La faute de frappe est dans la nature des activités humaines . Même les académiciens en commettent. C est moins grave que des fautes grammaticales ou de conjugaison qui sont éliminatoires 😂
C est vrai que l histoire de Simtek nous ramènera toujours a nous souvenir de ce funeste week end de 1994. De l inconnu a l archange, la mort frappa deux fois !! Souvenons nous de tous ces pilotes, gladiateurs des temps modernes ,qui , au péril de leur vie, nous permettent a tous de rouler dans des véhicules toujours plus surs et moins polluants. Rendons leur hommage comme tu le fais a travers tes videos.💪Continuons a aimer le sport auto
J'ai toujours cru que c'était MTV le proprio de l'écurie je trouvais ça tellement cool leur logo sur une voiture de F1 ! Dieu que j'etais jeune... et pourquoi pas Johnny Knoxville au volant aussi 😂 Bah après tout on a bien une boisson énergisante reine de ce sport aujourd'hui !
Vraiment excellent et oui quelle injustice car Simtek ce n'était pas que le crash du pauvre Ratzenberger mais une équipe de F1 qui se démarque par son intelligence et son savoir faire. De plus les voitures sont élégantes et la livrée MTV est culte ! PS : encore une fois ça démontre que la F1 ce n'est pas qu'une question de talent mais de portefeuille.
Merci de m'en avoir appris plus sur Simtek, une pire équipe pas comme les autres. Je me permets de faire cette comparaison paradoxale entre Simtek et Brawn GP, qui étaient un peu similaires. Pour chacune de ces deux équipes, on a un ingénieur très talentueux à la tête, une plate-forme technique intéressante, très peu d'argent mais un bon châssis en stock. La différence entre Wirth et Brawn se joue sur le facteur chance. Cette chance qui détermine si l'équipe a un destin tragique comme Simtek, ou si elle connaît une épopée comme celle de Brawn GP...
Alors, le " l'équipe va droit dans le mur " quand on parle de Simtek pour parler des finances. Je me dis que l'expression n'est pas des mieux choisie. Ceci dit, encore une très belle vidéo, super documentée et sur une équipe difficile à aborder comme tu le dis. Super boulot.
Merci à toi pour toutes tes vidéos ! En tout cas je ne connaissais pas l'histoire détaillée de simtek et c'est très intéressant de voir que, par rapport à d'autres équipes, là il y avait un vrai potentiel.
Très bonne vidéo une nouvelle fois! Merci Jules de nous faire revivre l'Histoire de la F1. Je n'avais pas connaissance du projet Bravo F1, en revanche, je confirme que Inoue est un pilote à part... Une vraie légende! Concernant Roland Ratzenberger, je pense qu'une vidéo sur sa carrière plairait beaucoup car il y a pas mal d'anecdotes sur le pilote autrichien... je te fais confiance pour les trouver 😉
Reposez en paix Roland et Ayrton. Moi je vous ai pas oublié, et votre souvenir, ces moments de mon enfance avec mon père le dimanche, je les emporterai avec moi auprès de notre créateur. Vive la F1 🙏😢
Simtek...une écurie que j'utilisais souvent dans le jeu PS1, formula one. Simtek aurait pu marquer un point en Argentine 1995, avant de tomber en panne. Une des rares équipes qui avait une monoplace correcte, mais plus l'argent.
@@Thomas75013 Exactement. Et aussi quand je voyais le meilleur classement du pilote, je me disais comment il pouvait être classé comme ça avec une telle voiture. Exemple : Jos Verstappen, meilleur classement de la saison : 10eme.
@@weskersama4022 Jos Verstappen aurait du être le deuxième pilote de Benetton en 1995, je n'ai pas compris le choix Johnny Herbert qui venait de chez Lotus écurie de fond de grille et avec aucun point inscrit.
@@Thomas75013 J'ai toujours pensé que Jos Verstappen aurait fait une excellente saison s'il avait eu la Benetton Renault, car pour 1995 les voitures étaient différentes que 1994 niveau debla réglementation technique. De plus il a fait de belles choses avec simtek, alors j'imagine même pas avec une meilleure voiture comme Benetton.
@@weskersama4022 Michael Schumacher a eu la gloire mais pas Jos Verstappen mais plusieurs années plus tard les fils auront la carrière inversée, Max Verstappen est au sommet et Mick Schumacher ne l'a pas été.
