Всем доброе утро. А мы вот, на таком автобусе на дачу с папой ездили. Вот так вот, рано утром шли на автостанцию Новый рынок в Одессе и ехали в Любополь... . Папа, Альтик ( собачка наша, ирландский сеттер) и я. Мама с сестрой оставались дома, в домашних заботах. Как же я ненавидел тогда эти ранние утра.... А теперь ни мамы, ни папы ни сеттера... как же я скучаю теперь за теми ранними утрами... Мальчик Олежек, 40 лет. Максим и команда, удачи Вам во всем!
ЛАЗ 695 , красавчик. Три года возил на нём знаменитую хоккейную команду в 70х годах .Не знаю как у кого а мой 90 шел легко. Очень сбалансированная машина. Отличная компановка . Ему бы в то время ураловскую кпп и цены бы небыло.
Елена?.?.?? Я вообще не ожидал тебя здесь увидеть и не думал что тебе интересен данный контент! Ладно потом тебе напишу на телефон, надеюсь вновь увидимся 😉
Да не зря раньше труд водителей так уважали.... С удовольствием подписался,тем более что мы из одного города. Мой отец в молодости в 60 х тоже водителем автобуса был. До сих пор дома нахожу время от времени значки "за работу бкз аварий" синие и красный один. Какая ностальгия охватывает,специально в наушниках смотркл чтобы звук езды в салоне вспомнить. Эх...
- Максим Привет тебе из Ейска! Первое, что хотелось бы сказать, это ШЕДЕВРАЛИНАЯ операторская работа! Видно, что парни не ленились. Замечательные кадры со всевозможных ракурсов. Приятно посмотреть. Не дешёвое Сергеевич ты затеял занятие, но оно того стоит. Всех благ обнимаю!
Доброго времени суток, Максим. Как всегда интересно и не оторвешься. Помню ЛАЗики-невлазики на городских маршрутах 30-40 лет назад. Зимой тепло и комфортно, но сесть или высадиться без спец подготовки было непросто. Сейчас для меня в Израиле такой автобус выглядел бы странно среди МАНов и Вольво.
@@ВалерийЛосев-о8ь солнечному Израилю прювета!!!Я вообще-то из Новомосковска,подписываюсь Днепропетровск, потому как Новомосковск есть в Подмосковье.Хотя на Тополях много друзей есть.
Ездил на таком, летом то же была проблема грелся! Ностальгия однако, кулиса не раздолбанная это норм, а вот когда раздолбанная, переключение передач, это почти искусство!
Вы огромные молодцы. Максим, жму крепко руку) Жаль не было возможности познакомится лично на Олд Кар Ленде в сентябре. Но ещё думаю получится) ЛАЗ-это эпоха, это радость, это эмоции. Он стоит того, чтобы вложить в него душу, что вы все и делаете. Воду конечно надо брать с собой! Ещё интересно, как ведёт себя 130-й двигатель на 92-м бензине.
Эх, сколько же я на дачу на таком отъездил на Лазах, печка зимой сзади мега крутая, двигатель шумный достаточно, его было слышно за много км от поселка
В 1982 году ,точно на таком же ЛАЗе,ездили на экскурсию из Бобруйска в Чернигов и Киев.Первый день Бобруйск-Чернигов,экскурсия по Чернигову с посещением подземного монастыря.Второй день Чернигов-Киев,экскурсия,посещение Лавры и Киев-Бобруйск.В поездке не особо устали.Хотя автобус городской и я сидел на моторе.
На автотранспортном средстве, которое три года простояло, такой перегон, Подвиг! Как для человека, так и для техники! Про год выпуска, модель, и т. д. вообще, молчу. Спасибо! Интересно!
В 87 я перегонял из львова в пермь лаз для спартакиады народов россии. То что доехали спасибо нескольким ящикам львовского пива, за него по дороге украины заправщики душу могли отдать
Приветствую, Максим. У нас на Дальнем востоке Наташка ежедневно бегала из Благовещенска в Белогорск, а это около 150 км. Даже цена на "жесткий" ЛАЗ был дешевле чем на ЭРКУ. И на нем любили ездить студенты.
