Я владеющий Короллами с салона и меняющий их раз в 7 лет как жоповозку смеюсь про ступичные подшипники которые раз в 100к менять надо )))) бегали 200 тысяч всегда все )) ничего не менялось расходники в основном свечи 1 раз в 100к масла колодки жидкости ))) а так люблю лексусы на коже роже ))) королки как жлповоз каждого дня лучше ничего нету .
Купил новую короллу конце 2011г комплектация престиж с бескл доступом, камерой и тд, проехал я уже 211 тыс км на автомобиле, езжу до сих пор и продавать не собираюсь. Делаю всё по регламенту кроме тормозухи. За все время поменял три раза втулки стабилизатора, передние лампочки ближнего света на 170 тысячах, задние лампы подсветки номера, третий раз менял колодки передние на 210 тыс, задние меня на 180 тыс пробега единожды. Тормозные диски ещё в допуске, родные. на 205 тыс загудел передний правый ступичный подшипник, поменял ступицу (ориг koyo) 70$ на экзисте, это был самый дорогой ремонт за 211 тысяч пробега. Масло в коробке каждые 60 тысяч меняю, переключает как девственница, без толчков и рывков, за исключением редких ситуаций когда коробка и педаль газа не хотят синхронно работать когда активно педалируешь газом)))) ну она на это и не рассчитана, машина только для размеренной езды. Радуют регламенты касаемо свеч - раз в 100 тысяч, возд. фильтров раз в 40-60 тысяч в зависимости от эксплуатации авто) то есть кушает она из кармана стабильно - это бензин) 8-9 литров в смешанном цикле, про остальное можете забыть, что налог 3-4₽ что страховка 3-4₽. Очень повезло выбрать когда то именно короллу.
Если вы про наш автомат,не понял про какие рывки,толчки вы говорите при активном педалировании))) газом. эти автоматы 4ступки с длинными передачами,стояли раньше на старых камри с моторами 2.0 и 2.5. так что этому автомату наш мотор 1.6 вообще по барабану по сути. а свечи стоят родные иридиевые ходят по 200 тысяч. Люди начинают менять,думая будет лучше. попадают на подделку и начинаются проблемы.....
@@АлександрЖарин-ю9тНе знаю, у меня на 85т. брыкаться стала из за свечей,поменял на новые от официалов, теперь тишина. Правда у меня газ бензин стоит...ГБО короче.
Все верно! Свою продал год назад, была 2011г. в макс.комплектации Prestige. Машинка классная, еще зашумил ее в круг после покупки, вообще супер стала)) За 4года владения самой большой тратой стала замена передних стоек и всеее! Даже лампа ни одна не перегорела. Расходники типа колодок, масла и фильтров не в счет. А, ну и аккумулятор новый брал еще) Жаль было расставаться но квартирный вопрос перевесил... Ни копейки в цене не потерял, даже с небольшим плюсом ушла. Кстати первый покупатель и забрал, объявление даже суток не провисело))
@@ВиталийСуббота-ю9й 54тыс. если точнее)) продал с пробегом 117. Но она смело проедет еще столько-же, если конечно владелец будет не наездник. Тачку отдал в отличном состоянии, ни скрипов ни соплей никаких, на расходке по обслуживанию не экономил, масло менял каждые 5-6тыс.
Всем здравствуйте. Рулевая рейка, вообще неубиваемая. Спец ключ своими руками Гайка на 24 приваривается к пластине. При малейшим лифте и стука регулируется. Рейка ходит. Моей машине 15 лет. Всё стоит родное. Кроме подшипников ступицы. Менял прокладку гбц при 200000 пробега.цепь, грм. Оставил старую.. На данный момент пробег 350000. И кушать не просит. Лучшая машина. За доступные деньги. Цена и качество.
У меня королла 150 кузов 12г брал 8-мимесячную, стойки стабилизатора поменял в первый раз на пробеге 197т. правую, потом левую при 204т.Ремень генератора в первый раз менял при 234т хотя на вид был в неплохом состоянии можно было думаю еще на тыс 20 протянуть,шкив генератора менял в первый раз при 182т.Задние амортизаторы в первый раз менял при 190т.Передние ступичные подшибники менял в первый раз при 221т.Опорный подшипник правый в первый раз менял при 236т.Рулевую рейку делали в первый раз при 136т.Помпу в первый раз менял при 82т.Катализатор снял при 170т. при снятии его состояние было на 4+ .Сейчас пробег 236т. езжу на ней с 13.03.13 года ))
У меня на стойках стабилизатора пыльники пошли в негодностьна 85 т, порвались,по этому поменял,может вы много ездили с порванными пыльниками? Пыльники передних амортов по 4 года и рвуться, не знаю как вы там их эксплуатируете что они у вас целые😅.
Брал с нуля, проехал 268 тыс км, ничего не ломалось, продал с родным аккумулятором, которому было 8 лет на момент продажи, двигатель даже масло не начал кушать. Очень понравилась, сейчас рав4 японской сборки, пробежал 103тыс км, тоже ничего не ломалось.
Тоже брал с нуля в 2007-, 8 лет откатал 230 тыс где-то, аккум менял, стойки, но залил раз бенз и прогорела прокладка между цилиндрами, перебирали с заменой клапанов у официалов. При продаже была не бита, но ржаветь стала крыша над лобовым стеклом и места крепления передних дверей пошли точками. В общем неубиваемая была машина
У меня 150 королла 2012 года, пробег оригинальный 103 т.км., за все время эксплуатации я поменял только колодки, линьки, два датчика абс и пыльники, все остальное стоит оригинал, масло от замены до замены уровень стоит, меняю каждые 5-6 т.км. Масло заливаю Лукойл генезис 0w40👍🏻 Машиной доволен и продавать не собираюсь, эксплуатация в условиях крайнего севера это примерно -50 зимой 😅 Главный минус данной машины это ее шумоизоляция а точнее ее отсутствие 😅 рекомендую сделать станет порядком тише😀
У меня уже вторая Королла ае110 1998г. праворульная.Катаюсь на ней уже 12 лет. Тачка скажу неубиваемая,прошла уже 287000км. Брал с пробегом 32000км. пришла с Японии без пробега в Р.Ф. Не чувствую чтобы потерялась мощность за это время,в мотор не разу не лазил кроме замены ГРМ,масло и фильтр,из подвески поменял только тяги стабилизаторов. Коробка автомат,переключается без рывков и пробуксовок,переключение можно заметить только по тахометру. Движок 5AFE 1,5 105коней. Замечательная модель у Тойоты,не даром в книге Гинесса.
