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Mickaël P
Франция
Добавлен 17 ноя 2009
De Paris Austerlitz à Villeneuve Dépôt avec la BB7393 !
Court trajet entre PAZ et VSG DP avec la seule BB7393, aujourd'hui radiée.
Elle est acheminée seule pour permettre de rapatrier un 63500 le soir même, celui-ci devant être encadré par 2 machines dû à l'absence de la VA.
Elle est acheminée seule pour permettre de rapatrier un 63500 le soir même, celui-ci devant être encadré par 2 machines dû à l'absence de la VA.
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![HLP de Créteil-Pompadour à Paris-Austerlitz via Juvisy [Surprise à Juvisy]](http://i.ytimg.com/vi/nML7HPu2AHE/mqdefault.jpg)
![HLP de Créteil-Pompadour à Paris-Austerlitz via Juvisy [Surprise à Juvisy]](/img/tr.png)
HLP de Créteil-Pompadour à Paris-Austerlitz via Juvisy [Surprise à Juvisy]
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Validé depuis peu de temps pour assurer les échanges de machines entre Austerlitz et Villeneuve pour la maintenance, je vous emmène à bord de la 26033 pour ce court trajet. Une petite surprise m'attendais à Juvisy, je vous laisse la découvrir.
Du TGV, du TER, de l'Intercités et du Fret/Infra dans la Beauce
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Un rush d'à peine 3 heures entre Moinville-la-Jeulin et Tivernon
Petit tour en cabine de conduite de la BB7387 jusqu'à Massena
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Vivez le parcours de la gare d'Austerlitz au chantier de Massena comme le conducteur le voit
TGV sur la LGV Atlantique
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Quelques TGV au niveau de Saint Martin de Bréthencourt dans les Yvelines
Trafic divers sur le PO
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Petite virée vers Artenay sur la ligne du PO où l'on peut apercevoir les trains que je manœuvre dans mes autres vidéos
![[CAB RIDE] Refoulement du 4053 de Tolbiac à Austerlitz](http://i.ytimg.com/vi/Y8vKZikl5ps/mqdefault.jpg)
[CAB RIDE] Refoulement du 4053 de Tolbiac à Austerlitz
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La partie la plus "déroutante" du métier d'ADC (Agent de conduite) est le refoulement. Cela consiste à acheminer une rame en marche arrière en langage courant. Un Chef de Manoeuvre se trouve en queue du train et dirige le mouvement par des tops sonores, qu'on entend sur la plus grande partie de la vidéo, et par des indications que je vous laisse découvrir. Le train 4053 est un train de nuit pou...
![[CAB RIDE] Lente Evolution entre Ivry et Austerlitz avec la BB7212](http://i.ytimg.com/vi/txjOtzAVwqg/mqdefault.jpg)
[CAB RIDE] Lente Evolution entre Ivry et Austerlitz avec la BB7212
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De nouveau cette fameuse BB7212 en livrée Fret pour assurer une journée tirette d'Austerlitz. En ce début de soirée, un imprévu m'a obligé à sortir plus tôt pour retirer les 2 premières voitures du 14074 dû à une anomalie des portes d'accès
![[CAB RIDE] Du chantier de Massena à Paris Austerlitz](/img/1.gif)
[CAB RIDE] Du chantier de Massena à Paris Austerlitz
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Départ pour l'EVO du 14047 de Massena pour se rendre en gare.
[CAB RIDE] A bord de la BB 7212 Fret d'Austerlitz à Masséna
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Les rouges du 3913 pour Bourges s'éloignent, on remonte donc doucement du butoir de la voie 3 pour se rendre à Masséna où m'attend mon deuxième train de la journée, le 14071.
[CAB RIDE] Du dépôt d'Ivry à Austerlitz à bord de la BB 7392
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Rare sont les Cab Ride sur le secteur d'Austerlitz. Je vous propose donc aujourd'hui un court trajet entre l'ancien dépôt de Paris Sud-Ouest et la Gare d'Austerlitz pour se mettre en tête de l'éco 3700 en provenance de Toulouse. Ce train sera ensuite acheminé au chantier de remise de Masséna.
Petit voyage de test pour le TGV POS version 2
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Avec la sortie toute récente du TGV POS V2, j'ai décidé de faire une petite vidéo pour tester les nouvelles fonctionnalités qui faut le dire sont plaisantes.
