【carwow新車情報】ジャガーの舵取りにはどのような意図が？

[@MoMo-channeI]

Temu版ロールスロイスって言われてて草

[@imokenpi7010]

ブラバスのゴーストをtiktokみたいな車って表現してたけどそれより酷い😂

[@cemeterywind7879]

そしてキャッチコピーはCopy nothingとかいう皮肉ね

[@Upot-g8z]

まじでTemuっぽい

[@tik888]

@@MoMo-channeI たしかにTemuに相応しいかも

[@下田洋介-w4z]

FAGUREに改名すべき、fagとフ●ッキンアグリーの略でWミーニングやで🤣🤣🤣

[@カケスト]

やっぱりこのコンセプトカーは本当だったんだ。全くジャガー要素がないからリーク時は誰かが作った予想CGとかAI生成とか言われてたもんな。

[@ロボコップ-i4c]

欧米企業に多いわざとらしい多様性の詰め合わせ広告ほんま嫌い

[@ああ-k7o9i]

その割に髭面マッチョおじさんは"排除"されてるって言う...
女性向けの化粧品なら分かるんだけどね😅
車メーカーでこれやっちゃうかぁ

[@ヘムヘム-b7c]

確かにここ数十年どのメーカーよりも優れた車というのは出せてないから、こんなに注目されたという意味では勝ちなのか。ここまで暴れたならとんでもないもの見せて欲しい。

[@-ratto-]

悪い評判はプラスにならん
バドライトも広告塔にトランス女性起用して炎上して注目されたけど20年以上アメリカのビール業界で1位だったのに3位に転落したし

[@tirepancake]

古いジャガーのロゴが檻に入れられてるの可哀想

[@凡骨-y6y]

「ゲイが好きそう」って言われてて草

[@Picanhadopapaimolusco]

だってー
JAGAYですよ

[@takumajairo4595]

各シートジョイトイ付きでどこでもスッキリできます。

[@笑-i1l]

海外で「jagayer」って言われてて笑った

[@maryfuri]

真っ当にカッコいい車作っても売れず　
ドイツ車に近づけようと車を作っても売れず
ディーゼル作っても売れず
EV専用車作っても売れずだから
まあおかしくなっちゃうのもしょうがない

[@gmpjaktpjd]

ああ、これは同情する

[@Rosenthal_Jaguar]

EV専用車のI-Paceは結構成功してた気がする。カーオブザイヤーだし欧州ではEVとしては結構見るはず。
だからこそ、そこの成功体験があったから思い切ってEVメーカーに大転換したんじゃないかと思ってる（フォーミュラEもやってるし…）。

[@fahrenfreude]

既存の伝統的なデザインを踏襲し続けても尻すぼみになるからと新機軸のデザインを取り入れましたが、結局はドイツ車の亜流になってしまった
伝統的な手法を守り、踏ん張って正常発展していけば良かったのだと思いますよ
参考にすべきはドイツ風デザインではなく、ドイツのメーカーの経営手法だったんですよ

[@guu1719]

XJを2台乗り継いだ身としてこんなに呆れと苛立ちを感じたの初めてだよ
ウィリアムライオンズが泣いてるぞ...やる気あんのかよ今のジャガー

[@itsu8848]

分かります。この外装でデイムラーを出すつもりなのでしょうか?

[@SubeteUsO]

別に誰も買ってなかったんだから昔のファンは一旦切り捨てて、全く違う層にアピールしてる。
あなたはターゲットですらないんだから呆れと苛立ちを感じようがどうでもいい😂

[@okuru3301]

個人的には面白いなと思いましたが、オーナーの気持ちはよく分かる。自分が信じてきたものを全否定される様なリプランディングはなかなか受け入れ難いと思います。

[@forest19740911]

保守的な進化をしていればjaguarは今のベントレーの位置になれたはず。
それが出来ないいま、こうなるしかないのだろうとも。

[@restspoon843]

@@SubeteUsO今の日産の前でも同じこと言えんのかよw

[@おしょう3-f1h]

ポリコレ臭がキツイ

[@potenza-re71rs]

ヨーロッパだとこういうのが受けるのかなぁ...

