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大晦日まで仕事で、昨日が大掃除やっと動画見れました復活嬉しいです明けましておめでとうございますとても楽しくビールとともに見させてもらいました
明けましておめでとうございます。いつもありがとうございます😊今年は更新がんばります👍
軽のブレーキインチアップ効果は大きいですねー特にホイールインチアップするとタイヤ外径が同径でも転がり抵抗が低くなるので良い気がします。キャリパーo/h時のシリンダーメンテはAmazonとかで売ってるホーニングセットが良いですよーただ・・・軽貨物元々のコスパの良いタイヤが使えないのは微妙な所です。
タイヤの値段は泣きたくなるほど高額になりました😰ロードインデックスがかなり上がったので、その分長持ちすればよいのですが。
@ ブリヂストンならLI80のV300系W300系がコスパ良いですがLI86のラインナップが無いのが痛い所です。私は運送業では無いですが仕事道具で重量多いのでエコタイヤの様な接地幅の細いタイヤだとヨレヨレで減りも早いしで燃費でタイヤがペイできないです。今回選択された155/70r13は145/82r12と外径も近いのでナイスな選択な気がします。
穴の中を塗装したくない場合は、油粘土を詰めると良いですよ。後で手で取り除いたら残ったカスはパーツクリーナーで綺麗に撮れます
油粘土ですね！思いつきもしませんでした！ありがとうございます😊
ブレーキダストが嫌になったら曙ブレーキのパッドすすめる。自分も性能の割にダストがいっちょ前に出るのが嫌でディクセルから曙にした。スポーツをうたったものはないけども「公道で過不足なし」の性能。
同感です。個人的にパッドの質とコスパの高さで普段から選択しているのはアケボノの青箱です。トラックにはK2を使用していました。今回も最後まで候補でした。
内容はもちろん、ナレーションにもハマってしまい、登録させていただきました
ありがとうございます😊嬉しいです
クマダさんの技術と編集は素晴らしいです。こんなことしても収益でペイできないことは想像できます。ワタクシのせめてものお礼は広告をスキップしないことです。心折れずに頑張ってくださいね。
ありがとうございます。励みになります🙇♂️広告はバンバンスキップしていただいて構わないです！たまには古い動画をご覧いただくと嬉しいです！
こうゆう坂道の運転は5月位の暖かくなってからブレーキが効かなくなってきますよね、多分ブレーキホースが膨張してブレーキの効きが弱くなるとおもいますKTSというメーカーでステンレスブレーキホースが出てますので試してみてくださいエブリイ用が流用できるかも、坂道下り坂でのフェードがなくなります、もちろん沸点の高いブレーキオイルを使ってください
ありがとうございます👍
お疲れ様でした。プロの道具！ 手入れも必要です。
実はガンの手入れがとても面倒でした。動画にしていない部分です😰実は、実家ら塗料屋、、、
700℃のパッド使って下の温度は大丈夫なのですか？低温だと効きが悪くなりそうとか思った※私の車は外気温5℃以外だと最初踏みながら走るとかが必要です
動画でも触れてますが、冷間時でも思ったより効きます。当たり前ですが温まるとかなり効きます。
お疲れ様でした。
いつもありがとうございます😊
くまださんお金はかかりましたが、下りでも安心してブレーキが踏めるので、良かったですね私のアルトは軽いし人も乗せないので、箱根ターンパイクの下りでもブレーキはちゃんと効きます
ありがとうございます😊実はこの組み合わせ、HA36Sアルトワークスなんですよね。個人的にはアルトVPをいじり倒したいのが本音です
作業お疲れ様でした、動画待ってました🙂⤴️黒いホィール良いですね、カッコいい👍️俺も来春は通勤用ウェイクのタイヤセット購入予定です、クマダさんみたいに黒いホィールにしようかな⁉️ウェイクも1t 超えなので165/55/15にインチアップしようかなと思います❗️では来年も楽しみにしてます、良いお年を✋
通勤車にも黒ホイールは良いですよ！良いお年を😊
