Serwuß, Ich habe jetzt auch einen E-Revo und möchte mir irgendwann die Max6 Combo einbauen. Doch ich würde mir gerne "nur" den Max6, schon jetzt einbauen. (Original Motor erstmal belassen) Geht das ? Und würde es etwas am Fahrverhalten ändern ? Der Grund warum ich den Regler schon jetzt einbauen möchte, sind die deutlich besseren Einstellmöglichkeiten. Bzw. ich mag die Traxxas Methode überhaupt nicht. Und es wäre auch schön wenn mein neuer Servo, mehr Volt bekäme.
Hi! Der Max 6 Regler wird dir mit dem Serienmotor nicht viel bringen, außer - wie du schon geschrieben hast - mehr Einstellmöglichkeiten und die höhere BEC Spannung. Also das geht schon. Kein Problem.
Mh intersannt das Video da bei mir evtl. ein E Revo mal Einzug halten soll. Im Moment fahre ich einen ziemlich getunten Rustler 4x4 VXL mit der originalen VXL Kombo. Hier war schon die Idee da auf Hobbywing Max10 SCT umzubauen da der Velinion 3500 schon arg warm wird auf 3S obwohl Passivkühler verbaut. Regler ist auch mit einem Aktivkühler versehn dem gehts ganz gut temperaturmäßig.
Es gibt ja auch einen 2200er Motor von Robitronic. Ich musste unbedingt den Motor wechseln, weil mir der Serien-VXL-Motor gleich bei der zweiten Fahrt durchgeschmort ist und es an meinem Fahrstil lag. Lange Vollgas mochte der einfach nicht. Power war gut. Der 2000er Motor läuft auch deswegen kühler, weil er weniger KV hat. Power hat ein 2200er mehr, aber ständig die Motoren zu ersetzen war jetzt nicht gerade mein Ziel. 😄 Und damals hatte ich noch keine Motorkühler. Jetzt könnte ich eigentlich wieder den Serienmotor einbauen mit dem 40er Kühlvogel. Max10 SCT 3200 Combo im Rustler geht prima. Wird aber auch heiß an 4s. Hat ja auch mehr Dampf als 3s Serie. 🙂
@@S-Tec-RC oh OK ich meinte die 3S Kombo von Hobbywing, hab ich mich in der Bezeichnung geirrt 🤔. Der Rustler soll 3S bleiben 😉. 4S ist zuviel für die kleine Kiste. Obwohl das komplette Fahrwerk getuned ist inklusive Räder.
Finde die Temperaturen absolut ok, hohes Gras bremst ja auch wie verrückt. Und wenn man bedenkt daß der vxl ja kein richtiger 74er Motor ist (kürzerer Rotor). Aber ich persönlich sehe keinen Grund den originalen Motor auszutauschen, kaputt gehen sie nicht und sie leisten gute Arbeit. Wobei die alten Castle Motoren aus dem erevo 1 noch besser waren.
Hallo Michael. Stimme dir absolut zu. Für die Rotorgröße ist der VXL Motor echt top, keine Frage. Hatte schon öfters die Anfrage welchen Motor man als Ersatz nehmen kann, wenn der VXL-Motor ausfällt. Ich selbst hatte auch schon einen VXL-Defekt im E-Revo. Der Robitronic Motor ist zuverlässiger, aber so gesehen kein Tuning-Motor.
@@S-Tec-RC oh, OK... Ich hatte tatsächlich noch nie einen Ausfall von denen, im unmittelbaren Bekanntenkreis auch nicht. Aber klar, wenn der ausfällt, würde ich natürlich auch keine mehr einbauen... Der Preis für den vxl ist ja auch ausgedacht, aber das ist ja eigentlich bei allen RTR Motoren so.
@@michaell.4276 Hätten wir nach dem Test direkt noch so einen Vergleich gemacht, ohne Abkühl-Phase, dann wäre es das mit dem VXL Motor wahrscheinlich gewesen. Die Erfahrung habe ich gemacht. Wenn man mit heißem Motor startet, dann überhitzt er und die Schutzschaltung des Reglers merkt es nicht. Ich weiß, macht man nicht, aber so was passiert halt. Der Robi Motor ist da nicht so sensibel.
@@S-Tec-RC ich hab mir den revo 2.0 geholt weil er mir so gut gefallen hat und dann auf 8s umgebaut das er nicht so heiß wird,aber echt geil zu fahren😁
@@S-Tec-RC ich hab vom xmaxx 8s den combo verbaut.aber jetzt nicht um 100zu fahren sondern nur weil der s6 motor immer so heiss geworden ist.bin grad noch am rum basteln😅hab ein abo da gelassen
Hi! Beide Combos waren sehr vergleichbar. Der Robitronic Motor ist ein gut und günstiger Ersatz für den Original-Motor und wurde 5 °C weniger warm beim Test.
Serwuß, Ich habe jetzt auch einen E-Revo und möchte mir irgendwann die Max6 Combo einbauen.
Doch ich würde mir gerne "nur" den Max6, schon jetzt einbauen. (Original Motor erstmal belassen)
Geht das ? Und würde es etwas am Fahrverhalten ändern ?
