КАПСУЛА без ВРЕМЕНИ/ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТЯГАЧ / АТС-712 / Иван Зенкевич
HTML-код
- Опубликовано: 26 апр 2023
- Автомобильный пылесос NAVITEL CL100 bit.ly/3N3gpTk
Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
Канал Дзен: dzen.ru/id/5b3d0d5e489e8d00ac...
МОСФИЛЬМ auto.mosfilm.ru/
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#танк #ИванЗенкевич #АТС 
Авто/Мото
Вот это я понимаю автожурналист ! и на колёсной и на гусеничной и на маленьких и на больших . Моё почтение Вам Иван Сергеевич ! #заимбирь
Техника зачёт....
Единственный "внятный" след этого АТС в советском кино - в фильме "На дальней точке". Спасибо Ивану, что вспомнил и вставил кадры из этого фильма.
Да уж.Крейсер древней высокоразвитой цивилизации. И что характерно,без единого китайского болта. Лайк однозначно.
Высокоразвитая цивилизация даже хлебом себя не обеспечивала
@user-cb2me2hw7y Голову включи и подумай (без обид) 1 качество, 2 надёжность. ХУЖЕ Советских болтов.
Написал человек, уверенно считающий себя недоразвитым, так как живет в недоразвитой цивилизации)
@@_User_18UA_ при совке говорили что совдеповское всё Г
@@UkraineFredom24 Нам бы только своё хаять. Старая привычка.
Что ни говори, а советская техника делалась на совесть! Пусть неказистая, как будто топором обделывали, но тем не менее. Всё просто и понятно, ремонтопригодно. Класс! Нашему дорогому Ивану Сергеичу большое спасибо за то, что он находит такую интересную технику и делает отличные видосы. 👍👍👍
Чё это неказистая? Круто смотрится.
@@maksymognianikov5757Кривыми или нет, но техника хорошая. Для тех лет, по крайней мере. Верно?
@@userbishkek, конечно, верно. Сделано на совесть, надежно, качественно, добротно, ремонтопригодно и понятно. А комментарий сверху про кривые руки - это комментарий обычного тупорылого провокатора. Таких сейчас много в сети, к сожалению.
@@arckadybereznitsky2424 провокатора??!😅Да всё, что было хорошего (из того времени )- вы просрали☝️и даже победу во второй мировой ... спасибо чекистам сраным👿!
Техника апокалипсиса! Человечество сгинет а советская техника жить будет и работать👍
Брутальная штуковина и бегает очень шустро. Котэ при виде пылесоса как ветром сдуло, наверное хорошо знаком с ним не понаслышке.
15:31 Склейка- шедевр, монтажёру респект 👍😊
Действительно классно сделали! Профи!
Приятно вспомнить этот тягач. Я работал на базе Мосфильма, сейчас на пенсии.Приходилось часто ездить на нем.У нас ещё был второй тягач, с лопатой, я на нем снег чистил на базе.Спасибо Ивану за видео и воспоминания.
Сверхдостойная техника для своих целей и задач, простая и надёжная, как большинство вещей того времени, респект всем тем, кто сохранил её до наших дней
Особенно достойно сверхнаплевательство на людей в кабине, на условия работы водителя.
Веселенький пикапчик! На таком в самый раз на майские праздники на шашлыки ехать.
))))))детство вспомнил . на дальнем востоке.60 е года..отец в пво служил .военный городок. ну как городок. 2 дома на 2 этажа и барак .ни отопления ни воды ни ванны ни тувалета. )благо недалеко ручей протекал. в основном оттуда и вода. свет мог пропадать на неделю другую и часто. из програм по ящику 1 канал из владика с 8 до 11. в воскресенье выходной..ну дороги это только на таком атс и можно проехать ...вот частенько отец пока в школу не ходил на таком атсе меня в поездки брал..по тайге и сопкам мнооого накатали))так что воспоминания только позитивные)эээх настальджи))
Шикарный аппарат, а самое главное простой и унифицированный с большинством советской техники, а проходимость, как и у всего остального, сделанного для армии, ведь у нас нет дорог, зато направлений сколько угодно!!!
