Оператору на будущее когда ты рассказываешь про моторный отсек и про багажник, можно подходить ближе и снимать. это не претензия, мне кажется так будет интересней смотреть видео. Удачи!
Среди прочих авто обзоров у Вас Александр самые "честные". По теме, спокойно, без суеты. Спасибо! Продолжайте в том же духе. Жду не дождусь от Вас обзора короллы 2013.
Не гоните, машина охуенная. Как вышла в 2008 до сих пор ездим. 150 тысяч, ниразу не подвела!!! В таком же черном цвете, ну почти кэмри 2008. Жопу ей надо вытянуть еще чуток, сзади порой ноги устают.
Очень надёжная машина. По салону фокуса пластик вообще ниочём по сравнению с авенсисом тех годов и короллой. Да и фокус 2007 сам по себе какой то лупастик убогий. Последняя генерация только обалденная...
тест драйв сделал чувак, который ничего не знает про эту машину. все видео рассказывал про качество пластика, зазоры и подстаканники. эта информация никому нахер не нужна
Здравствуйте Александр)) Я не езжу на Королле но чинить их приходилось в больших количествах))) Что хочу сказать , самая большая проблема в Королле это владелец ))) остальные лечатся и так начнем с маленьких . 1. Втулки стабилизатора 20-30 т.км 2. Рейка рулевая . Стоит упустить пыльники и сгнивает очень быстро . 3. Прокладка ГБЦ может вылезти на любом пробеге ( прогорает между 3 и 4 цилиндром). 4. Помпа до рестайла текла и до 50 т.км редко кто доехал. 5. Блок цилиндров, ну тут Тойоте можно передать привет это касается движков от 1.6 до 2.4 ((( тянет шпильки ГБЦ вместе с резьбой из алюминевого блока . Эта проблема самая злая и самая распространенная . 6. Радиатор охлаждения это корень зла в Королле стоит уделять ему особое внимание и чистить два раза в год , после зимы и после тополиного пуха летом (иначе перегрев и см пункт 5). Радиатор стоит смотреть не снаружи, а между радиаторами тк радиатор кондея как правило кажется чистым.
Шпильки наверно не динамометрическим ключом с нужным моментом затягиваете, а по старинки головка-вороток-труба на 1.5 метра. Над каждым твоим пунктом посмеялся))
+Авто- Дон Друг,подскажи,если ты ,действительно,разбираешься(я ,в другой области разбираюсь)----какой авто выбрать, по надёжности,: форд фокус или короллу-----равных годов,или посоветуй,на своё усмотрение,по надёжности!!!!Буду благодарен!!!!!!!!!!!!
Королла надежней но надо выбрать не уставший экземпляр ))) из новых купи Солярис пофиг какой 1.4-1.6 , это не дорогой и относительно прочный авто с ресурсом 100-150 т.км ))) масло меняй каждые 7-8 т.км
Шуба под капот ставилась на дизельные европейские короллы. Я себе заказал шубу через интернет, обошлось в 4 тысячи. Двигатель стал лучше прогреваться и медленнее остывать, но не намного. Ручку для багажника поставил сам себе от камри, цена 300 рублей.
Разве не 124 лошадок? В королле шумоизоляции нет. Это единственный ее минус. Масло меняй и фильтр. Колодки 4 колеса, тормозуха всмысле жидкость поменял, лампочка габарит одна штука и все за 100 с лишним км и 5 лет. Отличный авто. Он там говорит : не нужно переплачивать))), и перечисляет противотуманки, климат контроль и диски родные литые. Как раз стоит переплатить. Климат контроль и кондиционер это небо и земля.
Хотелось бы все таки больше конкретики по тех, части. Сколько живет двигатель\коробка\ходовая, на что и при каких пробегах стоит обратить внимание или сделать сколько примерно это стоит и тд. Рассказы, что все надежно в все хорошо не интересны,
Согласен! Но на это нужно куча времени которого у меня нет. Я и так выпускаю 3 видео в неделю плюс работаю! Но я тебя услышал у меня есть второй канал там все подробно!
По поводу неубиваемости ты сильно перегнул, поскольку это всего лишь второсортная леворукая копия по сравнению с настоящей чистокровной Японской Короллой с внутреннего рынка Японии, которые действительно являются неубиваемыми да и ты сам прекрасно знаешь об этом поскольку прекрасно понял когда тестировал чистокровных Японцев с внутреннего рынка Японии и так же понял что ни какая леворукая повозка (недотойота)не сравнится с настоящим Японским качеством , к тому же эти диллерские корыта кто бы что не говорил и я тебе уже писал об этом так вот эти диллерские НЕДОТОЙТЫ никогда не собирались в Японии!
