Olha, como mecanico e como técnico em automação, nunca vi uma aula tào bem detalhada, tão bem explicada .Que Deus abençoe este professor. Conteúdo assim nos ajuda muito no dia a dia.
Aula incrivelmente detalhada, parabéns e muito obrigado por ter a boa vontade e a paciência de explicar de uma forma completamente compreensiva para que qualquer um entenda
Celson o seu método de ensino é muito bom, uma explicação dessa, enriquece muito o nosso aprendizado! Eu trabalho como mecânico e estou entrando na área de injeção eletrônica, já fiz alguns curso básico de injeção eletrônica, mas não com uma explicação dessa!! Parabéns mais um inscrito no canal. Vale 10👍👍👍 Um abraço fica com Deus!!!
Muito legal e educativa para mim pois o trabalhei na mecânica até o a´parecimento da injeção, contudo através dessas maravilhosa aulas, bem explicativas já me deixou muitas noções, como já lhe falei, gravo suas videos aulas e assisto todos os dias, fazendo as anotações devidas e até reproduzindo seus desenho teóricos e explicando a minha filha que é motorista. Sua boa vontade em transmitir seus bons conhecimentos me alegra em receber esses conhecimentos. Espero, dentro em breve reunir condições de fazer um curso do tipo EAD de vcs e aumentar ainda mais meus conhecimentos.
meu deus como tem pessoas que vem ao mundo com a simples funsão de ajudar pessoas baita vide-o baita professor obrigado por voce existir vo asistir todos os videos abraço
Parabéns pelas aulas e explicações. Estão sendo esclarecedoras e de grande ajuda. No meu VW fox 2015 só uso etanol e depois da recente troca do oleo o motor vem apresentando funcionamento irregular na marcha lenta enquanto ainda frio inclusive comecou acender EPC que apaga apos o aquecimento. Grato. Antonio.
Olá professor Celso! Tô assistindo todos essas vídeo aulas na sequência, e tá sendo muito legal pois tô a cada aula adquirindo conhecimento sobre o sistema de injeção eletrônica, obrigado por nos repassar seus conhecimentos nessa área, que Deus te abençoe hoje e sempre, e continue postando videos pra gente ok
Esse é o verdadeiro técnico mecânico, se bem que mecânico é uma coisa e técnico é outra coisa, parabéns Celso por estas aulas, não tem igual, se bem que todas às máquinas atuais trabalham neste mesmo princípio de informações. Que são Centrais de comando, sensores e atuadores.Parabéns felicidades e que Deus continue te iluminando prá nos ajudar. Conhecimentos é mistério, quanto mais se ensina, mais se aprende.
Parabéns pela aula, muito bem explicada, com utilização de uma linguagem clara e de fácil entendimento. Ótimo domínio do assunto. Se me permite, ficaria ainda mais ilustrativa se fosse associado com fotos ou vídeos, para facilitar e reforçar o entendimento para o leigo como eu, por exemplo. Exemplo: Módulo, chave, fusível, relé, etc...
professor Celso, fazer um curso presencial de carga horária 8 horas contínua e você ministrando a gente nem iria lembrar do almoço kkk nota 10 é o seu talento abçs.
Excelente vídeo informativo. Como disse agora aos 75 anos estou aposentado e acompanho as tecnologias da eletrônica embarcada por hobby. Como na ativa trabalhei por muitos anos com regulagem eletrônica de motores, desde os carburados e o nascimento (com a LE-JETRONIC analógica da Bosch) e sua adolescência (passando para sistemas digitais) até entrar na era flex. A diferença fundamental nos motores projetados para gasolina ou alcool era a taxa de compressão que pra gasolina tinha de ser no máximo 9,5/1 (sob pena do motor "grilar") e para o alcool tinha que ser acima de 11/1. Com o uso dos sensores de detonação e modificações das taxas de compressão conseguiu-se funcionar com os dois combustível. Mas com isto os motores flex trabalha com uma taxa de compressão intermediária em torno de 10,5/1. Isto é uma taxa de compressão muita alta para gasolina e muito baixa para o alcool. Em meu pensar a melhor estratégia de funcionamento seria também uma mistura de 50% em volume entre os dois combustíveis pois o alcool evitaria o motor grilar e a gasolina melhoraria a queima. Mas esse meu raciocínio não bate com o aconselhamento de se usar só um tipo de combustível ou o outro. Estou errado?