У меня довольно редкий авто на 1.4 D4d,дизель,мкпп 5-ти ступка. Приобретал на одометре было 140тыс пробега. Почти сразу заменил сцепление. Сейчас спустя 2 года в такси пробег 300к+... начал понемногу перебирать ходовку,до меня в машину не лазили. Самой большой тратой был контрактный двигатель 50к,и то виноват сам потому что не поменял вовремя форсунку(18к) а так машина вообще огонь. Турбина родная карл!! 300к пробег! Расход 5 по городу,редко бывает 6 летом с кондером по нашим горам... по межгороду если ехать 90-100 расход 4 с копейками! Дизель работает очень мягко,в салоне не вурчит как на том же гольфе... и за время эксплуатации машина выросла 50к в цене в среднем на авито. В общем приус нервно курит в сторонке по расходу..... заливаюсь только в лукойле.
Первый Видео Авто Рынок Интересно было бы узнать более подробно о Лексус is 250 , toyota avensis 3 , toyota 40 или американец . Но душа лежит к королле е150 планирую покупать )
Кузов 150 2012 г. Пробег 270. Менял одну заднюю стойку, прокладку коленвала. Вот все пока поломки. Цепь родная пока. Рыжиков 2-3 шт. В местах соприкасания. ЛКП слабая, зато грунтовка отличная.
Отрвботал 300т. С копейками на механике и еще паролейно две также работали - в- 40гр. Не проблема заводиться) , грм в 325 т.км на всех трех) , машины не жалели ( стойки замена, ступ.падшибник перед ну и расходники после 130тыс.км) машины дествительно не убиваемые бенз 92. После 300+ в 2015 продали и досех пор катаются . Но пробег уже не известен!
Хорошо, даже отлично расписал, 99% правды, пишу как владелец такой машины уже как 5 лет. Единственное нет на ZRах натяжительного ролика ремня, тянется геной, ну и рейка никак не побежит, ЭУР там
Почитал комментарии, вывод, скорее всё от стиля езды зависит. У меня 2010 года , брал 105000 пробега было. Сейчас 179000 за это время поменял зданию правую ступицу и правую шаровую. И всё. Масло через 10000 меняю. Аккумулятор родной. Машина огонь, в возрасте но лутше нового Дастера.
Про заднюю подвеску с саленблоками и амортизаторами все наоборот у меня на 120 было. Саленблоки на 160-и поменял, аморты не менял. Очень крепкие машины. И САМОЕ главное - не достают всякие мелочи, такие как резиночки, датчики, электрика в целом. Если ездить по асфальту, не съезжая на проселок - вечная машина.
Машина, действительно, хоть и не ловит звёзд с неба, хоть и, особо, не примечательна, но очень-очень надёжна и ликвидна-это однозначно! У родственников есть такая, дорестайл, вроде как 2007 года-проехали на ней, около 200. Особого в ней, до сих пор не делали, Водитель, очень бережливый и аккуратный,в эксплуатации авто. Коробка-робот, сломался у них, в районе 100 т.км.-ремонтировали, хватило ненадолго, в результате поставили им 4АКПП. С роботом, машина была динамичнее и с удивительно, низким расходом топлива, но всевозможные тычки и зависания, конечно, присутствовали. С АКПП, никакого дискомфорта, в переключениях, но машина стала, очень тупой и расходом на 2-3 литра больше! Поставили бы ей 5АКПП от тойоты Камри-то было бы ей-в самый раз! Только вот, возможно было бы это, я не спрашивал и не знаю сам! Технический обзор, на высоте! Большое спасибо, Вам!)
У короллы объем 1.6. у Камри 2.2-2.4. Как можно поставить 5 ку коробку от Камри??? Она тупо сюда не подойдёт!! Причин много. Если Айсин не создаст новую коробку под этот объем , крутящий момент и л/с.
Неплохая надежность, привлекательный внешний вид, скукота и теснота внутри, особенно на заднем ряду, есть куча одноклассников поинтереснее. Единственный явный плюс, это ликвидность, а в остальном очень переоцененный авто. Культ тойоты в России не отпускает фанатов марки.
Единственную проблему которую я заметил на Тойоте королле 2008 года на роботе это то, что бывают проблемы с роботом, могут быть перегревы, но и они не так часто бывают
В общем все правильно. ЛКП тонкое, но если вовремя подкрашиать (подтыкивать), то все будет нормально. это верно. И не ломается она, факт. Поэтому на вторичке цена не падает.
@@sssrs4172 , хозяин менял каждые 80тыс.км. Замещением. Фильтр родной был все эти годы. Меняли на сакаши. С машиной, вернее с коробкой всё в порядке. Я её наблюдаюю каждый день.
И не будет есть в отличии от 1.6, потому что кольца на 1.4 более толще и движок надёжнее, якобы на 1.4 движок слабоват? это всё лирика, обороты он просто любит, ход поршней немного меньше, раскручивается быстрее чем 1.6, даже в паспорте где-то было прописано что оборотистыей движок
Приобрёл данный авто 2008 года с пробегом 92 тыс. Катаюсь 6 лет сейчас пробег 218тыс. за все время поменял не считая расходников (диски, колодки) помпу, задний правый суппорт, задний левый ступечный подшипник, втулки на рейке, ну и раз в год из за некачественных деталей это втулки стабилизатора и стойки стабилизатора хотя родные прошли 92тыс. и больше не чего, считаю неплохим авто возит каждый день. (лакокрасочное покрытие слабовато)
У меня повявилась вибрация на кузове к пробегу 195 т.км., осмотр на подъемнике показал что гранаты болтаются в коробке (автомат 4-х ступка). Сказали нужно снимать коробку. Скорее всего дифференциал
в целом не плохо все сказано, но на доресте тоже есть акпп у меня передняя подвеска 200к проходила, заменил рычаги, резинки и стойки стаба, но можно было тыщ 10 ещё откатать
Механ коробка 5 ступеней ставилась еще на 1.6 дорестайл. Акпп ставилась и на дорестайл, по-моему с 2009 года. Расход топлива с акпп по Москве на моей королле 7,8л, зимой побольше
Машина хорошая подтверждаю, я на ней и на рыбалку в мухосрань и за грибами по лесам по полям, она и по городу шепчет ездить надо уметь и следить за машиной, сравниваю после лачетти ей было 2 года ещё на гарантии а короллу взял 11 лет ей было и она на много лучше была лачика, щас пробег за 300 хочу продать
@@ОлегАдОН А что именно мимо? У меня королла 150 почти 100к пробег кроме стоек и фтулок стаба ничего не делал. А эти детали действительно ну очень мало живут ( у меня примерно км 40-50)
@@user-stas619 У меня 150 королла с пробегом 230000. Про втулки стабилизатора сказал верно. Стойка стабилизатора застучала при 200тыс. одна. А про шаровые опоры, опорные подшипники,, ступичные подшипники, стойки, да ещё летящие после 100 тыс? Такого не слышал и у меня не было. Про текущие сальники распредвалов вообще бред. Они внутри двигателя в масле болтаются и наружу вообще не выходят. Ну и про дешёвые оригинальные запчасти на тайоту я тоже не понял.