J'adore cette série, mais peu être tu devrais renommé cette série en "Les petites équipes" ou "Les artisans de la F1", enfin c'est une idée, sinon continue !
Excellente vidéo. Un gros travail avec un résultat à la hauteur . Les détails sont incroyablement fouilles . C est du travail d historien ! Merci infiniment et BRAVO
Merci pour cette excellente vidéo 👍🏼🏎️ Ce serait possible une vidéo sur l’ancien aéroport d’un moustachu des années 40, situé en plein centre d’une ville et qui a accueilli à de nombreuses reprises des courses automobiles de différents genres, comme actuellement la Formula E ? Je me doute qu’il y a déjà pas mal de choses à faire 🙂
Rien à voir avec le sujet de la vidéo mais j'adore ton tee shirt !! Tu pourrais m'indiquer où tu l'as eu ? Merci beaucoup et bravo pour ton travail ! J'adore suivre cette série :)
C'est déjà très difficile alors quand il y a une succession de petites erreurs, ça devient impossible de rester en F1 ! Maintenant c'est pire !! Beau travail Jules !
Simtek, rien que de l'écrire on pense et pensera toujours à San Marin 94...Mais je connaissais pas l'origine de la création de l'écurie. Donc conclusion vidéo instructive, et toujours bien commentée, je prends!
@ LECIRCUIT, si tu veux retirer les marquages sur certaines photos, comme celle @02:34, tu as des sites comme "Remove Watermarks" qui enlèvent toutes ces saletés.
Nick Wirth avait recréé un bureau d'étude après son départ de Benetton : Wirth Research. C'est à lui qu'on doit notamment les Acura et autres "HPD" (Honda Performance Development) vues en American Le Mans Series puis en WEC à la fin des années 2000 jusqu'à 2015-2016. C'étaient d'excellentes voitures, parmi lesquelles la ARX-02a réalisera l'exploit de signer la pole position aux 12h de Sebring en 2009 (sa première course) devant les Peugeot 908 HDi FAP et Audi R15 TDi, diesels intouchables à l'époque. Une performance rendue possible par l'excellent moteur V8 atmosphérique essence de chez Honda, mais aussi par une innovation de Wirth qui fera école ensuite dans toute la catégorie LMP1 jusqu'au changement réglementaire de 2014: le choix de mettre à l'avant de l'auto des pneus de la même dimension (notamment en largeur) qu'à l'arrière. Citons également la ARX-01 (descendante de la Courage LC75, cocorico) qui fut dans ses différentes versions la plus grande rivale du mythique Porsche RS Spyder entre 2007 et 2009.
Avant le drame, son stand à demander Ratzenberger entré que ses pneus était abimé, ce jour est un jour triste de la f1 et celui du lendemain , c est pas question de pire ou de meilleur f1 , la sécurité évolue , le risque zéro n'excite pas ,
Simtek malgré une année compliquée en 1994 avec une voiture peu performante et des drames, sa deuxième année n'était pas ridicule avec le plus petit budget ainsi que le nombre de personnel et un patron pas encore la trentaine, elle n'était pas pire que Forti ou Pacifique et papa Max Verstappen y a fait un coup d'éclat en Argentine finalement pas récompensé en tout cas sa livrée était classe.
Karl Wendlinger dans une Williams ou même une Ferrari 1995 cela aurait été un véritable adversaire à Schumacher. Si on pouvait seulement revenir en arrière et d'empêcher Karl Wendlinger de faire la séance qualificative de Monaco 1994
March, Adrian Newey, Nick Wirth... 5:00 notre ami Pupo, comme toujours. Un roman ce pilote! Autant March avait du courage à rouler après le krach de Leyton House, autant Simtek n'avait pas mis assez de côté... De l'audace, mais pas de moyens. La F1, ton univers impitoyable... Dommage vu le courage des mécanos !
Un remaster de Andrea Moda ou de Life ? je prends ! 😅 Mais il faut laisser les anciennes versions malgré tout. Bref voilà après le domaine du jeu vidéo voilà que la mode du remastering atteint Le Circuit.😮
Bonjour équipe qui était basé sur les cendres de l'ancienne équipe Andrea Moda de 1992 ne pas oublier en même en pire équipe cette année là Pacific aussi
A 03:30 ah El famoso Andrea Moda….trop marrant cet épisode (et Life) ! 😅 Et a propos de mafieux il y avait Stefanovitch, homme d’affaires serbe douteux (Stefan GP). Toujours pensé que cet opus sur USF1 /Stefan GP manquait de piquant. Pas besoin de ménager grand monde tellement les deux “projets” schlinguaient la merde a des kilomètres. j’ai bien plus de respect pour des Minardi, Arrows, HRT ou Marussia ou même Haas de nos jours. Des projets sérieux.
