👍 Sur ce coup, Franck m' impressione par son calme et son objectivité . Mais faut reconnaitre que c'est pour une bonne et juste cause . J'ai fait poser un boitier homologué sur ma voiture, et je suis obligé de reconnaitre que j'ai vu la différence au plan de vue économique . Et, pas de soucis non plus au plan de vue mécanique ( le moteur de la voiture est de 2019, et accepte d'origine le E10 sans aucun soucis ) ... Et même au CT, le controleur m'a confirmé que les rejets sont plus faibles que d'origine ....( sachant que la voiture est dejà Crit'air 1 ... Dommage que mes vieilles motos ( 1 de 1998 et 1 de 2003 ), soient trop anciennes pour être converties à l'ethanol, car je pense que je les aurais fait convertir par pose d'un boitier ( pas besoin d'homologation, ni de changement de CG pour les motos, ...) . Quand un gars comme Franck fait preuve d'une " Zénitude " relative au cours d'un interview sur un sujet sensible, c'est qu'il connait son sujet, et qu'il est sur de son affaire ... faut reconnaitre qu'il a raison sur ce coup . L'avenir ne sera pas aux véhicules electriques ! On fait une grave erreur ...Et, on reparlera des batteries quand il faudra les recycler ...
Le problème est que certaines motos surtout les récentes ne peuvent pas être équipées de boîtiers pour carburant éthanol Exemple j ai demandé à eflexfuel pour ma moto indian pursuit année 2022. La réponse a été négative. Et je les remercie de leur réponse qui a été très bien expliquée. Donc tous les moteurs ne peuvent pas être équipés de boîtiers. Dommage pour mon portefeuille. 25000 kms par an
J'ai fait transformer ma versys 650 à Béziers dans votre atelier et aujourd'hui j'ai parcouru plus de 40000 kms et entièrement satisfait de la modification.
Haha Franck corporate...😉
C'est cool de réussir à médiatisé tout ça ✌️
C'est amusant de voir "le" Franck aussi calme mais surtout sur les freins. 6000 boitiers ? Pas mal. :)
non non c'est son jumeaux. Par contre ça résume bien qu'on est influencé par des lignes directrices.
Super interessant !
Content d’entendre Franck sur la question
👍 Sur ce coup, Franck m' impressione par son calme et son objectivité . Mais faut reconnaitre que c'est pour une bonne et juste cause . J'ai fait poser un boitier homologué sur ma voiture, et je suis obligé de reconnaitre que j'ai vu la différence au plan de vue économique . Et, pas de soucis non plus au plan de vue mécanique ( le moteur de la voiture est de 2019, et accepte d'origine le E10 sans aucun soucis ) ... Et même au CT, le controleur m'a confirmé que les rejets sont plus faibles que d'origine ....( sachant que la voiture est dejà Crit'air 1 ... Dommage que mes vieilles motos ( 1 de 1998 et 1 de 2003 ), soient trop anciennes pour être converties à l'ethanol, car je pense que je les aurais fait convertir par pose d'un boitier ( pas besoin d'homologation, ni de changement de CG pour les motos, ...) . Quand un gars comme Franck fait preuve d'une " Zénitude " relative au cours d'un interview sur un sujet sensible, c'est qu'il connait son sujet, et qu'il est sur de son affaire ... faut reconnaitre qu'il a raison sur ce coup . L'avenir ne sera pas aux véhicules electriques ! On fait une grave erreur ...Et, on reparlera des batteries quand il faudra les recycler ...
bravo Franck
Bonjour c'est vrai que c'est rigolos de le voir avec autant de retenue,(en comparaison avec Bader) super reportage moi je kiffe.
Le problème est que certaines motos surtout les récentes ne peuvent pas être équipées de boîtiers pour carburant éthanol
Exemple j ai demandé à eflexfuel pour ma moto indian pursuit année 2022. La réponse a été négative. Et je les remercie de leur réponse qui a été très bien expliquée. Donc tous les moteurs ne peuvent pas être équipés de boîtiers. Dommage pour mon portefeuille. 25000 kms par an
Ont attend toujours la baisse des prix
Nous avions le pétrodollars et demain nous aurons la betraeuro
J'ai fait transformer ma versys 650 à Béziers dans votre atelier et aujourd'hui j'ai parcouru plus de 40000 kms et entièrement satisfait de la modification.
Si seulement les constructeurs pouvaient autoriser les conversions des motos avec conservation de la garantie....
Ça se fait déjà pas dans la voiture...
bonjour, un Frank d'un calme absolu ? il est possédé 😁 ?
Aucun point négatif pour le passage au bio éthanol ??? (mise à par le prix, rien de néfaste pour la moto ??)
Blizzare la vidéo est passée sousnles radars de RUclips