У систем работающих на изобутане на всасывающей магистрали отрицательное давление, на подаче около пяти бар. И заправка против r134 в четыре раза меньше.
Лайк, но с начала изучи свойства того, что заправляешь. температура кипения пропана -30 гр при 0 бар, при температуре 20 гр С давление пропана не выше 5 бар, бутана при 20 гр с не больше 3 атм, возможно у тебя пропан не холодил из за того, что его было слишком много в системе. у тебя компрессор тупо гонял по кругу жидкий пропан-бутан
@@autokrd379 в том баллончике 3 газа с разной температурой кипения, пропан -30 изобутан -18 и бутан около 0 гр. И спорить нет желания. Интересует вопрос заправки. А организовать заправку пропаном просто. Берём баллон литров на 5 заправляем смесью открываем вентиль пока баллон покроется изморозью. После этого из баллона будет испаряться только пропан, и заправлять паровой фазой до момента, когда конец начнет вменяемо работать.
@@SaniaT3 Спасибо! Всё красиво расписали! Наверно можно ещё в мороз -25 заправлять, чтобы только пропан шёл. Ну, или в ходолильнике его заморозить, а потом завернуть в теплоизоляцию
Да,как вариант допустим.Лишь бы тачка не сгорела.Обычно я фреоном пользуюсь..Сегодня на Ситроене С3 Пикассо поменял радиатор, отвакуммировал,и он забрал свои 450 гр.фреона + 50-60 гр.масла.Все отлично!Чего и Вам желаю!(масло PAG 100.)Фреон R 134A.
@@SaniaT3 можно пеной для бритья.Вчера компрессором дунул на остатках 4 атм,взял тару от очистителя стекол,несколько капель Капли,воды,обработал все соединения,было подозрение на соединения высокого и низкого давления на компрессоре,пятна и запотевания в работе,нашёл течь,заказал уплотнительные кольца 370 за 2 шт,заменю,опять опрессую и проверю мылом,потом заправлю.
Изобутан это r 600а, если че. Кипение примерно -11.4°С.Рабочее давление минус 0,3-0, 5 бар. Читай мануалы и не люби мозги. Перебор с фрионом для компресора, это серп по яйцам.
У Пропана -41С. Прекрасно все работает и холодит. Давления конечно у него по выше чем у Бутана. Заправляем по прокачке. По температуре на выходе с испарителя контура низкого давления. 0- +2. Норма. Прекращаем подачу газа. (Вентилятор отопителя на максимальных оборотах)
Подскажите пожалуйста а если фотон вышел но не весь кондей срабатывает но еле еле работает ! Можно дозаправить пропаном или нужно фрион стравить и потом полностью пропаном ??или можно фрион с пропаном смешать ??
Не стоит смешивать разные фреоны! У них температуры закипания разные и работать будет только тот фреон, который имеет самую низкую температуру кипения при данном давлении. Поэтому на газе из баллончиков все и работает хреново- там смесь пропана, бутана и изобутана и у них всех очень разные температуры кипения!
@@Покатушкиипотоптоптушки на практике совсем по-другому. Смешивается и морозит как миленький. Проверено.. и да, в окошке на трубке высокого давления сжиженный газ прозрачный, чистяк. Без мути.
Сразу и переходник бы заказал на балон! Ну или три хомутика!;))) Есть маленькие балончики с 134а, и зачем издеваться, да и взрывоопасный газ! И 0 -это мало надо ещё добавить 134а
точно также заправлю себе,только ещё дешевле выходит,купил только быстросъёмы с али,за 357р,шланг был и горелку за 150р,вуаля,и да балончики покупаю 220гр по 75р
@@Eye_of_DOZAв сервисе тебе качнут с краской фреон 2800,покатаешься несколько дней,найдут течь думаю еще 1 тыс,закажут уплотнители стоят они 380 2 шт на моего немца,заменят 2 болта открутят закрутят еще 1 тыс,зальют фреон еще 2800.Сам считай,сервис или сам.
