Успел покататься на новой газельке. Удивлен. Видно работу, хороший авто за свои деньги. Неплохо нафаршировали плюшками: дисковые тормоза, абс, круиз, мультимедиа, красиво. Коробка новая, очень интересная. Но и без небольших претензий тут не обойтись, не понравилось качество пластика в салоне, на морозе дубеет немного. А так, лошадка супер!
Я долго решался, и всё таки по предзаказу взял нн, о чём сейчас ни капли не жалею. Брал на замену старому нексту, и если их сравнить то нн выглядит как машина на уровень выше, особенно впечатлило как над комфортом в кабине поработали
Кто-то думает "а не купить ли газель?" а я вот взял и купил, и перед покупкой очень детально изучил её от и до. Из плюсов : первое это конечно же цена, которая гораздо меньше чем на аналогичные машины других производителей, которые в качестве примерно одинаковы с газелью. Второе - новая коробка, новый задний мост и диски тормозные сзади, этого на нексте крайне не хватало. Ну и в третьих конечно же кабина, это поразило меня больше всего...вот настолько газовцы заморочились и сделали все условия для работы
Ну лично я сделал предзаказ на неё. По сути, тут начинка не хуже чем в иномарке, а ценник меньше на 500 тысяч минимум. Я и до этого имел дело с газелями, и убедился с хорошем качестве. Тут тем более и водилам сделали нормальную кабину, работать явно будет комфортнее
Ну вообще я думаю, что эта газель своих денег стоит. Новая шестиступка должна долго ходить, камень тем более. Внешний вид и комфорт в газели теперь не хуже чем у иномарок, которые стоят гораздо дороже
вам не угодишь. На старой газели "хоть бы посмотрели на транзит, минимум клмфлрта и электроники могли поставить, уроды!" Выходит NN "зачем электроника, нужен спартанский авто")) Ну смешные, чесслово
|Интересует КАК ВЫБРАТЬ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩЕЕ АВТО, если намереваешься ездить как "чумачечий" (зачем-то), либо интересует возможность агрессивной езды на пределе, если "припрёт", к примеру срочно отвезти кого-то в больницу (а не ждать скорую на УАЗе например)?! Исходя из моего нынешнего понимания, своими формулировками (перепроверить про модели, комплектации, опции, соотношения стоимости, да и остальное, если что), не самый топчик для меня (никакого 911 Turbo S) в анлим бюджете: 1) "инструмент для спецзадач" - Audi TT RS, преимущественно городская эксплуатация (не газ в пол по трассе с волнами на максималке) - "шашки"; 2) где TT RS купить новым?! Audi RS3 (накрайняк Golf R), если салон попросторней и сесть можно повыше (вдруг боковой удар), то может и получше для выживаемости, минимизации вреда здоровью, готов(а) чуть больше рискнуть здоровьем из-за авто поспортивней?! 3) хочется ещё поменьше спорта, но больше причин для выживаемости, минимизации вреда здоровью?! Может Audi RS Q3 устроит (или вообще Volkswagen Tiguan + тюнинг, хотя и в остальных...), для преимущественно городской эксплуатации - Sportback например, а если трасса на предельных скоростях или/и практичнее, то может менее купеобразный кузов, если есть выбор и Sportback быстрее разгоняется, но задняя ось больше разгружается с набором скорости, а тебе это важно при выборе; 4) если с акцентом на трассовую езду, но бюджет ограничивает выбор, Тигу уже не хочется, то Audi A4 2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport (например универсал с динамическим рулевым и адаптивными амортами + боковые подушки сзади, если там возишь пассажиров или/и не хочешь "плодить" куцие по безопасности авто на вторичке); 5) хотя бы тюнингануть полноприводный Volkswagen Taos, накрайняк (если коробка DQ250, может свапнуть на DQ381 с дополнительным электрическим насосом) Skoda Karoq. Не хочу тут указывать подробности про каждый конкретный авто, да и если какой-то рест. от дореста мало чем отличается... Но всё же хочу-подразумеваю: - полноприводный автомобиль; - 6 или более подушек безопасности и приемлемый результат краш-теста/тестов; - диски ориентировочно 19-20, если лезут и повышается независимость к погодным условиям, к зацепу на дороге, но не знаешь каких-то опасных побочек, перекрывающих это, даже если в ущерб динамике, тем более комфорту, но если "инструмент для спецзадач", готов рисковать побольше..; - тормоза и резина по возможности такие, чтобы тормозной путь, со ста до остановки, был 32 метра или меньше, 39 с 70 миль в час (при каких условиях не хочу уточнять, но найти к примеру 911 (Turbo S 2021 года или просто на аналогичных колёсах и тормозах) или "свежую" М3/М4 (заднеприводную) на стоковых (или не хуже) дисках, резине и тормозах, чтоб почти или прям новые, а затем посравнивать в разных режимах тормозной путь, к примеру со ста как есть, после на более нагретой резине и тормозах, к примеру получить результат +/- схожий или лучше); - топовый для модели мотор: 2.5 TFSI или тюнингуемый под Golf R, ну или какой есть, единственный, если уж так. Cupra Formentor, не зная подъёмной силы по осям, позиционировать для околопредельных скоростей, как более подходящий, чем Тигуан (если его занизить)... Вроде как Q3 не подходит из-за моторов (2.0 40 TFSI, но не 2.0 45 TFSI), хотя и динамическое рулевое, и спортивная подвеска с адаптивными амортами.., а A4 Avant из-за цены наверное такой себе конкурент Тиге, тогда если CUPRA FORMENTOR устраивает, а цена ближе к топовому Тигуану, чем к желаемой комплектации A4 Avant, хоть дороже, если будет возможность заполучить в пользование и посчитаю более подходящим выбором под задачу, то ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ?!| Подписуйся позалуйста на этот мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо.
