ZF 저 시스템을 다른곳에 납품을 못하는 이유 중 가장 큰 이유는 저 시스템이 ZF 가 아닌 BMW 에서 설계를 했기 때문 입니다. 물론 ZF 와 같이 연구 하고 개발 하지만 스펙 정의, 설계 자체는 BMW 에서 해서 그래요. 저 시스템의 설계는 2000년도 초반에 BMW 에서 했고 토요타의 하이브리드 시스템 에서 아이디어를 얻고 해서 업그레이드 된 시스템 입니다.
모트라인은 경직된 정보만을 제공하는 타 채널과 차별점이 있습니다. 구독자가 필요로 하는 정보를 가장 유쾌한 방식으로 전달하는 것, 좋은 차를 알아보시는 안목과 식견, 그리고 제조사나 딜러사의 눈치를 보지 않고 좋지 못한 것은 과감하게 부정하는 소신. 이런 것들이 어우러져 두터운 팬층이 생긴 것이 아닐까 합니다. 재미있는 영상의 음영에는 기획부터 제작, 편집에 이르기까지 많은 분들의 노고가 있을 줄로 압니다. 제작진 모든 분들에게 감사드리고 싶습니다. 오늘도 즐겁게 시청하고 갑니다. 고맙습니다 😊
1타 강사다. 내가 들어본 리뷰중에 가장 영양가 있는 분. 방언터진듯. 굿. 최고.수준이 굿.나의 차상식 급상승.연대기 썰 헐. 땡큐. 거기다 다양한 질높은 자료화면. 대한민국 최고다.걍 주저리들과 끌라스 차이가. 곧 100만 가실듯. 암튼 구독과좋아요 박고갈수밖에 읍따.
x5 45e mspt 출고 4월에 받아서 열심히 타고 있습니다. 주유소 한 3번간거 같아요 충전 부지런하면 유지비 정말 꿀입니다. 뻥 조금 보태서 주유소가 술파는곳인지 착각, 에어서스 승차감에 회생제동하면 날좋을땐 전기로만 100키로찍고, 가끔 마음 답답할때 스포츠 모드 악셀밟으면 퍼포먼스 정말 장난아니에요
성로형! 모트라인 잘 보고 있어요~~ 신뢰가는 리뷰보고 20년식 x5 30d 구입해서 잘타고 있습니다~ 그런데 정차 중일때 웅웅웅~~~~ 하는 공명음 때문에 너무 스트레스를 받고 있는데요 이것과 관련된 내용으로 해결방법 이나 원인 한번 리뷰해 주실 수 있을까요? 아이들링 정차 중일때만 심합니다.. 창문을 열면 싹 사라지구요.. 다른 부분은 정말 맘에 들어요.. 그럼 부탁드려요~
ZF미션이 벤츠 아우디에도 납품은 하지만 BMW에 들어간 ZF미션은 설계부터 로직이 BMW엔진을 위한 소프트웨어가 들어갑니다. 예를들어 BMW에서 어떤 엔진을 만들었다고 하면 ZF미션이랑 BMW에서 공조설계를 BMW만을 위한 로직을 새로 짜줍니다. 그이하 타사 제조사들은 그냥 OEM납품해버립니다 ㅋㅋ
오.. 기다렸습니다 ㅎㅎ 저도 X5 45e 차주인데 제가 둔감해서 그런지 변속 충격은 한번도 생각 못했는데 ㅎㅎ 약간 있긴 한가 보군요 ㅎㅎ 저속에서 전기모드에서 효율낮은거는 딱 공감됩니다 ㅎㅎ 그리고 장점중에 Sport모드하면.. 40i보다 가속감 훨씬 좋습니다.. eboost가 생각보다 많이 엔진을 도와주는 느낌? 친구 X6 40i랑 직선 가속 비교 해보니 확 체감되더라고요 !!