@@ОлегАдОН Все верно.Тоже пользую короллку с более чем 230000 пробега. По подвеске менял два раза,за этот пробег стойки и втулки стаба. Один раз стойки передних амортизаторов .Остальное все расходники. По движку тьфу,тьфу ни каких претензий пока нет, главное не скупиться на масло и лить 95.Единственное это МКПП 6 .Слабые первичный и вторичный подшипники.Менял на 170000т из за гула.И, вообще,не люблю не компетентных обзорщиков! Сначала узнали бы ,какая там рейка стоит и каким образом она может потечь ,а потом втирал бы людям про текущие сальники распредвалов. Королла,самый надёжный авто,при должном уходе.
Владею corolla 2012 один хозяин, На 120000 пробега поменял опорники передних стойк, был удивлён не было пыльников подшипнеков были какие-то губки, На 101 тысяч пробега оборвало шатун двигателя, ABS придумали для камикадзе, Сейчас родная краска цвета белый с машины слазиет, управляю мечтой, До этого управлял ваз-12 было получше
Кто скажет. Тойота корола 150 кузов 2008 года, в подшипнике дифференциала появился, большой зазор. И пошла течь через сальник. Ни гужения ни вообще ни чего не было. От чего такой износ? Мне сказали, что привод длинный и с годами из за этого выроботка. И еще. Говорят, что лучше сразу купить б/у коробку с гарантией,чем заниматься востановлением, в результате в итоге по цене встанет тоже самое.
Расскажите пожалуйста как ставить коробку автомат в дорестайл. Какой марки автомат надо брать, какие переделки надо делать и главное как сращивать с компьютером и электрикой
Владею каролой 2011 гв Владею с нуля. Пробег 230000 км. Менял только расходники . Начинают передние стойки стучать и подшипник правый гудит. На сегодняшний момент все заводское . Кроме кузовных работ (сам виноват) 7 ноября 2020 г Карола рулит!
В неитраль на светофоре можно не ставить как включил зажигание на роботе сразу выжимает сцепление выключил зажигание сцепление отключилась. Можно неитраль неставить там эур он не текет. А не гур. Ремень натягивается генератором. У 2008 робот меняли помпу. Сцепление. Втулки и стоики стабилизатора пробег 170000 тыс масло каждые 5 тыс км. Идемитсу 0в20 до 100000.после заливаю 0в 30 Идемитсу зепро. Машина надёжная как калаш. У друга на дизель 2009 года мучается поменяли двиг на контракт. На родном гильза отшла от блока провалилась в картер. Форсунки делали дорого потом в мазгах чип треснул. Потом датчики. Но расход около 4л на сотку коробка мех 6 ступка
Лучше Тойоту не трогать !))) Она вообще не ломается никогда вы что ?!))). Там ничего не текет не брякает просто ездит вечно передаётся внукам из поколения в поколение))) святая практически))))
У меня каролла 2012г на АКПП , брал с пробегом 9000км в 2013г. Сейчас пробег на 23.0121г пробег 335000км. Коробка без нареканий ,менял на 250 000км прокладку под головкой ДВС . Масло в ДВС 50-40 через 10000км в АКПП меняю через 70-100000км одним словом рабочая лошадка.
Подскажите кто нибудь, радиатор акпп есть в этой машине или нет его? Если есть, то он дополнительно установлен или встроен в основной радиатор двигателя?
2009 год 1.33 бензин. Полет отличный, почти все родное, кроме шин, щёток и аккума 😃 190 000 пробег, жрёт масло, а так все четко. Так что можно брать. 3 месяца назад по отзывной компании поменяли бензонасос в сборе и подушку пассажирскую
На роботе не надо при остановке переходить на нетраль. Это неправильно. Любой нормальный сервисмен об этом скажет. Менял уже два раза сцепление. Первый раз на пробеге 45000км когда закончилась гарантия на 8 году. Поменяла тойота мотор за свой счёт по программе добрая воля. Было поменено все. Масло, маховик, сцепление в сборе, компьютер. После этого проездил до 120.000км поменял сцепление и иницилизация, примерно все про все 23.000руб. Так вот старый диск выгледел почти как новый. Оставил его, что сравнить со следующим если буду менять. Никогда не переводил на светофора в нетраль. Единственно в больших пробках переводил коробку в спорт, что бы не переключалась на вторую передачу в медленной пробке. Ещё раз ХОЧЮ подчеркнуть этот вопрос насчёт перевода в нетраль на светофора. Мною лично был выяснен этот вопрос с официальными представителями тойоты моторс в России.
@@Dimarik_534 в машине нет железа подвески и тормозов. Дешманский салон, отвратная посадка и регулировка сидений, нулевая шумка и рулёжка. Омыватели фар никогда не убираются, сигнал лучше не включать чтобы не опозориться на всю улицу. Такое ощущение было после покупки что тебя обвесили в магазине.