@@monstr9025, это уже история, её не исправить. А вообще ещё неизвестно, чтобы было, если бы Союз не разрушили, ведь ещё при СССР в республиках плохо относились к русским, результаты были в 90-х, когда вырезали всех подряд в "братских" республиках. Это был уже не тот СССР, что в 70-х годах.
@@_kycok_xom9ika_608 Согласен Поэтому сейчас у нас вечный Президент России Щас модно подписывать указы и давить народ морально никого не вырезая и бабло последнее высасывать с народа- ведь у нас все для народа не правдали или я ошибаюсь
Перед покупкой много изучал форумы, смотрел обзоры. Как раз после вашего видео и решился приобрести. Честно говоря не пожалел, машинка в своем классе не уступает конкурентам. Цмф вариант вместительный, влазит все что мне нужно. Каминс под горку тянет хорошо, вопросов нет. Кстати, ямы не ощущаются, подвеска славно отрабатывает.
@@user-qu3uh1oj4b у меня 2009 года. Хороший аппарат стал когда устранил колхоз прошлого владельца. Так к машине вопросов нет в целом. Электрика слабая, но всё решается малой кровью. Работай без перегрузов и делай ТО раз в 10к пробега и транзиту будет всё равно куда и сколько ехать.
По поводу сиденья в Нексте полностью согласен, ездил на ней пол года. Подвеска не такая уж и жёсткая. А на нн хотелось бы поездить, попробовать, ведь вроде бы начали думать про водителя и комфорт. Но автомата не хватает!
У меня в работе 2 соболя и 1 газель, сейчас хочу попробовать купить этот новый нн, уж очень мне приглянулась его новая функциональность, да и кстати новый 3х литровый двигатель должен быть более экономный в работе.
Езжу на Гезаль бизнес, подвеска вот у неё жоская, а вот на некст щас буду пересаживаться, начальник покупает. А газель НН врям нравиться, но ещё не ездил естественно хотелось бы протестировать её.
С 2005 года с газелями сейчас некст автобус уже 5 лет пробег чуток за 300 т.двигатель эвотек.с заводским газом Очень доволен газелями .много чего изменил бы или доработал.но так по мне всё хорошо при правильной эксплуатации. Куплю NN но через года два посмотрим как вся новая электроника да всё остальное и конечноже окончательно цена... взял бы на тест .но?
У моих знакомых Next с двигателем Cummins уже три года и проехала 100 тыс. Проблем никаких, машиной довольны. Конечно пробег пока маленький, но с нуля рассыпаться и ржаветь не начала и выглядит как новая.
Честно, прямолинейно, информативно. Давно мечтаю купить себе такой цельнометаллический фургон и сделать из него автодом, но цены говорят "езди на легковой". Спасибо за обзор
Вот смотрю и думаю, где-то я слышал эту странную подачу материала с театральными паузами. Вспомнил В.Новгород и 90-е обзоры на компьютерные игры. Предок PewDiePie и Булкина :-))) При выпуске таких видео Вы не обязаны писать "на правах рекламы"?
Всем угодить невозможно, а лично мне эта версия газели нравиться, функциональность неплохая, характеристики вроде бы тоже, судя по ним поставили двигатель Эвотек на 3 литра, а значит и мощности будет больше, к тому же они не прожорливые. Хочу после активного старта продаж сменить свой Соболь на эту Газельку.
