В России вообще надо запретить дилеров за их Принудительного навязывания допов, кредитных конских ставок всяких не понятных страховок, дорожных карт, и тд, и тп. Щас чтоб в России у дилеров купить авто без хорошего юриста никуда лучше не соваться, то тебе за вместо нулëвой авто сунт бу со скрученным спидометром а спидометры наши дилеры умеют скручивать,или такие услуги навяжут сам не рад будешь . В общем полный треш хотите острых ощущений добро пожаловать к Российским дилерам Вас и накормят и обуют🤣🤣🤣🤣полная анархия , и самое главное нашему провительству наплевать на это всë, что творится с ценами с ситуацией что происходит на автомобильном рынке, у нас только и умеют налоги поднимать, скоро наверное налог за воздух в ведут, чтоб дышать😢😢😢
@@autopanoramaapby во-первых вы и завод производитель позиционируете эту модель как новый автомобиль под названием "Belgee x50" (ясно, что это китаец с шильдиком, но если вы позиционируете машину как белорусскую, то презентуйте ее вменяемо, а не отсылайте на модель другого концерна). На самом деле, вы не френдли для зрителей, дизлайк. Объясню почему. Этот китаец мало того, что очень дорог (красная цена не больше 15к$ за новый), так ещё и инфу трудно найти. На проверенные, заслуженные и надёжные бренды нет никакой проблемы в обзорах и инфе (что на русском, что на английском). У серьезных каналов все более френдли + эффективный таймкод + действительно полезная информация о косяках и их решениях, реальном сервисе дилера. Я так понимаю, что вы белорусская передача, которую показывают по гос. тв. Не смотрю гос. тв. но, скорее, всего прав - вы не частные лица. К чему клоню: раз вы работаете на гос. тв, то ваша первоочередная задача продвигать белорусскую продукцию качественно. Проблема в том, что конкретно тачки неоправданно дорогие, так ещё инфу найти сложно. Уже молчу о том, что реальных проблем вы не показываете: отсутствие оцинковки на капоте - будут гнить сколы (исправлено ли в X50?), раньше многие считали лакокрасочное покрытие достаточно слабым (поправлено ли в модели), мягкое лобовое стекло (у некоторых владельцев были мелкие сколы, царапины), слабая электроника и климат-контроль. То есть обзоры ваши достаточно пустоватые, сами по себе (по понятным причинам). На будущее: озвучивание в следующих видео хотя бы базовые параметры по багажнику. Пересматривать какие-то прошлые обзоры желания нет, тем более с таким качеством и полезностью. Вы же должны качественно обозревать белорусскую продукцию, что бы смотрели в сторону ее покупки. А вы не френдли к зрителю, абсолютно. На базовый вопрос в видео ответа нет - спросил естественно (лучше б не спрашивал), отправили на модель другой марки вообще. Серьезные каналы смотришь - вопросов таких простых не возникает, а на сложные - не футболят. Посмотрел/почитал ваш обзор - окреп во мнении, что лучше битый американец. Кстати говоря, что у этого Belgee X50 с сервисом в ЕС? Если сломается во время закупов в Литве (308км всего от Минска). Там его починят хоть, или запчастей не будет, скорее всего? Написал полотно не что бы обидеть чем-то, а лишь что бы кое-какие выводы сделали. Вменяемый человек хочет видеть в обзорах не бесполезную воду, про дешёвый и якобы качественный салон да ещё и с пафосом, а концентрированную инфу по ТТХ (клиренс в том числе на сколько проседает груженная машина, габариты, допустимая нагрузка на рейлинги, проходимость, расход по городу/трассе/ в экономичном режиме на крейсерской скорости), запас хода на одном баке, возможность установки газового оборудования (в Беларуси низкие зарплаты, многие предпочитают ездить на газу), отказоустойчивость машины, цена и качество сервиса, цена расходников, насколько машина теряет в цене со временем, есть ли качественный сервис за рубежем. И некоторая другая инфа.
@@АлександрДребышевский-м3э Веста без подушек и ESP 20 тыс. $ стоит, проснись в реальный мир. Новая машина уже никогда не будет стоить дешевле, тем более импортная, а x50 на 90% состоит из импортных компонентов.
Лучше бы купили у крейцев лицензию на производство дубового с чунунным блоком, вечной АКП и неубиваемой МКПП их Хендай-Туссана 2008 года , снятого у них с произволства, но проверенного в безупречной надежности автомобиля с просторным удобным салоном и брутальным внешним видом!
@@АлексейНекрасов-ы2ш У меня тоже такой верный Тушкан 2008-го года ,на механике и переднем приводе - 200000км откатал - компрессия во всех цилиндрах - 14,5 атмосфер - вот настоящее качество!
Покупали Кулрей в Ростове на Дону на Текучева за наличку, так все допы в виде обработки , сеток, ковриков и защиты днища сделали бесплатно! Автомобиль классный но маленьковат)))
Да, в курсе многие дилеры привлекают покупателей допами, котоове делаюь бесплатно. На нашей памяти у нас дилер Фольксваген сиавил газовые упоры на новый Поло лифтбек в подарок. А как машина снизу? Не ржавеет???
@@autopanoramaapby беДорусской? ))) Наверное всё таки Белорусской ))) Да и думаю у белорусов как минимум есть право переклеить шильдик. Они хотя бы сами собирают. А не тупо две цены из Китая и наклейка москвич.
@@atoman86сами то сами, а ещё и двигатели на них собирают сами (завод с численностью 18 человек) под Борисовом 😂😂😂😂😂 А все остальное китайское, даже шины (Белшина, привет из Китая). Главное не акцентировать внимание на том, что этот SX11 в Китае стоит ровно в два (х2, Карл!😂) раза дешевле. Покупайте беларусы, ни о чем не думайте😅 Лох - не мамонт😊
До сих пор Кулрей в максималке, катаюсь и горя не знаю) лучший в Б-сегменте, едет действительно круто) дооснастил карплеем и все идеально стало) жду обновленный, буду еще брать!
Отличный обзор, сейчас как раз покупаю Кулрея - и дилер НАСТОЙЧИВО настаивает что ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно брать 1) Защитную сетку радиатора, 2) Защиту двигателя и КПП, 3) Защиту бака. - если по п.2 я уже согласился, то не могли бы вы подсказать ваше мнение по п.1 и п.3 ? Заранее благодарю,
П 2 и 3 нужен если вы часто ездите в ьес или на природу. В городе смысоа в них 0. А вот что нужно сделать обязательно на наш взгляд - антикор и защитная плёнка. Машина голая от слова совсем по звводу и очень тонкий слой ЛКП
Смотрю на этот автомобиль. Я брал в максимальной комплектации в июне. Сборка Беларусь. Оклеил фары в броне плёнку. На капот отбойник. Вид сразу изменился, стал огресывный. Брызговики заказ на Али экспресс. Дешевле и оригинальные. 1,500 за всё. Поставил сам за пол часа, даже колёса не снимал. Заехал в сервис. Мне её всю Промавилили. И ещё раз всё днище обработали, вместе с арками. За всё это отдал 14 тысяч. Так же на пороги наклеил шильдики, что бы не царапать пороги. Мелочь, а приятно.. Дефлектора на окна. Полосу на лобовое стекло. Машина белая, смотрица супер. Хочу поставить пороги. На этом видео копия из нутри моя машина. Только цвет другой. Ещё наклеил на зеркала козырьки. Многие думают это лишнее, но могу сказать когда идёт прямой дождь. Зеркала чистые. Я рад этой машине. Езжу каждый день. Защиту картера поставил не металлическую в салоне. В 2006 у меня была черри амулет. 5 лет проездил без проблем. Ни капли не вложился. И ещё. Всё зависит от водителя. Какой хозяин, такая и машина
Это только начало , в последствии все детали и запчасти будут в Белоруссии, потом это будет собственное производство из всего своего без иностранных добавок , в последствии это будет авто Белоруссии конкурент мировых лидеров
Если все давно знают, что с защитой от коррозии проблема, китайские авто нещадно гниют, почему бы на заводе всё по-человечески не сделать? Почему нормальную шумоизоляцию не сделать? Это не сильно удорожит производство. Намного дешевле, чем потом доделывать. Если только ради дополнительного заработка дилера. Я на Шкоде, раньше Румстер (почти 10 лет в эксплуатации), сейчас Рапид 2017 г.в. ничего такого не делал, потому что не нужно.
По Шкоде есть вопросы, особенно чешская сборка. А по Джили... Завод всено лишь собирает готовые машинокомпоекты, а китайским ппоизволителям ни шумеи ни антикора не надо.
@@autopanoramaapby собирает, но это уже не Джили, а БелДжи, могут уже и лакокрасочное делать такое , чтоб не предлагать позорно бронепленку. ну либо тогда сразу на заводе и закатывайте в пленку сразу.