저도 eboost 공감이요. 뒤에서 쭉 밀어줍니다. 이것때문에 충전 잘 해서 다녀야합니다. 변속 충격은 아마 엔진이 충분히 돌지 않아 (하이브리드 저속에서) 또는 아예 돌지 않아 (전기모드라) 온도가 낮아서 겪으셨던 현상 아닐까요? 실제로 미션에 히터가 장착되어 있어서 온도를 억지로 어느정도 끌어올려 준다고 하더라고요. 복잡한 구조와 구동을 잘 만들어 낸 완성도가 높은 차에요. 가족을 위해서는 어느정도 타협할 수 밖에 없는데 그 결과물이 이거였네요.
조금 잘못 알고 계신것 같습니다. 실제 비엠 공식 제로백은 x5 40i가5.5초 45e가 5.6초입니다. (X6 40i도 5.5 동일) 합산 출력이 390마력으로 40i보다 높긴하나 공차중량이 350키로나 무거운 이유로 실제 제로백은 오히려 느립니다. 350키로 상당한 차이입니다 오히려 이 무게에도 가속이 비슷한게 그만큼 전기모터 힘이 크다는 것이겠죠. 그리고 제로이백은 더 차이 납니다. 전기 추가모드의 질감 차이로 더 가속이 좋다고 느끼셨을것 같습니다. 실제 530i와 530e도 실제 운전해보면 스포츠모드 가속이 530e가 더 좋아 보이는데 공식 수치로는 0.2초 빠른 정도입니다.
![완전히 새롭게 돌아온 패밀리 SUV! [BMW X5 50e, 윤성로 시승기]](http://i.ytimg.com/vi/Zvgn3uwAFTs/mqdefault.jpg)
![완전히 새롭게 돌아온 패밀리 SUV! [BMW X5 50e, 윤성로 시승기]](/img/tr.png)
이런 인트로랑 소울리스좌 같은 센스 진짜 너무 좋다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ성로형 최고입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나날이 더 재밌어지고 리뷰실력도 느네요 ㅎㅎ 노사장 나가고 방황했을 때가 엊그제 같은데 지금 확실한 색깔과 재미를 확립한 것 같아서 너무 보기 좋습니다. 성로형 최고 ㅎㅎ 또치형 더 최고 ㅎㅎ
노사장보고 투자한대표가 결국 이런 리뷰어가되다니 ㅋㅋ대단하다 예전에 또치감독이나 윤성로나 촬영할때 쭈구리에 말도잘못했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이수근 정형돈도 예능 초기에 투명인간이였죠 ㅋㅋ
자신감이 중요한듯
늘었어...키빼고 다늘었어
@@user-iy4en4ut9u ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
힘들다고 찡찡대면서 다 해주는 츤데레 성로형 너무좋다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
말은 싫다고 하면서 다해줘 ㅋㅋㅋㅋ
이 남자는 공짜로 해줍니다(?)
올라타는거 욀케 귀여움 ㅋㅋㅋ
크라우칭 스타트 할때 다리길이 짧
이쯤 되면 즐기는거같은데?
형님의 개그와 편집실력이 나날이 늘어갑니다!!
리뷰 구성, 메시지 전달 등의 역량이 일취월장 하는 듯 합니다. 순식간에 봤구요.
BMW PHEV 오너 입장에서 완전 극공감 영상이네요~
10년전부터 준비한 기술, ZF8단+모터, 엔진개입 느낌, PHEV효율 등이 기억에 남을 요소 인것 같습니다.
매일매일이 도전인 성로형 보면서 오늘도 자극받고 갑니다
왜도전임?
점점 위상이 늘어나는 인트로~
고급집니다~^^
이야 발끝 아슬아슬한거 보소 기술점수 100점 드립니다! 윤성로우!
갸웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 영상 참 많이 재미있게 잘찍으셔 이젠 ㅋㅋㅋㅋ
ZF 저 시스템을 다른곳에 납품을 못하는 이유 중 가장 큰 이유는 저 시스템이 ZF 가 아닌 BMW 에서 설계를 했기 때문 입니다. 물론 ZF 와 같이 연구 하고 개발 하지만 스펙 정의, 설계 자체는 BMW 에서 해서 그래요. 저 시스템의 설계는 2000년도 초반에 BMW 에서 했고 토요타의 하이브리드 시스템 에서 아이디어를 얻고 해서 업그레이드 된 시스템 입니다.
