Und wieder was dazu gelernt. 👌🏼 macht Spaß euch zu zusehen! Würde mich über ein Video freuen, wo Ihr erklärt wie man die Spur bzw. Sturz einstellt. Zusätzlich Nahaufnahmen oder Aufnahmen von oben wären cool. Weiter so 👍🏼
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade super Video..nur her damit 👍👍😅..EINE FRAGE HÄTTE ICH NOCH UNZWAR BEI MEINEM RC BUGGY 1:8 IST DASS HAUPTZAHNRAD AUS KUNSTSTOFF UND MIT 49Z VERSEHN..MEINE FRAGE WÄRE JETZT KÖNNT ICH MIR EINEN AUS STAHL KAUFEN MIT DER GLEICHEN ZÄHNENZAHL UND EINBAUEN, ODER MUSS AUF IRGENDWAS GEACHTET WERDEN?? BEIM MOTORRITZEL MUSS JA DASS MODUL STIMMEN! ABER WIE IST ES BEIM HAUPTZAHNRAD?? WÄRE NETT WENN SIE MIR ANTWORTEN WÜRDEN DANKE👍👌
In der empfänger box ein einem offenen kanal der (wenns geht) nicht an der funke ist. Wenn er an der funke ist kann es sein (vielleicht) das man den über die funke an und aus machen kann. Wie genau man das anschließen soll, weiß ich nicht
Hi, du kannst einfach einen freien Kanal am Empfänger nehmen. Nur bitte keinen der beiden Telemetriesteckplätze. Da der Lüfter nur + und - nutzt und die Signalleitung unbelegt bleibt, brauchst du dir wegen versehentlichem An- und Ausschalten keine Sorgen machen 😉
Ich hab Mal ne Frage . Baue meinen 1:10 er Nitro auf E um . Der Motor hat einen 13 T Ritzel , welches auf das Hauptzahnrad geht . Kann ich ein 13 T dann einfach auf ein Brushless Motor packen ?
Hi, Leider können wir dies nicht pauschal beantworten. Sollten die Nitro Drehzahl und die Drehzahl des Bruschless systems ähnlich liegen kann es sein, dass die Übersetzung stimmt.
Super Video. Eine Frage habe habe ich noch zum Motorritzel. Ich fahre beim E-Revo 2.0 (bei euch gekauft) die Standardkonfiguration und eigentlich von Anfang an (Okt. 2020) lockert sich das Motorritzel, und rutscht regelmäßig während einer Akkuladung bis zur blauen Metallplatte vor, welche schon sichtbar vom Motorritzel angefräst ist. Die Madenschraube vom Motorritzel habe ich auch schon mit Loctite versehen, was aber leider das lösen bzw. eher das verrutschen des Motorritzels nicht beheben konnte. Die Madenschraube selbst macht auch keinen lockeren Eindruck, so dass es bis dato noch nie zum Freidrehen des Motors kam.
Eigentlich sollte das Ritzel, wenn die madenschraube angezogen ist, da bleiben, wo es ist. Falls noch nicht geschehen: Die Gewinde vor dem Auftragen der Schraubensicherung mal richtig Fettfrei machen (sowohl im Ritzel, als auch bei der Schraube) und dann mal über nacht Zeit geben, um anzuziehen. Ggf. auch mal prüfen, oder der Motor auf dem Motorträger richtig fest ist. Nicht, dass hier was locker ist und in Folge das Ritzel "schräg" belastet wird.
Sehr gutes Video 👍🏻 Beim Rustler 4x4 VXL kann man das gleich nach Kauf vor der ersten Fahrt ändern ! War bei mir viel zu locker eingestellt und das Motorritzel hat nur auf der halben Breite ins HZ eingegriffen... eigentlich ne Sauerei das so ab Werk herauszugeben...
Da geben wir dir Recht. Daher empfehlen wir immer, am besten einen kurzen Blick darauf zu werfen. Kostet nicht viel Zeit und spart im Zweifelsfall Ärger.
