Navré d'avoir dû couper la vidéo à plusieurs endroits suite à des problèmes RUclipssques. J'essaierai de faire un re-upload dans les règles prochainement pour retrouver l'intragilte de la vidéo.
Honnêtement pour moi tu peux continuer sans soucis à parler de la f1 de la fin des années 80-debut 90. C’est une période riche en événements et en souvenirs. Merci beaucoup de les raconter si bien !
7:57, petite erreur de ta part Roberto Moreno n’est pas le seul ni le dernier pilote à avoir disputer une saison avec trois écuries différentes mais c’est arrivé à Nelson Piquet en 1978 (Ensign, McLaren et Brabham), le dernier c’est Johnny Herbert en 1994 avec Lotus, Ligier et Benetton.
Ce qui est bien avec l'interview d'après course c'est que l'on voit un Senna mature et surtout apaisé (89/90 étant enfin parti de son esprit). 2 ans plus tot il n'aurait jamais dit ça. Cette interview est aussi un message fort d'un Senna concerné par la sécurité des pilotes et cela lui a redonné beaucoup de crédit auprès de Stewart qui l'intervievait.
Le GP d'Australie 1989 est pas mal non plus orages torrentiels en course, sorties de pistes à foisons, voiture d'interve perdue sur la piste. Et Prost qui bâche au premier départ. Bernie qui oblige Bruynseraede à donner le départ alors que les pilotes sont contre en raison de la visi quasi nulle à haute vitesse dans Brabham Straigh. 70 tours d'apocalypse. 1991 en sera la conséquence directe. Si il n'y avait pas eu 1989. 1991 aurait été au bout je pense surtout que ça s'est amélioré ensuite. En même temps c'est tellement mieux qu'un GP Liberty Media, de voir un festival de tête à queue et les Lambo et Coloni jouait un point à 8t du premier, la F1 de mon enfance, pas celle où tu mets 30 tours derrière le safety car et deux tours de courses.
Salut, Je sais que tu es sudiste. Donc, tu es le seul mec (hors ma famille) qui peut me dire: Des bisous. Merci pour la qualité de tes vidéos et la spontanéité que tu nous provoque. Longue vie à cette chaine!
Ado je suivais la F1. Je me rappelle de ce GP. Impensable aujourd'hui. Merci de me refaire revivre tout ça. Un souhait ? La même série pour le 500cc/Moto GP 🙏
Merci pour tes vidéos! C'est toujours sympa d'avoir ce genre de vidéos "historiques" :) Surtout qu'étant né en 1990, ce sont des saisons que je n'ai pas pu vivre!
Salut Jules continues les années 90 2000 apprends ou ré-appprends nous ce qu il s'est passé éduques les petits nouveaux de la culture f1 et sport auto ✌ la ce qui est fun et vraiment bien, j ai 34 ans bientôt, je suis mordu de f1 je connais eno de choses et bah la j en ai appris encore et l itw de Senna à la fin je ne l'avais encore jamais vu
80 - 90 de magnifiques années. J'aimerais vraiment avoir un portrait de Nigel Mansell. Et pourquoi il avait ce fameux numéro 5 rouge. Dans les années après revenir sur le duel Hill et Schumacher. Les années Williams Renault !
Bravo Jules tu nous a cité tout le monde. Roberto Moreno la star de la chaine ( et tu as bien raison) et Leila LOMBARDI. A son propos ça serait bien que tu nous fasses un sujet sur elle. La seule femme qui a marqué 0,5 pt en formule 1. Des bisous.
Ah l'Australie et les courses sous la pluie, voir la course CART de 2002 a surfer paradise, aussi dans la catégorie de course brève il y a celle au texas 2001 bien qu'a cette dernière il n'y ai pas eu de pluie, sinon, une petite vidéo sur celle ci, pour montrer a quel point les CART était devenue dangereusement performante
En voyant le podium à 15:30, j'ai eu une idée de sujet qui pourrait te plaire à faire je pense, ce serait les cérémonies du podium qui n'ont pas représenté au complet le résultat final officiel, où les 3 premiers ne sont pas tous présents sur le podium, ou pas à la bonne place, car le résultat aurait changé après (Vettel sur le podium d'Hongrie 2022 par exemple) ou un des pilotes est absent pour quelconque raison, comme Mansell dans ta video.
