★ 4K 🇫🇷 Clermont-Ferrand - Neussargues en BB67400 cab ride, France [01.2023] Führerstandsmitfahrt
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- Опубликовано: 20 апр 2023
- We are happy to share this new video with you today in France across the Massif Central, aboard two over 40 year old BB67400s, which are still carrying out very heavy tasks in mountainous regions to this day.
Our cargo is a heavy load of steel coils with destination St-Chély-d'Apcher. The section from Neussargues to St-Chély will be covered in a future video. The line we're travelling along has gradients of up to 3%, allowing us to appreciate the famous purr of the V16 Pielstick engine of the BB67400, in one of the few 4K videos in this locomotive on RUclips. In case you missed our first video with a locomotive of this type, including a view of the cab and engine during starting, it can be seen here: • ★ 4K 🇫🇷 Argentan - Gra... (Argentan - Granville).
The lines we're travelling on today are between 150 - 180 years old. The one we'll be taking from Arvant onwards (1:09:23) is rarely used, seeing about 2 trains per day - so we're in for a treat.
Enjoy this moment, do not hesitate to share a comment to tell us what you thought of it!
Your team France
We hope you enjoyed the video. If you'd like to donate, please click the following link. Donations will be used for equipment and software in order to bring you higher quality videos. www.paypal.com/cgi-bin/webscr... Thanks for watching and have a great day!
This video is copyrighted and may not be reuploaded, edited, used or distributed on youtube or outside of this platform without my written consent.
If anybody is passionate about trains and interested in sharing their cab rides on this channel, please contact me on the about section of this page.
Superbe, merci! 👍
Vivement le Saint-Chély à Neussargues.. avec passage du Garabit! 😊
Faut en profiter car la ligne risque de fermer définitivement en 2024...
Sûrement un des derniers voyages de la 67400. Merci pour ce moment.
Tolle Mitfahrt, Video sehr klar!!
The scenery of the castle ruins and the valley in the second half of the video is very beautiful !🏰🏞
thank you so much !👍
Merci pour cette première partie d’un voyage magnifique ! Et vivement la suite jusque Saint-Chély-d’Apcher…
Encore un magnifique voyage à travers l’Auvergne merci pour le partage. 👍👏👏👏🇫🇷🇨🇭
Surement une des plus belle ligne que j'aie vue d'une seule traite. Arrivée à Neussargues. Merci pour ce magnifique voyage; Amicalement.
Magnifique cab ride, dans cette si belle France profonde. Merci beaucoup.
Incroyable ! J'ai grandi dans les appartements autour de du dépôt de Clermont ! C'est comme ca que je suis devenu passionné des trains en les regardant par ma fenêtre :)
Super vidéo avec les dernières 67400, vivement la suite jusqu'à St Chély d'Apcher .
Très beau voyage en cabine de conduite en Région Auvergne avec la chaine des Monts et des Puits en sillonnant les Gorges de la rivière L'Allagnon ;Très Belle Vidéo :MERCI à Vous!!!
Hello👋
Je me demandais qui allait, ENFIN, poster un cab digne de cette fantastique et mythique ligne française. 🧐
J'en ai rêvé, Lorirocks l'a fait...👌
Et bien fait !! 👍
Merci pour le partage...🙏
Vivement la suite...😁
@+👋
Magnifique vidéo sur un train de marchandises bien connu des passionnés français
De toute beauté comme d'habitude, merci beaucoup et bon week-end !
This is an exciting train ride especially when you
are up in the front of the train driving it and of
course the best part is the beautiful scenery and
countryside, have a beautiful train ride and Thank You.
🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🇨🇵💨
Félicitations pour cette vidéo et ce trajet peu habituel et tout le montage tout aussi exceptionnel. Vous êtes une de mes références en la matière avec RCG Félicitations au Team France et plus spécialement à Franck si c’est lui à qui on doit ces prises de vue. Bravo à tous
Superbe vidéo, merci beaucoup !
