Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
雨粒が見える程の中、スーパーはくと号を、しっかりと見せてくれる撮影ありがとうございます。気動車とは思えない先頭車のカッコよさと、気持ちのいい直線で素晴らしいです。
ワイドビューひだの前面展望なきあとの最後の砦と思います。これからも長く活躍してほしいです。
一度だけ鳥取から大阪間で乗りましたが迫力満点ですね👍
なかなか拝める景色ではないです。凄い😲正に弾丸特急といったフォルムの、見かけだおしではない走りですね😙
新快速もいいですが、ここまでの爆走を前面展望で体感できるのは最高ですね😊!
最初雨だったのに山越えると晴れていて、やはり長距離走ると天候の変化もあり遠くまで来たという実感がありますね。
冬乗ると無駄に長いトンネルを抜けた瞬間一面雪景色なんてこともよくあり見応えありますよ!
いやーなんか展望を楽しむってかなり貴重になったからね!
当たりの車両で良かったですね!5号車の先頭で貫通式先頭車が来ると絶望しかないので先頭車でなかなか上りスーパーはくとの指定席を取るには勇気が要ります😅
トンネル突入すごい迫力です運転手さんへ了解得て動画撮影してるのですか❓️
見応えがあった。
「スーパーはくと」いつみてもかっこいいですね。関西では珍しい5両編成ですね。関西で5両編成は「スーパーはくと」の他地下鉄桜通線くらいかな?
スーパーはくと中々乗る機会がないですね。と言いつつ、今年だけでも283系(元オーシャンアロー)とスーパーやくもリバイバルに乗車しています。北陸新幹線敦賀延伸までに乗ってみます。
鳥取~(浜坂 香住)~和田山~綾部~東舞鶴~小浜~敦賀。いったん明石海峡に出る方との落差。
姫路から京都まで乗りましたな
HOT7000も車齢30年近くになりいつ置き換えになるかわからない新車が作られるにしても走行性能はとにかく内外装はこれほど良いものにはならなさそうだから乗るなら今のうちか
私は二度、京都~鳥取で1号に自由席で乗った。
スーパーはくと いずれ新車に置き換えでしょうがオレンジJRみたいにハイブリッド車になるんですかね~
くらやみでひとすじひかりがさすおさないころからあこがれたばしょ
前面展望は素晴らしいけど、人身事故がちょっと怖い・・・。
雨粒が見える程の中、スーパーはくと号を、しっかりと見せてくれる撮影ありがとうございます。
気動車とは思えない先頭車のカッコよさと、気持ちのいい直線で素晴らしいです。
ワイドビューひだの前面展望なきあとの最後の砦と思います。これからも長く活躍してほしいです。
一度だけ鳥取から大阪間で乗りましたが迫力満点ですね👍
なかなか拝める景色ではないです。凄い😲
正に弾丸特急といったフォルムの、見かけだおしではない走りですね😙
新快速もいいですが、ここまでの爆走を前面展望で体感できるのは最高ですね😊!
最初雨だったのに山越えると晴れていて、やはり長距離走ると天候の変化もあり遠くまで来たという実感がありますね。
冬乗ると無駄に長いトンネルを抜けた瞬間一面雪景色なんてこともよくあり見応えありますよ!
いやーなんか展望を楽しむってかなり貴重になったからね!
当たりの車両で良かったですね!
5号車の先頭で貫通式先頭車が来ると絶望しかないので先頭車でなかなか上りスーパーはくとの指定席を取るには勇気が要ります😅
トンネル突入すごい迫力です
運転手さんへ
了解得て動画撮影してるのですか❓️
見応えがあった。
「スーパーはくと」いつみてもかっこいいですね。関西では珍しい5両編成ですね。関西で5両編成は「スーパーはくと」の他地下鉄桜通線くらいかな?
スーパーはくと
中々乗る機会がないですね。
と言いつつ、今年だけでも
283系(元オーシャンアロー)と
スーパーやくもリバイバルに乗車しています。
北陸新幹線敦賀延伸までに
乗ってみます。
鳥取~(浜坂 香住)~和田山~綾部~東舞鶴~小浜~敦賀。いったん明石海峡に出る方との落差。
姫路から京都まで乗りましたな
HOT7000も車齢30年近くになりいつ置き換えになるかわからない
新車が作られるにしても走行性能はとにかく内外装はこれほど良いものにはならなさそうだから乗るなら今のうちか
私は二度、京都~鳥取で1号に自由席で乗った。
スーパーはくと いずれ新車に置き換えでしょうが
オレンジJRみたいにハイブリッド車になるんですかね~
く
ら
や
み
で
ひ
と
す
じ
ひ
か
り
が
さ
す
お
さ
な
い
こ
ろ
か
ら
あ
こ
が
れ
た
ば
し
ょ
前面展望は素晴らしいけど、人身事故がちょっと怖い・・・。