Encore plus court. Spa, dans les années 80 je crois, dont la course F1 a été carrément annulée peu aprés la 1ère séance d'essais ; circuit impraticable à cause de la... chaleur (A Spa...). Refait peu de temps avant, le revêtement fondait avec une température inhabituelle au passage des F1. On se réjouissait de passer un we sympa et au sec par rapport aux fois précédentes, raté... Retour anticipé à Paris donc, aprés avoir qd même pris le temps de visiter la ville de Spa et les environs qui sont magnifiques.
Le titre le plus juste aurait été "La course de Formule 1 la plus courte de l'histoire" Spa 2021, c'est bien le Grand prix le plus court, mais un grand avec 2 tours sous course neutralisé, donc, sans course.
Il est rare de voir des images de Senna faisant son auto-critique et reconnaissant avoir eu tort, ce n'était tellement pas dans son tempérament, ça illustre bien à quel point les conditions devaient être apocalyptiques...
Après son troisième titre, Senna a semblé différent. Il n'était plus aussi chien fou qu'auparavant, semblait plus inquiet sur la sécurité. Il existe d'ailleurs une grande interview, réalisé par La Cinq, ou il évoque le danger, notamment son accident au Mexique.
Un VRAI GP, n'est-ce pas Spa-Francorchamps ? Pour moi 2 tours chrono derrière la safety car (quelle utilité de chronométrer en période de safety car franchement ? 🙄) c'est pas un Grand Prix, donc je considérerai qu'Adelaïde 1991 est toujours le GP le plus court de l'histoire de la F1, mais bon chacun sa vision...
Une bonne investigation serais l'accident de Fernande alonso a barcelogne pendant les essaie d'hiver pour sont retour chez maclareen. On ne sais toijour pas se qu'il c'est passé.
C'était la belle époque n'empeche. Je ne dis pas qu'il fallait rouler mais au moins contrairement à aujourd'hui, la tendance était à rouler tout le temps, sans sc, maintenant c'est le contraire, trois gouttes on ne roule pas, un bris de carbone on met la sc, c'est devenu une mascarade hyper sécuritaire. D'ailleurs, avant que la sc ne devienne le véhicule principal des courses, je n'ai pas mémoire d'un seul accident (sur accident je veux dire) qui aurait été évité si il y avait eu la sc. Et la pluie... bah c'est la course..
Rien à voir, mais si quelqu'un a le souvenir d'une vidéo en français concernant la pilote Lella Lombardi dont je n'avais jamais entendu parler avant de visionner une vidéo sur le GP d'Espagne 1975. J'en ai trouvé en italien, espagnol, anglais, mais rien en français. Merci.
Senna avait raison dans son commentaire, les vies des pilotes et des commissaires doivent passer avant des intérêts financier, aussi rageant que cela puisse être et tu as pu t'en apercevoir à Spa !
Je n'étais pas en France en 91 mais franchement balèze oui 🤨🧐🤨😳😳😳😁😁😁😁 24mn 😅😂 quelle HONTE . Et quand on voit les bagnoles au milieu de la piste 🙄🙄🙄🙄😳🙄
Au GP Canada de 91, Mansell abandonne au tout dernier tour parce qu’il était plus occupé à saluer la foule qu’à piloter, et lors d’un virage en épingle, il a oublié de rétrograder et est resté en 6e, ce qu’il l’a fait caler. Piquet, qui était un de ses pires detracteurs, dira qu’il en avait ej ulé dans sa combinaison en le doublant. 😂😂😂
@@Ahito1984 Le titre en poche il aurait pu s'arrêter. Le soucis c'est la position et les propos qu'il avait face a celui qui s'etait effectivement arrêté volontairement sur ce même circuit en 89.
Navré d'avoir dû couper la vidéo à plusieurs endroits suite à des problèmes RUclipssques. J'essaierai de faire un re-upload dans les règles prochainement pour retrouver l'intragilte de la vidéo.