[@konpietou]

スーパーわかる

[@atsushi_antitw]

それプラスまだ車が良かったら許せたんだが肝心の車がね…

[@-ratto-]

​@@potenza-re71rs海外でも猛反発起きてる

[@_okuruma]

ヨーロッパはポリコレに配慮したマーケティングをすると銀行からの融資が増えるようですね
完全にそっちに舵を切ったのかも

[@Leical2]

若干超合金鰹節みたいな感じするよな

[@kkk31-addiction-feat.GT-R]

さてはおめーナットオ民だな？

[@新城功二]

少なくともデザインは最高に好きなメーカーだったのだが

[@SubeteUsO]

でも買わないんだから、全く違うのにかけるしかないよね😂

[@restspoon843]

買わない理由が信頼性なのに新しいデザインが受けても結局信頼性悪いなら買わないよ。
アルファロメオみたいに信頼性上げますって言うんだったら良いんだけどね。

[@soQuai_ichiba]

​@@restspoon843
あのアルファロメオが信頼性向上のために頑張っていたとは……
教えてくれてありがとう

[@restspoon843]

@@soQuai_ichiba CEOの人が目指すべきはレクサスって発言してましたね。イタ車の中でも壊れやすいんで頑張って欲しいです！

[@Hatatan]

ぶっちゃけアウディのコンセプトカーとして出されたら普通に受け入れてた
それくらいアウディ感凄い

[@SnowyOwl473]

公式動画がコメント閉鎖してないのがすごいと思うレベルで荒れてる。
“批判してる連中なんか顧客じゃない、新しいお客様にお買い上げいただく”ってことなんだろうし実際今批判してるのは大部分が車オタクと便乗荒らしなんだろうけど、果たしてどうなるのか…
新しい層へアピールしてる割にコンセプトカーがロングノーズショートデッキな昔ながらのクーペのバランスなのが違和感なのと、これだけ最近のwokeのイメージに重ねておきながら”copy nothing “はちょっとな…というのが個人的な感想。
答え合わせは5年後、10年後だな。

[@-ratto-]

車オタクに売れなきゃ誰が買うんだよジャガーなんて😂
ポリコレ重視して売れた製品、映像作品なんてこれっぽっちも無いし、このリブランディングは失敗でしか無いよ

[@ikumirhou4624]

もやもやする。
仕立ての良いスーツのようなすっきりとして繊細なデザインが気に入ってたのに、一気にパンクになったような雰囲気。
そもそも、ジャガーの不振の大本は壊れやすいというイメージじゃないのか？
EVオンリーという戦略も不安を覚える。
まあ、充電設備の整った都会に住む富裕層に絞るブランディングなのかもしれないけれど、ターゲット狭すぎない？って気もする。

[@Rosenthal_Jaguar]

ただ壊れやすくてもランドローバーはめちゃくちゃ売り上げ伸びてるから（ディーラーも同じだし）、ジャガーのこのドイツ御三家に明らかにラインアップ寄せてるけどちょっどだけ違うみたいな微妙なポジションが埋没の原因な気もする。

[@rin8267]

初っ端出てきたポリコレひな壇ですべてを察してしまった

[@euphoria-experimental]

ジャガーにしては大胆な広告だなぁと思って若干期待してたけど、いざ出てきたらロールスロイスの下位互換みたいなデザインで心底がっかりした
これじゃ型破りというかポリコレの横紙破りに食われた単なる没個性じゃないか

[@ynom1295]

Copy nothing(大嘘)

[@fahrenfreude]

独自性がどこにもありませんよね
スペクターのボツ案をパクったような感じです

[@mfandyou]

もうほぼ終わってたメーカーなんだし、ここで勝負に出ないと完全に終わり。
買いもしない外野がガタガタ言おうとやり切ればいい。

[@-ratto-]

伝統を木っ端微塵に破壊しただけやんこんなの
誰も望んでない

[@-ratto-]

20年以上アメリカのビール業界でトップ独走してたのに広告塔にトランス女性起用して3位まで転落した企業があってだなあ
バドライトっていうんですけど
これは元からヤバかったところにトドメ刺しただけやな😅

[@wsmmm09453]