Séquence souvenirs avec les BB 67400 !
La section Arvant / Neussargues est particulièrement spectaculaire, il faut rendre hommage aux ouvriers qui ont participé à sa construction avec des pelles, des pioches, des barres à mine, et.... leurs bras ! Respect !
Merci beaucoup. Vive Team France!
Spectacular, wow !
Would love to see this route in the Spring with lush greenery everywhere ♥
Merci de faire découvrir cette ligne que je pratique depuis 30 ans ! Vichy clermont bezier la traversée du massif central est un ravissement je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas de wagons panoramique. Ce serait un très beau projet touristique le viaduc de garabit le viaduc de Millau les causses grandioses la chaîne des puys des terres de légende ! Je conseille ce voyage à tous les amoureux de notre pays !
thank you for this pleasant ride . we enjoyed the countryside .
Merci Team France !! Nice cab ride with country side view. Thank you very much.😀
Thanks heaps Team France for another wonderful trip.
Magique. Un énorme merci pour ce voyage.
Et en plus en 60fps, quelle qualité !
Love how the slopes sneak up on us as we proceed on the single track - can bet this would need all 8 axles in wetter weather - look forward to the climax of this trip - thank you Team France and lorirocks777 \m/
excellente vidéo de très bonne qualité avec de magnifiques paysages traversés. Merci pour le partage
Merci pour cette superbe vidéo de qualitée !
Great engine sound, too!
Magnifique ! Vous me surprenez (agréablement) à chaque nouvelle vidéo sur le choix du parcours. L'image est toujours impeccable. Continuez ainsi, j'adore! 😉👍
ça me manque Clermont et voyager dans la région en train! la ligne clermont-thiers est très belle aussi
Oh Grand Merci ! Une référence cette vidéo, pour les générations futures ...! Du chemin de fer (encore) authentique...!
Merci pour cette vidéo!
J'ai reconnu pal mal de lieux de ma région, ça fait plaisir, merci à vous !
An unique aspect of Diesel Locomotives is one can easily follow the effort they put based on the Terrain.. Especially I love how they pick up the momentum from rest...
As some of us said, I too hope to watch this route during spring time..
As always, keep bringing us these amazing videos! ❤
Thanks!
You have noticed the special signalisation for changing modus to electric to diesel near Clermont la partdieu ( specific for dual mode trains, and future dual mode locomotives )
BB 67 400 are old and must be replaced.
Qualité vidéo toujours au top merci. Aaaahhhhh ce bon son du diesel 😁😂
Tout simplement merveilleux, ça me rappelle un voyage Paris Nîmes par le Cévenol dont j'espère qu'il reprendra bientôt son parcours complet aux paysages époustouflant époustouflants.Grand
Merci pour cette très belle vidéo !
Merci pour cette belle vidéo.
Спасибо за интересную экскурсию 👍👍👍
I bet this area would look bloody beautiful in spring.
Because it’s ugly now !?
Infidel, prepare to meet your gods !
A wonderful scenic journey thank you.🥯🥐🍺🍾🍷🦘🤠
Hallo lorirocks777 - eine wunderschöne Fahrt durch eine wildromantische Gegend im Massif Central. Der Sound der beiden alten "Kisten" passt bestens zu dieser offensichtlich wenig besiedelten Landschaft. Umso erstaunter ist man dann, wenn man den herausgeputzten Bahnhof von Neussargues sieht. Herzlichen Dank an Dich und Dein "Team France" - liebe Grüsse Remo
Merci pour ce beaux voyages
Superbe parcours . Merci ☺️
DANKESCHÖN 🙏🌿🌺🌿🌺Beste Grüße ,Wünsche--Karin
Merci Beaucoup pour cette magnifique vidéo dans La Belle France, Lorirocks777. J'adore voir la cabine du conducteur d'un train dans La Belle France. Continuez votre bon travail, Lorirocks777. Bon voyage et bonne journée. 🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Super vidéo ! avez vous la possibilité de filmer de Clermont-Ferrand à Nîmes par les gorge de l Allier et le mont Lozère avec le train le Cevennols car la ligne est magnifique il existe quelques tronçons filmer en 720 megapixele cela laisse à désirez ? Merci
Excellent reportage bien détaillé
Amazing video and I totally loved the scenery. Thanks to you and Team France for another awesome video. I am looking forward to more great train rides
Thank you! Glad you enjoyed it 😁
У нас на Дальнем востоке пейзаж в сто раз краше.