Dommage que la vidéo ne dure pas le même temps que le GP, ça aurait été une belle référence
Pourquoi you tube a coupé des endroits de la vidéo ?
Honnêtement pour moi tu peux continuer sans soucis à parler de la f1 de la fin des années 80-debut 90. C’est une période riche en événements et en souvenirs. Merci beaucoup de les raconter si bien !
L'une des rares épreuves de natation qui ait été diffusé sur la Cinq
7:57, petite erreur de ta part Roberto Moreno n’est pas le seul ni le dernier pilote à avoir disputer une saison avec trois écuries différentes mais c’est arrivé à Nelson Piquet en 1978 (Ensign, McLaren et Brabham), le dernier c’est Johnny Herbert en 1994 avec Lotus, Ligier et Benetton.
Tu pourrais faire 1993 L'ultime duel
👀
Ce qui est bien avec l'interview d'après course c'est que l'on voit un Senna mature et surtout apaisé (89/90 étant enfin parti de son esprit). 2 ans plus tot il n'aurait jamais dit ça. Cette interview est aussi un message fort d'un Senna concerné par la sécurité des pilotes et cela lui a redonné beaucoup de crédit auprès de Stewart qui l'intervievait.
Dans le genre comédie le grand prix des Etats Unis avec 6 pilotes n'était pas mal non plus. Merci beaucoup pour cet épisode que je ne connaissais pas.
Le GP d'Australie 1989 est pas mal non plus orages torrentiels en course, sorties de pistes à foisons, voiture d'interve perdue sur la piste. Et Prost qui bâche au premier départ. Bernie qui oblige Bruynseraede à donner le départ alors que les pilotes sont contre en raison de la visi quasi nulle à haute vitesse dans Brabham Straigh. 70 tours d'apocalypse. 1991 en sera la conséquence directe. Si il n'y avait pas eu 1989. 1991 aurait été au bout je pense surtout que ça s'est amélioré ensuite. En même temps c'est tellement mieux qu'un GP Liberty Media, de voir un festival de tête à queue et les Lambo et Coloni jouait un point à 8t du premier, la F1 de mon enfance, pas celle où tu mets 30 tours derrière le safety car et deux tours de courses.
Good job Jules 🎉.
La mélodie des F1 de cette époque 😊.
La F1 et c'est intérêt financier, un problème qui perdure.
Chapeaux aux commissaires de piste
Salut,
Je sais que tu es sudiste. Donc, tu es le seul mec (hors ma famille) qui peut me dire:
Des bisous.
Merci pour la qualité de tes vidéos et la spontanéité que tu nous provoque.
Longue vie à cette chaine!
J'avoue que je l'avais oublié celui-là... Mais en regardant ta vidéo, je me souviens que j'avais bien eu les boules de me lever tôt !!!
Pierre Doucet , Québec J'aime tes compte rendus , il sont fait avec proffesionalisme ! C'est super ! 💯
Ado je suivais la F1. Je me rappelle de ce GP.
Impensable aujourd'hui.
Merci de me refaire revivre tout ça.
Un souhait ? La même série pour le 500cc/Moto GP 🙏
Merci pour tes vidéos! C'est toujours sympa d'avoir ce genre de vidéos "historiques" :) Surtout qu'étant né en 1990, ce sont des saisons que je n'ai pas pu vivre!
Merci de rappeler l'Histoire de la F1.
Et oui, c'est bien le plus court, Spa était juste une erreur.
Salut Jules continues les années 90 2000 apprends ou ré-appprends nous ce qu il s'est passé éduques les petits nouveaux de la culture f1 et sport auto ✌ la ce qui est fun et vraiment bien, j ai 34 ans bientôt, je suis mordu de f1 je connais eno de choses et bah la j en ai appris encore et l itw de Senna à la fin je ne l'avais encore jamais vu
je me souviens d'avoir regarder ce gp a la TV..🙂👍
ce moment d'histoire nous a plu,magnifiques images,sacré brouillard on voit pas grand chose,et des commissaires de piste bien courageux
80 - 90 de magnifiques années. J'aimerais vraiment avoir un portrait de Nigel Mansell. Et pourquoi il avait ce fameux numéro 5 rouge. Dans les années après revenir sur le duel Hill et Schumacher. Les années Williams Renault !
