@@user-jm9be6km4z 군대에선 사제알루미늄 휠너트 안써요 참고로 저 군대에서 정비병으로 나왔고 판금만 6년차입니다. 개인차량 튜닝해서 트로피받은 수상경력도 있습니다. 타이어집에서도 잠깐 일해봤고 대형차 빵꾸도 좀 배워서 알고있습니다. 일반 순정 휠너트는 임팩으로 조져도 상관없지만 알루미늄으로된 긴 휠너트는 부러질수도 있어서 이야기 한건데 이해를 잘 못하신거 같네요
체결 토크가 볼트 분해시 가장 큰 토크라고 봐야합니다. 이때 일반 힌지를 사용해서 풀어야지 공구 손상이 없어요. 영상처럼 라쳇을 사용하면 라쳇 안에 있는 원웨이 클러치에 손상이 가서 공구 수명이 단축됩니다. 따라서 최초 토크는 힌지로, 이후 라쳇으로 신속한 분해가 정석이 되겠습니다.
@@변별력 좋은지적과 의견 감사 합니다. 구매한지 얼마 안된 깔깔이는 몇번 버틸수 있을수도 있겠지만 정비한지 오래된 차량을만나 너트또는 볼트가 눌러붙어 잘풀리지 않는 차량을 만나 버틸수있는 한계를 넘어 깔깔이의 내부에 있는 기어가 나가는 순간 망가져 헛돌게 되는거죠. 그리고 깔깔이는 저런데 쓰는 용도가 아닙니다. 말씀하신 대로 어느 정도까진 버티지 못하는건 아니지만 용도가 틀리다는 부분을 말씀 드립니다. 전문적으로 정비를 하시는 분이나 자동차에 대해서 공부 하셨던 분들은 절대로 저렇게 사용 안합니다.
И в чём проблема? Чувак просто откручивает колёса, динамометрический ключ нафиг не нужен. А трещётка имеет телескопическую ручку, а значит и усиленные стопора. Она предназначена для такого. Я такой же трещоткой работаю. Чуть ли не прыгаю на ней. А во мне 110кг. 10 лет полёт нормальный. До сих пор не сломалась.
정확한 비유는 아닌데 제가 설명드릴게요. 그냥 이해하기 쉽게 설명 드립니다. +자 드라이버로 볼트 풀다가 볼트 머리 마모된적 있으시죠? 저건 반대로 공구 사이에 톱니가 마모됩니다. 토크렌치가 뭐냐면, 비유하자면 +자 드라이버를 내가 아무리 세게 돌려도 일정 세기 이상으로는 볼트가 잠기지 않게 하기 위해서 일체형이 아니라 중간에 헛돌게 톱니가 잡아주는게 있어요. 그런데 저걸 저렇게 해버리면 중간에 그 톱니가 다 마모되어서 공구가 망가집니다.
@@gabrielery토크렌치가 규정토크 도달하면 탁 하는 소리로 알려주는거지 그 이상 잠그지 못 하는 공구가 아닙니다. 헤드기어 부분에는 일반 라쳇과 동일한 구조로 되 있습니다. 라쳇 몸통에 스프링구조로 되어 있고 클릭커가 들어있어요. 그냥 탁 소리 이후에 더 힘주면 더 돌아갑니다.
일단 토크렌치 아니고 라쳇핸들 길이조절 타입이고 생각보다 라쳇은 잘 고장이 안남 그리고 지금 토크해제 힘 사용하는 모습 보면 토크랜치로 조인게 아니고 임팩으로 조임 물론 규정 토크로 조여도 환경 및 기간에 따라서 저럴수 있긴 함 그리고 소리는 휠볼트 및 허브에 녹 발생으로 많이 날수있음
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
다시 보니 토크렌치가 아니라 라쳇이구나야...
새벽에 편집하느라 눈알 빼두고 했나봄 ㅈㅅ;; 😂😂
분명 토크렌치 소리로 들렸는데 아침에 다시들으니 너트 풀리는 소리네...💀💀
라쳇도 저리쓰면 망가진답니다 ㅠㅠ 그냥 힌지로 해야 안망가지는...