Да, она не ломается, владею ей. Пробег 135к, все родное, кроме помпы и тормозных дисков с колодками. Я скажу так, любой авто ломается и не ломается. Веста тоже не ломается. DSG коробки тоже надежные, говорю не просто пустые слова, а проверенные на деле. Крузак тоже не ломается. НО каждый авто требует вложений, КАЖДЫЙ!!! Чтобы что-то не ломалось, это не нужно покупать. Просто некоторые узлы бывают выходят из строя.
Я вот завтра хочу купить у одного человеку Королу 2007 дорест. Был робот сделано автомат. Но двигатель дымит. Требуется капиталка. По костям машина целая. 4 хозяина по птс. За 490тыс возьму нормально ?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Всем привет!
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Больше обзоров подержанных авто: ruclips.net/p/PLRo6ODoWfWaQY9otST9jH9cJh6NhFwtZp
Я владеющий Короллами с салона и меняющий их раз в 7 лет как жоповозку смеюсь про ступичные подшипники которые раз в 100к менять надо )))) бегали 200 тысяч всегда все )) ничего не менялось расходники в основном свечи 1 раз в 100к масла колодки жидкости ))) а так люблю лексусы на коже роже ))) королки как жлповоз каждого дня лучше ничего нету .
Спасибо за информация! У меня 2008 года, пробег 180000 км! Поменял только сцепление
Купил новую короллу конце 2011г комплектация престиж с бескл доступом, камерой и тд, проехал я уже 211 тыс км на автомобиле, езжу до сих пор и продавать не собираюсь. Делаю всё по регламенту кроме тормозухи. За все время поменял три раза втулки стабилизатора, передние лампочки ближнего света на 170 тысячах, задние лампы подсветки номера, третий раз менял колодки передние на 210 тыс, задние меня на 180 тыс пробега единожды. Тормозные диски ещё в допуске, родные. на 205 тыс загудел передний правый ступичный подшипник, поменял ступицу (ориг koyo) 70$ на экзисте, это был самый дорогой ремонт за 211 тысяч пробега. Масло в коробке каждые 60 тысяч меняю, переключает как девственница, без толчков и рывков, за исключением редких ситуаций когда коробка и педаль газа не хотят синхронно работать когда активно педалируешь газом)))) ну она на это и не рассчитана, машина только для размеренной езды.
Радуют регламенты касаемо свеч - раз в 100 тысяч, возд. фильтров раз в 40-60 тысяч в зависимости от эксплуатации авто) то есть кушает она из кармана стабильно - это бензин) 8-9 литров в смешанном цикле, про остальное можете забыть, что налог 3-4₽ что страховка 3-4₽. Очень повезло выбрать когда то именно короллу.
Если вы про наш автомат,не понял про какие рывки,толчки вы говорите при активном педалировании))) газом. эти автоматы 4ступки с длинными передачами,стояли раньше на старых камри с моторами 2.0 и 2.5. так что этому автомату наш мотор 1.6 вообще по барабану по сути. а свечи стоят родные иридиевые ходят по 200 тысяч. Люди начинают менять,думая будет лучше. попадают на подделку и начинаются проблемы.....
С 11 года у меня,1.6 авт.брал новую...Дэнгы есть,но чёт в лом менять её,прикипел душой...
@@АлександрЖарин-ю9тНе знаю, у меня на 85т. брыкаться стала из за свечей,поменял на новые от официалов, теперь тишина. Правда у меня газ бензин стоит...ГБО короче.
Все верно! Свою продал год назад, была 2011г. в макс.комплектации Prestige. Машинка классная, еще зашумил ее в круг после покупки, вообще супер стала)) За 4года владения самой большой тратой стала замена передних стоек и всеее! Даже лампа ни одна не перегорела. Расходники типа колодок, масла и фильтров не в счет. А, ну и аккумулятор новый брал еще)
Жаль было расставаться но квартирный вопрос перевесил... Ни копейки в цене не потерял, даже с небольшим плюсом ушла. Кстати первый покупатель и забрал, объявление даже суток не провисело))
Спасибо, что поделились личным опытом 👍
А какая цена была на автомобиль?
За 4 года наверное, - 40 тыс проехал 😄
@@ВиталийСуббота-ю9й 54тыс. если точнее)) продал с пробегом 117. Но она смело проедет еще столько-же, если конечно владелец будет не наездник. Тачку отдал в отличном состоянии, ни скрипов ни соплей никаких, на расходке по обслуживанию не экономил, масло менял каждые 5-6тыс.
@@lex-gf2de за 710 ушла, ставил 720
У меня corolla 2007 г.в. на роботе. Пробег 330 тыс.км. проблем с коробкой нет от слова совсем. Да и в принципе нет проблем.
Тоже робот, отличный коробас. Нужно уметь ездить на нём, то пиздять всякую х...ню.
1.4 на механике. Тоже хорош, 2013 года ни разу проблем не было в родной краске👍👍👍
Азамат, 👍
Как может быть 1.4 хорош? Поставил 2.0л, вот он хорош
@@ReRe-rf1bj да хватает этой машине 1.4
сколько пробег?
Приобрёл 2012 года ,1.6 механика, не жалею ни капли, пробег 93000
Константин, 👍
Покажите пожалуйста обзор на Тигуан 2012-2015гг
@@Dep3ocTb-Mep3ocTb учтем пожелание 👍
Да это пробег не о чем, ничего и не сломается. Если б пробег пол миллиона был, другое дело
Банка консервная
Всем здравствуйте. Рулевая рейка, вообще неубиваемая. Спец ключ своими руками Гайка на 24 приваривается к пластине. При малейшим лифте и стука регулируется. Рейка ходит. Моей машине 15 лет. Всё стоит родное. Кроме подшипников ступицы. Менял прокладку гбц при 200000 пробега.цепь, грм. Оставил старую.. На данный момент пробег 350000. И кушать не просит. Лучшая машина. За доступные деньги. Цена и качество.
5-6 т.км. ликви молли 5в40 и бенз 95й на лукойле у нас с моей короллой взаимная любовь!)