@@autopanoramaapby собирают в Белоруссии,бренд типа белджи, белорусский,так хорошее правильное предложение,чтобы не кормить дилеров, сделать на заводе антикор и подкрылки.
На двух тысячах с утра скрип в тормозах, переключения передач с пинками, потеки ржавые у соседа на первой 20000 в задней двери, жидкий металл, окрас тонкий, а в остальном красивая, и рассказы ооочень красивые, к дилеру с кулаками заходишь выбиваешь гарантийные обязательства, которые они так красива рассказывали перед продажей.
@@autopanoramaapby Скрип с утра,начал проявляться при температуре +7'+10' на пробеге в 2000км возможна супорт подклинивает🤷♂️, с такой проблемой приходилось сталкиваться на семилетним корейце, пока рем комплект новый не поставлю так и скрипит с утра, на поворотах треск ели слышный издается,тоже с утра, машину обкатываем бережно, аккуратно, Буду видео записывать для дилеров, на слово ни кто ни верит, прохладную погоду жду 🤷♂️
Был владельцем Coolray 2020г. в максимальной комплектации. На 19500 км. вышла из строя камера заднего вида. Датчики слепых зон загорались и работали неисправно после каждой мойки и в дождь. На 23500 км была произведена замена замка капота и крышки багажника, так-как из за влаги окислились контакты. Так же иногда, на этом пробеге прыгал ( бликовал) центральный дисплей. Вывод: Больше не хочу китайского производителя.
Купите мерседес 2019 года и через 20000 км пробега мы с вами пообщаемся.))))И по поводу камер и радарных датчиков,"присосок" дверей и вишенка на торте:проблемы с двигателем и 9 ти Акпп.)))Это я вам как ремонтник говорю.
Не надо врать ,если вы не в теме потому,что каждый контракт на производство предусматривает локализацию производства,причем по годам!Когда были иностранные компании,воздействовать на них за не выполнение контрактных обязательст в было труднопотому, что они всё привозили со своих азиатских предприятий,где производство было в разы дешевле!Сейчас ,когда предприятие принадлежит российским предпринимателям,контролировать выполнение контрактных обязательств будет проще,да и заинтересованность в производстве в России будет выше!
Какой же позор всему автопрому российскому и белорусскому, все что могут на заводах огромных заводах с тысячами работников и управленцев это наклеить бедж Москвич или Белджи и выдавать китайский автомобиль от колес до крыши за свой отечественный. Ох, какой же это позор. Китайцы ещё 30 лет назад на телегах и велосипедах ездили, а мы в космос человека в 1961 году запустили и что? Что это такое? и за такие деньжищи. миллиона 2 с половиной стоять эти Х50 будут. Расстроился. Сплошные панические атаки из за того что происходит.
Если память не изменяет, есть еще два отличия: раньше был ауккум китайский, теперь производства РФ (к этому есть вопрос по локализации), и вроде говорили что покрышки должны будут тоже менять P.S. По видео: к оператору вопрос, зачем прямо в лицо такать камерой?)
Внешне машинка супер.Но через три года коррозия начинает ее кушать.Двиготель 3 цилиндра не ресурсный.И за это 20 и более тыс.долларов?Как то дороговато.
Двигатель не ресурсный ) у Вас не было кулрея просто. Люди уже проехали 200 + и все хорошо. Очень мало кто из современных новых авто может проехать 200 без проблем и задиров. Коррозия кушать ? Вы серьезно. Вбейте в ютубе Range Rover velar ржавеет. Коррозия такая же как и на всех авто. Просто на китайце вы ее ищите и ждете, а на других авто вы просто ездите и не замечаете, потому что не ищите
С 1.5 и 3 цилиндрового литрового вытащить 170 л.с сильно,вопрос на сколько его хватит?Табун Лошадей начнёт разбегаться кто куда😂Немцы тоже самое начали делать,то то я сморю все начали мерседесы продавать
У меня за 2.5 года и 60 тысяч сдохли парктроники и сколы по кузову,не только на капоте но и на крышки багажника и на водительской двери. В Молдавии в прошлом году тоже начали продавать coolray.
У нас наверно самые ненасытные.Начали на москвиче собирать так ценызагнули ого го.пусть сами катаются.Беларусы насытятся и к нам на наш рынок.Будем ждать!!!Молодцы братья!
Долго ждать придётся. Мы вот рассказывали лет 5 назад и даже тестировали белорусский электро Джили ruclips.net/video/9pWwDemxYFM/видео.htmlsi=GEe710JpYN3N7gvI Все ещё ждём серийный. Верим, что появится...
Две недели как купил. Все ок. Один мину - багажник чтобы закрыть нужно хорошо приложиться. Расстроился. Краска будет обливаться. По гарантии не помогли - сказали не регулируется, распространенная проблема для х50.
Не совсем понятно одно. Если в Беларуси под боендом джили начнут собирать или просто продавать new кулрей, и он будет стоить столько же, то как потом пойдут продажи? Вот поставят они пресс это хорошо, а двигатель кпп. Т. Д? В любом случае закупать, а это уже будет серьезно пологатся на курс валют. Не совсем понимаю суть приобретения лицензии на данный автомобиль. Китайцы и так штампуют новые версии, через лет 5 данный авто будет им нехило уступать.
думаю всё проще будет. старая модель будет belgee и чуть дешевле , новее geely. потом через пару лет модель которая была новее станет belgee и так далее с отставанием в одно поколение...
@@autopanoramaapby допустим. Но покупка лицензии, это на долгий выпуск. Как потом BG будет соперничать с новыми китайцами через 5 лет? Новый кулрей получил уже 4х цилиндровый 1.5. на подходе уже новый атлас и т.д . Китайцы штампуют новые модели как пирожки. Я не эксперт, но сдается что так себе идея, да и сами китайцы далёко не дети. Просто так ничего не продают, скорее всего нагреют наших в итоге. Поживем увидим. А вот что емгранд собираются лицензию купить, это интересно. Ещё бы что дешевле прикупили( но вроде у Джили дешевле в модельном ряду больше и нет)
дешлевле точно не будет, даже Эмгранд@@artyr_kapitan8728 не зря говорят, за морем цялушка полушка. да рубль перевоза. Довезти машинокомплекты по морю или по ЖД из Китая - затраты не малые, так что Веста или Гранта?
@@autopanoramaapby Изменения в мотор внесли, сказали Что 4 цилиндра на рестайлинге стало, более платная работа мотора теперь. Но возможно это беларуские не коснулось, им возможно по прежнему моторы старого поколения ставят
Всем доброй ночи, купил себе белджи в полной комплектации, за 2500 правда через знакомых. Без допов. Из допов поставил защиту, тонер и брызговики. Допы вышли 29000, но это по своему желанию. Возник нюанс, электронный птс не был готов его могут сделать только в рабочие дни т.к этим занимается только одна компания в России и в выходные не работает
@@autopanoramaapby пока я там оформлял, при мне брали ещё три машины, может потому что суббота, и люди чаще планируют покупку машины в выходной, но и народа очень много в салоне.
Где вы вообще очереди видели? Разве что на TIGGO 7 PRO она была реальная, ну и думаю будет на версию с полным приводом, а так авто китайцы в достатке возят. И лично у нас в России у меня много вопросам по части сервиса, хотя чери в этом плане пожалуй ежедневные справляются
и ,для водилы нет монитора во весь размер стекла, нужно заботиться и о очень свободных дорогах ,и о свободных улицах в городах ,и о комфорте пешеходов, велосипедистов !
ну китайцы именно так и научились делать свои машины. переняли технологии у запада, а теперь понемногу захватывают рынок... теперь китайцы поделились своим секретом успеха и мы Россия и Беларусь идем по их пути и это правильно, единственно верный путь ускоренного технологического совершенствования производств
Покупал в салоне хотел купить зимнюю резину на дисках чтобы в дальнейшем не заморачиваться с заменой с летней на зимнюю оказалось этого сделать невозможно потому что нужно будет мозги перепрошивать это для меня большой минус а так авто в общем не плохой
Китайский coolray с 2023 стал 4-цилиндровым. конечно ,названия должны быть разные. Платформа цап-царап с Honda H-RV: основные параметры совпадают. Когда-то в Англии ,чтобы дешевле вышло,разрешали самому из блоков собрать авто. Сейчас сами собираем ,а цена выше .
В стандарте же автозапуск есть с ключа. Нет безключевого доступа. Складывается ли переднее сидение пассажирское? Не могу найти нигде инфу. Или откидывается назад, то до каких пор)
"Очередь ?" - где в видео ответ ? 1. Очередь на > 3 месяца , а может и больше. Подожду месяц другой, если не будет подвижки с наличием , куплю Ситроен С4 гр.Пикассо. 2. На "стандарт" вроде БелШину ставят Р17 3. Когда будут другие цвета ? 4. Сколько еще будут сдерживать цены ?
