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M4と8シリーズの顔が本当に良い。この頃に戻らないかなぁBMWさん
最近はあまりにも攻め過ぎてるw
中国人好みにしてたんだろうけど、中国経済も傾いてBMも売れなくなれば元に戻るやも?😅
F82 の見た目はガチで1番好き大きすぎず大きすぎないグリルクーペってのが何よりイイ
やっぱi8いいなあ
やっぱり何でも画面で操作するようになると逆に不便だよなーー特にエアコン
最後のFR、直6 3Lの1シリ乗ってたけど新車で500ちょっとだった。FRで直6だから500出せたけど、FFで800!! その価値は見いだせない
i8はホンダのハイブリッドスポーツに通ずる物があって好きだからいつか乗ってみたいなぁ...ただバッテリーがヘタった時の費用とかが怖い
m140iが好きだった
ウィンカーレバーの操作感の良さは地味に重要よな😂「軽くぶつけるはずだったのに」www
あの1シリが800万って…数年前のBMWの凄みを知った後だと、今の物価云々と言われても正直慣れないw5シリのディーゼルは輸入車専門の車屋の人もこの上無い完璧なクルマと言ってたのを思い出したな…
M3一択じゃね?と思ったらランニングコスト11,000ポンド(200万円超え)か1シリが6,000ポンドなのがどうなんだ
BMWはいい加減馬力詐欺やめろよコラァ
でも全部壊れるんでしょ?
いちこめ!BMWは傑作揃い!
うーん、なるほどね!トヨタの中古でいいかな!
なんで?
そういう結論になる人はこの動画のターゲットではないんじゃないかな…
圧倒的に信頼性が違う
つまんねぇ
つまりGRスープラって事か?
M4と8シリーズの顔が本当に良い。この頃に戻らないかなぁBMWさん
最近はあまりにも攻め過ぎてるw
中国人好みにしてたんだろうけど、中国経済も傾いてBMも売れなくなれば元に戻るやも?😅
F82 の見た目はガチで1番好き
大きすぎず大きすぎないグリル
クーペってのが何よりイイ
やっぱi8いいなあ
やっぱり何でも画面で操作するようになると逆に不便だよなーー
特にエアコン
最後のFR、直6 3Lの1シリ乗ってたけど新車で500ちょっとだった。
FRで直6だから500出せたけど、FFで800!! その価値は見いだせない
i8はホンダのハイブリッドスポーツに通ずる物があって好きだからいつか乗ってみたいなぁ...
ただバッテリーがヘタった時の費用とかが怖い
m140iが好きだった
ウィンカーレバーの操作感の良さは地味に重要よな😂
「軽くぶつけるはずだったのに」www
あの1シリが800万って…数年前のBMWの凄みを知った後だと、今の物価云々と言われても正直慣れないw
5シリのディーゼルは輸入車専門の車屋の人もこの上無い完璧なクルマと言ってたのを思い出したな…
M3一択じゃね?と思ったらランニングコスト11,000ポンド(200万円超え)か
1シリが6,000ポンドなのがどうなんだ
BMWはいい加減馬力詐欺やめろよコラァ
でも全部壊れるんでしょ?
いちこめ!BMWは傑作揃い!
うーん、なるほどね!
トヨタの中古でいいかな!
なんで?
そういう結論になる人はこの動画のターゲットではないんじゃないかな…
圧倒的に信頼性が違う
つまんねぇ
つまりGRスープラって事か?