АТС был самым быстроходным на Новой Земле из всех гусеничных тележек - ГаЗ-47, ГТ-Т и «Пингвина». И шикарно раскачивался, как Роллс-Ройс. В конце 60-х гараже тыла был один АТС. У одноклассника отец был там начальником, мы часто катались на этом «тракторе» - именно так называл его матрос-водитель. Даже фамилию его помню - Серебряков.
«Пингвин», это не совсем тот «Пингвин». Антарктический гражданский «Пингвин» был сделан на базе БТР-50, а уже на базе «Пингвина» (но не БТР) была сделана герметичная спецмашина со свинцовой прокладкой внутри корпуса для транспортировки «келдышей» (так называли науку) в зону испытаний. Внешне он был очень похож на БТР-50, только чуть-чуть больших размеров.
Ты всем то не рассказывай
@@user-jo3jk2jz9k Что именно?
@@user-jo3jk2jz9k жалко давно забытых и никому не нужных секретов?
Низкий поклон авторам-изобретателям - В.И.Дурановскому и М.Г.Перельману. Да здравствует дружба народов!
Расчет располагался в кабине. Мех-водитель, ком.отделения(расчета), наводчик, зарядный, снарядный. В кузове боекомплект и всё остальное, что необходимо. Сам служил на таких, орудийный номер.
День добрый. Приглашаем в Северск Томская область. Ждёт Таджик-5 и Нива 2131. 😊
1:27 За кота лайк сразу!
Служил 1986- 88 в СА . И в части был такой и эксплуатировали его , машина просто зверь.
В 86 уже не было на вооружении таких машин.
@@BetoBerg-ke4nr на вооружении может и не стоял , но у нас на КП был такой и пользовались им особенно зимой
@@user-yv6qp4ez9f Больше вам скажу, я служил в 2009-10 в армии РФ, Подмосковье. В соседней части видел этого зверя, в рабочем состоянии. Заводили его пару раз, жив-живёхонек, только электрика и салон "уставшие" были. Старичка не выкатывали давно, он просто стоял в дальнем боксе вместе с запчастями для . На балансе части числился, насколько я знаю, но им не пользовались с 1984 года. Вот техника была, однако...
учился в досаафе на него в 1979 г а 1980 г на него и попал мех-водом служить в гдр .служил на нем один год .в артбригаде .потом в 1981 г пришли с союза самоходки 2с5 новые и заменили их . у меня был 1952г выпуска
Z ekonomicznego to dziwny pojazd , ile pali? Nie łatwiej budować drogi? Tańsze przejazdy i ośrodki skupisk ludzkich łatwiej się rozwijają.
АТЛ, АТС, АТТ... Целая серия артиллерийских тягачей, только разного веса.
Уважаемый Иван, спасибо за фильм с новыми элементами высокого киноискуства (кинохроника👍). Обзор великолепен, как и его герой АТС! Как не вспомнить одного политического деятеля, заявившего, что "в СССР умели делать одни галоши". Мое огромное уважение создателям этой прекрасной и во многом превосходящей своими инженерными решениями сегодняшнюю технику машины. А вам, Иван, благодарность за очередной шедевр!
Хоть кто то в современной россии понимает степень деградации современного российского танкостроения по сравнению с творениями наших сталинских прадедов.
@@alexey.vachek476 а многие отрасли уничтожены безвозвратно
Очень красивый кот!!! Хорошая военная техника!!! Спасибо за обзор!!!
К слову, хотелка до специального тягача появилась у наших военных ещё до Первой Мировой, в 1915-м инженеры братья Котляренко разработали, а в 1916-м построили и испытали 70-сильный тягач с колёсной формулой 4х4, с весом прицепа до 900 пудов - 14,7 тонн. Ходовая часть - сменная, либо колёса, либо гусеничные тележки. Были ещё разработаны подобные машины меньшей мощности, ещё братья работали над классическими тракторами 4х2. Был военный заказ на трактора, который Котляренко должны были выполнить на новом строившемся заводе, после выполнения заказа предполагалось, что завод разовьёт производительность до 5 тысяч тракторов в год.