도요타에서 아이디어를 얻은게 아니라 기술제휴 받은거래요
잘봤습니다. 변속느낌 잼있었어요
타이어 극 공감합니다. 변태사이즈에, 기본으로 여름용 끼워주면서, 윈터도 재고가 없고, 윈터살려면 무려 휠까지 사야하는....
인트로 미쳤ㅋㅋㅋ 쓸데없이 고퀄로 역동적이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
작은거인 윤성로
화이팅!!!!! 항상 열심히 잘 보고 있습니다.
진짜 인트로 너무 재밌다
인트로 보고 댓글쓰고 끕니다~
윤성로의 비엠떱라이팅은 강력했다 모트라인 비엠떱 영상 볼때마다 개지린다 생각하고 나중에 꼭 비엠 사야겠다 생각이 듦
간만에 추천부터 박고 시작합니다~❤️
이 형 인트로는 항상 이렇게 쏙 들어가는 인트로로 시작했으면 조케땅 ㅎ_ㅎ
진짜 돈만 여유가 된다면 꼭 사고 싶은 차임 ㄹㅇ
열심히 살아야될 이유가 하나 더 생겼네.
인트로 머야요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 빵터졌넹 한편의 액션영화를 보는 듯!
이거보고사서
진짜 만족하면서 잘 타고있습니다 👍
이렇게 유쾌하게 받아주시니까 키드립이 안멈추지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모트라인은 경직된 정보만을 제공하는 타 채널과 차별점이 있습니다. 구독자가 필요로 하는 정보를 가장 유쾌한 방식으로 전달하는 것, 좋은 차를 알아보시는 안목과 식견, 그리고 제조사나 딜러사의 눈치를 보지 않고 좋지 못한 것은 과감하게 부정하는 소신. 이런 것들이 어우러져 두터운 팬층이 생긴 것이 아닐까 합니다.
재미있는 영상의 음영에는 기획부터 제작, 편집에 이르기까지 많은 분들의 노고가 있을 줄로 압니다. 제작진 모든 분들에게 감사드리고 싶습니다. 오늘도 즐겁게 시청하고 갑니다. 고맙습니다 😊
감사합니다.
@@YoonSungro ㄹㅇ 형계정이야..?
오랜만에 리뷰 처음부터 재밌었습니다.
전기차에 1도 관심이 없는 저는 속초 티비만 하시는게 아쉬웠는데.
반가웠습니다.
자빠지길 두손 모아 기도했는데 성로님 피지컬에 놀라고 갑니다
1타 강사다. 내가 들어본 리뷰중에 가장 영양가 있는 분. 방언터진듯. 굿. 최고.수준이 굿.나의 차상식 급상승.연대기 썰 헐. 땡큐. 거기다 다양한 질높은 자료화면. 대한민국 최고다.걍 주저리들과 끌라스 차이가. 곧 100만 가실듯. 암튼 구독과좋아요 박고갈수밖에 읍따.
진짜 너무 편하고 좋은 변속 느낌... 시속 마다 미션도 같이 변속하며 변속 감도 주는 차 입니다. 미래엔 모터에 미션을 결합할수도 있겠다 생각합니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
=타이칸 2단미션
차에 탈수 있는것만으로도 감사함을 느끼는 성로형 당신은 대체...
타이어 이슈 속이 다시원하네요 ㅋㅋ 감사합니다 진짜 양심 없죠 재고 0이라니.
그리고 실차주 말 개무시하고 충전7시간 오바 좀 하지마라는 헛소리를 아무렇지않게 지껄이는 잼민이들에게 확실히 확인주신것도 고맙습니다 ㅎ
헤헤 좋게 평가해줘서 다행이다 형이 x5 리뷰한거보고 믿고 노시승 구매해서 타는데 나만 좋다고 느끼는건가 생각 들때쯤 확신을 주네 좋은차라고
탄력받아 뛰어오를때 아슬아슬했네요..ㅎㅎ 긴장하면서 봤습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 인트로부터 재밌어요 킹성로
아니 이형은 갈수록 귀여워지네ㅋㅋㅋㅋ 화이팅!
