국산차, 이제 마이바흐를 넘본다. [신형 G90 롱휠베이스, 윤성로 리뷰]

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 555

  • @백민준-d9n
    @백민준-d9n Месяц назад +4

    6:41 와 소름 어떻게 맞췄냐...

  • @희완-w3q
    @희완-w3q Год назад +1

    6:54 정말 말이 현실 됐네요ㅋㅅㅋㅅㅋㅅㅋ23년형에 마일드하이브리드와 21인치휠이 옵션으로 선택이 가능해 졌네요

  • @overthinker403
    @overthinker403 2 года назад

    나중에 기회돼서 더 타시면 리뷰 풀버전 부탁드려요 근데 g90 원본도 해봤으니 이틀만 타도 리뷰하기에 충분할듯

  • @oooO0OO0O-y9s
    @oooO0OO0O-y9s 2 года назад +11

    에어서스가 이제 들어간건가요??
    옛날에 다이너스티인가 고급차에도 들어가지 않았나요
    쏘나타정도 되는차엔 평생 안들어갈까요..??

    • @지수-s9t4e
      @지수-s9t4e 2 года назад +25

      쏘나타엔 들어갈 이유가 없죠 원가 문제부터 시작해서 차 급도 나눠야 되고 수리비도 많이 나오는데 그냥 넣을 이유가 하나도 없습니다.

    • @Na832TV
      @Na832TV 2 года назад

      제네시스에서 쏘나타급 나온다면 가능할듯요
      다른회사라 비교는 안되지만 그저 독일 중형급중 보급형차와 프리미엄 라인차 비교하자면 폭바 파사트와 e클 상위라인 보면 파사트는 아무리 상위라인이여도 안들어가도 이클 상위라인은 들어가죠 아무래도 브랜드차이도 있고 그 브랜드 급에 대한 가격과 판매 대상이 다르니 프리미엄급에서는 가능할것 같습니다

    • @soung12
      @soung12 2 года назад

      생각해보세요.
      쏘나타같은 대중적인 차에 에어쇼바를 넣는다? 대중적인 저렴한 차를 구매하는 소비자들이 보증기간 이 끝나고 그 수리비를 어떻게 감당할까요?
      에어쇼바 들어간 쏘나타 출시 하더라도 절대 잘 팔리지 않습니다
      그래서 돈 생각 안하고 사는 소비자들에게 타겟팅을 맞춘 차들에게 에어서스가 들어가는 겁니다.

    • @응애-b2o3x
      @응애-b2o3x 2 года назад +1

      에어서스의 원가가 굉장히 싸지고 내구성이 크게 개선되지 않는 이상 기대는 못한다 보시면 되요. 사실 대중 브랜드의 차량인지라 엄청나게 고급스런 승차감을 요구하진 않기도 하고요.

    • @krclever22
      @krclever22 2 года назад +5

      씁슬하지만 평생 안들어갑니다. 열심히 벌어서 좋은 차 타세요

  • @김도리도리-m2u
    @김도리도리-m2u 2 года назад +6

    하 진짜 살면서 타볼수는 있을까 우리나라 사람들 대단하다..진짜 열심히 살아야징ㅠㅠ

    • @jj-ss4tb
      @jj-ss4tb 2 года назад

      멋진 마인드네요

  • @user-jw4po1hj8z
    @user-jw4po1hj8z 2 года назад +2

    03:12 초에 편집 실수 있는것같아요

  • @민우-w2e
    @민우-w2e 2 года назад +7

    7:13 성로형 코판다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @hsj3573
    @hsj3573 2 года назад

    벤츠처럼 미션에 바로 연결해놓은 방식은 아니고 BMW처럼 벨트로 연결해놨다고 하네요

  • @imfan6835
    @imfan6835 2 года назад

    캠핑카 리뷰 잘봤습니다

  • @modugasarang4988
    @modugasarang4988 2 года назад +2

    현대가 여기 구독하나 봅니다

  • @rex4270
    @rex4270 2 года назад

    풋레스트에 발이 닿는걸로 보아 스탠다드
    모델인가요?

  • @왕곰곰이-y6g
    @왕곰곰이-y6g 2 года назад +1

    순간 발이 안닿을까봐 내가 더 긴장...쿨럭

  • @김우현-j9e
    @김우현-j9e 2 года назад +1

    하자나 모르쇠하지말고 대응이나 잘해라 현기야! 품질은 그다음이다!

  • @52kgf·m
    @52kgf·m 2 года назад +5

    G90을 G9로 보이게 하는 윤성로

  • @kyungj2512
    @kyungj2512 11 месяцев назад

    기본 모델이랑 롱휠베이스 모델중에 고민중인데 어떤 게 더 나을까요 ..?

  • @Terri-s
    @Terri-s 2 года назад +9

    국산 대한민국이 최고가 되어가고 있는게 기쁘지 아니하고 배아픈 외놈들이 많은건지...김치들 먹고 자라신분들이 이리 없나?한국에서 돈까스 스파게티들이나 쭉 드세요.

