Valeu professor estou aprendendo muito com suas aulas.eu sou mecânico e eletricista,eu tinha muitas dificuldade com a invenção eletrônica.as suas aulas tem me ajudado muito. vou continuar acontecendo muito obrigado valeuuu.
Excelente demostração de relê e muito útil. Sou idoso (75 anos) aposentado da área de regulagem de motor e eletricidade. Gosto de tecnologia e acompanho as evoluções (na medida do possível) por hobby. Quero acrescentar um detalhe à sua apresentação do funcionamento do relê e da bomba de combustível por achar que pode ajudar. Trata-se de uma norma que determina que quando o motor parar de funcionar (por sinistro) a bomba deve parar de funcionar também. Assim vários modelos o módulo desliga a bomba (mesmo com a chave de ignição ligada) se o motor parar de virar. Nos veículos pálio da Fiat e em alguns modelos da Ford (Fiesta, Courrier) o fio terra que faz o massa da bomba vel de uma chave chamada 'interruptor inercial' que, por sua vez esta ligada ao terra. No Palio esse interruptor fica entre o pedal do freio e o da embreagem no assoalho na frente e, caso haja uma colisão (batida) essa chave (interruptor inercial) desarma. Para ligá-lo novamente basta apertar com o dedo sua tampa superior que ele volta a ligar. Pode acontecer do carro bater num quebra mola e esse interruptor desarmar e quem não conhece, tem dificuldade de encontrar o defeito. Boa sorte!
Voce é foda Celso , explica com tamanha facilidade que nao aprende quem nao quer , valeu um abraço e que Deus continue te abençoando e seu kit familia !
Muito obrigado pela aula gratuita. Hoje em dia eu mesmo estou identificando problemas que aparecem no meu carro. Algumas coisas eu não mexo mas só de saber onde é o defeito vc não fica na mão de "mecânico" pilantra que inventa defeito.
Vi vários vídeos de injeção eletrônica de outros canais mas não aprendi muito porque só ensinam como funciona o sistema mas não é um ensino completo já seus vídeos é ensino completo porque você ensina como funciona o sistema de injeção eletrônica quais os defeitos, porque acontece o defeito e como concertar o defeito! Tô assistindo e curtindo todos os vídeos, to aprendendo muito! Obrigado!
Aula top , muito obrigado por nos ajudar com estas dicas ,eu estou aprendendo aos poucos creio que logo vou fazer um curso de elétrica automotiva . Só Bençãos pra vocês.
Parabens pela iniciativa do curso basico. Como vcs são fabricantes de ociloscopio e mais alguns aparelhos vcs poderião fazer um curso avançado de injeção eletronica e reparo em modulos tanto linha leve como pesada. Com isso vca pode almentar as vendas dos produtos.
Que aula top viu essa! Nao entendia o funcionamento do relé, muita gente ja me explicou e não entendia, mas consegui enterder certinho depois desta aula
Obrigado meu amigo,tenho 40 anos de p/elétrica, eu pensei que já tinha aprendido tudo eu ainda cada dia eu aprendo MAIS,estas aulas está cendo muito importante pra mim,Deus te abençoe Barreto. Obrigadooooo!!!
cara ja estou asentando o dedo no like, gostei ficou claro, o meu rele fica estalando um pouquinho e a rotação da lenta oscila, ja vou ver se o problema e desse rele
Nuus qui ensino gostoso faz gosto ouvir.o conhecimento e a asa da sabedoria.estou ficano otimo com seus videos to dano ate socorro ganhano um trokinho.minas gerais ligado leste minas
Olá Celso, assisti a aula bem explicado não deixou dúvidas! Conheci seu canal hoje estou inscrita, sucesso pra vc 👏👏👏 aprendendo sempre 03/08/20 gosto de assistir sobre mecânica 😍🤗
Eu Estor asistino suas aulas Muitor show di aula o meu carro estár com um problema dese os mecânicos não consegui fazer o carro fosionar e un kia picanto EX3 2010 2011a gasolina
Celso feliz natal,seria possivel você falar dos fusíveis e dos relés da caixa que está oerto da bateria do clio hatch 1.0/16 v ano 2002. Muito obrigado
Celso boa noite...o sinal do sensor de rotação para o refil da bomba de combustivel ele é pulsos magnéticos? ou um pulso constante?, quando o motor está em funcionamento. Um abraço Boa noite...