진짜 자동차유투버중에 윤성로씨 만큼 진짜 공정한 사람 없는듯싶네요. 웬만한 유투버들은 이렇게 회사를 향해 비판을 못하는데 진짜 대단함
이젠 즐기는 우리 성로형님ㅋㅋㅋㅋ
진짜 BMW 가지고싶은 차네요! 크~~~
여태까지 보아왔던 모트라인 영상 중에 젤 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
갈수록 인트로 장인
런플랫도 문제지만 PDI에서 타이어공기압을 규정보다 높게 넣어서 출고시키는것도 승차감 악영향의 문제인거같아요.
규정값만 넣어줘도 참 좋을텐데 이게 어려운건 공기압이 조금만 낮아져도 경고가 뜨니 컴플레인 방지를 위해 더 넣는거겠죠...?
초기화 한번 돌리면 없어지더라구요. 저도 처음에 조금 당황했었습니다.
공기압을 36, 38 정도로 변경해서 타시면 승차감이 훨 좋아집니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ댓글 잘 안다는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이 시리즈 너무 재밌넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모트호우 드디어!!! 기다렸드아
인트로 부분이 참 맘에 드네요
오래 기다렸어요 👍
x5 45e mspt 출고 4월에 받아서 열심히 타고 있습니다. 주유소 한 3번간거 같아요 충전 부지런하면 유지비 정말 꿀입니다. 뻥 조금 보태서 주유소가 술파는곳인지 착각, 에어서스 승차감에 회생제동하면 날좋을땐 전기로만 100키로찍고, 가끔 마음 답답할때 스포츠 모드 악셀밟으면 퍼포먼스 정말 장난아니에요
잇섭이랑 친하면 오프닝이 점점ㅋㅋㅋㅋㅋ
아.. 성로형.. 픽플러스... 왜 안나가요 😭 ㅋㅋ
청룡쇼바 체험 ㅠㅠ 기다릴께요
훌륭한 45e 라뷰입니다!! 카이엔 e하이브리드와 비교 리뷰는 어떨가요??
BMW 근본 SUV 꼭 한대 마련하고싶은
드림카
이 인트로는 좋아요를 안누를 수가 없다ㅋㅋㅋ
성로형! 모트라인 잘 보고 있어요~~ 신뢰가는 리뷰보고 20년식 x5 30d 구입해서 잘타고 있습니다~ 그런데 정차 중일때 웅웅웅~~~~ 하는 공명음 때문에 너무 스트레스를 받고 있는데요 이것과 관련된 내용으로 해결방법 이나 원인 한번 리뷰해 주실 수 있을까요? 아이들링 정차 중일때만 심합니다.. 창문을 열면 싹 사라지구요.. 다른 부분은 정말 맘에 들어요.. 그럼 부탁드려요~
역시 앵그리윤님 ㅋㅋㅋㅋ 최고 ㅋㅋㅋㅋ
suv필요없는데 영상보면 자꾸 사고싶어져요
정확하시네요 ㅎㅎ 장거리 갈때 전비 훨씬 좋아용 춘천-양양 편도 전기로만 100% 가능하고, 시내만 전기로 주행하면 5-60km 가용거리 나옵니다 ㅋㅋ
이제는 즐기시는데요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
다음 340i가 많이 기대되네요!!
ㅋㅋㅋ 성로형 항상 화가 많으신 츤데레 같아여
ㅋㅋㅋㅋ뛰다말고 사진찍어주셨다는게 저희 와이프랑 와이프 직장동료분들 이였어요 이제 이 영상 봤네요 감사합니다 성로형
잇섭효과가 영상에 확실히 긍정적이 효과를 주는거 같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
건강한 자존감이 느껴지는 인트로..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인트로 즥이네
오프닝ㅋㅋㅋㅋㅋ 이쯤되면 형도 즐기시는거죠?