Я бы стал водителем автобуса, но не случилось. А на таком я учился в ДОСААФ е и сдал в ГАИ в 2000. Впечатление особой гармоничности и простоты до сих пор сохранилось.
8:32 в советской технике всегда что то цокало, скрежетало, выло)) кто помнит , как техника с ЗиЛовским компрессором стравливала воздух с таким протяжным звуком "бзззззззззз"? зилы, лиазы, лазы, тракторы т 150 так делали. Я в детстве обожал этот звук)
Зиловский компрессор , если в нем работал перепускной солдатик, не бзыкал, просто менялся звук и мотор на холостых работал с нагрузкой, бе нагрузки, но чаще у многих просто срабатывал аварийный сбросник !
Максим поставьте на ЛАЗа редуктор с ИКАРУСа о чем я вам писал не один раз будет совершенно другая картна . Снизятся обороты двигателя увеличится его ресурс бензина и масла будет расходовать намного меньше в салоне станет тише бежать будет намного веселее легче . Спидометр будет показывать меньше скорость но к этому можно привыкнуть .Будете катать экскурсии .Уставать будешь меньше от шума и пыли.Да и вобще намного станет легче
@@SH-rq1zn Он будет оригинал задние мосты стояли что на Икарусах что на ЛАЗах что на ЛиАЗах RABA у них были редукторы с разным передаточным числом .Для города ..Для пригорода .Для межгорода скоростные и для горной местности тяговые . Так же как на ВАЗовских моделях стояли редукторы с передаточным числом 1-44 1-43 1-41 1-39 Какой хочешь тот и ставь в зависимисти от потребности Я работал на ЛАЗ 695 Н на пригородном маршруте на расстоянии 50 км и на межгороде более 100 км на родном городском редукторе работать было убийственно .Рев мотора в салоне . Пыль . Большой расход бензина и масла . Маленькая скорость . Уставал . Поменял редуктор все стало намного лучше уставать стал меньше бензин и масло пошло в экономию .Работать стало интереснее . Максиму не придется ездить с перегрузом по 70 -80 человек По местам 33 чел .
Макс, вы воды с собой в пустой автобус 2х20 взять не могли? Покупать на заправке воду? Как в Египте за воду бабки. Со ставка набрать нельзя было где-н. Как вы собирались, Таврия порожняком мотается. Кто за сборы отвечал, оставить без 13 зарплаты.
Здравствуйте,Максим🤝 С детства помню этот лаз, к бабушке ездил на таком. И кавзик так же,дед Петро ездил на таком же. Там же у бабушки в селе,возил сельскую футбольную команду)) Да и помню,дядь Саша меня брал с собой в рейс маленьким,на таком же 695. Ещё и помню по приезду обратно в атп,он с него сливал бензин себе в запорожец))
Такі автобуси пускали і на приміські маршрути,навіть до 80км,А так місто і трохи за містом.На дальні поїздки були Ікарус і ЛАЗ Турист,набагато комфортніші, Богдан з ними навіть не зрівняється,це жопа а не автобус.Вибачте накипіло і вирвалось.
Наверно всё же это задний мост шумел. Ну и двигатель работал на больших оборотах, поскольку передаточное число заднего моста ЛАЗ 695 довольно велико. Ведь этот автобус сделали для работы в городе
В 695н часто ездил в пригород Харьковской области, до середины 2000х, 162 маршрут по области обслуживали 695н, и не только 162. В Сумской области Сумы-Журавка, до сих пор бегает 695н.
Работал на точно таком только синий. Офегительный пылесос. Давление масла это датчик или провод к нему(соединение). И да, надо было жабру чуть больше открыть. По трассе 25-27 литров жрет 80 км/ч. 30 нету. Как карб настроен. Может и 20 но ехать ни хера не будет. Я максимум на своем 110 выжимал на дальняк. Самое главное в 695 это не мотор, и даже не отопление салона зимой а тормоза. Которые ключиками нужно подводить в ручную и не перетянуть а то загорится фередо. Раз загорелся. По снегу едет как танк, лучше чем современные и ЛиАз. А на таком КавЗике я на права сдавал). Газ 52 самый настоящий только со скирдой сена по зади. Жужжит как шмель
Отличные были автобусы, звук бомба, на заднем сиденье супер ездить и зимой тепло. В России их не осталось не на маршрутах не как служебных. В живую лет 10-15 не видел😔
@@urrurs9871 да дело не в том что от советского наследия. Просто на смену пришли более удобные и выгодные автобусы: ЛиАЗ, нефаз , паз, кавз, волгобас, маз. И перевозчики их очень быстро начали менять. Просто у Перевозчиков появились средства закупить более современные автобусы. Пассажиро поток упал в разы по сравнению с советским по этому нужны более экономичные машины.