Отличное видео!
Very good video!
Magnifique marche, dommage que la ligne ne franchisse pas le viaduc de Garabit (pas très loin de Neussargues), peut-être pour une prochaine fois. Merci encore, évidemment un "pouce up" et un abonné de plus ! 😉
Très belle video le long de l'Allier, puis à proximité du Cézallier, de la Margeride pour arriver aux portes de l'Aubrac ! Merci du partage ! Ensuite c'est la vallée de l'Allagnon jusqu'à Neussargues ! Le tout accompagné par le son du Tachro...
красота)))😊
Do the whole ride from Nimes to Clermont. I did back in 2005 with a 67400. Brilliant !!
Merci! Intéressant!C'était un voyage ce matin?
Très belle vidéo ! Ce qui serait bien, ce serait de la refaire en sens inverse dans un cadre enneigé... En attendant -je peux rêver, merci pour ce voyage dans la France campagnarde.
Très belle vidéo, super relaxante, magnifiques paysages.
Merci beaucoup
Nice CABRIDE! In the Alvernia(Auvergne) 's Gorges lies Allier River and this line crosses its path. From Clermont Ferrand via Arvant! Is the branch Arvant - Neussargues freight only? Perhaps i know Causses line from Beziers has a particulary catenary as well as the Bordeaux-Hendaye main line. Thank u for sharing! Maybe in the future we hope to see other cabride in the Massif Central.
France is a very picturesque country.😍
Very nice vídeo. Lots of very hard work after Arvant while assaulting the grades.
As for Arvant-Neussargues, the line is still in a odd situation. Supposedly it is closed for 'works' wich is a justification often used to justify the present lack of Passenger services, but everything seems to be in a state of good repair. Even the typical dedicated speed boards with different indications for railcars and conventional trains are in place
Very good video, like
Eine wunderbare Fahrt durch eine grandiose Landschaft, könnte in der CH nicht besser sein 😀👍👍
Congratulations!
00:00 Preview
02:02 Clermont-Ferrand-Les Gravanches (marshalling yard)
12:36 Clermont-Ferrand
17:45 Clermont-La Pardieu
20:41 Sarliève-Cournon
22:15 Le Cendre-Orcet
26:17 Les Martres-de-Veyre
29:05 Vic-le-Comte
35:30 Parent-Coudes-Champeix
44:54 Issoire
52:44 Le Breuil-sur-Couze
1:01:55 Brassac-les-Mines - Sainte-Florine
1:07:33 Arvant
1:16:39 Lempdes (former station)
1:30:03 Blesle (former station)
1:40:29 Massiac-Blesle
1:48:45 Molompize (former station)
1:56:50 Ferrières-Saint-Mary (former station)
2:09:48 Neussargues
J AI eu la chance de faire ce superbe voyage avec le dur demarrage en partant de neussargue et vitesse trés reduite
Superbe , il serait bien de mettre l'heure du tournage. Merci et bonne route
I love the sound that only a diesel whistle can make. But of course the best train whistle of all is Steam.
