【総集編】やっぱり売れない!時代を先取りしすぎ、リコール隠しがバレた【ゆっくり解説】

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  • Опубликовано: 17 дек 2024

Комментарии • 41

  • @sum0man
    @sum0man Год назад

    ホンダZはMTがあればなぁ…

  • @us-cbactqa8893
    @us-cbactqa8893 Год назад

    走るマヨネーズはトヨタ開発陣がAE86のデザインで参考にしたクルマだw

  • @もりこつ-w3g
    @もりこつ-w3g Год назад +5

    手堅いクルマしか残ってないのはなんか寂しいね

  • @なかちゃん-o4q
    @なかちゃん-o4q Год назад +3

    デルソルは確かにCR-Xに乗っていた自分もそっぽ向いたなぁ

    • @us-cbactqa8893
      @us-cbactqa8893 Год назад

      電動トランストップじゃない方のデタッチャブル式なら、車体は軽く、ボディ剛性も高い!走りのサイバーからの乗り換えに向いていたのだよw 知らん者が多かったな。

  • @us-cbactqa8893
    @us-cbactqa8893 Год назад

    /ならπ/の方が好きだがなw

  • @gt-ter3459
    @gt-ter3459 4 месяца назад

    BEレガシィもエアフロオルダラジエターメーター壊れまくりあれはリコール隠しだろ

  • @ぱおぱおぱうろ
    @ぱおぱおぱうろ Год назад +2

    57:53  書き込みは2023年春ですが、アメリカでは今だ現役で走ってます。

  • @3188117
    @3188117 Год назад +3

    グレイス。せめて最後にRSでも出してパッと花咲かせてほしかった。

    • @mpn7062
      @mpn7062 Год назад +1

      1500のターボでも積めばかなり熱いスポーツセダンになったかもねw

  • @hiroshia5789
    @hiroshia5789 Год назад +1

    ジェイドの二列目のセパレートシートは良かった。大人二人乗るには気兼ねなく座れました。

  • @かぱさん
    @かぱさん Год назад +1

    7年前に家内の車を選ぶ時、N/を勧めたんですが家族全員から反対されN-BOXカスタムに押し切られました。
    今見てもカッコいいんだけどなぁ。
    グレイスのCMで後部座席に座っていたのは、子役時代の永野芽郁さんでしたね。

  • @伊藤雲黒斎
    @伊藤雲黒斎 Год назад

    ホンダZはアンチホンダの儂が買おうとしたモデル。リアシートヒーター標準装備で夏場の後席はタイヘンらしいが。子供の頃は水中メガネのZも欲しかった。

  • @わたなべふじお-p7m
    @わたなべふじお-p7m Год назад +2

    デルソルはまだ良い方かと思う。ブイテックあったし

  • @みうらまちゃちろ
    @みうらまちゃちろ Год назад +5

    グレイスはちょうどいいサイズなんだけどなぁ‥
    なんとももったいない
    アルシオーネ、117クーペ、ユーノスコスモ素敵なクルマ達ばかり

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h Год назад +3

    マツダAZ-1とユーノスコスモホンダCR-デルソルとスバルアルシオーネSVXとスズキX90のデザインが大好きです。いすゞジェミニといすゞ117型クーペいすゞビークロスといすゞベレットのデザインが大好きです。いすゞピアッツァもいいですね。いすゞフローリアンいすゞミューもいいですね。ホンダエディックスとホンダアコードエアロデッキとホンダエレメントとホンダZとホンダCR-Xデルソルですね。登場車種のデザインが大好きです。マツダユーノスコスモとマツダコスモスポーツとマツダコスモAPとマツダアンフィニRX-7のデザインが大好きです。

  • @xero9xero
    @xero9xero Год назад +1

    ジェイドの後部ドアの話でN-BOX/出されて死体撃ちされてかわいそう😊

  • @mpn7062
    @mpn7062 Год назад +1

    ユーノスコスモも今の技術があれば実用レベルで燃費向上しそうな気がする・・・とりあえず6~7速AT化やな

  • @okamachan99
    @okamachan99 Год назад +3

    グレイスは教習者で乗ったな~

  • @1100GSXR
    @1100GSXR Год назад

    チーンとかキラーンとかの音がウザいw

    • @ゆっくりモータース
      @ゆっくりモータース  Год назад +1

      チーン等の効果音で視聴しづらくて大変申し訳ありません。
      今後の動画作成ではそのような効果音は入れないようにします。

  • @ぱおぱおぱうろ
    @ぱおぱおぱうろ Год назад +10

    元ホンダに勤めていた者ですが、N-BOX/は意外と売れたな、という印象です。発表から在庫の山を作るかと思えば、それなりに掃けましたので見た目以上には需要があったと思います。
    グレイスは勿体ないな、という印象です。小型セダンは需要は少ないのですがそれなりに細く売れているのですが、いかんせん月間販売台数が伸びない。販売が終わった後に先代アリアから乗り換えようとしたお客様が「売ってないの?」と残念そうに仰ってました。
    ジェイドはフィットシャトルと外観が被っていたのが残念です。乗って走れば大変良い車なのですが、先ず、格下のシャトルと見間違う外観で、値段と外観のバランスが悪かった、景気が悪い状況では”中身サイコー”では売るには厳しかったと思います。そのころヴォクシーとかのデザインオラオラ系が安く供給されましたから、勝ち目は無いですね。

  • @藤岡まみ-q6l
    @藤岡まみ-q6l Год назад

    NBOXスラッシュ。チョップドルーフと言って欲しかった

  • @松本太海
    @松本太海 Год назад

    地元の中古車フェアーでN-BOXスラッシュの純正エアロ付き中古車を見たとき、凄く欲しかったんだけど、36アルトをすでに新車で買って居て!~アルトに出会う前に!N-BOXスラッシュの中古車に出会っていたらスラッシュを買っていたと思います(T_T)💢

  • @bananaboo5592
    @bananaboo5592 Год назад +1

    長い
    なんでくっつけたんだ

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h Год назад +2

    三菱ビスタチオと三菱ディグニティ三菱プラウディア三菱ザイビクスですね。私は三菱ディグニティと三菱プラウディアが好きです。登場車種のデザインが大好きです。

  • @蝦夷王-i6n
    @蝦夷王-i6n Год назад

    今のホンダは何を買えばいい?
    独自性はホンダらしいけど。

    • @us-cbactqa8893
      @us-cbactqa8893 Год назад

      ホンダジェットが良いぞw ホンダ最速のマシンだぜ!

  • @名なし-w1v
    @名なし-w1v Год назад +1

    秋篠宮家購入だけで売れなさそう?

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h Год назад +8

    後は三菱カリスマも良かったな。

  • @Eラプター
    @Eラプター Год назад

    クレーム隠しってなんだよ

    • @ゆっくりモータース
      @ゆっくりモータース  Год назад +3

      ご連絡ありがとうございます。
      「リコール隠し」に修正いたしました。

  • @syu1958
    @syu1958 Год назад +2

    軽の最近の質感の高さ!

  • @おとは高橋スマホ版
    @おとは高橋スマホ版 Год назад +4

    グレイスはセダンで出したのが
    ダメだったと思う…(゜ρ゜)

  • @wdrftgylp3573
    @wdrftgylp3573 Год назад

    合間合間の効果音がうっとうしい…
    どうしても入れたいなら、音量落としてほしい
    うるさくて最後まで見れなかった 残念

    • @ゆっくりモータース
      @ゆっくりモータース  Год назад +2

      効果音の件、大変申し訳ありません。
      今後の動画作成の参考にさせていただきます。