Muito boa explicação, Celso.
Mais um vídeo produtivo, para nós, assistentes.
Abs!
Valeu professor estou aprendendo muito com suas aulas.eu sou mecânico e eletricista,eu tinha muitas dificuldade com a invenção eletrônica.as suas aulas tem me ajudado muito. vou continuar acontecendo muito obrigado valeuuu.
Excelente demostração de relê e muito útil. Sou idoso (75 anos) aposentado da área de regulagem de motor e eletricidade. Gosto de tecnologia e acompanho as evoluções (na medida do possível) por hobby. Quero acrescentar um detalhe à sua apresentação do funcionamento do relê e da bomba de combustível por achar que pode ajudar. Trata-se de uma norma que determina que quando o motor parar de funcionar (por sinistro) a bomba deve parar de funcionar também. Assim vários modelos o módulo desliga a bomba (mesmo com a chave de ignição ligada) se o motor parar de virar. Nos veículos pálio da Fiat e em alguns modelos da Ford (Fiesta, Courrier) o fio terra que faz o massa da bomba vel de uma chave chamada 'interruptor inercial' que, por sua vez esta ligada ao terra. No Palio esse interruptor fica entre o pedal do freio e o da embreagem no assoalho na frente e, caso haja uma colisão (batida) essa chave (interruptor inercial) desarma. Para ligá-lo novamente basta apertar com o dedo sua tampa superior que ele volta a ligar. Pode acontecer do carro bater num quebra mola e esse interruptor desarmar e quem não conhece, tem dificuldade de encontrar o defeito. Boa sorte!
Obrigado. Quanta dignidade! Se todos fossem assim, nesse nosso sofrido mundo haveria paz. Um abraço fraterno.
Boa tarde amigo passa pra me uns esquemas eletro de estalacao do relé de pisca 4 pinos 24v
Osmar PEREIRA DO PRADO. O senhor não é idoso . É um vitorioso
Ótima dica e excelente explicação!
Muito bom
Voce é foda Celso , explica com tamanha facilidade que nao aprende quem nao quer , valeu um abraço e que Deus continue te abençoando e seu kit familia !
Muito obrigado pela aula gratuita. Hoje em dia eu mesmo estou identificando problemas que aparecem no meu carro. Algumas coisas eu não mexo mas só de saber onde é o defeito vc não fica na mão de "mecânico" pilantra que inventa defeito.
Boa noite mecânico Amaral estou cursando mecanica automotiva no senai de Brasília e essa aula me deu um reforço no entendimento
Muito obrigada pela dica muito tô. Meajudou
Vi vários vídeos de injeção eletrônica de outros canais mas não aprendi muito porque só ensinam como funciona o sistema mas não é um ensino completo já seus vídeos é ensino completo porque você ensina como funciona o sistema de injeção eletrônica quais os defeitos, porque acontece o defeito e como concertar o defeito! Tô assistindo e curtindo todos os vídeos, to aprendendo muito! Obrigado!
Aula top , muito obrigado por nos ajudar com estas dicas ,eu estou aprendendo aos poucos creio que logo vou fazer um curso de elétrica automotiva . Só Bençãos pra vocês.
Tá de parabéns meu patrão você viu pela sua humildade Que Deus conserve você sempre assim ajudando o próximo
:)
E vira e mexe eu tô por aqui sempre assistindo as aulas do professor Celso..
Muito bom!!