Contenu au top comme toujours 😊
Merci Jules, encore une Master-classe de ta part 💪💪💪
Bonsoir et merci pour cette vidéo. Une folie ce GP ...
Bon visionnage
😃
Bravo Jules tu nous a cité tout le monde. Roberto Moreno la star de la chaine ( et tu as bien raison) et Leila LOMBARDI. A son propos ça serait bien que tu nous fasses un sujet sur elle. La seule femme qui a marqué 0,5 pt en formule 1. Des bisous.
Bravo 🎉 je ne connaissais pas cette course merci jul ❤
Ah l'Australie et les courses sous la pluie, voir la course CART de 2002 a surfer paradise, aussi dans la catégorie de course brève il y a celle au texas 2001 bien qu'a cette dernière il n'y ai pas eu de pluie, sinon, une petite vidéo sur celle ci, pour montrer a quel point les CART était devenue dangereusement performante
Très bonne vidéo 🎉
Raison pour laquelle le grand prix a été lancé dans les premiers de la saison.
En voyant le podium à 15:30, j'ai eu une idée de sujet qui pourrait te plaire à faire je pense, ce serait les cérémonies du podium qui n'ont pas représenté au complet le résultat final officiel, où les 3 premiers ne sont pas tous présents sur le podium, ou pas à la bonne place, car le résultat aurait changé après (Vettel sur le podium d'Hongrie 2022 par exemple) ou un des pilotes est absent pour quelconque raison, comme Mansell dans ta video.
Merci pour cette vidéo
Vu en direct devant mon téléviseur au beau milieu de la nuit.
J'aurais adoré vivre ce genre de moments. Bon, se lever à 3h pour voir ça, ça devait foutre un peu la mort
@@opoxetv6934 en 1969, je me suis levé au beau milieu de la nuit pour voir en direct les premiers pas de l’homme sur la Lune.
Encore plus court. Spa, dans les années 80 je crois, dont la course F1 a été carrément annulée peu aprés la 1ère séance d'essais ; circuit impraticable à cause de la... chaleur (A Spa...). Refait peu de temps avant, le revêtement fondait avec une température inhabituelle au passage des F1. On se réjouissait de passer un we sympa et au sec par rapport aux fois précédentes, raté...
Retour anticipé à Paris donc, aprés avoir qd même pris le temps de visiter la ville de Spa et les environs qui sont magnifiques.
Les 3 dernières places de grand prix que j'ai achetées : Imola 2023, Spa 2021, Silverstone 2020. Ça fait triplement mal !
Quand même Senna agite les bras pour demander d'arrêter la course, c'est que c'était vraiment impraticable...
Le titre le plus juste aurait été "La course de Formule 1 la plus courte de l'histoire"
Spa 2021, c'est bien le Grand prix le plus court, mais un grand avec 2 tours sous course neutralisé, donc, sans course.
Il est rare de voir des images de Senna faisant son auto-critique et reconnaissant avoir eu tort, ce n'était tellement pas dans son tempérament, ça illustre bien à quel point les conditions devaient être apocalyptiques...
Après son troisième titre, Senna a semblé différent. Il n'était plus aussi chien fou qu'auparavant, semblait plus inquiet sur la sécurité. Il existe d'ailleurs une grande interview, réalisé par La Cinq, ou il évoque le danger, notamment son accident au Mexique.
Une très bonne vidéo, mais deux fois plus longue que nécessaire!
Je ne suis pas adepte des vidéos courtes, je prends le temps d'expliquer
Regarde-la en x2 et ça réglera ton problème...
Un VRAI GP, n'est-ce pas Spa-Francorchamps ?
Pour moi 2 tours chrono derrière la safety car (quelle utilité de chronométrer en période de safety car franchement ? 🙄) c'est pas un Grand Prix, donc je considérerai qu'Adelaïde 1991 est toujours le GP le plus court de l'histoire de la F1, mais bon chacun sa vision...