Une histoire différente de d'habitude En général les pires équipes se sont des équipes amusantes de par leur incompétence et leur détermination à vouloir courir avec des bouts de ficelles L'histoire de Simtek est juste triste et celle d'une malchance cruelle
Je constate seulement maintenant qu'il y a une faute de frappe à 0:55
Désolé !
C'est horrible quand ça arrive, c'est toujours quand tu poste que tu remarque 😂
ORIGINIIIIIIIIIII !
La faute de frappe est dans la nature des activités humaines .
Même les académiciens en commettent.
C est moins grave que des fautes grammaticales ou de conjugaison qui sont éliminatoires 😂
J'allais te la signaler, je vois que c'est pas nécessaire ! 😅
A 2 doigts d'écrire "orgies" ouuuf 😂
De mon humble avis, je trouve que les simtek sont unes des plus belles livrées des années 90
C est vrai que l histoire de Simtek nous ramènera toujours a nous souvenir de ce funeste week end de 1994. De l inconnu a l archange, la mort frappa deux fois !! Souvenons nous de tous ces pilotes, gladiateurs des temps modernes ,qui , au péril de leur vie, nous permettent a tous de rouler dans des véhicules toujours plus surs et moins polluants. Rendons leur hommage comme tu le fais a travers tes videos.💪Continuons a aimer le sport auto
J'ai toujours cru que c'était MTV le proprio de l'écurie je trouvais ça tellement cool leur logo sur une voiture de F1 ! Dieu que j'etais jeune... et pourquoi pas Johnny Knoxville au volant aussi 😂
Bah après tout on a bien une boisson énergisante reine de ce sport aujourd'hui !
Vraiment excellent et oui quelle injustice car Simtek ce n'était pas que le crash du pauvre Ratzenberger mais une équipe de F1 qui se démarque par son intelligence et son savoir faire. De plus les voitures sont élégantes et la livrée MTV est culte !
PS : encore une fois ça démontre que la F1 ce n'est pas qu'une question de talent mais de portefeuille.
Super épisode, encore une ecurie pour laquelle on pourrait nourrir des regrets !
J'imagine qu'on peut envisager un episode sur Pacific ou Footwork ?
Merci de m'en avoir appris plus sur Simtek, une pire équipe pas comme les autres.
Je me permets de faire cette comparaison paradoxale entre Simtek et Brawn GP, qui étaient un peu similaires. Pour chacune de ces deux équipes, on a un ingénieur très talentueux à la tête, une plate-forme technique intéressante, très peu d'argent mais un bon châssis en stock. La différence entre Wirth et Brawn se joue sur le facteur chance. Cette chance qui détermine si l'équipe a un destin tragique comme Simtek, ou si elle connaît une épopée comme celle de Brawn GP...
Un des meilleurs comptes rendu que tu as fait simple, efficace et honnête (je suis 100 % d'accord avec toi)
Alors, le " l'équipe va droit dans le mur " quand on parle de Simtek pour parler des finances. Je me dis que l'expression n'est pas des mieux choisie. Ceci dit, encore une très belle vidéo, super documentée et sur une équipe difficile à aborder comme tu le dis. Super boulot.
Salut, un peu des "oubliés" de la F1, mais tu es là pour nous rappeler qu'ils ont existé, merci pour ta vidéo.
Lets gooo !!!! L'écurie que j'attendais !
Je vois cette livrée, je pense immédiatement à Roland Ratzenberger... RIP
Merci à toi pour toutes tes vidéos ! En tout cas je ne connaissais pas l'histoire détaillée de simtek et c'est très intéressant de voir que, par rapport à d'autres équipes, là il y avait un vrai potentiel.
