Sempre quis ter uma bmw e todo mundo sempre jogou contra, falavam que eram problemáticas, custo muito alto e que qualquer outro sedan médio era melhor... como sempre não dei ouvidos e tenho a minha faz 2 anos, comprei uma 2013 com 41 mil km e agora está com 65 mil km de pura alegria. O carro é um tesao, se eu soubesse que era tão bom tinha comprado antes!!! Não pretendo sair da marca
Estou para pegar uma 2011 com 110 mil rodados, isso é muito pelo ano? Só estou interessado porque é pra pegar pra assumir 26 parcelas de 1.200 e dar meu carro no valor que o cara pagou. Ele já trocou os retentores de válvula, bateria, alternador da bateria, ele fez isso nos 100.000km
Em 2015 comprei uma 320i M Sport zero, fiz 130 mil km nela uso misto, rodovia, cidade, asfalto, lojotas, carro na época me surpreendeu demais, mesmo com 130 mil km a revisão era somente a básica em concessionária, amortecedores foram retirados e testados, não apresentaram nenhuma fadiga, velas trocadas com 60 mil km por precaução, mas ainda em bom estado, nenhum sinal de falha de nenhuma das bombas. Porém revisão sempre em concessionária, resumindo trocava óleo, filtros, discos, pastilhas e velas. Era só ser feliz, essa semana chegou minha Mercedes C300 2022 torço para que siga o mesmo rumo.
Seria interessante um vídeo com um ranking dos modelos mais vendidos do Car Chase, com o perfil predominante dos compradores de cada modelo e um breve comentário sobre porque tal modelo encaixa em tal perfil de comprador.
Cara eu tinha um jetta TSI, sai dele peguei uma 328 e assim é muito além, carro andava muito, linda, a pegada da BM é animal. Fiquei 2 anos com a 328 é zero problema, nenhum, aí como gostei muito da linha BMW eu resolvi fazer um upgrade e peguei uma 335 com motor 6 cilindros, aí aos amantes de BM a pegada é outra coisa, esse motor 6 cilindros e uma obra de arte o barulho a pegada! E outro patamar.
tenho uma 328i. precisei fazer reparo no disco de freio dianteiro, troca do coxim do motor, troca dos batentes e troca dos dois braços curvos. com mão de obra, tudo ficou R$ 4.200 reais a manutenção é bem mais cara, mas pelo menos foi só isso que gastei até agora, de resto carro está impecável e sem maiores dores de cabeça.
Sou feliz proprietário de uma 328i sport GP 15/15. Tinha um cruze premier 2019 anteriormente, e sinceramente, é simplesmente um salto para outro patamar! Retirei o carro com 57 mil kms há 9 meses, sou 3º dono. Tive o famigerado problema “grupo propulsor ” aos 65 mil kms por conta de uma bobina queimada, troquei e foi resolvido, até então sem mais novidades, fora a troca da bateria recentemente que ainda era original.Atualmente está com 94 mil kms, é meu carro de uso diário para trabalho/viagens), sempre muito bem cuidado por mim. Manutenções e revisões sempre em dia. Rodo somente na VP racing/podium desde que tirei. Demais fluidos só motul. ZERO dores de cabeça até então. O carro é perfeito no quesito conforto e potência. Nada de arrependimentos. Recomendo a compra
Na minha opinião se você for olhar vídeo falando quanto custa para manter um carro a gente não compra. Porque os vídeos que a gente ver parece que o carro e muito problemático sendo que na verdade não é bem assim como os vídeos mostra.
Excelente vídeo, parabéns, porém não concordo com duas coisas: Não existe tirar o projeto original de pneu Run Flat para pneu normal ou vice e versa, para aqueles que querem manter a originalidade e características originais de condução, o sistema de suspensão, direção, são dimensionados para aquele tipo de pneu! Não comprem correia contitech, Continental, qualidade muito inferior a Dayco!
O Korn parece que lê mentes, esse vídeo caiu como uma luva. Agora correr pra achar uma inteira com preço "ok", porquê diz a lenda que quando o Korn faz vídeo falando bem, o preço sobe no minímo 10% kkk
Eu tava na duvida entre 2 carros pra comprar. O Veloster pq achei bonito . e a Bmw320i mais vc explicou bem e vou opitar pela Bmw320i . Obrigado ajudou muito .
Tenho Mercedes e já tive Audi, tenho vontade de conhecer a BMW mas fico alerta por todos os mecânicos que conheço cravarem que uma hora você vai ter que gastar e não tem exceção. Enfim. Mas acho um belo carro.
Eu tenho uma BMW X1 e um carro popular. Só uso a nave para os passeios de finais de semana. No dia a dia uso meu Sandero tanque de guerra. Dessa forma, minha X1 dá menos manutenção e fica lindona me esperando para os rolês de finais de semana.