힌지 라쳇입니다
그냥 깔깔이 없는 기다란 소켓렌치로 풀어야지 난 첨에 볼트 나사산 녹 껴서 끼기긱 거리는 소리땜에 맘 아파 하는줄 알았음ㅋㅋㅋㅋ
댓글들 싸움나것어 ㅋㅋㅋㅋ 토크렌치에 라쳇렌치에 기어에 판스프링에 별게 다나와..
근데 토크렌치도 비슷한 빡침이 있는게 공구통 갔다오기 귀찮다고 꼭 풀때 쓰는 게놈자제분이 하나씩 있음
개아들아 안녕
현직정비사에요.저거 토크렌치 아니고 힘줄땐 일반복스대 쓰세요....
토크렌치 타입이 하나만 있는지 아나...
@@Quattro111 토크렌치 아닙니다 ㅋㅋ잘봐봐요
그럼 혹시 라챗 저리 혹사 되면
사용할 때 힘없이 헛돌기만 하고나 그런가요?
@@Lee_SangHyun 아마 부서진다면 그러지않을까요? 부서질때까지 써본적은 없네요
@@Lee_SangHyun
교정 값이 틀어집니다. 내부 기어 손상되거나요.
헛돌기 보다는 토크줄때 갑자기 미끄러지듯 코가 넘어가서 다칠수도 있구요
댓글들 의견 하나로 안모이고 다 딴소리하면서 지말이 맞다고 하는게 개웃기네 ㅋㅋ
무식하고 힘든일 하는 사람일수록 그럼
온갖 다른방식으로 다 해결되니까 빙들아
같은 수학문제를 풀어도 여러가지 풀이방법으로 풀수 있는데 이것들은 뇌 어디두고 다니노 멍청한거 인증하는건가
차쟁이들 맞냐 저거 토크렌치 아닌데 안써본거아님?
나사선은 왜언급하냐 기어인데. 처음 풀때는 지면에 대고하는거 맞고
브레이커바 씁시다
토크렌치 맞는거 같은데... 손잡이쪽에 토크 조정기달린타입 아닌가?
@@유호상-b5c 제가 저거랑 똑같은것도 가지고있고 토크렌치도 가지고있습니다
@@유호상-b5c라쳇임
@@VespertineWelding 태클은 아니었습니딘. 잘 몰라서요.
@@유호상-b5c 헷갈리실때는 게이지가 있는지 보세요 다이얼같아보이는 부분만있고 토크 게이지가 없습니다
오래된 복스알 제거할때 저런소리 많이 나요.
침투성 오일 뿌리고 조금있다 하면 깔끔하게 풀립니다.
지금그걸말하는게아닌딤
그게 문제가 아니고 깔깔이로
저걸 푸는게 문제임
깔깔이 안쪽에 토크 감당하는 부속이 생각보다 엄청 작음
데미지 오지게 먹어서 내구도 다 깍였다 보면됨
저리 힘차게 쎄려밟으면...
라쳇이 비명지르다 뒤져요.
힌지핸들을 써야해요.
처음 풀 땐
순정 휠렌치로 반바퀴 정도씩만 풀고
바퀴 올린다음 깔깔이로 풀면 편하긴 함
첨부터 저리 깔깔이로 풀어대면
깔깔이 이빨 나갈 수 있가 하지..
깔깔이 뜯어보면 이빨이 생각보다 부실함
가랏 빠요렌치
저거는 참고로 임펙은 안될겁니다. 저거 잘못하면 잘 부러져서 임펙은 안될거에요. 보통 휠볼트가 길거나 뾰족한거는 알루미늄볼트라 잘 부러진다고 들었습니다.
락볼트는 괜찮구요.
임팩으로 됨.
21mm 이상 휠너트 푸는 용 1000N 짜리 임팩 나옴.
타이어집..
임팩됨. 군대서 코란도 같은 상용차도 임팩으로 잘만했음
@@user-jm9be6km4z 군대에선 사제알루미늄 휠너트 안써요 참고로 저 군대에서 정비병으로 나왔고 판금만 6년차입니다.
개인차량 튜닝해서 트로피받은 수상경력도 있습니다.