ブレーキパッドなのですが、winmaxが超お勧めです😊自分もkeiワークス、keiBターボ、スバルサンバーTV2に上から2つくらいのやつを装着してますけど制動力もダストもそんなに出ないそれからフェードもしづらいという目から鱗くらいの製品です😊今のパッドが終わったところで是非試してみて下さい😊ダスト地獄から開放されて洗車もめちゃくちゃ楽になります😊
カシヤマのパッドを検討しながらwinmaxを忘れてました😂次回の有力候補ですね‼️
ブレーキ強化でも制動力の強化では無く、対フェード性能強化ですね。確かに軽トラだとスペースの関係で大きなマスターバックとマスターシリンダーが搭載が難しいから制動力そのものを上げるのは難しいですね。でも急こう配の下り坂なら対フェード性能強化は正しいと思います。最期、ラーショーなのにネギのトッピングしないのはいけないと思いますｗラーショーはネギが主役ですよｗ
ありがとうございます😊私の狙ったポイントをよくご存知で！ラーショのネギは大好きなのですが歯と歯茎の間に挟まって痛いので敬遠しています😂
単純にパッド交換くらいで良かったのでは。。。
同じキャリイ２台目ですが、定評のあるパッドをローターセットで複数回交換して納得いかずに今回に至ります。お金は掛かりましたが、目論見どおりの結果に満足しています。パッド交換ではここまでには至りません。
動機が最高ゃんwいつも楽しく拝見してます来年も怪我 事故に気をつけて元気に活躍して下さい。今年一年お疲れ様でした。よいお年をお迎え下さい。
来年も安全運転で、動画作りがんばります！良いお年をお迎えください🙆
145/80r13がタイヤハウス内接触無しで入るんですか！？
実は動画をよーく見ると映ってますが、念入りにアルトの同サイズのタイヤホイールでチェックしてから装着しています。今日まで2,000キロ走破しましたが、どこにも接触していません。
@@BEARMANs同農繁spに乗る農家ですが選択肢広がりました！ありがとうございます😂
下り坂を安全に走行するならフットブレーキを多用するよりエンジンブレーキを使用しないのはなぜなのかが気になった動画でした。
これはフットブレーキの効きを試す動画です👍ただ、減速することよりも、意図した通りに荷重移動できるブレーキが欲しかったわけです。ブレーキで曲がりも大きく変わりますから。スタビライザーが備わらないキャリイではこれをやらないと積載時はなかなか曲がってくれません。
昔のイメージで、キャリパーを塗装するとブレーキが効かない時があるので、怖ろしや😅
ローターのハブ&ホイール接触面を塗装したのは大失敗でした。
来春のタイヤ問題が…既存の13インチホイールのタイヤだけ組み替えれば安く上がりそうですな🤔もちろん新品を買ってもアリだと思います😊
業務カーなのでちゃんと考えてますよ👍ヨコハマ Parada PA03 165/55R14を購入予定です。55扁平ながらちゃんとLT規格入ってます。問題は値段ですが😰
熊田さん😊整備🧰作業お疲れ様でした！無事に終わって良かったです。ブレーキのオーバーホールなんですが自分はトキコから出ているメタルラバーをピストンに塗り付けて組み付けています。将来的なピストンのサビなどが防げるそうです！毎回動画楽しみにしています😊応援しています。😊
いつもコメントありがとうございます😊メタルラバーの情報ありがとうございます。恥ずかしながらバイク用に所持していたことを言われて気づきました😰自動車用にも使用させていただきます。情報ありがとうございます。
前置きが長い。27:48~
作ってて2本に分けるか最後まで迷いました。切り抜き動画誰か作りませんか？
良かった😊
ありがとうございます😊
作業、動画化お疲れ様です！クマダさんの知恵や作業の丁寧さは、観てて参考になるものが多く、新作楽しみにしておりました。工具の整理整頓がキッチリされてて綺麗なガレージですね(*^^*)(私とは大違い(((()エアーガンはデビルビスのルナMARKIIがオールマイティに使えておすすめです。ご機会があれば是非！大好きなチャンネルの1つですこれからのご活躍応援しています♪
今回もコメントありがとうございます😊ガレージの中は不要なものも多く、とても綺麗とは言えないような😰メインのガンはやはりデビルビスでしょうか？今後もガレージ内で塗装するのでマジメに検討させていただきます👌