Sou dono de uma 320i sport gp com teto solar rsrs. Comprei ela com 68 mil km e agora com 80 mil deu problema na bomba de combustível de alta. Gastei em dois anos uns 5 mil de manutenção, revisão completa com velas, a bomba e outras coisas pequenas.. Carro é maravilhoso, mas esteja atento para levar em um mecânico bom, com conhecimento técnico, com ferramentas boas de diagnóstico e além de tudo que seja honesto. Senão na primeira manutenção você vai desanimar porque estarão tentando te roubar
A minha X1 20i 2013 (mesmo motor, 60mkm), Korn é profético, experiente, não adianta ficar brabo. Junta de tampa de válvula, deu problema e tive q trocar. Bomba de água deu pau, tive q trocar tb. Bomba de alta nunca deu defeito. Bicos já tive que trocar todos, mesmo valor que foi falado no vídeo. Já tive que tocar 2 bobinas e kit de velas. Fora o que o Korn falou tem reparo de motor de arranque, bateria e kit reparo de bomba de vácuo, deu problema pra mim tb.
@@danilonoronha_ Na verdade sou de Santa Catarina, mas conheço uma oficina excelente em SP (alphaville) se chama Oficina Bimmer. Fala diretamente com o Rodrigo.
O problema da 320i é que muitos donos fazem a reprogramação da injeção eletrônica (REMAP) e aumentam a pressão da turbina, passando de 184 cavalos originais para 290 ou até mais. Isso que faz dar vazamentos de óleo nas juntas.
Perfeito. É isso mesmo. Já tive 320, X3 20i e 120i, em TODAS troquei bomba de alta ali pelos 65 mil km. Mas foi só isso mesmo. No mais, troca de óleo, pastilhas e pneus.
Li muitos comentários sobre as BMW 2012 2013 2015 etc.. Sou um feliz proprietário de E46 ano 2004 320i carro sem problemas uma maravilha. A tenho desde 2010 até hoje tudoboque gas teu foram reposições normal e de custo compativel com os nossos nacionais msis comuns, hoje com 150.000 km nego me a trocar por outra marca. É simplesmente divina totalmente original. O único problema é o consumo, mas o carro retribui. Sou❤
Muito bom seus comentários, mas tenho notado que a grande maioria de youtubers não informam, quando falam em despesas, do valor do seguro do veículo. Penso que esse é um item importante a ser considerado nos custos.
Estava pensando em pegar uma 2018. Mas cotei seguro para mim, 41 anos, casado, bônus 10, região metropolitana de Porto Alegre, e deu R$ 11 mil de seguro. Sinceramente não sei o que comprar agora...
Korn, quando você conseguir, consegue fazer um vídeo desses de custo, só que com o Ford Mustang gt Premium 2018, valaeu, os vídeos são muito shows !!!!
Bom dia, gostaria de uma opinião, sou taxista de executivo, trabalho em porta de hotel e as vezes fico a disposição e viagem. Uma BMW 320 I aguentaria . Ou melhor daria mais manutenção? Faço essa pergunta, porque encontrei uma 320I blindada 2018/2018 com 68 000 km. Por favor, gostaria de sua opinião. Obrigado.
Tenho esse mesmo motor com 45 mil km (120i). Peguei com 22 mil km e nunca tive problema. O carro é um tanque de guerra... Só usei motul e gasolina comum em posto bom. Usar etanol no N20 é idiotice (faz 5.5 na cidade).
@@duoperfect9152 Com certeza Separa 1000 por mês (só para manutenção) e no ano você vai ter os 12.000 caso precise. Mais se pegar uma conservada não vai usar esse valor então é lucro. Só por prevenção, caso precise não vai esquentar a cabeça . Vai fundo jovem.
Tenho uma Sport GP 16/16, atualmente com 37 mil km, 2 revisões comigo, só podium, trocado os RF por pneus normais... o carro realmente é legal apesar de umas pobreza: câmera de ré, abertura interna do porta malas...
Refaz agora do nosso outro queridinho, Jetta TSi geraçao passada. E sugiro o Audi A3 (8P) Facelift. Carro lindo, otimo CxB, mas fica o pé a tras quanto a manutençao.
Uma coisa que eu não entendo nos carros premium é quando comparamos a durabilidade das peças destes com os carros de entrada e eu estou falando em peças de desgaste mesmo. O amortecedor de 100 reais do Fiat Uno dura muito mais tempo do que o amortecedor super premium de uma BMW, por exemplo.
Eu devo ter tido muito azar pq assim que comprei levei na pitstop shop e pedi pra trocar tudo que precisasse. 2 dias depois arrebentou correia de acessorio, vazou oleo pra todo lado, o virabrequim engoliu pedaços da correia pra dentro da bomba de oleo, essa borracha derreteu, tapou o fluxo do oleo e detonou meu virabrequim e algumas bielas. No total deu quase 50 mil reais de manutenção e 4 meses sem o carro. Além de que a pitstop não quis se responsabilizar pelo erro e tive que fazer tudo em outra oficina especializada. Amava ter BMW mas foi só tristeza, então muito cuidado a quem quiser
tenho uma 320 2013 a um ano está com 115 mil km só revisão de óleo até agora não me deu problema nenhum o carro e muito bom está um barulhinho na suspensão levei no mecânico e todas as buchas bieletas são novas agora vou tirar os amortecedores pra ver porém o mecânico disse que parecem estar bom provavelmente será batente tomara kkkkk
BMW vc tem que pedir pelo amor de Deus pra ser bem atendido na Haus/ Salvador. Tive uma mas o solo lunar e a gasolina Zeca pagodinho estraga a brincadeira. Nem vou falar da bomba de alta e bobina, né? Kkkkk
Tenho uma 320i sport gp com 83 mil km... até agora troquei as velas e bobinas pq deu erro no grupo propulsor, de resto só alegria... e tem remap stg2 um foquete
Parabéns pelo vídeo! Seguindo seu padrão de excelência. Sou proprietário de uma 320i Sport 13/13 blindada 65.000km. Até hoje só elogios. Manutenção preventiva básica. Pretendo ficar com ela pra sempre! Minha dúvida: como a blindagem vai interferir nos custos de manutenção e na revenda desse carro? Abraço!
