BMW i8 Roadster (374 cv). Sonho híbrido a céu aberto?
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Neste primeiro contacto, conduzimos o BMW i8 Roadster nas estradas incríveis de Maiorca.
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O vosso canal está sem dúvida com muita qualidade! Continuem com este excelente trabalho em português! Abraço!
Instablaster
Excelente video, excelente carro! É bom ver a evolução deste canal, que a cada video tem evoluído e superado as expectativas. Obrigado e continuação de bom trabalho
Excelente trabalho, sublinho o que foi dito na peça, há sempre uma resistência a mudança, mas cada vez mais estamos a viver o momento histórico do virar da pagina no mundo automóvel. O principio do fim dos combustíveis fosseis na industria automóvel.
Boa escolha de carros e excelente edição e explicação do modelo e as suas funcionalidades. Muitos parabéns pelo trabalho. Grande abraço
Maravilhas da Engenharia alema
O som do motor é bom? Sintetizado por colunas? Isso assim até um mini a diesel faz esse barulho.
Muito boa análise do carro, mas o som do motor falharam no que é a génese de um apreciador de gasolina
Um brinquedo exclusivo, mas certamente fabuloso! Bom trabalho
Joao Ferraz à
T
Já fui Palma de Maiorca, mas só mesmo à zona do Arenal...
O barulho não é natural é uma coluna de áudio, é pode se modeficar um pouco como o Audi
De facto a ideia de criar um canal foi excelente e muito bem executada! Vídeo muito bom! :D
Excelente video. Cada vez melhor. Vocês são a referência sem dúvida. Parabéns continuem
yea!!!
Custa-me acreditar que um motor de 3 cilindros possa fazer um "roncar" como o que se ouve dentro do I8, parece-me a mim que o som é bastante artificial, mas é apenas a minha opinião! de resto, bom trabalho, gosto bastante da inovação que existe no canal e bom trabalho, continuem sempre a melhorar!
Francisco Almeida é mesmo artificial, vem das colunas do carro. Aliás o carro em si é 100 % artificial.
É obviamente um som artificial, é emitido por um sistema de som exterior. Não é a única marca a usar esta técnica. Quanto a detalhes, com alguma facilidade se encontram informações na internet.
Quanto a este vídeo, não achei piada ao facto de terem recorrido a filmagens da BMW.
Sim, no que toca às filmagens retiradas da bmw, também não foi de facto o melhor, nessa parte também não achei que tivesse sido a melhor abordagem, mesmo apesar de as imagens apenas aparecerem 3 segundos por motivos de copyright certamente
Eu admito que sou um bocado BMW fanboy, em "minha" casa somos 4, e existem 5 veiculos da bmw, mas este i8 nunca me chamou a atenção. demasiado dinheiro para o carro que é e para o que faz
Ricardo Pinto obrigado pelo teu comentário. Não tínhamos outra hipótese senão recorrer a algumas imagens da BMW, o Diogo foi sozinho nesta viagem. É complicado arranjar dois lugares em apresentações internacionais porque Portugal tem sempre um número muito limitado de convites (no caso do i8 roadster eram muito poucos mesmo) Através da BMW conseguimos arranjar um câmara para fazer a intro, o final e algumas partes no local. Mas imagens exteriores não foi possível infelizmente.
O som é artificial, vem das colunas, nao sei se sabes
Quando é que está prevista a análise ao novo Ford Focus? Continuem com o excelente trabalho
Olá José, aqui está a nossa análise ao Ford Focus: www.razaoautomovel.com/2018/06/novo-ford-focus-primeiro-contacto-teste-portugal
Vim do futuro pra dizer que o Ford Focus saiu de linha kkkk
Só uma questão. O(s) escape(s) está/estão exposto(s)? É que não vi nenhum...
Poderiam fazer um Tesla model s ou o novo leaf
Olá André, já viste? ruclips.net/video/JPw1rJBCS_o/видео.html
Não entendo a lógica de se fabricarem carros com baixos consumos e depois irem vendê-los a valores astronômicos acima dos 100 mil euros. Quem vai comprar um carro por esses valores estará mesmo preocupado com os consumos? Quem compra não será mais pela experiência de ter um carro eléctrico, pela exclusividade de alguns modelos, pela aparência no final de contas? Não acredito que um amante de carros e com dinheiro troque um carro a gasolina por um elétrico, eu não o faria, só aquele som artificial pelas colunas... Pra isso pegamos nuns auscultadores e ouvimos uns sons de um mazeratti enquanto conduzimos este bmw 😅 vivermos numa mentira nunca é bom, ainda por cima é só pra nós pois quem está do lado de fora na rua não se passa nada, estamo-nos a enganar pra quê...
isto esta acontecer ate os baroes do petroleo mandarem, mto interesse economico ainda,imagina por exemplo 70% do preço da gasolina sao impostos,quando toda a gente tiver carros eletricos ou hibridos destes que fazem 600kms,ou seja menos vezes precisas de atestar,iria existir uma quebra de receitas para o estado brutal.... cada vez mais vao comecar a aparecer estes carros mas os paises tem que se adaptar para arranjar outra maneira de irem taxar o ze povinho... tal como agora nao se paga IUC nos eletricos,este paga obviamente, os eletricos eventualmente tambem vao pagar IUC daqui a uns anos quando a cota de mercado for muito maior.. mas é mto pelos preços que ainda nao existe tanta gente com carros eletricos ou hibridos porque no fundo os melhores e mais bonitos visualmente custam preços astronomicos, as pessoas nao estao interesadas em I3 e nissans leaf,estao interesados nestes e nos novos audis,e nos novos teslas...
Só um reparo no teu comentário, por duas vezes este BMW passou por mim no Guincho e digo-te que se faz ouvir bem..
Like!!!
lindo carro
Olá a todos e obrigado pelo vosso apoio fantástico! Neste vídeo não conseguimos fazer alguns planos exteriores porque não tínhamos o nosso câmara, o Filipe. Ainda assim não queríamos deixar de partilhar com vocês este momento aqui no canal. Um abraço de toda a equipa, quarta-feira estamos de volta aqui ao RUclips. Já sabem, podem contar connosco todos os dias em www.razaoautomovel.com
"O som do motor" ou será "O som das colunas"?
Novos vídeos??
Abraços.
sim senhora estas um SR a fazer reviews, nao sao nada aborrecidas devias fazer reviews um bocadinho mais longas a mostrar td o resto do carro para quem nao conhece interior etc..
a capota ser de lona .. é o único defeito desse carro!
todos os desportivos tem capotas de lona para poupar no peso,vai ver os lamborguinis ,os porsches,etc etc, se estao a usar fibra de carbono para reduzir o peso do carro,nao vao por capotas rigidas que ocupam mais espaço e sao mais pesadas. e daqui a uns tempos vais ver que o peso do carro vai contar muito para a escolha de um carro por parte do cliente...