@@BEARMANsいえいえ〜相当整理されてるようにみえますよ( * ॑꒳ ॑*)明治もありますが、使用歴が長いデビルを好んで使ってますね〜ミストの細さが丁度よくて塗れてるって感覚が伝わってきます笑
最近投稿頻度が高くて嬉しい限り
毎週はさすがに無理ですが、２週間に一度が目標です😤
ブレーキに大枚を…………^_^当方は、過剰なまでの修理・改造をしてしまい……。車屋ドン引き仕様デス。
ぜひモータース開業を❗️わたくしはさすがに出禁食らうので車検が通らない仕様にはできません😓
4ボッドキャリパーでも付ければ良いのに
男のロマン👍
こんにちは BGMで「MAYDAY」なんてどこから聞きましたか？ 私初めて聞いた。 いつもBGMで新しい発見があります。で、私のCDが増えるんですよね。 次回も期待していますヨ。という前置きはさておき、ブレーキの関係ですが大型車のブレーキで同じような問題がありブレーキパットを（高額な物に）交換するとかなり軽減するというニュースを見た記憶が有りますが、熊田さんの車を含め一般的な自動車はブレーキパットを高額ないいヤツに交換すると効果はあるのでしょうか？ 当方水濡れ時に効きにくくなってしまうのが、いつも気になってます（その時はブレーキとアクセルを踏んで過熱して乾かしてます） ではそうそう、今回のブレーキの改造、いくら金額がかかろうが一回でも事故の可能性を減らせれば元は取れると思いますよ。特にお客様の荷物を載せている方は非常に重要だと思います。 ではでは。
まず大前提で一般的なブレーキ整備がやってあるか否かがとても重要です。過去動画をご覧いただくと解りやすいですが、しっかりと当たりが出るだけでブレーキ性能は大きく変わります。そこから何を求めるかが重要と思います。高額なブレーキパッドは暖まってないと効きが悪く性能が発揮できなかったり、消耗も速く、鳴きやすかったりします。ブレーキ周りはそれこそちゃんと分解整備のできる工場に事情を話して整備してもらうと良いと思います。
解説の声が苦手
残念です😢
大晦日まで仕事で、昨日が大掃除
やっと動画見れました
復活嬉しいです
明けましておめでとうございます
とても楽しくビールとともに見させてもらいました
明けましておめでとうございます。いつもありがとうございます😊今年は更新がんばります👍
軽のブレーキインチアップ効果は大きいですねー
特にホイールインチアップするとタイヤ外径が同径でも転がり抵抗が低くなるので良い気がします。
キャリパーo/h時のシリンダーメンテはAmazonとかで売ってるホーニングセットが良いですよー
ただ・・・軽貨物元々のコスパの良いタイヤが使えないのは微妙な所です。
タイヤの値段は泣きたくなるほど高額になりました😰ロードインデックスがかなり上がったので、その分長持ちすればよいのですが。
@ ブリヂストンならLI80のV300系W300系がコスパ良いですがLI86のラインナップが無いのが痛い所です。
私は運送業では無いですが仕事道具で重量多いのでエコタイヤの様な接地幅の細いタイヤだとヨレヨレで減りも早いしで燃費でタイヤがペイできないです。
今回選択された155/70r13は145/82r12と外径も近いのでナイスな選択な気がします。
穴の中を塗装したくない場合は、油粘土を詰めると良いですよ。後で手で取り除いたら残ったカスはパーツクリーナーで綺麗に撮れます
油粘土ですね！思いつきもしませんでした！ありがとうございます😊
ブレーキダストが嫌になったら曙ブレーキのパッドすすめる。自分も性能の割にダストがいっちょ前に出るのが嫌でディクセルから曙にした。
スポーツをうたったものはないけども「公道で過不足なし」の性能。
同感です。個人的にパッドの質とコスパの高さで普段から選択しているのはアケボノの青箱です。トラックにはK2を使用していました。今回も最後まで候補でした。
内容はもちろん、ナレーションにもハマってしまい、登録させていただきました
ありがとうございます😊嬉しいです
クマダさんの技術と編集は素晴らしいです。こんなことしても収益でペイできないことは想像できます。
ワタクシのせめてものお礼は広告をスキップしないことです。