6:35 인트로 미쳤다. 1년 전인데도.. 넘 잘하네...ㅋㅋ 성로 진짜 맘에 들어 굿!
진짜 정말 응원합니다!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ첫 장면 빵트짓네여
ZF미션이 벤츠 아우디에도 납품은 하지만 BMW에 들어간 ZF미션은 설계부터 로직이 BMW엔진을 위한 소프트웨어가 들어갑니다.
예를들어 BMW에서 어떤 엔진을 만들었다고 하면 ZF미션이랑 BMW에서 공조설계를 BMW만을 위한 로직을 새로 짜줍니다.
그이하 타사 제조사들은 그냥 OEM납품해버립니다 ㅋㅋ
아~ BMW용 ZF 미션은 BMW 전용 제품이었군요~ 이런 차이가 재밌네요 ㅋㅋ
20초 보고 좋아요 누릅니다.
검은색 차에 올라가니 에스까르고같고 조으네여 ㅋㅋㅋ
재미있어요.
뛰는것보다 쉬운거 운전석에서
내릴때 벽이있어서 쭈구리처럼
문안닿게타고 내리는 컨텐츠부탁합니다 ㅋㅋ
잘 산거같습니다 거의 1호로 받았어요 (통풍시트있는차량) 차잘못이라 suv는 무조건 x5라 배워서 샀는데 이런 리뷰가 ㅠㅠㅠ
요즘 행복한가보넹 살이 포동포동😍
처음스타트 할때 배경음 뭔가요
편집실력이 ㄷㄷ
제가 출고해드린 코로나 에디션 x5 45e m스포츠
아크틱그레이 커피시트! 리뷰 잘 봤습니다!
다음에 파나메라 하이브리드 모델도 리뷰해주세요
브롱코랑 디펜더 리뷰도 모트라인에서 보고싶어요
카라큘라 영상 보고 왔습니다. 댓글은 정말 안쓰는데… 픽플러스 청룡쇼바 언제 볼수 있나요??😆
전모델 40e 타고있는데, 단독 주택이라 저녁에 꽃아놓고 매일 같이 왕복 40키로출퇴근 고급유 주유 하고 한달 기름값 17만원 나옵니다..
추가로 타이어 컨티 런플렛이였는데 한타 에보3로 바꾸니 승차감 훨씬 좋네요..
즉 런플렛 ㅆㄹㄱ.. 성로형말 공감가네요 ㅎㅎ
전기세 얼마나 나오나요?? 많이쓰면 누진세 나올텐데..
아 X5 진짜 이쁘다... 다음생엔 탈 수 있겠지...
청용쇼바 리뷰도 해주세요ㅎ
50e 리뷰 빨리좀ㅠㅠㅠ
330e 만족하고 타고있습니다 쪼금 아쉬운점은 전기로 40키로밖에 못다닌다는 점이지만 출퇴근 다해도 왕복 30키로가 안되서 전기로만 출퇴근이 가능하네요.. 만족 스러운차 입니다 ㅎㅎ
인트로 좋다..ㅋㅋㅋㅋ
와 너무 기대했습니다 x5 45e 오너로서 성로형님의 리뷰가 너무 궁금했어요 좋은 리뷰 감사드립니디!
무조건 이로운건 아니에요
phev지만 모터도있기에 추가된 중량과 줄어든 트렁크등...40i와 비교한 저로선 40i의 매리트가 더커서 구매했습니다
@@user-lf1we5so2h 맞아요 ㅎㅎ 충전환경 좋으면 45e가 좋고 그렇지 않다면 40i가 더 나은 선택이 될 수 있습니다
인트로 개꿀잼이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
핸들이랑 좀 가까우신거 같은데 바른 운전자세 콘텐츠 재밌을거 같습니다
ZF8단, BMW가 10년전부터 준비해온 것들 관련해서는 이 영상에서 처음 알게 되네요.