    • @seok2153
      @seok2153 2 года назад +1

      이게 현대 팬보이들의 논리수준ㅋㅋ

    • @user-zt4vn3cn3o
      @user-zt4vn3cn3o 2 года назад

      @@seok2153 아직도 이니셜디 보고있냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @chkim7861
      @chkim7861 2 года назад

      수준 개역겹네

  • @명품코로나
    @명품코로나 2 года назад

    옵션 수납 트렁크
    내부디자인 원탑

  • @YooouSub
    @YooouSub 2 года назад +8

    15:32 헛웃음이 너무 웃기다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @ddongpsy
      @ddongpsy 2 года назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @영근사해
    @영근사해 2 года назад +5

    어차피 우린 못타는 차!

  • @고니-o1i
    @고니-o1i 2 года назад

    고속주행때는 안정감이 좀 떨어진다고
    들었습니다...

  • @tjqdl78
    @tjqdl78 2 года назад

    노사장은어케된건가요?
    정리점~

  • @효준정
    @효준정 2 года назад

    아우디는 제네시스가 비빌만한가요?

  • @laco2756
    @laco2756 2 года назад +1

    성로형 '좋네요' 라는 말이 이렇게 많이 나왔던가..ㅋㅋㅋㅋ

  • @wyyeon
    @wyyeon 2 года назад +2

    `롱 휠베이스 차량 리뷰를 꺼리는 유튜버`

  • @i_love_forged_wheel
    @i_love_forged_wheel 2 года назад

    3.5 마일드 하이브리드는 스타타 제네레이터 방식이라고 하네요. 아우디나 BMW와 같은 그런 대충만든 방식이요

  • @말타기
    @말타기 2 года назад +6

    15:23 형, 왜 자동차 탓을 하는거야...?

  • @오세헌-f2l
    @오세헌-f2l 2 года назад +12

    아니 나머지 다 좋게나오면 뭐해 차가 안나가는데.. s580도 500 마력이 넘지만 결코 과하지 않고 부드러운데ㅜㅜ 노말도 좀더 출력좀 올려주지..

    • @QkrQkrajfl
      @QkrQkrajfl 2 года назад +12

      현대가 타우엔진을 버려버려서.. 타우 다운사이징+터보달거라고 생각했는대 아예 버릴줄은 ㅠㅠ

    • @오세헌-f2l
      @오세헌-f2l 2 года назад

      @@always7731 구형에는 있었는데ㅜㅜ 차라리 그 엔진에 MHEV넣어주지

    • @Kimsoohyeon
      @Kimsoohyeon 2 года назад

      @@QkrQkrajfl 솔직히 그엔진 4000cc로 다운사이징+터보면 g80스포츠에도 넣을수 있을텐데...

  • @junjakim3938
    @junjakim3938 2 года назад +9

    이런차는 수입차 타기엔 눈치보이는 사장님들이 타는거니까 뭐... 타겟이 딱 정해져있죠

    • @Mr-tp6kl
      @Mr-tp6kl 2 года назад

      현대 하ㅊ... 협력업체 사장님덜

    • @jhhan78
      @jhhan78 2 года назад

      @@Mr-tp6kl 공공기관장들도 많이 탑니다

  • @유승훈-s5t
    @유승훈-s5t 2 года назад

    저엔진 g90숏바디뿐 아니라 제네시스 전 라인업에 추가시켰음 좋겠네요

  • @letsdiehells
    @letsdiehells 2 года назад

    파나메라에 들어간 에어서스펜션을 어떻게 확인하죠.. 못사는데

  • @전설의고환-i7c
    @전설의고환-i7c 2 года назад +1

    자동차 역사 50년에 이정도면 대단하긴하네

  • @준똥-d4x
    @준똥-d4x 2 года назад +13

    마이바흐랑 가격차이 1억 인거 실화냐 저차는 마이바흐랑 비교하는게 아니라 s450이랑 비교하는게 맞음 가성비 최강이네ㅋㅋㅋㅋ

    • @후라이칰맨
      @후라이칰맨 2 года назад +7

      s450보다 실내 훨씬크고 옵션 훨씬 좋음... s580이랑 비교해도 크기 옵션은 꿀이지 않늠..

    • @준똥-d4x
      @준똥-d4x 2 года назад +1

      @@후라이칰맨 맞습니다 계속 누누이 말하고 다니는데 옵션도 옵션이지만 실내 고급진 내장재에서 엄청나게 차이 많이나죠

    • @송도-p8m
      @송도-p8m 2 года назад +2

      @@준똥-d4x 580 차가안나와서 450타는데 G90에비해서 실내내장재 진짜 비교가 안되는수준 G90롱바디랑 가격이 비슷한데 살짝 부럽네요

    • @준똥-d4x
      @준똥-d4x 2 года назад

      @@송도-p8m w222 350타는데 부럽네요 350은 더 안좋아서

    • @coco-he1zf
      @coco-he1zf 2 года назад

      @@송도-p8m 송도 여기와서도 s타령이네

  • @JmakesomeK
    @JmakesomeK 2 года назад +1

    요즘 벤쯔, 벰이 디자인이 산으로가고있어서 ㅋㅋ

  • @iiberta5028
    @iiberta5028 2 года назад

    10:22 성로가 등장해볼게! 얍!!

