salut il me semble que c'est a 0.5 qu'il faut changer la chaîne pour le 1x12
4 года назад
Nico la Vap Bonjour Nico, effectivement la majorité des marques préconisent une usure maximale de 0,75. On peut donc considérer qu’il faut changer sa chaine entre 0,5 et 0,75 pour plus de sécurité 😃
Juste mon avis, faudrait le refaire avec un vélo qui rentre d'une vraie sortie boue/gadoue, car là le vélo est déjà propre. Pour les brosses (Muc-off) si vous utilisez toutes les brosses, sur chaine + dérailleurs, et autres et vont êtres toutes graisseuses, la grosse qui est douce c'est pour le cadre...Pour la chaine, on peut acheter des petites boites avec plein de petites brosses à roulettes dedans qui coute 5-6€, vous utilisez du pétrole désaromatisé dedans et le résultat est nickel. Et pour l'air comprimé, compresseur, pas trop prêt car sinon c'est pire l'eau et autres (poussières etc) vont rentrer dans les roulements...Bon ride !
Merci. Cela m'a permis de voir que la crèmerie dans lequelle j'achetais mon camembert n'est pas bonne. Ils n'ont pas de testeur de chaîne et en plus il ne connaissent même pas.....Pffff Merci encore
Bonjour à toute l'équipe 🤝 Merci pour vos conseils et vidéos 👍 Je fais partager dès que je peux lorsque que l'on me demande des conseils 😁😁 Bonne continuation et à très bientôt 🔜
Bonjour. Très bons tutos. Merci pour tout. Deux questions : 1-Quelle différence dans l’utilisation du « chain cleaner » et dans un autre vidéo de la chaîne, utilisation du « drivetrain » cleaner. ?? 2- ne faut il pas utiliser le boîtier de nettoyeur de chaîne ? Pas nécessaire ? Merci
4 года назад+1
Salut Philippe, la principale différence entre ces deux produits c'est l'action ultra rapide du Chain Cleaner, pour le reste c'est du pareil au même ! Le boitier pour nettoyer la chaîne peut être utiliser, le X3 de chez Muc-Off contient un petit reservoir pour limiter l'usage de produit. À default, une brosse à poils durs fait très bien l'affaire 😃
Bonjour, comment nettoyer les galets alors ? Merci :) Continuez comme ca, j'adore votre chaine, super concept !
4 года назад+3
Salut Jerome 👋🏻 Merci pour ce retour, on nettoie les galets avec la brosse à poil dur. Le dégraissant présent sur la chaine suffit généralement à dissoudre la saleté ! Vous pourrez au besoin démonter ces derniers pour une inspection en profondeur 👍🏻 N’hésitez à parler de la chaine à vos amis vététistes 😃
He Ben, on heureusement que le vélo était déjà bien propre a l'avance hein! Sur une chaîne graissée wet Après une grosse rando boueuse ça serait pas pareil :D
4 года назад+1
😁 C’est pas faux ! L’intérêt ici c’est de montrer la méthode... après il faudra plus ou moins d’huile de coude 😋
super merci pour le tuto, pourriez vous refaire l'exercice avec un vélo très sale? par exemple après une sortie boueuse. Comment enlever la crasse collée au niveau des galets et dans la cassette? faut il les démonter?
3 года назад
Les galets : petit tournevis plat et on fait tourner la transmission en arrière, enlèvera une grande partie de la terre/boue/crasse accumulée. Après c'est chiffon. Pour la cassette, brosse etc... On vous a fait une video ;-) ruclips.net/video/9k2QC23UPes/видео.html
J'utilisais la mucc off conditions sèches, mais pas terrible , vite partie en fait. Depuis je ne mets plus que de la mucc ceramique conditions humides et là c'est bien mieux.
4 года назад
C'est vrai que le lubrifiant pour conditions humides tient mieux, il est plus salissant aussi 😃
Salut Bikelive, Super la vidéo. MAIS! J'ai un VTTAE et je ne peux faire tourner la chaine à l'envers (roue libre du pédalier moteur). Alors je ne sais comment protéger mon disque de frein. j'ai toujours peur de le polluer. Quelqu'un aurait une astuce ou savoir faire ? Merci
Bonjour. Je voulais savoir si je pouvais utiliser le dégraissant WD 40 BIKE à la place du ChainCleaner MucOff? Faut-il vraiment protéger ses disques lors du dégraissage de la chaine?
4 года назад+1
Salut le degraissant WD40 fera l’affaire, pour les disques, la protection évite les projections et donc la contamination des plaquettes
Bonjour Est-ce qu'on peut passer son vélo au jet /brosse d'un lave auto ? Avec les lances. Je vis en immeuble et pour laver mon vélo c'est le seul accès extérieur à l'eau que j'ai
Bonjour et merci pour cette vidéos ainsi que tout vos tutos . Petite question : faut il nettoyer et lubrifier après chaque sortie ( environ 2h30 de vélo ) ? Merci , riderment, Thomas .