Я в последний раз видел этот автобус в 2001 - 2007 годах ,я и ездил на нем в деревню в последний раз . А так много раз ездил с малых лет,эх было время и сожалению оно закончилось! В памяти моей остались только воспоминания,отличные были автобусы их уже не встретишь на наших дорогах.
Ммммдддаааа... Оба автобуса - Ностальгия))). Лаз у нас из деревни в город возил(толи этот, толи "турист") и обратно. А КАвЗик у нас рабочий автобус был на полях и я любил с водителем КАвЗика по полям кататься...
Доброе утро - Всем! Перегон получился классный! Учитывая что ЛАЗик не реставрирован - неудачки простить можно! Сергеевич - жаль что с собой не взял какой нибудь ретро магнитофон с музыкой - было бы веселее! Но вы это сделали! 👍🏼👍🏼👍🏼
никогда не считал ЛАЗ-695Н городским автобусом. Студентом на межгороде на таком ездил (по городу ЛиаЗ-677, MAN, МаЗ, Икарус жёлтый). На межгород либо Икарус 256 либо 695Н. Иногда 699Р Турист. Россия, ЦФО, 2002-2006
Да, ЛАЗ это МАШИНА!!! Нас много лет такой возил на работу. На одном из них меня знакомый водитель учил ездить. До сих пор помню как тяжело поворачивался руль, когда на улице было -40°. Налегал всем своим небогатырским весом! 😂😂😂 Спасибо за ролик! Приятные ностальгические воспоминания! 👍👍👍✌✌✌
Для тех кто пишет о раздолбанной кулисе хочу сказать что при правильном уходе она будет работать почти вечно я в свое время работы на лазе сделал чехол с дермонтина и переодически меняя смазку заматывал в целофан потом одевал чехол чтоб не попадала грязь и проблем с переключением небыло.
Привет Максим. Я помню мы на таком лазе ездили от организаций за грибами и я скажу он шел бодренько нетолько по трассе , но и по бездорожью тоже справлялся на все пять балов. Спасибо за видео.
Автобус, который мы не любили, в котором было и жарко и пахло бензином... Которого так не хватает глядя на Богданы и Эталоны... Даже КАвЗ в противовес им, сделанный тоже на шасси грузовика, мягче, удобнее и добродушнее что ли ...
Спасибо за видео мне интересно ти можешь снять видео ответи по осмотру органи управления икариуса 260 MaN 2006 года лаз 695Н наташа зил 3207юность avtocan H9 спасибо ребята красильников шо ти робиш цікаве мне приятно видеть твою работу спасибо за комментарии поездки перегони интересние спасибо за поддержку привет передавай деткам городу оператору спасибо за видео по автобусам повишают настроение органи управления
мне нга работе достался турист правда с мертвым 375 мотором . благо списали кран маз и впихнули сердце в лаза . и я скажу возил смену 90 км в одну и 90 км обратно два раза в день . и ходил он у меня 120 спокойно на ямз 236 . не редко попадались 677 лиазы которые сдавались на сотке рейсовые
Здравствуйте Максим. Хотел спросить у вас, а куда делся ваш друг ,толи с Латвии ,толи с Эстонии , он тоже водитель автобуса и к вам в гости приезжал. Раньше в комментариях мелькал, а сейчас его не видно совсем.
@@PaweLT66, сейчас пересматриваю некоторые старые видео. Вспоминаю Артура и Глеба, двух Серёг, Вовчика... Ни слуху ни духу от них. Операторы другую работу нашли, и с концами. Софийчук Сергей на троллейбусе пошёл работать. Вова как-то просто исчез... Второй Сергей тоже пропал. Никакой весточки от них.