A blindagem tem validade, quando vencer ninguém vai querer trocar, carro blindado é mais pesado, bem mais pesado, logo, freio, pneu, embreagem e consumo são mais pesados para o bolso, pois geralmente, quem compra um carro desse porte, usado, são pessoas que não são ricas, mas querem se sentir ricas. Quem tem grana de verdade compra um novo e usa até o talo e passa pra frente...
Estou "assustado", pois nunca pensei que um carro alemão, como o BMW, fosse apresentar uma sucessão de defeitos, necessidade de troca de peças, a partir de 60 mil Km.
@@ajs6491, kkkkkkkkkk Éra meu sonho, aí quando consegui o dinheiro para comprar uma , repensei essa questão de problemas, aí fui de Corolla, sem problemas
@@rafaeldemelo5709 Eu peguei um Civic. O coração balança, mas tem que ter muita paciência pra comprar um alemão desses já castigado e ficar com o carro parado 1 mês por ano fazendo trocando peça. Vale a dor de cabeça, só pra ir do ponto A ao ponto B dentro de uma cidade que permite uma velocidade máxima de 60 km/h? Não. Então vá de carro japonês.
Particulamente prefiro uma 328. Baita carro, nao acho caro as peças se souber trazer peças importadas, teria uma sim, mas por enquanto sem condições rs
Korn, o que acha dos Mercedes E250 W213 ? Tem algum problema crônico ou coisa do tipo ? Vi que existem unidades bem conservadas a preços entre 220 e 240 mil. Me chamou atenção por ser um carro bem completo e ainda relativamente novo.
Falou tudo. Hj uma por 120.000 que antes da pandemia era 90.000 vc não está livre de dor de cabeça. Pouco rodada e em muito bom estado está na faixa de 140.000. 15/15.
Essas bombas em geral que vem nos carros na maioria são da Bosch e a maioria dar problema , será que o problema está no combustível ou na fabricante, sendo que em vários países como no Estados Unidos essas bombas dar problema também.
Calma Korn, cada um compra o que quiser, se as pessoas querem carros com teto solar, vai de cada um, se no mercado não tem este carro, ou você não consegue achar, é outro problema. Quem escolhe é o cliente, não o vendedor ou o intermediário....Simples assim.
Cara eu entendo a dor dele, de achar um carro que tem a manutenção em ordem e o cliente declinar por causa de falta de um acessório inútil. Sim, já tive carro com teto. Hoje eu valorizo muito mais um carro que tenha procedência do que os opcionais que fazem os outros ficarem babando no seu carro.
328i 2015, comprada em abril de 2021, primeiro ano foi: - 2 revisoes na pitstopshop: 7k (1 troca de sensor, resto padrao) - 4 pneus novos: 8,4k (2200 cada michelin primacy runflat) - seguro: 8k e este ano foi pra 10k (com 12 de franquia, segurando fipe +10k da blindagem, perfil 38 anos casado) total: 23400+ipva
Um S60 2016, primeiro ano: - revisão inicial - o carro estava parado durante toda pandemia - resultado 8k (bateria AGM 2k, pastilhas, velas, óleo transmissão, todos filtros) - pneus Continental 235 R18 4k (jogo de 4) - seguro 4,3k perfil sem bônus 35 anos - Tokio Marine franquia 5k Acabei optando pelo S60 por ser uns 20k mais barato para adquirir e mais barato para manter, sabendo que não tem nem perto da tocada, mas é um carro muito confortável e completo.
Com certeza fazer a pré compra e o melhor investimento a ser feito, Fiz com o Car Chase da minha MB a 1 ano atrás, fiz a revisão e foram só coisas básicas, vale muito a pena esse investimento.
Korn, um carro que o você sempre recomenda aqui, é o Passat. Poderia fazer um vídeo sobre quanto custa manter esse carro? Um 12 ou 13. Vem um bacuri aí e eu estou pensando em uma perua dessas
Só os desempregados online vendo vídeo de bmw kkkkkkkkkkkk
Kkkkkk
Pior KKKKKK
Kkkkkkkkkkkkkk desse jeito! 🥲
Bruxooo ahahahahahaha
eu. 🎉 vale pra tudo : jatinho, mansão, amante, viagens. ...
Sempre quis ter uma bmw e todo mundo sempre jogou contra, falavam que eram problemáticas, custo muito alto e que qualquer outro sedan médio era melhor... como sempre não dei ouvidos e tenho a minha faz 2 anos, comprei uma 2013 com 41 mil km e agora está com 65 mil km de pura alegria. O carro é um tesao, se eu soubesse que era tão bom tinha comprado antes!!! Não pretendo sair da marca
Estou para pegar uma 2011 com 110 mil rodados, isso é muito pelo ano? Só estou interessado porque é pra pegar pra assumir 26 parcelas de 1.200 e dar meu carro no valor que o cara pagou.