4 года назад+1
84french Bonjour Thomas 😃 Très bonne question, à moins d’avoir rencontré des conditions extrêmement boueuses, il n’est pas nécessaire de réaliser cette opération après chaque sortie. Tout dépend de la périodicité à laquelle vous rouler. Si vous faites une sortie par semaine, un nettoyage mensuel suffit, par exemple. 👍🏻
Quand je rentre d’une sortie mon VTT est vraiment sale, si j’attaque avec une bombe direct, la boue ne risque pas de partir toute seule, il manque donc la 1ere étape un nettoyage au jet d’eau.
11 месяцев назад
Bonsoir, Voilà de quoi vous ravir : ruclips.net/video/9k2QC23UPes/видео.htmlfeature=shared 😉
Bonjour je vous demande un petit conseil mes freins grincent je ne sais pas comment faire pour arrêter ce grincement (je ne mets pas sur mes freins à disque)
@@souannexpert9977 C'est souvent lié au contact plaquette/disque. Il existe une infinité de causes : disque sale, plaquette usagée, plaquette mal rodée, plaquette pas compatible avec le disque, plaquette métallique, étrier de frein mal réglé. Il y a aussi des freins qui sont connus pour faire du bruit, des cadres qui font résonner plus facilement les vibrations etc... Un long chemin de croix avant d'arriver à trouver la solution
4 года назад+1
@@souannexpert9977 Bonjour Souann, je vous invite à vérifier l'état de vos plaquettes et/ou à proceder à un nettoyage de vos disques/plaquettes avec du nettoyant freins 😃 On vous prépare une vidéo sur le sujet 😉
Au final ces vidéos d'entretien de transmissions, c'st tout le temps des placements de produits ?
Год назад
Non, vu que les conseils pour l entretien sont des solutions qui s appliquent à tous, quelque soit la marque de produits utilisée. Ça peut être du Muc Off, du Zefal ou autres, c est la même chose pour le processus d entretien 😉
Cc sympa la vidéo 😉par contre tu précises pas tout les combien de temps il faut dégraisser et lubrifier sa chaine et transmission?Apres chaque sortie ? Ou bien
2 года назад
Bonjour Matt, Merci pour ton message 😃 Surtout le principal c’est de lubrifier après chaque lavage. Généralement on dégraisse un peu moins régulièrement. Mais ça dépend énormément des conditions et de ta pratique. Par exemple, si tu roules dans la poussière il faudra éviter de trop mettre de lubrifiant et surtout une qui ne colle pas .
Merci beaucoup ! Il faut laver la transmission tous les mois ?
3 года назад
Ca va dépendre de là où vous roulez, des conditions climatiques etc… Mais sur le principe après chaque sortie un coup de chiffon, et une lubrification. Ensuite un lavage complet tous les mois, s il fait sec.
Bonjour, je vois que vous avez beaucoup d’orbea donc peut-être un partenariat avec la marque. Étant le propriétaire d’un orbea h20 2020 de couleur rouge comme la vidéo. Je cherche à obtenir le code couleur de ce rouge seriez-vous me dire comment l’obtenir
4 года назад
justin cusse Bonjour Justin 👋🏻 Je vous invite à contacter directement Orbea via la fiche client de leur site internet 😀 www.orbea.com/fr-fr/contact/
Bonjour, je procède ainsi : degraissant chaine (comme vous, Muc-off), lavage eau tiede avec liquide vaisselle, je seche bien, puis lubrifiant (temps sec en ce moment). Je constate l'apparition de petit points de rouille sur le bas de ma cassette. Que dois-je faire ?
Год назад
Qui dit rouille dit eau. Donc mauvais essuyage soit de la cassette (ce qui est probable), soit de la chaine (ce qui l'est moins).
c est bien comme vous faites la chaine brille mais ce n est pas le plus important , pour que la chaine il faut surtout qu elle soit propre a l interieur c est a dire au niveau des axes et des rouleaux et la je pense pas qu un petit coup de bombinette ça la nettoie en profondeur .... comme vous faites je suis sur qu après si on vrille la chaine on entend les criiccriics de la saleté qui est dans les rouleaux et les axes . pour moi c est pétrole désaromatisé dans un bocal a cornichons que je secoue un peu comme une machine a laver , en 3 bains la chaine ressort nikel et le pétrole laisse une fine couche qui empêche de rouiller . de plus le pétrole est réutilisable . franchement tous ces produits ne sont pas utiles , pour laver un vélo il faut un seau du liquide vaisselle , une éponge quelques brosses , un jet d eau ou laveur sur allume cigare ou quelque chose dans le genre si pas de robinet a proximité . et pour la K7 et les galets du nettoyant sur un chiffon pour nettoyer et pas comme dans la vidéo en balancer a tout va , faut penser qu il y a les roulements du corps de roue libre en dessous , et a dégraisser comme ça c est un coup a ce que la K7 ne puisse plus être démontée ...