生命維持装置の電源切っただけですね(笑)

[@Picanhadopapaimolusco]

そーや！そーや！😂

[@fahrenfreude]

勝負に出るのとヤケッパチになるのは全然違う話ですよ

[@unknown-xd6te]

JAGUARは過去との
完全決別を発表したのか……

[@corrida-ama]

F-typeを消した罪は重いよ。
あれは間違いなくMasterpiece やった。

[@AA-qp7dg]

リア周りが実家にある古いエアコンとそっくりなんよ。

[@hehohotransport]

冗談抜きでFタイプやXJがあった頃のジャガーを返してくれ…

[@Rosenthal_Jaguar]

個人的にジャガーが世界で一番好きな自動車ブランドだけど、数年前にEVメーカーになるのが発表されたときから覚悟してたからやっぱりこっち系よねという感じ。最初はもうエンジン車作らないショックが大きかったけど、むしろ振り切ってくれたおかげで逆にどんなことやってくれるのかワクワクしてる。
ジャガーは元々定期的に伝統をひっくり返してくるブランドではあったし、たぶん保守的なジャガーファンにはめっちゃ受け悪いのは完全に同意なんだけど、マットが言ってるようにファンすら買わなくなってる保守的なニッチブランドに既になってたわけだから（日本でも今年はヒョンデ以下の販売台数）、今までの路線維持したところで何も状況は変わらなかったと思う。
ドイツ御三家に合わせてた価格帯をベントレーやポルシェくらいまで一気に上げるのも60~70年前のジャガーに原点回帰感あるし、富裕層には個性的な高級EV需要が確実にあるから、保守的なファンとして絶対受け入れられないのは分かるけど今回の発表でSNSでも話題にもなったし（どんな話題でもジャガーが議題に上がるなんてそもそも奇跡）、大規模なバッテリー工場も英国に新設したしMade in Englandの尖りまくった面白いEVブランドとして割と最高のスタートになったと思う。来年発売だからマットのレビューも見たい。
（ジャガーファンなのでつい長文失礼…）

[@shakekui]

ジャガーの電気自動車とか絶対壊れそうで草

[@tik888]

😂😂😂

[@Picanhadopapaimolusco]

壊れる前に会社無くなる。

[@xanoko9807]

ニュージャガー、どこぞのファッションや化粧品のブランドと勘違いされてもおかしく無さそうな感じに変わったな💄

[@ドロンドロ]

もはや体力のないジャガーにとっては、ここまで話題性を掻っ攫って世界の車好きの間で議論されるだけでも大成功。
良くも悪くも実写公開が楽しみ。

[@-ratto-]

悪い評判はプラスにならんよ

[@Rosenthal_Jaguar]

@@-ratto- 悪い評価をしてる人は買わないだろうけど、トレンドに上がることでデザインが好きって思う層にも確実にリーチできるし、ターゲットの富裕層にはそういう人が確実に居ると思う。
サイバートラックとかR1Tなんかもダサいダサい言う意見ばかり目立ってたけど、結局めちゃくちゃ売れてるし、このサイバーパンクな新しいデザインを好きな人は確実にいるはずよ。

[@user-dm2dx1is4h]

少なくともコメ欄で「悪い評判は…」と言って回る層が相手にされてないことぐらいなら分かる

[@jbj_richie5465]

インスタとかの今までの投稿全部消す必要ないやろ！現在F-Pace乗りですが、V8スーチャーのF-Typeが欲しいし、そういうのをもっと作って欲しかったよ！！

[@deathnoteexe]

ジャガーも多様性にやられてしまったのか？😢

[@affinity8192]

初代プレステのローポリみたい

[@黄色太郎丸]

今までのが売れてないんだから、新しい車で、新しい客層を狙ってでも"ジャガー"の名を残そうとしたことは嬉しい。でも過去を無かった事にしたのは、昔からのファンは哀しいよな

[@FanGamesification]

ロゴを時代に合わせて変えるだけで良かった気がする。
ジャガーとして見なければ良いと思うけど、ジャガーとして見るなら酷い進化してしまったなという印象。
伝統を守りつつも、時代に合わせた美しいデザインを追求してるロールスロイスやポルシェを見習ってほしかった。

