В головках стоят короткие и длинные клапана, где короткие там направляющие не разу не подводили, а где длинные там беда, за счет большого плеча направляющая выходит из строя, при чем коромысло длинного клапана бьет менне перпендикулярно чем на коротких, как бы под углом.
А насколько реально на таком двигателе перегреть головки и клапана с вытеканием термопломбы без кипячения ОЖ. Ну, например высокой температурой выхлопных газов? Или это бред?
@@user-jt3hr7kk4b компрессор воздушный сзади с приводом от шестерни. А так головки аллюминиевые, не знаю как объяснить, он другой. Должны привезти в ремонт 7511 с раздельными головками, покажу разницу.
Мужики я немного не образованный но все же подскажите пожалуйста почему на этом моторе тосол на некоторых головках начинает выкитвать в колектор хотя не перегревали бля прям летит тосол со снятыми колекторами
Такой МАЗ называется 64221 или 224 с интеркулером, у нас он есть, старый правда, при союзе спецсерия для Совтрансавто, а после союза турболюкс, так комплектация называлась, коробка ямз-202 мощная, но без запчастей и необходим специнструмент для ремонта
@@user-mb8ev7qp3sкакой бензин, вы вообще о чём? В данном видео двигатель дизельный, работает соответственно на дизельном топливе, и в нём процесс смесебразования и сгорания организован так, что детонации быть не может. Читайте техническую литературу, по конструкции и рабочим процессам в ДВС.
@@user-sb8kh4rz1f за счёт сгорания и давления повышения в камере толкает поршень это и есть детоннация. За счёт взрыва что вырывной волны нет. Сам посмотри как толкает что то когда в доме взрывается и вылетают стекла.
@@user-mb8ev7qp3s для вас русский язык не родной? Предложения строите, как иноязычный, с трудом можно понять что вы имеете ввиду. Наберите в поисковой строке, что такое детонация и в чём её отличие от взрыва, это же не сложно совсем.
Прочитал все кометы , теперь отвечу . Я работаю на Камазе засыпаю комплекс Кузбасс так вот этот Тутаевец на К 744 вымотал всю душу за два года работы . Поменяли все головки пробиваются газы в рубашку охлаждения и в выхлопной коллектор а нынче осталося восьмая последняя головка вылетило седло клапана и всё размолотило , гильзу поршень пробило , парнишка молодой работает мне жалко его приходится помогать , поменяли всё завели даже шатун новый поставили , запустили пошёл какой то стук и вот сидим ломаем голову открутили от турбины гофру там проверили осколков нету , не знаю как вам а мне этот агрегат не понравился лучше 7511 нету и просто и дёшево .
👍👍👍
У нас менеджеры, сначала покупают трактор, а потом думают как его обслужить. Ищут масло, фильтра "расходники" подешевле.
Агроснабовцы говорили , что в одном хозяйстве К 739 с двс тмз отработал 8 К. м.ч и ни чего не меняли кроме расходников ...
У него ресурс 10к.
В головках стоят короткие и длинные клапана, где короткие там направляющие не разу не подводили, а где длинные там беда, за счет большого плеча направляющая выходит из строя, при чем коромысло длинного клапана бьет менне перпендикулярно чем на коротких, как бы под углом.
На сколько моточасов хватает втулок? Что происходит после выработки?
С какого вы города
Мотор хороший , но очень чувствительный к маслу .
Вопрос !
А чугунные ГБЦ стали выпускать или люминий )) так и идут ?
Точно.
Сейчас новые с завода движки можно взять? Не вкурсе
Конечно можно, если есть желание. Звоните, я представитель завода. Предоставляю всю информацию, что мотор вышел с завода. Фальсификацией не занимаюсь.
Здравствуйте 👋 что за книга по обслуживанию двигателя?
Кнага , которую даёт завод при покупке двигателя.
@@olegyarmotorzap4987 есть на нд5 книга?
@@SamsungSamsung-bn2mb в сети все есть
Вечно сопливый) работаю с такими но на тепловозах, отличный агрегат
А насколько реально на таком двигателе перегреть головки и клапана с вытеканием термопломбы без кипячения ОЖ. Ну, например высокой температурой выхлопных газов? Или это бред?