Ele já trocou os retentores de válvula, bateria, alternador da bateria, ele fez isso nos 100.000km
parceiro vc tem Instagram queria tira mais dúvidas
Em 2015 comprei uma 320i M Sport zero, fiz 130 mil km nela uso misto, rodovia, cidade, asfalto, lojotas, carro na época me surpreendeu demais, mesmo com 130 mil km a revisão era somente a básica em concessionária, amortecedores foram retirados e testados, não apresentaram nenhuma fadiga, velas trocadas com 60 mil km por precaução, mas ainda em bom estado, nenhum sinal de falha de nenhuma das bombas. Porém revisão sempre em concessionária, resumindo trocava óleo, filtros, discos, pastilhas e velas. Era só ser feliz, essa semana chegou minha Mercedes C300 2022 torço para que siga o mesmo rumo.
tem pouca grana em amigo kkkkkk sucesso com o carro novo!!
Evoluiu de carro! Parabéns
Foi tão feliz com a BMW que resolveu comprar uma Mercedes
@@sarahgirelli6015 Fui sim, muito feliz, tive 3 seguidas, só quis mudar um pouco mesmo, sai da marca sem reclamação alguma.
@@sarahgirelli6015 pobre de grana e de espírito você🖤
Seria interessante um vídeo com um ranking dos modelos mais vendidos do Car Chase, com o perfil predominante dos compradores de cada modelo e um breve comentário sobre porque tal modelo encaixa em tal perfil de comprador.
excelente pauta
Bela ideia Cássio!
Ideia a melhor possível. Mt bom. Bora curtir o comentário pra ele ver e fazer
Será que já saiu esse vídeo? Excelente comentário!
Tenho uma 2018 e ainda ando com o runflat, acho muito duro e com esse video me deu mais vontade de trocar pra sentir a diferença. Valeu korn
Os preços surpreenderam positivamente, custa o mesmo e até menos que vários carros não premium mantidos em concessionária
Cara eu tinha um jetta TSI, sai dele peguei uma 328 e assim é muito além, carro andava muito, linda, a pegada da BM é animal. Fiquei 2 anos com a 328 é zero problema, nenhum, aí como gostei muito da linha BMW eu resolvi fazer um upgrade e peguei uma 335 com motor 6 cilindros, aí aos amantes de BM a pegada é outra coisa, esse motor 6 cilindros e uma obra de arte o barulho a pegada! E outro patamar.
algum problema com a 335? como é manter?
Como tá a manutenção amigo, fiquei de olho na 335, mas acho que não tá no meu nível financeiro pra manter
@@ViniciusDinizss a 335 aí é outro nível pqp. Outra pegada. Eu acabei trocando a 328 na 335 kkkkk. E o barulho pqp. Cara na 328 só gastei com bobina
e faliu kkkk@@sidineyperondiIAM
O custo de manutenção da bmw 328i para do jetta 2.0 tsi tem muita diferença
Ótimo ter um cara correto e competente como vc pra dar orientação sobre a compra de um carro como a 320, compra sem susto 👍🏻
tenho uma 328i. precisei fazer reparo no disco de freio dianteiro, troca do coxim do motor, troca dos batentes e troca dos dois braços curvos. com mão de obra, tudo ficou R$ 4.200 reais
a manutenção é bem mais cara, mas pelo menos foi só isso que gastei até agora, de resto carro está impecável e sem maiores dores de cabeça.
Sou feliz proprietário de uma 328i sport GP 15/15. Tinha um cruze premier 2019 anteriormente, e sinceramente, é simplesmente um salto para outro patamar!
Retirei o carro com 57 mil kms há 9 meses, sou 3º dono.
Tive o famigerado problema “grupo propulsor ” aos 65 mil kms por conta de uma bobina queimada, troquei e foi resolvido, até então sem mais novidades, fora a troca da bateria recentemente que ainda era original.Atualmente está com 94 mil kms, é meu carro de uso diário para trabalho/viagens), sempre muito bem cuidado por mim. Manutenções e revisões sempre em dia. Rodo somente na VP racing/podium desde que tirei. Demais fluidos só motul. ZERO dores de cabeça até então.
O carro é perfeito no quesito conforto e potência.
Nada de arrependimentos. Recomendo a compra
Vende a sua pra mim!
@@cristianofroes4681 dessa aí por enquanto não me desfaço! Hahahah
Acabei de colocar um jogo de 4 pneus novos KUMHO. Carro tá liso!
@@joaoricardobrosco8360 quando o carro tá top, dono não desfaz mesmo não kkk
@@cristianofroes4681 difícil mesmo! Mas essa pode ter certeza, que quando eu for passar, o próximo dono será muito feliz!
Pra mim, estes é um dos melhores conteudos do seu canal. Faz um com Audi A4/A5 (B8), Passat (2017-2019 e Serie C.
UP!
Na minha opinião se você for olhar vídeo falando quanto custa para manter um carro a gente não compra.