타이어집에서도 잠깐 일해봤고 대형차 빵꾸도 좀 배워서 알고있습니다.
일반 순정 휠너트는 임팩으로 조져도 상관없지만 알루미늄으로된 긴 휠너트는 부러질수도 있어서 이야기 한건데 이해를 잘 못하신거 같네요
웽웽웽웽웽 뿌드득
저렇게 쓰면 안돼나요?? 저런 용도인줄 알았는데.. 아님 발로해서 그런가요?
풀려고 힘줄땐 그냥 힌지바나 일반 복스 쓰세요...
라쳇쓰는거도 열받는데 토크렌지였으면 이단옆차기 날라갑니다..
풀때는 일반렌치로 풀면 됩니다.
영상의 제품은 손잡이를 돌려서 토크맞추는 제품으로 보입니다.
그냥 깔깔이 커플링으로 연장한거 같은데요..
저 소리가 뭔 소리인지 모르는분 계실듯...
저건 너트가 풀리는 소리가 아니에요.
라쳇 갈리는 소리입니다.
원래 그런 용도로 쓰긴 하지만... 저런 힘 받는곳에 쓰는 장비가 아니에오.
힌지... 를 써주세요
너트 풀리는 소리구만.
토크렌치는 마지막에 토크 잴 때만 쓰는거임.. 저렇게 힘들어가는곳에 쓰면 안됨.. 토크값 다 틀어짐
그게 아님 토크렌치는 풀때쓰는게 아니고 잠글때만 쓰는거임
운전병 나온사람이 저걸보면 정비반장님 대노하는 모습이 떠오를거에요.
글쎄 널린게 깔깔이라
@@준서김-u5c깔깔이 똑같은거 5,6개 있어도 전 사로 다 정비중이면 옆동네 일장소대라도 가서 빌려와야지 뭐
@@JHB09075,6개가 아니라 차마다 공구박스 나오는데다 짱박아놓은것도 있어서 누가 한두개 집어가도 모름. 물론 공구는 사람마다 애착공구가 있지만..
휠너트는
에어로 작동하는 공구가 따로 있음 그걸로 푸는거고
라쳇은 복스를 빼지않아도 지렛대를 할 수 있는 위치로 쉽게 옮기게해줌 톱니바퀴가 맞물리는 방향과 안물리는 방향이 있는거임.
근데 영상은 그냥 진짜 아무것도 안하는거임. 푸는것도아니고 조이는것도 아닌것
토크렌치가 뭔지 궁금해하시는 분들이 있으실텐데
그냥 볼트 규격마다 조이는 힘이란게 있음. 정밀한 작업할때 사용하고 그냥 일반부분은 L렌치나 스패너같은걸로 사람 힘으로 조으고 풀음
kgf 그 힘을 설정해서 조이는 렌치가 토크렌치
설정한 토크값에 다다르면 딸깍거림
토크렌치가 문제가 아니고 소켓을 저렇게 긴걸 쓰면 풀거나 조일때 잘못 삑사리나면 그대로 너트 뭉개지고 ㄹㅇ 지옥 시작임 조이는 힘이 강한 볼트나 너트는 저렇게 긴 소켓 쓰면 안됌
체결 토크가 볼트 분해시 가장 큰 토크라고 봐야합니다.
이때 일반 힌지를 사용해서 풀어야지 공구 손상이 없어요.
영상처럼 라쳇을 사용하면 라쳇 안에 있는 원웨이 클러치에 손상이 가서 공구 수명이 단축됩니다.
따라서 최초 토크는 힌지로, 이후 라쳇으로 신속한 분해가 정석이 되겠습니다.