@@user-ruru83 Ели честно, то работаю я на себя. Организация не большая несколько человек, не так давно начали работать. И на дорогую и крутую технику пока не заработали. Поэтому и использую Бизнес 2012 года выпуска. Однако при своей цене в 500000 руб. Он привозит материалы на объекты ничуть не хуже именитых брендовых марок. И практически окупился за несколько месяцев. Модержать не дорого, запчасти в любом колхозе есть. А что ещё нужно для работы?!
Сразу видно людей в теме :-) Названый Вами пример датчика - это лучшее что мне удалось испробовать - логичный, адекватный и расторопный. ГАЗелевский вариант - нервно курит в сторонке.. Да и не только он.
А еще не заметил упоров на задней рессоре (отбойников), при загрузке более 2-ух тон опять на жопу будет садится. Дополнительные листы это не выход, поднимается высота погрузки.
@@Dst-pro1310 так то говновсë, а вот хоть бы кто объяснил. Смотрю говнокрафтеры гниющие с капиталкой, говноспринтеры пятилетние за два лимона все в пауках и с цветущими порогами и тд. Вопрос по этому и задаю, может кто компетентный расскажет или видос снимет. Общался с газелисьами на нексте от Питера до Симферополя, ни у кого нет отрыжки, но всë равно, как то не решаюсь покупать пока.
Доброго времени суток всем хорошим людям, спасибо брат за видео обзор 👍👍👍голос у тебя приятный, только пожалуйста невыпрашивайте лайки, подписку и комментарии и я вам отвечаю вы как блогер состоитесь 🤝 Машина по мне получилась просто пушка я давно его ждал, дай Бог в максимальной комплектации возьму 🤔
Газель Некст уже хороша тем, что в ширину кабины она обходит всех конкурентов. Работал на такой 19 местной на маршруте. В часы простоя, в Нексте в отличии от Ивеко, Транзитов, Спринтеров, можно вытянуться во весь рост в кабине, если вы не выше 180 сантиметров. А вот то что на ней стоила короткоходная пятиступка........хотя возможно еще и от редуктора зависело, то моя Газель 2019 года с дизельным мотором камминс 2.8, на 5 передаче при 80 километров в час делала 2500 оборотов )))). Это конечно был кошмар ))
У меня Газель некст 2017 года, 72км/ч на 2 тысячи, 90км/ч на 2.5. Длинная 3-я передача просто бесит. Надеюсь на NN передаточные числа вменяемые, а не приходится на всех кольцах 2-ю и 3-ю туда сюда переключать.
Только про другую продукцию забыли. На Некст и нн нет полного привода. А вот бизнес с полным приводом ржавеет аки сука. При очень бережной эксплуатации в режиме семейного авто. И стоит она теперь 2500000 +
ГАЗель - автомобиль действительно хороший, но по кузову и по качеству запчастей не очень. Хочется верить что новая машина будет гораздо лучше предшественников
Нормальный Дизель , Коробку Автомат и ценник не конский поеду сразу куплю . на МКАДе уже зае,,,ало по 10 часов мешалкой махать , думать нужно обо всех .
На выставочном грузовичке борта дюралевые = не будут. Но не факт, что в продажу такие пойдут, скорее всего будут под заказ, а стандартные железные = будут.
Я также обзор делал по сформированному проплаченному клеше) Почему не рассказал про зажигание бесконтактное которое не работает =))) Это жуть! Делал обзор на рено раз в 5 лучше НН и по рулежке и по надежности! Мотор каменс только на дорогих версиях НН! А в стоке идет ужасный эвотек который за 70т.км бошку пару раз поменяете, а на 100т.км мотор будите менять))
@@pro_avtomobil говна и не кидал не в коем случае, просто я сам думал что хорошего говорить про нн, и смотрю как другие пытаются сказать что это хорошее авто)
Авто/Мото
Успел покататься на новой газельке. Удивлен. Видно работу, хороший авто за свои деньги. Неплохо нафаршировали плюшками: дисковые тормоза, абс, круиз, мультимедиа, красиво. Коробка новая, очень интересная. Но и без небольших претензий тут не обойтись, не понравилось качество пластика в салоне, на морозе дубеет немного. А так, лошадка супер!
Я долго решался, и всё таки по предзаказу взял нн, о чём сейчас ни капли не жалею. Брал на замену старому нексту, и если их сравнить то нн выглядит как машина на уровень выше, особенно впечатлило как над комфортом в кабине поработали
NN и ощущается так же - выше уровнем. Меня только коробка разочаровала. Хотя сейчас, говорят, работает лучше - чётче и легче.