Porque os vídeos que a gente ver parece que o carro e muito problemático sendo que na verdade não é bem assim como os vídeos mostra.
Eu acho importante pra galera saber onde está pisando. Colocando ai o pior cenário pra quem realmente ta afim ja se preparar hahaha
Excelente vídeo, parabéns, porém não concordo com duas coisas:
Não existe tirar o projeto original de pneu Run Flat para pneu normal ou vice e versa, para aqueles que querem manter a originalidade e características originais de condução, o sistema de suspensão, direção, são dimensionados para aquele tipo de pneu!
Não comprem correia contitech, Continental, qualidade muito inferior a Dayco!
O Korn parece que lê mentes, esse vídeo caiu como uma luva.
Agora correr pra achar uma inteira com preço "ok", porquê diz a lenda que quando o Korn faz vídeo falando bem, o preço sobe no minímo 10% kkk
Eu tava na duvida entre 2 carros pra comprar. O Veloster pq achei bonito . e a Bmw320i mais vc explicou bem e vou opitar pela Bmw320i . Obrigado ajudou muito .
Pô mano, mas são dois carros COMPLETAMENTE diferentes, inclusive o preço, a diferença de um para o outro é gritante.
Tive uma 328 2013; baita carro, pneu runflat era o calcanhar de Aquiles
Tenho Mercedes e já tive Audi, tenho vontade de conhecer a BMW mas fico alerta por todos os mecânicos que conheço cravarem que uma hora você vai ter que gastar e não tem exceção. Enfim. Mas acho um belo carro.
MB é Mb
@@selecaodesigners5711 isso mesmo … MB não tem surpresas … é revisão periódica é só !!! BMW a história é outra , digo por experiência própria
@@luizducksss504 Eu também.
Tenho uma Sport GP 2015 branco pérola com teto solar e 40 mil km rodados, o carro é muito top. Recomendo a compra
Parabéns Korn a cada vídeo que eu assisto seu eu fico cada vez mais próximo do meu sonho de consumo.
Eu tenho uma BMW X1 e um carro popular.
Só uso a nave para os passeios de finais de semana.
No dia a dia uso meu Sandero tanque de guerra.
Dessa forma, minha X1 dá menos manutenção e fica lindona me esperando para os rolês de finais de semana.
Show
X1 é carro popular 😅
@@cz6900pra você, não.
Sou dono de uma 320i sport gp com teto solar rsrs.
Comprei ela com 68 mil km e agora com 80 mil deu problema na bomba de combustível de alta.
Gastei em dois anos uns 5 mil de manutenção, revisão completa com velas, a bomba e outras coisas pequenas..
Carro é maravilhoso, mas esteja atento para levar em um mecânico bom, com conhecimento técnico, com ferramentas boas de diagnóstico e além de tudo que seja honesto. Senão na primeira manutenção você vai desanimar porque estarão tentando te roubar
Você trabalha com o que, amigo?
@@fibo5252ele trabalha no ceasa, separando verduras.
Nossa, esse tipo de vídeo é top demais korn. São os melhores. Faz um da Mercedes A200 por favor!!!!!!
Economico dms, porém o seguro é caro, uma lanterna 18mil (das novas)
Esse carro é meu sonho! Um dia irei conquistar, tenho certeza
Faço votos que consiga realizar o seu sonho .
@@diego_costa10 obrigado amigo, Sucesso pra você na sua jornada!
Gosto muito desse modelo, sempre admiro muito quando vejo pelas ruas. infelizmente ainda não tenho condições de ter um. Parabéns pelos vídeos.
Logo vai ter irmão, tenha fe. Que Deus te abençoe com oportunidades para ter oque vc sonha.
o problema não é comprar essas 320i da vida.. e sim manter, pois é isso mesmo chegou nos 60mil km que começa o pesadelo.
A minha X1 20i 2013 (mesmo motor, 60mkm), Korn é profético, experiente, não adianta ficar brabo. Junta de tampa de válvula, deu problema e tive q trocar. Bomba de água deu pau, tive q trocar tb. Bomba de alta nunca deu defeito. Bicos já tive que trocar todos, mesmo valor que foi falado no vídeo. Já tive que tocar 2 bobinas e kit de velas. Fora o que o Korn falou tem reparo de motor de arranque, bateria e kit reparo de bomba de vácuo, deu problema pra mim tb.
putz
💥 meu amigo isso é um lixo de carro, pare de jogar dinheiro fora , pegue um Honda Accord e seja feliz
Resumindo: é bomba. Classe C da banho
Um carro normal vc trocaria essas peças com 300 mil km
Excelente carro. Estou na segunda. Custo benefício fora de série. Não troco por nadaa
Teve alguma dor de cabeça em achar peças?
Estou interessado em comprar uma.
@@maxlorenzo5441 nada! Tudo a pronta entrega. Mercado livre é uma ótima opção para gastar pouco. Freios, fluidos, filtros…
@@guilherme223 muito obrigado, meu amigo. Só tinha essa dúvida.
Amigo, caso você seja de SP e regiões, onde costuma levar pra fazer manutenção? Abs
@@danilonoronha_ Na verdade sou de Santa Catarina, mas conheço uma oficina excelente em SP (alphaville) se chama Oficina Bimmer. Fala diretamente com o Rodrigo.