[@ベルゼルガ]

不思議だ、220の方が断然古いのにコンセプトより斬新に見える

[@akiraScorpion]

変わるのは別にいいんだけど、過去を全否定したようなやり方がなんか気持ち悪い。

[@soQuai_ichiba]

過去を肯定しようにも、お金が無ければ作れない…。
大暴れがもしも大成功したならば、その時こそ暖かくなった懐を使って、思う存分過去の栄誉を懐かしんでもらいましょう。

[@kitkut8909]

多様性を推してるような奴らがジャガー買うとでも思ってんのか？

[@オルフェーヴルの夫]

醜すぎて笑える

[@Kekekeita55]

これは完全にリベラル&ポリコレ勢の軍門に下ってしまいましたね。

[@newkatana8823]

しかも意識高い系は車必要としないというか、乗らないっぽい。

[@qyumaru]

ターゲット層をリベラルの人たちに切り替えた感じか

[@qvlmowa3451]

幅広く売ろうとしても売れないなら、特定の層に強く売り込むっていう感じの戦略なのか～

[@Nori-e1m]

別にジャガーなんて誰も乗ってないから、独自の道を行って良いと思います。
私はXEに乗ってますが・・・でもこれが最後かも。
アウディはアルミシャーシにアルミボディを載せてます。
ジャガーはアルミモノコック、これは伝説の名車初代NSXとジャガーだけの技術です。

[@fgdyygxhjjhxHbj]

アストンさんがV12で頑張ってるっちゅうのに
なんでこないなったんや

[@r_arutecosan9311]

ジャガーは既存の車好きが好きな車作りすぎて金なくなっちゃったからこういう方向転換をせざるを得なくなっちゃったんじゃないかな?少なくとも俺は応援しようとおもう。買えないけど

[@y7r6iyt7ri]

今のジャガー見てると大塚家具を思い出した。
あれも既存の顧客ほぼ捨てるような戦略して結局消えたし。
クラウンも現行にモデルチェンジした時相当大きな変革だったけど、それでもあれだけ売れてるのとは対照的だったな。

[@gawawa]

今までのジャガーのブランドやクルマ作りが好きだったユーザーは気の毒やな…

[@kactetta3605]

注目といっても悪目立ちしているだけのような･･･

[@darkflame__master]

F-TYPEみたいなクソかっこいい路線で行けば良いものを、、、

[@darkflame__master]

なにか変えなきゃ行けなかったんだろうな。頑張れjaguar

[@おっさん-e7q]

賛否両論あれど注目された時点でひとまず成功ってか

[@斎藤一-f6m]

わりと好きですね
コンセプトカーではなく、実車のデザインがどうなるか楽しみです

[@笑-i1l]

海外で「最高のメーカーが一瞬で倒産できる方法」とかボロクソに言われてて笑った

[@ISE_TERUYA]

謎の勢力に乗っ取られた感ぱない

[@松橋鎮重]

コンセプトカーがロールスロイスに似ている。

[@hal-s5b5k]

VGTとしてGT7に追加されそうなデザイン

[@kiichi9041]

注目を集めることに成功＝売上増ではないし旧来のファン層が離れそうだから厳しいんじゃないかなぁ

[@r-02]

この大幅な革新はかなり思い切ったよな。
批判はあるけど話題性も集めてるし大成功では。
ちなみにジャガー大好きです。

[@mr-mk-c9t]

ボディカラーと会社の思想はさておき、このボディシェイプはかっこいいと思う
黒やシルバーで出たら手のひら返す人多そう

[@暇人のただの一般人]

頭湧いてんのか?

[@mr-mk-c9t]

@ 言葉が汚いですよ

[@mr-mk-c9t]

@@暇人のただの一般人 言葉が汚いですよ

[@kiciguy]

このコンセプトカー個人的に好きなんだけどな

[@暇人のただの一般人]

人間やめたほうがいい

[@fuwazero_0728]

わかる　無駄のないデザイン感あっていいよね

[@後-g2d]

色がゴミすぎるだけで結構良い

[@user-cf1jg6hl2z]

ロールスロイス ポリゴン

[@さとうチョコ]

Jaguar賭けに出たね、吉と出るか凶と出るか...