Ну,вы блин даёте..😂колхоз чистой воды..Как увидеть давление низкого контура и высокого с одним манометром?И пропан вместо R 134A?И как добавить масло?(А,добавлять его необходимо до 50% при утечке хладагента.)Компрессор на помойку,и промывка всей системы..
@@autokrd379 масло выходит с фреоном в месте утечки. Если не тянуть с устранением утечки- много не вытячет. А если ездить и заправлять пару раз за сезон- можно потом попасть на компрессор.
Слишком много газа налил, высокое давление в магистрали низкого давления. Я им и холодильники и автокондиционеры заправляю, работает великолепно, но надо масло на минералку менять. Если не ваакумировать, то хоть выпустить изсистемы оставшийся газ и пару раз продуть изобутаном.
@@autokrd379 В турбаллонах в основном изобутан, а это фреон r600a -прямая замена фреонам 12 и 22, 134 в меньшей степени, но работает нормально. Главное не переливать, я раз в холодильник много налил, морозилка вроде немного морозила, а плачущий испаритель вообще не охлаждался, выпустил лишний газ и холодильник заработал.
Все холодит! Вместо Бутана закачиваем Пропан. У Пропана точка вскипания на много ниже чем у Бутана. Составляет -41С. Все работает в красоте не хуже R-134.
В моем случае стекло по компрессору, был слышен запах газа и шипение. А так можно купить фонарик ультрафиолетовый и если масло светящееся заправленно будет видно где утечка. Если масло не светящееся то нужно залить маркера.
Нужно заправлять с выключенном двигателе давление должно быть по паспорту кондиционера.И количество .Не больше не меньше. При включенном двигателе и кондиционере давление должно быть низкое. Или 1 бар .Или 05 бар Температура выхода воздуха должна быть +10 градусов. Трубка обратки должна быть прохладной а ощупь .Но не испаренной и не ледяной. Нужно короче знать сколько газа заправлять в граммах.И высокое и низкое давление. А утечку газа можно найти с помощью малиной жидкости. Как газовики проверяют газовые трубы в квартире. Пузырится или нет.Но это можно проверить только в доступных местах.А вот сам теплообменник проверить сложно .Это нудно снимать пластик и добираться до печки .. У знакомого моего теплообменник трубка на сгибе пропускала фреон. пришлось разбирать мылить .Так и нашли.Запаяли.Дырочка с иголку была .
Вот очумелые ручки, из-за таких по всей стране начинают проводить проверки по газовым котлам, плитами, авто на газу, теперь и кондиционеры. Потом засними видео, что ты сделал с нексией своей, так то по проводке они горят хорошо😂😂😂😂
газ это аналог 400 фреонов он не подходит для машин там весь фокус в конструкции насоса, плюс с балона ты нафигачил газолина в систему что может пагубно сказаться на компрессоре)
Хернёй страдаете,купил, то купил это,лучше раз бы всё нормально сделали,заплатили и забыли. У меня машина с 9-го года ни разу не заправлял и ничего не делал,главное правильно эксплуатировать и обслуживать все вовремя. Следить за чистотой фильтров и конденсора. А так чисто если делать нехер то можно и поиграться😁
Я газом холодильник lg заправил уже года два назад работает всё супер
У систем работающих на изобутане на всасывающей магистрали отрицательное давление, на подаче около пяти бар. И заправка против r134 в четыре раза меньше.
это условие для низкой температуры кипения в морозильниках, а в кондиционерах температура кипения хладагента должна быть +2градус Цельсия
@@НиколайМаксимов-с5к Если вы внимательно читали, то это физические свойства, а не условия применения.
А на 134 фреоне до ноля отпустилась при максимальной скорости вентилятора печки??
Давление зависит не от количества хладогена, а от температуры.
давление независит -у пропана фсегда одно давление 4атм при 25 градусах
@@ВладШаломов погрей паяльной лампой, посмотрим зависит или нет.
8:25 в этот момент было слышно пшик. Из ниппеля травит.
