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Il est archi teubé le mec en noir !!! Soit tu es conforme au constructeur soit tu ne l'es pas !! Toutes les moto sont certifiée à leur sortie d'usine ! Sinon en cas d'accident tu n'as aucune garantie !

Merci pour le travail effectué sur mon zh2(metz)

Et quid de la pollution des mobs deux temps ?

Pardon mais j’ai un bateau et j’ai aucun contrôle technique.

En Suisse tous les véhicules motorisés à l’exception des cyclomoteurs doivent passer un contrôle technique selon des périodicités. Celui-ci est effectué par l’Etat et au prix unitaire de 70 € env pour les motos. Le contrôle comprend un test dynamique sur une piste d’essai et vérifications aléatoires d’environ 50 points de contrôle tels de jeu et point dur dans la direction, freins, pneus, réglage éclairage etc. Et surtout toutes les modifications autorisées seront enregistrées (suspension rabaissée, leviers de frein et embrayage homologués donc pas de AliExpress et homologués ainsi que l’échappement) qui seront annotées sur la carte grise et donc plus à l’appréciation d’un agent de police lors d’un contrôle. Malgré tout cet argumentaire qui est un plus lors de l’achat d’une occasion, on est toujours un peu tendu lors de la visite et cela ne veut pas dire que le véhicule ait été bien entretenu (vidanges - liquide de frein - jeux de soupapes etc). Nous comprenons l’inquiétude des français vu qu’il existe des disparités entre d’acceptation entre divers les cantons du pays.

Beaucoup de motos sont des épaves chicane démonté pneus lisses joint mort... bref c'est à cause de mecs de ce genre qu'ont nous impose le CT ..... Motard depuis 1998 je suis 100% pour le CT

Le prix du CT varie du simple au double en fonctions des départements 😤 Sur Annecy a 110€

C'est la plus belle vidéo de thorn Bikes, bravo. Objectif, franc et direct.

E qui me casse les pieds c’est le tarifs

Ce qui est sûr c’est que dans les prochains mois ou prochaines années y aura de la bécane pas chère sur leboncoin!!! Ca me fera de la piece pour mon vieux bandit😅

Décision politique pour notre sécurité...??? avec des intérêts privés...??? le chiffre d'affaire des entreprises de CT sont en baisse depuis 2018 (plus de voitures neuves= moins de CT) et tout a fait par hasard (75€ c'est le prix de votre sécurité qu'il disait dans une autre interview) on pousse un CT moto et on planche sur un CT auto annuel???

Il y a un contrôleur a cotes de chez moi ... Ça refuse a tour de bras a cause de la pollution, même des motos full origine de 2005 genre! Il dit qu'un boitier passera au visu mais il oublie de dire que la moto ne passera pas a la pollution... etc... Ne pas y aller et voir l'évolution...

C'est sur que le patron des contrôleurs ne va pas nous dire que le contrôle est inutile c'est 83 balles pour se gratter le cul. autovision ne verra pas ma moto et ne verra plus mes voitures. A l'entendre tout va passer mais dans les faits ca va pas être la même car les contrôles au doigt mouillé.

Y'a qu'à voir comment ils ont durci les points de contrôle sur les voitures au fil des années, aujourd'hui j'ai plus le droit d'utiliser mon véhicule pour une déchirure de 3 cms sur le "monter descendre" du siège, carton rouge et selon le contrôleur technique même si je recoud ça passera pas, faut changer... Pour oes motos à terme ca sera pareil n'en doutons pas !

Du côté d'Annecy, le CT moto est déjà à 75€ au mois d'avril 2024, on en reparle dans 5 ans ?

La pollution pour une moto 😂 je compte déjà pas le passé mais un SV650 de 98 à carbu qui à 90k km j'ai un doute et même avc un synchro carbu mdrr

A un détail près ! Reponse a la 1ere questions : la décision est politique ! Alors non c'est pas politique puisque cest la société Dekra qui est a l'origine du rapport européen de la CITA. Voila les choses sont dites

Un vrai poète qui nous prépare la vaseline ....Au début on fait les gentils et au final on t'enc.... Ça sera le constat dans quelques années au plus tard ...

Question bête : On perd (ou pas) bcp a rouler au e85? En terme de puissance/couple? Parsque je fais bcp de route tout les jours et ca me coute une tite fortune en essence mais je veux pas avoir un veau entre les jambe non plus.