Возникает вопрос, а почему с завода нельзя делать сразу, антикор, по всюду, и шумоизоляцию??? Добавьте чуть денег в цену и люди будут вам благодарны! А так можно и одно сидение ставить, вдруг водила будет один ездить!!!
Почему просто не наладить выпуск автопрома нашего например ваз 2101 на шеснаре доработанном, подогрев, сдеклоподьемники и тд? Надо делать из мусора метал который через 5-7 лет просто превратиться в фальгу? Все самое простое это самое гениальное
@@autopanoramaapby это значит, что при желании можно найти именно стоковую прошивку на 177сил, и зашить мотор без какого либо ущерба для ресурса.... Ведь мотор рассчитан именно под нее
У нас есть заводы Фенокс, они могли бы поставлять сотни деталий для "отечественного" авто, тем более они поставляют свои комплектующие, например для WAG. Кулрей - X50 - не хватает полного привода, четвертого цилиндра и удобных сиденей.
Надо пример с Apple брать? Там все докупить надо и за немалые такие деньги. Вон какие щедрые. Теперь можно со стороннней подзарядки заряжать, но переходник всё равно купи))) А тут трагедия.
Надпись сзади читается на немецком как БелГей, а в СССР учили в основном немецкий, и все старше 40 спрашивают по чём Белорусский Гей продаётся, хотел спросить когда будет механика, но прочитав название понял, что Геи и механика несовместимы)))
@@UDOV83У нас милиция в основном ездит на джили, и у кого-то шапка с головы слетит когда резонанс пойдёт, и пока не поздно, лучше хотя бы кириллицей писать название, да и продажи это название точно не увеличит...
Одноразовые китайские авто. Уже пошли случаи отказа фирменных тех сервисов в РФ, в ремонте китайских авто ввезённых по параллельному импорту, за наличные деньги. А если ДТП, а всё, вот ты владелец и попал, нет запчастей для ремонта. Ожидай не менее 3 мес поставку, за это время цена вырастет а страховая смету на ремонт пересматривать не будет. Останешься с битым авто. А если ещё окажется, что BelGee по кузову и запчастям отличается от аналогичных моделей продаваемых в Китае, то все запчасти дилерам придется заказывать строго в Беларуси, для РБ это классно,а для клиента в РФ, это долго и нудно. Я вот мебель Пинскдрев себе заказывал, в марте прошлого года заказ оплатил, а привезли мне мебель лишь в июле. Так то мебель, все сырьё и производство в РБ. А тут больше половины комплектующих будут везти из Китая, да они ещё и оригинальные под BelGee. В общем труба, этот вариант авто вообще не вариант для покупки в РФ.
@@autopanoramaapby Это пока....в РФ уже пошёл коммерческий запрос на европейские и японские авто бренды. Фольксваген будет завозиться в страну под брэндом Jetta, и в этих авто унификация и стандарт на все запчасти от Фольксваген, Honda и Subaru и вовсе не ушли из РФ, есть и официальные поставки, и официальные гарантии, и работают дилеры, Mazda. прощупывает возможность поставок своих машин, пошёл пилот на поставки Mazda CX-4 собранные в Китае, и т.д. А это говорит о том, что клиент в РФ уже столкнулся с проблемами при эксплуатации китайских авто, это все реальный опыт, как это, не факт что отремонтируют машину купленную в Казахстане у официального дилера, в Москве на СТО у официального дилера, а вот оказывается что это так, как это, после ДТП ожидать запчастей и кузовного ремонта больше 3 мес, да это так, нет единого заказа, нет унификации кодов запчастей. А транспортировать побитый или вышедший из строя авто в Казахстан, Киргизию или Беларусь на ремонт, это знаете ли дорого и хлопотно. Я как то зашёл в шоурум официального дилера Geely, мой рост 196 см, в Coolray сидя на сиденье водителя, моя голова волосами соприкасалась с потолком. Ну это как?) Я уже не говорю, насколько мне было неудобно сидеть при моём весе свыше 100 кг. Что не так с китайцами? Они не догадываются, что есть клиенты ростом выше 190 см и весом больше 100 кг. Вот интересно, а почему японцы и корейцы точно знают, что такие люди есть, в Субару Форестер и в компактном Киа Соул я чувствовал себя прекрасно по удобству, комфорту и сервису. Да, пожалуй Kia Soul в новом кузове, это сейчас для меня наилучший вариант.
Смысл в том , что могут поставить свои комплектующие. Которые будут дешевле .... но это не точно :)) 1. Резину Белшину на дешевую комплектацию будут ставить. 2. АКБ "местный" и т.д. 3. Прессовый цех хотят свой.
Да что же у нас народ такой гнилой! В Китае более 50% продаж Фольксвагена приходится на тот же Фолькс, только под китайским брендом и там все рады, сделали у нас так же с Москвичом... плохо, сделали в Беларуси с Кулреем... тоже плохо! Да, так многие страны делают, вешают шильдик своего бренда на любую модель чего угодно... Опель, Рено, Мазда, Форд, Тойота, Пежо... поизучайте! Как в разное время в разных странах все их бренды и модели назывались! Например Тойота Айго в Японии и Пежо 107 в других странах и т.д.! Я так понимаю, что в России тоже будет Белджи х50 вместо Кулрея?
@olegnormanov5084 вы сами хоть ездили на том же Хавейл ? Многим авто уже более 5 лет (у Джили тоже) сотни тысяч км уже и в такси и в каршеринге и всё ок. А уж хуже Пежо найти вообще сложно
Владею Coolray - не одной проблемы. Классный авто. Печально что теперь это будет белджи. Первые партии которые еще будут из китайских запчастей будут хорошие. Ну вот как запустят полный цикл и заменят детали собственным производством. Можно будет забыть об авто
@@autopanoramaapby а что в Рб, Рф, Кз, собиралось или делалось нормально при полном цикле производства. Может у кого то есть телевизор, холодильник, насос на даче, шуроповерт, телефон. Хоть что то у кого то есть из техники которая собирается в этих странах ? ) Москвич тоже пока был из Китая был отличным. Сейчас при полном цикле сборки, его даже сотрудники завода не рекомендуют покупать. По этому и грустно. Надеюсь Белджи Будет только для внутреннего рынка и не пойдет далее
@@MrSan4ezКак писал выше, у меня Рапид, российской сборки. Качество лучше чем был Румстер чешской. Холодильник LG - 12-й год в эксплуатации, без проблем. Телевизоры, то же самое. Это тоже российская сборка. Примеров можно много найти. А что касается большей локализации Джили, я сильно в этом сомневаюсь.
Это не списанный автопром, а просто модели которые уже не выпускают, но которые пользуются популярностью дают собирать другим, это хорошая практика кстати
ещё лет 5 назад все ржали, когда я говорил что китайцы заберут авторынок себе... теперь все ржут с шильдиков, не понимая, что за этим последует локализация и чем дальше, тем больше... а это тысячи рабочих мест
Короче всё,что высокий блондин говорил и показывал меня не впечатлило... Но благодаря его демонстрации нахождения как за рулём,так и сзади на пассажирском сидении понял на моём Рено кангу-2 гораздо удобнее, комфортнее ,2011 года выпуска ,чем на новенькой белджи. Да и кузов защищён лучше,гарантия 12 лет без коррозии подтверждён этим сроком моей эксплуатации. Вот люди и делайте вывод сами,нужна ли такая тачка новая вам... У которой по отзывам ржа пошла после 20тыс.пробега!
Тест-драйвы и обзоры кроссоверов в наличии:
Jetour Dashing ruclips.net/video/EJfoimRWzeM/видео.html
Kia Sportage 5 поколение ruclips.net/video/7Fk32lymHMk/видео.html
Jac JS6 ruclips.net/video/PW3qHCA05Xc/видео.html
Haval Jolion ruclips.net/video/gBKEe0DTMrs/видео.html
Chery Tiggo 7 pro ruclips.net/video/9Y-_X-_ALyA/видео.html
FAW Bestune обзор ruclips.net/video/Xn_vDe0hSQQ/видео.html
Exeed LX ruclips.net/video/en8krIXHjW8/видео.html
Geely Atlas Pro ruclips.net/video/o8MUz-rw6eg/видео.html
Менеджер👍 Красавчик. Назвал вещи своими именами - это новый Кулрей и нечего этого стесняться. Кстати надпись Belgee сзади выглядит отлично!
Абсолютно точно. Владимир классный менеджер.
Да, да, некоторые всё видят через задний проход.😁
@@autopanoramaapbyИ это проявление мортышки. Мортышке покажи задницу и она повернётся и похлопает себя по ..... Менеджер. Торговец продавец. Не более.