As pessoas vendo esse vídeo e indo para a Toyota ou ronda. Parabéns 👏 pelo vídeo
O problema da 320i é que muitos donos fazem a reprogramação da injeção eletrônica (REMAP) e aumentam a pressão da turbina, passando de 184 cavalos originais para 290 ou até mais. Isso que faz dar vazamentos de óleo nas juntas.
É por isso que o pessoal prefere Corolla, nem todo mundo tem bala na agulha para ter o prazer em dirigir 👏👏👏
💥💥💥💥 sim , Corola, Honda , Hyundai
Perfeito. É isso mesmo. Já tive 320, X3 20i e 120i, em TODAS troquei bomba de alta ali pelos 65 mil km. Mas foi só isso mesmo. No mais, troca de óleo, pastilhas e pneus.
Vc usava gasolina comum nos 3?
Li muitos comentários sobre as BMW 2012 2013 2015 etc.. Sou um feliz proprietário de E46 ano 2004 320i carro sem problemas uma maravilha. A tenho desde 2010 até hoje tudoboque gas teu foram reposições normal e de custo compativel com os nossos nacionais msis comuns, hoje com 150.000 km nego me a trocar por outra marca. É simplesmente divina totalmente original. O único problema é o consumo, mas o carro retribui. Sou❤
Saudade de quando dava pra achar um carro desse a partir de 75 mil
Do que adianta pegar um carro desses por 75k e ficar chorando pra manutenção dele depois
Muito bom seus comentários, mas tenho notado que a grande maioria de youtubers não informam, quando falam em despesas, do valor do seguro do veículo. Penso que esse é um item importante a ser considerado nos custos.
Estava pensando em pegar uma 2018. Mas cotei seguro para mim, 41 anos, casado, bônus 10, região metropolitana de Porto Alegre, e deu R$ 11 mil de seguro. Sinceramente não sei o que comprar agora...
Graças as dicas do Korn peguei uma 120i N20 2016 mesma mecânica das 320i 8 meses com carro só troquei os batentes dos amortecedores e só e mais nada
calma que vai trocar muita coisa kkk
Em dezembro de 2024, os preços, no mercado livre, estão bem menores do que o exposto...
Está valendo a pena...
Korn, quando você conseguir, consegue fazer um vídeo desses de custo, só que com o Ford Mustang gt Premium 2018, valaeu, os vídeos são muito shows !!!!
Bom dia, gostaria de uma opinião, sou taxista de executivo, trabalho em porta de hotel e as vezes fico a disposição e viagem. Uma BMW 320 I aguentaria . Ou melhor daria mais manutenção? Faço essa pergunta, porque encontrei uma 320I blindada 2018/2018 com 68 000 km. Por favor, gostaria de sua opinião. Obrigado.
Melhor vídeo que ja vi nesse canal.
uma 320 GP 2018 ou A4 ambiente 2018...o Audi por dentro é impecavel, aquele painel é loco demais...to na duvida!! Faz um video do A4 2018/19
Paulo muito show o vídeo!!! Queria ver vídeo de custos para manter Mercedes Benz e também sobre as Mercedes vintages que são ícones!!!!
Resumindo , ainda é carro pra classe média Alta e os ricos com G20 pra cima .
Tenho esse mesmo motor com 45 mil km (120i). Peguei com 22 mil km e nunca tive problema. O carro é um tanque de guerra... Só usei motul e gasolina comum em posto bom. Usar etanol no N20 é idiotice (faz 5.5 na cidade).
Tenho uma 2015 sport. Excelente carro, desde que faça a manutenção correta.
É o que se deve fazer com qualquer veículo.
Ganho 15-20k por mês, será se consigo manter uma bmw 320?
@@duoperfect9152 Com certeza Separa 1000 por mês (só para manutenção) e no ano você vai ter os 12.000 caso precise. Mais se pegar uma conservada não vai usar esse valor então é lucro. Só por prevenção, caso precise não vai esquentar a cabeça . Vai fundo jovem.
@@kauaaaf983 pensando em pegar uma 320 2023
Esse pessoal que reclama do estepe nunca poderia ter moto na vida.
menstruação em BMW n20 é fatal, isso quando só a troca da junta não resolve e tem que trocar a tampa inteira, ou o cárter inteiro
Tenho uma Sport GP 16/16, atualmente com 37 mil km, 2 revisões comigo, só podium, trocado os RF por pneus normais... o carro realmente é legal apesar de umas pobreza: câmera de ré, abertura interna do porta malas...
E como está hj em dia? Estou partindo pra uma também!
Óleo do cambio troca ou não!? A BMW recomenda que não. A ZF diz que é com 120mil km.
Refaz agora do nosso outro queridinho, Jetta TSi geraçao passada.
E sugiro o Audi A3 (8P) Facelift. Carro lindo, otimo CxB, mas fica o pé a tras quanto a manutençao.
Gostaria de saber de quanto custa pra manter um Chevette, 1986. 🤔 Si vc fazer essa matéria vc e o cara mesmo 😂😂😂😂
Uma coisa que eu não entendo nos carros premium é quando comparamos a durabilidade das peças destes com os carros de entrada e eu estou falando em peças de desgaste mesmo.