  • @임설아-t7p
    @임설아-t7p 2 года назад

    성로 형님 혹시 다른 리뷰어들은 다 2챔버 에어서스 라고 하던데 좀 해갈리네요

  • @samuel2710
    @samuel2710 2 года назад +5

    형 뒷자리 타니까 유모차 탄거 같아서 너무 편해보여

  • @슥싹슥싹
    @슥싹슥싹 2 года назад

    성로형... 풋레스트에 발 올리고 있는거 너무 힘겨워 보이는데 혹시 허리가 공중에 떠있는건 아니지...

  • @simssi
    @simssi 2 года назад

    3:30 이~ yo

  • @도하랑놀자
    @도하랑놀자 2 года назад

    아따 우리형 캠핑카 리뷰하네 편안해보여

  • @박정민-k5n
    @박정민-k5n 2 года назад +1

    의미전달은 되는데 조금 더 정확히는 전동식 압축기(e-Supercharger)가 맞지 않을까 합니다.

  • @jth2865
    @jth2865 2 года назад

    G90 롱바디 내지 마이바흐 뒷자리에 앉아서 다니는 인생을 살고 싶다…

  • @Jason-kq4lm
    @Jason-kq4lm Год назад

    2023에 진짜 스탠다드 버전에도 수퍼차저 적용됐네요? ㅋㅋ 리뷰한번 해주세요

  • @이승혁-p1k
    @이승혁-p1k 2 года назад +1

    3:11 여기쯤에 영어 뭐 있는거 같은데 뭘까요..?

  • @끝까지간다-q3j
    @끝까지간다-q3j 2 года назад +3

    마이바흐랑 비교를...ㅎ

  • @지어니아빠
    @지어니아빠 2 года назад

    출렁출렁 얼마나까지 갈지 시간이 증명해야죠 .내년이면 답나오겟죠 ㅋㅋ

  • @unlimited493
    @unlimited493 2 года назад +7

    플래그십 세단 보면서 가성비 따지는 사람은 정신에 문제가 있는게 맞는듯
    저런거 사는 사람은 운전사가 딸려있을 정도로 부유한 사람들인데
    그 사람들이 고작 차에 가성비 따진다고 생각해봐 얼마나 모냥빠지고 찌질해보여

  • @timekim7194
    @timekim7194 2 года назад +1

    제너시스 진짜 많이 좋아진것 같습.디자인도 좋고.

  • @로얄살루트-x8d
    @로얄살루트-x8d 2 года назад +2

    욕먹어도 만들어야 계속 개선이 되는거지 좀 안된다고 단종 단종 이러면 절대 안나아짐
    그리고 원가절감 어지간히해야 꾸준히 팔수있고 국내외로

  • @ti2979
    @ti2979 2 года назад

    04:42 7만 rpm이 맞는거에요??

    • @user-zt4vn3cn3o
      @user-zt4vn3cn3o 2 года назад

      모터 알피엠은 수만은 기본이고 수십만 넘어갑니다 ㅋㅋ

  • @7mmalltheway
    @7mmalltheway 2 года назад +1

    V6로고 깜짝이야 ㅎㅎ 아무리 터보라도 기함 치고 약해요.. 스포츠카라면 몰라도 V6로 아무리 발버둥 쳐도 어느 한순간은 V8이상의 느낌을 주지 못할때가 있습니다. 저런차 타는 분들이 연비를 따지시는지..

  • @hyuchanlee8353
    @hyuchanlee8353 2 года назад +1

    제네시는 그냥 정숙성 편안한차
    운동성능 답답함 연비 쉣ㅜㅜ
    가격대 다 떠나서 독3사랑 비교하기엔 아직
    그렇긴하네요

  • @씨튜브유발련
    @씨튜브유발련 2 года назад +6

    엔진이 너무 약해서 빌어먹을 차가 되었음

  • @BB-kb4td
    @BB-kb4td 2 года назад

    이차 너무 사고 싶은데 살 수 있는 방법 없을까요

  • @이훈재-c8v
    @이훈재-c8v 2 года назад +1

    ? 자동차가 아무리 기술이라지만 브랜드빨이 있는데, 우리나라에서나 이런 리뷰가 가능할듯. 샤넬 에르메스가 단지 가방이 존나 좋아서 그런거는 아니라고 봄. 차량도 눈가리면 일반인 기준에서 구분할 인간 없다고 봄. 결국 제네시스가 차를 아무리 잘 만들어도 마이바흐.. 내가 썪은 인간일수도