Ну, такое себе надпись БелГей....
@@Андрей-х2р4ю Да надпись не о чем, не уму, не сердцу......
В России вообще надо запретить дилеров за их Принудительного навязывания допов, кредитных конских ставок всяких не понятных страховок, дорожных карт, и тд, и тп. Щас чтоб в России у дилеров купить авто без хорошего юриста никуда лучше не соваться, то тебе за вместо нулëвой авто сунт бу со скрученным спидометром а спидометры наши дилеры умеют скручивать,или такие услуги навяжут сам не рад будешь . В общем полный треш хотите острых ощущений добро пожаловать к Российским дилерам Вас и накормят и обуют🤣🤣🤣🤣полная анархия , и самое главное нашему провительству наплевать на это всë, что творится с ценами с ситуацией что происходит на автомобильном рынке, у нас только и умеют налоги поднимать, скоро наверное налог за воздух в ведут, чтоб дышать😢😢😢
Да, жесть у вас
За дождь налоги уже местами вводят на обустройство ливневых канализаций 😅 !
@@user-pterodaktel У нашего Мин пром торга космические технологии на автомобилестроение ценник в КОСМОС улетел😂😂😂
@@user-pterodaktel Ещё надо Весь АВТОВАЗ на МАрС отправить может марсианам по карману будут. 😆😆😆😆
Не подсказывайте, а то точно введут
Снимаются ли задние сидушки и возможно ли сделать ровный пол? Какая длина багажника с откинутыми спинками до передних сидений?
Спать можно?
Хорошие вопросы. Давно протестировали и рассказали про Кулрей, есть подробный обзор и тест-драйв на нашем канале. Ссылки в описании этого видео
@@autopanoramaapby во-первых вы и завод производитель позиционируете эту модель как новый автомобиль под названием "Belgee x50" (ясно, что это китаец с шильдиком, но если вы позиционируете машину как белорусскую, то презентуйте ее вменяемо, а не отсылайте на модель другого концерна).
На самом деле, вы не френдли для зрителей, дизлайк. Объясню почему. Этот китаец мало того, что очень дорог (красная цена не больше 15к$ за новый), так ещё и инфу трудно найти. На проверенные, заслуженные и надёжные бренды нет никакой проблемы в обзорах и инфе (что на русском, что на английском). У серьезных каналов все более френдли + эффективный таймкод + действительно полезная информация о косяках и их решениях, реальном сервисе дилера.
Я так понимаю, что вы белорусская передача, которую показывают по гос. тв. Не смотрю гос. тв. но, скорее, всего прав - вы не частные лица. К чему клоню: раз вы работаете на гос. тв, то ваша первоочередная задача продвигать белорусскую продукцию качественно. Проблема в том, что конкретно тачки неоправданно дорогие, так ещё инфу найти сложно. Уже молчу о том, что реальных проблем вы не показываете: отсутствие оцинковки на капоте - будут гнить сколы (исправлено ли в X50?), раньше многие считали лакокрасочное покрытие достаточно слабым (поправлено ли в модели), мягкое лобовое стекло (у некоторых владельцев были мелкие сколы, царапины), слабая электроника и климат-контроль.
То есть обзоры ваши достаточно пустоватые, сами по себе (по понятным причинам). На будущее: озвучивание в следующих видео хотя бы базовые параметры по багажнику. Пересматривать какие-то прошлые обзоры желания нет, тем более с таким качеством и полезностью.
Вы же должны качественно обозревать белорусскую продукцию, что бы смотрели в сторону ее покупки. А вы не френдли к зрителю, абсолютно. На базовый вопрос в видео ответа нет - спросил естественно (лучше б не спрашивал), отправили на модель другой марки вообще. Серьезные каналы смотришь - вопросов таких простых не возникает, а на сложные - не футболят. Посмотрел/почитал ваш обзор - окреп во мнении, что лучше битый американец.
Кстати говоря, что у этого Belgee X50 с сервисом в ЕС? Если сломается во время закупов в Литве (308км всего от Минска). Там его починят хоть, или запчастей не будет, скорее всего?
Написал полотно не что бы обидеть чем-то, а лишь что бы кое-какие выводы сделали. Вменяемый человек хочет видеть в обзорах не бесполезную воду, про дешёвый и якобы качественный салон да ещё и с пафосом, а концентрированную инфу по ТТХ (клиренс в том числе на сколько проседает груженная машина, габариты, допустимая нагрузка на рейлинги, проходимость, расход по городу/трассе/ в экономичном режиме на крейсерской скорости), запас хода на одном баке, возможность установки газового оборудования (в Беларуси низкие зарплаты, многие предпочитают ездить на газу), отказоустойчивость машины, цена и качество сервиса, цена расходников, насколько машина теряет в цене со временем, есть ли качественный сервис за рубежем. И некоторая другая инфа.
@@АлександрДребышевский-м3э Веста без подушек и ESP 20 тыс. $ стоит, проснись в реальный мир. Новая машина уже никогда не будет стоить дешевле, тем более импортная, а x50 на 90% состоит из импортных компонентов.
@@АлександрДребышевский-м3эсгорел старый хер))
Лучше бы купили у крейцев лицензию на производство дубового с чунунным блоком, вечной АКП и неубиваемой МКПП их Хендай-Туссана 2008 года , снятого у них с произволства, но проверенного в безупречной надежности автомобиля с просторным удобным салоном и брутальным внешним видом!
Тут не до выбора, есть такой вариант. Готовый.
У меня 8го года , классный кросс!!!
@@АлексейНекрасов-ы2ш У меня тоже такой верный Тушкан 2008-го года ,на механике и переднем приводе - 200000км откатал - компрессия во всех цилиндрах - 14,5 атмосфер - вот настоящее качество!
Свое надо иметь, а не на чужое пялится. Чужим паем сыт не будешь.
Да уж...опустились ниже плинтуса...у КОРЕЙЦЕВ... Купить лицензию на СТАРЫЙ автомобиль 2008, потому что своего нет!!!! Стыд и нищета куртизанок....
Покупали Кулрей в Ростове на Дону на Текучева за наличку, так все допы в виде обработки , сеток, ковриков и защиты днища сделали бесплатно! Автомобиль классный но маленьковат)))
Да, в курсе многие дилеры привлекают покупателей допами, котоове делаюь бесплатно. На нашей памяти у нас дилер Фольксваген сиавил газовые упоры на новый Поло лифтбек в подарок.
А как машина снизу? Не ржавеет???
Бесплатно ничего не делают😅 они в стоимость впихнули
Есть надо меньше
В чём єто выражается, и с чём сравниваете?
купите грузовик, они обычно все немаленькие, в кузове будете много пива возить
Не тот же Кулрей, а именно Кулрей....изменения в шильдиках и названии....это прорыв, собственно как и у нас Москвич и Лада 😂😂😂
Как есть. Кроссовер с бедорусской пропиской. Всё остальное китайское
@@autopanoramaapby беДорусской? ))) Наверное всё таки Белорусской ))) Да и думаю у белорусов как минимум есть право переклеить шильдик. Они хотя бы сами собирают. А не тупо две цены из Китая и наклейка москвич.
@@atoman86сами то сами, а ещё и двигатели на них собирают сами (завод с численностью 18 человек) под Борисовом 😂😂😂😂😂 А все остальное китайское, даже шины (Белшина, привет из Китая). Главное не акцентировать внимание на том, что этот SX11 в Китае стоит ровно в два (х2, Карл!😂) раза дешевле. Покупайте беларусы, ни о чем не думайте😅 Лох - не мамонт😊
Да😂
@@atoman86во всех вариантах образованных от слова Беларусь есть только одна буква с
До сих пор Кулрей в максималке, катаюсь и горя не знаю) лучший в Б-сегменте, едет действительно круто) дооснастил карплеем и все идеально стало) жду обновленный, буду еще брать!
Спасибо за отзыв. А что с антикором?
Кстати,Павел в обзоре вместе с Владимиром говорили,что никаких допов не заставляют брать. Все дилеры заставляю брать допы
@@autopanoramaapbyОткуда он знает?!)) 😂
@@autopanoramaapbyУ чувака аккаунт с 2012, пустой, как барабан))) 😂😂😂
Отличный обзор, сейчас как раз покупаю Кулрея - и дилер НАСТОЙЧИВО настаивает что ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно брать 1) Защитную сетку радиатора, 2) Защиту двигателя и КПП, 3) Защиту бака.
- если по п.2 я уже согласился, то не могли бы вы подсказать ваше мнение по п.1 и п.3 ?