TGV near Dourdan
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I created this video with the RUclips Video Editor (ruclips.net/user/editor)
Une semaine à Bandol
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Toute sorte de train du TGV au marchandise.Compil' à voir. Filmé du 19/4/2011 au 21/4/2011
Nîmes-Avignon TGV raconté par Mickaël
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Nîmes-Avignon TGV raconté par Mickaël
Mise à quai d'une UM d'EAD à Marseille
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Mise à quai d'une UM d'EAD à Marseille
Voici une machine qui aujourd’hui et à la casse et que j’ai vu partir pour la casse avant hier
💙🤍❤👍👍👍❤🤍💚
Pour ceux qui n'ont pas trouvé la surprise, a 13:50 on voit la cc72084 bleu avec un R2N en essai ainsi qu'une autre CC72000 en voyage ( 72049 ou 74) en queue, il ne reste que 3 cc72000 en circulation, alors en voir 2 au même endroit c'est un miracle on voit également sur le triallage de juvisy un peut avant, une longue rame d'encienne voiture corail de nuit
il n'y a pas que la 72084 sur le regio 2N il y a aussi la 049 a l'autre bout semble -t-il !!!
Quelqu'un peut m'expliquer? A 15'48, les feux sont bien au rouge sur le carré NF?
le signal de gauche,le feu du bas est orange pour autoriser la marche à vue et les 2 feux à la verticale au dessus du même signal sont aussi au orange qui ordonne la marche à vue à 30 km/h et le signal de droite les 2 feux verticaux sont au rouge qui ordonne l'arrêt absolue,signal fermé,je suis cheminot en retraite après 40 ans dans l'entreprise et je connais parfaitement la signalisation mais je n'ai jamais été conducteur,j'ai été agent de manoeuvre ce qui impose de connaître parfaitement la signalisation vu que je commandais souvent les manoeuvres à la radio pour aller chez les clients embranchés au ferroviaire et le conducteur était sous mes ordres donc voilà,erreur interdite
J'adore les train
Merci pour votre video. Signal avec trois orange = 30 km/h.
deux feux jaunes pour le 30 kmh et un jaune pour l'avertissement !
Great video thanks for posting. The French have a very interesting variety of signals alongside the railway tracks.
Merci pour cette vidéo. Sauf erreur 4 aiguilles n étaient pas faite, pourquoi ? Et n y a t il pas un risque de déraillement ?
J’avais la même question, ça me donne une cardiaque !
Les aiguilles au début sont toutes tamponnées
J’ai fat ces trajets un paquet de fois dans années 90, avant de rejoindre la banlieue à Versailles Chantier 👍👍👍
Cadeaux pour toi et tous les passionnés ruclips.net/video/K0g9IFCDZqk/видео.html ruclips.net/video/4Z7epehHQo8/видео.html
Super vidéo , tu m’as rappelé d’excellents souvenirs ! J’ai fait ma formation de conducteur à Ivry sur Seine en 1991 avec les BB 7200 et BB 9200 comme machines de base ! Bien sûr que j’ai vu tout le changement, bien avant la gare de BFM il y avait la gare de Massena, avec la petite ceinture qui passait au dessus, le fameux et magnifique pont de Tolbiac avec plusieurs postes d’aiguillages dans le coin ! Merci pour le partage de la vidéo 👍👍👍
Il y en avait même à poissy
Really enjoyed this, thanks for posting.
Bonjour Mickaël, pourquoi a-t'on une succession de blanc cli pour l'accès au quai ? La voie n'est pas courte mais si raccourcie par la rame.
je pense que c’est à cause de l’espacement des carré violets, entre certains y’a même pas 30 mètres
J'ai regardé plusieurs fois ce trajet. Je le trouve toujours aussi fascinant 🙂
Supereportagehenri
Supereportagehenri
Supereportagehenri
Supereportagehenri
Merci pour votre video ! Pour être complet, ce serait sympa en complément d'avoir le nom des gares traversées, et super d'avoir comme certains visionages, un report de la signalisation sur le côté, car très souvent on ne la dicerne pas sur les panneaux. Cordialement
On reconnaît bien le bruit de décélération d’une BB26000 , Belle vidéo C’est quoi la surprise à juvisy,?
Je pense que la surprise , c'est le changement "de bout" (le bout de la loco à 14.21) afin de repartir dans le sens d'arrivée mais en longeant la Seine à gauche en allant vers Paris, alors que la loco venait de traverser la Seine en arrivant de sa droite (Est). Après avoir cherché longtemps avec une carte en paralèlle, pour reperer Juvisy et comprendre le trajet, alors que je ne suis pas cheminot, j'ai fini par supposer (vraisemblablement) que la surprise était le changement "de bout" !
C'était plutôt le regio2n en essai, garé sur la voie 36 à côté tracté par un 72000.
la surprise c'est la cc72000 acheminant le R2N
J'en reviens pas de voir Villeneuve prairie et triage aussi vides et toutes les voies couvertes d'herbes folles ! Pauvre SNCF ,elle est vraiment en train de couler corps et biens...! Affligeant .(Un CRLP retraité depuis 12 ans ). Bon courage à toi compagnon!