Der Grund warum ich den Regler schon jetzt einbauen möchte, sind die deutlich besseren Einstellmöglichkeiten. Bzw. ich mag die Traxxas Methode überhaupt nicht.
Und es wäre auch schön wenn mein neuer Servo, mehr Volt bekäme.
Hi! Der Max 6 Regler wird dir mit dem Serienmotor nicht viel bringen, außer - wie du schon geschrieben hast - mehr Einstellmöglichkeiten und die höhere BEC Spannung. Also das geht schon. Kein Problem.
@@S-Tec-RC Prima, danke für deine Antwort.
Mh intersannt das Video da bei mir evtl. ein E Revo mal Einzug halten soll. Im Moment fahre ich einen ziemlich getunten Rustler 4x4 VXL mit der originalen VXL Kombo. Hier war schon die Idee da auf Hobbywing Max10 SCT umzubauen da der Velinion 3500 schon arg warm wird auf 3S obwohl Passivkühler verbaut. Regler ist auch mit einem Aktivkühler versehn dem gehts ganz gut temperaturmäßig.
Es gibt ja auch einen 2200er Motor von Robitronic. Ich musste unbedingt den Motor wechseln, weil mir der Serien-VXL-Motor gleich bei der zweiten Fahrt durchgeschmort ist und es an meinem Fahrstil lag. Lange Vollgas mochte der einfach nicht. Power war gut. Der 2000er Motor läuft auch deswegen kühler, weil er weniger KV hat. Power hat ein 2200er mehr, aber ständig die Motoren zu ersetzen war jetzt nicht gerade mein Ziel. 😄
Und damals hatte ich noch keine Motorkühler. Jetzt könnte ich eigentlich wieder den Serienmotor einbauen mit dem 40er Kühlvogel.
Max10 SCT 3200 Combo im Rustler geht prima. Wird aber auch heiß an 4s. Hat ja auch mehr Dampf als 3s Serie. 🙂
@@S-Tec-RC oh OK ich meinte die 3S Kombo von Hobbywing, hab ich mich in der Bezeichnung geirrt 🤔. Der Rustler soll 3S bleiben 😉. 4S ist zuviel für die kleine Kiste. Obwohl das komplette Fahrwerk getuned ist inklusive Räder.
Hello. I don't understand German. Wich is better? I have burned the stock one. Thank you.
2000 KV with 17T pinion is better!
Finde die Temperaturen absolut ok, hohes Gras bremst ja auch wie verrückt.
Und wenn man bedenkt daß der vxl ja kein richtiger 74er Motor ist (kürzerer Rotor).
Aber ich persönlich sehe keinen Grund den originalen Motor auszutauschen, kaputt gehen sie nicht und sie leisten gute Arbeit. Wobei die alten Castle Motoren aus dem erevo 1 noch besser waren.
Hallo Michael. Stimme dir absolut zu. Für die Rotorgröße ist der VXL Motor echt top, keine Frage. Hatte schon öfters die Anfrage welchen Motor man als Ersatz nehmen kann, wenn der VXL-Motor ausfällt. Ich selbst hatte auch schon einen VXL-Defekt im E-Revo. Der Robitronic Motor ist zuverlässiger, aber so gesehen kein Tuning-Motor.
@@S-Tec-RC oh, OK... Ich hatte tatsächlich noch nie einen Ausfall von denen, im unmittelbaren Bekanntenkreis auch nicht. Aber klar, wenn der ausfällt, würde ich natürlich auch keine mehr einbauen... Der Preis für den vxl ist ja auch ausgedacht, aber das ist ja eigentlich bei allen RTR Motoren so.
@@michaell.4276 Hätten wir nach dem Test direkt noch so einen Vergleich gemacht, ohne Abkühl-Phase, dann wäre es das mit dem VXL Motor wahrscheinlich gewesen. Die Erfahrung habe ich gemacht. Wenn man mit heißem Motor startet, dann überhitzt er und die Schutzschaltung des Reglers merkt es nicht. Ich weiß, macht man nicht, aber so was passiert halt. Der Robi Motor ist da nicht so sensibel.
Richtig nice
Danke! Fortsetzung folgt. Der Kollege mit dem Serienmotor hat jetzt die Razer Eight 2200 kV Combo drin.
@@S-Tec-RC ich hab mir den revo 2.0 geholt weil er mir so gut gefallen hat und dann auf 8s umgebaut das er nicht so heiß wird,aber echt geil zu fahren😁
@@technik4434 Das ist natürlich noch besser. 👍 Welchen Motor hast drin? Max6 Regler?
@@S-Tec-RC ich hab vom xmaxx 8s den combo verbaut.aber jetzt nicht um 100zu fahren sondern nur weil der s6 motor immer so heiss geworden ist.bin grad noch am rum basteln😅hab ein abo da gelassen
@@technik4434 Super Idee! 👌 Von so nem Umbau habe ich bisher noch nie gehört.
Danke 👍
Buongiorno volevo capire bene essendo italiano
Se MEGLIO originale combo
Oppure MEGLIO robitronic
Grazie bravi🤚
Hi! Beide Combos waren sehr vergleichbar. Der Robitronic Motor ist ein gut und günstiger Ersatz für den Original-Motor und wurde 5 °C weniger warm beim Test.