Клёвый видос ... Рождение мотоциклиста.) И второй шанс на жизнь Днепру... Кто за то что б через какое-то время узнать судьбу данного автобота ставь лайк .)))))
Вспоминаю то чувство, когда мой "Днепр" после 30 лет простоя впервые завелся - плясал вокруг него, как Федя из "Напарника" :)) Если уж парень так загнался, что из Минска в Гомель поехал покупать оппозит как 1-й мотоцикл - из него должен получиться настоящий оппозитчик. Главное, чтобы терпения хватило. Удачи!
@@АлексФогель-ы7н так это и для нас недалеко :) Просто, ну... это определенная романтика начинающего оппозитчика (и мотоциклиста вероятнее всего в данном случае): поехать на поезде покупать сомнительный по состоянию мотоцикл, потом его где-то оставлять, потом искать на чем его довезти до Минска - своим ходом он пока очень вряд ли доедет. Я к тому, что если прикинуть все сопутствующие расходы - можно было поближе найти агрегат для опытов (а он 100% пока будет для опытов, чем для кататься), и с доками в т.ч. Зато приключения, с Сашей вот познакомился :). Я сам такой был, похожая история, только моц нашелся в 20 км от города, мы его сразу и забрали, фургоном.
Отличный контент получился! Я тоже, с полгода как, просматривал в сети эти объявки от "Торгового дома "Восточный". У них площадки в Бресте, Гомеле, Гродно, Могилёве и Минске. Тоже рассматривал фотографии мотокалек и цены на них. Но, регистрироваться не спешил))))) Дело в том, что аукцион обезличенный. Делая сначала взнос-ставку, ты сидя в сети, не знаешь кто ещё сделал точно такие же ставки и сколько таких как ты желающих ещё там где-то есть. По самой сути любого аукциона, забирает лот тот, кто перебьёт ставки остальных. Одно дело, когда ты сидишь в аукционном зале, как Остап Бендер и можешь хотя бы ориентироваться по лицам конкурентов. А тут, всё вслепую. При желании, организаторы могут сами имитировать любые ставки, как это частенько делают в Америке, если чувствуют, что клиент может дать больше. Причём, не подставляя себя, как организаторов, а чисто через специально нанятое якобы постороннее лицо. Кстати, у Ремарка в "Трёх товарищах", тоже интересно описывалась покупка автомобиля с аукциона. Так что этого парня можно искренне и от души поздравить. Это реальная удача отхватить чистые документы на тяжёлый мотоцикл без коляски. Он этот экземпляр привезёт в Минск, зарегистрирует его, получит номера и техпаспорт, а потом спокойно на сайте подберёт себе уже сделанный комплектный мотоцикл на полном ходу очень недорого ибо без доков или не переоформляемый. Единственное, это для владения таким тяжёлым мотоциклом желательно уже иметь свой гараж или частный двор. Для регулярной разборки доноров на запчасти)))))
Приветик Санчо! Ура, молодцы, оживили мотак..!!! Сначала радостные впечатления и тут же грустные: первый мот и паренёк нашёл серьёзный гемор, по восстановлению этого Днеприка!!! Удачи ему и терпения!!!
Санчо молодец, вовлекает в ряды оппозитчиков свежие души ;) Парню удачи в приведении в рабочее состояние Днепра, пусть тоже канал заводит на Ютубе, будет интересно посмотреть с чем сталкиваются начинающие оппозитчики в этом интересном занятии
Хорошая база под свой проект. Самое главное - что с документами и номерами. Хочет - Боббер из него сделает. Хочет - круизёр. А можно и кафе - рейсер забабахать из этого Днепра.
просто так технику не возьмут, и наверняка ее можно выкупить, а ты по сути платишь за этого человека (он отдает технику вместо денег, т е своего рода посредничество, а ты уже приносишь эти самые деньги), так что отныне ты законный владелец и чувство неловкости возникать не должно. это уж не говоря о том, что вероятность того, что бывший владелец встретит где-нибудь эту технику крайне мала
Саня, бери Охламона. Ищи милицию и тормози прям перед их капотом. Потом выкупай его уже с номерами и регистрацией.) Шутка, конечно, но на аукционе можно попробовать найти убитый в хламину мот за дёшево, но уже узаконенный. И на его раме уже собирать нормальный мотоцикл. Моторов то у тебя хватает)
Охламон не попадает в конфискат так как нет данных о хозяине! Попадёт на штрафную стоянку и после некоторого времени хозяин стоянки его сдаст в металлом в счёт хранения!