В РККА во время ВОВ тягачи были в большом дефиците - банально, промышленность не справлялась, мощности по выпуску тягачей пришлось переводить на выпуск танков (для понимания разницы - в Германии танковые заводы так на полную мощность и не запустили до конца войны, а о передаче мощностей с изготовления тягачей на изготовление танков там насколько я знаю речи не шло). Из-за дефицита тягачей артиллерия была в крайне тяжёлом положении, дивизионная артиллерия включала 76,2-мм пушки и 122-мм гаубицы, тогда как у Германии за счёт наличия быстрых тягачей в дивизиях были 105-мм, 150-мм гаубицы, у США - 105- и 155-мм гаубицы, тяжёлая артиллерия - 152-мм гаубицы и пушки-гаубицы, 107- и 122-мм пушки - была в основном на тракторной тяге - а классические трактора банально гораздо медленнее чем специальные артиллерийские тягачи, могли выдавать по дороге 10-20 км/ч в зависимости от трактора, тогда как быстрые тягачи - 40-70 км/ч, это сильно ограничивало манёвренность артиллерии, а это в том числе значит, что батарея в случае начала её подавления могла просто не успеть быстро сняться и переехать. Противотанковая артиллерия РККА практически целиком была на конной тяге, тогда как у немцев - на специальных тягачах, а для противотанковой артиллерии манёвренность критически необходима, вкупе с ограничением по весу и соответственно - мощности орудий, а также - с большими проблемами с качеством корпусов бронебойных снарядов, с дефицитом гексогена, эффективность советской противотанковой артиллерии была очень сильно снижена. Конная тяга помимо низкой скорости ещё имела кучу проблем, а именно - примерно нулевая стойкость под обстрелом, лошади при малейшем ранении перестают быть сколь-нибудь вменяемой тягловой силой, плюсом к этому - их надо кормить вообще всегда, нужно их выгуливать, нужно держать ветеринарную службу, это и в военное время в случае когда лошади постоянно работают крайне накладно, а в мирное время и подавно, тягачи могут спокойно стоять на складах годами и потом требовать к себе в крайнем случае ремонта.
Не рекомендовал бы завышать немцев и принижать советов. У немцев практически все лёгкие орудия тащили на лошадях в пехотных частях и на грузовиках/кубельвагенах в моторизованных. И никто не жоваловался. Тягачи использовались для орудий 150 мм и выше, не более.
В Красной же армии орудия были не такими уж и тяжёлыми, а посему все ПТО можно было тащить на грузовиках, не привлекая к этому тягачи, так что вы зря тут про сниженную эффективность ПТО говорите. С эффективностью всё было в порядке, Курская дуга и другие сражения это доказали.
И да, в Красной Армии было много других орудий, например Д-1, Мл-20, а если вам нужна дивизионная то была гаубица М-10.
I really enjoy your reviews on old soviet iron both tractors and tanks :)
Читал статьи об этом тягаче в журналах "за рулём" и "Техника молодёжи".))) Неплохая машина.
Иван Зенкевич, вы как всегда радуете новыми, потрясающими видео. Лайк не глядя, а вы ребята берегите себя и своих близких, времена сейчас очень трудные пошли. (ИЗМЕНЕНО: Ого 50 лайков! Спасибо, рекорд😅)
Ставьте лайки после полного просмотра. Это поможет повысить популярность канала в ленте рекомендованного к просмотру. А поставленные не глядя до полного просмотра видео лайки стираются аналитикой Ютуба через несколько дней. Остаётся только отметка о том, что лайк был когда-то поставлен.
@@user-bf3ft7og7o ясно. Ну я поставил комментарий в конце видео, а лайк сразу же.