4 года назад
Salut Hervé, merci pour tes precieux conseils ✌🏻Pour ce qui est de la cassette, on a pris le soin de ne pas en trop quand même 😉
@ merci pour la réponse! Et donc pour les suspensions, il faut faire quelque chose de spécial? Je n'ai pas trouvé de vidéos pour cela sur votre chaîne 😀
3 года назад+1
Vous pouvez mettre UN PEU de spray silicone sur les plongeurs
Bonjour à quelle fréquence effectuer ce nettoyage ? Merci au passage vraiment top vos autos 👍😉
3 года назад+1
Salut Dominique, bonne question, à moins de rencontrer des conditions extrêmement boueuses, il n’est pas nécessaire de réaliser cette opération après chaque sortie. Tout dépend de la périodicité à laquelle vous roulez. Si vous faites une sortie par semaine, un nettoyage mensuel suffit, par exemple. Bon courage 🤓
@ Une sortie par semaine par conte j'habite à 200 m de la mer et je roule dans le sable sec présent sur la route pour rejoindre mon parcours. Entre le sel et le sable vaut meiux rincer et laver à chaque fois non ?
Salut super vidéo !! petite question, j'ai un peu de rouille sur ma chaine, t'as une solution pour retrouver un chiane opérationnelle après un tel problème? Merci
3 года назад
C est tres compliquer de retrouver une chaîne propre après la rouille. De l’importance de bien la sécher avant de ranger le vélo.
Bonjour est ce que le wd 40 dégraissant spécial vélo et l’huile sont des bons produits ?
3 года назад
Le Wd40 dégraissant spécial vélo est certainement le meilleur que l on connaisse (mais n a absolument rien d écologique), par contre le reste de la Gamme n est pas au top.
@ Merci de votre reponse! J'avais vu une video MucOff ou ils utilisaient le MO94 pour " chasser l'eau " sur la transmission, commandes vitesses etc... D'ou ma question car ca ressemblait a la meme utilisation que le bike protect sur votre video
2 года назад
Je ne pense pas qu’il y ait de problème dans cette utilisation, mais sans doute pas la solution la plus appropriée ☺️ N’hésite pas à leurs demander sur l’un de leurs réseaux ☺️
Salut j'aimerais changer de vélo et cet orbea oiz m20 tr est dans mes choix, savez vous combien il pèse ? Merci bonne journée
4 года назад
Bonjour Mirzan, la meilleure chose à faire pour connaître le poids d'un modèle en particulier est selon nous de contacter directement la marque soit via les réseaux sociaux, soit via l'espace contact de leur site Internet : www.orbea.com/fr-fr/contact/
Bon trop tard j'ai bien mis du degraissant sur le dérailleur et les galets C'est grave docteur ? Par contre toute de suite apres le lavage MO 94 partout Chaine cassette dérailleur galets...
3 года назад+1
Non ce n’est pas grave
3 года назад+1
Au contraire, pour le nettoyage en profondeur du dégraissant sur le dérailleur peut tout à fait se fair e
@ Préfère enlever la graisse mais surtout le sable plutôt que de passer à côté Après mo 94 partout galets dérailleurs roulements pédalier etc.. Par contre j'ai le vert sans teflon ke sais pas si c'est moins bien j'ai pas fait attention à l'achat.
Après avoir démonter, nettoyer et graisser mon axe de pédalier, lors de ma sortie j'ai des bruit de craquement qui je pense viens au niveau du pédalier mais après vérification je n'est rien remarqué d'anormal et le bruit s était entendre que lorsque je suis sur le vélo et que je pédale mais lorsque je le met sur le pied et que je pédale aucun bruit ne se fait entendre. De quoi cela pourrais venir celon vous ?
3 года назад
Si ça craque lorsque tu es dessus et que tu pedales, ça peut venir des roulements du boitier de pedalier 🧐
@ le boîtier n'a jamais été changé depuis que j'ai le vélo ( novembre 2018 ) mais avant la révision je n'avais aucun bruit c'est seulement après la révision qu'il est apparu
j'ai un problème de craquement quand je pédale, que ce soit en danseuse comme assis sur la selle, même si j'appui à peine sur les pédales ça craque. une solution ?
3 года назад
Cela peut provenir des pedales, du pédalier, du boîtier de pédalier mais aussi de la direction (oui,oui, ) Sur le principe on va se concentrer d abord sur la partie pédalier et son boîtier. Là, il n’y a pas trente-six solutions. Il faut démonter le pédalier et le boîtier de pédalier (s il s agit d un cadre carbone, et BSA - avec des filets- on vérifie que la boîte de pédalier est toujours solidaire du cadre), nettoyer, re graisser ce qui doit l’être, et on remonte. Si cela le fait encore après ça, on s attaque à la direction qui peut craquer et cela résonne dans le cadre. Mais avant contrôler si en pédalant sans les mains cela craque. Si c est le cas, alors cela ne vient pas de la direction. Bon nettoyage/graissage 😉
@ j'ai un boîtier press fit, mais il est neuf d'hier😅 pour les pédales j'ai effectivement graisser le filetage et pour la direction, Je l'ai fait aussi, ça n'a rien changé... d'après le mécano du coin ça serait mes roulements de cadre. ce qui est sûrement possible étant donné que cela fait plus d'1 an que je roule avec. à voir. merci pour vos conseils !
3 года назад
pressfit… déjà c est un souci de plus s il n a pas été monté dans les règles de l art.
Changement a 0,75% il pas un peut trop tard là? On ma toujours dit qu'une chaine 12 vitesses devait être changé à 0,5% l'allongement. Qui dit vrai alors? De plus il me semble exagéré de lubrifier tous le tour de la chaine la moitié de celle-ci est suffisant le reste sera huilé par contact des galets, de la cassette est du plateau, en faisant tourner cette dernière.