Да так как 4 клапана в головке водяная рубашка меньше и охлаждение хуже у нас 3 трактора на таких двигателях за 1 год все головки поменяли
Добрый вечер, а в чем различие ТМЗ и ЯМЗ подскажите пожалуйста, как его отличить визуально
@@user-jt3hr7kk4b компрессор воздушный сзади с приводом от шестерни. А так головки аллюминиевые, не знаю как объяснить, он другой. Должны привезти в ремонт 7511 с раздельными головками, покажу разницу.
Капризный к зазору на клапанах, особенно длинных.
Как проявляются эти капризы?
Книга....... в лучшем случае будет на полке валяться, в худшем в туалете.
Мужики я немного не образованный но все же подскажите пожалуйста почему на этом моторе тосол на некоторых головках начинает выкитвать в колектор хотя не перегревали бля прям летит тосол со снятыми колекторами
Не поможет им книга😂
Всегда хочется надеяться на лучшее. Может что то останется в голове))))
Маз 6422 с таким двигателем,тянет ,что дурной)
МАЗ 64229, согласен. 40т тянет, соляры кушает меньше чем пустой. Сам гонял через Чуйскую долину.
Такой МАЗ называется 64221 или 224 с интеркулером, у нас он есть, старый правда, при союзе спецсерия для Совтрансавто, а после союза турболюкс, так комплектация называлась, коробка ямз-202 мощная, но без запчастей и необходим специнструмент для ремонта
Этот двигатель от чего😮
К 744
От сатаны.
Что в этом двигателе хорошего два цылиндра подняты, детоннация произошла а остальное металл только возишь от движка без полезного.
Детонации в дизелях нет!
@@user-sb8kh4rz1f солярка хуже от бензина. Бензин не детонирует.
@@user-mb8ev7qp3sкакой бензин, вы вообще о чём? В данном видео двигатель дизельный, работает соответственно на дизельном топливе, и в нём процесс смесебразования и сгорания организован так, что детонации быть не может. Читайте техническую литературу, по конструкции и рабочим процессам в ДВС.
@@user-sb8kh4rz1f за счёт сгорания и давления повышения в камере толкает поршень это и есть детоннация. За счёт взрыва что вырывной волны нет. Сам посмотри как толкает что то когда в доме взрывается и вылетают стекла.
@@user-mb8ev7qp3s для вас русский язык не родной? Предложения строите, как иноязычный, с трудом можно понять что вы имеете ввиду.
Наберите в поисковой строке, что такое детонация и в чём её отличие от взрыва, это же не сложно совсем.
Чем он лучше или хуже 7511 ?
Мощнее. 4 клапана на цилиндр. Удобнее монтаж головок.
@@nonconformist3039 ответ не верный
Он другой и гораздо мощней, тяговитей, более подвержен форсировке, 4 клапана на цилиндр, больший объем двигателя
@@Orda85 420лс это гораздо мощнее?
@@sergvin7718 как ни смешно, но это другое, там все другое и 420 самый низкофорсированный вариант
Ничего не показал,ничего не рассказал 😊 обкатку только
Не всегда получается снять сюжет, работы много.
@@olegyarmotorzap4987 в таком двигателе, отсутствие компрессии в одном цилиндре,существенно повлияет на работу турбины?
@@user-fi5my9oz9w Нет , просто в остальные семь надо долить компрессии 😅
Прочитал все кометы , теперь отвечу . Я работаю на Камазе засыпаю комплекс Кузбасс так вот этот Тутаевец на К 744 вымотал всю душу за два года работы . Поменяли все головки пробиваются газы в рубашку охлаждения и в выхлопной коллектор а нынче осталося восьмая последняя головка вылетило седло клапана и всё размолотило , гильзу поршень пробило , парнишка молодой работает мне жалко его приходится помогать , поменяли всё завели даже шатун новый поставили , запустили пошёл какой то стук и вот сидим ломаем голову открутили от турбины гофру там проверили осколков нету , не знаю как вам а мне этот агрегат не понравился лучше 7511 нету и просто и дёшево .
7511 проще в эксплуатации, а с туаями были проблемы в своё время. Он сложней и требует много внимания. Хотя я бы выбрал 7511)))
@@olegyarmotorzap4987не куда проблемы не делись,это дерьмо ток на каменку
@@trofimka45 Ставьте 7511 проблем 0. Силы те же.
@@olegyarmotorzap4987 это заводу надо донести