болтов там не должно быть. С завода шпильки идут. Болтами резьбу убивают. Медь в том месте создаст гальваническую пару и усугубит ситуацию. Такая смазка применяется для шпилек и гаек выпускных систем, чтобы меньше пригорало.
Да уж. При условии, что у этой машины было по пять хозяев, прошла она тыщ 300 и этот пробег еще и скрутили раза три, то все же ауди умеют делать двигатели, ну или хотя бы умели)
насчёт форсунок не соглашусь. форсунки имеют несколько болезней: 1 забиваются отложениями пружинки клапанов. при этом они начинают подтекать, что осложняет запуск двигателя на горячую. 2 забиваются сами каналы. уменьшается пропускная способность форсунки. двиг начинает тупить. стенд для проверки я себе делал сам. из старого оригинального топливного насоса, манометра и крана. эти форсы открываются на 3,5- 4 атм с лёгким свистом и именно с ровным факелом. если при меньшем давлении начинают капать, то форсунку нужно менять. за видео огромное спасибо, пригодится, т.к. у самого такой мотор. и если можно максимальные размеры каналов выложи
Евгений, а можете ли вы сделать обзор или просто рассказ именно о механическом впрыске ауди? а то ведь моторов этих много, а специалистов разбирающихся мало, мастеря джитроника бояться как огня. так же интересна замена джитроника на карбюратор, встречал в интернете переделки 2,3 на карбюратор. спасибо
здорово у меня токое проблема стучали гидрокомписаторы после капремонта поменял гидрики пропал тяга вал точила 050 гильзу тоже 050 когда протирку клапанов делали заметил было глубокий посадочные место за это может потерия тяги
подскажить . както можно отремонтировать колодцы какимто оброзом чтоб вернуть размер . гидрики люфтят в них . обстучал покраям колодцы . стук двигателя стал тише . зарание спасибо . есть пару видео с роботой двигателя до и после обстукивания колодцев
Евгений, езжу на газе на таком же двигателе. Хотел узнать, почему убирается именно 1.2мм? Как Вы рассчитали, что при фрезеровке степень сжатия будет достаточной для работы на газе? И не начнет ли гнуть клапана при обрыве ремня ГРМ?
С огромным удовольствием посмотрел данный ролик, т.к. сам являюсь хозяином авто с такой головкой двигателя, а точнее это двигатель с буквенным обозначением РН для Audi 100 C3 либо JN для Audi 80 B3. На счет форсунок, "секасом" я когда-то заниматься не стал, а на пробеге в 245 тысяч поставил новые, благо у нас в РБ это товар не дефицитный и не шибко дорогой. И отдельный вопрос к Евгению, можно ли номер прокладки клапанной крышки, а то я уже замучился вытирать двигатель в районе 1 и 2 цилиндров, т.к потеет прокладка именно в этом месте.
Такой вопрос, впускной и выпускной клапан диаметр стержня 6мм, направляйки тоже самое внутренний диаметр 6мм, после запрессовки какой разверткой проходить? заранее благодарю за ответ.
???ВОПРОС??? Хочу повысить СЗ (снять 0,5 - 1 мм метала с блока), но чтоб не погнуло клапана? Такой же мотор, стоят гидрокомпенсаторы, когда поршень в ВМТ кручу роспредвал несколько оборотов и клапана не встречаются с поршнями, но как показывает практика при обриве ГРМ на больших оборотах может погнуть клапана, тоисть за счет гидрокомпенсаторгов и больших оборотов клапан выдвигает дальше чем когда крутиш вручную, ВОПРОС на сколько дальше????? Какой допустимий зазор между поршнем в ВМТ и полностью открытыми клапанами??? ЗАРАНИЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
Привет всем,ети двигателя на к-джетронике имеют вредную привычку подсажыватся на газ(как нарики)и потом очень нехотят принимать бензин.Да и спецов по к-джет например у нас(в Литве)ёдиници они исчезли вместе с автомобилями.Так как диагностика системы впрыска сложнаватая,надо иметь токареи в друзях,шоб точили переходники с дюимовои резбы на метровую.
