falha não esta com consumo alto.
Tbm tenho uma Parati 1.6 ap e já levei no mecânico para ver esse problema da água abaixando rápido e não foi encontrado nada, ainda acho q tem alguma coisa de errado
@@adrianopereira801 a minha tbm, mistério.
Meu fiat premio tambem ta assim todo dia completo a água. E a alcool motor argentino
Perfeito! Parabéns! Que didática, técnica e conhecimento!!!
Oi vi seu vídeo hj
fiquei indcrfiquei inscrito
canto fica este diagnóstico
meu carro está está exatamente igual
só que ele é 2012 com 80 mil km
não sabia troquei tudo bomba todas mangueiras flauta radiador reservatório tampa tudo nao havia mais o que trocar acredito até que esqueci aqui de mencionar alguma peça da parte do arrefecimento no final continuou sumindo água após 3 dias andando some 3 dedos no reservatório a cada ,3 dias
aí vi este vídeo
manda um orçamento por favor
obrigado
Brabo D+
Parabéns pela informação
As vzs a gente fica batendo kbça em vários mecânicos, é troca de peça e gastos alto e não conseguem resolver o problema.
Explicação muito útil Parabéns pelo seu trabalho
Parabéns pelo video explicou muitas coisas . Comprei um prisma ele ocila marcha lenta antigo dono disse que arrumou cabeçote e junta. Porém gastei uma grana alta com injeção não resolveu . Agora vendo seu video vou levar no mecânico. Acho q esta passando agua . Pois esta baixando nivel.
Eai resolveu ?!
@@feliperibeiroalves9068 levei no mecânico ele vai fazer o teste de vazão, amanhã terei resposta.
Excelente vídeo. Resolvido o problema do meu prisma 👍👍👍. Por mais vídeos assim, sem picaretagens como fazem alguns. Nota miiiiiiil 👍👍👍
Boa tarde. Tudo bem? Tbm tenho um Prisma 1.4 2009, vc conseguiu resolver o problema trocando a junta? Teria como me dizer quanto gastou mais ou menos? Obrigada.
@@priscilacosta5802 resolvido, não era problemas de cabeçote, era só a bomba d'água. Troquei e pronto.
@@helinholopezlopez6963 Mais tinha vazamento aparente no chão onde o seu carro era estacionado?
Dica ótima! Matou minha dúvida pois o Sandero tá com esses sintomas.✌️✌️✌️✌️
Top seus vídeos . To com esse problema na minha Renegade longitude . Coloca agua some . E msm asssim nao foi achado vazamento e por encrivel que pareca . Nao esquenta
@@alexandrejrjr1309 bom dia provavelmente seu trocador de calor está danificado e está indo água para dentro do câmbio. Isso é muito preocupante para você . Se for do rio me chama para avaliar (21)97222-2001
Os mecânicos nunca dizem é só trocar a junta.
Mecânico é igual dentista são poucos os honestos.
A junta pode se romper naturalme sem ter empenado o cabeçote.
70 por cento dos mecânicos tudo ladrão 😂😂😂
Muito bom! O meu carro teve exatamente isso, mas não chegou à perder força ou ratear, mas descia água e o escapamento soltava fumaça branca.
Boa tarde, o meu Voyage 2013 está igual ao seu, não perde força, nem misturou água com óleo, porém sai muita água pela descarga, no seu caso foi somente trocar a junta do cabeçote e plainar?
@@josiassantos9404 está acontecendo com o meu carro
@@josiassantos9404amigo resolveu? Meu Astra 2.0 baixa água porém não apresenta nenhuma falta mecânica, só saí um pouco de fumaça branca na primeira partida do dia.
@@PabloKellyson bom dia, o meu queimou a junta, porém tava vazando pouca água pra câmara de combustão, levei em um mecânico meu de confiança e fez o serviço de retifica completo por 900,00 . O carro ficou top.