A não , viajar a favor do sol ☀️ num dá , o reflexo não deixa a gente ver a paisagem o sol no para brisa fica ruim 😢 eu amo ❤ viajar de trem ,pelo vídeo 🙋😘🏡🇧🇷🚆
Merci pour cette excellente réalisation. L'UM semble s'acquitter de sa tâche et j'ai hâte de voir le comportement des vénérables 67400 dans la rampe qui mène au Lioran.😊
Malheureusement ce train ne continue pas sur Le Lioran, mais rebrousse à Neussargues pour ce diriger sur St Chely d'Apcher (on vois la ligne qui arrive sur la gauche à l'entrée Neussargues).
Comme le dit Loïc L. ça va livrer les bobines d'acier à l'usine ArcelorMittal de Saint Chely d'Apcher. Mais le parcours est tout aussi intéressant et sera palpitant avec ce chargement (le convoi est en principe séparé en 2 à Neussargues car sinon trop lourd pour les rampes qui vont suivre).
Bonjour, dommage que cette ligne du Massif Central ne soit pas électrifieé!!!!
Je parle souvent de cette chaine à un ami cheminot (TGV Thalys) qui a fait aussi du frêt avant
Amo 🚆🚆❤vou viajar neste 🚆🙋🌷🏡🇧🇷
Vu chez moi aussi dans le Var un train de marchandises transportant aussi des grosses bobines d'acier qui prenait la direction de Nice, pas plus tard qu'hier!!
Bonjour je suis impressionné par la vitesse, pour montée a Neussargues . j espère que vous nous proposerai la partie Neussargues /Saint Chely bravo beau boulot
Boa tarde tudo bem parabens vamos viajar de trens agora 😅vai com Deus ótimo final de semana pra você e sua família 😂
Me encanta viajar en tren (Uruguay ) ❤
Nice, no wires
Just an idea for the map. You know that effect where a big circle shrinks in, to draw attention to one particular spot? I don't know the technical term for that, but it would DEFINITELY help if the starting point us off-center.
How often does this freight train run? I have noticed several railfans making a point to photograph this train.
Another great video. This fills in a missing gap leading to the Causses lines. I am looking forward to the run to St Chely.
1:30:25 wagons a la ex-companie sont parqué et la doux est plus la?!?!😳😳
Neussargues: Nous arrivons sous la vieille caténaire 1500 V DC nonagénaire de la Compagnie du Midi, où les Z 27 500 et les B 81 500 de la région Occitanie arrivent pour assurer "l' Aubrac " Avec le regret de ne plus voir les VESPAS et les BB MIDI !
Je vous propose les time codes des différentes gares et anciennes gares que l'on voit passer sur ce beau trajet :
0:00 Introduction
1:16 - Trajet sur la carte du réseau ferré français
1:51 - Présentation du train
-- Ligne de Saint-Germain-des-Fossés (03) à Nîmes-Coubressac (30) --
{Département du Puy-de-Dôme}
2:01 - Au triage de Clermont-Ferrand - Les Gavranches
2:10 - *Départ*
12:35 - Passage en gare de Clermont-Ferrand
17:44 - Passage en gare de Clermont - La Pardieu
20:41 - Passage en gare de Sarliève - Cournon
22:14 - Passage en gare de Le Cendre - Orcet
26:15 - Passage en gare de Les Martres-de-Veyre
29:04 - Passage en gare de Vic-le-Comte
35:29 - Passage en gare de Parent - Coudes - Champeix
44:53 - Passage en gare d’Issoire
49:24 - Passage à hauteur de la gare _détruite_ de Le Broc - Beaurecueil (juste après le passage à niveau nº 52)
52:44 - Passage en gare de Le Breuil-sur-Couze
56:51 - Passage à hauteur de la gare _détruite_ du Saut-du-Loup (juste après le passage à niveau nº 60)
1:01:54 - Passage en gare de Brassac-les-Mines - Sainte-Florine
{Département de la Haute-Loire}
1:07:32 à 1:09:49 - *Arrêt* en gare d’Arvant