Максим, вы сделали мой вечер! Спасибо! Вернулся в 1988 год. Начинал свою карьеру на таком. Открыл коньячок по этому поводу. Да, и Харьковская трасса с жёлтым Неопланом одной известной компании. Спасибо вам ещё раз!
Отличный видос! А нас в младших классах на таком автобусе возили на экскурсии по межгороду. Вполне комфортно, но слишком шумно немного газы в салон подсасывало)
Всем доброе утро. А мы вот, на таком автобусе на дачу с папой ездили. Вот так вот, рано утром шли на автостанцию Новый рынок в Одессе и ехали в Любополь... . Папа, Альтик ( собачка наша, ирландский сеттер) и я. Мама с сестрой оставались дома, в домашних заботах. Как же я ненавидел тогда эти ранние утра.... А теперь ни мамы, ни папы ни сеттера... как же я скучаю теперь за теми ранними утрами... Мальчик Олежек, 40 лет. Максим и команда, удачи Вам во всем!
ЛАЗ 695 , красавчик. Три года возил на нём знаменитую хоккейную команду в 70х годах .Не знаю как у кого а мой 90 шел легко. Очень сбалансированная машина. Отличная компановка . Ему бы в то время ураловскую кпп и цены бы небыло.
Доброе утро Максим я пишу с другого аккаунта. Спасибо за экскурс в далекое детство и юность, ну и молодость. Желаю вам всего само наилучшего!!!
Елена? Это Вы??? Я Вас не узнал
@@alexafanasyev1937 А вы кто?
С какого другого аккаунта? Поподробнее пожалуйста!
@@vladislaulasНу с не рабочего аккаунта а с аккаунта жены.
Елена?.?.?? Я вообще не ожидал тебя здесь увидеть и не думал что тебе интересен данный контент! Ладно потом тебе напишу на телефон, надеюсь вновь увидимся 😉
Решил пересмотреть этот перегон и снова был рад видеть его. Классный ролик. Пойду смотреть про КАвЗик.
Да не зря раньше труд водителей так уважали.... С удовольствием подписался,тем более что мы из одного города. Мой отец в молодости в 60 х тоже водителем автобуса был. До сих пор дома нахожу время от времени значки "за работу бкз аварий" синие и красный один. Какая ностальгия охватывает,специально в наушниках смотркл чтобы звук езды в салоне вспомнить. Эх...
- Максим Привет тебе из Ейска! Первое, что хотелось бы сказать, это ШЕДЕВРАЛИНАЯ операторская работа! Видно, что парни не ленились. Замечательные кадры со всевозможных ракурсов. Приятно посмотреть. Не дешёвое Сергеевич ты затеял занятие, но оно того стоит. Всех благ обнимаю!
Только они почему-то повторяются))
Доброго времени суток, Максим. Как всегда интересно и не оторвешься. Помню ЛАЗики-невлазики на городских маршрутах 30-40 лет назад. Зимой тепло и комфортно, но сесть или высадиться без спец подготовки было непросто. Сейчас для меня в Израиле такой автобус выглядел бы странно среди МАНов и Вольво.
Пошёл ставить кофеёк вариться.Утро начинается с позитива,любимый канал на проводе👍👍👍 привет из Днепропетровска.
Днепропетровску привет из Израиля.
Я родом с Днепропетровска. Жил на Квартале и Тополе.
@@ВалерийЛосев-о8ь солнечному Израилю прювета!!!Я вообще-то из Новомосковска,подписываюсь Днепропетровск, потому как Новомосковск есть в Подмосковье.Хотя на Тополях много друзей есть.
@@Zzz-lh2fn Да родные места. Скучаю. Последний раз был в Днепре в14м году. В Киеве чаще бываю.
Доброе утро всем. Перегон автобуса из детства. Это всегда интересно. Спасибо вам ребята за воспоминания.
Ездил на таком, летом то же была проблема грелся! Ностальгия однако, кулиса не раздолбанная это норм, а вот когда раздолбанная, переключение передач, это почти искусство!
Вы огромные молодцы. Максим, жму крепко руку) Жаль не было возможности познакомится лично на Олд Кар Ленде в сентябре. Но ещё думаю получится) ЛАЗ-это эпоха, это радость, это эмоции. Он стоит того, чтобы вложить в него душу, что вы все и делаете. Воду конечно надо брать с собой! Ещё интересно, как ведёт себя 130-й двигатель на 92-м бензине.
