ключ ТО горит, датчик спущенного колеса, горит, точно не помню, приборка не загорается когда автомобиль заводишь ) ппц. обычно это всегда открытый термостат. меньше когда забит отопитель и совсем редко когда воздух в системе. да, термостат просто проверить, при движении температура быстро падает. воздух в системе, откручиваешь датчик температуры, жидкость есть, значит воздуха нет. ...помпу поставил не производительную. чем больше лопастей, тем меньше поток. вроде как их должно быть не четное число, для лучшей работы. еще, заливать нужно тот антифриз, который льется с завода, теплоотдача будет не правильная.
@@МучительМашин ни чего страшного. поработает ) так было время все разбирались с плавающими оборотами на холостых. типа может воздух в системе. там про датчик и писали. С Новым Годом! вообще если что пиши 89037635878.
Я мав таку машину і знаю як зробити в цій машині баню як Нащот помпи 1,6 вроді має бути 6 ліпісткі на 2.0 точно що 7 ,а ащо суть до печкі то там є таки завоцькиц діфєкт і там що не роби жари не добєшся пока не переробиш по своєму і я знаю що треба робити якщо комусь треба звертайтеся я дві зими від мерз шкрипком всередині дер лобове пока не переробив...
@@МучительМашин Патрубок среднего сечения выходит из корпуса термостата и идёт на впуск насоса. Можно ещё так сделать(было про байпас тоже, но видео пропало): ruclips.net/video/b-I35ri0K28/видео.html
*какие проблемы с печкой у Вас?*
Садис два
ключ ТО горит, датчик спущенного колеса, горит, точно не помню, приборка не загорается когда автомобиль заводишь ) ппц. обычно это всегда открытый термостат. меньше когда забит отопитель и совсем редко когда воздух в системе. да, термостат просто проверить, при движении температура быстро падает. воздух в системе, откручиваешь датчик температуры, жидкость есть, значит воздуха нет. ...помпу поставил не производительную. чем больше лопастей, тем меньше поток. вроде как их должно быть не четное число, для лучшей работы. еще, заливать нужно тот антифриз, который льется с завода, теплоотдача будет не правильная.
С помпой попал я конечно,сколько она продержится еще не знаю. Про датчик температуры не знал даже👍
@@МучительМашин ни чего страшного. поработает ) так было время все разбирались с плавающими оборотами на холостых. типа может воздух в системе. там про датчик и писали. С Новым Годом! вообще если что пиши 89037635878.
И тебя с Новым Годом)
@@МучительМашин Спасибо ) если интересно как второй салонный фильтр менять и где он под капотом, напиши, скину видео.
Щас на смене 12 часовой)) приеду напишу) интересно, но делать уже не буду я наверно это
Да і нарахунок термостата там нічого сложного немає впорівняні якщо мати ключ тріщотка на 10
Мне на сервисе час его меняли в прошлый раз😁 года 2 назад
@@МучительМашин я мав елару і зараз естара з 2.0 і сам міняю без проблем
Я мав таку машину і знаю як зробити в цій машині баню як Нащот помпи 1,6 вроді має бути 6 ліпісткі на 2.0 точно що 7 ,а ащо суть до печкі то там є таки завоцькиц діфєкт і там що не роби жари не добєшся пока не переробиш по своєму і я знаю що треба робити якщо комусь треба звертайтеся я дві зими від мерз шкрипком всередині дер лобове пока не переробив...
Да согласен нужно дорабатывать печку, но на некоторых машинах с завода нормально работает печка
@@МучительМашин ну то і менно кажу за цей мотор тіпа актеко там в таких мотор всі одинакові корпуси рермустата
а что со стеклом?
Дождь прошел и лупанул мороз)) вся машина заледенела)
Всё то фигня, промой систему, поменяй термостат и заглуши байпас.Всё.
Байпас какой заглушить?
@@МучительМашин напевно тіпа мале коло?
@@МучительМашин Патрубок среднего сечения выходит из корпуса термостата и идёт на впуск насоса. Можно ещё так сделать(было про байпас тоже, но видео пропало): ruclips.net/video/b-I35ri0K28/видео.html
@@МучительМашин ruclips.net/video/Udu1TuTAHWk/видео.html