@@_User_18UA_ не засчитает теперь. У Ютуба свои алгоритмы учёта, считает, что накрутка ботами, если сразу лайкнуть или не полностью посмотреть и лайкнуть. Даже если заново посмотреть и лайкнуть - не посчитает. Тупой алгоритм. Теперь если только новое видео выйдет, посмотреть полностью и лайкнуть - тогда засчитает на постоянку.
Ещё монетизация авторам раньше шла, когда была до "сложившейся ситуации" - она тоже включалась после полного просмотра и лайка. Теперь это у всех, кроме России работает.
Замечали соотношение кол-ва просмотров и лайков? На порядки разница. Это потому, что не зная, сразу лепят сходу лайк, а они потом стираются... Борюсь с этой хренью хотя бы в комментах, чтобы люди знали...
Прекрасная АТСка!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Дядя Ваня очередной интересный пепелац откопал огромное вам спасибо очень интересный рассказ
Какой кот красивый. Дядь Вань, погладь кота от меня)
Красивый. Только жрёт за двоих.
У котов и псов не гнездо, а логово!😁
Момент с котом и пылесосом 👍👍👍🤣🤣🤣
Это просто , то , что каждый человек с руками и ПОНЯТИЯМИ МЕХАНИКИ СМОЖЕТ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ. Классика и просто весТЩЬ. Тянет ОТ БОГА. Бывал мааааленьким в тех местах НО ПОМНЮ. 😊😊😊
Мощное наследие нашей Великой Родины! Рахмет Ивану и лайк от нашей студии 😎
Чего хоть мощного? 🤦♂️ старьё.. И хватит уже за прошлое держаться.. Неужели не надоело
@@Amiran_Ramalotti без прошлого нет будущего..
@@Amiran_Ramalotti из прошлого много чего удивительного осталось, так что кому-то интересно об этом узнать.
А будущего его вообще нет. Будущее человека и мира растет из настоящего шаг за шагом. А мы сами видим какое оно.
@@artemka67rus67 прошлое это прошлое... И ничего более.. А эти фразочки " без прошлого нет будущего ", аля нтв и Россия 1 -оставьте для себя, если верите в это🤣🤣🤦♂️
Такими тягачами таскали и буровые вышки и все что угодно потом. Машина-зверь!
Классный обзор! Уже второй АТС на канале, если ничего не путаю. Вот бы теперь заценить АТТ!
Ай да Дядя Ваня!!! Видос как обычно на высоте!!!
И в который раз к завтраку годноту подвозит д. Ваня👍
Кто же как не товарищ Зенкевич поднимет настроение.
Иван Зенкевич самый крутой обзорщик на технику)
ИВАН СЕРГЕЕВИЧ КАК ВСЕГДА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, С ЮМОРОМ, ПРОСТО И ДОХОДЧИВО. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ВАШИ ПЕРЕДАЧИ!
Спасибо Ивану Зенкевичу! За то, что находит и показывает нам такие прекрасные образцы советской техники.
Жму руку, дядя Ваня!!! Побольше таких видео!
Какой приятный лязг гусениц 👍😁
Спасибо за обзор Дядя Ваня!! прекрасное наследие Советского Союза❤
00000000000000000000000
*Отличная машина! Щас бы она еще послужила в тех местах, где с техникой подобной, вообще голыдьба...👍*
За топливо платить кто будет?
на АТС 59 в мае 1977 г. прокатились до магазина в Забайкалье ! скорость до 40 км час , обязательно ставить искрогасители ,на обратном пути гасили гусеницами горящую траву . Адреналина полные штаны ! Заводили без АКБ , ставили под уклон на сопке и скатывали на скорости .
Кайфую от военных обзоров.)
Дядя Ваня топ💪👍
1:53 Да я кота и собаку вожу, да и улицы пыльные, да из меня песок сыплется!!🤣
Nagyon jól működtek ezek a az ATSZ-ek . Ilyennel húztam 1oo mm légvédelmi löveget 1962-64 között Szolnok 7587-nél .