4 года назад
Cyril Dereuder Bonjour Cyril, effectivement la majorité des marques préconisent une usure maximale de 0,75. On peut donc considérer qu’il faut changer sa chaine entre 0,5 et 0,75 pour plus de sécurité 😃
N’hésitez pas à nous poser une question, on est toujours là pour y répondre 😃
salut il me semble que c'est a 0.5 qu'il faut changer la chaîne pour le 1x12
Nico la Vap Bonjour Nico, effectivement la majorité des marques préconisent une usure maximale de 0,75. On peut donc considérer qu’il faut changer sa chaine entre 0,5 et 0,75 pour plus de sécurité 😃
Salut je viens de changer ma chaîne est ce qu'il faut que je vérifie si elle est toujours bonne
Sacha G Bonjour Sacha si vous venez de la changer vous pouvez logiquement sauter cette étape 😃
@ OK merci
Juste mon avis, faudrait le refaire avec un vélo qui rentre d'une vraie sortie boue/gadoue, car là le vélo est déjà propre. Pour les brosses (Muc-off) si vous utilisez toutes les brosses, sur chaine + dérailleurs, et autres et vont êtres toutes graisseuses, la grosse qui est douce c'est pour le cadre...Pour la chaine, on peut acheter des petites boites avec plein de petites brosses à roulettes dedans qui coute 5-6€, vous utilisez du pétrole désaromatisé dedans et le résultat est nickel. Et pour l'air comprimé, compresseur, pas trop prêt car sinon c'est pire l'eau et autres (poussières etc) vont rentrer dans les roulements...Bon ride !
J’allais l’écrire. Je veut bien voir la même vidéo après une sortie bien bien grasse. 😂
Cool merci pour cette vidéo rapide et simple! Ca m'a permis de dégraisser et lubrifier mon vélo, chose que je n'avais jamais faite avant 😅
Jamais 🫣
C’est bon maintenant c’est ok 😃
Super vos tutos (bien expliqué et pas trop long) ! Continuez comme ca !
MENARD Bastien Merci Bastien 🥰 N’hésitez pas à en parler à vos amis vététistes 🚵♀️
Merci pour ces conseils….qui me permettront dorénavant de ne pas commettre d’erreurs…du style protection des disques de freins…à bientôt.
Génial ! 😊👌🏻
Merci. Cela m'a permis de voir que la crèmerie dans lequelle j'achetais mon camembert n'est pas bonne. Ils n'ont pas de testeur de chaîne et en plus il ne connaissent même pas.....Pffff
Merci encore
Je lubrifie au Squirt lub la transmission reste propre , un coup de chiffon après la sortie et c'est bon !
Excellente vidéo et conseils ; like partage et commentaire.
Je n'arrivais jamais à avoir ma transission propre, là elle ressort rapidement nickel
Merci pour toutes ces bonnes solutions
118cbl95 Merci, parfait pour s’occuper 💪🏻
Bonjour à toute l'équipe 🤝
Merci pour vos conseils et vidéos 👍
Je fais partager dès que je peux lorsque que l'on me demande des conseils 😁😁
Bonne continuation et à très bientôt 🔜
Merci 🤩
Merci pour ces bon conseils, je vais faire de même sur mon bike... Bon confinement à tous
Bonjour Thierry, c’est l’occupation parfaite en ces temps de confinement 👍🏻
Merci à vous pour ce partage de savoir
Merci beaucoup Franck... et bon nettoyage 🧽🧼🚿
Il fait ça bien le mec !
Merci très sympa aussi votre nouveau format 😉
Super j adore
Bonjour. Très bons tutos. Merci pour tout. Deux questions :
1-Quelle différence dans l’utilisation du « chain cleaner » et dans un autre vidéo de la chaîne, utilisation du « drivetrain » cleaner. ??
2- ne faut il pas utiliser le boîtier de nettoyeur de chaîne ? Pas nécessaire ?
Merci
Salut Philippe, la principale différence entre ces deux produits c'est l'action ultra rapide du Chain Cleaner, pour le reste c'est du pareil au même !
Le boitier pour nettoyer la chaîne peut être utiliser, le X3 de chez Muc-Off contient un petit reservoir pour limiter l'usage de produit. À default, une brosse à poils durs fait très bien l'affaire 😃
Bonjour, comment nettoyer les galets alors ? Merci :) Continuez comme ca, j'adore votre chaine, super concept !
Salut Jerome 👋🏻 Merci pour ce retour, on nettoie les galets avec la brosse à poil dur. Le dégraissant présent sur la chaine suffit généralement à dissoudre la saleté ! Vous pourrez au besoin démonter ces derniers pour une inspection en profondeur 👍🏻 N’hésitez à parler de la chaine à vos amis vététistes 😃
He Ben, on heureusement que le vélo était déjà bien propre a l'avance hein! Sur une chaîne graissée wet Après une grosse rando boueuse ça serait pas pareil :D
😁 C’est pas faux ! L’intérêt ici c’est de montrer la méthode... après il faudra plus ou moins d’huile de coude 😋
Merci tu la bien aidé 👍🏾😁👍🏾
super merci pour le tuto, pourriez vous refaire l'exercice avec un vélo très sale? par exemple après une sortie boueuse. Comment enlever la crasse collée au niveau des galets et dans la cassette? faut il les démonter?