Merci pour cette vidéo peu courante ! Par contre l'enfouissement de PAZ qu'est ce que c'est laid... on se croirait à Montparnasse ! Et encore là-bas l'avant gare est en extérieur ! ;-)
Superbe, merci beaucoup pour cette belle vidéo
Triste que cette ligne semble mal entretenue au départ.
Super cab-ride, j'ai énormément apprécié, merci.
Ces locos seront remplacées par quelle autres locos ?
Génial
Je me suis toujours demandé comment les intercités (type corail) ou les ancienne locomotives à vapeurs sont retournés en gare, vu que la motrice se trouve coté heurtoir. Faut-il une autre motrice pour tracter le tout ?
Bonjour ! Je réponds très tard après votre commentaire, mais je me dis que cela peut toujours servir à d'autres personnes : Lorsqu'un train arrive en gare à la fin de son parcours, sa locomotive est détachée du convoi quelques minutes après son arrivée, et c'est une autre locomotive (généralement conduite par des dégareurs) qui vient à l'autre bout ramener les voitures au garage. Idem lorsqu'un train est mis en place : une locomotive apporte les voitures depuis le dépôt, elle est détachée, PUIS la locomotive qui va assurer le train arrive pour s'accrocher à l'autre bout. Des manœuvres fastidieuses, qui ont heureusement pu être réduites dans certaines régions avec la mise en place de la réversibilité, mais hélas pas sur le secteur d'Austerlitz.
oui faut une autre locomotive car généralement la rame repart quelques heures après ce qui libère celle au buttoir pour rentrer au dépôt mais généralement les conducteurs ont terminé leur service sur l'arrivée en gare et laisse la locomotive hors service garée au buttoir
Sympa !
Génial
Bizarre qu’à JY, il n’y a pas de voie qui permet de descendre directement sur Athis Mont en arrivant de Vigneux....ce qui éviterai le changement de bout à Juvisy.
love the immersive camera
Merci pour ce petit topur en banlieue parisienne. Bonne journée de la bourgogne.
jai une question ou as tu trouve la version x2342
Un paysage bien soviétique. Moche et obsolète.
Ah ouai tu trouve ?? Il manque de la neige et une forêt autour pour bien se mettre dans le décor ...
@@ziklerone8565 Même sans ce que tu proposes ça fait moche. J'aurais franchement préféré la Taîga enneigée à la place de cette banlieue parisienne ouvertement morbide.
@@christopheleclair5367 Les équipements de la ligne C sont très vieille limite + d'un siècle qu'ils n'ont pas été modernisés : les caténaires, les portes caténaires etc... sinon l'équipements est modernes avec de nouvelles rames de banlieues la récemment qui ont été introduits dans la ligne D et pour parler du paysage c'est vraiment bof bof faut prendre le tgv direction la province pour espèrer contempler de merveilleux paysages et encore ...
Morbide? Ça se voit que tu habites pas là-bas Par contre oui c'est extrêmement vieux
Bonjour, la vidéo est de très bonnes qualités merci. J'ai 2 question :a 3,55 on voit un sémaphore et en dessous une pancarte sur fond noir et lettre blanche qui indique : v 1M ça permet d'identifier quoi? Et es ce que la tablette sirrius vous indique les vitesses a respecter sur la ligne ? Merci bonne journée a vous.
v1M c'est le nom de la voie
Merci pour cette vidéo. C'est là que je me dis qu'il est dommage de ne plus pouvoir passer par la petite ceinture pour ce type de parcours et de consommer un sillon sur une ligne Juvisy - PAZ fortement chargée.
Quel dommage que cette ligne via Fin d'Oise ait disparu ...
Quel ligne ?
TB, merci.
Si je puis me permettre tu n’avais pas à te faire reconnaître devant le C211.
Arrête de faire ton CTT :p
@@Railtrotter 😂😂
27:59 Au calme le mec à gauche.
J’ai toujours été impressionné par le manque de luminosité des signaux SNCF. On les voit à peine en plein jour grisâtre. Qu’est ce que cela doit être avec le soleil dans les yeux. Jamais compris pourquoi ...
les ADC où agents de conduite ont des lunettes de soleil adaptées pour ça et s'arrête à quelques mêtres du signal si celui-ci est fermé
belle video merci
j'adore!! merci
belle video merci
belle video merci
merci pour cette super video vraiment dommage de radier ces machines fiables et performantes
you all prolly dont care but does anybody know a way to log back into an Instagram account? I stupidly lost the account password. I would love any assistance you can give me!
@Amir Brayan instablaster ;)