Super vidéo , tu m’as rappelé d’excellents souvenirs ! J’ai fait ma formation de conducteur à Ivry sur Seine en 1991 avec les BB 7200 et BB 9200 comme machines de base ! Bien sûr que j’ai vu tout le changement, bien avant la gare de BFM il y avait la gare de Massena, avec la petite ceinture qui passait au dessus, le fameux et magnifique pont de Tolbiac avec plusieurs postes d’aiguillages dans le coin ! Merci pour le partage de la vidéo 👍👍👍
c'est parce que certains aiguillages sont talonables ( donc non verrouillé ) , d'autres sont talonables et renversable ( talonables mais garde leur direction d'origine dans une prise en pointe )
Superbe cette vidéo en cabine .Ca m'aurait bien plu d'en faire une fois :) Je ne sais pas si tu connais ma chaine 100% Trains mais si tu veux je te propose d'aller y faire un tour et si ma chaine t'a plu, n'hésite pas à t'y abonner . A bientot
![[CAB RIDE] A bord de la BB 7212 Fret d'Austerlitz à Masséna](http://i.ytimg.com/vi/9KU8fPNTtxE/mqdefault.jpg)
![[CAB RIDE] A bord de la BB 7212 Fret d'Austerlitz à Masséna](/img/tr.png)
![Paris-Bercy BV à Ivry Dépôt (Via Juvisy) 4k60Fps [Cabride]](http://i.ytimg.com/vi/eZobd2tKfXg/mqdefault.jpg)
![[CAB RIDE] Lente Evolution entre Ivry et Austerlitz avec la BB7212](/img/1.gif)
Super vidéo , tu m’as rappelé d’excellents souvenirs ! J’ai fait ma formation de conducteur à Ivry sur Seine en 1991 avec les BB 7200 et BB 9200 comme machines de base !
Bien sûr que j’ai vu tout le changement, bien avant la gare de BFM il y avait la gare de Massena, avec la petite ceinture qui passait au dessus, le fameux et magnifique pont de Tolbiac avec plusieurs postes d’aiguillages dans le coin !
Merci pour le partage de la vidéo 👍👍👍
Superbe vidéo on ce crois conducteur de train et ce bruit du changement de ligne extra ! Merci et bravo !
Bonjour à tous, j'adore les vidéos de cabines de trains on s'y croirait et surtout le bruitage des trains quand ils changent d'aiguillage.
excellente vidéos à l'image des autres , j' adore les videos prises en cabine , c'est une mine d'or pour nous modélistes quand on cherche les détails
Top ! superbe lumière ! par contre la prochaine met la vidéo en mode paysage ;)
Superbe vidéo en cabine
Pascal Nemecek fan de train depuis Paris. 😊
Qu'on m'explique, les aiguillages ne sont pas correctement alligner à certains moments mais tu peut passer quand même ?
Baptiste Courbet Salut oui en effet elles sont appelées Talonable-Renversable
L'important reste qu'avant l'aiguille le feu est blanc, donc franchissable en régime de manoeuvre...
c'est parce que certains aiguillages sont talonables ( donc non verrouillé ) , d'autres sont talonables et renversable ( talonables mais garde leur direction d'origine dans une prise en pointe )
Bonjour Mickaël, pourquoi a-t'on une succession de blanc cli pour l'accès au quai ? La voie n'est pas courte mais si raccourcie par la rame.
je pense que c’est à cause de l’espacement des carré violets, entre certains y’a même pas 30 mètres
Merci pour cette vidéo. Sauf erreur 4 aiguilles n étaient pas faite, pourquoi ? Et n y a t il pas un risque de déraillement ?
J’avais la même question, ça me donne une cardiaque !
Les aiguilles au début sont toutes tamponnées
Bien les remontes en 7200 hein ça change des 8500 / 88500 et des 8100 / 80000 pour remonter encore avant :D
Julien Abel C'est plus confortable mais quand je fais du 63500 de temps en temps c'est top
Ou comment passer de la Rolls à la 2CV :D tout l'opposé ;)
Superbe cette vidéo en cabine .Ca m'aurait bien plu d'en faire une fois :)
Je ne sais pas si tu connais ma chaine 100% Trains mais si tu veux je te propose d'aller y faire un tour et si ma chaine t'a plu, n'hésite pas à t'y abonner . A bientot
100% Trains Salut on doit certainement se connaître sur Facebook. Merci :)
Ah bon?
100% Trains A tous les coups oui mais comme on a nos pseudos difficile de se reconnaître
Oui j'ai crée un groupe 100% trains du meme nom que ma chaine pour partager des photos et vidéos de trains entre passionnés si tu veux nous rejoindre