Les galets : petit tournevis plat et on fait tourner la transmission en arrière, enlèvera une grande partie de la terre/boue/crasse accumulée. Après c'est chiffon.
Pour la cassette, brosse etc...
On vous a fait une video ;-)
ruclips.net/video/9k2QC23UPes/видео.html
Super
J'utilisais la mucc off conditions sèches, mais pas terrible , vite partie en fait.
Depuis je ne mets plus que de la mucc ceramique conditions humides et là c'est bien mieux.
C'est vrai que le lubrifiant pour conditions humides tient mieux, il est plus salissant aussi 😃
Salut Bikelive, Super la vidéo. MAIS! J'ai un VTTAE et je ne peux faire tourner la chaine à l'envers (roue libre du pédalier moteur). Alors je ne sais comment protéger mon disque de frein. j'ai toujours peur de le polluer. Quelqu'un aurait une astuce ou savoir faire ? Merci
Bonjour.
Je voulais savoir si je pouvais utiliser le dégraissant WD 40 BIKE à la place du ChainCleaner MucOff? Faut-il vraiment protéger ses disques lors du dégraissage de la chaine?
Salut le degraissant WD40 fera l’affaire, pour les disques, la protection évite les projections et donc la contamination des plaquettes
@ D'accord merci bcp!
Merci pour cette vidéo instructive. J'utilise du lubrifiant Silicone pour le dérailleur et les roulements des galets. Qu'en pensez-vous ?
Ce n’est pas forcément ce qui fonctionne le mieux pour ces pièces. Le lubrifiant silicone est plutôt utilisé pour redonner de la souplesse aux joints.
Vous dire qu'elle partenaire dar pour le lubrifiant que vous dite je trouve pas sur internet
Salut Thomas,
J'ai du mal à comprendre ta question.
Nous travaillons avec Zéfal et Muc-off
Extra ! Pour les wc vous avez une solution ?
Bonjour
Est-ce qu'on peut passer son vélo au jet /brosse d'un lave auto ? Avec les lances. Je vis en immeuble et pour laver mon vélo c'est le seul accès extérieur à l'eau que j'ai
Bonne video. Je suis surpris de l'utilisation du bike protect, que j'utilisr que pour le cadre. Sinon, pas de lubrification des galets?
Bonjour Nak, Le Bike Protect s'utilise aussi bien sur le cadre que la transmission 😉Les galets sont lubrifiés avec l'huile présente sur la chaîne 🙌
@ ok super, merci!
La 3000 ème vidéo sur ce sujet 😂. Orbea ça se graisse à l’huile d’olive Espagnole 😂
Le gras de jambon ça marche aussi 🐷
Bonjour et merci pour cette vidéos ainsi que tout vos tutos .
Petite question : faut il nettoyer et lubrifier après chaque sortie ( environ 2h30 de vélo ) ?
Merci , riderment, Thomas .
84french Bonjour Thomas 😃 Très bonne question, à moins d’avoir rencontré des conditions extrêmement boueuses, il n’est pas nécessaire de réaliser cette opération après chaque sortie. Tout dépend de la périodicité à laquelle vous rouler. Si vous faites une sortie par semaine, un nettoyage mensuel suffit, par exemple. 👍🏻
Quand je rentre d’une sortie mon VTT est vraiment sale, si j’attaque avec une bombe direct, la boue ne risque pas de partir toute seule, il manque donc la 1ere étape un nettoyage au jet d’eau.
Bonsoir,
Voilà de quoi vous ravir :
ruclips.net/video/9k2QC23UPes/видео.htmlfeature=shared
😉
@ je savais que l’on pouvait compter sur la chaîne pour tout savoir ! 👍
Bonjour je vous demande un petit conseil mes freins grincent je ne sais pas comment faire pour arrêter ce grincement (je ne mets pas sur mes freins à disque)
Ils grincent d'où ?
Au frein à disque
@@souannexpert9977 C'est souvent lié au contact plaquette/disque. Il existe une infinité de causes : disque sale, plaquette usagée, plaquette mal rodée, plaquette pas compatible avec le disque, plaquette métallique, étrier de frein mal réglé. Il y a aussi des freins qui sont connus pour faire du bruit, des cadres qui font résonner plus facilement les vibrations etc... Un long chemin de croix avant d'arriver à trouver la solution
@@souannexpert9977 Bonjour Souann, je vous invite à vérifier l'état de vos plaquettes et/ou à proceder à un nettoyage de vos disques/plaquettes avec du nettoyant freins 😃 On vous prépare une vidéo sur le sujet 😉
Salut j'ai une question je n'est pas le chain cleaner mais j'ai le nettoyant chaîne jaune de chez muc off est ce pour la même utilité ?
Au final ces vidéos d'entretien de transmissions, c'st tout le temps des placements de produits ?