Какие обороты на 3-й передаче, после переключения со 2-й на конце зеленой зоны?
Кто-то думает "а не купить ли газель?" а я вот взял и купил, и перед покупкой очень детально изучил её от и до. Из плюсов : первое это конечно же цена, которая гораздо меньше чем на аналогичные машины других производителей, которые в качестве примерно одинаковы с газелью. Второе - новая коробка, новый задний мост и диски тормозные сзади, этого на нексте крайне не хватало. Ну и в третьих конечно же кабина, это поразило меня больше всего...вот настолько газовцы заморочились и сделали все условия для работы
Ну лично я сделал предзаказ на неё. По сути, тут начинка не хуже чем в иномарке, а ценник меньше на 500 тысяч минимум. Я и до этого имел дело с газелями, и убедился с хорошем качестве. Тут тем более и водилам сделали нормальную кабину, работать явно будет комфортнее
I ja sam narucio ali za srbiju stize sa starim enterijerom
Ну вообще я думаю, что эта газель своих денег стоит. Новая шестиступка должна долго ходить, камень тем более. Внешний вид и комфорт в газели теперь не хуже чем у иномарок, которые стоят гораздо дороже
Это рабочая лошадка, на кой ей электро ручник, датчики дождя и света? От таких машин нужна только надёжность и простота в обслуживании. Время покажет.
вам не угодишь. На старой газели "хоть бы посмотрели на транзит, минимум клмфлрта и электроники могли поставить, уроды!" Выходит NN "зачем электроника, нужен спартанский авто")) Ну смешные, чесслово
|Интересует КАК ВЫБРАТЬ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩЕЕ АВТО, если намереваешься ездить как "чумачечий" (зачем-то), либо интересует возможность агрессивной езды на пределе, если "припрёт", к примеру срочно отвезти кого-то в больницу (а не ждать скорую на УАЗе например)?!
Исходя из моего нынешнего понимания, своими формулировками (перепроверить про модели, комплектации, опции, соотношения стоимости, да и остальное, если что), не самый топчик для меня (никакого 911 Turbo S) в анлим бюджете:
1) "инструмент для спецзадач" - Audi TT RS, преимущественно городская эксплуатация (не газ в пол по трассе с волнами на максималке) - "шашки";
2) где TT RS купить новым?! Audi RS3 (накрайняк Golf R), если салон попросторней и сесть можно повыше (вдруг боковой удар), то может и получше для выживаемости, минимизации вреда здоровью, готов(а) чуть больше рискнуть здоровьем из-за авто поспортивней?!
3) хочется ещё поменьше спорта, но больше причин для выживаемости, минимизации вреда здоровью?! Может Audi RS Q3 устроит (или вообще Volkswagen Tiguan + тюнинг, хотя и в остальных...), для преимущественно городской эксплуатации - Sportback например, а если трасса на предельных скоростях или/и практичнее, то может менее купеобразный кузов, если есть выбор и Sportback быстрее разгоняется, но задняя ось больше разгружается с набором скорости, а тебе это важно при выборе;
4) если с акцентом на трассовую езду, но бюджет ограничивает выбор, Тигу уже не хочется, то Audi A4 2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport (например универсал с динамическим рулевым и адаптивными амортами + боковые подушки сзади, если там возишь пассажиров или/и не хочешь "плодить" куцие по безопасности авто на вторичке);
5) хотя бы тюнингануть полноприводный Volkswagen Taos, накрайняк (если коробка DQ250, может свапнуть на DQ381 с дополнительным электрическим насосом) Skoda Karoq.
Не хочу тут указывать подробности про каждый конкретный авто, да и если какой-то рест. от дореста мало чем отличается... Но всё же хочу-подразумеваю:
- полноприводный автомобиль;
- 6 или более подушек безопасности и приемлемый результат краш-теста/тестов;
- диски ориентировочно 19-20, если лезут и повышается независимость к погодным условиям, к зацепу на дороге, но не знаешь каких-то опасных побочек, перекрывающих это, даже если в ущерб динамике, тем более комфорту, но если "инструмент для спецзадач", готов рисковать побольше..;
- тормоза и резина по возможности такие, чтобы тормозной путь, со ста до остановки, был 32 метра или меньше, 39 с 70 миль в час (при каких условиях не хочу уточнять, но найти к примеру 911 (Turbo S 2021 года или просто на аналогичных колёсах и тормозах) или "свежую" М3/М4 (заднеприводную) на стоковых (или не хуже) дисках, резине и тормозах, чтоб почти или прям новые, а затем посравнивать в разных режимах тормозной путь, к примеру со ста как есть, после на более нагретой резине и тормозах, к примеру получить результат +/- схожий или лучше);
- топовый для модели мотор: 2.5 TFSI или тюнингуемый под Golf R, ну или какой есть, единственный, если уж так.
