@@mototravel-ua маю Форте тільки двадроцикл,після 1000 км поміняно всі втулки підвіски,періодично доводиться робити сходження,резина в стоці слаба,вже купленно нову,тільки класного бренда.Може щось налагодять з якістю,а поки бренд дуже хлипкий.Вибачте за негативний комент,але маємо,що маємо
Головне в обзорі мотоцикла не по вухах іздити який він найкращій.а обовьязково візьми за правило заводити двигун у кожного.за який розповідаєш. Контент буде цікавіший
При росте 187 форте 300 про для города огонь проехал 13000 , ездит нормально и в лес можно заехать но не стоит его перегружать по бездорожью. С запчастями на 270 кубов беда. Менять масло каждые 1к и сразу цепь и звезды а так огонь
Вы помоему не совсем понимаете что такое ФОрте Лифан имеет заводы и сам выпускает свои мотоциклы. ФОРТЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ!! Форте фактически обычный дистрибьютор - делает заказы на РАЗНЫХ заводах и ОЕМ производители просто делают мото на которые Форте клеит на них свои наклаейки. Поэтому очень сомнительно что ФОрте когда либо будет качественнный . Он позиционирует себя как бомж бренд - и делает закупки в бомж сегменте. Всегда будут проблемы с ЗЧ, так как Форте их не выпускает. Не стоит сравнивать их ни с Лифаном, ни с Шинереем.
На рахунок шинарея я б поспорив, але скажу прямо,,,правильно все пишите, я все це знаю, повірте,,,просто в коментарях часто люди їх порівнюють на рівні ліфанів, але це не так,,,у відосі я сказав що один ліфан переживе 2-3 форте,,,все це з практики🤝
@@mototravel-ua Ну шинерей делает свои моторы и делает мотоциклы. У них есть свои заводы. Мне например конечно далеко не все шинереи нравяться. У них есть слабые модели безусловно. Но есть и весьма ничего ! ( из последний Шинерех VXR 300, и дорожник красивый нитрокс 300 (275 ) кубовый на почему то зонгеновском (!) моторе. Который я кстати очень уважаю. Зонгшен один из самых качетсвенных производителей китайских мото моторов. Лифан тоже делеко не идеал сами знаете. Но вот форте это пздц. Катал я как то Форте 250 СКА- это ужас какой то.
Доброго дня радий вас чути скажу так на кажний товор є свій покупець і у добрих руках і форте буде непоганий варіант а мотор зарізати можна в будь-якому мотоциклі якщо людина має бурну фантазію чисто моя думка.
Мені теж не зайшов.Дуже багато нарікань на якість Форте.А ось по універсальності,якості Теккен набагато краще.Володію Теккеном 21 року четвертий рік,8000км,поки радує.23 року-рік,теж питань немає.
Забув сказати що r1 нагло спиздив дизайн в пульсара rs200 , і такі деталі як стопак і кришка бака і приборка навіть . Добре хоч лампочку з емблемою Bajaj не додали в приборку )
Все що б не робили ці китайськи бракороби ,із мото , і поруч не стояли з будь яким іншим світовим виробником мототехніки, з будь яким ,ніяк неможу зрозуміти нашл люди витрачають своі кошти, на це китайське барахло ,коли у сввті повно спраажніх мотоциклів, та поважних брендів ,покупка китайського лайна це тупо крінж !!!!!
Китай робе таку якість, яку замовляють... Не у всіх вистачає фінансів на Benelli, а кататися хочуть вже сьогодні., Ой-ой мото Benelli то виявляється теж Китай... Отож
‼️Прошу прописати в гуглі кого цікавить «мотоцикли Forte 2015», і побачите різицю🤝
@@mototravel-ua маю Форте тільки двадроцикл,після 1000 км поміняно всі втулки підвіски,періодично доводиться робити сходження,резина в стоці слаба,вже купленно нову,тільки класного бренда.Може щось налагодять з якістю,а поки бренд дуже хлипкий.Вибачте за негативний комент,але маємо,що маємо
Я думаю,що я не такий багатий ,щоб купувати дешеві речі.
Форте як на мене це одноразовий шлак, але на кожен товар свій покупець .
Головне в обзорі мотоцикла не по вухах іздити який він найкращій.а обовьязково візьми за правило заводити двигун у кожного.за який розповідаєш.
Контент буде цікавіший
Є в цьому логіка, візьму до уваги🤝
Чекаю огляд скрамблерів від форте
Буде🤝
Друже, як там Капітоха ? Ремонтується ?