У меня королла 150 кузов 12г брал 8-мимесячную, стойки стабилизатора поменял в первый раз на пробеге 197т. правую, потом левую при 204т.Ремень генератора в первый раз менял при 234т хотя на вид был в неплохом состоянии можно было думаю еще на тыс 20 протянуть,шкив генератора менял в первый раз при 182т.Задние амортизаторы в первый раз менял при 190т.Передние ступичные подшибники менял в первый раз при 221т.Опорный подшипник правый в первый раз менял при 236т.Рулевую рейку делали в первый раз при 136т.Помпу в первый раз менял при 82т.Катализатор снял при 170т. при снятии его состояние было на 4+ .Сейчас пробег 236т. езжу на ней с 13.03.13 года ))
У меня на стойках стабилизатора пыльники пошли в негодностьна 85 т, порвались,по этому поменял,может вы много ездили с порванными пыльниками? Пыльники передних амортов по 4 года и рвуться, не знаю как вы там их эксплуатируете что они у вас целые😅.
Брал с нуля, проехал 268 тыс км, ничего не ломалось, продал с родным аккумулятором, которому было 8 лет на момент продажи, двигатель даже масло не начал кушать.
Очень понравилась, сейчас рав4 японской сборки, пробежал 103тыс км, тоже ничего не ломалось.
Николай, здорово 👍
Пробег 230000 км. 2011гв.
Ездию с пробега 60 км в салафане. NEW Менял только расходники.
Только начинает золовка беспокоить.
Ходовка
Тоже брал с нуля в 2007-, 8 лет откатал 230 тыс где-то, аккум менял, стойки, но залил раз бенз и прогорела прокладка между цилиндрами, перебирали с заменой клапанов у официалов.
При продаже была не бита, но ржаветь стала крыша над лобовым стеклом и места крепления передних дверей пошли точками.
В общем неубиваемая была машина
Брал новую 2012проблем нет кроме покраски(белая)аккамулятору10с половиной лет заводит легко так что Легенда!
У меня 150 королла 2012 года, пробег оригинальный 103 т.км., за все время эксплуатации я поменял только колодки, линьки, два датчика абс и пыльники, все остальное стоит оригинал, масло от замены до замены уровень стоит, меняю каждые 5-6 т.км. Масло заливаю Лукойл генезис 0w40👍🏻
Машиной доволен и продавать не собираюсь, эксплуатация в условиях крайнего севера это примерно -50 зимой 😅
Главный минус данной машины это ее шумоизоляция а точнее ее отсутствие 😅 рекомендую сделать станет порядком тише😀
И то что низкая. Хотел менять на Лексус rx330 но передумал, так как не прихотливая ездит и ездит
Классное видео, сам владею такой 11 года, полет нормалтный. Кроме замены масла, не делал - ничего !!!
Денис, спасибо за комментарий 👍
Прокладку ГБЦ не менял что ли?
У меня уже вторая Королла ае110 1998г. праворульная.Катаюсь на ней уже 12 лет. Тачка скажу неубиваемая,прошла уже 287000км. Брал с пробегом 32000км. пришла с Японии без пробега в Р.Ф. Не чувствую чтобы потерялась мощность за это время,в мотор не разу не лазил кроме замены ГРМ,масло и фильтр,из подвески поменял только тяги стабилизаторов. Коробка автомат,переключается без рывков и пробуксовок,переключение можно заметить только по тахометру. Движок 5AFE 1,5 105коней. Замечательная модель у Тойоты,не даром в книге Гинесса.
Спасибо за отзыв и личный опыт 👍
У меня довольно редкий авто на 1.4 D4d,дизель,мкпп 5-ти ступка. Приобретал на одометре было 140тыс пробега. Почти сразу заменил сцепление. Сейчас спустя 2 года в такси пробег 300к+... начал понемногу перебирать ходовку,до меня в машину не лазили. Самой большой тратой был контрактный двигатель 50к,и то виноват сам потому что не поменял вовремя форсунку(18к) а так машина вообще огонь. Турбина родная карл!! 300к пробег! Расход 5 по городу,редко бывает 6 летом с кондером по нашим горам... по межгороду если ехать 90-100 расход 4 с копейками! Дизель работает очень мягко,в салоне не вурчит как на том же гольфе... и за время эксплуатации машина выросла 50к в цене в среднем на авито. В общем приус нервно курит в сторонке по расходу..... заливаюсь только в лукойле.
Супер!!
Дякую за огляд.
З Повагою.
Спасибо! Всё чётко и понятно разъясненил без тягомотины по делу! Лайк! Передай привет Ононскому району!
Благодарим! Спасибо, что смотрите нас.
Нравиится Вас смотреть !!! Молодец 👍 очень познавательно
Спасибо 🙂
Первый Видео Авто Рынок Интересно было бы узнать более подробно о Лексус is 250 , toyota avensis 3 , toyota 40 или американец . Но душа лежит к королле е150 планирую покупать )
@@renGer85 Учтем Ваши пожелания 👍
Всё по делу!
Кузов 150 2012 г. Пробег 270. Менял одну заднюю стойку, прокладку коленвала. Вот все пока поломки. Цепь родная пока. Рыжиков 2-3 шт. В местах соприкасания. ЛКП слабая, зато грунтовка отличная.
Отрвботал 300т. С копейками на механике и еще паролейно две также работали - в- 40гр. Не проблема заводиться) , грм в 325 т.км на всех трех) , машины не жалели ( стойки замена, ступ.падшибник перед ну и расходники после 130тыс.км) машины дествительно не убиваемые бенз 92. После 300+ в 2015 продали и досех пор катаются . Но пробег уже не известен!
Стас, спасибо за отзыв.
У нас в такси есть Гранты по 300 тыс в такси выхаживали, 8клапанные.
Хорошо, даже отлично расписал, 99% правды, пишу как владелец такой машины уже как 5 лет. Единственное нет на ZRах натяжительного ролика ремня, тянется геной, ну и рейка никак не побежит, ЭУР там
Денис, спасибо за отзыв
Почитал комментарии, вывод, скорее всё от стиля езды зависит. У меня 2010 года , брал 105000 пробега было. Сейчас 179000 за это время поменял зданию правую ступицу и правую шаровую. И всё. Масло через 10000 меняю. Аккумулятор родной. Машина огонь, в возрасте но лутше нового Дастера.
Владею Хонда Одиссей 2007 год , двигатель К 24А2 , 200 л/с ,пробег 367 тыс , только расходники .
Алексей, 👍
Про заднюю подвеску с саленблоками и амортизаторами все наоборот у меня на 120 было. Саленблоки на 160-и поменял, аморты не менял. Очень крепкие машины. И САМОЕ главное - не достают всякие мелочи, такие как резиночки, датчики, электрика в целом. Если ездить по асфальту, не съезжая на проселок - вечная машина.
