QUANTO CUSTA MANTER UM GOLF GTI (2014 A 19) EM 2022
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- Опубликовано: 26 июл 2024
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É inacreditável ver golf gti 2019 com a pedida de mais de 200 k. É um baita carro, mas o nego pede esse valor e você vai ver, já teve no stage 2,3,4,5,6,7, colocou turbina de Jato, buzina de fusca, freio de ferrari, e por aí vai...Tira tudo e ainda tem a cara de pau de falar que sempre foi original. Queria encarar um, mas não é fácil achar um 100% original em bom estado e pouco rodado.
Esse quadro é foda KORN, ajuda muito a nós, sonhadores, a nos planejarmos. abraço.
sabe muito! Impressionante como o Korn faz vídeos de qualidade, direto e preciso em tudo. Parabéns.
Tive um GTI 2015 por 1 ano e meio, me despedi dele semana passada. Comprei na emoção, e gastei mais de 40 mil de manutenção nesse tempo..
Primeiro semana com o carro, fui trocar óleo e pedi uma check-up geral. 16 mil primeira ida na oficina
c crtza comprou ja c stage😂
Uma época quase vendi meu Si para pegar um GTI, ainda bem que não troquei. rs
Que paulada … nessas horas uma pré compra ajuda bastante.
Foi o que quase aconteceu comigo com um Audi A3 2.0 (mesma mecânica). Primeira visita, quase R$ 9000,00. Vazamento de água e óleo. Por sorte consegui desfazer o negócio.
Grandes ensinamentos Korn, obrigado por compartilhar seu conhecimento mais uma vez conosco!
Mais um excelente conteúdo Korn! Esses vídeos realmente estavam fazendo falta. Parabéns e que venha mais assim!!! 👏🏻
Não existe canal melhor! Abraços Paulo!
Ótimo vídeo! Tudo muito bem explicado como sempre!
Ótimo vídeo. Acredito que daqui uns anos vai ser bem difícil achar um com a manutenção sempre em dia
Mais uma vez o Korn dando aula pra geral. Grato pelos ensinamentos de sempre.
Aula pra trouxas
Comprei um Gti 2015 com baixa quilômetros em 2017 e hoje tá com quase 100k rodados uso no dia a dia. Só preventiva de revisão da VW. Sem dor de cabeça. Corretiva foi 1 bomba dagua e 1 bateria pela idade já são 7 anos de uso. Concordo 100% com Korn. Procedência é uso do veículo e tudo na hora da compra.
tranquilidade varia de poder aquisitivo pra poder aquisitivo. alguém que ganha mt bem acha de boa manter um gti, só a bomba dagua é o valor que tu gasta na manutenção de um golf 1.4 por uns 3 anos. É complicado, por isso gosto do korn pq ele é sincero. Golf GTI é um premium que n é premium. ele tem todos os custos de um premium, porém tem um simbolo da VW no capo pra disfarçar
Eu tava voltando pra minha casa e quando virei a esquina e acelerei ele subiu o giro e o carro não andou, fez um barulho de ferro raspando, daí cheguei no embalo até minha casa pq eu tava perto e era leve descida, amanhã vou levantar e tirar o câmbio, meu amigo disse que pode ser embreagem que não acopla
@@rafaelribeiro3794 Se levar em consideração que estamos falando de um carro de no mínimo 150K, 2mil reais de manutenção corretiva é bem tranquilo. Mas entendi seu ponto de vista.
O problema do GTI, em 2022, que nessa altura já caiu muito mão de nego que abusa do carro, soca preparo e etc
Exato, igual a C63 2008.
Preparação não estraga, dês que esteja preparado e usando peças de qualidade, óleo, e sendo cuidado, o poblema é quando compram e rebaixam com aro 20, acaba com o carro, rebatem tudo, arregaça por baixo
Em pleno 2022, o Golf Gti continua sendo o carro dos meus sonhos.
Meu também
Meu também 👍🏿
Deus os abençoe
Meu tbm ooooo....único carro que me interessa, só trocaria um se pudesse ter um RS3 8v ou 8Y!