Très bonne vidéo une nouvelle fois! Merci Jules de nous faire revivre l'Histoire de la F1. Je n'avais pas connaissance du projet Bravo F1, en revanche, je confirme que Inoue est un pilote à part... Une vraie légende! Concernant Roland Ratzenberger, je pense qu'une vidéo sur sa carrière plairait beaucoup car il y a pas mal d'anecdotes sur le pilote autrichien... je te fais confiance pour les trouver 😉
Bien écrit, bien narré, bien monté. Rien à redire, continue ❤
Reposez en paix Roland et Ayrton. Moi je vous ai pas oublié, et votre souvenir, ces moments de mon enfance avec mon père le dimanche, je les emporterai avec moi auprès de notre créateur. Vive la F1 🙏😢
Grosse pensée à Roland Ratzenberger 🙏.. On arrive doucement vers les dates de ce week-end horrible d’Imola 1994..
Simtek...une écurie que j'utilisais souvent dans le jeu PS1, formula one.
Simtek aurait pu marquer un point en Argentine 1995, avant de tomber en panne.
Une des rares équipes qui avait une monoplace correcte, mais plus l'argent.
Moi aussi mais après Monaco il ne restait qu’une monoplace celle qu’on conduisait.
@@Thomas75013 Exactement.
Et aussi quand je voyais le meilleur classement du pilote, je me disais comment il pouvait être classé comme ça avec une telle voiture.
Exemple : Jos Verstappen, meilleur classement de la saison : 10eme.
@@weskersama4022 Jos Verstappen aurait du être le deuxième pilote de Benetton en 1995, je n'ai pas compris le choix Johnny Herbert qui venait de chez Lotus écurie de fond de grille et avec aucun point inscrit.
@@Thomas75013 J'ai toujours pensé que Jos Verstappen aurait fait une excellente saison s'il avait eu la Benetton Renault, car pour 1995 les voitures étaient différentes que 1994 niveau debla réglementation technique.
De plus il a fait de belles choses avec simtek, alors j'imagine même pas avec une meilleure voiture comme Benetton.
@@weskersama4022 Michael Schumacher a eu la gloire mais pas Jos Verstappen mais plusieurs années plus tard les fils auront la carrière inversée, Max Verstappen est au sommet et Mick Schumacher ne l'a pas été.
Cette équipe qui aurait mérité un meilleur sort est l'exception qui confirme la règle dite du "pas de pire équipe sans Roberto Moreno"!!
J'adore cette série, mais peu être tu devrais renommé cette série en "Les petites équipes" ou "Les artisans de la F1", enfin c'est une idée, sinon continue !
Une brève mais marquante apparition dans l’histoire de la F1. Vidéo tjs aussi intéressante.
Merci beaucoup de faire la série de la mythique écurie Smitek
Enfin le retour de la meilleure série
Chuis sur que sur f1 challenge vb ya les pires équipes ca peut intéresser des fans
Excellente vidéo. Un gros travail avec un résultat à la hauteur .
Les détails sont incroyablement fouilles . C est du travail d historien !
Merci infiniment et BRAVO
Je l'avais oublié celle là.😂😂.
Merci ,super vidéo. 💪😉
Tout est dit...
Merci pour ton enthousiasme
A+😉
Même le week-end Le Circuit nous régale 💪💪
C’est vraiment une super vidéo, je pensais être le seul qui avait cet avis sur Simtek et en effet cette équipe aurait pu faire un bout de chemin en F1
Super reportage, une époque où les F1 étaient toutes très belles
Toujours aussi cool 😎, oui refaire les vidéos sa serais cool tu fait tellement jeune dessus comparé à maintenant
"juste derrière Simtek, IL Y A LES PACIFIC"
du coup bientôt Pacific ?
J'aime bien tes série de pire équipe ou pilote. Ça permet de bien comprendre les à côté de la F1. Encore bravo mec continu
Merci pour cette excellente vidéo 👍🏼🏎️
Ce serait possible une vidéo sur l’ancien aéroport d’un moustachu des années 40, situé en plein centre d’une ville et qui a accueilli à de nombreuses reprises des courses automobiles de différents genres, comme actuellement la Formula E ? Je me doute qu’il y a déjà pas mal de choses à faire 🙂
Pour une fois celle ci est rentrée dans l'histoire... Hélas
Super épisode, comme d'habitude !
Superbe le t-shirt !!!! 👍👍 Merci de nous faire ces vidéos toujours aussi généreuses en infos ! Impeccable pour les passionnés ! 😊🏁
Depuis le temps que je l'attendais celle-ci! Merci beaucoup Jules! 😊
Excellent comme d'habitude, me demande si un jour Haas va se retrouver dans se classement 😅😅😅
Et merci le circuit pour ton taf, et ta passion.