-- Bifurcation ligne d’Arvant (43) à Figeac (46) --
1:16:39 - Passage en gare _fermée_ de Lempdes
1:30:00 - Passage en gare _fermée_ de Blesle
{Département du Cantal}
1:40:28 - Passage en gare de Massiac - Blesle (ancienne gare de Massiac)
1:48:44 - Passage en gare _fermée_ de Molompize
1:56:49 - Passage en gare _fermée_ de Ferrières-Saint-Mary
2:09:47 - *Arrivée* en gare de Neussargues
Je ne pansais pas que nous allions croiser autant de train sur cette voie? ca anime un peu; on continue sur Brassac les mines;
❤❤❤❤❤
Bonjour Baptiste j'aime bien train fait rêver de tout les cœur 💓❤️💓❤️ j'aime voyager en train j'aime trains marchandises j'aime trains grand vitesses 🎉🎉🎉 j'aime chemin de fer paysage très jolie adore boucoup vidéo super manifique et sympa ❤❤❤🎉🎉🎉🎉 coucou de la Corrèze natale ville egletons région Limousin 🌹🌹🌹 nouvelle Aquitaine 💖💖💖💌 sentiments dévoués ET sincères salutations à bientôt Merci 🎉🎉🎉
Salut, tu utilises quoi pour la post-production en 4K, j'utilise Adobe Pr Pro et et Adobe Me Encoder, mais ça me change toutes les couleurs, c'est impostable ! le 1080 ça passe même si c'est vachement pixelisé, mais le 4K ça me détruit la vidéo une fois encodée. Merci pour ton aide.
🚂🚂💪
bonjour: pourquoi a la sortie de clermont, la ligne est elle électrifiée que sur une seule voie, aussi longtemps, pour qu'elle finisse en diesel? Je ne capte pas ! Merci
La ligne aurait dû être électrifiée entre Clermont Ferrand et Issoire, mais le projet a finalement été abandonné.
@@xavier2984 Et l'électricité ré-apparait à Issoire?
1:41:26 weiche aufschneiden geht das eigentlich überall auf der strecke?
Gewisse Strecken, ja.
1:21:30 castle.. upper left, on hill..
Boa Noite
C'est dommage: En gare de Neussargues on ne voit plus aucune locomotive électrique.
Pour moi c du passé !!!
ON sent que ça monte à partir de Lempdes.
Welche firma braucht denn stahlcoils dort unten??
Arcelor Mittal
@@gm_0713 ah ok👍🏻👌🏻
01:55:00 WTF? Catenary masts in the middle of nowhere
Hi, these are rock fall detector nets. They trigger the ignition of a red flame torch when one of the wires is broken.
C'est quoi le tic tac qu'on entend tout le long du trajet ?
La voie unique a été électrifiée à une époque on dirait?
Salut, non il s'agit des zones de filets détecteur de chute de rocher. Lorsqu'un des fil est rompu, le passage du train sur une pédale provoque l'allumage d'une torche à flamme rouge qui ordonne au mécanicien l'arrêt d'urgence. Les gares sont équipés des contrôles de ces zones de filets, et peuvent arrêter d'urgence un train en approche à l'aide d'une liaison téléphonique.
On retrouve ce système dans pas mal de ligne de montagne, ou lorsqu'elle sont le long de parois rocheuse assez imposante.
Mais voila, qui remplacera les BB 67400 sur le train de coils ? Des BB 69 000 ? Plus tard, peut-être des locomotives bi-mode( le jour où leur prix d' achat sera accessible pour la SNCF et les OFP privés ) Les BB 67 400 sont au bout du rouleau, à moins de les remotoriser, ce qui n' est pas sur !
En attendant, le projet d' électrification jusqu' à Issoire, est bel et bien abandonné , et la " cacahuète" a de beaux jours devant elle, cependant on remarque un " baissez pantos " à cet endroit, pour les B 82 500, les Régiolis bi-mode, et, plus tard, les locos bi-mode !
welche Berge und Schienen pro Kilometer für die Augen sind sehr monoton,daher ist dies eine Prof-Aktion für hartnäckige