Для надежности - заправлять нужно газом. При заправке газом, хладон в баллоне кипит и температура его падает, а следовательно и давление. Поэтому нужно делать перерыв в заправке или закрывать вентиль на баллоне для правильного отсчета давления газа.
"Вакуумация?!? Манометрический коллектор?!- Не, не слышал...."Воздух несет в себе влажность, и на выходе в испаритель будет сосулька.Ну хоть бы перед тем ка быстросъём нацепить - чуть дунул бы для приличия, воздух из шланга выгнать
в трубопроводах воздуха гораздо больше... вчера заправлял у спецов, вышло 2500 с диагностикой, вакуумированием и заправкой 1100 грамм фреона. так что в топку сие чудо...
Эта система для ДОЗАПРАВКИ, когда находящийся в системе хладогент не дал воздуху и влаге проникнуть внутрь. Но это при полностью прозрачной истории авто. Очень важно при дозаправке правильно определить ее необходимость и не перезаправить, а данными средствами без опыта(да и с ним) это наугад.
где можно заказать такие балончики? а то граматеи заправщики запарили деньги вымораживать и заправлять дишовым китайским фрионом по цене как за брендовый американский 🙅
Дак баллончики из США тоже китайские их там делают, только амерекосы ещё навариваются при этом... Какая нах разница чей газ формула только одна, главное чтоб газ был с сертификатом. Спроси у этого олуха про сертификат но наверно и не знает что это такое.
Скорее всего есть еще одна не простая засада.Дело в том,что в ряде авто стоят разные ниппели,и не смогут подойти под быстросъем.Искать переходник,дело не простое,как тогда быть?
не в коем случае не переворачивайте баллон,а то можете схватить гидроудар!,на баллоне белым по черному написано в ходе заправки необходимо трясти баллон сверху вниз.
Можно так делать, но только осторожно. Резко жидкость не вливать, чутка и смотреть на температуру выхода, должно быть 12-14 при полном прогреве двигателя и в жару.Пусть будет чуть меньше, перегибать не стоит . У нас на каждом углу заправляют по принципу, ну что брат, 50грамм добавил, захолодил, гони рубль с тремя нулями. Никто ничего не стравливает и не вакумирует, дорого обойдётся, мол раз в год это не повод для поиска утечки, бывает что каждый месяц приезжают. В Волгограде заправка даже частично обходится в 1000р минимум, не говоря о других удовольствиях этой процедуры . Воздуха в системе быть не может если изначально было грамотно свакуумировано, так как трубки под давлением самого фреона, а вот если добавляли не продувая шланги газом, то и воздух или его часть непременно может попасть. Мало кто ездит на спец сервисы, уж много денег дерут.
Вы хотите сказать что так нужно делать? А промывку и дезинфекцию испарителя что делать ненужно? Нужно делать качественное ТО. Хотя у некоторых в салоне как на помойке, тогда да им в сервис ездить ненужно и мыть испаритель, если он засрется сразу при выезде из сервиса.
Доброго времени суток! А как быть с вакуумированием? Обычно при заправке автокондиционера его делают, как в случае с этой системой поступать? Заранее благодарю.
да бля вы чем смотрите видео? Ногами? там же ясно сказано что если фреон ушел совсем и насос не крутится то надо делать диагностику и ремонт утечек соответственно и значит и вакуумировать систему
Приветствую. Как быть с тем, что запрещается заправлять систему жидким фреоном (переворачивать баллон) при работающем компрессоре кондиционера. Компрессор работает с газом, а не с жидкостью и может быть убит последним? Давление заправки газом должно быть не выше верхнего предела рабочего давления компрессора? Где фэншуй из инструкции от автомобиля?
Квасов Сергей, 1. автокомпрессор убить жидкостью тяжело, к тому же пока он дойдет до компрессора, уже испарится ... 2. нет понятия "рабочее давление" ...
Не понятен смысл комментария. 1. Я написал, что компрессор может быть убит, комментатор написал "автокомпрессор убить жидкостью тяжело", но получается возможно, зачем писать об этом, если мнение сходится!!? 2. Ну а по второму вообще легкотня - "нет понятия "рабочее давление" ...", ХаХаХа, можно так прокомментировать? Или таки развёрнуто?