I would love to have that Lada, being US based makes these super rare. The Dnepr was a great price, really enjoying your channel all in your language. Hope to learn from you!
А пацанчик не промах- купил угандошанный днепр, загнал к Санчо зная что у того руки всегда чешутся что то такое поколупать, причем руки растут из правильного места и запчасти какие то есть. Это за счастье обслужиться у такого увлеченного человека, который любит и уважает то дело за которое берется. Уверен что к возвращению подписчика мот уже будет на ходу, нормально укомплектован хоть не новыми, но живыми деталями, будет нормально запускаться и ездить. Но как по мне дороговато он за этот хлам отдал, да и доки мутные с этого аукциона, если блудняки попрут думаю этими писюльками не отмажешься.
Александр , хочу посоветывать вам (хотя думаю вы это знаете , но напомню) . Самый лучший временный бензобак это бачок тормозной жидкости с жигулей! 2 соска , чистый , новый стоит копейки , очень удобная штука для опозитов да и вообще для двух карбов . Удачи!!!
Нормальный Днепряга, руки приложить и будет картинка. Никто его не отжимал, его конфисковали за нарушение законодательства Белоруссии и никакой "отрицательной ауры" здесь нет. А новому владельцу хочеться пожелать ни жезла ни гвоздя и успехов в освоение советской мототехники.
Привет из Минска! На мой взгляд ,я не беру во внимание моральные реалии, в конфискате очень, повторяю очень завышенные цены. И она там сгниет и отправиться на металлолом. Но государство цены не будет сбрасывать до последнего. Это жлобсто кончается тем ,что ее никто практически не покупает . Особенно машины. Дорого и кот в мешке. А главное потом могут возникнуть проблемы.
Ладно конфискат, посмотрите белспецконтракт, там техника сотнями единиц сгнивает и не в цене проблема а в тупой бюрократии так, как офис белспецконтракта только в минске и весь прикол в том, чтоб посмотреть технику нужно оформить пропуск, вот яркий пример, у меня в городе продают списанные машины гаи, я должен ехать в минск за пропуском в то место где эти машины В МОЁМ городе стоят, чтоб произвести осмотр, потом в случае покупки я опять должен ехать в минск на оплату и оформление документов, вот поэтому в белспецконтракте удобно покупать только минчанам и именно поэтому по всей стране гниют сотни списанных авто, бск достаточно в каждом областном центре открыть филиал с одним работником и у них машины раскупать будут как горячие пирожки, цены на многие позиции у них просто замечательные. Я вот хотел купить опель вектра ц, универсал 3 литра дизель, кожа, автомат, видимо начальника возили на ней, по фото состояние приличное, цена получалась по курсу 2500$, и вот пока я начал разбираться во всей этой бюрократии машина продалась и купили её 100% минские. А всяких тазов по 500-1000 рублей там продаётся тьма тьмущая, еслиб это всё было просто в покупке их бы подростки и начинающие водители по деревням и дачам раскупили. Но у государства логика, пусть лучше сгниёт.
@@AlexxxxBY можно посмотреть в своем городе без оформления смотровки и сразу в Минске оплатить. Много техники там купил, и в белспецконтракте и ещё до того как его организовали, через УРМР. Всю Беларусь объездил по воинским частям. Сейчас мало чего хорошего осталось и цены адовые. В начале века было намного лучше. Вообще нульсовая техника с хранения, но уже по ценам четвертой категории...
@@MadebyBelarus раньше может быть, но сейчас не получается, я пытался, хотел парочку машин посмотреть в своём городе, связался с ответственным и он сказал, что без пропуска полученного в Минске меня на территорию на осмотр не пустят, пытался договорится, но сказали объект режимный и всё.
@@AlexxxxBY да, глупость полнейшая. После того, как в белспецконтракте дадут смотровку объект вдруг перестанет быть режимным.🤣 Хотя по сути ничего не изменится, тот же паспорт и тот же человек.