Смотря как ездить
От души за понятный обзор!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Рады, что видео было полезно 👍
Машина, действительно, хоть и не ловит звёзд с неба, хоть и, особо, не примечательна, но очень-очень надёжна и ликвидна-это однозначно!
У родственников есть такая, дорестайл, вроде как 2007 года-проехали на ней, около 200. Особого в ней, до сих пор не делали, Водитель, очень бережливый и аккуратный,в эксплуатации авто.
Коробка-робот, сломался у них, в районе 100 т.км.-ремонтировали, хватило ненадолго, в результате поставили им 4АКПП.
С роботом, машина была динамичнее и с удивительно, низким расходом топлива, но всевозможные тычки и зависания, конечно, присутствовали.
С АКПП, никакого дискомфорта, в переключениях, но машина стала, очень тупой и расходом на 2-3 литра больше! Поставили бы ей 5АКПП от тойоты Камри-то было бы ей-в самый раз! Только вот, возможно было бы это, я не спрашивал и не знаю сам!
Технический обзор, на высоте! Большое спасибо, Вам!)
У короллы объем 1.6. у Камри 2.2-2.4. Как можно поставить 5 ку коробку от Камри???
Она тупо сюда не подойдёт!! Причин много.
Если Айсин не создаст новую коробку под этот объем , крутящий момент и л/с.
Спасибо большое, подача материала на высоте! А нет ли у вас обзора Рено Логан 2 ?
Они походу все сломались😂
Неплохая надежность, привлекательный внешний вид, скукота и теснота внутри, особенно на заднем ряду, есть куча одноклассников поинтереснее. Единственный явный плюс, это ликвидность, а в остальном очень переоцененный авто. Культ тойоты в России не отпускает фанатов марки.
Дмитрий, спасибо за мнение.
Покупайте китайца, эти ёлочные гирлянды, за минимум 2-3 лимона. 😂
Неубиваемая тачка. 2010 года. Пробег 360 тыс км. Проблем нет .
А как же стучащий эур, хотя это просто технологическая особенность .
У меня 390000 всё ок
@@ПавелКорчагин-я6т а ржавчина есть?
@@ИльяТи-г1ф Да вроде нет. Капот весь в сколах но не цветёт
Отличный отзыв, спасибо за видео
Единственную проблему которую я заметил на Тойоте королле 2008 года на роботе это то, что бывают проблемы с роботом, могут быть перегревы, но и они не так часто бывают
В общем все правильно. ЛКП тонкое, но если вовремя подкрашиать (подтыкивать), то все будет нормально. это верно. И не ломается она, факт. Поэтому на вторичке цена не падает.
Сергей, 👍
А у меня 7-ая Королла пр.руль. ) . Нормальная рабочая лошадка). 10лет езжу. И ещё до меня 16 ездили🤔
Алексей, 👍
И после тебя 10 лет будет ездить)
Машина супер. На автомате с пробегом 400к меняли масло атф. 12 года, всё нормально.
это первая замена масла ? 400тык ? хотелось бы на нее глянуть...
@@sssrs4172 , хозяин менял каждые 80тыс.км. Замещением. Фильтр родной был все эти годы. Меняли на сакаши. С машиной, вернее с коробкой всё в порядке. Я её наблюдаюю каждый день.
Королла 2008 г.в. 215000 пробега, ничего из подвески не менялось кроме опорных подушек рычага стабилизатора.
У нас 2008 260т пробега, только робот раздражает, так только расходники)
Спасибо за информацию!
4zz 230 пробега, 3 раза свечи менялись! Все!!!!! Масло ориг 0w20....подвеска, только втулки менялись 2 раза. Сцепу поменял на 200, подшипник высох и загудел.
Все чётко и по делу
Спасибо.Мир вам!!
Пожалуйта! И Вам!
Хороший обзор, все по делу. Лайк
Спасибо за видео обзор!
Пожалуйста, стараемся!
Коротко и ясно, молодец 💪
Интересно было послушать, грамотно.
Тойота2008г. Двс1.4л Брал в салоне. Краснодар проехал150км.не ломалась, масло не ела. Масло менял 8т. Км. КПП механика. Масло поменял 100.т км. Бенз. Лил 92.95. Авто супер!
И не будет есть в отличии от 1.6, потому что кольца на 1.4 более толще и движок надёжнее, якобы на 1.4 движок слабоват? это всё лирика, обороты он просто любит, ход поршней немного меньше, раскручивается быстрее чем 1.6, даже в паспорте где-то было прописано что оборотистыей движок
Спасибо! Очень грамотно!
Спасибо за видео ! Я как раз посматриваю на бу корову
Главное в котлы загляни чтоб без задиров было все четенько 😁
Спасибо за обзор,собираюсь взять короллу 08-12,год.за 600-750₽
Тоже хочу брать короллу .думаю на роботе брать или на автомате.что скажете ?
Афтомат Бери или механику ,робот купишь проблемы будут
Карола 👍👍👍у брата была карола кроми масло и колес ни чего не менял
Приобрёл данный авто 2008 года с пробегом 92 тыс. Катаюсь 6 лет сейчас пробег 218тыс. за все время поменял не считая расходников (диски, колодки) помпу, задний правый суппорт, задний левый ступечный подшипник, втулки на рейке, ну и раз в год из за некачественных деталей это втулки стабилизатора и стойки стабилизатора хотя родные прошли 92тыс. и больше не чего, считаю неплохим авто возит каждый день. (лакокрасочное покрытие слабовато)
Какую помпу ставил?
У меня повявилась вибрация на кузове к пробегу 195 т.км., осмотр на подъемнике показал что гранаты болтаются в коробке (автомат 4-х ступка). Сказали нужно снимать коробку. Скорее всего дифференциал
в целом не плохо все сказано, но на доресте тоже есть акпп
у меня передняя подвеска 200к проходила, заменил рычаги, резинки и стойки стаба, но можно было тыщ 10 ещё откатать
Спасибо за комментарий
Сколько по цене запчасти вышли?
Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко. Королла - огонь! За надежность можно и нужно переплачивать.
Какой натяжной ролик ? Там его нет.