@@MonsterHopupsRCgetsanupgradehallo zusammen, mal ne frage unzwar "WAS HEISST DASS HAUPTZAHNRAD SOLLTE EIN LEICHTES KLACKEN MACHEN BEIM BEIM RITZEL EINSTELLEN??...Bin letzte Woche mit meinem Team corally python unterwegs gewesen, und bin die ersten Fahrten mit 4s gefahren (auch Vollgas) alles kein Problem...dann einmal 6s , und bei 6s hats mir nach nichtmal 2min fahrt, den motorritzel abgefräst...an was könnte es liegen???...ich meine wenn dass ritzelspiel falsch eingestellt wäre, dann würde es ja bei 4s Fahrt schon nicht funktionieren....wäre sehr dankbar wenn ihr mir da weiterhelfen könntet!...verstehe ich es richtig "SO WENIG WIE MÖGLICH LUFT ZWISCHEN HAUPTZAHNRAD UND RITZEL??? DASS ENGSTE WAS NUR GEHT , BEVOR SIE ANEINANDER TREFFEN??...DANKE SCHONMAL👍
@@michelecristino3794 ein leichtes Klacken bedeutet, es soll noch ein wenig Luft zwischen den Zähnen sein. Wenn das Spiel manuell eingestellt wird und man nicht sicher ist, kann man, wie in der guten alten Zeit, ein Blatt Papier zwischen die Ritzel legen, die Ritzel zusammendrücken und festschrauben. Wenn sich das Papier, ohne zu zerreißen, aus den Ritzeln entfernen lässt, hat man eine passable Einstellung.
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade ja, dass mit dem Papier, da bin ich kein Freund von....dass Problem ist dass WORT "WENIG LUFT", weil für jeden "WENIG , ANDERS EMPFINDET! ABER DANKE TROTZDEM...👈👍
Hier findest Du ein 20Z Motorritzel. Bitte beachte die Hinweise zu der Übersetzung in der Bedienungsanleitung. www.monsterhopups.de/Traxxas-TRX3950X-Ritzel-20-Zaehne-Modul-08-32DP-Stahl-gehaertet-fuer-3mm-Welle
Hallo Sarah, das Hauptzahnrad und Ritzel sollten nicht geschmiert werden. Hierbei ist es egal ob Kunststoff oder Stahl Hauptzahnrad. Fett oder ähnliches zieht Schmutz wie z.B. Sand an und bindet ihn. Hierdurch wird die Schmierung in kurzer Zeit zur "Schleifpaste" was wiederum den Verschleiß erhöht. Manche schmieren mit Trockenschmierstoff auf Teflon Basis. Das ist aber unserer Erfahrung nach nicht nötig
Hallo, ich besitze einen e-revo 2.0, habe dort wegen größeren Rädern das Ritzel von 15T auf 13T geändert. Beim ersten Fahren gab es beim schnellen Anfahren ein Kreischen. Danach war das Ritzel locker und die Zähne des HZ weg. Jetzt habe ich ein Stahl HZ verbaut. Wieder gefahren, beim Wheely gab es wieder ein Kreischen, wieder Ritzel locker und Zähne weg. Das Spiel zwischen Ritzel und HZ war i.O. Beim Festhalten des Ritzels konnte das HZ leicht bewegt werden. Außerdem wurde die Madenschraube auf dem abgeflachten Teil der Welle angezogen. Denkt ihr, die HZ wurden durch das Lockern des Ritzels zerstört? Hat jemand einen Tipp? Grüße und vielen Dank. Enrico
Hi, das kann durchaus sein. Wenn das Ritzel verrutscht und sich die Zähne nur noch zur Hälfte überschneiden, steigt die Belastung massiv an. Am besten Schraubensicherung (mittelfest) auf das Gewinde der Madenschraube (vorher Gewinde der Schraube und des Ritzels sauber und fettfrei machen) und zur Sicherheit über Nacht aushärten lassen.