Ну тут вопрос спорный, мне кажется, лучше не будет если техника например просто сгниет под забором. В конце концов, у прежнего владельца был шанс его выкупить...
Безумству храбрых поём мы песню! Покупать Днепр первым мотаком? Я бы не стал, лучше китайца нового. Потому как этого крокодила не покатавшись вообще, придётся сразу капиталить. Если делать по алгоритму Санчо-Чётодела, денег столько, что хватит купить нормальную 250ку. Причём китаец лет 5-6 сюрпризов серьёзных не подкинет, а если и будут чудеса, то в режиме текущей эксплуатации. А прокапиталенный Днепр как показывает опыт автора - техника со слабо прогнозируемым ресурсом. Санчо и Сане здоровья, терпения и пусть их оппозиты ездят и радуют!
Безумство тут не в том что он первым взял Днепр а в том что он первым взял сразу под востановление мот. Если опыта ремонта разной техники нет то это геморой. Хотя с другой стороны, он очень разумно поступил что взял его в конце сезона, есть время во всем разобраться и чинить не спеша.
Каждому свое..у меня и японец есть но советскую технику болььше люблю..интереснее с ней, опыта много набираешься..а новая техника она скучная с такой техникой и помереть можно так и не став настоящим мотоциклистом а просто быв владельцем байка
Самое главное это документы!!! Если дадут новую ПТС или как там в РБ то это просто бомба! Я бы такой купил за 14т.р ) ДА вот нет нигде с документами ТО!
Все же отжимают хулиганы, менты изъяли и если они в чем-то не правы по суду можно вернуть. Вот вид этого Днепра наводит на мысль что не у законопослушных людей его забрали. И возможно забрав его ещё и спасли кому-нибудь жизнь, может даже не одну и не только взрослую.
Пирожков может, всё может, кто мешал оформить? Сколько я по детству этих мотоциклов видел они 100% угнанные были. На моей памяти менты не забрали ни разу мотоцикл у законопослушного водителя. Так что мой бред к правде гораздо ближе чем твоя научная мысль.
@@ivanivanov-vy5ql Иванов, надо быть каким то особым человеком,чтоб на угнанном мото ездить по району, деревне,где все друг друга знают или району города,такие мото выкупались у стариков,либо у пьщих без документов и ушатывались либо дорабатывались с помощью деревенских умельцев пацанов из того что было под рукой, проезжая районы областей, нашей страны,на спецплощадках стоят десятки таких мото по 30-40штук, и они не украденные,а не оформленные,ибо управляют ими пацаны до 18 лет,не имея прав, средств на восстановление,а лишь на подкрутить,подкрасить,если воровали то стоящую технику и это единицы,там организованные группы,мужики которые на этом деньги поднимают, а не шпана, дураков получить срок за мотохлам нет.голову на плечах надо иметь
@@Ojurxragivshrxehf абсолютно согласен что интеллектуально развитый индивидум воровать дешёвый мотоцикл не станет, он купит с рук мотоцикл с доками. А без водительского удостоверения ездить преступно, посудите сами для чего его ввели, правильно чтобы подготовить водителя и отсеять тех кто не может управлять по медицинским показаниям. Имеется поговорка что ПДД написаны кровью и когда бесправный идиот сбивает молодую мать с ребёнком я у него готов не только мотоцикл забрать. Вот я не представляю как на поминках сбитого ребёнка вы заявите что ГАИ отжали мотоцикл у Вашего знакомого за езду без прав. ruclips.net/video/jRIizSP-oVA/видео.html
Пропустил момент до запуска с проверкой уровня масла. Или его не было А у нас такую технику продают только со справкой о владении без права езды на ДОП.
На 23:32 видно, вроде, что не открыли воздух с воздухофильтра, вот и работает не очень хорошо. А вы что, прямо со штрафстоянки, не проверяя уровень и качество масла в движке заводили его?
Клёвый видос ... Рождение мотоциклиста.)
И второй шанс на жизнь Днепру...
Кто за то что б через какое-то время узнать судьбу данного автобота ставь лайк .)))))
Красиво сказано...рождение мотоцикла.....и мотоциклиста.....