У всех ZR FE масло подтекает из натяжителя цепи, но можно забить
В 120 кузове то же
Механ коробка 5 ступеней ставилась еще на 1.6 дорестайл. Акпп ставилась и на дорестайл, по-моему с 2009 года. Расход топлива с акпп по Москве на моей королле 7,8л, зимой побольше
Денис, спасибо за то, что поделились личным опытом.
Машина хорошая подтверждаю, я на ней и на рыбалку в мухосрань и за грибами по лесам по полям, она и по городу шепчет ездить надо уметь и следить за машиной, сравниваю после лачетти ей было 2 года ещё на гарантии а короллу взял 11 лет ей было и она на много лучше была лачика, щас пробег за 300 хочу продать
Ремень натягивается генератором. Там нет ролика
На данной королле не может течь рулевая рейка! Там ЭУР!!!
По передней подвеске тоже всё мимо.
@@ОлегАдОН А что именно мимо? У меня королла 150 почти 100к пробег кроме стоек и фтулок стаба ничего не делал. А эти детали действительно ну очень мало живут ( у меня примерно км 40-50)
@@user-stas619 У меня 150 королла с пробегом 230000. Про втулки стабилизатора сказал верно. Стойка стабилизатора застучала при 200тыс. одна. А про шаровые опоры, опорные подшипники,, ступичные подшипники, стойки, да ещё летящие после 100 тыс? Такого не слышал и у меня не было. Про текущие сальники распредвалов вообще бред. Они внутри двигателя в масле болтаются и наружу вообще не выходят. Ну и про дешёвые оригинальные
запчасти на тайоту я тоже не понял.
@@ОлегАдОН Все верно.Тоже пользую короллку с более чем 230000 пробега. По подвеске менял два раза,за этот пробег стойки и втулки стаба. Один раз стойки передних амортизаторов .Остальное все расходники. По движку тьфу,тьфу ни каких претензий пока нет, главное не скупиться на масло и лить 95.Единственное это МКПП 6 .Слабые первичный и вторичный подшипники.Менял на 170000т из за гула.И, вообще,не люблю не компетентных обзорщиков! Сначала узнали бы ,какая там рейка стоит и каким образом она может потечь ,а потом втирал бы людям про текущие сальники распредвалов. Королла,самый надёжный авто,при должном уходе.
@@user-stas619 100-120 тысяч машина вообще не должна ломаться.
Всё ясно, обзор хороший, а можно рассмотреть кей-кар Хонда н вагон правый руль😎
Владимир, спасибо. Мы поставим в очередь.
Владимир, спасибо. Мы поставим в очередь.
Владею corolla 2012 один хозяин,
На 120000 пробега поменял опорники передних стойк, был удивлён не было пыльников подшипнеков были какие-то губки,
На 101 тысяч пробега оборвало шатун двигателя,
ABS придумали для камикадзе,
Сейчас родная краска цвета белый с машины слазиет, управляю мечтой,
До этого управлял ваз-12 было получше
Также краска слазит белая,почему ,не знаю...видел эту проблему в интернете. Надо в круг красить,пока подмазываю😅
У меня королла150 подскажите где находятся сальники распредвалов, надо глянуть вдруг то же текут 😃
На верхней крышке. Где стоят датчики распредвалов. А в этих датчиках и сами сальнички. Маленькие колечки.
Хотелось бы видеть на подъёмнике Subaru Forester 3 поколения, за ранее спасибо.
Добрый вечер!А как конкрент Ниссан Тиида не лучше будет Ауриса??Заранее спасибо!🤝
Хотелось бы увидеть на подъёмнике Ниссан р12.
Мы учтем пожелание 👍
Спасибо.Подписка.
Кто скажет. Тойота корола 150 кузов 2008 года, в подшипнике дифференциала появился, большой зазор. И пошла течь через сальник. Ни гужения ни вообще ни чего не было. От чего такой износ? Мне сказали, что привод длинный и с годами из за этого выроботка.
И еще. Говорят, что лучше сразу купить б/у коробку с гарантией,чем заниматься востановлением, в результате в итоге по цене встанет тоже самое.
Задние суппорта часто закисают...направляющие ржавеют. Требуют частой чисткой и смазкой.
разве это проблема?? я считаю именно короллу гипер надежной машиной
Есть такое, братан, особенно если стояла.
Не ламается только то что стоит в серванте и то не всегда 👆
Да, то, чем не пользуются тоже приходит в негодность, со временем.
@@1vam-nsk Полностью согласен : у друга в гараже машина всю зиму стояла и ломалась , я ездил и все отлично 🙂👍
Тойота королла не ломается!
О чем вы ребята) во время надо менять! И не будет проблем)
На самом деле очень надежный авто, ресурс движка 600к, за 6 лет поменял втулки стаба и сайлентблоки передних рычагов
Расскажите пожалуйста как ставить коробку автомат в дорестайл. Какой марки автомат надо брать, какие переделки надо делать и главное как сращивать с компьютером и электрикой
Братуха переделывать не стоит легче машину с автоматом найти
Цена вопроса знаю70-80т
Шикарный аппарат, реально.
Владею каролой 2011 гв
Владею с нуля.
Пробег 230000 км.
Менял только расходники .
Начинают передние стойки стучать и подшипник правый гудит.
На сегодняшний момент все заводское . Кроме кузовных работ (сам виноват)
7 ноября 2020 г
Карола рулит!
Аян, спасибо за то, что поделились личным опытом.
Думаю Каролла или равик, Каролла тоже нравится, настоящее качество
@@alexandrstetsko6002 👍
@@alexandrstetsko6002
добрый день. Если чисто по городу то Карола. Если выезжаете за город и если будет супруга ездить то Рафик. Удачной покупки.
@@АянКалеев-я9ш ох уж эти супруги)
В неитраль на светофоре можно не ставить как включил зажигание на роботе сразу выжимает сцепление выключил зажигание сцепление отключилась. Можно неитраль неставить там эур он не текет. А не гур. Ремень натягивается генератором. У 2008 робот меняли помпу. Сцепление. Втулки и стоики стабилизатора пробег 170000 тыс масло каждые 5 тыс км. Идемитсу 0в20 до 100000.после заливаю 0в 30 Идемитсу зепро. Машина надёжная как калаш. У друга на дизель 2009 года мучается поменяли двиг на контракт. На родном гильза отшла от блока провалилась в картер. Форсунки делали дорого потом в мазгах чип треснул. Потом датчики. Но расход около 4л на сотку коробка мех 6 ступка
230 т. Км. 2 раза стойки, резинки стаба. Бензонасос. Колодки понятно. И всё)))) опорники родные. 2008 год один хозяин.