저거 토크렌치아님 길이조절되는 라쳇임. 저런거 저렇게쓰는거아님. 일단 바퀴를 망치로 팬다음 망치로 다 깨부수고. 휠바퀴 다 새걸러 교체하는더임
저거 깔깔이 저용도로쓰면 금방 망가짐 저거풀땐 라쳇대로 해야함 통짜바리로 생긴거있음안돌아가고
와 옛날 시절 차장님과 과장님이 이짓 거리 하는 사원 있었으면 공구로 대갈통 한대 맞고 잔소리 뒤지게 먹었을듯 ㅋㅋ
주인장도 토크렌치 발언으로 차장님의 사랑이 담긴 공구로 일단 머갈통 한대 적립
토크는 풀때가 이리라 반대의 경우 적정토크로 잠금용으로 사용하는거임
그래서 잘못 사용하고있다는거지
풀때나는 너트소리가 아니라 토크소리임
봐 안풀리고 소리만 나잖아ㅋㅋ
저거 토크랜치 아닙니다 그리고 안풀리고 있다고 하셨는데 풀리고 있습니다
@@haruhae7033 영상에 토크렌치 라고 있는거 안보여서 아는척 하는거제?
토크렌치는 어디에 있나요???
풀림이나 조임을 테스트하는 기구입니다.
@@가펠드영상에 나온 공구는 길이조절기능 있는 라쳇렌치에요
토크렌치 아닙니다
@@가펠드토크렌치가 아니니까 하는말이다
토크렌치도 라쳇이에요.
라쳇이나 토크렌치나 용어이면서 영어단어입니다......
그리고 정비사 안울어요.. 정비사들도 힘 잘 받능거 골라다가 씁니다...
현업 종사자 입장에서
전혀 문제 없습니다.
토크 조이다가
라쳇 넘으면
그거 더 위험하고
부셔버리고 싶어요
제가 하루 1600~3200 개소
까지도 해보고
소켓이 쪼개지는 지경도
내용이 너무 재밌네요...ㅋㅋㅋㅋ
깔깔이 랑 토크 랜치랑 해깔리신듯.ㅋㅋ 힌지 안쓰고 깔깔이 쓰면 예전 정비소 같았음 뚝배기 터졌음.
저렇게 연장 아답터 끼고 사용할 때는 지지대 받쳐놓고 하는게 맞음. 그냥 저리 발로 밟으면 편심으로 부하받아서 너트 외형 다 뭉개짐.
토크렌치는 저울이달린 민감한 장비임 깔깔이나. 헨들이 아닝
저울은 아니고 판스프링
전자식이면 저울이 맞음... 전자저울... 기계식이면 판 스프링이 맞음
@@songseungmo토크렌치가 왜 공구가 아님? 토크렌치로 토크만 측정하고 다른 렌치로 조이고 그럼? 일정한 토크로 조일때 쓰는 공구가 맞지
저렇게 풀려면 힌지를 써야지
누가 깔깔이를 저렇게쓰냐 다 망가지게
빌려준사람이 울만하지
알지도 못하면서 빌려가서 저지랄하면 다신 공구 안빌려준다
영상만 봐도 화가 난다
깔깔이가 저 정도는 대부분 버티던데요?? 3/8짜리 짧은거 대만산도 2백뉴턴 훨씬 이상도 잘 버티던데요?
@@변별력 좋은지적과 의견 감사 합니다.
구매한지 얼마 안된 깔깔이는 몇번 버틸수 있을수도 있겠지만 정비한지 오래된 차량을만나 너트또는 볼트가 눌러붙어 잘풀리지 않는 차량을 만나 버틸수있는 한계를 넘어 깔깔이의 내부에 있는 기어가 나가는 순간 망가져 헛돌게 되는거죠.
그리고 깔깔이는 저런데 쓰는 용도가 아닙니다.
말씀하신 대로 어느 정도까진 버티지 못하는건 아니지만 용도가 틀리다는 부분을 말씀 드립니다.
전문적으로 정비를 하시는 분이나 자동차에 대해서 공부 하셨던 분들은 절대로 저렇게 사용 안합니다.
그래서 토크렌치는 언제 나오나요?