Эх, сколько же я на дачу на таком отъездил на Лазах, печка зимой сзади мега крутая, двигатель шумный достаточно, его было слышно за много км от поселка
Я каждий день получаю таке удовольствие потомушо роблю на лазе 699р в г Кременчуге
По зимнему циклу пассажирский салон отапливается отбором горячего воздуха из загазованного моторного отсека. Это жопа. Это "газенваген".
Я тебе по хорошему завидую так хочется хотя бы на пару часов оказаться на твоём месте. Все таки пять лет отработал на 695 том в АТП 10527.
Ми живем в кременчуге работают люди киев борисполь при чем тут кременчуг
С таким позитивным настроем рано утром стартуете. Как будто в настоящий рейс на линию.Удачи Вам Кузница!!!
В 1982 году ,точно на таком же ЛАЗе,ездили на экскурсию из Бобруйска в Чернигов и Киев.Первый день Бобруйск-Чернигов,экскурсия по Чернигову с посещением подземного монастыря.Второй день Чернигов-Киев,экскурсия,посещение Лавры и Киев-Бобруйск.В поездке не особо устали.Хотя автобус городской и я сидел на моторе.
Доброе утро,Максим.Вернулся на 20 минут в детство,большое спасибо за воспоминания.
Дуже гарне відео займайтеся цим автобусом. В місті Шостка досить їздять автобуси ЛАЗ 695Н штук 8-10.
Благодарю за труды!
Класс!!! Вспомнил себя за рулём любимого Лазика. 👍👍👍
На автотранспортном средстве, которое три года простояло, такой перегон, Подвиг! Как для человека, так и для техники! Про год выпуска, модель, и т. д. вообще, молчу. Спасибо! Интересно!
В 87 я перегонял из львова в пермь лаз для спартакиады народов россии.
То что доехали спасибо нескольким ящикам львовского пива, за него по дороге украины заправщики душу могли отдать
Приветствую, Максим. У нас на Дальнем востоке Наташка ежедневно бегала из Благовещенска в Белогорск, а это около 150 км. Даже цена на "жесткий" ЛАЗ был дешевле чем на ЭРКУ. И на нем любили ездить студенты.
Я бы стал водителем автобуса, но не случилось. А на таком я учился в ДОСААФ е и сдал в ГАИ в 2000. Впечатление особой гармоничности и простоты до сих пор сохранилось.
Только я один радуюсь как ребенок при просмотре данного видео? Звуки детства побольше таких перегонов!!
Вай.... это шикарное видео, звук двигателя - сказка...
8:32 в советской технике всегда что то цокало, скрежетало, выло)) кто помнит , как техника с ЗиЛовским компрессором стравливала воздух с таким протяжным звуком "бзззззззззз"? зилы, лиазы, лазы, тракторы т 150 так делали. Я в детстве обожал этот звук)
Зиловский компрессор , если в нем работал перепускной солдатик, не бзыкал, просто менялся звук и мотор на холостых работал с нагрузкой, бе нагрузки, но чаще у многих просто срабатывал аварийный сбросник !
Очень интересное видео. Автобус родом из детства.
Наконец-то перегон! Смотрел с наслаждением, а перегон Кавзика буду ждать еще больше с нетерпением, Макс, заинтриговал!
Максим поставьте на ЛАЗа редуктор с ИКАРУСа о чем я вам писал не один раз будет совершенно другая картна .
Снизятся обороты двигателя увеличится его ресурс бензина и масла будет расходовать намного меньше в салоне станет тише бежать будет намного веселее легче . Спидометр будет показывать меньше скорость но к этому можно привыкнуть .Будете катать экскурсии .Уставать будешь меньше от шума и пыли.Да и вобще намного станет легче
Он тогда будет не оригинальный! А именно соответствие серийной модели ценится в ретро технике.
@@SH-rq1zn Он будет оригинал задние мосты стояли что на Икарусах что на ЛАЗах что на ЛиАЗах RABA у них были редукторы с разным передаточным числом .Для города ..Для пригорода .Для межгорода скоростные и для горной местности тяговые .