Заранее благодарю,
П 2 и 3 нужен если вы часто ездите в ьес или на природу. В городе смысоа в них 0. А вот что нужно сделать обязательно на наш взгляд - антикор и защитная плёнка. Машина голая от слова совсем по звводу и очень тонкий слой ЛКП
@@autopanoramaapby Огромное спасибо за информацию, защитную плёнку капота тогда рассмотрю, а что по п.1 - сетка радиатора?
Смотрю на этот автомобиль.
Я брал в максимальной комплектации в июне. Сборка Беларусь. Оклеил фары в броне плёнку. На капот отбойник. Вид сразу изменился, стал огресывный. Брызговики заказ на Али экспресс. Дешевле и оригинальные. 1,500 за всё. Поставил сам за пол часа, даже колёса не снимал.
Заехал в сервис. Мне её всю Промавилили. И ещё раз всё днище обработали, вместе с арками. За всё это отдал 14 тысяч. Так же на пороги наклеил шильдики, что бы не царапать пороги. Мелочь, а приятно.. Дефлектора на окна. Полосу на лобовое стекло.
Машина белая, смотрица супер. Хочу поставить пороги. На этом видео копия из нутри моя машина. Только цвет другой. Ещё наклеил на зеркала козырьки. Многие думают это лишнее, но могу сказать когда идёт прямой дождь. Зеркала чистые. Я рад этой машине. Езжу каждый день. Защиту картера поставил не металлическую в салоне. В 2006 у меня была черри амулет.
5 лет проездил без проблем. Ни капли не вложился. И ещё. Всё зависит от водителя. Какой хозяин, такая и машина
Сколько ждали в очереди машину?
@@Ксюша999-п8щ
Один день.
Это только начало , в последствии все детали и запчасти будут в Белоруссии, потом это будет собственное производство из всего своего без иностранных добавок , в последствии это будет авто Белоруссии конкурент мировых лидеров
Обязательно будет. Круче даже мировых лидеров автомобиле строения!
стекла шины и аккумуляторы вроде производятся у нас в стране..почему не применить?
Вы напишите пожалуйста рац предложение на завод Белджи
Если все давно знают, что с защитой от коррозии проблема, китайские авто нещадно гниют, почему бы на заводе всё по-человечески не сделать? Почему нормальную шумоизоляцию не сделать? Это не сильно удорожит производство. Намного дешевле, чем потом доделывать. Если только ради дополнительного заработка дилера.
Я на Шкоде, раньше Румстер (почти 10 лет в эксплуатации), сейчас Рапид 2017 г.в. ничего такого не делал, потому что не нужно.
По Шкоде есть вопросы, особенно чешская сборка. А по Джили... Завод всено лишь собирает готовые машинокомпоекты, а китайским ппоизволителям ни шумеи ни антикора не надо.
@@autopanoramaapby собирает, но это уже не Джили, а БелДжи, могут уже и лакокрасочное делать такое , чтоб не предлагать позорно бронепленку. ну либо тогда сразу на заводе и закатывайте в пленку сразу.
@@autopanoramaapby собирают в Белоруссии,бренд типа белджи, белорусский,так хорошее правильное предложение,чтобы не кормить дилеров, сделать на заводе антикор и подкрылки.
...правильные вопросы задаете зачем производить у себя машины которые не годятся для таких погодных условий..
На двух тысячах с утра скрип в тормозах, переключения передач с пинками, потеки ржавые у соседа на первой 20000 в задней двери, жидкий металл, окрас тонкий, а в остальном красивая, и рассказы ооочень красивые, к дилеру с кулаками заходишь выбиваешь гарантийные обязательства, которые они так красива рассказывали перед продажей.
Тормоза могут просто от пыли... Да. Металл голый и сверху и снизу. Нужно защищать. Посмотрите наш обзор Geely Coolray через три года... Всё как есть.
@@autopanoramaapby
Скрип с утра,начал проявляться при температуре +7'+10' на пробеге в 2000км возможна супорт подклинивает🤷♂️, с такой проблемой приходилось сталкиваться на семилетним корейце, пока рем комплект новый не поставлю так и скрипит с утра, на поворотах треск ели слышный издается,тоже с утра, машину обкатываем бережно, аккуратно,
Буду видео записывать для дилеров, на слово ни кто ни верит, прохладную погоду жду 🤷♂️
И снова со всего "леса"...
Ещё одна "пепельница".
@@autopanoramaapbyс Китая привез , тогда ничего удивительного . Надо пленку и антикор , это тот же ваг)
Спасибо 👍
Вам спасибо
Был владельцем Coolray 2020г. в максимальной комплектации. На 19500 км. вышла из строя камера заднего вида. Датчики слепых зон загорались и работали неисправно после каждой мойки и в дождь. На 23500 км была произведена замена замка капота и крышки багажника, так-как из за влаги окислились контакты. Так же иногда, на этом пробеге прыгал ( бликовал) центральный дисплей. Вывод: Больше не хочу китайского производителя.
Да с камерами у них проблема. У всех китайцев вырубаются. Сколько мы тестировали, а все одно и тоже
@@autopanoramaapbyкамеры - лишь верхушка "айсберга"
Чушь собачья!Китай делает уже ничуть не хуже тнх же корейцев!
Купите мерседес 2019 года и через 20000 км пробега мы с вами пообщаемся.))))И по поводу камер и радарных датчиков,"присосок" дверей и вишенка на торте:проблемы с двигателем и 9 ти Акпп.)))Это я вам как ремонтник говорю.
Джили атлас про, пробег 46 т км, всё ок, т. е вообще ни чего, так, что не повезло вам
Интересно, что не позволяет на BelGee ставить Белшину (на китайскую резину все ругаются) и делать актикор прямо на заводе под наши зимы?
Уже ставят Белшину на новые партии Х50
@@autopanoramaapby а аккумуляторы почему российские, а не белорусские?
Я Вас понял, спасибо за разьяснение.
Спасибо
а почему сразу антикор и шумку арок .. с завода не сделать? если вы переименовались в Белорусскую марку?))
Так это вопросы к заводу, а не к дилеру. Дилер как раз делает и шумку, и антикор
@@autopanoramaapby а почему это не сделать на заводе?? зачем кормить дилера?))
Китайцы молодцы,развиваются .наш автопром ,меняют шильдик на авто китайской сборки....,развития нет.За державу обидно😢...
Как есть. Надо что-то делать?
Не надо врать ,если вы не в теме потому,что каждый контракт на производство предусматривает локализацию производства,причем по годам!Когда были иностранные компании,воздействовать на них за не выполнение контрактных обязательст в
было труднопотому, что они всё привозили со своих азиатских предприятий,где производство было в разы дешевле!Сейчас ,когда предприятие принадлежит российским предпринимателям,контролировать выполнение контрактных обязательств будет проще,да и заинтересованность в производстве в России будет выше!
Как коробка переносит, буксирования лафета с лодкой пвх. Как дилер относится к установке фаркопа,может снимает акпп с гарантии?
Нет, фаркоп есть у дилеров. С гарантии не снимают
Здравствуйте! Можно ли устанавливать форкоп на BG для велобогажника?
Можно. Но родных нет по заводу
Какой же позор всему автопрому российскому и белорусскому, все что могут на заводах огромных заводах с тысячами работников и управленцев это наклеить бедж Москвич или Белджи и выдавать китайский автомобиль от колес до крыши за свой отечественный.
Ох, какой же это позор. Китайцы ещё 30 лет назад на телегах и велосипедах ездили, а мы в космос человека в 1961 году запустили и что? Что это такое? и за такие деньжищи. миллиона 2 с половиной стоять эти Х50 будут.
Расстроился. Сплошные панические атаки из за того что происходит.
Белорусам за свои Маз / Белаз не стыдно. А вот АвтоВаз .... гиблое место.
Как есть. Машина такая как есть.
@@verygood3345тебе умнику виднее, за свою жизнь много авто создал? ////
Потому что там за коррупцию расстрел.
потому что людям дали возможность работать и зарабатывать@@Lector17
Если память не изменяет, есть еще два отличия: раньше был ауккум китайский, теперь производства РФ (к этому есть вопрос по локализации), и вроде говорили что покрышки должны будут тоже менять
P.S. По видео: к оператору вопрос, зачем прямо в лицо такать камерой?)
Покрышки ставят Артмоушен и аккумулятор действительно российский.
Тыкать в лицо больше не будет
Учтём
Внешне машинка супер.Но через три года коррозия начинает ее кушать.Двиготель 3 цилиндра не ресурсный.И за это 20 и более тыс.долларов?Как то дороговато.
Есть вопросы, надо сразу антикор и антиграв плёнку
Двигатель не ресурсный ) у Вас не было кулрея просто. Люди уже проехали 200 + и все хорошо. Очень мало кто из современных новых авто может проехать 200 без проблем и задиров. Коррозия кушать ? Вы серьезно. Вбейте в ютубе Range Rover velar ржавеет. Коррозия такая же как и на всех авто. Просто на китайце вы ее ищите и ждете, а на других авто вы просто ездите и не замечаете, потому что не ищите
@@MrSan4ez На китайские машины еще действуют старые стереотипы!Но судя по скорости развития китавтопрома скоро все будем ездить на китае!