Isso e sensacional cara parabéns.gostei de mais só não tenho uma mente para gravar tudo isso.mais não importa ..já não sou mecânico mais.mais adoro isso.sou aposentado.obrigado porestas informações.
Parabéns pelo seu trabalho e dedicação com os amigos da mecânica fico grato por essa oportunidade de aprender e conhecer seu trabalho sou uma pessoa que gosta de aprender mas falta mas informações e oportunidade obrigado
Boa noite! Novamente e incansavelmente torno a lhe agradecer por doar e compartilhar conosco seus conhecimentos e experiencia. Sabemos que tempo é dinheiro, e quanto isso demonstra a sua dedicação em nos ensinar. Que Deus o abençoe. Angelo de Porto Alegre.
Conteúdo muito bom, de alto nível técnico. Estou entrando no mundo da injeção eletrônica agora e esse curso está me ajudando muito!. Parabéns pela iniciativa.
falar o que e so curtir o baita conhecimento que você nos passa,o muito bom,parabés mesmmo eu aprendo muito sou apaixonado por mecânica e vendo seus videios gosto mais ainda,parabens de novo
Excelente aula. Eu sou formado em eletrônica (técnico) e amanhã vou iniciar o meu trabalho na área automotiva, foco na elétrica automotiva. Eu vim aqui, aprender um pouco mais sobre os conceitos básicos. Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco, de forma gratuita e com um nível didático impecável. Abraço!!!
Obrigado, professor Celso, ótima explicação, por mais que aconteça a não manutenção preventiva, a unidade ainda tenta funcionar o veículo por um Período até no seu limite. Muito bom conteúdo e boa explicação.
Cara mt top de vdd, tinha um certo medo de como acontecia o funcionamento da injeção eletrônica, pq mt gente n consegue entender né, e n são todas as auto elétricas q atendem, mas esse vídeo me clareou como funciona mt top demais...
Excelente aula amigo! Deixei meu carro com o eletricista e o mesmo disse que o problema e no modulo. O conserto 700,00 Reais. Quando eu for buscar quero entender o que oi feito na central. Parabéns pela aula!!
Ola professor Celso,fico agradecido pelas suas explicações devido essa pandemia sou obrigado a ficar em casa aja visto que na tv aberta só tem programação enlatadas e repetidas,neste caso prefiro ficar aprendendo com vc e evitando bares e etc sou RN Natal obrigado e um forte abraço!
Parabéns Celso, conheci agora o canal, já me escrevi e estou assistindo o curso de injeção eletrônica, simplesmente perfeito as suas aulas, obrigado por dispor do seu tempo para compartilhar dos seus conhecimento para quem precisa, que Deus continue te abençoando cada vez mais....forte abraço..
Esse canal deve continuar sempre.
Boa tarde professor gosto muito da tua explacão
Ventura martins diogo
Olha, como mecanico e como técnico em automação, nunca vi uma aula tào bem detalhada, tão bem explicada .Que Deus abençoe este professor. Conteúdo assim nos ajuda muito no dia a dia.
Sem comentário . Nota 10 é muito pouco. Parabéns pela simplicidade de explicar.
Aula incrivelmente detalhada, parabéns e muito obrigado por ter a boa vontade e a paciência de explicar de uma forma completamente compreensiva para que qualquer um entenda
depois de seis anos achei um vídeo bom desse parabéns obrigado
Celson o seu método de ensino é muito bom, uma explicação dessa, enriquece muito o nosso aprendizado! Eu trabalho como mecânico e estou entrando na área de injeção eletrônica, já fiz alguns curso básico de injeção eletrônica, mas não com uma explicação dessa!! Parabéns mais um inscrito no canal. Vale 10👍👍👍
Um abraço fica com Deus!!!
Obrigado Celso por tudo que você nos ensina
Muito top esse vídeo, parabéns pela forma simples e didática de explicar.
Deus te abençoe, hj e sempre!!
Parabéns Celso bem explicado
Meu primeiro curso de injeção eletrônica foi com você no ano de 96. Nesse tempo já aprendi muita coisa.