Estive com problema na placa de comando do meu do ABS e testar os relés me ajudou a identificar o erro e concertar
Parabens pela iniciativa do curso basico.
Como vcs são fabricantes de ociloscopio e mais alguns aparelhos vcs poderião fazer um curso avançado de injeção eletronica e reparo em modulos tanto linha leve como pesada.
Com isso vca pode almentar as vendas dos produtos.
Boooa! Aula simples e vital, tem muita gente que não sabe como testar um relé e essa tá bem facinho entender.
Que aula top viu essa!
Nao entendia o funcionamento do relé, muita gente ja me explicou e não entendia, mas consegui enterder certinho depois desta aula
Sensacional suas aulas! Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos.
Esse profissional domina a arte de ensinar. Parabéns.
parabéns pelos ensinamentos.Deus abençoe muito Sempre estou enchendo gosto de aprender testar dele importante
Obrigado meu amigo,tenho 40 anos de p/elétrica, eu pensei que já tinha aprendido tudo eu ainda cada dia eu aprendo MAIS,estas aulas está cendo muito importante pra mim,Deus te abençoe
Barreto. Obrigadooooo!!!
cara ja estou asentando o dedo no like, gostei ficou claro, o meu rele fica estalando um pouquinho e a rotação da lenta oscila, ja vou ver se o problema e desse rele
Rapaz se eu fosse fazer isso ia voar lingua de fogo pra todo lado...Mas a aula do professor é super !!!
A melhor explicação que já vi sobre relé e seu funcionamento
Muito esclarecedor obrigado amigo Deus abençoe 👏👏👏
Que aula simples e tão completa, direto ao ponto! Parabéns
Gostei da aula e já me inscrevi. Parabéns ficou bem didática a explicação do funcionamento do relé.
Ola Celso você realmente é a cima da média fantástica explicação .
Bom dia
Uma boa explicação me ajuda muito
Estou aprendendo
faça mais vídeos de elétrica, é muito bom saber dessas coisas
Suscinto sem balela direto ao ponto chave espalhar conhecimento Deus te abencoe en tudo professor e conpartilhar essa tua aula abençoada.do mil like
o celso sou fabio da ensinacar treinamentos vou ta adquirindo o new tecnoscopio essa semasna ainda gostei muito e vou ta usando nos treinamentos aqui
Isso ai parceiro! não perca a oportunidade !
Não tem canal no RUclips melhor que o seu,Celso parabéns
Nuus qui ensino gostoso faz gosto ouvir.o conhecimento e a asa da sabedoria.estou ficano otimo com seus videos to dano ate socorro ganhano um trokinho.minas gerais ligado leste minas
Valeu mestre a aula foi bem didática!
Que aula em , parabéns pelo dinamismo , vc nasceu pra ensinar cara , tô inscrito .
Gostei das explicações sobre o rele. Obrigado.
Muito boa as aulas. Sugestão, poderia organizar as aulas na playlist
Vamos organizar Luiz !
Boa noite , gostei bastante, me ajudou muito a fazer testes com relé. Muuto obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco.
Deus continue lhe abençoando.
Excelente explicação teórica e prática. Parabéns pelo vídeo👏👏👏👏
Eu pensava que a unidade de comando eletrônico já mandava o positivo direto. Muito bacana a explicação.
Caro professor, estou seguindo as aulas metodicamente, dia após dia!!! Só tenho que agradecê-lo! Vitória da Conquista, Ba.
Excelente, até hoje não encontrei explicação melhor que essa, parabéns!!!
A melhor aula da internet...
Cara, obrigado pela explicação...
Foi-me de grande proveito!!!
Sucesso!!!