Cupra Formentor, не зная подъёмной силы по осям, позиционировать для околопредельных скоростей, как более подходящий, чем Тигуан (если его занизить)...
Вроде как Q3 не подходит из-за моторов (2.0 40 TFSI, но не 2.0 45 TFSI), хотя и динамическое рулевое, и спортивная подвеска с адаптивными амортами.., а A4 Avant из-за цены наверное такой себе конкурент Тиге, тогда если CUPRA FORMENTOR устраивает, а цена ближе к топовому Тигуану, чем к желаемой комплектации A4 Avant, хоть дороже, если будет возможность заполучить в пользование и посчитаю более подходящим выбором под задачу, то ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ?!|
Подписуйся позалуйста на этот мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо.
@@user-cu8cs1xv8y электроника в транзитах? У нас на работе приходили транзиты в 2020, автовышки правда, подогрев лобового из плюшек. Всё.
@@user-cu8cs1xv8y Вы щупали эту НН? Руль у неё сделали наконец по центру, относительно водительского сидения? Или он всё так же смещён влево?
Время ничего хорошего не покажет))) сырая она
Выехать машина не успела, а кнопка ручника уже вот-вот отвалится, в этом наш автопром😄
Сказано же, предсерийный экземпляр. Чё докапываетесь... до правды! 😄👍
А зачем думаете там такую мощную коробку поставили и шестую передачу? Это как раз когда ручник отвалится, чтобы на 6-ю передачу ставить можно было.
Об этом надо Было говорить лет 25 назад пока страну не разворовали а мы только щас датчик дождя вставили и шестую передачу
А зачем ты свою страну обворовал?
@@_kycok_xom9ika_608 К Горбачеву Все вопросы который твою страну сдал и продал мы позднее поколение
@@monstr9025, это уже история, её не исправить. А вообще ещё неизвестно, чтобы было, если бы Союз не разрушили, ведь ещё при СССР в республиках плохо относились к русским, результаты были в 90-х, когда вырезали всех подряд в "братских" республиках. Это был уже не тот СССР, что в 70-х годах.
@@_kycok_xom9ika_608 Согласен Поэтому сейчас у нас вечный Президент России Щас модно подписывать указы и давить народ морально никого не вырезая и бабло последнее высасывать с народа- ведь у нас все для народа не правдали или я ошибаюсь
@@monstr9025, как же он давит народ морально? Высасывают бабло с народа? Бред пишешь
Как сказку для малышей читает! Фантаст! Прям сам от себя балдеет! Не нравится!
А мне очень понравилось. Автор - молодец!
Перед покупкой много изучал форумы, смотрел обзоры. Как раз после вашего видео и решился приобрести. Честно говоря не пожалел, машинка в своем классе не уступает конкурентам. Цмф вариант вместительный, влазит все что мне нужно. Каминс под горку тянет хорошо, вопросов нет. Кстати, ямы не ощущаются, подвеска славно отрабатывает.
Красивую газельку создали. Я тоже выбирал между газелькой мерсом и транзитом, по итогу купил транзит
И правильно сделал
дурачек
Я тоже транзит рассматриваю, как он?
@@user-qu3uh1oj4b у меня 2009 года. Хороший аппарат стал когда устранил колхоз прошлого владельца. Так к машине вопросов нет в целом. Электрика слабая, но всё решается малой кровью. Работай без перегрузов и делай ТО раз в 10к пробега и транзиту будет всё равно куда и сколько ехать.
@@user-uk5nx3tt1u спасибо друг 👍🏻
Выглядит очень привлекательно .
Верно подметил :газели не ржавеют.
Они даже и не гниют.
Потомучто не успевают дожить до такого преклонного возраста :разваливаются на ходу ))))
А палет на вилах можно поставить с боковой двери ?
Напишите кто сколько тысяч именно на такой накатал? Какие были расходы, сметы!? Плюсы и минусы владения и эксплуатации?
Хороший обзор. Спасибо.
Отличный обзор👍даже до датчика дождя домотались-так бы на заводе тестили
Тест очень понравился: информативно, спокойно, грамотно и главное честно. Такое я ценю.