Вспоминаю то чувство, когда мой "Днепр" после 30 лет простоя впервые завелся - плясал вокруг него, как Федя из "Напарника" :)) Если уж парень так загнался, что из Минска в Гомель поехал покупать оппозит как 1-й мотоцикл - из него должен получиться настоящий оппозитчик. Главное, чтобы терпения хватило. Удачи!
Верно. Думаю все у него получится.
А какое расстояние между городами?
@@АлексФогель-ы7н 300 км с хвостиком.
@@Fly_Al-Rock_Rider для Сибири это капец как близко
@@АлексФогель-ы7н так это и для нас недалеко :) Просто, ну... это определенная романтика начинающего оппозитчика (и мотоциклиста вероятнее всего в данном случае): поехать на поезде покупать сомнительный по состоянию мотоцикл, потом его где-то оставлять, потом искать на чем его довезти до Минска - своим ходом он пока очень вряд ли доедет. Я к тому, что если прикинуть все сопутствующие расходы - можно было поближе найти агрегат для опытов (а он 100% пока будет для опытов, чем для кататься), и с доками в т.ч. Зато приключения, с Сашей вот познакомился :). Я сам такой был, похожая история, только моц нашелся в 20 км от города, мы его сразу и забрали, фургоном.
Здравствуйте Александр, ты как всегда красавчик это хорошо что завели Днепр. Лайк за видео 👍❤️ спасибо
Здорово,доктор Санчо.
Привет.
МОЛОДЕЦ САША ЧТО ПОМОГАЕШЬ ДРУГИМ !!! РЕСПЕКТ !
Парень такой же неопытный как и я, прям ностальгия по первым дням знакомства с Днепром)))
Днепры после смерти попадают к Санчо
Т.е.в рай..:))
Послушные Днепры)
Святые...Днепры))))
Санчо святой короче 😁
Отличный контент получился! Я тоже, с полгода как, просматривал в сети эти объявки от "Торгового дома "Восточный". У них площадки в Бресте, Гомеле, Гродно, Могилёве и Минске. Тоже рассматривал фотографии мотокалек и цены на них. Но, регистрироваться не спешил))))) Дело в том, что аукцион обезличенный. Делая сначала взнос-ставку, ты сидя в сети, не знаешь кто ещё сделал точно такие же ставки и сколько таких как ты желающих ещё там где-то есть. По самой сути любого аукциона, забирает лот тот, кто перебьёт ставки остальных. Одно дело, когда ты сидишь в аукционном зале, как Остап Бендер и можешь хотя бы ориентироваться по лицам конкурентов. А тут, всё вслепую. При желании, организаторы могут сами имитировать любые ставки, как это частенько делают в Америке, если чувствуют, что клиент может дать больше. Причём, не подставляя себя, как организаторов, а чисто через специально нанятое якобы постороннее лицо. Кстати, у Ремарка в "Трёх товарищах", тоже интересно описывалась покупка автомобиля с аукциона. Так что этого парня можно искренне и от души поздравить. Это реальная удача отхватить чистые документы на тяжёлый мотоцикл без коляски. Он этот экземпляр привезёт в Минск, зарегистрирует его, получит номера и техпаспорт, а потом спокойно на сайте подберёт себе уже сделанный комплектный мотоцикл на полном ходу очень недорого ибо без доков или не переоформляемый. Единственное, это для владения таким тяжёлым мотоциклом желательно уже иметь свой гараж или частный двор. Для регулярной разборки доноров на запчасти)))))
Очень верно сказано.
Санчо красавчик 👍 заведёт по моему что угодно даже если движка не будет 😁
Приветик Санчо! Ура, молодцы, оживили мотак..!!! Сначала радостные впечатления и тут же грустные: первый мот и паренёк нашёл серьёзный гемор, по восстановлению этого Днеприка!!! Удачи ему и терпения!!!
Молодец парень глядя твой видео парень восстановит его и мы его еще увидим на каком каком-нибудь мотофестивале
И Днепр будет крут
Санчо молодец, вовлекает в ряды оппозитчиков свежие души ;) Парню удачи в приведении в рабочее состояние Днепра, пусть тоже канал заводит на Ютубе, будет интересно посмотреть с чем сталкиваются начинающие оппозитчики в этом интересном занятии
Хорошая база под свой проект. Самое главное - что с документами и номерами. Хочет - Боббер из него сделает. Хочет - круизёр. А можно и кафе - рейсер забабахать из этого Днепра.