Лайк, но с начала изучи свойства того, что заправляешь. температура кипения пропана -30 гр при 0 бар, при температуре 20 гр С давление пропана не выше 5 бар, бутана при 20 гр с не больше 3 атм, возможно у тебя пропан не холодил из за того, что его было слишком много в системе. у тебя компрессор тупо гонял по кругу жидкий пропан-бутан
Все изучено давно) в баллоне смесь газов из за этого и не работает как надо. На пропане чистом должно холодить.
@@autokrd379 в том баллончике 3 газа с разной температурой кипения, пропан -30 изобутан -18 и бутан около 0 гр. И спорить нет желания. Интересует вопрос заправки. А организовать заправку пропаном просто. Берём баллон литров на 5 заправляем смесью открываем вентиль пока баллон покроется изморозью. После этого из баллона будет испаряться только пропан, и заправлять паровой фазой до момента, когда конец начнет вменяемо работать.
@@SaniaT3 Спасибо! Всё красиво расписали! Наверно можно ещё в мороз -25 заправлять, чтобы только пропан шёл. Ну, или в ходолильнике его заморозить, а потом завернуть в теплоизоляцию
Так и есть. Он засадил 4 баллона, вместо одного
да купите 290фреон и щаправляейте не дорогой
Я так заправлял домашний морозильный ларь. работает уже 4 года.
Норм тема, утечку можно спичкой или зажигалкой выявить. Главное чтоб не сильная иначе можно машину спалить.
Да,как вариант допустим.Лишь бы тачка не сгорела.Обычно я фреоном пользуюсь..Сегодня на Ситроене С3 Пикассо поменял радиатор, отвакуммировал,и он забрал свои 450 гр.фреона + 50-60 гр.масла.Все отлично!Чего и Вам желаю!(масло PAG 100.)Фреон R 134A.
За чем?? просто банально обмыливается. делается мыльный раствор и зубной щёткой по кругу мыльный состав.
@@SaniaT3 можно пеной для бритья.Вчера компрессором дунул на остатках 4 атм,взял тару от очистителя стекол,несколько капель Капли,воды,обработал все соединения,было подозрение на соединения высокого и низкого давления на компрессоре,пятна и запотевания в работе,нашёл течь,заказал уплотнительные кольца 370 за 2 шт,заменю,опять опрессую и проверю мылом,потом заправлю.
Изобутан это r 600а, если че. Кипение примерно -11.4°С.Рабочее давление минус 0,3-0, 5 бар. Читай мануалы и не люби мозги. Перебор с фрионом для компресора, это серп по яйцам.
Тоесть он нехило перелил? Я как понимаю пропана нужно в два раза меньше заправить чем 134го?
У Пропана -41С. Прекрасно все работает и холодит. Давления конечно у него по выше чем у Бутана. Заправляем по прокачке. По температуре на выходе с испарителя контура низкого давления. 0- +2. Норма. Прекращаем подачу газа. (Вентилятор отопителя на максимальных оборотах)
Подскажите пожалуйста а если фотон вышел но не весь кондей срабатывает но еле еле работает ! Можно дозаправить пропаном или нужно фрион стравить и потом полностью пропаном ??или можно фрион с пропаном смешать ??
Смешивается без проблем, не чего страшного не произойдет
@@autokrd379 спасибо большое!
Не стоит смешивать разные фреоны! У них температуры закипания разные и работать будет только тот фреон, который имеет самую низкую температуру кипения при данном давлении. Поэтому на газе из баллончиков все и работает хреново- там смесь пропана, бутана и изобутана и у них всех очень разные температуры кипения!
@@Покатушкиипотоптоптушки на практике совсем по-другому. Смешивается и морозит как миленький. Проверено.. и да, в окошке на трубке высокого давления сжиженный газ прозрачный, чистяк. Без мути.
Молодец хорошее испытание я тоже хотел проверить на пропане ,теперь видно не буду
Я тоже пробывал,эффект был такой же но если поиграть с объёмом газа,то можно выйти на более низкие показатели на выходе.
Он залил слишком много пропана. Надо меньше баллона, а он вогнал 4 штуки. Вот и не работает
Нас е., бут а мы крепчаем! Ты прав!