A gente consegue
Esse tipo de conteúdo ê muito legal! Parabéns!!!
Melhor vídeo acerca de do assunto! Tinha sonho de comprar, mas manter é fora de realidade!
Vc fala preço cara....graças a Deus...vc e sincero...os outros fazem vídeos e nunca fala preço....cambada de frouxos
Tenho um Golf 2017 1.0. Faço 18km/l fácil andando a 110 na 101 em SC todo dia, media de 100km por dia, ele esta com 66k km hoje, sou o cara mais feliz do mundo.
Golf 1.0?
Quem compra golf 1.0 merece encontrar o mendigo com a esposa kkkkkk
@@rafaelcolabonee kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@rafaelcolabonee não viaja... o 1.0 tsi é um carro muito justo....
@@rafaelcolabonee falou o cara que nem deve ter carro
Show! Esses vídeos são muito bons!
Sonho automotivo , GTI é muito versátil , mas haja grana pra adquirir e mantê-lo , carros malhados e com a pedida de um zero da época de montado aqui em nosso país .
UR CARRUS MALHADUS
Ai sim! Conteúdo relevante!
muito bom esse tipo de vídeo,faz mais quando poder
Mais uma aula sensacional!
PARABÉNS PAULO KORN VC REALMENTE É MUITO COMPETENTE
Parabéns pelo Vídeo Korn 👍
Ótimo conteúdo Korn, a bomba d’água do GTI MK7 é separada do termostato, ela é muito semelhante a foto mostrada, mas você pode trocar apenas o termostato ou apenas a bomba d’água.
Top o vídeo!
Fiquei 01 ano e meio com o meu. 10 mil km e 2 trackdays.
Era stg2. Sem b.o, só óleo e freio tbm (pastilha e disco). Carro mto bom.
Na s3 tive manutenção de bomba e os bicos, porém gastei menos (1.5k e 2.8k). Isso que os bicos são da s3.. da pra "garimpar" bem os valores
recomenda alguma auto peças ou importadora? Tomei um rombo de 5600 em 4 bicos do jetta 211cv que nem precisava trocar
Oq te levou a trocar ele? Pegou oq no lugar do golf?
@@Passeiporaquit peguei uma s3. Depois camaro; depois evolution x. Agora estou no segundo evo
korn faz um vídeo falando dos n55 ewg. ( m135/235). Muito bom esse tipo de formato de vídeo. abraços
Sabe muito , parabéns!!
Resumindo, pra deixar tudo absolutamente impecável, separa 60 mil !
No meu Fusca TSI o que me pegou de surpresa foi o valor da troca do Kit Corrente de Sincronismo. É sempre bom também verificar isso no Pré-Compra. A partir da 2a ou 3a geração os EA888 tem janela de verificação do tensor, bem tranquilo de fazer e pode te economizar uma grana !
Muito bacana essa linha de vídeo, faz um do A3zinho e/ou do Q7 (1.4 e 2.0) pra gente?! (Só aí já seriam 4 vídeos). Abraço, Korn!
Olá Korns
Faça um vídeo “quanto custa mandar um subaru Impreza WRX ou até mesmo o STI”
Seu canal é show
Grande abraço
Vlw
Tenho um gti 2017 e 3 anos, só alegria, não tenho interesse em desfazer ❤❤❤
Top korn......Tive um GTI gastei de manutenção nele 14 mil........Fora 3 mil de seguro e 3 de IPVA isso em 2020......O carrinho gastoso ,e com upgrade stg2.....
Tenho um alemão 2014 com 85km carro top sem problema
Golfão é sonho demais🙏🙏🇧🇷
gastei mais que isso em um civic g8 pra fazer a revisão e mais umas coisinhas, como amortecedores e bomba de direção
Aula de carro!
Golf é paixão, tive um 1.4 manual alemão highline. Filhao nasceu e fui pro passat 2018. E me baseio nessa manutenção, só muda o amortecedor. Powertrain igual. Só alegria.
oque esta achando do passat amigo ?