X5 45e 이번달로 2년채우는 유저 입장에서도 실로 도움이 많이 되는 영상이었습니다.
입으로는 싫다고 하지만 몸은 정직하게 해주는 성로님 ㅋㅋㅋ
롤센터 아래로 배터리를 깔았다는 표현 보다는 무게중심점 보다 아래로 배터리를 깔아서 무게중심과 롤센터 거리를 기존보다 좁혔다거나 유지했다는 표현이 좋겠네요.
와 소울리스좌를 보고나니 좋아요 안누를수가 없넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 ㅋㅋㅋㅋ
좌표좀요 ㅠㅠ
@@user-vz5nm8yl2x 1:53 부터 빌드업
쇼츠로 탑승하는거 미리 봤지만 비하인드 스토리가 너무 웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ인트로 진심 미쳤..성로형.ㅠ 대표의 무게란..
대표의 길이
인트로 미쳤다 ㅋㅋ 앵그리윤 ㅋㅋ
이 형 너무 좋다 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋ츤성로ㅋㅋㅋ
이정도도 너무너무 훌륭하지만 밧데리 충전시간만 좀 짧았으면 갓벽했을거 같네요
맨날 출퇴근하면서 성로님은 못만나봤네.. 나도 성로님이랑 사진찍어보고 싶다!!
오.. 기다렸습니다 ㅎㅎ 저도 X5 45e 차주인데 제가 둔감해서 그런지 변속 충격은 한번도 생각 못했는데 ㅎㅎ 약간 있긴 한가 보군요 ㅎㅎ 저속에서 전기모드에서 효율낮은거는 딱 공감됩니다 ㅎㅎ 그리고 장점중에 Sport모드하면.. 40i보다 가속감 훨씬 좋습니다.. eboost가 생각보다 많이 엔진을 도와주는 느낌? 친구 X6 40i랑 직선 가속 비교 해보니 확 체감되더라고요 !!
저도 eboost 공감이요. 뒤에서 쭉 밀어줍니다. 이것때문에 충전 잘 해서 다녀야합니다. 변속 충격은 아마 엔진이 충분히 돌지 않아 (하이브리드 저속에서) 또는 아예 돌지 않아 (전기모드라) 온도가 낮아서 겪으셨던 현상 아닐까요? 실제로 미션에 히터가 장착되어 있어서 온도를 억지로 어느정도 끌어올려 준다고 하더라고요. 복잡한 구조와 구동을 잘 만들어 낸 완성도가 높은 차에요. 가족을 위해서는 어느정도 타협할 수 밖에 없는데 그 결과물이 이거였네요.
실제로 출력이 더 높을걸요? 40i 340마력 45e는 합산 390마력
정차후 풀악셀 말곤 45가 쳐지죠
둘다 영점 몇초 차이긴 하지만요
해외영상 보니깐 100까지는 45e모델이 빠르고, 200까지는 40i가 빠릅니다.
조금 잘못 알고 계신것 같습니다.
실제 비엠 공식 제로백은 x5 40i가5.5초
45e가 5.6초입니다. (X6 40i도 5.5 동일)
합산 출력이 390마력으로 40i보다 높긴하나 공차중량이 350키로나 무거운 이유로
실제 제로백은 오히려 느립니다.
350키로 상당한 차이입니다
오히려 이 무게에도 가속이 비슷한게 그만큼 전기모터 힘이 크다는 것이겠죠.
그리고 제로이백은 더 차이 납니다.
전기 추가모드의 질감 차이로 더 가속이 좋다고 느끼셨을것 같습니다.
실제 530i와 530e도 실제 운전해보면
스포츠모드 가속이 530e가 더 좋아 보이는데
공식 수치로는 0.2초 빠른 정도입니다.
집밥 21년식 45e오너입니다 충전 3시간 컷일줄 알았는데 7시간이라 충격이긴한데 만족입니다
성로형 다음은 다이어트 컨텐츠 하잨ㅋㅋㅋㅋㅋ
나왔구나 ~
19:21 개인기 잘봤습니다