Muito bom encinamento.vali apena assistir a aola
Gostei da aula, aprendi como funciona o relé, já me inscrevi..
parabens Celson muito legal suas aulas para nao guerreiro estamos juntos
Olá Celso, assisti a aula bem explicado não deixou dúvidas! Conheci seu canal hoje estou inscrita, sucesso pra vc 👏👏👏 aprendendo sempre 03/08/20 gosto de assistir sobre mecânica 😍🤗
Fica fácil aprender assim, do jeito que você ensina!!! Parabéns!!!
maravilha gostei muito, diz um curso de elétrica mas sempre é bom aprender mais parabéns !!!!
Caraca essa é uma excelente aula
Celso so teu seguidor a companho quase todos os seus vidio muito bom ensina muito bem vamos.vamos
Ótima aula ... Gosto de ver pra sempre reforçar
Entendi tudo.Muito legal.Olha que eu nao sei quase nada.Muito obrigado.
MUITO GRATO pelas AULAS, nota 1000. ESTOUDANDOOOO
Parabéns ,as aulas são ótimas ,o canal é top.
Gostei muito da sua explicação para béns
Professor foi ótima sua explicação gostei muito já me ajudou obg
Cara parabéns vc explica muito bem, é isso aí Deus abençoe.
ja logo em breve parece ser uma ferramenta fantastica valeo
O homem que inventou o relé foi o homem dos mais inteligente do mundo
Concordo !
Maravilha de aula parabéns 👏👏👏
Aula totalmente gratuita.. obrigado professor!
muito legal. parabéns pela explicações foi dez.
Sim bom dia meu caro amigo abraço pela informação
Valeu Celso logo vou comprar seu new tecnoscopio
Não perca a oportunidade !
Valeu garoto vc e dez um excelente profissional 👍 um ótimo professor
Parabens, perfeito, assisti varios videos com teste de rele mas o seu é o melhor.
Eu Estor asistino suas aulas Muitor show di aula o meu carro estár com um problema dese os mecânicos não consegui fazer o carro fosionar e un kia picanto EX3 2010 2011a gasolina
Muito bom sua explicação. Bastante técnica e clara.
Gosto de suas aulas
Essa aula vale ouro parabéns
você é o melhor professor parabéns ..
Celso feliz natal,seria possivel você falar dos fusíveis e dos relés da caixa que está oerto da bateria do clio hatch 1.0/16 v ano 2002. Muito obrigado
Muito bom !!!! Já estou aguardando a próxima aula !!!!!!
Gostei muito dessa aula foi muito eficiente
Simplesmente show de bola ,a explicação ....
Parabéns boa aula,
Já estou esperando a próxima
Obrigado por nos ajudar nos testes
Muito interessante e objetivo obrigado por compartilhar seus conhecimentos parabéns
QUE AULA TOP!!! PARABÉNS!!
Deus abençoe....parabéns 👏👏👏
Testar continuidade ou resistência tem que estar com o circuito desernegizado,assim danifica o equipamento
Gostei muito dessa aula parabêns
Gostei muito obg pela aula, foi muito útil abraços!
Tremenda Aula Mano obrigado
Deus abençoe... Gostei da instrução.
Muito bom gostei obrigado bjc
Excelente professor e excelente explicação.
Muito boa a aula mais um inscrito. Vlw 🤝
Celso boa noite...o sinal do sensor de rotação para o refil da bomba de combustivel ele é pulsos magnéticos? ou um pulso constante?, quando o motor está em funcionamento. Um abraço Boa noite...
Muito bom,vc ensina muito bem....
Bora ! Parabéns Celso tmj
Muito bom. Então a função do rele é basicamente aumentar a tensão para acionar a chave formada pelos pinos 85 e 86?
exelente esplicação . muito util e direta.
grande Celso tudo de bom parceiro .um abraço !
Muito boa aula!! Me ajudou muito!!!
Obrigado.
Campinas - SP
21/05/19
Esse professor é top
Boa noite , me tira essa duvida por fvr ,eu posse por um corta corrente no GND da bomba de combustível?
ótima explicação mu
ito interessante tirou
minhas duvidas obgd