@@7247250 рабочее давление это давление при котором компрессор работает без перегрузки в нормальном режиме, учите определения пожалуйста, а не показывайте своё незнание процессов
@@ПашкаСампер боюсь это Вы мало понимаете принципы работы холодильной техники и не знаете даже какие замеры необходимо делать для понимания правильности работы...
Dmitry Repetunov Данный продукт вы можете заказать в интернет-магазина Insafe.ru по ссылке: www.insafe.ru/category/Oborudovanie_dlya_zapravki_konditsionerov_avtomobilya.html/?RUclips&
Для надежности - заправлять нужно газом.
При заправке газом, хладон в баллоне кипит и температура его падает, а следовательно и давление.
Поэтому нужно делать перерыв в заправке или закрывать вентиль на баллоне для правильного отсчета давления газа.
это в видео и сказано, вы чем смотрели?
Вопрос из вопросов, как всетаки держать баллон, штуцером в верх или в низ?????
"Вакуумация?!? Манометрический коллектор?!- Не, не слышал...."Воздух несет в себе влажность, и на выходе в испаритель будет сосулька.Ну хоть бы перед тем ка быстросъём нацепить - чуть дунул бы для приличия, воздух из шланга выгнать
как вы думаете сколько воздуха в шланге при обычном атмосферном давлении? Я думаю смех...
в трубопроводах воздуха гораздо больше... вчера заправлял у спецов, вышло 2500 с диагностикой, вакуумированием и заправкой 1100 грамм фреона. так что в топку сие чудо...
Воздуха там мало но на грех, оно иногда бывает, что и грабли стреляют!)))
Надёжней повесить манометры, и контролировать давление
На лада гранта можно найти компрессор на фреон 123?
Если всё так просто , то зачем перед заправкой требуется вакуумировать систему в пределах не менее 10-15 минут?
Эта система для ДОЗАПРАВКИ, когда находящийся в системе хладогент не дал воздуху и влаге проникнуть внутрь. Но это при полностью прозрачной истории авто. Очень важно при дозаправке правильно определить ее необходимость и не перезаправить, а данными средствами без опыта(да и с ним) это наугад.
Hover H3 заправлял так, по весне, холод есть, нормально так дует, посмотрим как зиму переживет, ведь откуда-то фреон ушел до этого!)))
Каждый год на шниве заправляю, до осени норм, за зиму уходит.
где можно заказать такие балончики? а то граматеи заправщики запарили деньги вымораживать и заправлять дишовым китайским фрионом по цене как за брендовый американский 🙅
134R.RU сайт
Дак баллончики из США тоже китайские их там делают, только амерекосы ещё навариваются при этом...
Какая нах разница чей газ формула только одна, главное чтоб газ был с сертификатом. Спроси у этого олуха про сертификат но наверно и не знает что это такое.
Купить можно по ссылке: vk.com/acg_spb?w=product-13492520_877543
где купить эти балончики????
Скорее всего есть еще одна не простая засада.Дело в том,что в ряде авто стоят разные ниппели,и не смогут подойти под быстросъем.Искать переходник,дело не простое,как тогда быть?
не в коем случае не переворачивайте баллон,а то можете схватить гидроудар!,на баллоне белым по черному написано в ходе заправки необходимо трясти баллон сверху вниз.
переворачивать можно в самом конце, когда в баллоне газ в жидкость перешел
Можно так делать, но только осторожно. Резко жидкость не вливать, чутка и смотреть на температуру выхода, должно быть 12-14 при полном прогреве двигателя и в жару.Пусть будет чуть меньше, перегибать не стоит . У нас на каждом углу заправляют по принципу, ну что брат, 50грамм добавил, захолодил, гони рубль с тремя нулями. Никто ничего не стравливает и не вакумирует, дорого обойдётся, мол раз в год это не повод для поиска утечки, бывает что каждый месяц приезжают. В Волгограде заправка даже частично обходится в 1000р минимум, не говоря о других удовольствиях этой процедуры . Воздуха в системе быть не может если изначально было грамотно свакуумировано, так как трубки под давлением самого фреона, а вот если добавляли не продувая шланги газом, то и воздух или его часть непременно может попасть. Мало кто ездит на спец сервисы, уж много денег дерут.