Pouce bleu des le debut de la video malgré la faute inadmissible a 0.55mn que j ai pas pas encore vu ^^
Encore plus attendue que le gp de Baku cette vidéo j’attends l’épisode sur fond métal ou lambo
Belle vidéo oui c'est bien dommage pour cette équipe au mauvais timing.
Merci encore pour tes super contenus❤
Très bien comme d'habitude ❤ merci jul. 🎉
Rien à voir avec le sujet de la vidéo mais j'adore ton tee shirt !! Tu pourrais m'indiquer où tu l'as eu ? Merci beaucoup et bravo pour ton travail ! J'adore suivre cette série :)
T'es un tueur... Continue ce que tu fais, tu le fais bien... Like
Ah chouette un nouvel épisode des pires équipes 😀
C'est déjà très difficile alors quand il y a une succession de petites erreurs, ça devient impossible de rester en F1 ! Maintenant c'est pire !! Beau travail Jules !
Enfin merci Jules ça fait depuis le début de la série que je te le demande en com sinon super vidéo comme d'habitude 👍
J'adore cette serie 🫠comme tout ton contenu 😊
Belle vidéo simtek aurait mérité myeu resté dans les souvenirs pour l'accident tragic de Roland ratsenbergert
J’adore merci pour tes vidéos 👍🏻
Il reste plein d'équipes potentielles ! Pacific, ATS/Rial, Zakspeed, Spirit, RAM, Ensign/Theodore, Osella/Fondmetal, Shadow, Fittipaldi, Surtees, Merzario, Dallara/Scuderia Italia...
Ma série préférée est de retour. Merci beaucoup. Continue comme ça ❤
Un régal. Comme d’hab 🙏
C'est donc Black Jack qui a amené MTV.
On apprend à tous âges,merci Jules.
super boulot!!!! pense tu faire l écurie Pacifique dans les pires équipes? a bientot ;)
Ca fait 30 ans sue l'on se souvient de lui... Merci pour cet hommage...
Salut super vidéo,et tu as cité Pacific,la série pire équipe n'est pas terminée
Super intéressant. Merci 🙏
8:13 D’après AWUS, ( un magazine allemand de F1) Roland Ratzenberger a subi environ une force 500G lors de son terrible crash. Ouf
😔
Simtek, rien que de l'écrire on pense et pensera toujours à San Marin 94...Mais je connaissais pas l'origine de la création de l'écurie. Donc conclusion vidéo instructive, et toujours bien commentée, je prends!
Oh la belle surprise du samedi
@ LECIRCUIT, si tu veux retirer les marquages sur certaines photos, comme celle @02:34, tu as des sites comme "Remove Watermarks" qui enlèvent toutes ces saletés.
Triste destin pour cette équipe. Elle était vraiment belle cette voiture violette avec le logo MTV.
Superbe vidéo comme toujours, continue comme ça bravo 👍
Top comme vidéo ! Merci le circuit 👍✌️
Vidéo très très intéressante. Merci beaucoup
Incroyable vidéo
Chouette vidéo merci
Super aguri 😂 on attend
Chouette tee-shirt 😊
C est dommage car c est une équipe bourré de talent qui a été gâché à cause de l argent.superbe vidéo comme d habitude
Super!!!!! J'adore. Bon boulot
A 12:04 oh pursing el famoso Taki Inoue ! 😅 Manquait juste Yuji Ide pour constituer un duo mythique. Le tout à bord d’une Andrea ou Life.😊
👋👍👋 Beau boulot !
Nick Wirth avait recréé un bureau d'étude après son départ de Benetton : Wirth Research. C'est à lui qu'on doit notamment les Acura et autres "HPD" (Honda Performance Development) vues en American Le Mans Series puis en WEC à la fin des années 2000 jusqu'à 2015-2016. C'étaient d'excellentes voitures, parmi lesquelles la ARX-02a réalisera l'exploit de signer la pole position aux 12h de Sebring en 2009 (sa première course) devant les Peugeot 908 HDi FAP et Audi R15 TDi, diesels intouchables à l'époque. Une performance rendue possible par l'excellent moteur V8 atmosphérique essence de chez Honda, mais aussi par une innovation de Wirth qui fera école ensuite dans toute la catégorie LMP1 jusqu'au changement réglementaire de 2014: le choix de mettre à l'avant de l'auto des pneus de la même dimension (notamment en largeur) qu'à l'arrière. Citons également la ARX-01 (descendante de la Courage LC75, cocorico) qui fut dans ses différentes versions la plus grande rivale du mythique Porsche RS Spyder entre 2007 et 2009.