Moin, moin ich hab mal zwei Fragen 1. Könnt ihr schon sagen wann eure Lipos für den X-Maxx (7000mah 4s 50c) wieder in eurem Shop sind? 2. Wenn man die Lipos trochen halten soll, wie geht das dann das manche übers Wasser fahren können ohne das die Lipos kaputt gehen. Wurde mich über eine Antwort freuen, Danke Ihr macht echt gute Videos weiter so 😉👍👌
Momentan sind die Akkus leider auch beim Hersteller komplett vergriffen. Wir können daher leider derzeit keinen genauen Liefertermin nennen. Grundsätzlich sind die Zellen der Akkus dicht, nur das Drumherum wie Anschlüsse und Platienen nicht. Wen man auf Nummer sicher gehen will, kann man die Akkus it Platidip behandeln oder einpacken (z.B. in einen Luftballon). Wenn die Akkus mal nass werden, bedeutet dies aber auch nicht automatisch das Aus. Wichtig ist die entsprechende Pflege und die Akkus anschließend gut zu trocknen und nicht einfach nass in die nächste Ecke zu legen ;-)
Könnt ihr mal den trx4 mit dem trx4 sport vergleichen? Ich sehe keine videos wo das gut erkärt ist. Man könnt die Größe vergleichen und mal schauen ob man die karosserien tauschen kann. Wäre echt nett und eine gute idee.
Gut erklärt mit den 3 Lagen papier.
Vlt die camera noch ein bisschen mehr ran
Ansonsten besser geht es nicht du bist der beste .
Das ist so gut erklärt alles
Vielen Dank, das hören wir gern :-) Wir geben es an unsere Technik weiter ;-)
Danke für die super Videos habe schon sehr viel bei euch gekauft und die Tipps waren einfach super nur bessere Nahaufnahmen wären vorteilhaft 👍
Wir geben es mal an unsere Technik weiter. Mal sehen, ob sie da zukünftig etwas machen kann ;-)
i realize it's kind of off topic but do anyone know of a good place to watch newly released tv shows online ?
Moin, ich benutze auch ein Kunststoff HZ beim X-Maxx und bin begeistert 👍 Tolles Info Video 👍👍👍
Moin mit wie viele Zähne und welches beim Motor ? Mit freundlichen Grüßen Steven
@@stevenbeer6689 Motor das Original, Kunststoff HZ 50Z "Traxxas 6448"
Und wieder was dazu gelernt. 👌🏼 macht Spaß euch zu zusehen!
Würde mich über ein Video freuen, wo Ihr erklärt wie man die Spur bzw. Sturz einstellt.
Zusätzlich Nahaufnahmen oder Aufnahmen von oben wären cool. Weiter so 👍🏼
Vielen Dank, dass hören wir gern. Wir haben "Spur/Sturz-Einstellung" mit auf die ToDo-Wand geschrieben ;-)
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade super Video..nur her damit 👍👍😅..EINE FRAGE HÄTTE ICH NOCH UNZWAR BEI MEINEM RC BUGGY 1:8 IST DASS HAUPTZAHNRAD AUS KUNSTSTOFF UND MIT 49Z VERSEHN..MEINE FRAGE WÄRE JETZT KÖNNT ICH MIR EINEN AUS STAHL KAUFEN MIT DER GLEICHEN ZÄHNENZAHL UND EINBAUEN, ODER MUSS AUF IRGENDWAS GEACHTET WERDEN?? BEIM MOTORRITZEL MUSS JA DASS MODUL STIMMEN! ABER WIE IST ES BEIM HAUPTZAHNRAD?? WÄRE NETT WENN SIE MIR ANTWORTEN WÜRDEN DANKE👍👌
Super Video macht weiter so!
Danke ☺️
Klasse sache
An welcher Stelle muss man beim Rustler 4x4 vxl einen zusätzlichen Lüfter anschließen (für Motor)
In der empfänger box ein einem offenen kanal der (wenns geht) nicht an der funke ist. Wenn er an der funke ist kann es sein (vielleicht) das man den über die funke an und aus machen kann. Wie genau man das anschließen soll, weiß ich nicht
Hi, du kannst einfach einen freien Kanal am Empfänger nehmen. Nur bitte keinen der beiden Telemetriesteckplätze. Da der Lüfter nur + und - nutzt und die Signalleitung unbelegt bleibt, brauchst du dir wegen versehentlichem An- und Ausschalten keine Sorgen machen 😉
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade Danke
Ich hab Mal ne Frage .
Baue meinen 1:10 er Nitro auf E um .