Здравствуйте Евгений! Помогите пожалуйста разобраться! у меня ваз 2106 и мотор 06, что будет более эффективно, оставить родной коленвал с ходом 80 мм,но заменить шатуны и поставить легкие поршня,или поставить колено 84мм и тоже шатуны с легкой поршневой как на 126(приоровском моторе), и хватит ли на данные компоновки карбюратора солекс 21073? если да то посоветуйте жиклёры! Подскажите пожалуйсто,планирую переделки с первыми потеплениями начать,хочу веселый мотор в лето!
Здравствуйте Евгений,интересует информация про обточку клапанов хочу отдать знакомому на обточку и он попросил поинтересоваться по поводу зажима есть ли какая-то хитрость или клапан просто зажимается,боится что следы от зажима останутся на клапане.
Здраствуйте Евгений,подскажите пожалуста какой размер разверток нужен для гбц ауді 80 1.8 RU,и как подобрать направляючие клапана по размеру,так как старая напр.12мм,а новие есть 12мм,12.08мм,12.20мм какой размер вибрать.І нужно ли нагревать головку при випресовке/запресовке направл.втулок таким випресовщиком как у вас на видео?Заранее благодарен.
Здраствуйте,подскажите пожалуста,гбц ауді 80 1.8 впускной клапан по діаметру 38мм,какой діаметр шарошки брать 38мм или 40мм,а также о випускном клапане,он имеет 33мм,какой диаметр шарошки 33мм или больше?Спасиба
Евгений, что вы постоянно вводите людей в заблуждение?! Не используется медьсодержащая смазка для алюминеевых деталей. Есть специальная смазка для болтов выпускной системмы и уплотнения флянцевых соединений,например турбо к коллектору где нет прокладки. Вот ее номер: G 052 112 A3 , для не ответственных деталей можно заменить смазкой шрус, графиткой или Mobilgrease XHP 222.
Дружище, ты извини, но устраивать совместное чтение книжек на камеру (как читают с детьми букварь) я не буду, читай литературу и не засоряй глупостями эфир :)
Пожалуй сделаю небольшое исключение (только потому что этот вопрос будет интересен многим зрителям). rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3856881 страница 114, читайте товарищ и учитесь :)
Теория ДВС Так называемая "книга" не что иное, как гламурный буклетик. К сервисным мануала не имеющий никакого отношения. С таким же успехом можно прочитать букварь или мурзилку..))) Прочитайте например TIS BMW-шный, Elsa WV ну или WIS Mersedes-овский. Нет желания упираться в споре, мажте чем хотите.
Александр Колосов Тебе женя говорил что это написано в книге по обслуживанию.А"гламурный буклетик" собственно и представляет из себя такую книгу.Впринципи тебя никто не застовляет ее читать как и смотреть видео Жени.(не нравится не еж)
Не знаю на сколько правда. Но если на шпильке будем масло или нигрол, то при ее закручивании под ней создается давление. И под давлением этого самого масла может лопнуть головка или не даст закрутить шпильку.
Здравствуйте.Смотрю, Вы понимаете в машинах. У меня есть вопрос. У меня WV Jetta 1991. 1.8 ,бензин. Проблема в том, что в масло мотора попадает бензин. Какие могут быть причины?Ездил на СТО, сказали что бензонасос. Поменял,проехал 20 км проблема та же .Заранее спасибо за ответ!
Доброго времени суток. Смотрел ваши видео и подумал вы знаете ответ на мой вопрос. В каких двигателях Ауди не гнет клапана при обрыве ГРМ ? Сколько не искал ответы разные.
Евгений, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня Subaru forester 2009 года, двигатель 2,5 турбо. Двигатель полностью перебирался. Хочу поставить поставить его на газ. Есть смысл установки газа и если есть на, что нужно обратить внимание? Заранее спасибо!