@@josiassantos9404 entendi, vou retirar as velas e verificar se tem ferrugem, obrigado
é realmente isso mesmo. obrigado pela força..👏👏
Como é bom esses ensinamentos de voçês Parabéns qué Deus os abençoa ricamente
Melhor explicação que vi
Gostei da dica ai meu É santana 97
Motor ap.1.8
Na gasolina tá baixando agua mas nao tem.vamento.vou verificar as velas.pena que aqui onde eu moro não tem mecânico bom ..fica mil 1200 .pra retifica o cabeçote.nao sei se o preço justo
Nissa valeu a dica, meu palio,esta com esse sintoma vou mandar ver vou muito otimo essa dica , por mais conteudos assim.👏👏👏
Tenho um Fox 2012 , a água sumia sem vazamento , era vazamento pela mangueira do ar quente , a água ia pra dentro do carro perto do acelerador , com o carpete o feutro e o calor do sol , evaporava e eu não percebia , até o carro superaquecer e ir pra oficina
Tenho um que está baixando a água essa sua informação me valeu pra eu verificar!👏👏
Meu celta 2012 aconteceu esse Bo . Gastei 4.500, tive que fazer cabeçote+ e trocar algumas pecas na parte inferior do motor
Parsnbens pelo seu trabalho. Aqui na minha cidade! Fala logo que tem quê desmonta o motor do csrro .e pura. Ai vai.
Parabéns pelo vídeo camarada , essa é a clareza que precisamos dos profissionais que cuidam do nosso carro .
Mecanico sempre q ganhar dinheiro nem precisa plainar cabeçote so colocar uma junta nova de preferência de amianto ou fibra que ja resolve eu fiz isso em um motor ap 7 anos andando normalmente com o carro
Vendo suas informações nesse vídeo deve ser o que estava acontecendo com o meu clássic 2016
Nosso muito obrigado pela suas dicas 😊
Aproveita aí e se inscreva no canal meu amigo
Muito bem explicado,acho que meu vectra está com esse problema obrigado
Meu amigo as velas faz muita diferença. O Celta estava fraco, soltando fogo no escape, consumindo. Troquei as velas o flecha ficou um relâmpago!!!!!
Rapaz tenho um fox 2015 e está acontecendo isso, Some a água com 1 semana ai sobe a temperatura e não tem vazamento.
Já fui uma vez no mecânico e falei que baixava água a cada 50km, ele nem olhou e condenou a junta do carro. Depois fui em outro e descobri que era um pequeno vazamento na mangueira.
Meu carro e um Onix 2015 está apresentando esse mesmo problema baixa a água do radiador todo dia eu levei no mecânico não encontrou nenhum vazamento ,mais quando viu as velas de ignição uma delas estava enferrujada ,disse q teria q leva pra retifica pra pode arruma pois estava com princípio de queima de cabeçote , segundo ele vou gastar uns 2000 mil reais pra arruma isso .
Tenho Logan 2010 o carro estava meu fraco , troquei vela , limpeza dos bicos , troquei bomba de combustível e o regulador de pressão melhorou um pouco agora está abaixo água
Video simples e bem objetivo perfeito 🙏
Trabalho como Uber e meu carro estava me deixando doido por esse motivo, nível abaixando e perdendo força. Agora arrumei um mecânico bom, já gastei uma prata, mas será resolvido. 🙏
O que era amigo?
Escort Zetec 1.8 16v
Tenho um Escort Zetec 1.8 com 16v, ano 2002 - primeiro e único dono. Em fevereiro do ano 2020, o carro começou a apagar na rua: o motor simplesmente apagava e umas vezes voltava a pegar meia hora ou uma hora depois e outras vezes; chamava o mecânico e levava para a oficina. Passei por vários mecânicos na cidade e vários eletricistas e ninguém conseguia resolver o problema e isso durou oito meses (8 meses). Mecânicos e eletricistas trocaram 6 peças do sistema elétrico do carro, metralharam a bomba de gasolina e não conseguiram resolver o problema. No início mês de outubro do ano 2020, ainda com o carro apagando nas ruas, liguei o motor do carro em minha porta - estava de saída; e resolvi dá uma olhada na água do limpador de para-brisa e fiz algum movimento involuntário com a mão, ela tocou em um fio e o carro apagou. Liguei o motor novamente, toquei nos fios e o carro apagou: observei que um dos três fios da tomada da Bobina de ignição, estava quase solto: ele soltou, ficou no lugar e quando eu passava em algum buraco ou quebra mola alto, o movimento do carro, o fio fazia centelha, queimava a tomada e desligava o motor: a tomada estava toda queimada. Levei o carro em um eletricista, ele soldou o fio solto até trocar a tomada e nunca mais o carro apagou: hoje é 17.01.2021.