당연히 허용범위를 넘는 행동은 안좋다지만 라쳇으로 풀때 망치로 쳐도 안망가져요 공구는 보석아니예요 막써요ㅋ
토크렌치란다 그리고 토크렌치 쓴다고하면 조일때쓰겠지 물론 타이어 조일땐 에어로 조지겠지만
토크렌치라는아들 일단정비할줄모르는 유투버로배운아들..저게토크렌치로보이나...기리조절식이구만 토크갑은뒤축에있는데전혀안보인다
오우쒸 진짜네요 눈치 굳
ㄹㅇ... 애초에 헤드부분 딸깍거리는 이음매도 안보임
네 다음 노가더
일반인들은 모르는게 당연 쓸일도없음
@@Kiss-e3t 미안~^^ 나 노가다 아녀 ㅋㅋ차쟁이라 취미로 정비한다고 공부 쪼금 했어ㅋㅋ그리고 눈설미가 있음 보이는거다 토크렌치 라는단어를 안다는건 토크렌치가 뭔지는 아는거다 너도 생각쫌 하고살자...뭔 일반인 드립치냐 내가 일반인이라고 말했어? 다시바 토크렌치라고 말한애들 설마 애들을 일반인이라고 본건아니지?눈깔 화성으로 이사갔어?너도 토크렌치가 뭔지아니 나한테 댓달았을꺼아냐
@@양정훈-z5y 네 다음 ㅂㄷㅂㄷ노가더
Para el que no sabe. Está dañando el Rache , se debe usar una palanca fija
깔깔이를 아주 사랑스럽게 쓰시네요 ㅎㅎ😅😅
정비하는 사람인데.. 저정도로 풀리면 녹도 없고 그냥 풀리는 수준인거임. 발로 눌러서 안풀리는데 그냥 무식하게 눌러 버리는 순간 박살 나는거
내 기억엔 깔깔이로는 휠너트 안풀었던걸로 기억하는데... 그냥 렌치에 연장봉 꽂아서 돌리거나 정비고에서 임팩으로 뺏던 기억이..
라쳇 기어 다 작살나는 소리가ㅏㅏㅏㅏ
저 렌치는 운명하셨습니다
트크렌치로 풀고 있는거?
근데 타이어 볼트 뺄때 유압식 쟉키로 띄우고 하지 않음?
아닌가..
초반에는 토크 빡세서 적당히 풀고 띄움
크흙... 각도 딱 맞춰서 쓰라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ.
깔깔이 살리도
와 깔깔이로 휠너트 풀면 깔깔이 다 망가질텐데
톱니개박살 난거같은데
깔깔이 톱니 아작 나는 소리......😂
토크렌치가 길이 연장이 된다고???ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 길이 늘릴 수 있는 라쳇이구만 뭘 토크렌치여!!! 그리고 삑삑 소리는 기어 갈리는 소리가 아니고 너트 초기 장력 해제되며 휠너트 마찰음 소리로 들림
어쩌라고 ㅋㅋ
@@ipv9325모르면 닥치라고 찌질아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
토크렌치 늘려서 쓰는 사람이 얼마나 많은데....
영상에 잇는게 토크렌치 아니라니까
@@person___7 풉 길이 늘어나며뉴 토크값 세팅은 어디서 하게요???ㅋㅋㅋㅋㅋ 내부 스프링 길이로 하는데 퍽이나 정교하겄넼ㅋㅋㅋ
토크렌치는 조일 때 끄는거 아니어요?
3부 깔깔이를 걸어놓고 주함마로 내려치는 사람도 있어요.
어....참고로 저건 토크렌치가 반대방향으로 못돌게 역방향으로 나사산? 기어?가 설계되는데 지금저소리는 역방향으로 돌려서 안에가 다 뿌갈나는 소리입니다.?
겨우 저정도로 기어 안넘어가요
그냥 나사 풀리면서 나는 소립니다
수동라쳇으로 풀어야되는데.. 자동깔깔이로 힘 너무주면 기어다갈림
저거 텔레스코프 라쳇이네요 토크랜찌인데 머리에 꺾이는 부분이 없네 ㅋㅋㅋ
저걸 풀려면 힌지 렌치로 먼저 풀어놔야 하는데...
이런 영상보면 전문가들 화나서 댓글 써놓은게 재밌음 ㅋㅋㅋ
토크렌치는 잠글때 사용는것인데
저건 깔깔이아닌가요?
맞음 채널 추천안함 ㄱㄱ
토크렌치고 라쳇이고 간에 차부터 띄우고 해야하는거 아니여?