心折れずに頑張ってくださいね。
ありがとうございます。励みになります🙇♂️広告はバンバンスキップしていただいて構わないです！たまには古い動画をご覧いただくと嬉しいです！
こうゆう坂道の運転は5月位の暖かくなってからブレーキが効かなくなってきますよね、多分ブレーキホースが膨張してブレーキの効きが弱くなるとおもいますKTSというメーカーでステンレスブレーキホースが出てますので試してみてくださいエブリイ用が流用できるかも、坂道下り坂でのフェードがなくなります、もちろん沸点の高いブレーキオイルを使ってください
ありがとうございます👍
お疲れ様でした。
プロの道具！ 手入れも必要です。
実はガンの手入れがとても面倒でした。動画にしていない部分です😰実は、実家ら塗料屋、、、
700℃のパッド使って下の温度は大丈夫なのですか？
低温だと効きが悪くなりそうとか思った
※私の車は外気温5℃以外だと最初踏みながら走るとかが必要です
動画でも触れてますが、冷間時でも思ったより効きます。当たり前ですが温まるとかなり効きます。
お疲れ様でした。
いつもありがとうございます😊
くまださん
お金はかかりましたが、下りでも安心してブレーキが踏めるので、良かったですね
私のアルトは軽いし人も乗せないので、箱根ターンパイクの下りでもブレーキはちゃんと効きます
ありがとうございます😊実はこの組み合わせ、HA36Sアルトワークスなんですよね。個人的にはアルトVPをいじり倒したいのが本音です
作業お疲れ様でした、動画待ってました🙂⤴️黒いホィール良いですね、カッコいい👍️俺も来春は通勤用ウェイクのタイヤセット購入予定です、クマダさんみたいに黒いホィールにしようかな⁉️ウェイクも1t 超えなので165/55/15にインチアップしようかなと思います❗️では来年も楽しみにしてます、良いお年を✋
通勤車にも黒ホイールは良いですよ！良いお年を😊
ブレーキパッドなのですが、winmaxが超お勧めです😊自分もkeiワークス、keiBターボ、スバルサンバーTV2に上から2つくらいのやつを装着してますけど制動力もダストもそんなに出ないそれからフェードもしづらいという目から鱗くらいの製品です😊今のパッドが終わったところで是非試してみて下さい😊
ダスト地獄から開放されて洗車もめちゃくちゃ楽になります😊
カシヤマのパッドを検討しながらwinmaxを忘れてました😂次回の有力候補ですね‼️
ブレーキ強化でも制動力の強化では無く、対フェード性能強化ですね。確かに軽トラだとスペースの関係で大きなマスターバックとマスターシリンダーが搭載が難しいから制動力そのものを上げるのは難しいですね。でも急こう配の下り坂なら対フェード性能強化は正しいと思います。
最期、ラーショーなのにネギのトッピングしないのはいけないと思いますｗラーショーはネギが主役ですよｗ
ありがとうございます😊私の狙ったポイントをよくご存知で！ラーショのネギは大好きなのですが歯と歯茎の間に挟まって痛いので敬遠しています😂
単純にパッド交換くらいで良かったのでは。。。
同じキャリイ２台目ですが、定評のあるパッドをローターセットで複数回交換して納得いかずに今回に至ります。
お金は掛かりましたが、目論見どおりの結果に満足しています。パッド交換ではここまでには至りません。
動機が最高ゃんw
いつも楽しく拝見してます
来年も怪我 事故に気をつけて元気に活躍して下さい。
今年一年お疲れ様でした。
よいお年をお迎え下さい。
来年も安全運転で、動画作りがんばります！良いお年をお迎えください🙆
145/80r13がタイヤハウス内接触無しで入るんですか！？
実は動画をよーく見ると映ってますが、念入りにアルトの同サイズのタイヤホイールでチェックしてから装着しています。今日まで2,000キロ走破しましたが、どこにも接触していません。
@@BEARMANs同農繁spに乗る農家ですが選択肢広がりました！ありがとうございます😂
下り坂を安全に走行するならフットブレーキを多用するよりエンジンブレーキを使用しないのはなぜなのかが気になった動画でした。
