Tacógrafo ¡QUE HACER SI TE PASAS DE DISPONIBILIDAD O DE HORAS DE VOLANTE Y NO LO PUEDES EVITAR!
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- #050
Que hacer si te pasas de disponibilidad o de horas de volante y no lo puedes evitar, como tienes que hacer el ticket para evitar que te denuncien.
Aquí os dejo el enlace para que os descanséis el reclamo (ce) n°561/2006 del parlamento Europeo y del consejo de 15 de marzo de 2006
www.boe.es/bus...
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Cada día aprendemos algo nuevo de utilidad con tus vídeos. Muchas gracias Manuel.👍🏻✌🏻
Muchas gracias
Excelente explicación,ademas apoyandote en argumentos reales, que a veces cuesta mucho colocar un camion en cualquier sitio
No se penaliza que trabajes más. Se penaliza que no descanses lo suficiente y con ello puedas comprometer la seguridad. Por eso después de las 9 horas diarias o 10 en los casos excepcionales, puedes seguir trabajando en tareas que no lleve riesgo, (papeleo por ejemplo que también tiene lo suyo) pero no conduciendo y esas horas son remunerables. Otra cosa es que te las paguen o no. Yo no me pondría bajo el bisturí en las manos de un médico que lleve operando 9 horas, hasta que haya descansado al menos una noche entera. Y es por seguridad. Pero si dejaría que me diera una receta, que también es parte de su trabajo. Te digo esto porque aunque tu intención es buena, hay que interpretar también la reglamentación de forma objetiva. Lo que está claro, es que en esta profesión, nunca habrá una reglamentación que satisfaga a todo el gremio. Transportistas, conductores, cargadores, almacenistas... Saludos.
Hola así es tal y como dices, un saludo
toda la razon
Éres el puto amo de la carretera, Manolin . ....
Muchas gracias
Grande, aprendo mucho contigo
Muchas gracias compañero un saludo
Muchas gracias por tus videos.
Muchas gracias por comentar y apoyar el canal un saludo
Excelente recomendación y más que viene de toda tu experiencia Manuel, muchas gracias.
Muchas gracias
Perfectamente explicado.
Yo en transporte de pasajeros, en alguna ocasión, bien por inclemencias del tiempo, accidentes en la vía he tenido que hacerlo.
Es más, una de las veces, en una nacional cortada y sin desvío posible, como ya me veía el desenlace, a la misma patrulla de la guardia civil, le expliqué y casi sin dejarme acabar la frase, me dijo : sí,sí tranquilo sácame el tiquet, me puso su identificación y un sello, y listo.
En otra ocasión en el país Vasco, me hicieron mover el trailer en plena noche ,bien estacionado.Obviamente era por causa mayor (incendio) en una empresa cercana, está claro y es de sentido común, que no hace falta ni que te autoricen. Sales escopeteao, con camión y sin él.
Gracias compañero un saludo
Muchas gracias, por tu esfuerzo, ayuda y dedicación.
💪 Ánimo.
Muchas gracias por comentar y apoyar el canal un saludo
Buen viaje
Muchas gracias un saludo
Tambien me han dicho que es necesario imprimir tiquet en hora utc,si no no es valido
Hola si también bale, muchas gracias por apoyar el saludo compañero
El tiquet lo imprimes como máximo al final del día. Pero si te paran antes de finalizar y no has podido rellenar el tiquet que haces?.
Deberíamos imprimir el ticket en cuanto nos pase, pero como máximo al final del día para que la fecha de la impresión del ticket coincida con la fecha real que nos a pasado, un saludo Compañero y buena ruta
Hola.
No es necesario indicar el artículo, ni el 12 ni del que te apartas para exceder la conducción o minorar el descanso, sólo el motivo, que debe ser justificado y no previsible (....y pasar Paris sin tiempo suficiente dificilmente es no previsible)
No es cierto que nos denuncien por trabajar más, se denuncian los incumplimientos y las trampas (competencia desleal)
Las horas extras, si no las cobras es solo tu problema, no del reglamento, y las sanciones son para la empresa, que es la que debe organizar tu trabajo y tu descanso.
hola, cuando fui a parar paris llevaba 6h 30 minutos, por tanto en principio me debería de dar tiempo, no ostente es un ejemplo y queda claro que tiene que ser por causas excepcionales y no previsibles y el motivo de indicar el artículo 12 es con el fin de aportar mas información con en fin de que no me denuncien y gracias por dar tu opinión ya que de esto yo también sigo aprendiendo
pásame de las 9 horas sin querer en 14 minutos por fuerza mayor ese tiempo estoy sigo trabajando y si la autoridad que me pare no capaz de demuéstrele con claridad que no era mi intención el pasarme, me termina denunciando por ese tiempo que he trabajando de mas, y perdona si no me he explicado bien
Ahora con los nuevos tacógrafos no hace falta que te paren, te multan telematicamente sin pedirte explicaciones y directo a dgt asi que jdt 😠
Hola compañero, todo en perjuicio del conductor, muchas gracias por comentar y apoyar el canal un saludo
Holla un saludo
Yo me paso de Disponibilidad y horas de conducción
Que debo de hacer en este caso?
Hola compañero tienes que sacar un ticket y explicándolo
@@manuelducati23 sacas ticket de vehículo o tarjeta?
@@javierodri82 hola compañero si, siempre saco ticket