Движки желательно после 200т.км делать ревизию имею ввиду 1zr-fe. У многих появляется масложор. По факту устраняется заменой поршневых колец и маслосьёмных колпачков. По факту требуется и замена всех сальников резинки к пробегу 250т.км дубеют. Нынче такие работы делали, все узлы были в отличном состоянии, цилиндры без задиров и эллипса. Соответственно ничего не точили, почистили помыли, поменяли кольца и сальники с прокладками и снова в бой. По деньгам такая работа с материалом примерно 80т.р. В остальном автомобили отличные. Подвеска неубиваемая практически как на рено логан. Слабое место рулевая рейка может забрякать.
13 год 180 вариатор!откатал с нуля до 450!!!без квапиталки и серьезных ремонтов!!!!только расходники!!!!буду ездить дальше!!!! В варике меняю через 40,в движке 8
Очень чистая речь, ушам было невероятно комфортно👍 У меня Королла 11 года(автомат, объем 1.8)была произведена в Японии для рынка США. Хотел бы посмотреть обзор именно на неё, но увы)) вроде то же самое, но разница, как говорится, в деталях
Как всегда всё чётко, по делу. Без "воды". Удивительно, почему так мало подписчиков?! Один из лучших каналов ЛАЙК, как всегда. Новосибу горячий привет из Сочи)
Думаю что автор прав, у меня 2008 года королка и уже много рыжиков появилось у порогов и места примыкания уплотнителя багажника, там краска вздулась и появилась корозия. А днище смотреть печально, все рыжее. Через 2 недели поеду на комплексную антикорозийную обработку. Поэтому думаю цинком там как то может только пахнет, но его нет.
У меня вообще все заводское, с 2008 года ничего не менял на ней, и краска родная и сцепление и актуаторы родные, пробег 49580 на 29 сентября 24 года Продавать не собирался и не собираюсь, купить кроме китайского говна нечего.
Оцинковки говорит нет. Toyota Corolla 2008 года пробег 120т.Порог обшарпан до металла с водительской стороны и под брызговиком с правой,а также передниие арки стерлось напыление,б😂ля а ржавчины нет.Что делать не знаю?😂
@@ВладиславКараваев-г1д180 считаю лучше , база длиннее, места в салоне больше , сиденье удобнее . На своей 180ке могу долго ехать , на 150ке нона затекает , подушка короче на ней
То что этот чел рассказал про робот это 100% не компетентность в вопросе. Чтоб все знать про Короллу е150 ей нужно владеть. У меня стоит робот ездит хорошо, менять не собираюсь. Автору дизлайк.
Движки желательно после 200т.км делать ревизию имею ввиду 1zr-fe. У многих появляется масложор. По факту устраняется заменой поршневых колец и маслосьёмных колпачков. По факту требуется и замена всех сальников резинки к пробегу 250т.км дубеют. Нынче такие работы делали, все узлы были в отличном состоянии, цилиндры без задиров и эллипса. Соответственно ничего не точили, почистили помыли, поменяли кольца и сальники с прокладками и снова в бой. По деньгам такая работа с материалом примерно 80т.р. В остальном автомобили отличные. Подвеска неубиваемая практически как на рено логан. Слабое место рулевая рейка может забрякать.
13 год 180 вариатор!откатал с нуля до 450!!!без квапиталки и серьезных ремонтов!!!!только расходники!!!!буду ездить дальше!!!! В варике меняю через 40,в движке 8
🎉 Комментарий в поддержку данного канала 👍
Очень чистая речь, ушам было невероятно комфортно👍
У меня Королла 11 года(автомат, объем 1.8)была произведена в Японии для рынка США.
Хотел бы посмотреть обзор именно на неё, но увы)) вроде то же самое, но разница, как говорится, в деталях
Отличный канал!
Как всегда всё чётко, по делу. Без "воды". Удивительно, почему так мало подписчиков?!
Один из лучших каналов
ЛАЙК, как всегда.
Новосибу горячий привет из Сочи)
спасибо ! все как всегда отличный техобзор! все четко ясно понятно и по делу!
У меня 180 2014 года на МКПП. Офигенная машина, 120к пробега, 30 из них - моя.
Спасибо-очень интересно!
В смысле оцинковки нет? у неё двухсторонняя гальваническая оцинковка.
