【EV航続距離テスト！】メルセデス AMG EQS 53 vs BMW i7
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- Опубликовано: 8 июн 2023
- UKチャンネル投稿日 2023/06/02
今回はメルセデス AMG EQS 53とBMW i7、どちらが高級EVに相応しく長距離を走れるのか。
マットとダニエルが電欠するまでイギリスの高速道路を走り続けます！
まずメルセデスのスペックは658馬力の950Nm発揮する2つの電気モーターを搭載し、155万円のパフォーマンスオプション追加で750馬力の1,020Nmに上がっています。
バッテリー容量は107.8kWhで、航続距離は575kmとなっています。車重は2580kgとかなり重く、オプション込みの価格は3000万円です。
BMWはEQSと同じく2つのモーターを搭載し、544馬力の745Nmを発揮します。車重はEQSより重く2640kgで、102kWhのバッテリーを搭載しており、航続距離は620kmとなっています。価格は2000万円となっています。
航続距離バトルに勝つのはどちらか、動画でご確認ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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10年前はbmとベンツからこんな車が出てくるなんて想像もつかなかった
今回はこの企画史上一番予想出来なかった終わり方だったと思う。i7、外観はなんとも言えない感じだけど内装は結構気に入ったな。
特に後席のモニターの大きさには驚いた。19:50それでSクラスの動画を見るという…w
BMWはEV専用のシャシーじゃないのに、EV専用シャシーのEQSと並ぶ性能なのは凄いな。
この前i7みたけど、存在感凄かった
こないだ夜にバックミラー見たら鼻を光らしてるi7が後ろにいて普通にビビった
BMW復活の巻
色々なEV検証動画見たけど、満充電でメーカー発表航続距離見た事無い。（笑）
DB12待ってます
AMGはまた別物ですからね…4駆だし、EQS450+と比較しないと…
タイカンとイートロンGTの対決が見たいぞ！！
マセラティのギブリのレビューお願いします！！
アリアの方がいいな。
どちらもゲテモノみたいなフロントフェイスで草
EQSはヘッドライトとグリルの境目のせいで曲線の美しいデザインが活かしきれなくてダサくなってる。i7は…紅旗にいそう。
BMWはまだしもメルセデスのデザインどうにかならんの？
僕は全然変だとは思わないけど、マットの反応とかコメ蘭見るに変に感じる人の方が多いんだね
どっちもマジで酷い見た目してる
フロントに関してはBMWのがクソダサい
俺はbmwの特にグリルが変だと思う
@@schole9375でもそこ取ったらBMかどうか見分けつきにくくなる
EQSが残念。AMGなのに通常モデルよりカッコ悪い。
2台ともデザイン酷すぎ...
このデザインが良いと思う人とは気が合わなさそう
金額的にも、実用的にもまだ買えないな。トヨタの全個体電池まで待とう。400万円以内で700㎞走行可能なのをお願いします。
デザインが破滅的…
ダニエルの発音が綺麗すぎる
よくできたEVですが、この電池容量ではかなりの資源を使いますから、より航続距離が短いモデルがあってもいいかもしれませんね。高級車は欲しいけど長距離は走らないって人、それなりにいるでしょ。
☃️雪の事考えると、PHEVが一番現実的ですね。
BEVは🏎️オモチャとしては最高でしょうね✨。
EVでこんな大きい鼻の穴必要なのかね？テスラなんか鼻の穴無いのに。
どこのメーカーの車か分かりやすいからok
※テスラはおさかなです
のっぺりお魚フェイスを選ぶか、伝統の鼻を進化させるか、となったら鼻の進化をとるでしょ。
鼻デカすぎやろ
新幹線アイコンの人が湧いてきそうなコメントですね。
7シリーズのフロント何回見ても慣れない、グリルでかいのはいいよ別に、なんで出歯みたいな顔にしてたんだよ、デザイナーw
デザインがグロすぎる
i7顔が、、、
売る気なくて草
世界最高峰と言われる高級EV同士の対決でホント面白かったです。ただ大量にバッテリーを積んでいて特に飛ばしてもないのにどちらも500キロ未満で終了したし、日本勢がもう追いつけないとは思わなかった。普通にガソリンのSクラスの方が強い。
BMWは全方位戦略だけど、メルセデスはEVシフトに前のめりなのに3000万円のEVがこの程度でいいのかな？気温が下がるとEVは航続距離が大きく落ちるのに。最低500キロ走らないとEVは世界で通用しないんじゃなかったん？
@@user-xj4qi3ve6t
この車が航続距離短い理由はスペックが高いからなんじゃないの？今回出てるベンツはパフォーマンスモデルで馬力は750馬力、トルクは1,020Nmになっている。化け物級のスペックでしょ？3000万円のEVがこの程度って言ってるけど十分だと思わない？
まあ760馬力のタイカン・ターボSと価格や航続距離が近いから、そちらとの勝負が見たかったかも。
容量の大きいバッテリーを搭載できてないトヨタ系を擁護するために他のスペック見ないで容量の割に走れないって解釈ですましてる辺りジョウジャク過ぎて好き😁
@@user-xj4qi3ve6t このパッケージを見ても「3000万はこの程度」というなら前回の動画で君が評価しまくってたRZこそ1000万以上でこの程度って話になるよね😓結局何を求めてるの？
いち