спасибо людям, что сохраняют по истине эти шедевры
Крутой гусеничка!
Благодарю Иван за видео, смонтировано круто!
Приятно посмотреть. Во время службы 91-93, у нас на складах было много подобной техники, ещё и побольше раз в пять и повыше. При разборе крушения поездов однажды использовали одну самоходку без пушки, с двумя подобными дизелями по 600 лошадок, так она при высоте снега под два метра , таскала гружëные вагоны из завала цепляя тросами за автосцепки и так поперëк тащила в поле через посадку с деревьями. Сама полностью шла под снегом.
Частно. Такой аппарат вижу в первый раз.
Вот удача!
Ивану Сергеевичу лайк.
Надо было написать в преамбуле что чо время сьемок ни один кот не пострадал 🤣🤣 а АТС огонь техника
Спасибо за обзор 👍
Спасибо за отличный ролик! Интересная техника! Супер!
Как всегда, очень интересно преподнесено!!!👍
Ох! Мать меня любила! Вот это техника! Писал уже - Шкода ЛиАЗ 110, Биленкин, ну и после такого, давай, дядя Ваня, нам Харьковчанку, раз пошла такая пьянка😂
Дядя Ваня включил пылесос и удалил кота🤣
Спасибо за видео. Желаю, чтобы такую технику вы видели только в музеях и на видео дяди Вани
Классно смонтировали видео тягача из прошлого и настоящего.
Знаю я этот мотор. Колечьки поменять то ещё дело. Может потреблять масло 1/1 с солярой, но работать будет. Кстати расход около 50л/ч , но это если всё нормально. Поэтому этот мотор до сих пор ставят на технику, ну конечно модернизированный.
Привет Иван как всегда интересно лайк СССР
Дядя Ваня, сделал мой день.
Класс, спасибо за обзор.
Дядь Вань, тягач вроде такой же был в мультике “ Приключения пингвинёнка Лоло ”
В Лоло другой, "газушка".
Там не возимый вес главное - объём. Ибо всё свободное место занимали снарядные ящики.
А вот за курение в салоне полагался запуск гирокомпаса в обнимку со снарядом. Дембель, не дембель - пох.
а сколько ещё было советских вездеходов , но больше экспериментальных . Жаль некоторые не сохранились
Спасибо за вашу охоту! Очень нравиться формат. Ждём с дочкой следующих открытий
У меня папа в ГДР служил на таком тягаче.
Дядя Ваня, как всегда интересно и ново, Я и не знал, что такое есть. Спасибо.
Наследие великого Советского Союза
Вот это пепелац !!!👍👍👍
До сих пор они трудятся в глубинке, в том числе и на месторождениях угля/нефти. Простая как топор)
15:32 классный переход!👍
Ох мэйнкун какой афигенный😮
Техника Страны Советов👍🔥
Серьёзный вездеход, до сих пор мог бы трудиться, только немного модернизации салона и гусеницы от академика)
Дядь Вань здаствуйте хотелось бы увидеть обзор на наш отечественный карьерный камаз-65807 на вашем канале ٩😍۶ ٩🤩۶ 😉❤ଘ😊ଓ
В конце 70-х по тундре, так хорошо было на нем ездить. До сих пор не забыл, причём и летом, и зимой.
Техника для апокалипсиса - даже двигатель можно совсем без электрики запустить - от сжатого воздуха!
Да хорошая машина для охоты и рыбалки 😊
Из всего видео рулит однозначно КОТ !
Остатки развитой цивилизации
@@maksymognianikov5757 неразвитая сейчас
Раздавали всем кому не лень и даже Финляндии а те вышли и поклонились нам в пояс , мы же добрые нам нежалко !😁👍 В Германии меченый сколько бросил немцы нас поблагодарили!😈👺💩💀А техника могла работать на просторах огромной страны !
Так это всё предатели, забашляли мразям из-за океана...