Грамотно! Продолжайте, желаю успеха. С меня подписка!
Данияр, спасибо!
Лучше Тойоту не трогать !))) Она вообще не ломается никогда вы что ?!))). Там ничего не текет не брякает просто ездит вечно передаётся внукам из поколения в поколение))) святая практически))))
Что лучше взять королу или школу а5 Рес?
У меня каролла 2012г на АКПП , брал с пробегом 9000км в 2013г. Сейчас пробег на 23.0121г пробег 335000км. Коробка без нареканий ,менял на 250 000км прокладку под головкой ДВС . Масло в ДВС 50-40 через 10000км в АКПП меняю через 70-100000км одним словом рабочая лошадка.
Какой расход на автомате?
@@КриптоДжей по городу 10-12л/100км
А почему меняли прокладку под головкой ?
Можно на рестальинге 92 бенз заливать?
Расскажите про hyundai elantra HD J 4 2006-2011гг, заранее спасибо)
297 т пробег робота до серьёзной поломки.переделал на механику 5ти ступ.
Подскажите кто нибудь, радиатор акпп есть в этой машине или нет его? Если есть, то он дополнительно установлен или встроен в основной радиатор двигателя?
Двигатель к ремонту подлежить.ну гилзовка.ремонтные порьшеня итд
У меня 1,6 механика 6 ступеней вообще доволен но хочу новую тойоту
новое сейчас всё дерьмо.
@@НикодимЦацкин-е3ъ но оно хоть новое
2009 год 1.33 бензин. Полет отличный, почти все родное, кроме шин, щёток и аккума 😃 190 000 пробег, жрёт масло, а так все четко. Так что можно брать. 3 месяца назад по отзывной компании поменяли бензонасос в сборе и подушку пассажирскую
Стас, отлично 👍
У меня 1,33
Пробег 200 000 тыс км
Замена фтулки стабилизатора
И всё
Масло тойота 0w20
Не жрёт
Трассовый расход 4.5
Отличная машина
Сделайте пожалуйста обзор про Camry 40
Спасибо за предложение, учтем👍
На роботе не надо при остановке переходить на нетраль. Это неправильно. Любой нормальный сервисмен об этом скажет. Менял уже два раза сцепление. Первый раз на пробеге 45000км когда закончилась гарантия на 8 году. Поменяла тойота мотор за свой счёт по программе добрая воля. Было поменено все. Масло, маховик, сцепление в сборе, компьютер. После этого проездил до 120.000км поменял сцепление и иницилизация, примерно все про все 23.000руб. Так вот старый диск выгледел почти как новый. Оставил его, что сравнить со следующим если буду менять. Никогда не переводил на светофора в нетраль. Единственно в больших пробках переводил коробку в спорт, что бы не переключалась на вторую передачу в медленной пробке. Ещё раз ХОЧЮ подчеркнуть этот вопрос насчёт перевода в нетраль на светофора. Мною лично был выяснен этот вопрос с официальными представителями тойоты моторс в России.
Олег, 👍
Японцы это Вещь
Стоить ли купить 300тыс км 2006 год
Сколько просят за неё?
В этой серии моторов чаще фазики выходят из строя, чем натяжители цепи
Здравствуйте. Скажите пожалуйста причины на тойота Королла 150 кузове при запуске двигателя выходит шум и сразу исчезает после заведение авто
Стартер
Гидронатяжитель цепи
Фазы. Пружины ослабли
Отличная машина, вечная. 7 лет езжу, продать не могу - жалко) Проблем 0! А, не, два раза лампочка перегорала))
Дай угадаю - подсветка заднего номера или габарит?)
@@РустамБакаров задний габарит)
@@РустамБакаров заднего номера
Согласен. Мотор хороший Zrf. ТОЛЬКО После 300тысч пробега накрывается прокладка ГБЦ.
Хотел бы увидеть обзор на Ниссан Кашкай....
Есть и королла и Кашкай, Тойота действительно надёжнее, ресурс гораздо выше заложен!
А чтоина счет электромобиля?
На роботе надо ездить на лепестках, у меня 170,000 без проблем, на светофоре в нейтраль, робот супер, к тому же он адаптивный
очень интересно
Спасибо)))
хорошая машина 2 года ездил👍
Отлично 👍
Ездил 6 лет. Поебень редкостная. Обычная консервная банка.
@@ВасилийСедой-ф2э а что именно не понравилось?
@@Dimarik_534 в машине нет железа подвески и тормозов. Дешманский салон, отвратная посадка и регулировка сидений, нулевая шумка и рулёжка. Омыватели фар никогда не убираются, сигнал лучше не включать чтобы не опозориться на всю улицу. Такое ощущение было после покупки что тебя обвесили в магазине.
Да, она не ломается, владею ей. Пробег 135к, все родное, кроме помпы и тормозных дисков с колодками. Я скажу так, любой авто ломается и не ломается. Веста тоже не ломается. DSG коробки тоже надежные, говорю не просто пустые слова, а проверенные на деле.
Крузак тоже не ломается. НО каждый авто требует вложений, КАЖДЫЙ!!! Чтобы что-то не ломалось, это не нужно покупать. Просто некоторые узлы бывают выходят из строя.
Дв. 1.6 при нажатие на газ педали звук двигателя очень сильна слышна . Что может быть ? Кто знает .
ЕСЛИ У ТЕБЯ АКПП ТО ЭТО КИК ДАУН ТО ЕСТЬ ПЕРЕДАЧА УХОДИТ ВНИЗ СООТВЕТСТВЕННО ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПОВЫШАЮТСЯ ОТСЮДА ЗВУК ЭТО НОРМА
@@timtt-fz3sb благодарю за ответ 👍
Я вот завтра хочу купить у одного человеку Королу 2007 дорест. Был робот сделано автомат. Но двигатель дымит. Требуется капиталка. По костям машина целая. 4 хозяина по птс. За 490тыс возьму нормально ?