Non, vu que les conseils pour l entretien sont des solutions qui s appliquent à tous, quelque soit la marque de produits utilisée. Ça peut être du Muc Off, du Zefal ou autres, c est la même chose pour le processus d entretien 😉
Cc sympa la vidéo 😉par contre tu précises pas tout les combien de temps il faut dégraisser et lubrifier sa chaine et transmission?Apres chaque sortie ? Ou bien
Bonjour Matt,
Merci pour ton message 😃
Surtout le principal c’est de lubrifier après chaque lavage.
Généralement on dégraisse un peu moins régulièrement.
Mais ça dépend énormément des conditions et de ta pratique.
Par exemple, si tu roules dans la poussière il faudra éviter de trop mettre de lubrifiant et surtout une qui ne colle pas .
@ ok vraiment un grand merci 🙏 pour cette information ✊me concernant je débute par conséquent je me suis interrogé 😉encore merci a toi
Merci du soutien !
On va faire une vidéo sur les lubrifiant prochainement ! Tu auras ça un peu plus en détail !
Active la cloche ahah cloche 🔔
@ ah cool 👍
Merci beaucoup ! Il faut laver la transmission tous les mois ?
Ca va dépendre de là où vous roulez, des conditions climatiques etc… Mais sur le principe après chaque sortie un coup de chiffon, et une lubrification. Ensuite un lavage complet tous les mois, s il fait sec.
Ok merci, même si ça se réchauffe, le terrain est gras des fois, je laverai plus souvent ma chaîne grâce à vos conseils.
Si la cassette etc est très sale il faut quand meme mettre du dégraissant directement ou on lave à l'eau puis on sèche puis on dégraisse ?
Salut !
Il vaut mieux laver à l’eau et produit nettoyant une première fois 😉
@ ok merci ! Le produit nettoyant est essentiel ou pas (pour la transmission et le cadre) ?
Non, il sert à faciliter le nettoyage quand ça colle beaucoup !
Je te laisse faire des essais pour voir par toi même 😃
@ dac ! Merci beaucoup
C’est à faire tous les combien de temps à peu près ?
Après chaque sortie ou presque 😉
Bonjour, je vois que vous avez beaucoup d’orbea donc peut-être un partenariat avec la marque. Étant le propriétaire d’un orbea h20 2020 de couleur rouge comme la vidéo. Je cherche à obtenir le code couleur de ce rouge seriez-vous me dire comment l’obtenir
justin cusse Bonjour Justin 👋🏻 Je vous invite à contacter directement Orbea via la fiche client de leur site internet 😀 www.orbea.com/fr-fr/contact/
Bonjour, je procède ainsi : degraissant chaine (comme vous, Muc-off), lavage eau tiede avec liquide vaisselle, je seche bien, puis lubrifiant (temps sec en ce moment). Je constate l'apparition de petit points de rouille sur le bas de ma cassette. Que dois-je faire ?
Qui dit rouille dit eau. Donc mauvais essuyage soit de la cassette (ce qui est probable), soit de la chaine (ce qui l'est moins).
@ Et du coup, tu ferais quoi ?
@@stephaneducroquet2617 Mieux essuyer la cassette 😋
c est bien comme vous faites la chaine brille mais ce n est pas le plus important , pour que la chaine il faut surtout qu elle soit propre a l interieur c est a dire au niveau des axes et des rouleaux et la je pense pas qu un petit coup de bombinette ça la nettoie en profondeur .... comme vous faites je suis sur qu après si on vrille la chaine on entend les criiccriics de la saleté qui est dans les rouleaux et les axes .
pour moi c est pétrole désaromatisé dans un bocal a cornichons que je secoue un peu comme une machine a laver , en 3 bains la chaine ressort nikel et le pétrole laisse une fine couche qui empêche de rouiller . de plus le pétrole est réutilisable .
franchement tous ces produits ne sont pas utiles , pour laver un vélo il faut un seau du liquide vaisselle , une éponge quelques brosses , un jet d eau ou laveur sur allume cigare ou quelque chose dans le genre si pas de robinet a proximité .
et pour la K7 et les galets du nettoyant sur un chiffon pour nettoyer et pas comme dans la vidéo en balancer a tout va , faut penser qu il y a les roulements du corps de roue libre en dessous , et a dégraisser comme ça c est un coup a ce que la K7 ne puisse plus être démontée ...
Salut Hervé, merci pour tes precieux conseils ✌🏻Pour ce qui est de la cassette, on a pris le soin de ne pas en trop quand même 😉
Super instructif, merci! Juste une question, peut on utiliser le Bike protect sur les suspensions également?
Bonjour
Il vaut mieux le réserver au cadre
@ merci pour la réponse! Et donc pour les suspensions, il faut faire quelque chose de spécial? Je n'ai pas trouvé de vidéos pour cela sur votre chaîne 😀
Vous pouvez mettre UN PEU de spray silicone sur les plongeurs
Bonjour, Si je roule tout les jours ya vraiment besoin de dégraisser et lubrifié chaque jours ?
cela va dépendre des conditions climatiques. S'il pleut tous les jours, c'est conseillé.