Reclamam que os problemas do Escort Zetec são difíceis de resolver, mas esquecem de falar que a maioria dos mecânicos e dos eletricistas são incompetentes, aprendem a trabalhar como praticantes e não estudam os problemas: nenhum dos mecânicos e eletricistas que mexeram em meu carro, já acessaram o You Tube para saber alguma coisa: eles trabalham na tese do erro e acerto e não aceitam interferência dos proprietários dos veículos: que muitas vezes; têm informações valiosas. Gastei em torno de 5 mil reais, por causa de um fio solto: pura incompetência.
Verdade amigo
Isso me lembra uma história dos fios do chicote da bomba de combustível do Ford Ka 12/13 que estava com mal contato até que um cara viu e resolveu e fez o estanhamento dos fios no chicote, resolvido e adeus carro apagar kk
Uma pergunta, toda vez que acontecer isso tem que faciar o cabeçote?
Ainda bem que vc é do Rio de Janeiro porque estou com um problema do arrefecimento baixando e saindo água pela descarga .
E era o que ? O meu tá assim
o diagnóstico rápido e certeiro parabéns
Qto fica mais ou menos pra trocar a junta de cabeçote e limpeza do sistema de arrefecimento?
1500 a 2 mil
Vídeo Top, o Renault aqui de casa ,baixa água direto ,parece até que é movido a água.
Amigo ,a galera quer saber onde fica sua Oficina, dá uma moral pra galera respondendo onde fica
#valeu 👍🏻👍🏻
Não respondem. Incrível
Gostei muito do vídeo agora mecânico não mim engana mais não eu tive esse poblema no meu carro o mecânico falou outras coisas gostei muito o poblema continuo no meu carro
Tenho um Fiat Siena 2013, ele com todos esses sinais, foi a junta queimada, fiz o conserta carro ficou top, porém está baixando a água
E problema de juntas
Quanto vc gastou?
Meu Agile GNV também tá apresentando esse defeito vou levar no médico logo antes que a coisa fique pior 😂😂😂
Meu carro está exatamente assim obrigado pela dica!
Resolveu?
Dica de ouro!!! Obrigadooooo
comprei um Fiat Punto 1.6 e não estava baixando água, só que estava bem sujo o reservatório e a água,aí fiz a limpeza no sistema de arrefecimento troquei o reservatório coloquei água dismuneralisada com aditivo, só que agora começou a baixar a água
Exatamente o que ta acontecendo com o meu, como vc resolveu?
@@tininhoqueiroz4133 troquei o radiador que estava furado,aí já que ia desmontar aproveitei e troquei a válvula termostática e o reservatório de água,foi colocado aditivo paraflu e não baixou mais a água
isso é caro?
este diagnóstico?
meu carro está acabando a água
eu não tenho mais que trocar no sistema de arrefecimento.
quanto fica por favor
Muito bom galera explicação já add o canal mais um canal de profissionais de qualidade que vou seguir grande abraço sucesso aí para você e toda sua equipe
Tcatchcar agradecemos
Aqui de Floripa
Ilha da fantasia.
Tenho um uno 93 eu ligo ele pega normal depois q ele esquenta eu desligo e vou liga novamente ele n pega mais oq deve ser
Onde fica sua oficina?
@@lucasluan8773 mano, pode ser as escovas do motor de partida, se for isso mesmo, o conserto é baratinho, só levar em um eletricista da sua confiança.
Dava p resolver facinho isso aí sem nem precisar trocar a junta, abro Super Seal um produto gringo que sela junta queimada com pequenas fissuras e trincas no cabeçote tbm... Só jogar no arrefecimento, rodar 2 dias e depois fazer a limpeza...ja era! Vai rodar no mínimo uns 100 mil km sem dar problema. O meu já indo o 4 anos
Boa noite pra você que legal explica Deus a abençoe
Junta não é para vendar os dois lados e sempre precisa fazer a retifica.
Tenho uma Trailblazer 2018 e tá com esse problema !!! Não faço ideia de para onde tá indo a água!! Amanhã vai para Chevrolet
No meu caso foi trocado junta cabeçote, tubo água e mesmo assim continuou baixando.Após trocar velas resolveu problema!