O amortecedor de 100 reais do Fiat Uno dura muito mais tempo do que o amortecedor super premium de uma BMW, por exemplo.
A melhor análise que vi esse carro e muito gostoso de dirigir diferente de tudo que eu já acelerei!
PARABÉNS Paulin!! EXCELENTE VÍDEO COM CONTEÚDO PROFISSIONAL E BASTANTE INTERESSANTE sobre as bmvu 320.PARABÉNS
Eu devo ter tido muito azar pq assim que comprei levei na pitstop shop e pedi pra trocar tudo que precisasse. 2 dias depois arrebentou correia de acessorio, vazou oleo pra todo lado, o virabrequim engoliu pedaços da correia pra dentro da bomba de oleo, essa borracha derreteu, tapou o fluxo do oleo e detonou meu virabrequim e algumas bielas.
No total deu quase 50 mil reais de manutenção e 4 meses sem o carro. Além de que a pitstop não quis se responsabilizar pelo erro e tive que fazer tudo em outra oficina especializada.
Amava ter BMW mas foi só tristeza, então muito cuidado a quem quiser
Que história hein? Podia dar meus detalhes pois isso aí é grave.
F30 é o carro bom de ter. Rodei 85.000km com uma 328 stágio 2, 300hp, manutenção básica. Vendi zerada, sem batidas.
tenho uma 320 2013 a um ano está com 115 mil km só revisão de óleo até agora não me deu problema nenhum o carro e muito bom está um barulhinho na suspensão levei no mecânico e todas as buchas bieletas são novas agora vou tirar os amortecedores pra ver porém o mecânico disse que parecem estar bom provavelmente será batente tomara kkkkk
Perdi dois runflats traseiros da minha 535i no mesmo dia, orçamento para a troca 7k reais, medida 275,35,19 troquei por convencionais.
Excelente vídeo Korn. Poderia fazer um vídeo sobre a 320/328 GT?
Korn, faça esse mesmo vídeo com a G20
BMW vc tem que pedir pelo amor de Deus pra ser bem atendido na Haus/ Salvador. Tive uma mas o solo lunar e a gasolina Zeca pagodinho estraga a brincadeira. Nem vou falar da bomba de alta e bobina, né? Kkkkk
Tenho uma 320i sport gp com 83 mil km... até agora troquei as velas e bobinas pq deu erro no grupo propulsor, de resto só alegria... e tem remap stg2 um foquete
Boa tarde Korn. Acho que seria legal falar da Mercedes Classe C W205 C180,C200, C250 e C300.
Muito obrigado
Parabéns pelo vídeo! Seguindo seu padrão de excelência. Sou proprietário de uma 320i Sport 13/13 blindada 65.000km. Até hoje só elogios. Manutenção preventiva básica. Pretendo ficar com ela pra sempre! Minha dúvida: como a blindagem vai interferir nos custos de manutenção e na revenda desse carro? Abraço!
A blindagem tem validade, quando vencer ninguém vai querer trocar, carro blindado é mais pesado, bem mais pesado, logo, freio, pneu, embreagem e consumo são mais pesados para o bolso, pois geralmente, quem compra um carro desse porte, usado, são pessoas que não são ricas, mas querem se sentir ricas. Quem tem grana de verdade compra um novo e usa até o talo e passa pra frente...
@@pedroolivio007falou tudo 😂😂
Tem como transformar a 328 gasolina 2013 em active flex ?
Nao é pra usar alcool e pq a gasolina do brasil ja tem alcool ne 🤷♂️
Double like pra tds os videos de quanto custa manter os carros
Top. Tô pensando em comprar uma. Parece ser uma carro confiável, sem grandes dores de cabeça 👏👏👍
Estou "assustado", pois nunca pensei que um carro alemão, como o BMW, fosse apresentar uma sucessão de defeitos, necessidade de troca de peças, a partir de 60 mil Km.
Por isso que a maioria prefere comprar um carro zero mais popular.
Excelente conteúdo Korn, faz um vídeo da 530i E60. Recentemente troquei minha 323Ci E46 numa.
Meu sonho, desde 2013. Um dia eu chego lá!
Que consigas realizá-lo , Deus quiser .
Sonho de muitos kk
Que seu sonho vire realidade
@@ajs6491, kkkkkkkkkk
Éra meu sonho, aí quando consegui o dinheiro para comprar uma , repensei essa questão de problemas, aí fui de Corolla, sem problemas
@@rafaeldemelo5709 Eu peguei um Civic. O coração balança, mas tem que ter muita paciência pra comprar um alemão desses já castigado e ficar com o carro parado 1 mês por ano fazendo trocando peça. Vale a dor de cabeça, só pra ir do ponto A ao ponto B dentro de uma cidade que permite uma velocidade máxima de 60 km/h? Não. Então vá de carro japonês.
Boa noite tenho um honda g9 exr estou pensando em troca em uma bmw gt 320i oq vc pode me recomenda
Eu aqui concursada ganharei pouco e sonhando alto 😅
Baita vídeo como sempre Korn!