Главный плюс - именно документы легальные.
«Будет неловко перед прежним хозяином!»-вот поэтому я смотрю Санчо.
просто так технику не возьмут, и наверняка ее можно выкупить, а ты по сути платишь за этого человека (он отдает технику вместо денег, т е своего рода посредничество, а ты уже приносишь эти самые деньги), так что отныне ты законный владелец и чувство неловкости возникать не должно. это уж не говоря о том, что вероятность того, что бывший владелец встретит где-нибудь эту технику крайне мала
@@Wegpblu_xD_eBpeu Согласен с вами, дополню тем,что если технику оттуда не "спасти" она погибнет.
@@Wegpblu_xD_eBpeu ты бы поинтересовался сначала во сколько они оценивают у владельца технику
@@Ogilouk ясен хрен, что дешевле, чем она стоит
Молодец Санчо Вот и молодежь потянулась так держать🤘🔥
Отличный аппарат. Поздравление с покупкой. Душу и руки приложить и все будет.
Саня, бери Охламона. Ищи милицию и тормози прям перед их капотом. Потом выкупай его уже с номерами и регистрацией.)
Шутка, конечно, но на аукционе можно попробовать найти убитый в хламину мот за дёшево, но уже узаконенный. И на его раме уже собирать нормальный мотоцикл. Моторов то у тебя хватает)
Первая мысль была о том же
Охламон не попадает в конфискат так как нет данных о хозяине! Попадёт на штрафную стоянку и после некоторого времени хозяин стоянки его сдаст в металлом в счёт хранения!
@@sachachelyaba289 всё верно🤝
Милицию он врятли найдет а от полицию тогда да
@@МаксимЛазарев-к3ц в РБ как раз таки милиция
Александр ты молодец что конвертируешь в разные валюты очень удобно ориентироваться
Да не поленился👌
Поставил на паузу. Нива огонь. Сам нивавод с 2016 года)) не жалею хороший аппарат. Как оппозит, самому богу известно, что у неё на уме))))
Ну хоть ноги теперь парнишка себе подкачает с таким Днепром.
главное чтобы коленом по зубам не прилетело с этими совкоциклами))
Самое главное что доки есть ,а остальное по тихонько!)
Смотрю на "счастливого хозяина" и вспоминаю свою явушку. То она меня, то я ее....))
Санчо... Привет. Рад видеть. Приятно смотреть. Держи пять
I would love to have that Lada, being US based makes these super rare. The Dnepr was a great price, really enjoying your channel all in your language. Hope to learn from you!
So what's the problem? I will exchange it for a Ford Mustang or Chevrolet Komaro))
@@MotoSancho Haha Sancho, funny how interests are flipped?! Wish I could!!
Даа...парню учиться и учиться)
Спасибо Санчо за помощь
отчаянный парниша
интересно было!давай больше видосов !
Интересное видео 👍🏼спасибо Александр 👍🏼👍🏼
Классное видео. переплюйки выкинуть масло и карбы подладить и в добрый путь
Бэха семёрка, не нужна тебе такая машина брат 😃😃👍
Мне и моей жене очень сильно понравилось твоя позиция по поводу покупки в конфискате .
Хозяин этого Днепра, увидев это видио,пустил слезу!
Очень интересно , спасибо за видео
Привет из Тульской! ))) Видео классное,смотрю с удовольствием! Удачи и здоровья всем! )))
А за косуху Александру отдельный лайк. Сам в такой одежде хожу)))
Вещь удобная и практичная)
Ох Саня,пришел с работы а тут видосик) отличное видео!
Санька красавчик, давно тебя смотрю
А пацанчик не промах- купил угандошанный днепр, загнал к Санчо зная что у того руки всегда чешутся что то такое поколупать, причем руки растут из правильного места и запчасти какие то есть. Это за счастье обслужиться у такого увлеченного человека, который любит и уважает то дело за которое берется. Уверен что к возвращению подписчика мот уже будет на ходу, нормально укомплектован хоть не новыми, но живыми деталями, будет нормально запускаться и ездить. Но как по мне дороговато он за этот хлам отдал, да и доки мутные с этого аукциона, если блудняки попрут думаю этими писюльками не отмажешься.