И кстати они не только не Японской сборки( а собирались они в Турции и Китае) но ещё и собраны из удешевлённых Китайских фабричных материалов и комплектующих. Те что Турецкой сборки везлись через Финляндию о чём было указано в ПТС где написано страна вывоза Финляндия, а те что везлись с Китая шли через Японию, в таможенном ПТС как правило было указано страна вывоза Япония это было правдой и дальше страна сборки Япония что является наглой брехливой ложью поскольку изготавливались они в Китае на заводе крупнейшего Китайского автоконцерна FAW по лицензии Тойота из тех же самых Китайских комплектующих, затем везлись в Японию в порты Осака и Нагоя где на спецплощадках выстаивались около месяца для получения Японской сертификации на соответствие данного авто Японскому качеству для России. Соответственно это было организованно крупными Российскими автобизнесменами для чего, да для того чтобы в Японии законно прикрепить Японские бумаги к собранной в Китае по лицензии Японии экспортного варианта Тойоты, которая через Японские порты даже шло под обозначением как "спец.изделие" что по Японским промышленным терминам обозначается как: ЗАРУБЕЖНОЕ ЛИЦЕНЗИРОВАННОЕ ПРОИЗВОДСТВО И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ НА ЭКСПОРТ ПО УПРОЩЁННЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ или попросту говоря изделие с заниженным качеством. Для чего всё это было сделано автомагнатами ясно и понятно, ДА для того чтобы Турецкую сборку завуалировать под Европейскую, а Китайскую под Японскую. Потому что завези они напрямую из Китая или в то время напрямую из Турции эти машины, то это гавно естественно никто не стал бы брать находясь в здравом уме, а так путём небольшого обмана наводнили страну низкокачественными вёдрами под Японским брендом и с Японскими шилдиками набив свои вонючие ненасытные карманы как всегда!!!!! А некоторых так убедили и промыли им мозги что они до сих пор верят и с пеной у рта доказывают усираясь что они ездят на истенных Японских авто купленных у оф.диллера! И правильно некотрые люди умные люди говорят: Бараны они и есть Бараны их не переубедишь даже если ткнёшь носом в факты!
Да надоела уже она своей надежностью , все еду и думаю что-то грохочет , загоняю на проверку а там говорят все впорядке ) думаю че-то руль уходит в сторону загоняю на проверку а хрен тебе и тут все впорядке) загрузил багажник камнями машина даже не села ) двигатель жрет на автомате 10-11 литров по городу .Машина для дедов ! Короче , Продаю!!!
1. очень неудобные сиденья 2. очень мало места задним пассаж. В сравнении хотя бы с ланс. 10 3. дорожн. просвет всего 150 мм - в Мск проедет, а у меня в колхозе - нет 4. крайне высокий спрос на втроичке - главный плюс.
у меня камри 40 за три года менял только масло, на кароле также будет или нет, ато тут коменты прочитал чуть не кажлая деталь у него ламается все пишут
Сколько видео не смотрел, все одно и тоже, капот, багажник, сколько места в машине, а про руль, про панель приборов не чего нет. Подъем сидения есть или нет, как руль поднимается, что на панели приборов показывает, не чего про это не говорят
Забавно слушать критику российских обзорщиков. Нихера сами не создали, а критикуют словно эксперты машиностроения. Японские инженеры и маркетологи забыли посоветоваться с великими знатоками.
Хороший обзор!Согласен королла 2012 это просто супер машинка и в чем фишка сам не пойму,Вот катаюсь на аккорде 2012 taipS все круто не вопрос а все ровно люблю короллу и на чем бы я не ездил все равно люблю короллу и пиздец)
помоище. была у меня. март 2006.из самых первых. железа нет тормоза Г. подвеска дубовая на этом убогом роботе не едет вообще ни на каких режимах. сидеть не удобно.через пару часов правая нога отнимается. бензина жрет по городу больше 10 двиг 1,6 124л/с.в пробках летом греется.причем об этом написано в руководстве по эксплуатации.т. е. это нормально для нее!!!!! наверное единственная машина такая в мире! на скорости рыщет по дороге. шумки никакой. плевался от нее четыре года.пробег 126000.продавал пол года.какой спрос на вторичке?! это помоище нах никому не нужен не за какие деньги.