Muito legal e educativa para mim pois o trabalhei na mecânica até o a´parecimento da injeção, contudo através dessas maravilhosa aulas, bem explicativas já me deixou muitas noções, como já lhe falei, gravo suas videos aulas e assisto todos os dias, fazendo as anotações devidas e até reproduzindo seus desenho teóricos e explicando a minha filha que é motorista. Sua boa vontade em transmitir seus bons conhecimentos me alegra em receber esses conhecimentos. Espero, dentro em breve reunir condições de fazer um curso do tipo EAD de vcs e aumentar ainda mais meus conhecimentos.
meu deus como tem pessoas que vem ao mundo com a simples funsão de ajudar pessoas baita vide-o baita professor obrigado por voce existir vo asistir todos os videos abraço
Parabéns pelas aulas e explicações. Estão sendo esclarecedoras e de grande ajuda. No meu VW fox 2015 só uso etanol e depois da recente troca do oleo o motor vem apresentando funcionamento irregular na marcha lenta enquanto ainda frio inclusive comecou acender EPC que apaga apos o aquecimento. Grato. Antonio.
Olá professor Celso! Tô assistindo todos essas vídeo aulas na sequência, e tá sendo muito legal pois tô a cada aula adquirindo conhecimento sobre o sistema de injeção eletrônica, obrigado por nos repassar seus conhecimentos nessa área, que Deus te abençoe hoje e sempre, e continue postando videos pra gente ok
que bom termos estes relances pra nos deixar bem informados nos ajuda ater mais atenção com nossos bens e não ficamos a deriva no mar... obrigado
Boa aula
Assistir suas aulas todas
Mestre... Você é muito técnico. Ensina de um jeito técnico,de linguagem simples. Muito obrigado por proporcionar esse conhecimento incrível!
Tenho 17 anos assistindo seus vídeos vou começa a trabalha na eletromecânica antes de fazer faculdade kkkk
Obrigado pela ajuda
Muita informação profissional nesses vídeos. Vou nessa série até o último vídeo (24) kk. Parabéns!!
Esse é o verdadeiro técnico mecânico, se bem que mecânico é uma coisa e técnico é outra coisa, parabéns Celso por estas aulas, não tem igual, se bem que todas às máquinas atuais trabalham neste mesmo princípio de informações. Que são Centrais de comando, sensores e atuadores.Parabéns felicidades e que Deus continue te iluminando prá nos ajudar. Conhecimentos é mistério, quanto mais se ensina, mais se aprende.
Muito bom amelhor explicação sobre o assunto. Simples e profunda.Obrigado , Deus abençoe sua disposição para ensinar.
Obrigado professor, qm sabe.....sabe, Deus abençoe 🙏🏾👍🏾
Iniciei assistir aulas hoje, estou compreendendo muito bem. Muito bem explicado, parabéns.
Aula muito Rica de conhecimento muito bem ministrada so a agradecer
Parabéns pela aula, muito bem explicada, com utilização de uma linguagem clara e de fácil entendimento. Ótimo domínio do assunto. Se me permite, ficaria ainda mais ilustrativa se fosse associado com fotos ou vídeos, para facilitar e reforçar o entendimento para o leigo como eu, por exemplo. Exemplo: Módulo, chave, fusível, relé, etc...
obrigado guerreiro do automotivo, espero que você esteja prosperando ainda mais, grande abraço....
Meu amigo Celso, vc é um ótimo professor, explica muito, PARABÉNS
sou eletricista mais aprendir muito com suas aulas. parabens
Sou mecânico das antigas gostei muito desta aula
professor Celso, fazer um curso presencial de carga horária 8 horas contínua e você ministrando a gente nem iria lembrar do almoço kkk nota 10 é o seu talento abçs.
Parabéns já me escrevi no canal vale a pena , em vez dos jovens ficarem vendo só porcarias no celular assista essas aulas
Estou aprendendo muito com você meu amigo . obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco
eu não consigo entender como um cara desse com todo esse conteúdo só tem 140 mil inscritos, merece milhões de inscritos!