Санчо ты мастер, я думаю может клапана , у меня на холодную тоже долго заводится , теплый с первого раза , разобрал нужно претирать клапана.
Как он нежно-боязливо его заводит....
Он у него первый
@@КрасныйУгар )))
Ничего, скоро осмелеет, как нога опухнет)
Да, сразу видно-не хозяин 😀 сразу нужно брать быка за рога объезжать.
он по ходу,тяжелее плойки в руках не держал,я думаю,он замужем
Александр, лайк, именно за ПРАВЕЛЬНЫЕ ЗАМОРОЧКИ!
Александр , хочу посоветывать вам (хотя думаю вы это знаете , но напомню) . Самый лучший временный бензобак это бачок тормозной жидкости с жигулей! 2 соска , чистый , новый стоит копейки , очень удобная штука для опозитов да и вообще для двух карбов .
Удачи!!!
спс !!интересный опыт!!! я тоже 1 раз вижу !!! мерин w-124 .80 годов на стоянке шикарен!!!! классика!!!
Priviet !!! Eto dlia molodix,nuzno diosivo i mnogo !
как обычно лайкос не глядя )
Ни минуты не сомневался ,что мот не заведется😂👍
И *это* первым мотоциклом. Бедный пацан.
Потому что ты гей
И был не прав
прикинь с эфирчиком завели.
@@zettaker2181 Самый ништяк! Переберёт,познакомится,изучит матчасть!!! )))
в руках у санчо даже велосипед заведется 😁🤘👍
Я полностью согласен 👍 и видео очень интересно получилось 🙂 я прям переживал получится ли у вас его завести 😊
- Ну класс ,я тебя поздравляю
...
И Цой расплылся в улыбке...
Ох уж этот момент...Дорогого стоит...
Санчо привет! Здоровья
Цены на барахло конечно не малые учитывая, что это стартовые и как сказал автор нужно добавить минимум 5%
Хороший мот, как раз руки выпрямляет😀
Спасибо за экскурсию с ценами!
Класс новый Видосик 👍
Перед запуском можно налить бенза прям в отверствие где идет воздушный патрубок.
Нехай щастить.
Санчо как всегда красава!
Прочел почти все коменты ни понял что все Опозитчики с широкой душой 👍
есть следующий видос по нему?
Ай молодцы, завели☝️☝️☝️👍👍👍
Саня, мне кажется то, что в следующем году тебя можно будет поздравлять с днем учителя, ведь для многих ты стал оппозитным учителем!!!
Кстати был совсем недавно день учителя)
Я вот его ученик, в следующем году поздравлю, если свой Днепр заведу)))
А запиленное переднее крыло то вид имеет, неплохо )
Да вообще симпатично выглядит!!! )))
Привет Александр,нарвался случайно на ваш канал.очень интересные видео. Подписался.Респект и огромная вам уважуха.очень интересный контент.
Спасибо. Рад что интересно!
Спасибо Санчо, что делаешь переводы валют.
Как минимум покупая в конфискате, ты поддерживаешь режим.
Поэтому я ничего там не покупаю.
Валера, вы и налоги не платите?
Нормальный Днепряга, руки приложить и будет картинка. Никто его не отжимал, его конфисковали за нарушение законодательства Белоруссии и никакой "отрицательной ауры" здесь нет. А новому владельцу хочеться пожелать ни жезла ни гвоздя и успехов в освоение советской мототехники.
единственный плюс это комплект документов на этот чермет)
Привет из Минска! На мой взгляд ,я не беру во внимание моральные реалии, в конфискате очень, повторяю очень завышенные цены. И она там сгниет и отправиться на металлолом. Но государство цены не будет сбрасывать до последнего. Это жлобсто кончается тем ,что ее никто практически не покупает . Особенно машины. Дорого и кот в мешке. А главное потом могут возникнуть проблемы.
Поддерживаю!