Через дві неділі буде відос про мій мотоцикл і що маєм на виході, трішки потримаю інтригу✊🤝
Дякую...але форте не дуже мото...
Як кажуть, на кожен товар свій покупець✊🤝
При росте 187 форте 300 про для города огонь проехал 13000 , ездит нормально и в лес можно заехать но не стоит его перегружать по бездорожью. С запчастями на 270 кубов беда. Менять масло каждые 1к и сразу цепь и звезды а так огонь
Мот за свої гроші🔥
Вы помоему не совсем понимаете что такое ФОрте
Лифан имеет заводы и сам выпускает свои мотоциклы.
ФОРТЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ!! Форте фактически обычный дистрибьютор - делает заказы на РАЗНЫХ заводах и ОЕМ производители просто делают мото на которые Форте клеит на них свои наклаейки. Поэтому очень сомнительно что ФОрте когда либо будет качественнный . Он позиционирует себя как бомж бренд - и делает закупки в бомж сегменте. Всегда будут проблемы с ЗЧ, так как Форте их не выпускает. Не стоит сравнивать их ни с Лифаном, ни с Шинереем.
На рахунок шинарея я б поспорив, але скажу прямо,,,правильно все пишите, я все це знаю, повірте,,,просто в коментарях часто люди їх порівнюють на рівні ліфанів, але це не так,,,у відосі я сказав що один ліфан переживе 2-3 форте,,,все це з практики🤝
@@mototravel-ua Ну шинерей делает свои моторы и делает мотоциклы. У них есть свои заводы. Мне например конечно далеко не все шинереи нравяться. У них есть слабые модели безусловно. Но есть и весьма ничего ! ( из последний Шинерех VXR 300, и дорожник красивый нитрокс 300 (275 ) кубовый на почему то зонгеновском (!) моторе. Который я кстати очень уважаю. Зонгшен один из самых качетсвенных производителей китайских мото моторов. Лифан тоже делеко не идеал сами знаете. Но вот форте это пздц. Катал я как то Форте 250 СКА- это ужас какой то.
Маю ліфан 2017 року, на спідометрі 3200 км😅😅😅
Що за модель?😎
@@mototravel-ua 150 кубів
@@mototravel-ua 150 кубів
Доброго дня радий вас чути скажу так на кажний товор є свій покупець і у добрих руках і форте буде непоганий варіант а мотор зарізати можна в будь-якому мотоциклі якщо людина має бурну фантазію чисто моя думка.
Підтримую думку✊🤝🤝
Мені теж не зайшов.Дуже багато нарікань на якість Форте.А ось по універсальності,якості Теккен набагато краще.Володію Теккеном 21 року четвертий рік,8000км,поки радує.23 року-рік,теж питань немає.
Кожному своє. Текен класний, але посадка така собі🤝
@@mototravel-ua мій зріст 184см.їзджу на роботу за 257 км.,буває роблю зупинку,буває ні,задниця витримує.Але сидіти мені зручно,удачі.
Довжина рами скоро буде максимум 30см
Забув сказати що r1 нагло спиздив дизайн в пульсара rs200 , і такі деталі як стопак і кришка бака і приборка навіть . Добре хоч лампочку з емблемою Bajaj не додали в приборку )
Так само доречі і в пульсара ns200 )
Все що б не робили ці китайськи бракороби ,із мото , і поруч не стояли з будь яким іншим світовим виробником мототехніки, з будь яким ,ніяк неможу зрозуміти нашл люди витрачають своі кошти, на це китайське барахло ,коли у сввті повно спраажніх мотоциклів, та поважних брендів ,покупка китайського лайна це тупо крінж !!!!!
Маде ін "підвал" ☝️😂
Ага, ток щас заводський китай ходе як японія🤝 це спірне питання яке краще не піднімати.
Це все бідність, бренд коштує в 3 рази дорожче.
Китай робе таку якість, яку замовляють... Не у всіх вистачає фінансів на Benelli, а кататися хочуть вже сьогодні., Ой-ой мото Benelli то виявляється теж Китай... Отож
@@kassel901 а ти який ремонтуєш?
Я знаю де купа лайна безкоштовно. Нащо платити дорого? Купи лайно дешево.
Так пишуть люди які мають вибір в плані фінансів,,,люди які не один рік збирають тисячу доларів так не думають🤝