처음에 힘받을때는 안뛰우고 어느정도 풀렸을때 그때 차를 들어줘야 해요 처음부터 차 들고 하면 바퀴가 계속 돌아 풀지를 못합니다
길이조절 라쳇 입니다.
저게 무슨 문제가 있나요??
토크렌치가 아니라 그냥 흔한 2단라쳇임
뿌드득 소리나는건 체결할때 임팩으로 조지고 라쳇으로 한 번 더 조져서 오버체결했기 때문임
저정도로 오버체결 해놓은걸 그냥 임팩으로 풀면 임팩만 빨리 고장남
일단 토크렌치가아님 라쳇임
라쳇기어가 역방향 토크를 못견뎌서 나는 소리임
여성분들 어차피 웬 자동차 바퀴여~ 하면서 안 들어오셨겠지만 굳이 말씀드리자면 당신의 그 퍼프, 토너를 듬뿍 뿌려 화장솜 대신 쓰고 있는 모습입니더.
И в чём проблема? Чувак просто откручивает колёса, динамометрический ключ нафиг не нужен. А трещётка имеет телескопическую ручку, а значит и усиленные стопора. Она предназначена для такого. Я такой же трещоткой работаю. Чуть ли не прыгаю на ней. А во мне 110кг. 10 лет полёт нормальный. До сих пор не сломалась.
복스대로 저래야지 라쳇이나 토크렌치면 기어 나감…… 특히 조일때 저러몀 백프로 고장남.
일반 깔깔이인데 무슨 토크렌치?
토크값 어딧죠...????????????
익스텐션되는거니까 그냥 저거로 대충 다쓰다가 2년있다바꾸면됨
3만원임
저기 나온건 토크랜치가 아니긴 하지만...
아직도 잊을 수 없다.
야전정비반에서 운전병이 도와준답시고 돌려대다 날라간 토크랜치를...
미역꼬치의 힘은
낙향이 아니라 미역꼬치라고 검색하면 맨 위에 뜹니다 ㅋㅋ
검색도 바꾼 히나꼬치
짤짤이 아님? 토크렌치는 토크값 설정도 되고 더 비싸서 저렇게 안 씀
공구를 어떻게 쓰는지 모르는 인간들이 꼭 공구 빌리러다님 ㅜㅜ
라쳇형헨들...
장갑차 조종수입니다...
저 라쳇은 알바아니고 난 이걸 왜 알고있고 왜 여깄는지, 그저 울고싶습니다..
아는척하는 애들 왤케 많냐 토크렌치도 아니고 쩔어있는 볼트 풀때 원래 저런 소리남 손으로도 풀릴정도면 엄청 쎄게 조여논것도 아님
아이고 라쳇 작살나는 소리가 아주 찰지내요!!!
토크렌치 어디??
욕한바가지 장전햇다가 댓글보고 참는다... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고등학교때 선생님이 깔깔이라고 알려주던데... 정식명칭 처음 알았네
내가 20대때 저리 쓰다가 라쳇 헤드가 돌아갔지...
그때 얼마나 눈물을 훔쳤는지... 일반 복스대 쓰자...
갸도 목이 저리 쓰면 잘 돌아가지만...
굳이 길조절라쳇을 쓰야하냐? 힌지대로 쓰면 낫지 그리고 임팩안되면 힌지대로 쓰지않나? 그리고 토크렌치가 왜 나오는지 그리고 토크렌치은 쪼일때 쓰는거 아님? 누가 풀때 씀?
일단 토크렌치 라는 건 풀 때는 필요 없는 거 아닌가?
토크렌치 아니라고 댓글 달라 했는데 이미 밑에 많이 달렸네. 하여튼 토크렌치는 딸깍 한 번만 소리납니다. 뭐 쇠파이프 연장해서 밟아대면 우득 소리가 한 번 더 나긴 하겠네요 ㅋㅋ
자동차 정비 전문지식 없는 사람이 봐도 뭔가 이상함 안에서 톱니가 부셔지는 소리가남..
휠너트 풀리는 방향이 다른차가 있으니 조심하라고ㅋㅋㅋ
얼마나 많은 업무에 시달리면 본인 공구 아닌 것도 모름 ㅜㅜ
토크렌치는 풀 때 쓰는게 아닙니다 ㅎㅎ
물론 라쳇으로도 손잡이 연장해서 풀면 안되죠~
다들 영상때문에 화도 났지만
토크렌치라고 써서 더 화났네ㅋㅋ
깔깔이 아니여?