J'ai oublié... Bientôt les européennes... Ne vous trompez pas de bulletin...

J'ai une question à propos de la vignette, ça va être comme en voiture? Parsque depuis le début du mois je crois, on a pu à poser la vignette d'assurance et ca c'est cool ça fait une tâche en moins sur nos brelles, mais là? Vignette ou pas? Actuellement la mienne est en réparation (alternateur/régulateur de tension hs) et j'en ai profité pour faire une grosse révision car ça faisait un moment que pas faite, est ce que les garage/concessionnaire moto peuvent le faire et donc vu qu'une révision ils regardent partout et sûrement bcp plus que dans les centre dédié à ca ca peut valoir Comme un contrôle technique qu'ils sont habilité à le faire ou faut le faire en plus?

Les blaireaux qui vont contrôler les motos ne sont pas obligés d'avoir le permis A. C'est normal ça ? On est gouverné par des guignols....

Il y aura beaucoup de centres qui vont abusé.

Ca me rappelle un CT qui me renvoie avec grande bienveillance chez moi après grosse morale alors qu'il aurait du m'immobiliser s'il n'avait pas été gentil parce que j'avais une canalisation de freins qui pendait un peu par terre le moindre truc qui l'arrachait c'était la mort assurée. Je rentre chez moi et je regarde immédiatement parce que j'ai pas envie de crever. C'était la canalisation de l'embrayage hydraulique. Depuis je n'ai plus vraiment confiance. (c'était une voiture ancienne mais vous voyez l'idée).

Bonjour, je suis aller dans un centre Autovision le 27/04 quand je lui ai poser la question concernant les motos modifiées style cafe racer scrambler entre autre la réponse a été surprenante.. CT refusé. Avez vous de nouvelles infos svp ?

merci beaucoup à l'équipe de thorn bikes, c'était très intéressant, j'ai hâte de faire mon contrôle 😶

Me vient une idée,( je sais je suis un chieur de coupeur de cheveux en 4) : Et si ce CT avait été mis en place d'un coup comme ça a l'arrache avec personne de prêt, même pas les centres , juste histoire de faire la France proprette pour les J.O.( le monde entier va nous regarder)??? Un peu comme quand on met les balayures sous le tapis quand la belle mère arrive ....

Le mec dit on me demande de faire un contrôle technique pour moto je fais un contrôle technique pour moto donc en fait si il n'y avait pas de trou de balle comme lui il n'y aurait pas de contrôle putain il faut être un abrutis pour rouler avec une moto déglingué je fais entre 18000 et 19000kms par an depuis plus de 25 ans j'ai quasiment 2 révisions par et maintenant sa en plus vous savez quoi allez tous vous faire cuire le cul thermostat 5🖕

Je serai curieux de savoir comment ils vont effectuer le contrôle des suspensions hors fuites et le bon freinage sans essai et sans banc....

CT, inutile et racket organisé, point barre.

Donc il contrôle pas grand chose , et 1 fois tout les 3 ans , en nous fessant payer chère 🤔 pas mal

Pour les 50 cm², ce sera très pénalisant si la vitesse dépasse les 45 km/h

A 10:12 le sujet sur l'homologation ne peut pas être traité " intelligemment" par aucun des deux intervenant. ( je suis contrôleur technique auto depuis 1992, mécanicien auto depuis 1972, et motard depuis 1970. ) JE SUIS CONTRE "LE CONTRÔLE TECHNIQUE MOTO" et CONTRE "LE CONTRÔLE TECHNIQUE AUTO" tel qu'il ce pratique depuis 1992!!!!!!! Ce métier m'a pourtant nourrit pendant 33 ans, comme employé et comme patron et je suis bien placé pour connaitre l'énorme erreur mise en place dans ce système: tant qu'il y aura des intérêts financiers , il n'y aura pas de qualité. Quand vous avez un centre de contrôle en face de chez vous qui fait du CT en 15 mn " avec des lunettes de soudeur! " vous ne pouvez pas lutter. Le contrôle technique devrait être gratuit et fait pas des agents de l'ETAT. Il serait impensable d'arriver a un carrefour et qu'il y ai 10 services de gendarmerie " privées" et que vous puissiez choisir lequel va vous verbaliser................ C'est pourtant ce qui existe dans le contrôle technique, vous avez le choix, entre le moins cher ( 9€90 ) et le plus gentil ( 50€ dans le pare soleil.) REVENONS SUR : A 10:12 le sujet sur l'homologation ne peut pas être traité " intelligemment" par aucun des deux intervenant. Je me présente avec ma bécane au contrôle, j'ai pris soin de remettre ma ligne d'échappement d'origine et une fois le CT accepté, je réinstalle ma ligne Yoshimura discussion terminée!!! C'est regrettable que Franck ne soit pas informé sur le CT auto.