@demolllition_man5640 антикор да, надо конечно, но как антикор защитит от ржавчины на багажнике или капоте, а также под сколами?
Сам ты двигО́тель!
А почему не сказали о двигатели он трехцилиндровый или четырехцилидровый, акп робот семиступенчатыя?
три цилиндра, тот же что и был на Кулреее
подсветка в салоне осталась как в кулрей?)
Да
Да, конечно
С 1.5 и 3 цилиндрового литрового вытащить 170 л.с сильно,вопрос на сколько его хватит?Табун Лошадей начнёт разбегаться кто куда😂Немцы тоже самое начали делать,то то я сморю все начали мерседесы продавать
177 если быть точными
Волков боятся дома сидеть значит , и на старых атмосферниках ездить
200 000 и на выброс. И это если ещё повезёт.
@@SergeiBogdanov все так. или с заменой шорт-блока. иначе - никак.
У меня за 2.5 года и 60 тысяч сдохли парктроники и сколы по кузову,не только на капоте но и на крышки багажника и на водительской двери. В Молдавии в прошлом году тоже начали продавать coolray.
Спасибо за отзыв. И что делали с проблемами по кузову?
Привет Молдавии! Кстати, а у вас Джили белорусской сборки или китайской?
Надо было покрыть бронепленкой и не было бы проблем со сколами на капоте и по бокам
@@olegshulchenko4024а почему европейские авто никто не покрывает плёнкой?😀 Надо цену снизить в два раза раз качества нет!
простите, а есть такая страна на карте....Молдавия?
У нас наверно самые ненасытные.Начали на москвиче собирать так ценызагнули ого го.пусть сами катаются.Беларусы насытятся и к нам на наш рынок.Будем ждать!!!Молодцы братья!
Да, у нас очередь на них. Особенно на базовые версии месяца три очередь
Посмотрим на электричку BG ,что она из себя представляет 😮😊
Долго ждать придётся. Мы вот рассказывали лет 5 назад и даже тестировали белорусский электро Джили ruclips.net/video/9pWwDemxYFM/видео.htmlsi=GEe710JpYN3N7gvI
Все ещё ждём серийный. Верим, что появится...
Нормально. В мире полно примеров производства автомобилей под другим шильдиком. Та же Шеви нива.
Согласны. Но хотелось бы большей адаптации и использования локальных поставщиков.
@olegnormanov5084 Российская нива выпускалась под маркой Шевроле вплоть до 2022 года в России. Шеви нива.
Так это старый Кулрей же. Почему не новую версию запускают? Эх...
Новая версия в Китае
@@autopanoramaapby Что значит в Китае? Они все из Китая. Новую уже продают в России.
Две недели как купил. Все ок. Один мину - багажник чтобы закрыть нужно хорошо приложиться. Расстроился. Краска будет обливаться. По гарантии не помогли - сказали не регулируется, распространенная проблема для х50.
Спасибо за информацию. Вот такая проблема, обратите внимание
Сколько ждали в очереди?
@@Ксюша999-п8щ 5 мес, но мы особо о себе не напоминали. Когда окончательно приняли решение, вышли на дилера и через мес получили машину.
Он прихлопается через пару месяцев
Как это краска будет "обливаться", она ссытся что ли со страха?
С авто тележкой можно эксплуатировать х50
Это вопрос или утверждение?
Владею с 2022г, На 23000км пошла ржавчина на багажнике покрасили по гарантии
Вот и мы об этом, нужно антикор делать всего днища
Хоть кто то правду написал
@@Алек-д4бантикор надо делать. Мне с салона в подарок делали, а те кто с Китая взял , тот прогадал )
Не совсем понятно одно. Если в Беларуси под боендом джили начнут собирать или просто продавать new кулрей, и он будет стоить столько же, то как потом пойдут продажи? Вот поставят они пресс это хорошо, а двигатель кпп. Т. Д? В любом случае закупать, а это уже будет серьезно пологатся на курс валют. Не совсем понимаю суть приобретения лицензии на данный автомобиль. Китайцы и так штампуют новые версии, через лет 5 данный авто будет им нехило уступать.
думаю всё проще будет. старая модель будет belgee и чуть дешевле , новее geely. потом через пару лет модель которая была новее станет belgee и так далее с отставанием в одно поколение...
Может еще что-нибудь осилят производить ... коврики / пластик / проводку.
Новый точно не будет стоить столько же
@@autopanoramaapby допустим. Но покупка лицензии, это на долгий выпуск. Как потом BG будет соперничать с новыми китайцами через 5 лет? Новый кулрей получил уже 4х цилиндровый 1.5. на подходе уже новый атлас и т.д . Китайцы штампуют новые модели как пирожки. Я не эксперт, но сдается что так себе идея, да и сами китайцы далёко не дети. Просто так ничего не продают, скорее всего нагреют наших в итоге.
Поживем увидим. А вот что емгранд собираются лицензию купить, это интересно. Ещё бы что дешевле прикупили( но вроде у Джили дешевле в модельном ряду больше и нет)
дешлевле точно не будет, даже Эмгранд@@artyr_kapitan8728 не зря говорят, за морем цялушка полушка. да рубль перевоза. Довезти машинокомплекты по морю или по ЖД из Китая - затраты не малые, так что Веста или Гранта?
Будут ли запчасти на автомобиль, скажем лет через 8-10
Завод есть, запчасти у дилеров
Конечно, на каждый 10-й авто 9 за это время под разборку пойдут.
Через это время ты будешь ходить пешком держась за руль 😂
Говорили же вроде Что мотор стал теперь 4цилиндра, или же по прежнему 3 ?
Это в Казахстане уже рестайлинг новый есть. Там 4 цилиндра. Будет Куллрей - на 4 цилиндра и Х50 на 3.
Откуда четвёртый?
@@autopanoramaapby Изменения в мотор внесли, сказали Что 4 цилиндра на рестайлинге стало, более платная работа мотора теперь. Но возможно это беларуские не коснулось, им возможно по прежнему моторы старого поколения ставят
Всем доброй ночи, купил себе белджи в полной комплектации, за 2500 правда через знакомых. Без допов. Из допов поставил защиту, тонер и брызговики. Допы вышли 29000, но это по своему желанию. Возник нюанс, электронный птс не был готов его могут сделать только в рабочие дни т.к этим занимается только одна компания в России и в выходные не работает
Сразу скажу у автодиллеров цена по закупке 2388000 такую бумагу показали в 3 автосалонах. Это цены в Москве
Хороший выбор, с птс сейчас засада...
И как, берут???
@@autopanoramaapby пока я там оформлял, при мне брали ещё три машины, может потому что суббота, и люди чаще планируют покупку машины в выходной, но и народа очень много в салоне.
@@autopanoramaapby спасибо большое!
Как пригнать новый авто из белоруссии ?
Легко, обратитесь к дилеру Geely
Где вы вообще очереди видели? Разве что на TIGGO 7 PRO она была реальная, ну и думаю будет на версию с полным приводом, а так авто китайцы в достатке возят. И лично у нас в России у меня много вопросам по части сервиса, хотя чери в этом плане пожалуй ежедневные справляются
У нас очередь в Беларуси на Белджи Х50 и на новый Эмгранд седан
Я заказал флагшип. Примерно 2 месяца ждать.
@@АнатолийПотоцкий-я8ъ Вы заказали конкретный цвет или какой привезут не важно? Сам хочу приобрести флегшип
Я уже жду 4 месяца
@@Ксюша999-п8щ 🙄 он уже подорожать успел, а прошёл лишь месяц ожидания...
А допы ввести в автомобиль сразу,надоело,что нам говорят - Вы можете,разве коврик в багажнике не обязателен?
Так а на чём дилеры будут зарабатывать?
@@autopanoramaapby просто,надоело быть лохами перед торгашами, ничего не производящими !
Для, пассажира нет монитора(видио, фильмы, концерты) ❤заботьтесь о пассажирах ❤с любовью😍😇
В монджаро уже есть для пассажиров. Позаботились...
и ,для водилы нет монитора во весь размер стекла, нужно заботиться и о очень свободных дорогах ,и о свободных улицах в городах ,и о комфорте пешеходов, велосипедистов !
Одно нехорошо , что двигатель 4 цилиндровый от рестайлинга не поставили.
Движок тот же самый. 1.5 турбо бензин 177 л.с. 3 цилиндра
@@autopanoramaapbyкакие 177 сил? В глаза долбишься? Посмотри прайс лист
А я туда залезу рост 190 ...? Хороший машин! Как с запчастями? Вменяемый ценник нужен, а то щяс все в неадеквате!!!