где купил шланг с манометром ? Я из Энема тож заправить нужно)
На алиэспрес можно комплект купить или с переделками refprom на станичной 5
В яблоновку поедь там заправляют
@@димасветличный-ы3р сейчас на велберез
Где продают ети комплект
много залил. На компрессоре должно быть написано сколько газа обычно нкжно 400-500 гр.
Сразу и переходник бы заказал на балон!
Ну или три хомутика!;)))
Есть маленькие балончики с 134а, и зачем издеваться, да и взрывоопасный газ!
И 0 -это мало надо ещё добавить 134а
Фреон такой же взрывоопасный.
Это маркетинг.
Мне знакомый предложил заправить кондей пропаном.
Третий год езжу. Норм
А как же вакумихация шланга?
Можно без неё
Там висит знак-обрыв,но некоторым туда можно.
@@autokrd379 Не советую,воздух в системе приводит к поломкам,в нём может присутствовать вода.
Как полёт? Там же нужно воздух из системы выгонять. Ты этого не делал. Скажи пожалуйста. С нуля дул?
Нет конечно, работает как часы, морозит как холодильник.
@@autokrd379 нет. Я имею ввиду что заправку делал с нуля. Выпустил весь газ и заправил с нуля?
Да, пропан выпустил и уже потом заправил фрион 134
На пропане слабо холодит
@@autokrd379 не на пропане, а на смеси газов: пропана+бутана+ изобутана. Из-за того, что смесь плохо и холодит!
точно также заправлю себе,только ещё дешевле выходит,купил только быстросъёмы с али,за 357р,шланг был и горелку за 150р,вуаля,и да балончики покупаю 220гр по 75р
Проще в сервисе протечку устранить и заправить нормально
@@Eye_of_DOZA не факт, что устранение выявит все очаги протечек или надёжно устранит старую. Ещё и денег сдерут
@@Eye_of_DOZAв сервисе тебе качнут с краской фреон 2800,покатаешься несколько дней,найдут течь думаю еще 1 тыс,закажут уплотнители стоят они 380 2 шт на моего немца,заменят 2 болта открутят закрутят еще 1 тыс,зальют фреон еще 2800.Сам считай,сервис или сам.
Ну,вы блин даёте..😂колхоз чистой воды..Как увидеть давление низкого контура и высокого с одним манометром?И пропан вместо R 134A?И как добавить масло?(А,добавлять его необходимо до 50% при утечке хладагента.)Компрессор на помойку,и промывка всей системы..
А масло чем заливал?
Масло остаётся в системе. Масло не выходит с газом!
@@autokrd379 масло выходит с фреоном в месте утечки. Если не тянуть с устранением утечки- много не вытячет. А если ездить и заправлять пару раз за сезон- можно потом попасть на компрессор.
Слишком много газа налил, высокое давление в магистрали низкого давления.
Я им и холодильники и автокондиционеры заправляю, работает великолепно, но надо масло на минералку менять.
Если не ваакумировать, то хоть выпустить изсистемы оставшийся газ и пару раз продуть изобутаном.
В туристических баллонах смесь газов с пропаном поэтому не работает, если чистый пропан залить то будет холодить.
@@autokrd379 В турбаллонах в основном изобутан, а это фреон r600a -прямая замена фреонам 12 и 22, 134 в меньшей степени, но работает нормально. Главное не переливать, я раз в холодильник много налил, морозилка вроде немного морозила, а плачущий испаритель вообще не охлаждался, выпустил лишний газ и холодильник заработал.
А фрИон - это какой то свободный газ?😃
Они с ибутаном братья..
@@PetrovVodkind прекрасная компания👍🤣
Компрессор ещё не выкинул?
В каком городе живешь?
Краснодар
У меня после такой заправки кондюк поработал 1 день и перестала включаться муфта
Утечка фреона где-то, нет давления в системе, надо искать.
@@autokrd379 утечки нет, система держит давление хорошо
Значит муфта сгорела
@@autokrd379 интересно, какая причина могла погубить муфту?
Возможно с проводкой проблема, или терморезистор вышел из строя причин может масса быть. Можно мультиметром проверить ее раб. Способность.