У меня такая 2008 года 1,6 механика. Расход в городе 8, летом не перегревается в пробке. Как по мне, вполне удобная посадка. На скорости 160 начинает вилять по трассе, шумка действительно никакая
Это поколение короллы было представлено в Японии только в ноябре-декабре 2006г. В Россию завозилась не ранее декабря 2006г. Значит речь или о 120 кузове или я вообще сомневаюсь в написанном
Вот если авто 2011г. и завалено 42тыс. пробега, цена 11.5тыс, может быть такое или кидалово? Друг хочет взять, что смотреть при покупке в таком случае? Продавец говорит о любом СТО, хоть на 3 поочереди... я в машинах ни бум бум
Ты нам еще про отцов основателей расскажи как они задумывали и рисовали эту Королу на бумаге... Емать, нам делать нечего, сидеть и ждать полчаса с твоих уст хоть одно полезное слово? брякаешь обо всем но не по делу.
Первая Королла 1999 гв после ВАЗ 2107 казалась как небо и земля (хоть и на вёслах). Вторая Королла 2003 гв по сравнению с первой заимела электропакет. Радовала неимоверно. Щас Ситроен С4 - с лёгкостью насчитал 14 реально полезных опций, которых нет в Королле. SATовский рулевой рычаг менял три года подряд. Лучше раззоритесь на оригинал. Сейчас для меня Королла уныла.
чувствуется экономия в этом 10-м кузове. и едет машинка не лучшим образом для С класса, и шумка не лучшая в классе, кресла очень неудобные для дальняка, мотор и автомат - откровенно неподходящий тандем для такого кузова. мотора еле еле хватает с мкпп, лкп слабое, внешность на любителя, а в рестайле ещё и задняя оптика будто с алиэкспресса. я бы лучше выбрал Авенсис универсал 3-его поколения. на ручке. стоят щас от 650 тысяч. и за Короллы просят за 500 к.
Минусов короллы с автоматом просто нет!!! Очень надежная машина!!!!
первый обзорщик который не орет в микро тут говно там говно,просто расказал всё как есть
Молодец палец вверх!
Оператору на будущее когда ты рассказываешь про моторный отсек и про багажник, можно подходить ближе и снимать. это не претензия, мне кажется так будет интересней смотреть видео. Удачи!
Среди прочих авто обзоров у Вас Александр самые "честные". По теме, спокойно, без суеты. Спасибо! Продолжайте в том же духе.
Жду не дождусь от Вас обзора короллы 2013.
Evgen Litvinov Сам ищу!
Для российских дорог лучше нету , неубиваемая просто 👍
А Логан ?
@@назва-д2б тоже надёжен но дровяной
Сашка молодец, хорошо Трындит, главное не утомляет !!!!!
Не гоните, машина охуенная. Как вышла в 2008 до сих пор ездим. 150 тысяч, ниразу не подвела!!! В таком же черном цвете, ну почти кэмри 2008. Жопу ей надо вытянуть еще чуток, сзади порой ноги устают.
Очень надёжная машина. По салону фокуса пластик вообще ниочём по сравнению с авенсисом тех годов и короллой. Да и фокус 2007 сам по себе какой то лупастик убогий. Последняя генерация только обалденная...
Эксплуатация работа нормальная ??? Им нельзя пользоваться как автоматом , какие особенности
Когда перед покупкой машины сел в короллу на заднее сиденье и мы поехали я обалдел. Столько много места честно меня это сразу это подкупило.
Самый кайф не показал. Слева от руля немного внизу есть очень удобный кармашек с крышкой. Я там ганжу прячу)
Зачем спалился 😅
За тобой уже выехали..
😂
Есть сборка USA на этом же кузове, только 1.8. Она как раз таки резвее и салон по лучше!
тест драйв сделал чувак, который ничего не знает про эту машину. все видео рассказывал про качество пластика, зазоры и подстаканники. эта информация никому нахер не нужна
согласен в тему,
Ммм. Даа этот человек ничего не знает об этой машине
У меня такая же просто классная машина и я не буду менять
Спасибо за обзор!
четко и коротко. Молодец. смотрю все твое с удовольствием.
машина сказка!
Спасибо, хороший обзор.