Une bonne investigation serais l'accident de Fernande alonso a barcelogne pendant les essaie d'hiver pour sont retour chez maclareen. On ne sais toijour pas se qu'il c'est passé.
embrayage?
ah j'aurais pensé qu'il y avait déjà les boîtes robotisées en 1991...
10:06 Schumar'Herr! Lol
C'était la belle époque n'empeche. Je ne dis pas qu'il fallait rouler mais au moins contrairement à aujourd'hui, la tendance était à rouler tout le temps, sans sc, maintenant c'est le contraire, trois gouttes on ne roule pas, un bris de carbone on met la sc, c'est devenu une mascarade hyper sécuritaire. D'ailleurs, avant que la sc ne devienne le véhicule principal des courses, je n'ai pas mémoire d'un seul accident (sur accident je veux dire) qui aurait été évité si il y avait eu la sc. Et la pluie... bah c'est la course..
Dans les courses genres grosse comédie, il y a le fameux grand prix des USA 2005.
Ou on pense plus à l'argent que a la sécurité
Rien à voir, mais si quelqu'un a le souvenir d'une vidéo en français concernant la pilote Lella Lombardi dont je n'avais jamais entendu parler avant de visionner une vidéo sur le GP d'Espagne 1975. J'en ai trouvé en italien, espagnol, anglais, mais rien en français. Merci.
Le GP de Belgique 2021 était pas plus court ? 🤔🤣
GHHHHH...C'est bientôt la saison 92 et le numéro 5 rouge^^
À noter que Lamborghini finit sa toute première course à la 7e place mais hélas pas de points à cette période.
c'était la dernière course de la saison ;-)
@@aresufab je parle de la saison en général.
@@Thomas75013On s'est mal compris ;-) oui, 7ème place à Phoenix + la 5ème place de Van de Poele à Imola.... jusqu'au dernier tour. (panne d'essence).
@@aresufab plusieurs année en arrière une pire écurie nommée Stebro finit 7e pour son unique course mais à… 22 tours du vainqueur.
Senna avait raison dans son commentaire, les vies des pilotes et des commissaires doivent passer avant des intérêts financier, aussi rageant que cela puisse être et tu as pu t'en apercevoir à Spa !
Je n'étais pas en France en 91 mais franchement balèze oui 🤨🧐🤨😳😳😳😁😁😁😁 24mn 😅😂 quelle HONTE . Et quand on voit les bagnoles au milieu de la piste 🙄🙄🙄🙄😳🙄
Au GP Canada de 91, Mansell abandonne au tout dernier tour parce qu’il était plus occupé à saluer la foule qu’à piloter, et lors d’un virage en épingle, il a oublié de rétrograder et est resté en 6e, ce qu’il l’a fait caler.
Piquet, qui était un de ses pires detracteurs, dira qu’il en avait ej ulé dans sa combinaison en le doublant. 😂😂😂
Senna qui dit on aurait du ne pas prendre le départ et en 94 ba ils auraient du faire pareil
En effet c était pas un "grand" prix 😮 plutôt Mini 😅
« Schumacher avait le mulet ». Alors que demain ce sera Bottas.
(Oui je me suis dévoué, il fallait que quelqu’un la fasse)
Qu'est devenu Gachot après sa sortie des geôles anglaises ?
👍
plus qu'à faire le plus long !
Déjà fait 😉
Les mots de Senna ... j'en ai la chair de poule ...
Oui, plein de lucidité dans ses propos, on sent pourquoi la gêne
@@Ahito1984 Le titre en poche il aurait pu s'arrêter. Le soucis c'est la position et les propos qu'il avait face a celui qui s'etait effectivement arrêté volontairement sur ce même circuit en 89.
ça l'a pas non plus dérangé de faire des trucs dangereux sur la piste
@@centropygeset le titre constructeur qui était en jeu. Il demande l'arrêt de la course dès l'abandon de Mansell.
@@bogard04 c'est le fond même de son métier la formule 1 a toujours été dangereuse