@ ça roule, bon j'aurai la main après, merci beaucoup
Bonjour à quelle fréquence effectuer ce nettoyage ? Merci
au passage vraiment top vos autos 👍😉
Salut Dominique, bonne question, à moins de rencontrer des conditions extrêmement boueuses, il n’est pas nécessaire de réaliser cette opération après chaque sortie.
Tout dépend de la périodicité à laquelle vous roulez. Si vous faites une sortie par semaine, un nettoyage mensuel suffit, par exemple. Bon courage 🤓
@
Une sortie par semaine par conte j'habite à 200 m de la mer et je roule dans le sable sec présent sur la route pour rejoindre mon parcours.
Entre le sel et le sable vaut meiux rincer et laver à chaque fois non ?
Ah oui, à 100%.
Salut super vidéo !! petite question, j'ai un peu de rouille sur ma chaine, t'as une solution pour retrouver un chiane opérationnelle après un tel problème?
Merci
C est tres compliquer de retrouver une chaîne propre après la rouille. De l’importance de bien la sécher avant de ranger le vélo.
Bonjour quel graisse utilise tu pour ton axe de pédalier ?
Salut Lucas, une graisse à base de lithium fera très bien le job ✌🏻
@ quel graisse précisément utilises-tu ?
Que penses tu de la graisse Muc-Off au cuivre ?
Bonjour est ce que le wd 40 dégraissant spécial vélo et l’huile sont des bons produits ?
Le Wd40 dégraissant spécial vélo est certainement le meilleur que l on connaisse (mais n a absolument rien d écologique), par contre le reste de la
Gamme n est pas au top.
Je sais que c’est votre partenaire mucc-off mais ça serait sympa de faire le même style de vidéo mais avec des produits plus commun
Muc Off se trouve partout 😉
@ oui je sais même sur alltricks probikeshop mais je dis commun dans le sens ce que l’on trouve à la maison et moins onéreux
Bonjour , peut on utiliser un lubrifiant pour la chaîne pour lubrifier son dérailleur ? Merci
Oui, juste en mettre sur les axes et sur le point de rotation des roulettes
Salut ( je suis suisse) je viens d acheter un vtt neuf quand me conseil tu de lubrifier la chaîne et la transmission merci
Bonjour
Vous avez tout un chapitre sur la lubrification de la chaîne vers la fin de cette vidéo : ruclips.net/video/9k2QC23UPes/видео.html
Quand je tourne le pédalier en arrière la chaîne se détend
Yop Laurent, elle est peut-être trop longue 🤔
La partie Bike Protect peut se faire avec du MO94 ? Merci
C’est un degrippant, il vaut mieux utiliser un spray au Téflon ou silicone (mais attention à l’utilisation c’est très nocif) 😉
@ Merci de votre reponse! J'avais vu une video MucOff ou ils utilisaient le MO94 pour " chasser l'eau " sur la transmission, commandes vitesses etc... D'ou ma question car ca ressemblait a la meme utilisation que le bike protect sur votre video
Je ne pense pas qu’il y ait de problème dans cette utilisation, mais sans doute pas la solution la plus appropriée ☺️
N’hésite pas à leurs demander sur l’un de leurs réseaux ☺️
Surtout pas d'huile, de la cire c'est beaucoup moins salissant !!
Salut j'aimerais changer de vélo et cet orbea oiz m20 tr est dans mes choix, savez vous combien il pèse ? Merci bonne journée
Bonjour Mirzan, la meilleure chose à faire pour connaître le poids d'un modèle en particulier est selon nous de contacter directement la marque soit via les réseaux sociaux, soit via l'espace contact de leur site Internet : www.orbea.com/fr-fr/contact/
Bon trop tard j'ai bien mis du degraissant sur le dérailleur et les galets
C'est grave docteur ?
Par contre toute de suite apres le lavage
MO 94 partout
Chaine cassette dérailleur galets...
Non ce n’est pas grave
Au contraire, pour le nettoyage en profondeur du dégraissant sur le dérailleur peut tout à fait se fair e
@
Préfère enlever la graisse mais surtout le sable plutôt que de passer à côté
Après mo 94 partout galets dérailleurs roulements pédalier etc..
Par contre j'ai le vert sans teflon ke sais pas si c'est moins bien j'ai pas fait attention à l'achat.
Bonjour, pouvez mettre le lien de tous les produits que vous avez utiliser pour nettoyer, entretenir et lubrifier sa transmission, merci.
En regardant la vidéo, vous saurez 😉
@ j'ai regardé la vidéo mais je n'ai pas eu le temps de note tout les produits
@@popiertheo2681 c est pour ca qu il existe le bouton pause ⏸ 😂😂
Bonjour je pensais avoir acheté la même huile que vous mais en fait c'est pas de l'huile mais un liquide blanchâtre. C'est bien aussi ?
S il agit de graisse blanche au lithium, ce n est pas fait pour la transmission, mais plus généralement pour des roulements...
Quel est le nom de votre produit ?
@ 1 Muc off lubrifiant liquide condition sèche et 1 conditions humides
Donc c est bon !
@ ok merci juste une dernière question 😅 la cassette se lubrifie quand la chaîne tourne ou n'a t'elle pas besoin d'être lubrifiée ?