Ótima dica parabéns 😊
Cara pense em uma explicação ótima gostei muito valeu mesmo
Boa tarde meu amigo! Excelente vídeo. Meu polo sedan 2010 tá baixando a água com frequência e essa semana ele perdeu potência e rateou até morrer. Aí liguei ele novamente funcionou perfeitamente. Mas sei que tá com problema. Quanto custa o serviço desse vídeo se for o cabeçote??
Olha na minha opinião, manutenção e usar aditivos sempre....usar só agua sinal que vai ferrar todos os sistemas.
O meu deu problema por causa disso! Deu exatamente esse mesmo problema.
Aí vi vantagem na informação, parabêns amigo!
Muito boa a dica mano valeu soma muito pra nós que estamos aprendendo foi top
Tudo bom meu carro é um fiesta 2006 completo 1.6 ele tá baixando água mas não encontro o vazamento não tá falhando tá normal só baixando já foi trocado a válvula termostatica já foi feito o teste de pressão meu mecânico acha q é o cabeçote mas ele não tá tendo nada de perca pode ser o radiador do ar condicionado um bom dia
Mando fazer a junta do cabeçote do meu Renault Clio faz um mês , não tem vazamento mas água colocar de manhã 3 horas depois já baixou o que sera
Agua ou líquido arrefecimento?
Parabéns pelo vídeo. Tenho um Palio 1.4, que está com vazamento oculto. Meu carro estava falhando, troquei velas, cabos, e ficou ok. Duas semanas depois voltei ao mecânico com o mesmo problema e ele disse que poderia ser a junta do cabeçote. Pois bem, ele limpou os bicos ejetores, TBI, e o carro ficou melhor que antes. Já se passaram 45 dias e o carro parou de falhar. Mas ainda está fugindo agua do reservatório. A pergunta. Se fosse o cabeçote, já era para o carro estar falhando, não. Pois segundo o mecânico esse problema de junta, chega nas velas e faz com que o carro tenha problemas de falha. Com o carro quente, não saí agua do escapamento. O que pode ser? Os lacres do motor? Não tem vazamento no chão. Nessa semana choveu muito aqui em BH e precisei de usar o ar quente. No outro dia, percebi uma grande mancha de agua atrás do motor. O motor do meu carro, não queima óleo e a cor do mesmo é a que tem que ser. Se puder me dar um dica, ou algum colega que já teve o problema, agradeço.
Observa a vareta de óleo qua do o carro estiver quente, se o óleo parecer café com leite é um sinal que tem água misturada no óleo, é bom verificar isso o mais breve possível para evitar problemas maiores......
@@oscarbarreto3345 O problema é a parte de cima do motor. A agua está atingindo o terceiro cilindro e atingindo a vela. O Óleo está normal.
Meu carro tá normal mas baixa um cm cada 150 km
@么ArthurSo2么 Tive que trocar a junta do cabeçote. Ela simplesmente partiu. Troquei e precisou apenas plainar o cabeçote.
@@oscarbarreto3345 Amigo. Era a junta do cabeçote. Atingiu apenas onde passa a água.
Parabens muito bem explicado .
É, meu mecânico está precisando de uma ajuda dessas rsrsr. Já tentamos várias coisas. Passa a noite na oficina e não aparece vazamento nenhum. Daí ele completa, eu ando mais dois meses e o alarme de aquecimento dispara denovo. 🤷🏻♀️
Eu igual coloquei líquido e agua desmineralizada e dois meses depois vejo que não têm mais porque percibi que esquentou e rápido botei agua, mais não têm vazamento, vou levar para a oficina
Gostei da dica vou ver o meu jetta acho que e isso que esta acontecendo
Boa tarde, tenho um Ford fiesta 2005 ele só está ligando quando pisa no acelerador, se soltar ele desliga pois não tem rotação, depois de dar uma volta com o carro a rotação fica normal é não desliga mais, porém isso se repete no dia seguinte...anteriormente tive que trocar as velas..
Belíssima explicação
Desculpe a minha ignorância.
Mas se "apenas" a junta queimou, apenas a substituição não resolveria? Porque o cabeçote tem que ir para retifica?
Para verificar se o cabeçote está empenado caso ele sofra muita caloria ele se deforma
Troquei cavalete do meu gol G3, e contínua vazando água principalmente quando vai completar com ele frio abre reservatório água vaza, e tbm quando anda nele e para vaza um pouco as vezes ..