Здравствуйте Александр)) Я не езжу на Королле но чинить их приходилось в больших количествах))) Что хочу сказать , самая большая проблема в Королле это владелец ))) остальные лечатся и так начнем с маленьких .
1. Втулки стабилизатора 20-30 т.км
2. Рейка рулевая . Стоит упустить пыльники и сгнивает очень быстро .
3. Прокладка ГБЦ может вылезти на любом пробеге ( прогорает между 3 и 4 цилиндром).
4. Помпа до рестайла текла и до 50 т.км редко кто доехал.
5. Блок цилиндров, ну тут Тойоте можно передать привет это касается движков от 1.6 до 2.4 ((( тянет шпильки ГБЦ вместе с резьбой из алюминевого блока . Эта проблема самая злая и самая распространенная .
6. Радиатор охлаждения это корень зла в Королле стоит уделять ему особое внимание и чистить два раза в год , после зимы и после тополиного пуха летом (иначе перегрев и см пункт 5). Радиатор стоит смотреть не снаружи, а между радиаторами тк радиатор кондея как правило кажется чистым.
Шпильки наверно не динамометрическим ключом с нужным моментом затягиваете, а по старинки головка-вороток-труба на 1.5 метра. Над каждым твоим пунктом посмеялся))
+Авто- Дон Друг,подскажи,если ты ,действительно,разбираешься(я ,в другой области разбираюсь)----какой авто выбрать, по надёжности,: форд фокус или короллу-----равных годов,или посоветуй,на своё усмотрение,по надёжности!!!!Буду благодарен!!!!!!!!!!!!
Королла надежней но надо выбрать не уставший экземпляр ))) из новых купи Солярис пофиг какой 1.4-1.6 , это не дорогой и относительно прочный авто с ресурсом 100-150 т.км ))) масло меняй каждые 7-8 т.км
зря вы так!
на моей 53000 с усетом5 лет эксплуатации, все в идеале...
Японка качество 100% корола хорошая машина японка супер это лучше чем Европейская машина
машина супер
Таёта вообще шикарная фирма у неё автоматы крепче чем у нисана я за таёту
класная машинка
Шуба под капот ставилась на дизельные европейские короллы. Я себе заказал шубу через интернет, обошлось в 4 тысячи. Двигатель стал лучше прогреваться и медленнее остывать, но не намного. Ручку для багажника поставил сам себе от камри, цена 300 рублей.
+Алексей иванов можешь скинуть ручки номер?
да забей в гугле ручка багажника от камри
Самый адекватный обзор! Продолжай в том же духе. Без мата, все ровно и по делу, палец вверх однозначно!
Мне нравиться. Отличная буренка! Зимой только прожорлив
Я тойоту люблю, у меня такая. Но нужно признаться что по управляемости и то как она держит дорогу - ВЕДРО.
А за что любите тогда???
Последний из Могикан
е150 рестйл. Больше таких Королл не выпускают увы...
таёта крутые машины всю жизнь делала
Впервые нормальный обзор. Продолжай! Успехов!
Разве не 124 лошадок? В королле шумоизоляции нет. Это единственный ее минус. Масло меняй и фильтр. Колодки 4 колеса, тормозуха всмысле жидкость поменял, лампочка габарит одна штука и все за 100 с лишним км и 5 лет. Отличный авто. Он там говорит : не нужно переплачивать))), и перечисляет противотуманки, климат контроль и диски родные литые. Как раз стоит переплатить. Климат контроль и кондиционер это небо и земля.
Самое лучшее в этом движке алюминиевый не ремонтнопригодный блок! Но пацан сказал вечный, значит вечный!
Александр,Ваш выбор: Джетта 6 или новая королла??? И почему?
Долго писать в видео "Ответы на вопросы" отвечу!
самая лучшая из всех тойет.
камри 10 ))) надежная и сейчас
Доброго времени суток! За 500 т.р. что можно взять из свежего и надежного?
Привет! Когда Камри 50 протестируешь?
Да ищу, машин как грязи а договорится на съемку гемор!
Королла бомба
Что думаешь о системе Valvematic?
Привет! Когда Камри VX 30-35 протестируешь?