Самый дешёвый вариант сегодня на рынке из крлссоверов
У мя рост 198, у мя ещё мест дохуя, тебе полторашке хоть ложись и езди
Почему антикор ни делают штатно!?
Итак отлично покупают, очередь за этими кросс хэтчами
Всё есть,но коврик в багажник и сетка в радиатор по желанию?...
За доп плату
ну китайцы именно так и научились делать свои машины. переняли технологии у запада, а теперь понемногу захватывают рынок... теперь китайцы поделились своим секретом успеха и мы Россия и Беларусь идем по их пути и это правильно, единственно верный путь ускоренного технологического совершенствования производств
Джили купило Вольво. И Вольво для них все и разрабатывает ( или направляет в нужное русло ).
Вооот. И мы со временем научимся вслед за ними
Только наши копируют скопированное или подделки.А лучше б хороший оригинал делать.Нельзч,что-ли как-то делать условный Солярис как Ладу например.
Вы правы ,только дебилам этого не объяснишь.Кроме того,каждый контракт предусматривает локализацию производства.На всё нужно время!
Спасибо
Заходите к нам почаще
3 цилиндра мотор?
Да, Карл, их всего 3. Печаль.
Да, 3 цилиндра 177 л.с.
Почему печаль?
Уважаемые монтажеры, за музыкой не слышно спикера.
Давайте вспомним что музыка - это фон. А то как будто концерт смотрю а не обзор
Спасибо, учтём
Хоть умри со смеха....дааааа.....это точно прорыв😁😁😁
За этим авто очередь 😜, а что ещё нужно производителю?
7 - 12 % годовых это хорошее предложение ?
Было 2.88 в рублях год назад
а пояемц про аккумулятор промолчали? Он же российский, надеюсь качество будет соответсвующее китайскому
Точно, китайские на машинокомплектах видимо вышли из строя. Или другие причины?
Покупал в салоне хотел купить зимнюю резину на дисках чтобы в дальнейшем не заморачиваться с заменой с летней на зимнюю оказалось этого сделать невозможно потому что нужно будет мозги перепрошивать это для меня большой минус а так авто в общем не плохой
Как так? Зачем перепрошивать???
Легковой трактор?
Кросс хэчбек
Мотор 4 цилиндра?
Три цилиндра как и было
Китайский coolray с 2023 стал 4-цилиндровым. конечно ,названия должны быть разные.
Платформа цап-царап с Honda H-RV: основные параметры совпадают.
Когда-то в Англии ,чтобы дешевле вышло,разрешали самому из блоков собрать авто.
Сейчас сами собираем ,а цена выше .
Цену диктует рынок
Так у них даже шины китайские, какой же он белорусский? что в нем белорусского?
Руки собрали белорусские?
Есть ли автозапуск с ключа в комплектации Стандарт?
Нет
В стандарте же автозапуск есть с ключа. Нет безключевого доступа.
Складывается ли переднее сидение пассажирское? Не могу найти нигде инфу. Или откидывается назад, то до каких пор)
Где стоит каталик, не будет проблемы как на киа (пыль каталика...)?
Если не правильно эксплуатировать, то будет проблема
Молодцы белорусы наконец то сделали легковую машинку работы столько произвели шильдочку поменяли😂😂😂
Точно, наконец то
В Белоруссии своего автопрома никогда. А если дальше будут учиться делать свои машины, как ранее сделали это сами китайцы, то будет хорошо.
А почему нельзя сразу антикор делать и шумку? Цирк
Экономят
@@autopanoramaapby а колеса и руль ставят или тоже экономят?
"Очередь ?" - где в видео ответ ?
1. Очередь на > 3 месяца , а может и больше. Подожду месяц другой, если не будет подвижки с наличием , куплю Ситроен С4 гр.Пикассо.
2. На "стандарт" вроде БелШину ставят Р17
3. Когда будут другие цвета ?
4. Сколько еще будут сдерживать цены ?
Я бы aircross взял, а не С4
@@label_maks8551 так он меньше ( если не С5 ).
Да, именно очереди. Первую партию уже разобрали
Лучше бы цены комплектаций написали
Цены и клмплектации озвучили в обзоре. От 62.000 BYN
@@autopanoramaapby а дальше что цены говорить не нужно? Или догадайтесь сами....сняли видео так на отьеб...сь
@@Almarin0вся информация на дилерских сайтах, информация в видео может не соответствовать...
@@ВладиславПротасевич-р9б ну так и нечего говорить что всю информацию мы рассказали в видео...
Ничего это только начало, у белорусов все получиться, через год они обойдут наши лады и китайские москвичи.
Конечно, так и будет
Подкрылки, антикор - с возвращением в 90-е!😮
Реальность 2023
Возникает вопрос, а почему с завода нельзя делать сразу, антикор, по всюду, и шумоизоляцию??? Добавьте чуть денег в цену и люди будут вам благодарны! А так можно и одно сидение ставить, вдруг водила будет один ездить!!!
Это кмтайские комплекты, как есть и берут - очередь
Почему просто не наладить выпуск автопрома нашего например ваз 2101 на шеснаре доработанном, подогрев, сдеклоподьемники и тд? Надо делать из мусора метал который через 5-7 лет просто превратиться в фальгу? Все самое простое это самое гениальное
Воооот, копейку надо сейчас. Точно. В 2024 году?
Пояснительную бригаду требую😂😂😂, вы говорите 177л.с, а везде указано 150.... Что то не понятно
177 л.с. выдаёт этот мотор, для России его дефорсируют до 150 л.с. - бригада приехала
@@autopanoramaapby это значит, что при желании можно найти именно стоковую прошивку на 177сил, и зашить мотор без какого либо ущерба для ресурса.... Ведь мотор рассчитан именно под нее
У нас есть заводы Фенокс, они могли бы поставлять сотни деталий для "отечественного" авто, тем более они поставляют свои комплектующие, например для WAG. Кулрей - X50 - не хватает полного привода, четвертого цилиндра и удобных сиденей.
Это китайский автомобиль, зачем ему белоорусские запчасти?
@@autopanoramaapby заявлен, как отечественный автомобиль, или для вас Китай - родина мать...?
А многочисленные косяки устранили или нет?
Машина осталась все той же
Под кредит 3,9% взял бы x50... Был бы реально народным!
Весной, короткое время - пару недель, был льготный кредит на Кулрей 2.88% годовых первые три года. Сейчас таких процентов нет
@@autopanoramaapby на нет и покупок НЕТ!
В авто за 22 тыс Долл нужно сделать антикорр, и коврики, когда уже станут уважать народ?
Самый дешёвый вариант кроссовера. На чём то надо экономить? Лада Веста НГ уже дороже
@@autopanoramaapby можно было народу и комплектами прямо с Китая продавать, он сам бы разобрался на чем сэкономить.
Надо пример с Apple брать? Там все докупить надо и за немалые такие деньги. Вон какие щедрые. Теперь можно со стороннней подзарядки заряжать, но переходник всё равно купи))) А тут трагедия.
@@Tatiana-ur Разве те кто покупает Аррle купит Джили?
@@Дмитрий-у9ш4ж я про двойные стандарты. Да, в идеальном мире все сразу включено. Но раз мы прощаем одним, то и другим тоже скидку придется делать.
Цена какая.
Цена в описании - три комплектации сейчас
Два шестьсот.
Надпись сзади читается на немецком как БелГей, а в СССР учили в основном немецкий, и все старше 40 спрашивают по чём Белорусский Гей продаётся, хотел спросить когда будет механика, но прочитав название понял, что Геи и механика несовместимы)))
Ха-ха-ха. Да.....
Каждый видит то что хочет видеть.
@@UDOV83У нас милиция в основном ездит на джили, и у кого-то шапка с головы слетит когда резонанс пойдёт, и пока не поздно, лучше хотя бы кириллицей писать название, да и продажи это название точно не увеличит...
Не читается он на немецком, как белгей. Белгее читается. Такие детские приколы у вас, конечно..))
Можете ответить? Сколько стоит Белджи в Белоруссии и сколько в России за наличку???
В Беларуси сейчас Эмгранд седан стоит 57.000 на механике, 62.000 автомат на тряпка, 67.000 автомат на винил коже. Но на механику очереди
А белджи Х50 стоит 66.000 byn базовая
Наберите дилера, уточните что в наличии
Жду обзор на хавал джулион на механике
Есть обзор на Jolion ruclips.net/video/gBKEe0DTMrs/видео.html
Свежей новинкой😂😂😂😂😂. Ее можно назвать только в сравнении с ладой грантой. Слава отечественному автопрому
Реальность
Нужен народный автомобиль, а не алигархо.