Думаю что автор прав, у меня 2008 года королка и уже много рыжиков появилось у порогов и места примыкания уплотнителя багажника, там краска вздулась и появилась корозия.
А днище смотреть печально, все рыжее. Через 2 недели поеду на комплексную антикорозийную обработку.
Поэтому думаю цинком там как то может только пахнет, но его нет.
е150 можно открыть багажник сзади ключем, с кнопки и из салона
хороший обзор ! а подскажите кузов тойоты румион оцинкован ?
E150 поинтересней Е180 будет.
Автор ролика всё четка объяснил 👍 очень грамотно спасибо 🙏
как надумаю сменить авто приеду к вам!
У знакомого 1.8 140 лс. Бодро едит! Но рейку менял стучала
У меня 150 кузов рест, она оцинкована.
Очень хотим Хонду Цивик седан 2008-2011 года поколение ❤
Хондаводам здесь не место
труба 3 метра входит легко. только на торпеду надо что то положить мягкое
у меня королла 2011 г кузов оцинкован
У меня в родном исполнении, добро пожаловать, буду продавать е 150
У меня вообще все заводское, с 2008 года ничего не менял на ней, и краска родная и сцепление и актуаторы родные, пробег 49580 на 29 сентября 24 года
Продавать не собирался и не собираюсь, купить кроме китайского говна нечего.
Почему на заставки по цветам совсем другие машины
И уменя тоже 13 го года американец ! Тоже хотел бы на нее обзор, если можно
На механике задняя скорость включается не так легко
Почему говорите что нет оцинковки?
Да потому что её там нет.
Ести двусторонняя галваничиная
Кнопка на багажнике есть на 150.и бесключевой.кроме крыши и крышки багажника оцинкована.
Королла е150 ацинкованая, может не вся, но факт.!!!
На 150 кузове есть открывание кнопкой багажника машина только в максимальной комплектации где есть бесключевой доступ
хоть бы запятую куда-нибудь поставил. хуйпойми что написал!
Лучше Шатл или Тауринг?
Лучше спейс Х
Почему везде пишут не 1750 а 1760??????
Гибридные бывают?
Нет
150 из Японии должны быть оцинкованные
Только двигатель не 1,3 л., а 1,33 л.
Сделайте пожалуйста обзор на Тайота Раш
Комментарий, что бы был комментарий.
Оцинковки говорит нет. Toyota Corolla 2008 года пробег 120т.Порог обшарпан до металла с водительской стороны и под брызговиком с правой,а также передниие арки стерлось напыление,б😂ля а ржавчины нет.Что делать не знаю?😂
радоваться
Подкрасить
13:15 да какой Филдер?? Аурис!
в дорестайле коробки мкпп были 5 ступеней.Столько ошибок. учите матчасть
Были и шестиступки 100%
Оцинковки нет. Королла 2007 год. Механика 1,6. Задняя часть днище и колёсные арки ржавеют ужасно. Передок вообще намека на ржу нет.
Круиз убрали, идут лесом!
ну и свистит товарищ что е150 только японцы, также турецкие пошли с 2008
У меня Дания, 11 года
Моя оцекована
e150 слабое место ниша запаски - фартук под задним бампером прогнил насквозь пальцем проткнулся
Бред, он оцинкованный.
Не неси бред сам. Есть и 150 и 180.обе без цинка. и краска на подкрылках на месте. это тебе не солярис с облезшими крыльями.
Зачем делать сравнение между этими машинами?они в разных ценовых категориях играют.и разница колоссальная для большинства людей.
А затем.одна марка одна модель
Мб кто-то возьмет другое поколение, после просмотра.
Я вот и выбираю между ними. Хочу понять есть ли смысл переплатить за новую или и старая норм
@@ВладиславКараваев-г1д180 считаю лучше , база длиннее, места в салоне больше , сиденье удобнее . На своей 180ке могу долго ехать , на 150ке нона затекает , подушка короче на ней
Открою секрет автору этого ролика, Тойота Королла е150, 10 поколения появилась в продаже в 2006 году.
Оцинковки нет, но и не ржавеет голый метал, сколы и не гниет. О ЧУДО ЧУДНОЕ
То что этот чел рассказал про робот это 100% не компетентность в вопросе. Чтоб все знать про Короллу е150 ей нужно владеть. У меня стоит робот ездит хорошо, менять не собираюсь. Автору дизлайк.