Boa noite
Parabéns pelo trabalho e profissionalismo!
Tenho uma situação em um ka 1.5 sedan com gnv, estava baixando água, rebentos a correia do alternador, foi substituída e desde então não baixou mais o nível da água, já pegaram algum caso assim?
Pode ter relação a correia do alternador com baixar a água nesse caso?
Obrigado desde já!
🤔
Como pode?
Qual é o valor de mão de obra para troca da junto amigo? O vídeo quase ficou completo. Obrigado!
E quando o reservatório de água fica com óleo do motor e o que? Meu carro e um celta 2001 obg
Jonas Oliveira junta Tmb
Boa tarde, no meu caso é Mercedes-Benz C220 CDI Automático baixa o nível da água mesmo parado. Já se verificou a valvulina da caixa automática o óleo do motor as velas já se meteu corante na água e à pressão e nada. Para onde irá essa água? Obrigado
Parabéns resolveu meu problema
Meu agile acabou acontecendo esse problema. Começou a desaparecer água do reservatorio e quando dava partida ficava tremendo. Levei jo mecânico e ele mostrou pra mim uma das velas enferrujadas.
Andei uns 30 km com meu g5 e ao verificar o reservatório notei que estava totalmente vazio, então completei com água da torneira e rodei por mais 20 km até chegar em casa, ao verificar o reservatório, estava totalmente vazio novamente. O que poderá ser? Junta do cabeçote? Sendo que não tem vazamento aparentemente. Verifiquei o óleo e está com a coloração normal
Descobriu?
Descobriu oque era ?
Bom dia amigo .temho fiesta sedan motor rocan..vc bate a chave ele ratia..bateria normal.gasolina....tu acha que pode ser as velas?
Meu carro está na oficina fazendo esse serviço.
Classic 2015.
Bom dia meu amigo tenho um prisma 2010 e água do reservatório tá baixando rapidinho e já olhei não tá vazando pelas mangueiras talvez seja isso junta queimada
Engenharia do carro devia ser igual engenharia da moto, quando queima uma junta dessa, o prejuízo é tão grande! o meu queimou a junta e você não sabe o desânimo que foi e o prejuízo também! E olha que meu carro Eu tenhi um cuidado até demais, uso aditivo faço troca do aditivo a cada 7 meses observo sempre funcionamento
Quanto custa um serviço destes, amigo?
Digo em um carro como pálio, celta, uno... Carros básicos.
Boa noite !! Carro q sempre usou álcool enferruja vela? Meu carro não baixa água mas as velas enferrujam um pouco!
Bom dia , tenho um corrola 2zr, baixando agua sem vestigio, quando a velocidade atinge 80km, mas não esta misturando agua e oleo
Parabéns Deus te abençoe sempre sou curiosa e tenho um Ford Ka
O meu estava com esse problema , troquei o interruptor térmico o problema foi resolvido.
O que é isso?
Tá passsndo pro cabecote. 90%. Tem carro que fica baixando agua a vida inteira, e rodando, é que a junta nao chegou a queimar muito, mas uma hora ela vai, pode ficar tranquilo.
Mais inves de fazer retifica no cabeçote e opcao compra uma nova ?
Meu Polo vaza cerca de um litro por mês. Detalhe é q não vaza nada na garagem
Meu Kadett tá baixando a água do reservatório pois está com o funcionamento normal agora é torcer para que seja uma mangueira ou abraçadeira ruim 🙏
Gimenes - Troque a tampa do reservatório por outra original.
Tenho um cruze 2012 some água e n tem vazamento , já trocou a junta do cabeçote duas vezes e não para , alguma dica ?
Amigo bom dia tenho um problema similar com carro da chery celer não sou mecânico mas entendo rápido sobre o asunto. O agua ta sumindo mais eu não consego enchegar se ele ta bazando ou não. Não tem sintomas de perda de potência nem fumaça. Será que ele pode ter o mesmo defeito do carro do video ou será outra coisa ? As veces joga agua pela frente perto do radiador mas não sae quente sae case temperatura ambiente então acho que aquela agua pode ser do ar
Boa noite muito bom vídeo! Só a troca e o faceamento já resolve?
Só isso, fica top de novo