Après avoir démonter, nettoyer et graisser mon axe de pédalier, lors de ma sortie j'ai des bruit de craquement qui je pense viens au niveau du pédalier mais après vérification je n'est rien remarqué d'anormal et le bruit s était entendre que lorsque je suis sur le vélo et que je pédale mais lorsque je le met sur le pied et que je pédale aucun bruit ne se fait entendre. De quoi cela pourrais venir celon vous ?
Si ça craque lorsque tu es dessus et que tu pedales, ça peut venir des roulements du boitier de pedalier 🧐
@ le boîtier n'a jamais été changé depuis que j'ai le vélo ( novembre 2018 ) mais avant la révision je n'avais aucun bruit c'est seulement après la révision qu'il est apparu
j'ai un problème de craquement quand je pédale, que ce soit en danseuse comme assis sur la selle, même si j'appui à peine sur les pédales ça craque. une solution ?
Cela peut provenir des pedales, du pédalier, du boîtier de pédalier mais aussi de la direction (oui,oui, )
Sur le principe on va se concentrer d abord sur la partie pédalier et son boîtier. Là, il n’y a pas trente-six solutions. Il faut démonter le pédalier et le boîtier de pédalier (s il s agit d un cadre carbone, et BSA - avec des filets- on vérifie que la boîte de pédalier est toujours solidaire du cadre), nettoyer, re graisser ce qui doit l’être, et on remonte.
Si cela le fait encore après ça, on s attaque à la direction qui peut craquer et cela résonne dans le cadre. Mais avant contrôler si en pédalant sans les mains cela craque. Si c est le cas, alors cela ne vient pas de la direction.
Bon nettoyage/graissage 😉
@ j'ai un boîtier press fit, mais il est neuf d'hier😅 pour les pédales j'ai effectivement graisser le filetage et pour la direction, Je l'ai fait aussi, ça n'a rien changé... d'après le mécano du coin ça serait mes roulements de cadre. ce qui est sûrement possible étant donné que cela fait plus d'1 an que je roule avec. à voir.
merci pour vos conseils !
pressfit… déjà c est un souci de plus s il n a pas été monté dans les règles de l art.
@ on a tout les outils, j'ai graisser le côté de la cage qui vient en contact du cadre
Bonjour, quel type de graisse conseille vous pour graisser tube de sel, les roulements et les axes de roues. Merci
Bonjour,
Pour les roulements, je vous renvoie à notre video :
ruclips.net/video/Qn9mSfeV36Q/видео.html
Pour la tige de selle, celle depend si elle est en carbone et que le cadre est lui aussi en carbone. Dans ce cas, on mettra de graisse anti friction.
Si c'est en alu, alors de la graisse de base (à base de Teflon© ou autre)
Merci beaucoup pour votre aide mais j'ai une question, comme je suis novice je ne sais pas si il faut graissé mais pignon quelqu'un pourrait m'aider ?
Salut Guillaume,
Pas utile, si tu huiles la chaîne avec un lubrifiant adapté c’est tout bon.
😃
@ merci pour votre réponse si rapide je prend note
Changement a 0,75% il pas un peut trop tard là? On ma toujours dit qu'une chaine 12 vitesses devait être changé à 0,5% l'allongement.
Qui dit vrai alors?
De plus il me semble exagéré de lubrifier tous le tour de la chaine la moitié de celle-ci est suffisant le reste sera huilé par contact des galets, de la cassette est du plateau, en faisant tourner cette dernière.
Cyril Dereuder Bonjour Cyril, effectivement la majorité des marques préconisent une usure maximale de 0,75. On peut donc considérer qu’il faut changer sa chaine entre 0,5 et 0,75 pour plus de sécurité 😃
Sans dégraissant comment faire V
Salult Eliott, direction le magasin le plus proche pour en acheter 😃
je suis novice, et je lis sur la bombe de lubrifiant qu’il faut graisser les manettes ? et qu’en est il de la roue avant ?
Pour les manettes, un coup de bombe lubrifiant à base de teflon© idéalement, mais autrement de l'huile simple à envoyer dans l'orifice du cable. Et le tour est joué.
Pour la roue avant je ne comprends pas votre question. Pression des pneus, graissage du moyeu ? Dans les deux cas, vous trouverez une video pour chacun de ces thèmes sur notre chaine ;-)
Donc un vieux t shirt, un chain cleaner de qualité, une vieille brosse a dent, du wd40 et du sopalin...ca marche merci
Tellement plus simple de nettoyer en démontant la roue et la chaîne (surtout quand on a un maillon rapide)....
Bonjour Fabien, plusieurs écoles effectivement ! À bientôt 😀
Démonter et remonter ses roues
Le nettoyage à sec c bancal un peu
Mdr juste avant de voir la vidéo je mets pas plein de lubrifiant sur la cadette pffff débile 🤣
Ridicule !
j'ai que ça a foutre après chaque sortie ptdr
🤣 tu préfères aller boire la bière c’est ça ahah
y a pas besoin de muc-off, avec ses produits hypra chers ...
c'est pas des conseils cette vidéo , c'est de la pub
On se base sur du produit MucOff mais il y en a plein d autres tout aussi efficace, pas besoin de crier au scandale pub ?!