[@enjumaru2847]

CAFE対策で無理やりBEVにさせた感

[@Porsche718Emperor]

ジャガー、応援してます。
好きな車沢山ありますがジャガーは中でもお気に入りなんです。
XJもFペイスも最高でしたし、XFやFタイプは次増車する候補にもあります。
そしてジャガーの魅力はデザインと質感と最高のエンジンか織りなす走りにあると思います。
走りやデザインはポルシェにもそう劣らないと思ってます（ポルシェも好きで乗ってるからこそ思います、もちろん速さでは負けますが）
売れなかったのは昔の故障のイメージと、マーケティング戦略の失敗にあると思いますのでどちらかと言うとそこを改善すべきだと思いました。

[@ourfavouritechannelj.j2580]

これは間違いなく失敗するなあー
まず今更高級EVってのが、明らかに時代を読み違えてるし、歴史と伝統を何も感じさせないブランドに変わっちゃったよ
悪い意味ですごい革新的だ

[@SoniSoni-x5s]

120％今より業績悪化する

[@co.cross18HV]

開発初期のコンセプトカーって感じだな。まあ実際に市販化するとなると、歩行者との衝突安全性だのなんだので普遍的なデザインになるだろうが

[@sheola72-violet-]

マット...お前、ジャガーに何か弱みでも握られてるのか...？

[@cobain1122able]

割とひにくめいてたけど

[@sheola72-violet-]

@ もっとボロクソだと思って期待してたので…

[@東町薄人]

なんだかんだ言いつつも英国人だからジャガーに生き残ってほしいんだろう

[@qvlmowa3451]

新しいものを潰すようなことをしたくは無いんじゃない？
そもそも潰れそうなものであったとしても、わざわざ潰すようにしなくてもいいって感じで

[@GPhantom356b]

4:57　少なくとも今のジャガーをロールスロイスと同じ扱いにしてはいけない(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)

[@qvlmowa3451]

新興ブランドならまだ良い気がする
あのジャガーがこうなってるからこうなってるだけで

[@chiyunidora-minatoku]

ジェレミーがいたらどんなこき下ろししてたやろうね

[@Pipipi-i7r]

今までのjaguarが良かった…😢

[@GrilleL-br6we]

今までのブランドイメージ捨ててリブランドするなら、いっそ別会社としてやり直せばよかったのに。

[@itachi_903]

blender初心者が作ったクルマみたいなデザイン

[@barkmannpanther3674]

内装に建築的美学を取り入れているのかちょっと好み。普通にハイブランドとコラボレーションした内装とか取り入れれば、車に興味ない金持ちに刺さりそう

[@蓮の葉-x7p]

1:16 あの堂々退場した代表さんじゃないか！

[@RS-oi1wt]

顔と声でどこかで見たことがあると思ったらあの代表御一行様だったとは

[@ふるのたかし-t4z]

９０年代の東京モーターショーのコンセプトカーみたい。ジャガーの終わりの始まりだな。いやもう終わってるかｗ

[@hashizou48]

左翼リベラルなら運転席は真ん中にせにゃあかんやろ！🤣笑笑

[@kitkut8909]

ここにもDEIかよ…
英国のエレガントでレガシーな良さが消え去ってこんなゴミになるとはなぁ

[@goda1ba]

もう終わりだよこの車

[@iPhone16Pro-KHKYYR]

かっこいいんだかかっこ良くないんだかわかんなくなった
でも、ロゴが顔じゃなくて文字になったのは確実にかっこいい

[@gaku_gaku_1005-yh2zy]

顔のが良かったし
ジャガー要素無くなった

[@竹田一博]

名前はダブルオーなのに寧ろイノベイド側好みのコンセプトカーだな…

[@Ringo4301]

EVにロングノーズって電池でも入ってるの？

[@sapporo-thoroughbred]

1:15 突然のファラージ氏に驚きを隠せない

[@Koichiro_Senna]

ジャガーはフォーミュラeでかなりの強豪だけど、その経験がどう活きてくるかな。

[@ordinarydriver]