Так же как на ВАЗовских моделях стояли редукторы с передаточным числом
1-44 1-43 1-41 1-39
Какой хочешь тот и ставь в зависимисти от потребности
Я работал на ЛАЗ 695 Н на пригородном маршруте на расстоянии 50 км и на межгороде более 100 км на родном городском редукторе работать было убийственно .Рев мотора в салоне . Пыль . Большой расход бензина и масла . Маленькая скорость . Уставал .
Поменял редуктор все стало намного лучше уставать стал меньше бензин и масло пошло в экономию .Работать стало интереснее .
Максиму не придется ездить с перегрузом по 70 -80 человек
По местам 33 чел .
Прекрасные обзоры съёмка ,и ни какой политики привет из Ленинграда ! У нас такие 1988 исчезли .. Спасибо.!
Супер. Максим дарит воспоминание из детства. Мечтаю за рулём прокатится на таком .
главное в жизни это ощущения удачи в ваших проектах
Макс, вы воды с собой в пустой автобус 2х20 взять не могли? Покупать на заправке воду? Как в Египте за воду бабки. Со ставка набрать нельзя было где-н. Как вы собирались, Таврия порожняком мотается. Кто за сборы отвечал, оставить без 13 зарплаты.
Автобус детства 👍👍 спасибо за приятное утро 🔥
Выкиньте термостат ! И будет счастье . Разве что на зиму поставить . Привет всем . Спасибо за видео. Ностальгия .
Каждый сезон снимать и устанавливать - так себе предложение.
Отличный видеоматериал. Спасибо за ваше творчество
Ребята мололдцы было интересно
Солнце, красивая дорога, природа. А когда в кадре ваши автобусы - прям как в детстве оказался. Спасибо!
Так вон на аэродроме где "Мрия" стоит, до сих пор лётчиков ЛАЗик возит, работает как новенький
Да я даже видел.
он вроде 2000-х годов. Антонов на канале рассказывал. Как новый.
Уже обновили - новость свежая
Батя ставил на свой автобус ураловскую поршневую, жили в Киргизии по горной местности пер как бешеный! Автобус детства самый лучший!
Игрушка в Лазе, Максим с сигареткой за рулём, обалденно это всё смотрится!!!
Обожаю советскую технику.на века делали
ГАЗ-53 і ЗіЛ-130 (Кавз і ЛАЗ) просто прекрасні)))
Респект мужикам за ностальгию
Очень люблю ваши трэвл видео, жаль редко выходят, спасибо, получил удовольствие!
Здравствуйте,Максим🤝
С детства помню этот лаз,
к бабушке ездил на таком.
И кавзик так же,дед Петро
ездил на таком же. Там
же у бабушки в селе,возил
сельскую футбольную команду))
Да и помню,дядь Саша
меня брал с собой в рейс
маленьким,на таком же 695.
Ещё и помню по приезду
обратно в атп,он с него сливал
бензин себе в запорожец))
Клаааассс! Очень позитивное, приятное видео! Молодцы! Даёшь ЛАЗ в ремонт!!!)))
Створіть Ретро Вокзал! хороша інвестиція, і люди будуть знайомитись з ретро і вам заробіток і хоббі
Такі автобуси пускали і на приміські маршрути,навіть до 80км,А так місто і трохи за містом.На дальні поїздки були Ікарус і ЛАЗ Турист,набагато комфортніші, Богдан з ними навіть не зрівняється,це жопа а не автобус.Вибачте накипіло і вирвалось.
Машина времени. Спасибо!
Максим мы тоже довольны!!!😀
ездил я в детстве на таком по маршруту "Ипатово - Яшалта". До сих пор помню уютный вой зиловского 130-го мотора
Наверно всё же это задний мост шумел. Ну и двигатель работал на больших оборотах, поскольку передаточное число заднего моста ЛАЗ 695 довольно велико. Ведь этот автобус сделали для работы в городе
Помню в 699 блевал как кот, классный автобус, есть что вспомнить
А меня в Икарусе постоянно тошнило)) но зато там тепло зимой было...
Это мой любимый лаз автобус 695н мой любимый был и останется в моём сердце я его любил с детство и буду любить его всегда
Самый тёплый автобус из детства
Самый тёплый автобус из детства это ЛИАЗ...
респект ,Вам!!