@@fabianosilva2026 Cara, gosto e recomendo. É Carro pra ficar muito tempo.. pela robustez do projeto, qualidade de construção.. Seguro, ipva e desvalorização são pontos a considerar, mas ainda acho que é uma boa pedida. O carro te trata muito bem, muito luxo e mimos. E claro, tem que focar na preventiva pra não ter sustos...
quase comprei um a uns 3 anos atrás na casa dos 85. Quando meu mecanico falou desses valores de manutenção e meu corretor falou do valor do seguro, eu pulei fora. é aquele tipico resto de "nem tão rico assim". Pra manter tem que estar com a vida sossegada. conhecido meu gastou 12k numa revisão e o dele nem preparado é. Deixa eu ficar no meu popularzinho aqui mesmo. To quase trocando meu golf zipado (fox 2018) num polinho tsi e vai ser o máximo que eu vou.
Faz um vídeo dessa falando das 120i , 125i , m135 e m235 Korn !!!
Engraçado como o Golf tem uma manutenção mais cara que o Jetta, sendo praticamente o mesmo carro..
Tenho um 2017 com 400cvs uso diário. NUNCA tive um problema desde zero kilometro. Carro é dono e ponto final.
valeu korn pelas dicas sobre o GTI , estou pensando em adquirir um numa troca de um TSI , pensando em um do ano 17, ou quem sabe um 18, oq vc indicaria?
Top já está lá na garagem guardadinho @korn ! 2017 com seus devidos 14 mil kms fedendo a zero com seus pneus originais nos pelo ainda aro 18 nas austin de fábrica ! Vermelho tornado ! Juntinho da c63 amg 09 com seus 108 paus de nf e preventivas na Europa Motors ! Abraços Castellan (caxias do sul RS) . Abraços ao pirovani
Vermelho com 14 mil km é raro msm
@@gustavocastagnoli5183 galera acabou cedo com estes carros quando valiam 95 pila
Marcio Castellan da Castellan Tomazoni?
Sensacional parabéns
Creio q valha fazer uma visita no Site da ALL Parts, q talvez encontre grande paste dessas peças bem mais em conta.
Excelente tópico, se possível faça da XC60 e XC90. Abraço
A partir de 140.000 km, às vezes antes, a depender do dono cupim, é recomendada a troca das correntes do comando motor. Cerca de R$ 3.000 de peças + mão de obra.
4mil vou gastar no meu jetta
Na minha opinião, comprar um golf GTI usado, tipo de 2014 pra cima, é arriscadíssimo pois vai pegar o carro com a maioria das peças, acabando a vida útil ou seja vai estourar tudo na tua mão. É um carro muito desejado, até eu acho top, porém prefiro ficar com meu Vectra Elegance 2.0 128 cv , não me incomodo, evito dor de cabeça.
Tenho 1 GTi premium 2017, 63 mil km originais, sem dor de cabeça 🙏🙏
Cuido muito bem dele.
Quanto custa pra manter o ipva
Quanto gasta em manutenção?? Tipo troca de óleo, pneus, gasolina, etc..
@@DanielFerreira-sx4nq boa noite amigo, certa de 15000 anuais pra manter, seguro, IPVA e manutenções
GTI e Jetta ótimos carros mas para o sonho virar pesadelo e rapidinho . Pré compra e fundamental.
Faça um vídeo também do MINI COOPER S TURBO 2014.
Problemas de bobina eu tive bastante com GTi Mk4, mas depois que refizeram o chicote, nunca mais queimou. Fiação tava podre.
Um dia se Deus quiser vou ter o meu 🙏
Tenho um GTi 15/15 Mexicano com 76.000, só alegrias! GTi é um carro atemporal, vale cada centavo
Manutencao do Gti é a mesma do jetta, passat, tiguam, A3.....custa quanto custa...mas nada fora do esperado pelo valor e desempenho do carro.
Nesse ai eu tenho algum conhecimento, mas gostaria de aprender mais
Estou com meu gti 2015 com 39 mil km, ja rodei 8 mil km nele, sem dores de cabeça, só alegrias!
pouco km né mano pra o anoz deve estar bem conservado
@@tiagonepomuceno5665 sim, sou segundo dono, carro totalmente original.