これはフットブレーキの効きを試す動画です👍ただ、減速することよりも、意図した通りに荷重移動できるブレーキが欲しかったわけです。ブレーキで曲がりも大きく変わりますから。
スタビライザーが備わらないキャリイではこれをやらないと積載時はなかなか曲がってくれません。
昔のイメージで、キャリパーを塗装するとブレーキが効かない時があるので、怖ろしや😅
ローターのハブ&ホイール接触面を塗装したのは大失敗でした。
来春のタイヤ問題が…
既存の13インチホイールのタイヤだけ組み替えれば安く上がりそうですな🤔
もちろん新品を買ってもアリだと思います😊
業務カーなのでちゃんと考えてますよ👍
ヨコハマ Parada PA03 165/55R14を購入予定です。55扁平ながらちゃんとLT規格入ってます。
問題は値段ですが😰
熊田さん😊
整備🧰作業お疲れ様でした！
無事に終わって良かったです。
ブレーキのオーバーホールなんですが自分はトキコから出ているメタルラバーをピストンに塗り付けて組み付けています。
将来的なピストンのサビなどが防げるそうです！
毎回動画楽しみにしています😊
応援しています。😊
いつもコメントありがとうございます😊メタルラバーの情報ありがとうございます。恥ずかしながらバイク用に所持していたことを言われて気づきました😰自動車用にも使用させていただきます。情報ありがとうございます。
前置きが長い。27:48~
作ってて2本に分けるか最後まで迷いました。切り抜き動画誰か作りませんか？
良かった😊
ありがとうございます😊
作業、動画化お疲れ様です！
クマダさんの知恵や作業の丁寧さは、観てて参考になるものが多く、新作楽しみにしておりました。
工具の整理整頓がキッチリされてて綺麗なガレージですね(*^^*)
(私とは大違い(((()
エアーガンはデビルビスのルナMARKIIがオールマイティに使えておすすめです。ご機会があれば是非！
大好きなチャンネルの1つです
これからのご活躍応援しています♪
今回もコメントありがとうございます😊
ガレージの中は不要なものも多く、とても綺麗とは言えないような😰メインのガンはやはりデビルビスでしょうか？今後もガレージ内で塗装するのでマジメに検討させていただきます👌
@@BEARMANsいえいえ〜相当整理されてるようにみえますよ( * ॑꒳ ॑*)
明治もありますが、使用歴が長いデビルを好んで使ってますね〜
ミストの細さが丁度よくて塗れてるって感覚が伝わってきます笑
最近投稿頻度が高くて嬉しい限り
毎週はさすがに無理ですが、２週間に一度が目標です😤
ブレーキに大枚を…………^_^当方は、過剰なまでの修理・改造をしてしまい……。車屋ドン引き仕様デス。
ぜひモータース開業を❗️わたくしはさすがに出禁食らうので車検が通らない仕様にはできません😓
4ボッドキャリパーでも付ければ良いのに
男のロマン👍
こんにちは BGMで「MAYDAY」なんてどこから聞きましたか？ 私初めて聞いた。 いつもBGMで新しい発見があります。で、私のCDが増えるんですよね。 次回も期待していますヨ。
という前置きはさておき、ブレーキの関係ですが大型車のブレーキで同じような問題がありブレーキパットを（高額な物に）交換するとかなり軽減するというニュースを見た記憶が有りますが、熊田さんの車を含め一般的な自動車はブレーキパットを高額ないいヤツに交換すると効果はあるのでしょうか？ 当方水濡れ時に効きにくくなってしまうのが、いつも気になってます（その時はブレーキとアクセルを踏んで過熱して乾かしてます） では
そうそう、今回のブレーキの改造、いくら金額がかかろうが一回でも事故の可能性を減らせれば元は取れると思いますよ。特にお客様の荷物を載せている方は非常に重要だと思います。 ではでは。
まず大前提で一般的なブレーキ整備がやってあるか否かがとても重要です。過去動画をご覧いただくと解りやすいですが、しっかりと当たりが出るだけでブレーキ性能は大きく変わります。
そこから何を求めるかが重要と思います。高額なブレーキパッドは暖まってないと効きが悪く性能が発揮できなかったり、消耗も速く、鳴きやすかったりします。
ブレーキ周りはそれこそちゃんと分解整備のできる工場に事情を話して整備してもらうと良いと思います。
解説の声が苦手
残念です😢