Если у вас двигатель с гидротолкателями ,то смысл установки газа есть.Если же обычные регулировки,то смысл теряется,т,к, регулировка требуется каждые 15-20 тыс.км,а она в субару обходится не дешево
Здравствуйте Евгений у меня на ауди двигатель с такой же головкой (раньше был мновпрыск, теперь солекс). Снимйал головку для фрезеровки, открутил колектора, и между головкой и впускным колектором установлена металическая пластина. В вашем видео ее нет, и впускные каналы на головке другие. Сталкивались вы с этим и зачем она нужна.
а под пластиной отверстия впуска огромные да?это раньше у тебя была бошка инжекторная и была изготовлена пластина-заглушка для перехода на моно-карб коллектор.
здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня фольксваген с объемом2 на бензине 8 клапоник,,, на ходу провернула звездочку грм коленвала, поменял звездочку грм выставил зажигания а машина не заводится компрессия пропала даже схватки нет в чем может причина подскажите пожалуйста?????
Добрый день Евгений! Есть вопрос по ГВЦ с 2103, я просто хочу по почте фото прислать. (лучше один раз увидеть, чем текста читать 2 листа) Только на почту тяжело достучаться, я так полагаю писем очень много приходит и очень трудно всё охватить.
здравствуйте.такой вопрос а чем то координально головки отличаются 1.8 и 2е.почему спрашиваю у меня пассат 1.8 моник хотел переделать под инжектор.спасибо.
Делал пару раз ремонт данного двигателя и для себя заметил что ГБЦ приведенная на видео в принципе уже нерабочая ввиду износа в верхней и нижней части каждого колодца. Износ виден в виде потертостей. Такая голова тихо уже работать не будет и толку с ней связываться нет. Идеальные колодцы это первое на что я бы обратил внимание делая выбор между ремонтом и заменой гбц. Пробег данной гбц не менее 300т.км.
Что может создавать стуки в этой голове, все фольцевские движки на холодную издают стукающий звук. Гидрокомпенсаторы ? Подскажите масло хорошее, можно дорогое на фольц. Лью Кастрол Эдж 0w40
этот пластмассовый штуцер антифриза можно найти на разборках. На старых головках до 89 года примерно он был металлический. Я себе такой поставил, и ничего варить самому не нужно.
Когда рассказывают такие мастера аж душа радуется.
болтов там не должно быть. С завода шпильки идут. Болтами резьбу убивают. Медь в том месте создаст гальваническую пару и усугубит ситуацию. Такая смазка применяется для шпилек и гаек выпускных систем, чтобы меньше пригорало.
Да уж. При условии, что у этой машины было по пять хозяев, прошла она тыщ 300 и этот пробег еще и скрутили раза три, то все же ауди умеют делать двигатели, ну или хотя бы умели)
Умеют, но сейчас жизнь иная.
Вещи делали раньше! А сейчас им не выгодно делать на долго…..
Женя спасибо!
Посмотрел и настроение как то поднялось
спасибо большое по больше бы видео про ауди и такой мотор
Лучший из лучших.
Да !!!!
Спасибо за информацию, все очень грамотно, жаль инструментов нету, меня ждёт все тоже самое, потекла прокладка не езжу, хотя едет пока.
насчёт форсунок не соглашусь. форсунки имеют несколько болезней:
1 забиваются отложениями пружинки клапанов. при этом они начинают подтекать, что осложняет запуск двигателя на горячую.
2 забиваются сами каналы. уменьшается пропускная способность форсунки. двиг начинает тупить.
стенд для проверки я себе делал сам. из старого оригинального топливного насоса, манометра и крана. эти форсы открываются на 3,5- 4 атм с лёгким свистом и именно с ровным факелом. если при меньшем давлении начинают капать, то форсунку нужно менять.
за видео огромное спасибо, пригодится, т.к. у самого такой мотор. и если можно максимальные размеры каналов выложи
Все супер. Интересно про натрий , книга пишет для нейтрализации натрия в клапанах 2литр спирта на 1 литра воды. и то что он взрывоопасен....