Ладно конфискат, посмотрите белспецконтракт, там техника сотнями единиц сгнивает и не в цене проблема а в тупой бюрократии так, как офис белспецконтракта только в минске и весь прикол в том, чтоб посмотреть технику нужно оформить пропуск, вот яркий пример, у меня в городе продают списанные машины гаи, я должен ехать в минск за пропуском в то место где эти машины В МОЁМ городе стоят, чтоб произвести осмотр, потом в случае покупки я опять должен ехать в минск на оплату и оформление документов, вот поэтому в белспецконтракте удобно покупать только минчанам и именно поэтому по всей стране гниют сотни списанных авто, бск достаточно в каждом областном центре открыть филиал с одним работником и у них машины раскупать будут как горячие пирожки, цены на многие позиции у них просто замечательные.
Я вот хотел купить опель вектра ц, универсал 3 литра дизель, кожа, автомат, видимо начальника возили на ней, по фото состояние приличное, цена получалась по курсу 2500$, и вот пока я начал разбираться во всей этой бюрократии машина продалась и купили её 100% минские. А всяких тазов по 500-1000 рублей там продаётся тьма тьмущая, еслиб это всё было просто в покупке их бы подростки и начинающие водители по деревням и дачам раскупили. Но у государства логика, пусть лучше сгниёт.
@@AlexxxxBY можно посмотреть в своем городе без оформления смотровки и сразу в Минске оплатить. Много техники там купил, и в белспецконтракте и ещё до того как его организовали, через УРМР. Всю Беларусь объездил по воинским частям. Сейчас мало чего хорошего осталось и цены адовые. В начале века было намного лучше. Вообще нульсовая техника с хранения, но уже по ценам четвертой категории...
@@MadebyBelarus раньше может быть, но сейчас не получается, я пытался, хотел парочку машин посмотреть в своём городе, связался с ответственным и он сказал, что без пропуска полученного в Минске меня на территорию на осмотр не пустят, пытался договорится, но сказали объект режимный и всё.
@@AlexxxxBY да, глупость полнейшая. После того, как в белспецконтракте дадут смотровку объект вдруг перестанет быть режимным.🤣 Хотя по сути ничего не изменится, тот же паспорт и тот же человек.
Саня ты забыл показать что есть в движетели масло
Есть. Проверяли.
@@MotoSancho Санчо,мне кажется холостых не было потому,что вы забыли открыть воздушную заслонку и из-за этого была богатая смесь
@@MotoSancho для новичков это будут полезная инфа
Да, Саня, я тоже так думаю на счет покупки из конфиската. Согласен!
Семера супер в 38 кузове, отличная тачка.
С таким счастьем - и на свободе !!
😄в карбюраторе конденсат, говорит))) это же фраза из рекламы) прикольный чувак это Саня
Захотелось себе одиночку легальную опозитную. прикольно смотрится он конечно.
А когда будет готов очень хочется посмотреть в работе 🥳🤩🥳
Саня знает Саня пожил 😀
Ну тут вопрос спорный, мне кажется, лучше не будет если техника например просто сгниет под забором. В конце концов, у прежнего владельца был шанс его выкупить...
Безумству храбрых поём мы песню! Покупать Днепр первым мотаком? Я бы не стал, лучше китайца нового. Потому как этого крокодила не покатавшись вообще, придётся сразу капиталить. Если делать по алгоритму Санчо-Чётодела, денег столько, что хватит купить нормальную 250ку. Причём китаец лет 5-6 сюрпризов серьёзных не подкинет, а если и будут чудеса, то в режиме текущей эксплуатации. А прокапиталенный Днепр как показывает опыт автора - техника со слабо прогнозируемым ресурсом. Санчо и Сане здоровья, терпения и пусть их оппозиты ездят и радуют!
Может он мазохист???😹
Безумство тут не в том что он первым взял Днепр а в том что он первым взял сразу под востановление мот.
Если опыта ремонта разной техники нет то это геморой.
Хотя с другой стороны, он очень разумно поступил что взял его в конце сезона, есть время во всем разобраться и чинить не спеша.
Каждому свое..у меня и японец есть но советскую технику болььше люблю..интереснее с ней, опыта много набираешься..а новая техника она скучная с такой техникой и помереть можно так и не став настоящим мотоциклистом а просто быв владельцем байка
Саня привет ты красава🔥🔥🔥 Алмата внимательно смотрит тебя😁
Факт!
После того как завели, воздушный фильтр не открыли - флажок вниз положение открыто, потому и холостых не было и работал плохо...
