Брат Спасибо тебе! За лучший метод Хватит на долго 👍 пластик с металлом 👍. Труд ювелирный!, подобное с деревом делаю. Поэтому знаю этот труд. А кто не умеет сам сделать это, или не согласен платить мастеру , пусть идёт за новой деталью. Во вторых не везде найдется мастер такой свободный, когда новый бампер в цену приоры 😂
Чувак, понимаю что у тебя нет паяльника... Но не кажется ли тебе что усиление нужно было делать из одного куска сетки и загнуть его снизу на верх.. или сверху вниз как удобнее...???
А зачем сетка? Берёшь полипропилен и наплавляешь ухо. Как новое получится. А таким способом ты перегрева ешь и сжигаешь пластик не контролирую температуру. Он становится хрупким и держится лишь на сетке
Сетка испытана годами эксплуатации держит крепче нового крепления. Полипропилен наплавленый в толщине 3мм, не держит а наплавиш толще не войдёт в замок!
что сказать... вопрос цены... сколько стоит твое творение на они разьем ? понимаю опыт и тд. но когда просят за жто к примеру 2 к рублей.. а потом снова покраска и тд.куплю новое и время с экономлю и ваши ой свои деньги.понимаю когда к вам с бедой приходят с экономить и верят. но всегда есть колькуляция и ваш на е б))
Если прочность деталей в работе на первом месте, если соединение подвергается ударам и вибрациям, то эпоксидная смола - это единственно возможный вариант. Если необходимо склеить детали между собой, то тут тоже выручит только эпоксидка. Если необходимо устранить отверстие в металле или пластмассе, тем более если оно расположено на вертикальной или наклонной поверхности, то лучше использовать полиэфирную смолу. Она же лучше подойдёт для создания различного рода стекловолоконных кузовных элементов, например, для тюнинга автомобиля, а также в тех работах, где требуются большие объемы материала.
Сетка испытана годами эксплуатации держит крепче нового крепления. Полипропилен наплавленый в толщине 3мм, не держит а наплавиш толще не войдёт в замок!
Брат Спасибо тебе! За лучший метод Хватит на долго 👍 пластик с металлом 👍. Труд ювелирный!, подобное с деревом делаю. Поэтому знаю этот труд. А кто не умеет сам сделать это, или не согласен платить мастеру , пусть идёт за новой деталью. Во вторых не везде найдется мастер такой свободный, когда новый бампер в цену приоры 😂
После вас сеточников , так ,, хочется,, восстанавливать,, бампер.
Две дырочки и с вас 50 тыс,приходите к нам еще))
Чувак, понимаю что у тебя нет паяльника...
Но не кажется ли тебе что усиление нужно было делать из одного куска сетки и загнуть его снизу на верх.. или сверху вниз как удобнее...???
Братан спасибо тебе огромное!
Чётко!!!
Молодец...все остальные завистники от лукавого...
спасибо. учту
А зачем сетка? Берёшь полипропилен и наплавляешь ухо. Как новое получится. А таким способом ты перегрева ешь и сжигаешь пластик не контролирую температуру. Он становится хрупким и держится лишь на сетке
Сетка испытана годами эксплуатации держит крепче нового крепления. Полипропилен наплавленый в толщине 3мм, не держит а наплавиш толще не войдёт в замок!
дак она и с завода такая, там толще и не нужно.@@Автоидея-ь3х
@@Автоидея-ь3хЧего?!
В каком городе это?
А чем паяешь, и сетку у маляров покупаешь!?
Молорик!
что сказать... вопрос цены... сколько стоит твое творение на они разьем ? понимаю опыт и тд. но когда просят за жто к примеру 2 к рублей.. а потом снова покраска и тд.куплю новое и время с экономлю и ваши ой свои деньги.понимаю когда к вам с бедой приходят с экономить и верят. но всегда есть колькуляция и ваш на е б))
Подскажите а эпоксидкой нельзя приклеить
@@максстил-о9д Эпоксидка лопнет, только с сеткой!
@@Автоидея-ь3х спс 👍
зачем это всё? не лучше просто из того же пластика подпаять/подпилить?
сколько стоил данный ремонт для клиента?
При снятом бампере 10 $
Да бля можно же просто сломанные места манноловским двухкомпонентным клеем заклеить и все на мертва сядет и все четко будет
Подскажите пожалуйста какой смолой лучше восстановить пластик, бампер! Эпоксидки или полиэфирная смола?
Если прочность деталей в работе на первом месте, если соединение подвергается ударам и вибрациям, то эпоксидная смола - это единственно возможный вариант. Если необходимо склеить детали между собой, то тут тоже выручит только эпоксидка. Если необходимо устранить отверстие в металле или пластмассе, тем более если оно расположено на вертикальной или наклонной поверхности, то лучше использовать полиэфирную смолу. Она же лучше подойдёт для создания различного рода стекловолоконных кузовных элементов, например, для тюнинга автомобиля, а также в тех работах, где требуются большие объемы материала.
Как вас найти ?
Блин, да как можно термопласт совмещать со смолой...
В данном случае смола накладывалась на нержавеющую сетку!
На самом деле такая хрень
Все это шляпа
Сетка прошлый век. Ерунда. Нужно только варить. Никак иначе.
Сетка испытана годами эксплуатации держит крепче нового крепления. Полипропилен наплавленый в толщине 3мм, не держит а наплавиш толще не войдёт в замок!
@@Автоидея-ь3хНе надо писать бред и держать окружающих за идиотов!
Отстой
Сколько взяли за услугу? Приветствую
Добрый день! Такая услуга стоит 10$
@@Автоидея-ь3хкак так? Может шутите😅 у меня за такое в городе берут 10 тыс
Ну в цвет я не разбираюсь в ценах вообще починке авто и ид
Отдал мастерам по пластику ,2000 рублей и ни каких проблем
Все кто против этого способа, бояться конкуренцию, уних паяльная станция👍
А еще у них мозги есть, да и букварь не нужен, как тебе например!
Сразу болгарочным устройством! Это жестоко
Нет наверно ему лучше надо новый купить
Поему это порно
Полнейшая хрень.
Обоснуй?
Как только увидел сетку листаю дальше, старый век.
Главное конечный результат!
@@Автоидея-ь3х главное прочность а не красота, и соблюдение всех требований пластика.
Конечный результат обладает высокой прочностью, проверено годами эксплуатации!
@@Автоидея-ь3х возможно, но нужно тест в конце делать
А новый век это что?
👍👍👍
Здравствуйте, а чем вы прижигаете эти сетки?
Добрый день, смотрите мои видео как впаять сетку без паяльника!