Ждём покатушек, давно автобусов не видел, кстати как там Аутосан?
В 695н часто ездил в пригород Харьковской области, до середины 2000х, 162 маршрут по области обслуживали 695н, и не только 162. В Сумской области Сумы-Журавка, до сих пор бегает 695н.
Работал на точно таком только синий. Офегительный пылесос. Давление масла это датчик или провод к нему(соединение). И да, надо было жабру чуть больше открыть. По трассе 25-27 литров жрет 80 км/ч. 30 нету. Как карб настроен. Может и 20 но ехать ни хера не будет. Я максимум на своем 110 выжимал на дальняк. Самое главное в 695 это не мотор, и даже не отопление салона зимой а тормоза. Которые ключиками нужно подводить в ручную и не перетянуть а то загорится фередо. Раз загорелся. По снегу едет как танк, лучше чем современные и ЛиАз. А на таком КавЗике я на права сдавал). Газ 52 самый настоящий только со скирдой сена по зади. Жужжит как шмель
Как мне нравится этот канал и подача его Максим умница Здоровья и Удачи
Мне перегон понравился красильников шо ти робиш цікаве спасибо за перегон
На вашем канале лет на 30 в молодость катаюсь
Смотрю на лаз это круто. Мне сразу вспоминается фильм взбесившийся автобус
Отличные были автобусы, звук бомба, на заднем сиденье супер ездить и зимой тепло. В России их не осталось не на маршрутах не как служебных. В живую лет 10-15 не видел😔
В россии от советского наследия быстро начали избавляться с 2000х годов
@@urrurs9871 да дело не в том что от советского наследия. Просто на смену пришли более удобные и выгодные автобусы: ЛиАЗ, нефаз , паз, кавз, волгобас, маз. И перевозчики их очень быстро начали менять. Просто у Перевозчиков появились средства закупить более современные автобусы. Пассажиро поток упал в разы по сравнению с советским по этому нужны более экономичные машины.
Я в последний раз видел этот автобус в 2001 - 2007 годах ,я и ездил на нем в деревню в последний раз . А так много раз ездил с малых лет,эх было время и сожалению оно закончилось! В памяти моей остались только воспоминания,отличные были автобусы их уже не встретишь на наших дорогах.
В Улан-Удэ года три назад еще ходил и был в норм состоянии
Ребята, вы молодцы!!! С меня подписка))
А на хера он, что делать то будете? Зачёт однозначно, работал и на икарусе гармонь, мазы ну и современный лиаз
Старичок молодец не подвёл. 👍👍👍
Ммммдддаааа... Оба автобуса - Ностальгия))). Лаз у нас из деревни в город возил(толи этот, толи "турист") и обратно. А КАвЗик у нас рабочий автобус был на полях и я любил с водителем КАвЗика по полям кататься...
Здравствуйте МАКСИМ и Александр класс ЛАЗ
РРРетроВик на Лазе:))) Класс!!!
Круто! Чисто на продукте советского автопрома))).
Доброе утро - Всем! Перегон получился классный! Учитывая что ЛАЗик не реставрирован - неудачки простить можно! Сергеевич - жаль что с собой не взял какой нибудь ретро магнитофон с музыкой - было бы веселее! Но вы это сделали! 👍🏼👍🏼👍🏼
никогда не считал ЛАЗ-695Н городским автобусом. Студентом на межгороде на таком ездил (по городу ЛиаЗ-677, MAN, МаЗ, Икарус жёлтый). На межгород либо Икарус 256 либо 695Н. Иногда 699Р Турист.
Россия, ЦФО, 2002-2006
Ну так и есть,он пригородный
Положительные эмоции от видео канала. Ждём новых про Кавз в дороге.
Да, ЛАЗ это МАШИНА!!! Нас много лет такой возил на работу. На одном из них меня знакомый водитель учил ездить. До сих пор помню как тяжело поворачивался руль, когда на улице было -40°. Налегал всем своим небогатырским весом! 😂😂😂
Спасибо за ролик! Приятные ностальгические воспоминания! 👍👍👍✌✌✌
Для тех кто пишет о раздолбанной кулисе хочу сказать что при правильном уходе она будет работать почти вечно я в свое время работы на лазе сделал чехол с дермонтина и переодически меняя смазку заматывал в целофан потом одевал чехол чтоб не попадала грязь и проблем с переключением небыло.