Avant le drame, son stand à demander Ratzenberger entré que ses pneus était abimé, ce jour est un jour triste de la f1 et celui du lendemain , c est pas question de pire ou de meilleur f1 , la sécurité évolue , le risque zéro n'excite pas ,
Un week-end dramatique avec deux décès brutaux et Rubens Barrichello a eu beaucoup de chance.
Simtek malgré une année compliquée en 1994 avec une voiture peu performante et des drames, sa deuxième année n'était pas ridicule avec le plus petit budget ainsi que le nombre de personnel et un patron pas encore la trentaine, elle n'était pas pire que Forti ou Pacifique et papa Max Verstappen y a fait un coup d'éclat en Argentine finalement pas récompensé en tout cas sa livrée était classe.
Enfin!!!
Karl Wendlinger dans une Williams ou même une Ferrari 1995 cela aurait été un véritable adversaire à Schumacher. Si on pouvait seulement revenir en arrière et d'empêcher Karl Wendlinger de faire la séance qualificative de Monaco 1994
Merci pour la vidéo
March, Adrian Newey, Nick Wirth...
5:00 notre ami Pupo, comme toujours. Un roman ce pilote!
Autant March avait du courage à rouler après le krach de Leyton House, autant Simtek n'avait pas mis assez de côté...
De l'audace, mais pas de moyens. La F1, ton univers impitoyable...
Dommage vu le courage des mécanos !
PS j'ai acheté une Cappuccino à Banbury,
c'est une chouette bourgade en Angleterre.
J’adore les pires équipes 😊.
Par contre je pensais vraiment que l’Andrea Moda de 1992 avait pour nom de code S921 et non S192 🤔
j'attends Pacific & Larousse depuis des mois, je l'ai raté ou c'est encore en préparation ?
Très bonne vidéo au passage
Y'a encore du stock
Pacific GP
Osella
Zakspeed
Je pense aussi a Rial et Modena
Ensign, Spirit, Théodore.
Un remaster de Andrea Moda ou de Life ? je prends ! 😅 Mais il faut laisser les anciennes versions malgré tout. Bref voilà après le domaine du jeu vidéo voilà que la mode du remastering atteint Le Circuit.😮
Ca serait cool que tu parle de Arrows
Une base correcte, dommage pour la finalité 😢ils méritaient mieux.
Je les trouvais vraiment belles, surtout la première année
Les couleurs étaient belles et la carrosserie étaient jolie
Bonjour équipe qui était basé sur les cendres de l'ancienne équipe Andrea Moda de 1992 ne pas oublier en même en pire équipe cette année là Pacific aussi
Maintenant il serait temps enfin de parler d'Osella, la pire équipe qui a tenu le plus longtemps en F1.
A 10:40 j'ai bien entendu ? Fracture du talent ? 😂😂
Pas mal de pilote ne s'en sont jamais remis
Nick Wirth a été le père de la Benetton B199, technologiquement très ambitieuse... mais complètement ratée. Mais il avait de l'audace et des idées.
A 03:30 ah El famoso Andrea Moda….trop marrant cet épisode (et Life) ! 😅 Et a propos de mafieux il y avait Stefanovitch, homme d’affaires serbe douteux (Stefan GP). Toujours pensé que cet opus sur USF1 /Stefan GP manquait de piquant. Pas besoin de ménager grand monde tellement les deux “projets” schlinguaient la merde a des kilomètres. j’ai bien plus de respect pour des Minardi, Arrows, HRT ou Marussia ou même Haas de nos jours. Des projets sérieux.
Aller pour rester dans la continuité: Pacific.
Quelle histoire...
Bonjours, es ce possible de faire une histoire avec bellof ? un talent perdu
* pour Tom pryce, on va éviter c'est gore.
Moi j'aime bien cette équipe j'ai toujours aimé le design des châssis
Une histoire différente de d'habitude
En général les pires équipes se sont des équipes amusantes de par leur incompétence et leur détermination à vouloir courir avec des bouts de ficelles
L'histoire de Simtek est juste triste et celle d'une malchance cruelle