Sem comentários.. assim Deus permite que existiam pessoas assim como você. Para comprar conhecimentos.. Deus abençoe
Excelente vídeo informativo. Como disse agora aos 75 anos estou aposentado e acompanho as tecnologias da eletrônica embarcada por hobby. Como na ativa trabalhei por muitos anos com regulagem eletrônica de motores, desde os carburados e o nascimento (com a LE-JETRONIC analógica da Bosch) e sua adolescência (passando para sistemas digitais) até entrar na era flex. A diferença fundamental nos motores projetados para gasolina ou alcool era a taxa de compressão que pra gasolina tinha de ser no máximo 9,5/1 (sob pena do motor "grilar") e para o alcool tinha que ser acima de 11/1. Com o uso dos sensores de detonação e modificações das taxas de compressão conseguiu-se funcionar com os dois combustível. Mas com isto os motores flex trabalha com uma taxa de compressão intermediária em torno de 10,5/1. Isto é uma taxa de compressão muita alta para gasolina e muito baixa para o alcool. Em meu pensar a melhor estratégia de funcionamento seria também uma mistura de 50% em volume entre os dois combustíveis pois o alcool evitaria o motor grilar e a gasolina melhoraria a queima. Mas esse meu raciocínio não bate com o aconselhamento de se usar só um tipo de combustível ou o outro. Estou errado?
Parabéns pelo trabalho e muito obrigado pela ajuda vou estar sempre ligado na suas aula
Só posso dizer Deus te abençoe sempre Continue sempre assim😀✌💚
Olá selso boa noite uma aula bem relevante
Gostei muito da aula 4
Você explicou detalhes por detalhes muito bom
Valeu mesmo essa explicação! Bastante didática e sempre com muita experiência e profissionalismo! Mecânica Avançada é sempre show!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sou fan da injeçao estudei um pouco todo isto em barcelona ,mais este nosso mestre esplica melhor
Você é uma moto? é fã e não fan
sou tecnico em eletronica estou aprendendo muito com as suas aulas
Muito bom, orientação, prática ,quenao tem como nao assistir a proxima aula,
Isso e sensacional cara parabéns.gostei de mais só não tenho uma mente para gravar tudo isso.mais não importa ..já não sou mecânico mais.mais adoro isso.sou aposentado.obrigado porestas informações.
Parabéns pela excelente aula! Fala com domínio de conhecimento do assunto.
Parabéns pelo seu trabalho e dedicação com os amigos da mecânica fico grato por essa oportunidade de aprender e conhecer seu trabalho sou uma pessoa que gosta de aprender mas falta mas informações e oportunidade obrigado
Vendo ouvindo e aprendendo.
Ótima aula
COnteudo TOP PARABENS E MUITISSIMO OBRIGADO, QUALIDADE 1000
Muito legal exelente explicação parabéns professor 🙏🚚🇧🇷
Parabéns, magnífica aula, vc manja muito, Deus abençoe!
Uma das melhores aula de injeção que já assisti básica mas bem rica em explicação.👍👍👍
Excelente, supera qualquer comentário, simplesmente uma excelente aula,
Ótima aula. Estou estudando elétrica automotiva e esta aula foi excelente. Valeu! Horizonte Ceará.
Esse canal é nota mil !
Professor , parabéns para você !!!!
Boa noite! Novamente e incansavelmente torno a lhe agradecer por doar e compartilhar conosco seus conhecimentos e experiencia. Sabemos que tempo é dinheiro, e quanto isso demonstra a sua dedicação em nos ensinar. Que Deus o abençoe. Angelo de Porto Alegre.
Obrigado pela força Angelo ! Tamo junto !
Aula nota Mil. Exemplo a ser seguido.
Muito bom mesmo...
É isso aí Professor
Pra mim tá sendo muito bom aprendizado 🤝
Perfeita aula gostei não sou maçanico nem eletricista quero aprender gosto de aula bem explicado
Cara suas explicações são perfeitas, tu é um baita professor e um tremendo profissional show
Estou aprendendo muito com suas aulas obrigado.
Ainda sou leigo, porém estou muito interessado em aprender.
Muito obrigado pela excelente e didática aula.
Deus o abençoe!!!
Um dos melhores instrutores que já vi muito didático parabéns
Parabéns amigo você é bem claro e objetivo vou ver tudo que você produziu !
essa aula que você deu foi muito importante me tirou várias dúvida
é muito bom saber como funciona todos esses mecanismos parabéns
A humildade não leva a lugar nenhum mais faz a diferença obrigado
gostei muito vc tem uma habilidade muito rica para ensinar ,passa muito bem a mensagem para quem esta assistindo parabéns
cara vc é uma benção pra nós mecânicos
Queria dar mais likes, mas não posso. Parabéns professor, pela aula. Muito obrigado.