Der Motor hat einen 13 T Ritzel , welches auf das Hauptzahnrad geht .
Kann ich ein 13 T dann einfach auf ein Brushless Motor packen ?
Hi,
Leider können wir dies nicht pauschal beantworten. Sollten die Nitro Drehzahl und die Drehzahl des Bruschless systems ähnlich liegen kann es sein, dass die Übersetzung stimmt.
Welches Ritzel brauche ich beim 1:10 Maxx zum 54er hauptzahnrad Stahl?..
Traxxas sagt, bei einem 54er-Hauptbahnrad passt alles von 16 bis 22 Zähne.
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade vielen Dank für Info
Super Video. Eine Frage habe habe ich noch zum Motorritzel. Ich fahre beim E-Revo 2.0 (bei euch gekauft) die Standardkonfiguration und eigentlich von Anfang an (Okt. 2020) lockert sich das Motorritzel, und rutscht regelmäßig während einer Akkuladung bis zur blauen Metallplatte vor, welche schon sichtbar vom Motorritzel angefräst ist. Die Madenschraube vom Motorritzel habe ich auch schon mit Loctite versehen, was aber leider das lösen bzw. eher das verrutschen des Motorritzels nicht beheben konnte. Die Madenschraube selbst macht auch keinen lockeren Eindruck, so dass es bis dato noch nie zum Freidrehen des Motors kam.
Eigentlich sollte das Ritzel, wenn die madenschraube angezogen ist, da bleiben, wo es ist. Falls noch nicht geschehen: Die Gewinde vor dem Auftragen der Schraubensicherung mal richtig Fettfrei machen (sowohl im Ritzel, als auch bei der Schraube) und dann mal über nacht Zeit geben, um anzuziehen. Ggf. auch mal prüfen, oder der Motor auf dem Motorträger richtig fest ist. Nicht, dass hier was locker ist und in Folge das Ritzel "schräg" belastet wird.
Sehr gutes Video 👍🏻
Beim Rustler 4x4 VXL kann man das gleich nach Kauf vor der ersten Fahrt ändern ! War bei mir viel zu locker eingestellt und das Motorritzel hat nur auf der halben Breite ins HZ eingegriffen... eigentlich ne Sauerei das so ab Werk herauszugeben...
Da geben wir dir Recht. Daher empfehlen wir immer, am besten einen kurzen Blick darauf zu werfen. Kostet nicht viel Zeit und spart im Zweifelsfall Ärger.
@@MonsterHopupsRCgetsanupgradehallo zusammen, mal ne frage unzwar "WAS HEISST DASS HAUPTZAHNRAD SOLLTE EIN LEICHTES KLACKEN MACHEN BEIM BEIM RITZEL EINSTELLEN??...Bin letzte Woche mit meinem Team corally python unterwegs gewesen, und bin die ersten Fahrten mit 4s gefahren (auch Vollgas) alles kein Problem...dann einmal 6s , und bei 6s hats mir nach nichtmal 2min fahrt, den motorritzel abgefräst...an was könnte es liegen???...ich meine wenn dass ritzelspiel falsch eingestellt wäre, dann würde es ja bei 4s Fahrt schon nicht funktionieren....wäre sehr dankbar wenn ihr mir da weiterhelfen könntet!...verstehe ich es richtig "SO WENIG WIE MÖGLICH LUFT ZWISCHEN HAUPTZAHNRAD UND RITZEL??? DASS ENGSTE WAS NUR GEHT , BEVOR SIE ANEINANDER TREFFEN??...DANKE SCHONMAL👍
@@michelecristino3794 ein leichtes Klacken bedeutet, es soll noch ein wenig Luft zwischen den Zähnen sein. Wenn das Spiel manuell eingestellt wird und man nicht sicher ist, kann man, wie in der guten alten Zeit, ein Blatt Papier zwischen die Ritzel legen, die Ritzel zusammendrücken und festschrauben. Wenn sich das Papier, ohne zu zerreißen, aus den Ritzeln entfernen lässt, hat man eine passable Einstellung.