кстати в книге по ремонту ваз 9 99 15 серии прокладку клапанной крыжки также рекомендуют в углах смазывать герметиком где углы этих полумесяцев
Да канал зачетный.травников эксперт .как же мне нравится то что он делает.вассерман отдыхает:-)
Скажите пожалуйста, форсунка масло на постели какую функцию выполняет?
Евгений, а можете ли вы сделать обзор или просто рассказ именно о механическом впрыске ауди? а то ведь моторов этих много, а специалистов разбирающихся мало, мастеря джитроника бояться как огня. так же интересна замена джитроника на карбюратор, встречал в интернете переделки 2,3 на карбюратор. спасибо
Подскажите пожалуйста.
Коленвал на 1.6 и 1.8 одинаковые или есть разница.
Спасибо!!!
Женя, пожалуйста! Говори какой пробег у головок и у моторов которые ты чинишь!
здорово у меня токое проблема стучали гидрокомписаторы после капремонта поменял гидрики пропал тяга вал точила 050 гильзу тоже 050 когда протирку клапанов делали заметил было глубокий посадочные место за это может потерия тяги
Всё неплохо, но медная смазка лучше идёт для клемм аккумулятора, а в спорных местах с алюминием, я предпочитаю всё-таки графитную...
Интересно какая степень сжатия получилась? и сколько можно снять по максимуму с такой ГБЦ под газ??
Спасибо за совет по смазке)
1:58 штуцера эти продаются ваговские.
А сколько зазор между гидрокомпенсаторов и в чашке гидроком?. Если зазор больше чем в допуске давление масло теряется?
Чем отличается по железу двигатель Фольксваген 1,6 моно и 2л инжектор. Цпг или грм?
подскажить . както можно отремонтировать колодцы какимто оброзом чтоб вернуть размер . гидрики люфтят в них . обстучал покраям колодцы . стук двигателя стал тише . зарание спасибо . есть пару видео с роботой двигателя до и после обстукивания колодцев
Евгений, езжу на газе на таком же двигателе. Хотел узнать, почему убирается именно 1.2мм? Как Вы рассчитали, что при фрезеровке степень сжатия будет достаточной для работы на газе? И не начнет ли гнуть клапана при обрыве ремня ГРМ?
С огромным удовольствием посмотрел данный ролик, т.к. сам являюсь хозяином авто с такой головкой двигателя, а точнее это двигатель с буквенным обозначением РН для Audi 100 C3 либо JN для Audi 80 B3. На счет форсунок, "секасом" я когда-то заниматься не стал, а на пробеге в 245 тысяч поставил новые, благо у нас в РБ это товар не дефицитный и не шибко дорогой. И отдельный вопрос к Евгению, можно ли номер прокладки клапанной крышки, а то я уже замучился вытирать двигатель в районе 1 и 2 цилиндров, т.к потеет прокладка именно в этом месте.
Номер нужно глянуть (я просто этим не занимался), а потеть может потому что сама крышка деформированная в том месте.
Перетягиваешь, видимо, крепления клапанной крышки.
есть ли подобное видео по ремонту двигателя BSF или ему подобных??? расскажи больше про то какие запчасти покупать (фирмы)???
Книгу по ремонту японских мото в оригинале читали?
Штуцера ОЖ есть металлические по заводу.
Есть под датчик, и свечи накала(дизель).
у меня пассат б2 движка 1.8, 83 года, распредвал на 5 опорах стоит, 5 бугельных крышек закручены.
Такой вопрос, впускной и выпускной клапан диаметр стержня 6мм, направляйки тоже самое внутренний диаметр 6мм, после запрессовки какой разверткой проходить? заранее благодарю за ответ.
А. Трещины в гнездах клапанов? Это норм?
вопрос
возле воздушного коллектора трубка выход тосола можно его заглушить как нибуть
Подскажите а у ГБЦ 1.6тоже ваговской какой диаметр впуск випуск.
А с направляющими для клапанов делалось что нибудь?