トヨタクラウンも大幅なイメージ変更を行なって
見事オッサン車、ヤン車のイメージを脱した。
だがそもそもクラウンブランドを使う必要があったかは謎。

[@nismo0515]

クルマを作ったことのない人が考えるぼくのさいこうのくるまって感じ

[@misono84]

10年後にはジャガーもホンダも無くなっているか、VWなどのグループ傘下になってそう･･･

[@漫画家系ボディビルダーKbtit]

数日前にジャガーのホームページ見た時に最初このロゴはなんだろう、別の会社かな？と思って詳細押したら車のラインナップ出てきたw

[@PW227]

グリルにネコのフィギュアはつけないんですか

[@てんこえ]

拭えないテスラのサイバートラック感

[@carmani5422]

とりあえず出だしは成功だろ。これからちゃんといい車をだせるかは分からんけどね。今までのジャガー続けても先はなかったしこれは面白くなりそう。

[@ナマケモノ-x9t]

ジャガーは丸目4灯のクラシカルなデザインから今のモデルになった時もかなり客層を変えたけどまたやるのか、、、
実家がXJ XJ S XF XEと乗り継いで来てますが流石にもうついて行けなさそうですね

[@Rosenthal_Jaguar]

価格帯もベントレーくらいに上げるみたいですし、今までとは明らかに違う層を狙う感じにはなりますね…。
元々売れな過ぎて消滅の危機にあるブランドだったからリスクを取って大変革させるのは理解はできますが。

[@ばんちょー対艦]

これトップギアが例の三人で現役の時に出てほしかったな。
ジェ：ジャガーはよくやったよ、多様性の時代に適合したんだ
ハ：どこが良いんだこんな白物家電にキッチンがくっついてるみたいな車！！！
ク：多様性の時代だハ〇ンド。皆さん、猫の死〇を弄るのはもう止めにして「車」の話をしましょう。
みたいな会話してそう

[@teruo955]

ジャガーが失敗し続けてる理由は、ブランディングじゃなくて、低品質、ダメな部品供給、ディーラーのサービスの悪さでしょう。それを改善せずに、デザイン変えたりばかりしているから、顧客がつかないだけ。

[@Guardian016]

0:33 ジャガーというより猫ちゃんの尻尾みたいで可愛いやん

[@co.saca3]

壮年層の渋いスポーツモデルを捨ててインフルエンサーのおもちゃになる未来を選んだのか。
「多様性」の収束が見えてる中でのこの戦略って、今現在でもEVと心中しようとしてるメーカーと重なって。

[@papa8912]

4つ目を辞めた頃からおかしくなってるよね。

[@しゅれーでぃんがー-g5w]

JISマークみたいなロゴは止めた方がいい

[@火焔狐コウ]

まぁ一新すると言う意味では潔いとは思うが…過去のJAGUARを好きな人からしたら結構残念だろうな…
社名だけ残すくらいならせめて名前くらい変えて欲しかったね。

[@dohminkonoha3200]

Copy nothing.
思いっきり悪い例をコピーしてるんだが
DEIとかサイバートラックとか

[@雪風-d4z]

倒産するよりって事なのかな？
過去の買わないやつより未来の客が重要だよね

[@makotohonda1260]

良いじゃねえか！
緩やかな衰退を迎えるよりかは派手に散る方が良い！

[@liveluck-mp1kh]

sayonara ”JAGUAR”
一か八かのキャンブルは、たとえ成功したとしても、二の矢三の矢が放てないと結局は失敗する。
EVは、せめてガソリン車並みの給油時間と、同程度の急速充電がデフォルトで実現可能か、
バッテリーを自宅に持ち帰り、気軽に充電できるようにならない限り、将来も到底普及しないと思うけどね。😮‍💨😮‍💨😮‍💨

[@三月兎-g4e]

意図としては近年のクラウンのリニューアルを更に激しくしたものだと思う
ジャガーもクラウンも年寄りの乗る高級セダンというイメージを変えたいのだろう

[@きゃっと0127]

電気自動車を代表するスポーツカーになったら面白いね
期待せずに待ちましょう。

[@GODIERGENOUD1135]

80年代四角いリムジンが人を襲うってホラー映画に出てくるコースカーに似てるｗ