Александр здравствуй! Выбираю между авенсисом 2008 и короллой от 2010 на автомате. Что лучше выбрать?
igornedelko Авенсис бери Королла погремушка
Нормальная, взял короллу.
igornedelko
igornedelko сороола
Хотелось бы все таки больше конкретики по тех, части. Сколько живет двигатель\коробка\ходовая, на что и при каких пробегах стоит обратить внимание или сделать сколько примерно это стоит и тд. Рассказы, что все надежно в все хорошо не интересны,
Согласен! Но на это нужно куча времени которого у меня нет. Я и так выпускаю 3 видео в неделю плюс работаю! Но я тебя услышал у меня есть второй канал там все подробно!
Александр Сошников Спасибо за ответ, виторого канала пока не видел, с удовольствием подпишусь.
вот ruclips.net/channel/UCpeqsFv1dvdxdkW6TajuoRg
По поводу неубиваемости ты сильно перегнул, поскольку это всего лишь второсортная леворукая копия по сравнению с настоящей чистокровной Японской Короллой с внутреннего рынка Японии, которые действительно являются неубиваемыми да и ты сам прекрасно знаешь об этом поскольку прекрасно понял когда тестировал чистокровных Японцев с внутреннего рынка Японии и так же понял что ни какая леворукая повозка (недотойота)не сравнится с настоящим Японским качеством , к тому же эти диллерские корыта кто бы что не говорил и я тебе уже писал об этом так вот эти диллерские НЕДОТОЙТЫ никогда не собирались в Японии!
И кстати они не только не Японской сборки( а собирались они в Турции и Китае) но ещё и собраны из удешевлённых Китайских фабричных материалов и комплектующих. Те что Турецкой сборки везлись через Финляндию о чём было указано в ПТС где написано страна вывоза Финляндия, а те что везлись с Китая шли через Японию, в таможенном ПТС как правило было указано страна вывоза Япония это было правдой и дальше страна сборки Япония что является наглой брехливой ложью поскольку изготавливались они в Китае на заводе крупнейшего Китайского автоконцерна FAW по лицензии Тойота из тех же самых Китайских комплектующих, затем везлись в Японию в порты Осака и Нагоя где на спецплощадках выстаивались около месяца для получения Японской сертификации на соответствие данного авто Японскому качеству для России. Соответственно это было организованно крупными Российскими автобизнесменами для чего, да для того чтобы в Японии законно прикрепить Японские бумаги к собранной в Китае по лицензии Японии экспортного варианта Тойоты, которая через Японские порты даже шло под обозначением как "спец.изделие" что по Японским промышленным терминам обозначается как: ЗАРУБЕЖНОЕ ЛИЦЕНЗИРОВАННОЕ ПРОИЗВОДСТВО И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ НА ЭКСПОРТ ПО УПРОЩЁННЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ или попросту говоря изделие с заниженным качеством. Для чего всё это было сделано автомагнатами ясно и понятно, ДА для того чтобы Турецкую сборку завуалировать под Европейскую, а Китайскую под Японскую. Потому что завези они напрямую из Китая или в то время напрямую из Турции эти машины, то это гавно естественно никто не стал бы брать находясь в здравом уме, а так путём небольшого обмана наводнили страну низкокачественными вёдрами под Японским брендом и с Японскими шилдиками набив свои вонючие ненасытные карманы как всегда!!!!! А некоторых так убедили и промыли им мозги что они до сих пор верят и с пеной у рта доказывают усираясь что они ездят на истенных Японских авто купленных у оф.диллера! И правильно некотрые люди умные люди говорят: Бараны они и есть Бараны их не переубедишь даже если ткнёшь носом в факты!
Про мотор 1.8 не сказал???
Приветствую всех! Скажите, а какова цена именно у этой машины? То есть у той, которая на видео.
Нравиться эта машина ,жаль что они подорожали .
Очень понравился обзор по королле. Александр, что посоветуете за 500 тысяч взять??? Или лучше поднакопить на короллу 2011 но уже за 600?
Сергей Кузнецов Новая всегда лучше старой!
бери рестайлинг новую не бери фу фу какая то она корейская)))
В итоге взял 3 недели назад короллу 2011 за 580 тысяч. Не нарадуюсь.Супер.
Сергей Кузнецов вообще молодец!
@@ico_viewer1426 пздц цены были...
Да надоела уже она своей надежностью , все еду и думаю что-то грохочет , загоняю на проверку а там говорят все впорядке ) думаю че-то руль уходит в сторону загоняю на проверку а хрен тебе и тут все впорядке) загрузил багажник камнями машина даже не села ) двигатель жрет на автомате 10-11 литров по городу .Машина для дедов ! Короче , Продаю!!!