пожалуйста подскажите взаимо заменяемы ли головки ауди 80 и пассат б3. мерил прокладкой под гбц все каналы все подходят распреды одинаковы. что делать
???ВОПРОС??? Хочу повысить СЗ (снять 0,5 - 1 мм метала с блока), но чтоб не погнуло клапана?
Такой же мотор, стоят гидрокомпенсаторы, когда поршень в ВМТ кручу роспредвал несколько оборотов и клапана не встречаются с поршнями, но как показывает практика при обриве ГРМ на больших оборотах может погнуть клапана, тоисть за счет гидрокомпенсаторгов и больших оборотов клапан выдвигает дальше чем когда крутиш вручную, ВОПРОС на сколько дальше????? Какой допустимий зазор между поршнем в ВМТ и полностью открытыми клапанами???
ЗАРАНИЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
а сколько стоит выполнить такую же работу с точно такой же головкой!???
А подскажите пожалуйста ,если очистить каналы сколько добавляется лошадь. сил ???
Привет,какие зазоры на направляющих делал? И чем?
Жень, разве распредвал тот что с биением, шлифануть нельзя ?? Как это делают например с коленвалом. Спасибо.
нет,в постели распредвала нет вкладышый,если шлифанут ,он будет болтатся как палка в ведре.
Да можно алмазной пастой шлифануть до того момента пока не будет биение. И шлифануть бугелья где стыки. Я видел видео в Ютубе где так делают.
Шпильки разные под прокладку ,,резиновую,,- обычные,а под корковую они идут с утолщениями,чтобы не пережать.
Здравствуйте Евгений,у меня к вам вопрос есть движок в зборе с карбом, и 2 литровый блок без головки.можно ли поставить ему головку от 1.8 движка.
как я понял шестерню распредвала надо самому делать ,нигде не купишь ?
***** ,точно ,спасибо
Привет всем,ети двигателя на к-джетронике имеют вредную привычку подсажыватся на газ(как нарики)и потом очень нехотят принимать бензин.Да и спецов по к-джет например у нас(в Литве)ёдиници они исчезли вместе с автомобилями.Так как диагностика системы впрыска сложнаватая,надо иметь токареи в друзях,шоб точили переходники с дюимовои резбы на метровую.
Не подскажите если какое-то видео или инфа по доработке головы ауди 2.1 турбо v 10 код мотора kg
Здравствуйте подскажите!где вы находитесь?!?мою возьмитесь откапиталить?
Здравствуйте Евгений! Помогите пожалуйста разобраться! у меня ваз 2106 и мотор 06, что будет более эффективно, оставить родной коленвал с ходом 80 мм,но заменить шатуны и поставить легкие поршня,или поставить колено 84мм и тоже шатуны с легкой поршневой как на 126(приоровском моторе), и хватит ли на данные компоновки карбюратора солекс 21073? если да то посоветуйте жиклёры! Подскажите пожалуйсто,планирую переделки с первыми потеплениями начать,хочу веселый мотор в лето!
Здравствуйте Евгений,интересует информация про обточку клапанов хочу отдать знакомому на обточку и он попросил поинтересоваться по поводу зажима есть ли какая-то хитрость или клапан просто зажимается,боится что следы от зажима останутся на клапане.
Здраствуйте Евгений,подскажите пожалуста какой размер разверток нужен для гбц ауді 80 1.8 RU,и как подобрать направляючие клапана по размеру,так как старая напр.12мм,а новие есть 12мм,12.08мм,12.20мм какой размер вибрать.І нужно ли нагревать головку при випресовке/запресовке направл.втулок таким випресовщиком как у вас на видео?Заранее благодарен.
Двиг с впрыском JN Ауди 80! Надёжные двигателя.
Здраствуйте,подскажите пожалуста,гбц ауді 80 1.8 впускной клапан по діаметру 38мм,какой діаметр шарошки брать 38мм или 40мм,а также о випускном клапане,он имеет 33мм,какой диаметр шарошки 33мм или больше?Спасиба
Евгений, что вы постоянно вводите людей в заблуждение?! Не используется медьсодержащая смазка для алюминеевых деталей. Есть специальная смазка для болтов выпускной системмы и уплотнения флянцевых соединений,например турбо к коллектору где нет прокладки. Вот ее номер: G 052 112 A3 , для не ответственных деталей можно заменить смазкой шрус, графиткой или Mobilgrease XHP 222.