Vale para os semelhantes em powertrain, correto? (Fusca TSI 2.0, Jetta TSI 2.0, Audi A3 2.0 TFSI, etc.)
não é caro pelo que o carro entrega. tem carro importado que entrega bem menos e é mais caro de cuidar.
Professor korn, faz um vídeo de quanto custa manter uma BMW 320i ou 328i f30 em 2022.
Parabéns pelo conteúdo sempre muito informativo e de altíssima qualidade.
Faça dos Golf 1.4
Já vi que tem da f30, mas gostaria de um atualizado 2022! 🙏🏻🙏🏻
Daqui uns anos ele vai fazer da F50
Faz BMW X6 primeira geração
Que vc diz do 1.4 2014 e 2015 câmbio dsg!!!
Fiquei 1 ano e meio com o meu. Só troquei óleo e filtro. Nenhum BO. Nunca falhou. Nunca acendeu luz de injeção.
ps: carro original.
Tenho um mini s F56 B48 2015, dizem que o mini não quebra tanto quanto GTI... até agora meu mini não deu nada... Mas preciso de espaço as vzs, oq vcs me dizem?
Rapaz os valores é de concessionária? Porque estão um pouco acima do normal
nem sabia que tinha golf 1.0
não combina com a reputação e historia dele kkk
Korn , faz do jetta 200cv-211cv , acredito que seja um carro premium mais "acessível"
Mesmas coisas porém o caso inverte na turbina... Os +2015 costumam apresentar novidade ( quando pego um carro stage+)
Korn sua equipe do car Chase atende carros como o Chrysler 300c?
Tenho um gti 2017 que comprei em maio de 2018 quando deu o desconto da fábrica pela vinda do mk7.5 .Na época paguei 117k hoje Fipe está em 160k ,só alegria com a carro manutenção preventiva
Hoje em dia com 117k não da pra comprar nem o 2014 kk
Em pensar que o golf gti hoje da pra pegar um camaro com motor de corvette... é foda
Difícil é achar um GTI original, você só vê esses carros com stage 47, eu NUNCA compraria, é bomba na certa, vai virar sucata daqui uns anos assim com é a Audi A3 hoje.
Guarde bem o que eu vou falar hoje um GTI é o melhor custo benefício do planeta mas amanhã ele custará seu peso em ouro ele é um salto quântico em direção ao rs3
Vou no passat 2018 mesmo
Golf GTI grande parte é tudo mexido cheio das gambiarras, só compraria se fosse de único dono e conhecesse o dono. Pelo preço nessa faixa hoje eu acho que não vale mais a pena, antigamente era barateza, 90k achava um baixa km bem conservado, até pensei em trocar meu carrinho de ir no mercado por um golf desses mas hoje tem muita bmw e mercedes com preço bom, pra quem procura um carro usado bacana é muito melhor, Golf GTI hoje só pra quem é fã mesmo, os novos não valem 200k e os velhos ao menos na minha opinião tão muito rodados e tem carro melhor no mercado.
fala dos valores pra manter uma 125i 2016
👏👏👏
No pior dos cenários, 12k num carro de 100k e legal, não tão caro. Muitos correm risco de pagar isso qdo pega um Corolla 2003 baleado, até mais que um golf.
Eu já gastei 30k na minha Audi A4 1.8T 2003 em manutenção, tô com ela desde 2019
12k só são os problemas crônicos que são prováveis, não é o pior dia cenários. O pior acho que fica na casa dos 20k+ mesmo. E se tiver mecatrônica aí vai pra 30k mesmo.
