Доброе утро! Саша а ты знаешь показания на дросселях какое должно быть диагностика показывает у меня 1.08 на первой от мотора. На сервисе говорили должно быть примерно 0.75-0.85.
Здравствуйте, про синхронизацию, про холостой ход понятно, а если на cbr f3 провал мощности на 5,5- 7 тыс.об/мин, крутишь а он не едет, как будто заливает, может это запорные иглы поплавковых камер не держат? Там надежный механизм? До этих оборотов и после все хорошо, и заводится хорошо на горячую и холодную)
Мап сенсор - датчик давления во впускном тракте, в том числе, по нему эбу вычисляет необходимое количество бензина, то есть фактически нужен для того же, что и ДМРВ. Ставится очень давно, еще с начала 90-х на инжекторные двигатели.
Добрый день ! Может мотор не выдавать полную мощность если рассинхронин . Столкнулся с проблемой на z1000 2005 год. Крутишься на холостых обороты выше 8,5 не подымает выше начинает как захлёбывать и не даёт в инжекторе идёт тряска. Это может быть из за синхронизации. Просто были проблемы с датчиком положения дросселя .
+Руслан Согомоньянц Конечно может не выдавать полную мощность при рассинхронин. но не скажу что в данной ситуации. если не набирает выше 8.5 то думаю что не в этом проблема хотя смотря насколько сильно он рассинхронен
Простое правило, меньше чем степень сжатия и если разница больше чем 1 кило ремонт), на холодный замер можно смело закинуть +1 бар, 11.2-11.8 степень соответственно мотор уже подустал но ещё в допуске.
+Игорь Казанцев Ну в принципе так и есть, просто в народе называют вообщем, ну когда карбы стоят то говорят синхронизируют карбюраторы а когда инжектор то не говорят что синхронизируют дроселя.
+SashaDalkevich Алексанлр, доводилось ли Вам синхронить квардратную планку карбов с V4, например на Выфере 750? Какая там последовательность кручения винтов?
![[Осмотр] Kawasaki Z1000SX 2018 за 880к +конкурс от DEKO](http://i.ytimg.com/vi/_59ZZyposlA/mqdefault.jpg)
Круто, благодаря этому ролику смог понять алгоритм управления дополнительных заслонок, ставлю инжектор на данных дросселях в cbr1000f), спасибо.
Спасибо и вам за отзыв
Почему стрелки не в зеленой зоне где написано нормальный мотор?
Клапана нужно отрегулировать, ты сейчас отрегулировал дроселя под кривые зазоры
Приветствую.А если перед запуском заслонки не поднимаются(не прочитывает) из-за отсутствия тросика не страшно?
Как работает разсинхроненый движок? Зрителю очень тяжело себе представить :-(
Доброе утро! Саша а ты знаешь показания на дросселях какое должно быть диагностика показывает у меня 1.08 на первой от мотора. На сервисе говорили должно быть примерно 0.75-0.85.
кава должна работать как камаз
у тебя получилось)))поздравляю
ну наконеццто!
Здравствуйте, про синхронизацию, про холостой ход понятно, а если на cbr f3 провал мощности на 5,5- 7 тыс.об/мин, крутишь а он не едет, как будто заливает, может это запорные иглы поплавковых камер не держат? Там надежный механизм? До этих оборотов и после все хорошо, и заводится хорошо на горячую и холодную)
Мап сенсор - датчик давления во впускном тракте, в том числе, по нему эбу вычисляет необходимое количество бензина, то есть фактически нужен для того же, что и ДМРВ. Ставится очень давно, еще с начала 90-х на инжекторные двигатели.
4 минуты - не нужного базара!
Добрый день ! Может мотор не выдавать полную мощность если рассинхронин . Столкнулся с проблемой на z1000 2005 год. Крутишься на холостых обороты выше 8,5 не подымает выше начинает как захлёбывать и не даёт в инжекторе идёт тряска. Это может быть из за синхронизации. Просто были проблемы с датчиком положения дросселя .
+Руслан Согомоньянц Конечно может не выдавать полную мощность при рассинхронин. но не скажу что в данной ситуации. если не набирает выше 8.5 то думаю что не в этом проблема хотя смотря насколько сильно он рассинхронен
Как то маловата компрессия, измерялось на прогретом двигателе? Или компрессометр врет?
+Bike Ride Ну маловата, нет на холодном, кстати может быть из за этого
САНЕЧКА !!!РАД ВИДЕТЬ ТЕБЯ !!! А НА ОСТАЛЬНОЕ НЕ ОБРАЩАЙ ВНИМАНИЯ !!!!
+Николай Джуринский Здравствуйте Дядя Коля!!)) рад видеть ваш комментарий!))) Спасибо!
Добрий день) на яких числах требе синхронизировать инжектор? може по мануалу якись числа?
Похоже клапана зажаты на этом мотоцикле. Компрессия слабая и поэтому вакуум не дотягивает до нормы.
Компресия 10 кг? 🤔 Пи.... да мотору!!!! Там минимум 15 должно быть!!!
Простое правило, меньше чем степень сжатия и если разница больше чем 1 кило ремонт), на холодный замер можно смело закинуть +1 бар, 11.2-11.8 степень соответственно мотор уже подустал но ещё в допуске.
У Yamaha r 1 2015 года
Ducati panigale v4
Или может ты вообще предполагаешь какого может быть причина.
первий
еще бы оборотики ему скинул вообще залюбуешся
если че это дросселя, а инжектор тут непричем
+Игорь Казанцев Ну в принципе так и есть, просто в народе называют вообщем, ну когда карбы стоят то говорят синхронизируют карбюраторы а когда инжектор то не говорят что синхронизируют дроселя.
+SashaDalkevich Алексанлр, доводилось ли Вам синхронить квардратную планку карбов с V4, например на Выфере 750? Какая там последовательность кручения винтов?