форд фокус меняем подшипник ступицы передний
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- *******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avt...
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_au...
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusi...
КРАСАВА!!! Все чётко и по делу. 5 из 5 возможных.
Моё уважение профессионалу!
Самое толковое видео ,большой респект
Откручивая гайку ступицы не тяни СПИНОЙ, переставь рычаг на другую сторону и наступай ногами, береги позвоночник.
спасибо брат
Здравствуйте. Коротко и ясно! Спасибо! Единственно вы забыли показать какой стороной подшипник нужно устанавливать, тк одна сторона у него магнитная для датчика АБС.
И еще есть вопрос - зачем снимать стойку? Без нее ведь удобнее, да и в основании стойки всего один болт а в верхней части 3 гайки.
А если б это был фокус с абс то пришлось Вам бы покупать новый подшипник, ибо Вы запресовали не той строной, магнитной лентой в другую сторону...
Я таким методом 20 лет назад запорожец чинил , каждый День.
И еще через 20лет так же еще будем ремонтировать,мастерство не пропьём🤗
Или хотите сказать что так что-то портится?
После замены 3-х раз ступичного подшипника ступицу в мусор,после 3-х подшипников 300.000км. Уже и машину можно в мусор.
Так что могли бы и не умничать!
Все доступно. Спасибо. Удачи вам.
Чётко чётко только ступицу надо снимать с аммартизационной стойки 1 болт . Главное -манёвры !Да и внутренность подшипника вытащил вместо оправки приварил гайку или болт и хорошей печатью пару раз навернул и всё отдыхай Кузбасс !
все грамотно обьяснил! как всегда)
Спасибо 👍 всё чётко 👍
Фокус 2 2006 г дорестайл , меняется со ступицей или тоже подшипник можно поменять отдельно ?
пригодилось видео, как раз на своем фокусе менять сейчас буду потшипники)) гуд!
777 zloi_ded 7777
ну че получилось?)))
На 2ом фокусе могли бы оставить такую же систему
да было бы здорово
На 3 фокусе оставили
Объясните пожалуйста почему сам кулак от стойки не снимаете ведь там один болт вместо трёх гаек на опорнике , так сам кулак без стойки волочить удобнее же
У этого мастера ВАЗы 2108< переднеприводные до этого видео были 100% боялся развал нарушить😆
Ааа! Получается- срезается обойма ступичного подшипника,которая остается после выбевки ступецы?
Подскажите размер 6ти гранника на суппорте который ?
Понятно все
Спасибо. Неоднократно слышал на ютубе что упор при запрессовке нужно делать на внешний край подшипника. В мануале по ауди 80 вычитал что на внутренний край. Подскажите почему так.
задавливать через внутреннюю обойму не пробовал и не подскажу почему в мануале так
Когда запрессовываешь подшипник-упор на внешнюю обойму, когда запрессовываешь ступицу, то упор делаешь на внутреннюю обойму подшипника.
@@avto_remont А ты попробуй, гений авторемонта!)))))
Не задавливать а запердоливать.
Круто чувак
спасибо
Подскажите пожалуйста,Сколько стоит подшипник? Где можно купить?
точной цены нет, все зависит сколько накинет продавец
Там же АБС стоит, где он?
модель без абс
Скажите пожалста почему он со стойкой вместе снимал ?
ему так проще было, а еще есть ходовки где на развал может повлиять и по привычке затупил, поэтому вопрос хороший и снять проще без нее
Ето 1 фокус? На фф2 так получится?
Ну парень ты нагородид
А где абс в подшипнике?
эта модификация без абс
На первом фокусе при повороте в право гудит в правом колесе,что может быть?на месте поворот руля норм.
вероятнее всего подшипник
@@avto_remont а как можно проверить визуально? может какой-то люфт будет?
@@user-jk7bj3lb8d да люфт должен присутствовать, возможно небольшой
@@avto_remont а на втором фокусе рейстайл можно так поменять ?
@@user-lm3ef5wr4j если это замена переднего то нет
Надо было сбить кулак и стойку не снимать, обьясню почему, при таких манипуляциях амортизатор может завоздушиться и неправильно работать. Производители амортизаторов настоятельно рекомнедуют прокачивать аморты перед установкой, т.к. в ходе транспортировки они хватают воздуха туда где его быть не должно, не прокачивают амортизаторы только на автозаводах, потому что они туда поставляються в ящиках стоя. Так что надо было распружинить и прокачать))
это все бред, амортизатор сам прокачивается спустя пол час езды, а то и быстрее. производители рекомендуют прокачивать дабы сразу ощутить полноценную работу амортизатора, а не перепугаться, что он бракованный и принести обратно в магазин)
@@FrikRoz что бы прокачать , нужно ято бы шток полностью зашёл в корпус амортизатора, а при езде он ну ни как полностью не входит. Был на обучении у KYB, и всё это рассказывали и демонстрировали на стенде.
А че говорят что в 3-м фокусе только в сборе это все идет и менять отдельно нельзя? Это неправда? И какое отличие этих узлов между третьим и вторым фокусом?
отличие не помню но на втором и третьем меняется в сборе с ступицей
зачем стойку снимал и клин в кулак и тут же сойка целиком тогда нахуй клин?)))) Не понял!)
Всю машину разобрал,так каждый может.Ничего не снимая, это может только специалист высшей категории.
А навіщо було стійку знімати?)
Ужас у меня два авто один из них Форд фокус 2002 года второй мерселес w212 2013 года , так вот на Мерседесе достаточно супони снять и тормозной диск и все на этом, мастера в шоке что все один в один как на ваз 2106 настолько все просто и доступно, а тут Форд фокус обычный авто и чтобы заменить ступичный нужно снять Аморт о господи 🤮
Я бы свою машину вам не доверил
машина вторая жена))) я свою не кому не доверяю
Так форды с абс. Видать пришлось все переделывать