mecatrônica? Tá se referindo ao câmbio? Ele está falando do GTI, e não do 1.4
@@thiagolopes5000 não sou entendido mesmo…. o DQ250 não tem mecatrônica? Vi em uns vídeos falando isso, tipo esse:
ruclips.net/video/XuZiT0ajLro/видео.html
Enfim, tendo ou não a conta no pior dos casos (e somente pelo vídeo do Korn) é:
- R$ 12.000,00 problemas crônicos
- R$ 12.500,00 revisão completa
@@wagnery4920 ter tem, mas como é banhado a óleo, não tem o mesmo problema do 1.4 que é cx seca, mais difícil de dar pau no dsg do GTI/Jetta/Passat se os donos não fizerem a troca do óleo no tempo certo. No caso do Dsg 7 é quando vai dar kkk
Esse quadro pode ser estendido a vários outros carros
Tive um 1.4 TSI Alemão que me levou R$22.000 em um ano kkkkk (A Mecatronica foi uns R$7.000 desse dinheiro)
Fiquei tão puto com o carro colocando no papel manutenção + financiamento que vendi e peguei um Sandero RS kkkkkk
Carro Premium é isso, se não tiver uma poupança de no minimo uns 10K para manter é só dor de cabeça.
esse era com o cambio a seco?
@@andrevidotti Infelizmente sim, Golf hoje só recomendo se for cambio banhado (tiptronic) ou manual.
Conheço outras pessoas que tiveram um DSG seco em Audi A1/A3 e também foi só dor de cabeça (mesmo com mecatronica reforçada)
GTI alemão 64km, só troca de óleo motor, câmbio e pastilha de freios.
Faltou falar da corrente de comando. Mais 8k pra conta. Já deixei de comprar um Passat Tsi por causa disso. Não tinha histórico e pelo preço cobrado sem saber desse histórico já se tornava caro.
Calma... concordo contigo... mas para chegar nesse nível de corrente afrouxada... aí já é bem cansadão e usadão mesmo.
@@KORNCARS Sim. Mas num carro swmw histórico arriscar é complicado.
Sonho de consumo!
Quanto custa manter um mini cooper 1.6 turbo?
O QUE VOCÊ ACHA DO GRAND SCENIC 2010 MANUAL E DO PEUGEOT 3008 2014 1 GEN?
Canal errado para isso
Carro muito bom
BOA NOITE KORN, E O TENSOR DA CORRENTE, ESSE TEM?
Não, tensor de corrente aconteceu com a linha VAG até 2012 salvo engano. Depois foi solucionado com atualização da peça.
Compra um GTI gasta 15 mil fica tinindo!!!
É 10% do valor.
Achei bem razoável.
Qual ano e km?
sou mais pragmatico.. VW e FIAT sao duas marcas que eu nem olho, nem cogito comprar.
Korn, onde vc recomenda essa revisão aqui em Sampa?
De um amigo de infância que você sempre teve contato e viu que não teve remap e ele tinha amor por ele. Do contrário cai fora kkk
O carro é incrível, mas só dar um problema no cámbio DSG (melhor que já usei) que desanima qualquer um. Mesmo sem uso extremo é uma bomba relógio.
Não. Esse câmbio do GTI é muito confiável. Você deve estar confundindo com o câmbio do 1.4 TSI. E mesmo assim, o problema desse câmbio é muito conhecido, parte de mecatrônica.
faz do audi a4 2016-2019
Golf TSI 1.0 2017 - Manual
Qual a opinião galera? Bomba ou não?
É um bom carro, nada de bomba. Claro que como toda compra tem que ver a procedência.
Tenho um golf gti 2015 2.0 é realmente caro manter um carro alemão , tudo caro , mais não vendo ele não
Gasta quanto por ano?
e no A3 ambition 2016? seria a mesma coisa korn?
Claro. Só não comprar as peças no balcão da audi
@@battousaimode8022 então cara, sempre tive essa curiosidade, o korn podia falar sobre isso, se realmente só muda o preço ou tem alguma diferença
@@fabiomendes8033 Tenho um 1.8 tfsi, mesma coisa, mesmo código de motor e compartilham muitas peças, quando não os preços são bem parecidos
tem vendendo um alemao 2014, lindo.. quem tiver interesse chama kkkk
Faz do Subaru wrx
turbina do gti é 4000 is20 original. 12500 só se comprar na concessionária... Gti tem injeção direta E INDIRETA. Você falou de muitos problemas frequentes no EA888 2gen que no 3gen não ocorrem com a mesma facilidade.
Um 2015 é gen 3?
@@Jimmy-zw2hw todos golf gti mk7
12 mil eu acho que consegue achar até is38, eu paguei 5 mil reais em uma usada