Вчера только поздравил. Я уж было подумал, что не понравился выпуск. А тут и отзыв :)
@@pro_avtomobil Не, я просто сначала поздравить, а просмотр позже - это отдельный ритуал:)
Подушки безопасности есть?
Думаю лучше взять б/у транзит, чем нову газель.
По поводу сиденья в Нексте полностью согласен, ездил на ней пол года. Подвеска не такая уж и жёсткая. А на нн хотелось бы поездить, попробовать, ведь вроде бы начали думать про водителя и комфорт. Но автомата не хватает!
Давно тест драйвов небыло 👍
Да и внешка зачетная получилась, симпатичная машинка)
Вообще отечественный автопром радует последние годы , проснулись - молодцы , на правильном пути.
Только две недели назад Газель бизнес с термо Будкой новую , но следущая только такая .
Автопроизводители в России как джин. Сделают любую хрень но только не то что просят покупатели. Cтабильность емаё.
Не в бровь а в глаз сказано.
Со времён "развитого" социализма наш девиз: "Дадим потребителю не то, что он хочет, а то, в чем он нуждается!" /А.Б. Мигдал/
Хорошая машина, надо брать! Лет через 10 рассчитаюсь,а семья потерпит!
У меня в работе 2 соболя и 1 газель, сейчас хочу попробовать купить этот новый нн, уж очень мне приглянулась его новая функциональность, да и кстати новый 3х литровый двигатель должен быть более экономный в работе.
Она не отобьёт свои деньги, если только наркоту возить или оружие 🤷♂️🙆♂️.
А рама и кузов так же лопаются? По старой доброй Газовской традицией?
Я не понял из видео; чермет почем нынче за тонну????
это про китай?
@@user-uu2uc3ls1x его не принимают, он всегда гнилой;)))
По 2.3 самовывоз из Питера .
@@user-us5xn7uq3e он же сцука торговаться ещё будет;)))))
Езжу на Гезаль бизнес, подвеска вот у неё жоская, а вот на некст щас буду пересаживаться, начальник покупает.
А газель НН врям нравиться, но ещё не ездил естественно хотелось бы протестировать её.
Классная машина, когда стоит на ветрине
Это только на показательной машине вме гладко и шикарно
Шестиступка у меня на фольвагеновском движке, месяц привыкал) полу третья полу четвёртая и так все)
ВАМ НАДО С ВАШЕМ ГОЛОСОМ ФИЛЬМЫ ОЗВУЧИВАТЬ)
Классная,а такие 4х4 будут т.е.Соболь4х4 с дизелем?
Новый Соболь вроде показали на днях .
Можете поискать Соболь NN
Какая цена
вы ценник на это чудо видели? если да то сравните с фордом ,пыжиком,фиатом или рено! и что вы купите в качестве рабочей то лошадки а ?
Фиат Дукато
Негативчик😄
Газель будет ржаветь электроника будет делать мозг🙃
У меня две, реально работают!
неплохо очень даже неплохо
С прошедшим, Автомобиль!
Артём, спасибо, что помнишь!
@@pro_avtomobil Такое не забыть.
С 2005 года с газелями сейчас некст автобус уже 5 лет пробег чуток за 300 т.двигатель эвотек.с заводским газом Очень доволен газелями .много чего изменил бы или доработал.но так по мне всё хорошо при правильной эксплуатации. Куплю NN но через года два посмотрим как вся новая электроника да всё остальное и конечноже окончательно цена... взял бы на тест .но?
У моих знакомых Next с двигателем Cummins уже три года и проехала 100 тыс. Проблем никаких, машиной довольны. Конечно пробег пока маленький, но с нуля рассыпаться и ржаветь не начала и выглядит как новая.
Надо чтоб включение аварийки привезали к задней скорости)))
Честно, прямолинейно, информативно. Давно мечтаю купить себе такой цельнометаллический фургон и сделать из него автодом, но цены говорят "езди на легковой". Спасибо за обзор
Вот-вот, тоже в таком ступоре:"И хочется и колется" :)
@@pro_avtomobil да тут не колется, тут копье прямо таки)
автодом вместо спринтера, либо спринтер 2008 года
@@pro_avtomobil Серёга, ну а тебе зачем фургон? Никак хочешь бросить своих зрителей и в коммерцию податься?
@@user-cd4ce8cg5t Из фургона можно сделать домик на колёсах и двинуть на недельку куда-нибудь :-)
Молодцы! Впрочем, как всегда.
Молодец пыхтелкин, нормальный обзор
😍
Сколько будет стоить этот супер-автомобиль?
Вот смотрю и думаю, где-то я слышал эту странную подачу материала с театральными паузами.