Вы хотите сказать что так нужно делать? А промывку и дезинфекцию испарителя что делать ненужно? Нужно делать качественное ТО. Хотя у некоторых в салоне как на помойке, тогда да им в сервис ездить ненужно и мыть испаритель, если он засрется сразу при выезде из сервиса.
вчера заправлял у спецов, вышло 2500 с диагностикой, вакуумированием и заправкой 1100 грамм фреона. так что в топку сие чудо...
Доброго времени суток!
А как быть с вакуумированием?
Обычно при заправке автокондиционера его делают, как в случае с этой системой поступать?
Заранее благодарю.
да бля вы чем смотрите видео? Ногами? там же ясно сказано что если фреон ушел совсем и насос не крутится то надо делать диагностику и ремонт утечек соответственно и значит и вакуумировать систему
А ты сначала старый фреон стравил с системы?
Приветствую. Как быть с тем, что запрещается заправлять систему жидким фреоном (переворачивать баллон) при работающем компрессоре кондиционера. Компрессор работает с газом, а не с жидкостью и может быть убит последним? Давление заправки газом должно быть не выше верхнего предела рабочего давления компрессора? Где фэншуй из инструкции от автомобиля?
Квасов Сергей,
1. автокомпрессор убить жидкостью тяжело, к тому же пока он дойдет до компрессора, уже испарится ...
2. нет понятия "рабочее давление" ...
Не понятен смысл комментария. 1. Я написал, что компрессор может быть убит, комментатор написал "автокомпрессор убить жидкостью тяжело", но получается возможно, зачем писать об этом, если мнение сходится!!? 2. Ну а по второму вообще легкотня - "нет понятия "рабочее давление" ...", ХаХаХа, можно так прокомментировать? Или таки развёрнуто?
Квасов Сергей, давай развернуто ...
@@7247250 рабочее давление это давление при котором компрессор работает без перегрузки в нормальном режиме, учите определения пожалуйста, а не показывайте своё незнание процессов
@@ПашкаСампер боюсь это Вы мало понимаете принципы работы холодильной техники и не знаете даже какие замеры необходимо делать для понимания правильности работы...
Цена остается на 2017 год 999 рублей а вторая заправка 499 рублей.
сколько сама заправка кондера?
нормик заправился сегодня так рекомендую , воем говносервесменов от кондиционеров удовлетворен
Добрый день! Сколько это стоит?
нужно быть очень внимательным, чтоб следуя такой инструкции только не навредить...Система только для дозаправки и не таким образом, как в видео.
Подскажи пожалуйста где купить?Ссылку
Dmitry Repetunov Данный продукт вы можете заказать в интернет-магазина Insafe.ru по ссылке:
www.insafe.ru/category/Oborudovanie_dlya_zapravki_konditsionerov_avtomobilya.html/?RUclips&
Купить можно по ссылке: vk.com/acg_spb?w=product-13492520_877543
у нас по лучшей цене - dvizhcom.ru/catalogs/Avtokhimiya--Avtokosmetika--7/Servisnye-produkty/freon/
Где купить болон?
Купить можно по ссылке: vk.com/acg_spb?w=product-13492520_877543
тут баллоны кашерные) dvizhcom.ru/catalogs/Avtokhimiya--Avtokosmetika--7/Servisnye-produkty/freon/
де можна купити такий герметик в украини
вчера заправлял у спецов, вышло 2500 с диагностикой, вакуумированием и заправкой 1100 грамм фреона. так что в топку сие чудо...
Записывайтесь в дилеры - это цена на услугу
Моё мнение луче сразу переплатить на сущие копейки , чтоб сделали все хорошо, чем с экономить и потом платить, платить, платить))))
Диз от кондерщиков
Вот олень ,а вакумацыя ,а гидро удар при переворачивания болонка ,ты чайник
Где купить такой набор? В 2020 году нигде нет в продаже