Все холодит! Вместо Бутана закачиваем Пропан. У Пропана точка вскипания на много ниже чем у Бутана. Составляет -41С. Все работает в красоте не хуже R-134.
Где этот пропан взять, везде смесь продается. Зимой в -40 только неразбавленным продают на заправку
@@autokrd379 чистый пропан это фреон R290. Продается много где. Его надо заправлять намного меньше (по весу) чем R134. Баллон 5кг пропана стоит 6500р.
Так а как ты с помощью плана нашел утечку, расскажи метод
В моем случае стекло по компрессору, был слышен запах газа и шипение. А так можно купить фонарик ультрафиолетовый и если масло светящееся заправленно будет видно где утечка. Если масло не светящееся то нужно залить маркера.
@@autokrd379 спасибо, но сомневаюсь конечно что там есть краска.
200р стоит масло с краской в спец магазинах
@@autokrd379 спасибо
@@autokrd379 Здравсвуйте, подскажите название магазина пожалуйста?
Можно но опасно не дай бог утечк газ Солоне не заметно
Нужно заправлять с выключенном двигателе давление должно быть по паспорту кондиционера.И количество .Не больше не меньше. При включенном двигателе и кондиционере давление должно быть низкое. Или 1 бар .Или 05 бар Температура выхода воздуха должна быть +10 градусов. Трубка обратки должна быть прохладной а ощупь .Но не испаренной и не ледяной. Нужно короче знать сколько газа заправлять в граммах.И высокое и низкое давление. А утечку газа можно найти с помощью малиной жидкости. Как газовики проверяют газовые трубы в квартире. Пузырится или нет.Но это можно проверить только в доступных местах.А вот сам теплообменник проверить сложно .Это нудно снимать пластик и добираться до печки .. У знакомого моего теплообменник трубка на сгибе пропускала фреон. пришлось разбирать мылить .Так и нашли.Запаяли.Дырочка с иголку была .
Самый бесполезный комментарий, человек не знает, что говорит!
Вот очумелые ручки, из-за таких по всей стране начинают проводить проверки по газовым котлам, плитами, авто на газу, теперь и кондиционеры.
Потом засними видео, что ты сделал с нексией своей, так то по проводке они горят хорошо😂😂😂😂
не удивлюсь, что на сто фреон 134 мешают с бытовым, чтоб прибыль была. налоги нынче дорогие
nada 40% gaza zalit ot obsego obioma, 2 balona ochen mnogo.
Данный способом хорошо искать утечки, а так хоть один балон или два без разнице
Компрессор ещё работает или уже ушатал?
Все работает, второй месяц холодит как зверь.
@@autokrd379 как кондей ещё работает?
@@ДмитрийПопов-э7в конечно. Что ему должно быть?
пропан поможет
Ещё раз убедился в том,что если не знаешь что делать,читай инструкцию!
Надо было ещё лак для волос туда загнать,хотя бы пару баллонов
Дураки и дороги на Руси это на всегда
Такой фигни я ещё не видел 🤦♂️ акоменты ваще огонь
Всё когда-то бывает в первый раз!)
Следующий ролик из больницы😅
газ это аналог 400 фреонов он не подходит для машин там весь фокус в конструкции насоса, плюс с балона ты нафигачил газолина в систему что может пагубно сказаться на компрессоре)
Точно!
Лак с обмотки проводов облезет!;)))
для продажи так все делают
Как спустит он тебе в салон.вот это будет дёшево))))
Хана компрессору
Да да да.
"верим"
Щас проще компрессор на авито купить, чем 1 кг фреона))))
Почему компрессор сломается?
@@JohnJohn-yi3uu если знаешь, что есть утечка- можно заранее позаботиться об этом...
Колхоз !
Хернёй страдаете,купил, то купил это,лучше раз бы всё нормально сделали,заплатили и забыли.
У меня машина с 9-го года ни разу не заправлял и ничего не делал,главное правильно эксплуатировать и обслуживать все вовремя.
Следить за чистотой фильтров и конденсора.
А так чисто если делать нехер то можно и поиграться😁
причом тут херней страдать машины ремонтируются двигатели снимаются фреон выпускается