Привет Максим. Я помню мы на таком лазе ездили от организаций за грибами и я скажу он шел бодренько нетолько по трассе , но и по бездорожью тоже справлялся на все пять балов. Спасибо за видео.
Гарне відео. Дякую. За вашу важку,щоденну працю.))
У нас их в городе не было! Такие Лазы ходили району и деревням возле города примерно от 50 до 200 км
Не жалеете вы себя Максим Сергеивич ))))))))
Какая братцы природа на 14.40 ,и сами автобусы 🔥и вы такой контент сделали просто 🔥👍👍👍
Максим,Лаз 695Н до сих пор ходят на городских маршрутах в г. Горловка и всё довольно в не плохом состоянии.
Автобус, который мы не любили, в котором было и жарко и пахло бензином... Которого так не хватает глядя на Богданы и Эталоны... Даже КАвЗ в противовес им, сделанный тоже на шасси грузовика, мягче, удобнее и добродушнее что ли ...
Спасибо за видео мне интересно ти можешь снять видео ответи по осмотру органи управления икариуса 260 MaN 2006 года лаз 695Н наташа зил 3207юность avtocan H9 спасибо ребята красильников шо ти робиш цікаве мне приятно видеть твою работу спасибо за комментарии поездки перегони интересние спасибо за поддержку привет передавай деткам городу оператору спасибо за видео по автобусам повишают настроение органи управления
Супер!!!
Не знаю как в этом году но в прошломгоду ...такие автобусы с Б.Церкви на села регулярно гоняли ...вроде бы на метане...
мне нга работе достался турист правда с мертвым 375 мотором . благо списали кран маз и впихнули сердце в лаза . и я скажу возил смену 90 км в одну и 90 км обратно два раза в день . и ходил он у меня 120 спокойно на ямз 236 . не редко попадались 677 лиазы которые сдавались на сотке рейсовые
великая страна великие автобусы
Здравствуйте Максим. Хотел спросить у вас, а куда делся ваш друг ,толи с Латвии ,толи с Эстонии , он тоже водитель автобуса и к вам в гости приезжал. Раньше в комментариях мелькал, а сейчас его не видно совсем.
Латыш он был.
Сандреас. В Риге живёт. Он пару раз на олд кар приезжал. Да и не только...
@@ВасилийБаских-м5т В том то и дело что приезжал, комментарии часто писал,а теперь пропал.
@@PaweLT66, сейчас пересматриваю некоторые старые видео. Вспоминаю Артура и Глеба, двух Серёг, Вовчика... Ни слуху ни духу от них. Операторы другую работу нашли, и с концами. Софийчук Сергей на троллейбусе пошёл работать. Вова как-то просто исчез... Второй Сергей тоже пропал. Никакой весточки от них.
@Дим Клос Да и так мне ясно,когда он к ним приезжал на базу,по поведению максима было видно что он ему мешает.
У нас в Ставропольском крае такой лет 15 назад ещё ездил только дизельный, коптил как гад)))
Эх, теплый ЛАЗ-ик.. Воспоминание детства..
Дивно, що працює спідометр!
На работу возят исправно. На автобазе штуки 3 живые, даже с ремонтом. Першотравенск Днепропетровская обл.
Спасибо
Максим, вы сделали мой вечер! Спасибо! Вернулся в 1988 год. Начинал свою карьеру на таком. Открыл коньячок по этому поводу. Да, и Харьковская трасса с жёлтым Неопланом одной известной компании. Спасибо вам ещё раз!
Жду продолжения 👍
Отличный видос! А нас в младших классах на таком автобусе возили на экскурсии по межгороду. Вполне комфортно, но слишком шумно немного газы в салон подсасывало)
Видео класс перегон интересно как доедут автобусы и легковушки удачной поездки не гвоздя не жезла вам.
красавчеки!
в Белой Цркви их есть...и 699 и 695 с газовыми баллонами по селам ходят. Даже вроде пазики были
Максим вам бы в коллекцию ЗИЛ 130 АЦ-40
Доброе утро! С удовольствием посмотрел любимый канал! Спасибо!