Спасибо, дядя Ваня! Шикарный подарок к 1 и 9 мая!
4:49 коточки )
Управление рычагами тракторное, как на танке гусеничном ⭐⭐⭐🌟🌟
На танке штурвал вроде.. а на тракторе не рычаги а фрикционный механизм ..
@@AntiFa-mo8dl
А ты "вроде" дурак!..🤔😂👎
Котик милашка! Я тоже люблю включать пылесос при котах и кошках! Уборка очень веселая!😂
Мой Папанюшка в свое время рулеванил батареей 130-мм М-46, которых таскали за собой точно такие тягачи. Только назывался этот тягач АТ-С.
Динозавр
Спасибо
Дядь Вань ну как всегда круто. А моторчик то я сразу узнал правда здесь он дефорсирован. Такой же стоит на мазе 537. Буду признателен если найдёте мазурика на ходу. Хочется посмотреть. Там тоже ооочень много интересных решений сделано.
Ну чё все сели? Чётко😆💯🤝
Дядя Ваня оговорился 11:36 . Я даже задумался на секунду: Зачем реверсу давление ? )))
А ходовая часть почему-то т-26 напомнила,необычно для послевоенной машины😮😮😮
офигел с монтажа , классно сделали.
посадка писец, как у волка из ну погоди 🤣
1:37 "Свалить по быстрому" выглядит именно так.
Блин, хочу такой пылесос.... Пойду ссылку посмотрю, чего почем....4.400 плюс промо.... За 4 штуки такой можно прикупить.... Крошки, песок и волосню думаю возьмёт.....p.s. Ивану за обзор спасибо. Как обычно все супер!!!! Хотим, еще что нить оригинальное на колесах.... Нууу, обзор.... На электро самокаты и их правильное использование!!!
Какой красавец котик .😻😻😻😻
В детстве в непогоду в школу с точки возили. Первых два урока гул в голове. АТС стоял на вооружении дивизионов ЗРК.
У меня , отец такие обкатывал после ремонта , в Риге был завод
Помню служил в Армии💪и в парке стояли тягачи эти, деды соляру с них сливали, да дальнобойщикам втюхивали😂👍эх, было время!, спасибо дядя Ваня! за воспоминания динозавра!!!!!!!!🤝
Уважаемый,а в какие годы,Вы служили?Эти 712е,у вас,в парке,просто на хранении стояли или эксплуатировались,регулярно?Просто,реально-техника эта,очень старая и давно не эксплуатируется,если где то и есть,вдруг!В Российской Армии,современной,вряд ли,увидеть такой АТС-712,даже на складах Длительного Хранения,каких то,возможно!!!Хотя,жизнь-не предсказуемая штука и все возможно!!!Я,просто,не обладаю такими сведениями,по Армейской технике,сам служил-40,c хвостиком,лет,назад,давно,очень!!Теперь-уже пенсионер,по факту своей жизни!!!
@@user-cz3gl1xs5j Дорогой мой дядя Валера!!!, это было 2000-х в Мулино, Нижний Новгород!!!, странно да? 00 года! и была соляра в них!, но факты!, дело такое🧐☝️
@@akc7470 Ну.что тут добавить,Уважаемый,кроме того,что жизнь наша-непредсказуема,еще раз!Я бы,без Вашего ответа,не уверен был бы,что в те времена,2000е,годы,эти раритеты,из моего далекого,1960х,годов,детства и 1980-82,службы в Сов-Армии,вполне живы,даже с топливом в баках,стояли,даже,в принципе,при необходимости и прокатиться,на них,возможно,было!!!
@@user-cz3gl1xs5j Сам лично видел!, как деды сливали соляру!, а потом на Урале! возили е месту на дорогу, где их уже ждали дальнобойщики с денежками😄💸🤙толстый шланг и бочки по 250 литров!, приносили немалый доход Дедулям на дембель 😆💪
В кокав части служил? Дмб 2001 2003г.303 арт бригада. у нас таких небыло