Дружище, ты извини, но устраивать совместное чтение книжек на камеру (как читают с детьми букварь) я не буду, читай литературу и не засоряй глупостями эфир :)
Пожалуй сделаю небольшое исключение (только потому что этот вопрос будет интересен многим зрителям).
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3856881 страница 114, читайте товарищ и учитесь :)
Теория ДВС За книжку спасибо :)
Теория ДВС
Так называемая "книга" не что иное, как гламурный буклетик. К сервисным мануала не имеющий никакого отношения. С таким же успехом можно прочитать букварь или мурзилку..))) Прочитайте например TIS BMW-шный, Elsa WV ну или WIS Mersedes-овский.
Нет желания упираться в споре, мажте чем хотите.
Александр Колосов Тебе женя говорил что это написано в книге по обслуживанию.А"гламурный буклетик" собственно и представляет из себя такую книгу.Впринципи тебя никто не застовляет ее читать как и смотреть видео Жени.(не нравится не еж)
Это самые четкие двигателя,ходят сотни тысяч даже на последнем дыхании
А можно просто нигролом болты смачивать, чтобы коррозия не развивалась? Чем медная смазка лучше?
Не знаю на сколько правда. Но если на шпильке будем масло или нигрол, то при ее закручивании под ней создается давление. И под давлением этого самого масла может лопнуть головка или не даст закрутить шпильку.
Интересует. Мне ауди 80 б4. 1993г. 2.0л. Можна ставит голову от 1.8л. ?
Евгений я так надеялся что покажешь как разбирать... А этого нет...(((
На ауди 80б4 2.0моно АВТ. Можно установить от фольцваген 1.8 моно?
Добрый день Евгений! подскажите чем. каким средством отмываете моторы? смотрю они у вас всегда чистенькие что нада!) Спасибо.
Так может эти два вида биений складываются??
Здравствуйте.Смотрю, Вы понимаете в машинах. У меня есть вопрос. У меня WV Jetta 1991. 1.8 ,бензин. Проблема в том, что в масло мотора попадает бензин. Какие могут быть причины?Ездил на СТО, сказали что бензонасос. Поменял,проехал 20 км проблема та же .Заранее спасибо за ответ!
Здравстуйте!!! я хотел узнать ауди 100 с4 обё.. 2.6 хорош или 2.8 ???
Доброго времени суток. Смотрел ваши видео и подумал вы знаете ответ на мой вопрос. В каких двигателях Ауди не гнет клапана при обрыве ГРМ ? Сколько не искал ответы разные.
V KOSmos с механическим впрыском точно гнёт проверено)))
Евгений, покажите нам современный двигатель VW/Audi TSI, TFSI. Эти двигатели очень актуальны сейчас.
Евгений, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня Subaru forester 2009 года, двигатель 2,5 турбо. Двигатель полностью перебирался. Хочу поставить поставить его на газ. Есть смысл установки газа и если есть на, что нужно обратить внимание? Заранее спасибо!
Если у вас двигатель с гидротолкателями ,то смысл установки газа есть.Если же обычные регулировки,то смысл теряется,т,к, регулировка требуется каждые 15-20 тыс.км,а она в субару обходится не дешево
Здравствуйте, возможно вам прислать головку фольксваген пассат б5 1997 1.6 ашл. На доработку.???
Здравствуйте Евгений у меня на ауди двигатель с такой же головкой (раньше был мновпрыск, теперь солекс). Снимйал головку для фрезеровки, открутил колектора, и между головкой и впускным колектором установлена металическая пластина. В вашем видео ее нет, и впускные каналы на головке другие. Сталкивались вы с этим и зачем она нужна.