В точку заметил, на высоких не пашет
Я ещё заметил как владелец вдумчиво его крутил и закрыл)))
О Саняга видосик 👍👍👍
О, я даже не знал про такую систему. Попытался зайти по адресу, что видно на рекламе в видео- не открывается
Мммда...я свій як завів мурашки бігали..класне відчуття...
Самое главное это документы!!! Если дадут новую ПТС или как там в РБ то это просто бомба! Я бы такой купил за 14т.р ) ДА вот нет нигде с документами ТО!
сразу видно, что у парня движение киком ещё не отработано))
за бэху четко подмечено))
Хех я сначало усмехнулся, когда решили эфира прыснуть....а потом такой "нифигасебе!"
Дядь Саш, спасибо за перевод денежных сумм в другие суммы)))
Вот бы в моём городе был бы такой же мото Санчо.
Скажите, а не было ли на штрафъ стоянке паровой машины Братьевъ ЧерепановыхЪ ?
а, так я её оттуда уже выкупил, так что сорри брат!
@@VasTracer Красаучег ты !! В сто раз лучше, чем днепр этот мопед !!
Ну вот и еще один Саня-оппозитчик в строю будет скоро)))
Интересно увидеть реакцию чела у которого этот мот отжали менты
Все же отжимают хулиганы, менты изъяли и если они в чем-то не правы по суду можно вернуть. Вот вид этого Днепра наводит на мысль что не у законопослушных людей его забрали. И возможно забрав его ещё и спасли кому-нибудь жизнь, может даже не одну и не только взрослую.
@@ivanivanov-vy5ql бред написал, человек из хлама может собрал тоже а его менты забрали
Пирожков может, всё может, кто мешал оформить? Сколько я по детству этих мотоциклов видел они 100% угнанные были. На моей памяти менты не забрали ни разу мотоцикл у законопослушного водителя. Так что мой бред к правде гораздо ближе чем твоя научная мысль.
@@ivanivanov-vy5ql Иванов, надо быть каким то особым человеком,чтоб на угнанном мото ездить по району, деревне,где все друг друга знают или району города,такие мото выкупались у стариков,либо у пьщих без документов и ушатывались либо дорабатывались с помощью деревенских умельцев пацанов из того что было под рукой, проезжая районы областей, нашей страны,на спецплощадках стоят десятки таких мото по 30-40штук, и они не украденные,а не оформленные,ибо управляют ими пацаны до 18 лет,не имея прав, средств на восстановление,а лишь на подкрутить,подкрасить,если воровали то стоящую технику и это единицы,там организованные группы,мужики которые на этом деньги поднимают, а не шпана, дураков получить срок за мотохлам нет.голову на плечах надо иметь
@@Ojurxragivshrxehf абсолютно согласен что интеллектуально развитый индивидум воровать дешёвый мотоцикл не станет, он купит с рук мотоцикл с доками. А без водительского удостоверения ездить преступно, посудите сами для чего его ввели, правильно чтобы подготовить водителя и отсеять тех кто не может управлять по медицинским показаниям. Имеется поговорка что ПДД написаны кровью и когда бесправный идиот сбивает молодую мать с ребёнком я у него готов не только мотоцикл забрать. Вот я не представляю как на поминках сбитого ребёнка вы заявите что ГАИ отжали мотоцикл у Вашего знакомого за езду без прав.
ruclips.net/video/jRIizSP-oVA/видео.html
Нива потому что свежая!
Старые семерки бмв- шикарные машины, породистые.. Мои любимые в кузове Е32
Продолжение будет?
Пропустил момент до запуска с проверкой уровня масла. Или его не было
А у нас такую технику продают только со справкой о владении без права езды на ДОП.
Лайк за ваше мнение.
На 23:32 видно, вроде, что не открыли воздух с воздухофильтра, вот и работает не очень хорошо. А вы что, прямо со штрафстоянки, не проверяя уровень и качество масла в движке заводили его?
Пивет Александр.Сколько через меня прошло 1036-все рамы номерные,а вот11-одни шиндики на руле.
У меня Днепр-11, рама номерная
@@ЮрийНижегородов-с4н Наверное 1036-еще СССР-ской закалки, а вот 11 - уже, когда бардак в стране начинался,левые лепили(без номерные)!
Спасибо за видео.