Нужен. Есть такой. Эмгранд седан
Обзор и тест-драйв на нашем канале ютуб #Автопанорама
Это он
Одноразовые китайские авто. Уже пошли случаи отказа фирменных тех сервисов в РФ, в ремонте китайских авто ввезённых по параллельному импорту, за наличные деньги. А если ДТП, а всё, вот ты владелец и попал, нет запчастей для ремонта. Ожидай не менее 3 мес поставку, за это время цена вырастет а страховая смету на ремонт пересматривать не будет. Останешься с битым авто. А если ещё окажется, что BelGee по кузову и запчастям отличается от аналогичных моделей продаваемых в Китае, то все запчасти дилерам придется заказывать строго в Беларуси, для РБ это классно,а для клиента в РФ, это долго и нудно. Я вот мебель Пинскдрев себе заказывал, в марте прошлого года заказ оплатил, а привезли мне мебель лишь в июле. Так то мебель, все сырьё и производство в РБ. А тут больше половины комплектующих будут везти из Китая, да они ещё и оригинальные под BelGee. В общем труба, этот вариант авто вообще не вариант для покупки в РФ.
Аргументы серьёзные, но у нас на них очередь
@@autopanoramaapby Это пока....в РФ уже пошёл коммерческий запрос на европейские и японские авто бренды. Фольксваген будет завозиться в страну под брэндом Jetta, и в этих авто унификация и стандарт на все запчасти от Фольксваген, Honda и Subaru и вовсе не ушли из РФ, есть и официальные поставки, и официальные гарантии, и работают дилеры, Mazda. прощупывает возможность поставок своих машин, пошёл пилот на поставки Mazda CX-4 собранные в Китае, и т.д. А это говорит о том, что клиент в РФ уже столкнулся с проблемами при эксплуатации китайских авто, это все реальный опыт, как это, не факт что отремонтируют машину купленную в Казахстане у официального дилера, в Москве на СТО у официального дилера, а вот оказывается что это так, как это, после ДТП ожидать запчастей и кузовного ремонта больше 3 мес, да это так, нет единого заказа, нет унификации кодов запчастей. А транспортировать побитый или вышедший из строя авто в Казахстан, Киргизию или Беларусь на ремонт, это знаете ли дорого и хлопотно. Я как то зашёл в шоурум официального дилера Geely, мой рост 196 см, в Coolray сидя на сиденье водителя, моя голова волосами соприкасалась с потолком. Ну это как?) Я уже не говорю, насколько мне было неудобно сидеть при моём весе свыше 100 кг. Что не так с китайцами? Они не догадываются, что есть клиенты ростом выше 190 см и весом больше 100 кг. Вот интересно, а почему японцы и корейцы точно знают, что такие люди есть, в Субару Форестер и в компактном Киа Соул я чувствовал себя прекрасно по удобству, комфорту и сервису. Да, пожалуй Kia Soul в новом кузове, это сейчас для меня наилучший вариант.
Первое отличие и последнее это шильдик😂
Именно так
ну и какой смысл в этом брендинжиниринге? не честнее ли просто продавать geely?
Это не у нас и дилеров спрашивать. А на заводе Белджи надо.
Смысл в том , что могут поставить свои комплектующие. Которые будут дешевле .... но это не точно :))
1. Резину Белшину на дешевую комплектацию будут ставить.
2. АКБ "местный" и т.д.
3. Прессовый цех хотят свой.
@@verygood3345уххх, скоро реально будет почти все запчасти наши😊
@@verygood3345дешевле вряд ли
Я купил за 2639000 рублей максимальный комплектации мне очень нравится
Хороший выбор. Обработали антикором?
Тоже самое что креветки из Беларусии
В Беларуси большой опыт сборки автомобилей
Китай он и в России и в Белоруссии Китай.и за такие деньги..
Это еще один из самых дешевых китайских авто. Посмотрите что продают. По 100.000 $ китайские автомобили
Да что же у нас народ такой гнилой! В Китае более 50% продаж Фольксвагена приходится на тот же Фолькс, только под китайским брендом и там все рады, сделали у нас так же с Москвичом... плохо, сделали в Беларуси с Кулреем... тоже плохо! Да, так многие страны делают, вешают шильдик своего бренда на любую модель чего угодно...
Опель, Рено, Мазда, Форд, Тойота, Пежо... поизучайте! Как в разное время в разных странах все их бренды и модели назывались! Например Тойота Айго в Японии и Пежо 107 в других странах и т.д.!
Я так понимаю, что в России тоже будет Белджи х50 вместо Кулрея?
Да, в России будет х50.
Спасибо за комментарий.
Да, в России будет х50.
Спасибо за комментарий.
@olegnormanov5084 вы сами хоть ездили на том же Хавейл ? Многим авто уже более 5 лет (у Джили тоже) сотни тысяч км уже и в такси и в каршеринге и всё ок.
А уж хуже Пежо найти вообще сложно
Атлант это же холодильники Белорусские, спонсоры получается или хозяева
Не свовсем так, это автомобильный холдинг Атлант-М. Он частный и к холодильникам отношения не имеет
Владею Coolray - не одной проблемы. Классный авто. Печально что теперь это будет белджи. Первые партии которые еще будут из китайских запчастей будут хорошие. Ну вот как запустят полный цикл и заменят детали собственным производством. Можно будет забыть об авто
Супер, если ни одной проблемы. А почему печально про Белджи?
@@autopanoramaapby а что в Рб, Рф, Кз, собиралось или делалось нормально при полном цикле производства. Может у кого то есть телевизор, холодильник, насос на даче, шуроповерт, телефон. Хоть что то у кого то есть из техники которая собирается в этих странах ? ) Москвич тоже пока был из Китая был отличным. Сейчас при полном цикле сборки, его даже сотрудники завода не рекомендуют покупать. По этому и грустно. Надеюсь Белджи Будет только для внутреннего рынка и не пойдет далее
@@MrSan4ezКак писал выше, у меня Рапид, российской сборки. Качество лучше чем был Румстер чешской. Холодильник LG - 12-й год в эксплуатации, без проблем. Телевизоры, то же самое. Это тоже российская сборка. Примеров можно много найти.
А что касается большей локализации Джили, я сильно в этом сомневаюсь.
чиновников на эти тачки
@@veraivanova834так они и ездят , получая удовольствие
И уже Х70 с атласа сделали, молодцы Белджи , собирают весь списанный автопром с Китая
Такая ситуация сейчас, спрос есть на новые авто, поэтому лучше на конвейер ставить проверенные модели
Это не списанный автопром, а просто модели которые уже не выпускают, но которые пользуются популярностью дают собирать другим, это хорошая практика кстати
@@КоляЗотов-н6г чем же она хорошая? вторые и третьи рынки, устаревшие технологии? Списанные с конвейера одним словом
Все корейцы это бывшие когда то японцы . И многие китайцы тоже .
Космополитизм
зачем делать обзор на эмблему?
Так интересно было, что поменяли
Вы еще раз доказали всем, что ворованное всегда будет г...ном. Гавно оно и есть г...но и покупают его только дураки.
Да ну, очередь за ними
ещё лет 5 назад все ржали, когда я говорил что китайцы заберут авторынок себе...
теперь все ржут с шильдиков, не понимая, что за этим последует локализация и чем дальше, тем больше... а это тысячи рабочих мест
Шильдики, кстати, тож китайские
и где там очередь интересно
@@александрсуханов-д7э была очередь полгода, да и сегодня базовую комплектацию на складе не найти
@@autopanoramaapby приезжай в Уфу
Сейчас их стали официально на рынке РФ продавать, довольно много людей покупают, так что оправданно)
@@КоляЗотов-н6г китай резко ограничил поставку запчастей
А кроме словосочетания, совершено верно. У манагера есть ещё слова
Совершенно верно! Есть!!!
Короче всё,что высокий блондин говорил и показывал меня не впечатлило... Но благодаря его демонстрации нахождения как за рулём,так и сзади на пассажирском сидении понял на моём Рено кангу-2 гораздо удобнее, комфортнее ,2011 года выпуска ,чем на новенькой белджи. Да и кузов защищён лучше,гарантия 12 лет без коррозии подтверждён этим сроком моей эксплуатации. Вот люди и делайте вывод сами,нужна ли такая тачка новая вам... У которой по отзывам ржа пошла после 20тыс.пробега!
Есть выбор
@@autopanoramaapby выбор есть всегда, главное его правильно сделать!
Интересно, этот бородатый ездит на белджи, или всётаки на БМВ. Прям оч.интересно
@@Серёга-г6л9в оба на БМВ
Бмв это другой уровень, другая категория, тут нельзя сравнивать
Бел понятно, а джи что это?
Джи это Geely
Совершенно верно )
Вооот