Vi que fez outro desses do Jetta, mas queria muito ver um da A4 2018
Seu canal é diferenciado msm cara, parabéns 👊
Particulamente prefiro uma 328. Baita carro, nao acho caro as peças se souber trazer peças importadas, teria uma sim, mas por enquanto sem condições rs
fala de Mercedes c 180 2012 se vale apena comprar e quanto isso custaria porfavor, melhor canal de carros do youtube com certeza parabéns ai
Bom dia canal top fala sobre a BMW 330e 2022 peladona se vale 320 mil
Carro bomba consegui sai de uma bomba dessa 2015 foi um milagre
Salve patrão
Um vídeo desse estilo sobre o Audi a5 2013-2016 será que não rola?
Desde já muito obrigado
Sou fã do seu canal 👏👏
Korn, o que acha dos Mercedes E250 W213 ? Tem algum problema crônico ou coisa do tipo ? Vi que existem unidades bem conservadas a preços entre 220 e 240 mil. Me chamou atenção por ser um carro bem completo e ainda relativamente novo.
ruclips.net/video/Ja6cIzcvnEU/видео.html
Nesse vídeo ele fala de boas opções pra Mercedes, só não lembro se cita esse modelo que vc quer…
Faleu pela dica se pode subistituii os peneus ranfldtis vou trocar os da minha vw brasilia 1977 ..
Os custos de seguro e peças de uma 320i Sport GP completa é o mesmo que uma 328i do mesmo ano (exemplo: as duas 2015 ou 2016)??
Falou tudo. Hj uma por 120.000 que antes da pandemia era 90.000 vc não está livre de dor de cabeça. Pouco rodada e em muito bom estado está na faixa de 140.000. 15/15.
Bomba d'água elétrica qual a marca que vocês recomendam?
Ou qualquer uma serve?
Essas bombas em geral que vem nos carros na maioria são da Bosch e a maioria dar problema , será que o problema está no combustível ou na fabricante, sendo que em vários países como no Estados Unidos essas bombas dar problema também.
Calma Korn, cada um compra o que quiser, se as pessoas querem carros com teto solar, vai de cada um, se no mercado não tem este carro, ou você não consegue achar, é outro problema. Quem escolhe é o cliente, não o vendedor ou o intermediário....Simples assim.
Cara eu entendo a dor dele, de achar um carro que tem a manutenção em ordem e o cliente declinar por causa de falta de um acessório inútil. Sim, já tive carro com teto. Hoje eu valorizo muito mais um carro que tenha procedência do que os opcionais que fazem os outros ficarem babando no seu carro.
@@tiagodeaviz Sim, até porque utilizando o ar condicionado o tempo todo, na prática o teto não será utilizado. rsrs
328i 2015, comprada em abril de 2021, primeiro ano foi:
- 2 revisoes na pitstopshop: 7k (1 troca de sensor, resto padrao)
- 4 pneus novos: 8,4k (2200 cada michelin primacy runflat)
- seguro: 8k e este ano foi pra 10k (com 12 de franquia, segurando fipe +10k da blindagem, perfil 38 anos casado)
total: 23400+ipva
Vale a pena não
Um S60 2016, primeiro ano:
- revisão inicial - o carro estava parado durante toda pandemia - resultado 8k (bateria AGM 2k, pastilhas, velas, óleo transmissão, todos filtros)
- pneus Continental 235 R18 4k (jogo de 4)
- seguro 4,3k perfil sem bônus 35 anos - Tokio Marine franquia 5k
Acabei optando pelo S60 por ser uns 20k mais barato para adquirir e mais barato para manter, sabendo que não tem nem perto da tocada, mas é um carro muito confortável e completo.
@@wagnery4920 interessante esses valores... parece q vale a pena
Rasgando dinheiro!
ce ta doido mosso, tava pensando em pegar um 328 2015 final do ano agora..... desanimei depois dessa, ta o valor de um gti
Parabéns pelo vídeo!
Faz um vídeo com a cesta básica da 428i e 430i
Korn, um vídeo sobre os Audi A6 seria interessante.
Seria muito legal se desse uma renovada nos vídeos de 2 anos, das audis e das mecas.
Comprei a minha 2015 Sport GP com kit m a uma semana só estou muito feliz
Com certeza fazer a pré compra e o melhor investimento a ser feito, Fiz com o Car Chase da minha MB a 1 ano atrás, fiz a revisão e foram só coisas básicas, vale muito a pena esse investimento.
Quanto gastou com o pré compra deles ( car chase)?
Bom! Ta decidido, vou comprar a minha futuramente contigo!
Faz um vídeo de bmw hatch, que é o modelo que eu prefiro?!
Que conteúdo top esse seu parabéns 😮
faz um vídeo sobre a BMW E46 330I, valeu!
Faz da audi Q3 +- entre a 2016 a 2019
Faz um video do honda civic 2014 em diante
E corolla 2015 em diante
Korn, faz um vídeo igual a esse mas com a família X1! Valeu!!
Korn, um carro que o você sempre recomenda aqui, é o Passat. Poderia fazer um vídeo sobre quanto custa manter esse carro? Um 12 ou 13. Vem um bacuri aí e eu estou pensando em uma perua dessas
Disco da Fremax acha pra qualquer carro e é muito bom e super barato. Não tem porque usar o original que custa caro. Fremax sem erro!