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade ja, dass mit dem Papier, da bin ich kein Freund von....dass Problem ist dass WORT "WENIG LUFT", weil für jeden "WENIG , ANDERS EMPFINDET! ABER DANKE TROTZDEM...👈👍
habt ihr für den rustler auch das "speedritzel" im Angebot?? :)
Hier findest Du ein 20Z Motorritzel. Bitte beachte die Hinweise zu der Übersetzung in der Bedienungsanleitung. www.monsterhopups.de/Traxxas-TRX3950X-Ritzel-20-Zaehne-Modul-08-32DP-Stahl-gehaertet-fuer-3mm-Welle
Hallo🙂 wers auch möglich ganz dünn kupferpaste oder fett aufs zahnrat zu pinseln? Für längeren halt
Hallo Sarah,
das Hauptzahnrad und Ritzel sollten nicht geschmiert werden. Hierbei ist es egal ob Kunststoff oder Stahl Hauptzahnrad. Fett oder ähnliches zieht Schmutz wie z.B. Sand an und bindet ihn. Hierdurch wird die Schmierung in kurzer Zeit zur "Schleifpaste" was wiederum den Verschleiß erhöht. Manche schmieren mit Trockenschmierstoff auf Teflon Basis. Das ist aber unserer Erfahrung nach nicht nötig
Hallo, ich besitze einen e-revo 2.0, habe dort wegen größeren Rädern das Ritzel von 15T auf 13T geändert. Beim ersten Fahren gab es beim schnellen Anfahren ein Kreischen. Danach war das Ritzel locker und die Zähne des HZ weg. Jetzt habe ich ein Stahl HZ verbaut. Wieder gefahren, beim Wheely gab es wieder ein Kreischen, wieder Ritzel locker und Zähne weg. Das Spiel zwischen Ritzel und HZ war i.O. Beim Festhalten des Ritzels konnte das HZ leicht bewegt werden. Außerdem wurde die Madenschraube auf dem abgeflachten Teil der Welle angezogen. Denkt ihr, die HZ wurden durch das Lockern des Ritzels zerstört? Hat jemand einen Tipp?
Grüße und vielen Dank.
Enrico
Hi, das kann durchaus sein. Wenn das Ritzel verrutscht und sich die Zähne nur noch zur Hälfte überschneiden, steigt die Belastung massiv an. Am besten Schraubensicherung (mittelfest) auf das Gewinde der Madenschraube (vorher Gewinde der Schraube und des Ritzels sauber und fettfrei machen) und zur Sicherheit über Nacht aushärten lassen.
Moin, moin ich hab mal zwei Fragen
1. Könnt ihr schon sagen wann eure Lipos für den X-Maxx (7000mah 4s 50c) wieder in eurem Shop sind?
2. Wenn man die Lipos trochen halten soll, wie geht das dann das manche übers Wasser fahren können ohne das die Lipos kaputt gehen.
Wurde mich über eine Antwort freuen, Danke
Ihr macht echt gute Videos weiter so 😉👍👌
Momentan sind die Akkus leider auch beim Hersteller komplett vergriffen. Wir können daher leider derzeit keinen genauen Liefertermin nennen. Grundsätzlich sind die Zellen der Akkus dicht, nur das Drumherum wie Anschlüsse und Platienen nicht. Wen man auf Nummer sicher gehen will, kann man die Akkus it Platidip behandeln oder einpacken (z.B. in einen Luftballon). Wenn die Akkus mal nass werden, bedeutet dies aber auch nicht automatisch das Aus. Wichtig ist die entsprechende Pflege und die Akkus anschließend gut zu trocknen und nicht einfach nass in die nächste Ecke zu legen ;-)
Könnt ihr mal den trx4 mit dem trx4 sport vergleichen? Ich sehe keine videos wo das gut erkärt ist. Man könnt die Größe vergleichen und mal schauen ob man die karosserien tauschen kann. Wäre echt nett und eine gute idee.
Hi, das ist eine gute Idee. Die kommt gleich auf die ToDo-Wand ;-)
@@MonsterHopupsRCgetsanupgrade oh, danke
Edelbastlerwerkzeug, bricht sich bald die Finger, Nahaufnahmen würden es noch besser zeigen…
Hallo, wir arbeiten ständig an einer Verbesserung unserer Videos.