Estou começando na mecânica e aprendi muito, obrigado forte abraço.
Beleza,continuo assistindo suaz aulas sao muito te nicas,parabens polo conhecimento,que transmite pra noz.
Assistir esta aula e já me inscrevi boa didática boa explicação tenho muita vontade de aprender sistema de injeção, achei o canal certo.
Esse cara manja pra caramba muito obrigado por compartilhar seu conhecimento com nois
A melhor aula que ja assistir sobre o assunto
Sou iniciante neste mundo e com o osciloscopio não é facil mais vouchegar lá. Top de mais a aula mestre.
Conteúdo muito bom, de alto nível técnico. Estou entrando no mundo da injeção eletrônica agora e esse curso está me ajudando muito!. Parabéns pela iniciativa.
falar o que e so curtir o baita conhecimento que você nos passa,o muito bom,parabés mesmmo eu aprendo muito sou apaixonado por mecânica e vendo seus videios gosto mais ainda,parabens de novo
Excelente aula. Eu sou formado em eletrônica (técnico) e amanhã vou iniciar o meu trabalho na área automotiva, foco na elétrica automotiva. Eu vim aqui, aprender um pouco mais sobre os conceitos básicos. Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco, de forma gratuita e com um nível didático impecável. Abraço!!!
Muito boa aula só pelo título da aula já mim escrevi depois que assistir virei fã desse professor encima muito bem até cego escuta kkk
Obrigado, professor Celso, ótima explicação, por mais que aconteça a não manutenção preventiva, a unidade ainda tenta funcionar o veículo por um Período até no seu limite. Muito bom conteúdo e boa explicação.
Parabéns pelo trabalho professor 👏👏👏
Parabéns para sua equipe também 👍👍👍
Cara mt top de vdd, tinha um certo medo de como acontecia o funcionamento da injeção eletrônica, pq mt gente n consegue entender né, e n são todas as auto elétricas q atendem, mas esse vídeo me clareou como funciona mt top demais...
Perfeitamente gostei e cada dia um aprendizado na minha vida em relação aos Veículos São 27 anos dedicado
Celso...TOP...Suas AULAS...PARABÉNS....
Sensacional, obrigado por compartilhar seus conhecimentos com nós iniciantes na área da elétrica automotiva.
Essas aulas aí abriu minha mente
Parabéns 👏 excelente aula meu amigo 👏
Camarada boa noite, eu nao sei nada sobre injeção mas acredito que posso aprender depois de ter assitido sua aula, shou de bola gostei muito
Top de mais. Muito obrigado professor.
Excelente aula amigo! Deixei meu carro com o eletricista e o mesmo disse que o problema e no modulo. O conserto 700,00 Reais. Quando eu for buscar quero entender o que oi feito na central. Parabéns pela aula!!
Mas homiiii, esse cara e disinrolado.tambem da mecânica avançada aí só alegria
Já aprendi muitas coisas com você meu amigo muito obrigado que Deus te acompanhe sempre😀✌💚
Ola professor Celso,fico agradecido pelas suas explicações devido essa pandemia sou obrigado a ficar em casa aja visto que na tv aberta só tem programação enlatadas e repetidas,neste caso prefiro ficar aprendendo com vc e evitando bares e etc sou RN Natal obrigado e um forte abraço!
Gostei muito desta aula, muito bem explicada Parabéns.
Ótima aula. Muito simples e esclaredora.
Parabéns Celso, conheci agora o canal, já me escrevi e estou assistindo o curso de injeção eletrônica, simplesmente perfeito as suas aulas, obrigado por dispor do seu tempo para compartilhar dos seus conhecimento para quem precisa, que Deus continue te abençoando cada vez mais....forte abraço..
Não sou mecânico mas fiquei interessado em estudar,excelente aula.
Legal Celso mais uma vez parabéns
Parabéns Celso por compartilhar um pouco do seu conhecimento. Estou aprendendo muito.
Caracas fiquei dopado com essa aula miito Boa
Excelente trabalho parabéns
Blza Celso muito prático a sua explicação.
Que vídeo fantástico.... Explica muito bem!!
Parabéns pela sua capacidade de ensinar muito obrigado show nota 10👏👏👏👏👏