что надёжней у е150 автомат или мкп
МКПП, но и автомат если сильно не настловать и масло менять вовремя, будет служить дольше чем сам двигатель
1. очень неудобные сиденья
2. очень мало места задним пассаж. В сравнении хотя бы с ланс. 10
3. дорожн. просвет всего 150 мм - в Мск проедет, а у меня в колхозе - нет
4. крайне высокий спрос на втроичке - главный плюс.
самая надежная машина 5 лет владею не что не ремонтировал тока расходники
можешь снять обзор Пассат Б6 (2006-2010гг) объем 1.8 тси И 2.0 фси????
я тожк удивился что нет Шубы))) когда купил
Запили актавию новую. Старая уже не катируется)) королла отличная тачка
Ищу!
Александр Сошнико
у меня камри 40 за три года менял только масло, на кароле также будет или нет, ато тут коменты прочитал чуть не кажлая деталь у него ламается все пишут
6ти ступенчатая там механика!
Скажите как в сравнении с Kia Rio?
Никак, Рио ниже классом
Сколько видео не смотрел, все одно и тоже, капот, багажник, сколько места в машине, а про руль, про панель приборов не чего нет. Подъем сидения есть или нет, как руль поднимается, что на панели приборов показывает, не чего про это не говорят
с какого какого она года выпускалась? с 2006? хотя бы в интернете прочитал с какого года их выпускают! с 2008.я хренею с этих обзорщиков
Как раз таки с 6го.
Хочу такую тачку,надежнее некуда
Камри)
Интересно узнать про свет, ни в одном обзоре не пишут..
Yana S очень хороший , нет притенщий
Тоже хочу такую первую себе машину ,не шарю в них ничего , можно найти за 350 000 (?
Мотор просто не убиваемый. Ха ха ха. Хотелось бы посмотреть обзор спустя семь лет!
Так и есть
по двигателю вопрос: ремень или цепь?
Цепь!
+Александр Сошников на копейке тоже цепь)
Напомните пожалуйста год выпуска этой машинки,пожалуйста!
И еще это Стандарт или Комфорт или что-то другое?
2011
20:02 вон дэу нексия стоит слева возьми ее на обзор и по возможности хендай акцент 19:30 я тебе уже тачки нашел только обзор снимай =)
))))))
у меня на автомате с климатом на штамповках шла какие литые диски
В ДАГЕСТАНЕ ЛЮБЯТ ТАЕТУ КАРОЛЛУ
Тойота
Королла
Не яркость приборов, а угол наклона фар) валенок
А сколько расход на 125 лошадях ?
Perminov Pavel 10-11
Салам из 2024 года)))))😊
Terima Kasih
если сравнивать эту короллу с honda civic 2008г 4D кому бы отдал предпочтение?
Ну душа капила хонду, но взял бы тойоту только из-за того что она выше!
Цивик лучше!
Забавно слушать критику российских обзорщиков. Нихера сами не создали, а критикуют словно эксперты машиностроения. Японские инженеры и маркетологи забыли посоветоваться с великими знатоками.
забавно слушать критику российских обзорщиков. нихера сами не создали а критикует словно эксперты машиностроения
А расход какой по городу и трассе ???....хм
6
@@Bro_upg ответили, спустя 5 лет... Добра тебе человек. 😄😄😄❤️
это R9?
Все подтверждаю.
Да в целом не плохая машина, но очень дорого она сейчас стоит, я тоже сделал обзор на такую короллу, и на короллу 11ого поколения
Если брать, то Тойота королла с роботом👍остальные фигня. кстати автор уважуха сделал хороший обзор.
+MIR Solo в 2008 их перестали делать. только автомат и ручка
Робот ломается, лучше просто перекинуть автомат вместо него
Калычево родное)
Terima Kasih ya...
У меня в багажнике такая же свалка))
Слишком много слова "нареканий"... Надо бы заменить каким нибудь другим)
Да согласен, нужно разнообразить русский язык!
претензий, изъянов ...