Вспомнил В.Новгород и 90-е обзоры на компьютерные игры.
Предок PewDiePie и Булкина :-)))
При выпуске таких видео Вы не обязаны писать "на правах рекламы"?
Если хорошая, слава богу. Главное что сделано в России и сделано хорошо
Всем угодить невозможно, а лично мне эта версия газели нравиться, функциональность неплохая, характеристики вроде бы тоже, судя по ним поставили двигатель Эвотек на 3 литра, а значит и мощности будет больше, к тому же они не прожорливые. Хочу после активного старта продаж сменить свой Соболь на эту Газельку.
Предсерийник должен наоборот быть лучшим образцом, представляю что будет в серийниках)))
Предсерийник. Серийник... эти умельцы всегда отговорку найдут.
@@user-zd3zm1zj5q и то верно😊
Даже бизнес в работе незаменим. За эти деньги аналогов нет. А теперь более комфортно и надёжно. Посмотрим что эксплуатация покажет. А так, МОЛОДЦЫ!!!
Вы наверное на заводе ГАЗ работаете,за такие деньги!!!? Это карыто максимум миллион должно стоить.
@@user-ruru83 Ели честно, то работаю я на себя. Организация не большая несколько человек, не так давно начали работать. И на дорогую и крутую технику пока не заработали. Поэтому и использую Бизнес 2012 года выпуска. Однако при своей цене в 500000 руб. Он привозит материалы на объекты ничуть не хуже именитых брендовых марок. И практически окупился за несколько месяцев. Модержать не дорого, запчасти в любом колхозе есть. А что ещё нужно для работы?!
@@user-mt2ho7lc9p я имел ввиду новые. Цена очень завышена
Да, датчики дождя это не Лагуна 2 фаза 2))
Сразу видно людей в теме :-) Названый Вами пример датчика - это лучшее что мне удалось испробовать - логичный, адекватный и расторопный. ГАЗелевский вариант - нервно курит в сторонке.. Да и не только он.
Грузовику нужен манипулятор👍👍👍👍
Думаю купить газель для личного пользования
Да все ок если.,бы не цена космос
Машинка ниче-так. Главное,чтоб собиралась не по пьяне.
6:10 они сгнивают☝🏻🤭😆🤣
А еще не заметил упоров на задней рессоре (отбойников), при загрузке более 2-ух тон опять на жопу будет садится. Дополнительные листы это не выход, поднимается высота погрузки.
Вот вам бы всё с перегрузом кататься :)
А ВОДИЛЕ хоть Сканию, хоть БЕНТЛИ - всё угробит! ШОФЁР на старой "буханке" до Луны доедет☝️👍
Привет я поставил Крутой лайк
я сейчас тоже перед выбором NN или семилетняя(как минимум) иномарка. ГАЗовские инновации по душе,но двигатели отстой.тупые,не едут хоть педаль в пол..
Небери говно газель
@@Dst-pro1310 так то говновсë, а вот хоть бы кто объяснил. Смотрю говнокрафтеры гниющие с капиталкой, говноспринтеры пятилетние за два лимона все в пауках и с цветущими порогами и тд. Вопрос по этому и задаю, может кто компетентный расскажет или видос снимет. Общался с газелисьами на нексте от Питера до Симферополя, ни у кого нет отрыжки, но всë равно, как то не решаюсь покупать пока.
Не знаю что у вас там не едет, но я на короткой базе с будкой на светофорах с легковушками старую. 2.8 двигатель
@@artsiom_sikorskiy я по отзывам сужу,сам перед выбором.
Выйдет, возьму ЦМФ.
Легендарная полуторка постсоветской России стала ещё красивее
Пневмо подвески не хватает )
Доброго времени суток всем хорошим людям, спасибо брат за видео обзор 👍👍👍голос у тебя приятный, только пожалуйста невыпрашивайте лайки, подписку и комментарии и я вам отвечаю вы как блогер состоитесь 🤝
Машина по мне получилась просто пушка я давно его ждал, дай Бог в максимальной комплектации возьму 🤔
Газель некс ручка наружная не открывает дверь,внутренняя открывает! В чём причина там какой то тросик отлител,в чём причина?
Классный автодом можно сделать, только вот цена будет заоблачная.
Подержаную берите через пару лет.
Газель Некст уже хороша тем, что в ширину кабины она обходит всех конкурентов. Работал на такой 19 местной на маршруте. В часы простоя, в Нексте в отличии от Ивеко, Транзитов, Спринтеров, можно вытянуться во весь рост в кабине, если вы не выше 180 сантиметров.