Та без фото мне трудно понять о чём речь, может это какой-то самопал-тюнинг был
Теория ДВС Это скорее всего переходная пластина, т.к. впускной коллектор стоит от карбюраторного двигателя.
а под пластиной отверстия впуска огромные да?это раньше у тебя была бошка инжекторная и была изготовлена пластина-заглушка для перехода на моно-карб коллектор.
Эвгений добрый день. Скажите можно с вами как то связаться, по вопросу ремонта подобной ГБЦ мотор 1,8 АБС
Отремонтирую с видеоотчетом, по цене договоримся.
Подскажите как найти такого мастера
здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня фольксваген с объемом2 на бензине 8 клапоник,,, на ходу провернула звездочку грм коленвала, поменял звездочку грм выставил зажигания а машина не заводится компрессия пропала даже схватки нет в чем может причина подскажите пожалуйста?????
клапана погнуло походу
Нееееее)))))) только не механический инжектор
Привет,
Какими усилиями (NM) нужно затягивать бугеля? VW passat 1.8 PF
Кто-то ответил вам? Разузнали?
Добрый день Евгений! Есть вопрос по ГВЦ с 2103, я просто хочу по почте фото прислать. (лучше один раз увидеть, чем текста читать 2 листа) Только на почту тяжело достучаться, я так полагаю писем очень много приходит и очень трудно всё охватить.
Не отвечает что то Женя...совсем
напишите номера прокладок на этот двиг
Двигатель закален автоспортом, так что обсуждать чего там не хватает незачем
какое расстояние между форсунок?
Как отличить ГБЦ 2.0 и 1.8?
Чувак, этот двигатель разрабатывали не дураки и твои доработки там ни к чему
👍
Меняю мелкие болты на обвесе движка на нержавейку, в итоге гальваническая коррозия не возникает.
штуцер завод у меня на гольфе такой же
От какой модели...гбц
Сколько слышу бреда про прокладку клапанной крышки, и сколько повидал как недоразвитые мажут герметиком.
Зачем писать комменты. Он же никому не ответил. Не сразу, ни потом за столько лет
А клапан сброса давления гидрокомпенсатора менять не стали.
а распредвал то не от этого мотора, там маркировка "А" - это с мотора 2ух литрового, а на этом должна быть "Q"
Да да к стати. Пластмассовые фланцы это беда((
жека доктор))
здравствуйте.такой вопрос а чем то координально головки отличаются 1.8 и 2е.почему спрашиваю у меня пассат 1.8 моник хотел переделать под инжектор.спасибо.
Зачем тебе инжектор моник лучше
@@Сабақтар-с6м чушь
Делал пару раз ремонт данного двигателя и для себя заметил что ГБЦ приведенная на видео в принципе уже нерабочая ввиду износа в верхней и нижней части каждого колодца. Износ виден в виде потертостей. Такая голова тихо уже работать не будет и толку с ней связываться нет. Идеальные колодцы это первое на что я бы обратил внимание делая выбор между ремонтом и заменой гбц.
Пробег данной гбц не менее 300т.км.
Флянец задний и каторый с датчиками китайцы давно уже делают дюралевые вам для инфы
Такое ощущение как-будто ты в гараже родился
Что может создавать стуки в этой голове, все фольцевские движки на холодную издают стукающий звук. Гидрокомпенсаторы ? Подскажите масло хорошее, можно дорогое на фольц. Лью Кастрол Эдж 0w40
Плунжер в компенсаторе должен свободно ходить!Какя нулёвка в старый мотор,гробите движки.
На ауди эт штука пластмассовая постоянно течет, поэтому ее переделывают все.
этот пластмассовый штуцер антифриза можно найти на разборках.
На старых головках до 89 года примерно он был металлический.
Я себе такой поставил, и ничего варить самому не нужно.
конечно новый лопается, раньше всё лучше и толще делали. Так что ищите лучше на разборках))
тоесть точили
Направляйки разбиты поэтому и седла блестят
У этого матора слабоват кладш и компенцатор иногда стучит