Snap-On은 평생 보증이고 찾아와서 바꿔주는지라 미국 정비공들은 그냥 저렇게 막 씀.
길이 조절식 라쳇렌치고
라쳇렌치는 높은 토크를 버티지 못함
저 소리는 내부 기어가 갈리는 소리임
힌지핸들로 풀어야 맞음
*토크렌치라 우기는 새끼들은 대가리 빵꾸뚫린거임
밀워키 1/2임팩이면 다풀수 있음
저런 무식한 행위 안해도됨
진짜 미친놈 처럼 쪼아놓은거엔 밀워키 할배가 와도 안돼
토크랜치는 힘 걸릴때 저렇게 다라라락하면서 소리 안 날건데
톱니가 이뻐지는 소리
아니 잘 사용하고 있는데 뭐가 문제지
.. 저소리는 휠너트 풀릴때나는 마찰음인데..
임팩으로 안될때 저렇게풀면 딱 저소리남.. 뿌디딕..
저런건 깔깔이 말고 힌지로 풀어야 해요
차를 올리고 풀면 좀 잘풀릴거 같은데.
영상보고 뭐가 문제인지 몰랐는데 댓글 보고 알았음..
차는 빌려쥐도 공구는 절대 안 된다.
특히 외장 하드는... ㅋㅋㅋ
아니 힘받는거 푸는데 거기에 라쳇쓰는건 뭔생각.... 저건 정비 할줄 몰라서 저러는듯...ㄷㄷ
잘못된 정보의 홍수가 유튜브임을 알게 되는 게시물과 댓글들. 혼란하다, 혼란해~
혹시 어떤게 문제인지 설명해주실분
(차에 관심도 없고 뚜벅이라 진짜 모름;;)
정확한 비유는 아닌데 제가 설명드릴게요.
그냥 이해하기 쉽게 설명 드립니다.
+자 드라이버로 볼트 풀다가 볼트 머리 마모된적 있으시죠?
저건 반대로 공구 사이에 톱니가 마모됩니다.
토크렌치가 뭐냐면, 비유하자면 +자 드라이버를 내가 아무리 세게 돌려도 일정 세기 이상으로는 볼트가 잠기지 않게 하기 위해서 일체형이 아니라 중간에 헛돌게 톱니가 잡아주는게 있어요.
그런데 저걸 저렇게 해버리면 중간에 그 톱니가 다 마모되어서 공구가 망가집니다.
대충 설명하면 나사선 개박살난거임
@@gabrielery토크렌치가 규정토크 도달하면 탁 하는 소리로 알려주는거지 그 이상 잠그지 못 하는 공구가 아닙니다. 헤드기어 부분에는 일반 라쳇과 동일한 구조로 되 있습니다. 라쳇 몸통에 스프링구조로 되어 있고 클릭커가 들어있어요. 그냥 탁 소리 이후에 더 힘주면 더 돌아갑니다.
@@gabrielery 아하! 그러니 쉽게 말하면 공구를 어거지로 돌려서 공구를 조샀다는거네요?
@@gabrielery 토크렌치의 원리가 완전히 틀렸습니닿ㅎ
일단 토크렌치 아니고
라쳇핸들 길이조절 타입이고
생각보다 라쳇은 잘 고장이 안남
그리고 지금 토크해제 힘 사용하는 모습 보면
토크랜치로 조인게 아니고 임팩으로 조임
물론 규정 토크로 조여도 환경 및 기간에
따라서 저럴수 있긴 함
그리고 소리는 휠볼트 및 허브에 녹 발생으로 많이 날수있음
라챗 기어갈리는소리😂
1~5번보고 이게 뭐야~~했는데 6번째에 이해함.......
토크랜치는 말하는 랜치임?
이분 돌아가셨습니다..
바퀴를 푸는데 토크렌지랑 뭔 상관이야 하고 댓글 보니 나 같이 불편한분들 많군요 ..