А вот то что на ней стоила короткоходная пятиступка........хотя возможно еще и от редуктора зависело, то моя Газель 2019 года с дизельным мотором камминс 2.8, на 5 передаче при 80 километров в час делала 2500 оборотов )))). Это конечно был кошмар ))
У меня Газель некст 2017 года, 72км/ч на 2 тысячи, 90км/ч на 2.5. Длинная 3-я передача просто бесит. Надеюсь на NN передаточные числа вменяемые, а не приходится на всех кольцах 2-ю и 3-ю туда сюда переключать.
Только про другую продукцию забыли. На Некст и нн нет полного привода. А вот бизнес с полным приводом ржавеет аки сука. При очень бережной эксплуатации в режиме семейного авто.
И стоит она теперь 2500000 +
ГАЗель - автомобиль действительно хороший, но по кузову и по качеству запчастей не очень. Хочется верить что новая машина будет гораздо лучше предшественников
👍👍👍✌
Сотрудничество с Мерседес явно на пользу пошло, надеюсь не только по внешке но и по контролю качества на линии
Что за сотрудничество?
Они там производили спринтеров
@@dmitryluzev8982 Понятно. Спасибо.
А академик недавно пытался намекнуть на будущее сотрудничество газа и исудзу. Получается, утка?
Или он про уаз говорил 🤔
Про уаз
Цена/качество/цена обслуги - только покажет кто есть кто
Газель конечно трудяга,но по ходу сиденье для водителя они никогда удобное не сделают.очень не понравилась короткая подушка
Вроде как "Соболь NN" обещали? 🤔 И где же он...хм
В 22 - м году начнется производство
А какие обороты на 6 передаче при 100 км/ч?
У меня с 4216 где то 2700
Машинка красавица но денег нет на неё
Те же яйца только вид с боку,тот же хер только в левой руке🤣
Сделайте обзор лада нива тревел 2021 ?
Суровые газелисты ставят 3UZ FE 4.3
Смотровая канава, яма помойная так учили в автотранспортных вузах
Осмотровая канава.
Нормальный Дизель , Коробку Автомат и ценник не конский поеду сразу куплю . на МКАДе уже зае,,,ало по 10 часов мешалкой махать , думать нужно обо всех .
Говорят ВОЛГУ вернуть хотят
Врут)
Будем надеяться врут, не надо воскрешать мертвеца
@@Artem_Denisov дак и корейско -китайского гавна уже тоже не хочется
О а что там ведущий такси забыл,видно на маршрутку копит
А борта будут ржаветь?
На выставочном грузовичке борта дюралевые = не будут. Но не факт, что в продажу такие пойдут, скорее всего будут под заказ, а стандартные железные = будут.
А шум и гремит что-то она на дороге, когда вы ею управляли
Подарите мне такую я мечтаю купить себе но не позволяет Финансы я щас с КАМАЗа пересяду на этого Красавичка ☝️🙏
Я также обзор делал по сформированному проплаченному клеше) Почему не рассказал про зажигание бесконтактное которое не работает =))) Это жуть! Делал обзор на рено раз в 5 лучше НН и по рулежке и по надежности! Мотор каменс только на дорогих версиях НН! А в стоке идет ужасный эвотек который за 70т.км бошку пару раз поменяете, а на 100т.км мотор будите менять))
Тоже обзор он делал: ) Ха-ха. Коль зашёл свой канал рекламировать, не кидай говно в хозяина, а то в БАН улетишь, проплаченное клише.
Ты что совсем дурак что-ли? Там магнето же стоит.
@@user-ih2sr8rc1m магнето?)) Ты олень иди хоть сять в эту машину, и попробуй завести))
@@pro_avtomobil говна и не кидал не в коем случае, просто я сам думал что хорошего говорить про нн, и смотрю как другие пытаются сказать что это хорошее авто)
@@sanych_usa да ты лось капот то открой сам. Да глазки разуй. Посмотри какое у машины зажигание. А саТиться эт ты сам будешь.
Эти продажные блогеры лапшу любят вешать
Категорически согласен.
@@pro_avtomobil хоть согласился
Я это всегда говорил - со дня появления Ютюба.
При постановке на ручник кнопка почти выпала)))
вместе с рамкой и боковая дверь в грузовой отсек херово закрывается
10+
Ну главное что общий вид остаётся похожий на старый вид
Давайте побольше гонок. Газель не интересно
Где автобус и я не про коробок а цельнометаллический на 22 места
Its 2021 and Russians still cant make normal cargo van.
In Soviet Яussia normal cargo van makes YOU!