On se mange le CT à cause de ras le scoot, respire et Paris sans voiture. Donc là, il faut payer pour qu'un mec regarde si la moto est en état, ce que l'on fait déjà et qu'on a appris au permis moto et après, ils vont tout faire pour l'endurcir, comme ils l'ont fait pour les voitures... En peu de temps, on se mange le stationnement payant dans certaines villes et le CT ! C'est abusé ! On veut contrôler les motos pour notre sois-disant sécurité mais l'état des routes conduit a de nombreux accidents...

Charlatan

C est clair c est une honte, il manquerait plus qu ils nous demandent un permis moto 😏😏😏. Commencez a respecter le code la route et après vous pourrez faire les victimes.

Les gars qui débridé, traffic à fond leurs meules n'iront jamais au ct, ils sont en dehors de tout contrôle des lois. La loi ne concerne que les gens qui se sentent concernés.

Le contrôle technique avec un tube de vaseline !!!!

Il a raison

à quand les vélos et trottinettes . . . ok pour le contrôle tech mais si tu trouves rien ,je ne paie pas, surtout si elle sort du garagiste.

C'est dans le droit européen. OK. C'est donc politique OK mais les lobby de DEKKRA entre autre, on en parle?

Grosse déception de la part de Franck et de Thorn Bikes de donner du crédit à ce monsieur (sans M majuscule à monsieur). Je m'attendais à plus "d'agressivité" de la part de notre mécano, il nous a habitué à plus de virulence dans d'autres échanges. A moins qu'il soit plus facile de la "ramener" lorsque l'on a à faire à des journalistes plutôt qu'à un patron ? J'ai l'impression qu'il a baissé sont pantalon pour pouvoir mieux justifier (et maintenir) l'existence et l'avenir de son commerce sous couvert des propos du patron d'autovision. Je ne cautionne pas la démarche et je ne cautionne pas Thorn Bikes. Pour moi c'est une perte de crédibilité, il aurait été bon d'inviter, en droit de réponse ou de libre échange le représentant de la FFMC. Adieu Thorn Bikes.

0.3 pour cent des motos sont impliquées dans des accidents suite à leur mauvais entretient,ce guignol d autovision ne pense qu à défendre sa crèmerie,après les abrutis d écolos voudront un bridage des motos à 110 km h,et après,quoi ? .Schawb disait:"vous n aurez rien et vous serez heureux .Putain d époque ! Modifier l état des routes serait plus sécurisant et ensuite FREXIT !

260 Ch....manque que les ailes 😂

Je reste sans CT m'en fou 😂 2 sais a cose de luis le ct

Le genre de motard détestable, ignorant des lois, qui se croit tout permis, qui s'en fout de déranger tout le monde avec des pots bruyants. Le seul véhicule aujourd'hui, que l'on peut entendre d'un bout à l'autre d'une ville et même d'une vallée/cuvette, avec l'écho, c'est une moto illégalement trafiquée... Et on en entend tous les jours.

A mon avis, il faudrait plutôt un contrôle cérébral pour tous les gens qui nous gouvernent et qui ont la haine contre le pauvre peuple qui essaye de survivre tant bien que mal. Les males sont infernals. Les femelles se rebellent...

c bien un contrôleur technique. vous savez très bien que par la suite ca va évoluer plus en plus stricte. ce n'est qu'un début. comme les voitures

Comment fait-on sur les vieilles moto, comme la mienne, qui est chaussé de pneumatique qui ne respecte pas les dimensions d'origine, question de sécurité, car si je respecte la taille d'origine, il n'existe pas de pneu qui me mette mieux en sécurité que ceux que j'ai ! Et si, j'ai bien compris ce que cette homme a dit, j'ai le droit de rouler avec car il ne contrôle pas la conformité mais l'état du véhicule, si oui ou non il met en danger son usager ?

Je connais quelqu'un qui a vu sa voiture refusée au contrôle technique car elle était au-dessous du seuil de pollution.