Хочу такой машину
Пахай днем и ночью
Хороший обзор!Согласен королла 2012 это просто супер машинка и в чем фишка сам не пойму,Вот катаюсь на аккорде 2012 taipS все круто не вопрос а все ровно люблю короллу и на чем бы я не ездил все равно люблю короллу и пиздец)
Sampai Jumpa
mesti naverno pod kitayskiy palochki - sushi zhrat' ))))
помоище. была у меня. март 2006.из самых первых. железа нет тормоза Г. подвеска дубовая на этом убогом роботе не едет вообще ни на каких режимах. сидеть не удобно.через пару часов правая нога отнимается. бензина жрет по городу больше 10 двиг 1,6 124л/с.в пробках летом греется.причем об этом написано в руководстве по эксплуатации.т. е. это нормально для нее!!!!! наверное единственная машина такая в мире! на скорости рыщет по дороге. шумки никакой. плевался от нее четыре года.пробег 126000.продавал пол года.какой спрос на вторичке?! это помоище нах никому не нужен не за какие деньги.
У меня такая 2008 года 1,6 механика. Расход в городе 8, летом не перегревается в пробке. Как по мне, вполне удобная посадка. На скорости 160 начинает вилять по трассе, шумка действительно никакая
Это поколение короллы было представлено в Японии только в ноябре-декабре 2006г. В Россию завозилась не ранее декабря 2006г. Значит речь или о 120 кузове или я вообще сомневаюсь в написанном
Вот если авто 2011г. и завалено 42тыс. пробега, цена 11.5тыс, может быть такое или кидалово? Друг хочет взять, что смотреть при покупке в таком случае? Продавец говорит о любом СТО, хоть на 3 поочереди... я в машинах ни бум бум
+Павел Немченко все может быть ,смотреть нужно , я меня например 2005г 120-я 80тыс пробега
+Павел Немченко Всякое бывает,я катаю такую с 2012 новую,32 т. пробег. Машина как АКМ)))
Ты нам еще про отцов основателей расскажи как они задумывали и рисовали эту Королу на бумаге... Емать, нам делать нечего, сидеть и ждать полчаса с твоих уст хоть одно полезное слово? брякаешь обо всем но не по делу.
С каких это пор Короллу собирают в России .
+W S В России эту точно не собирали,100%,сам владелец такой.
сколько расход))???????????????
9 12
Шуба капота стоит на дизельных
Про все королы раньше были отзывы не более 30 секунд, они были просто неубиваемые! Теперь это говно!
а робот чем плохой?
Ihor Dzesa купи и узнаешь) я все плюсы на себе прочувствовал)
Я уже понял, что это еще та "прелесть"
не говори. знал бы - купил механику) на палке эта королла вполне себе ничего, но это палка - 21 век, да и не корч это никакой
согласен
Первая Королла 1999 гв после ВАЗ 2107 казалась как небо и земля (хоть и на вёслах). Вторая Королла 2003 гв по сравнению с первой заимела электропакет. Радовала неимоверно. Щас Ситроен С4 - с лёгкостью насчитал 14 реально полезных опций, которых нет в Королле. SATовский рулевой рычаг менял три года подряд. Лучше раззоритесь на оригинал. Сейчас для меня Королла уныла.
+Сергей Савиных ну куда уж ей после ситроена то XD
ситроен твой шляпа ну ты и клоун насмешил королла и ситроен ахаххахаэахахах
Да не поспоришь.
алё гараЖ,какой нахер 1.4 на неё ставили! 1.4-это дизель,ставили 1.3 и 1.6 и дизель 1.4 ты в машинах хоть шаришь что то?
1.4 был на 10 дорестайлинговой, 97 л.с.
бюджетная модель......но не для нас....металл тонкий вообще...при аварии как промокашка ...просто пипец...ну а так конечно Япония...
Для вас тогда ваз ))) у него очееееень толстое железо и при аварии 100% ни царапины)
+Rus Rr она по краш тесту 5 звезд взяла. Вот так вот
А что в этой ценовой категории безопасная?
Selamat Jalan
Микрофон оччччень плохой
чувствуется экономия в этом 10-м кузове. и едет машинка не лучшим образом для С класса, и шумка не лучшая в классе, кресла очень неудобные для дальняка, мотор и автомат - откровенно неподходящий тандем для такого кузова. мотора еле еле хватает с мкпп, лкп слабое, внешность на любителя, а в рестайле ещё и задняя оптика будто с алиэкспресса.
я бы лучше выбрал Авенсис универсал 3-его поколения. на ручке. стоят щас от 650 тысяч. и за Короллы просят за 500 к.
Жопа гярит или не гярит 😂😂
че за двига ?? 1NZ-FE или чо почему 1.6?? а то я не шарю евро-японцах леворуких у меня аллион 240 1 нз по паспорту полторашка
Машина нормальная но цена пиздец завышена