Сергей, позволь поправить. Ни в коем случае в перчатке не откручивать крышку расширителя. Только тряпку накинуть и откручивать. Если какая то воздушная пробка в системе и при открытии выбросит кипящую жидкость и перчатка промокнет, то ожог будет еще сильнее. Ведь мокрую перчатку не так то просто сдернуть.
согласен, столкнулся буквально пару недель назад с этим, а в машине только вязаная перчатка зимняя оказалась, жидкость при открытии на нее давануло, пока снимал, палец не плохо так обожгло
@ivanskorinskij1905, не нужно быть мудаком и откручивать крышку сразу, как заглушил мотор. Откручивать эту крышку просто нужно при остывшем моторе перед тем, как собрался ехать или подождать, пока остынет
@@Дмитрий-х3и9ц ты будешь очень удивлен, что бывают ситуации когда это нужно сделать быстро. В дороге. И у тебя нет часа, чтоб сидеть и ждать, когда мотор остынет. И приходится на горячую открывать систему охлаждения.
@@ivanskorinskij1905, вот я и говорю и повторю, что плохо жить мудаком. Если тебе срочно, ну вот прям срочно, ну ситуация такая, что нет времени и срочно нужно проверить ток в розетке, ты же все равно не лезешь туда пальцами без спец тестера или электрика? Или, если ты спешишь/опаздываешь, ты же не едешь на красный свет. Правда? Если в моторе температура охлаждайки 90 град, заглушить и открутить крышку, то конечно, можно и в лицо получить и все подкапотное пространство обосрать жижей антифриза. Но, лучше не быть мудаком и подождать, пока остынет, хотя бы 15 минут. Тоже самое касается смешивания жидкостей. Не нужно быть мудаком. 1. Иметь жидкость ту, что заливал на долив или посмотреть записи в сервисной книге. 2. Доливать только такую, как залита по названию и маркировке, а не по цвету. 3. Опять же - не быть мудаком.
К совету Сергея добавлю (насчет смешивания): Классы антифриза выше например G12 смешивать с классами ниже (уже залитыми в бачок) например G11 не воспрещается, но не наоборот. Но, естественно, лучше чтобы класс соответствовал требованиям производителя. Удачи 😊
Спасибо за информацию, Сергей. Всегда проверяю антифриз и доливаю до максимума, вожу в багажнике бутылку и прихожу в магазин с её фоткой, когда уже остаётся мало😊
Очень полезное видео! Зимой случилось так, что вышла помпа из строя и нужно было доливать, и вот встал вопрос, что долить, чтобы доехать до сервиса, столкнуться с таким может каждый
Не знаете какой антифриз? Слейте его и залейте дистиллированной воды. Проедьте 20-30 км и слейте. Сделайте это несколько раз пока сливаемая жидкость не станет чистой. Потом залейте рекомендуемый антифриз по руководству по эксплуатации. Сам так делал всегда.
@@Дмитрий-х3и9цМосквича у меня никогда не было, купил ещё в 1987 бу 21013 , потом бу Форд-Транзит, новая Нексия (до сих пор бегает как молодая) и Мицубиси, а на работе есть другие авто покруче.
Всем привет из лен. области! Как водитель со стажем 20+, и самостоятельно обслуживающий и ремонтирующий свое авто, скажу: при покупке авто(неважно новый или б/у) - рекомендую в бардачке возить блокнот со всеми работами , заменой расходников, то и прочее. Записывайте в него все нюансы по датам, пробегу, наименование того что льёте по тех жидкостям, всем работам по устранению неисправностью... И... Полистав блокнотик, будете знать что куда лить... 😊 И для след владельца при продаже +.
Сергей спасибо за важный видос. одна ремарка есть. на маздах, например, есть расширительный бачок с антифризом и крышка на самом радиаторе с клапаном, которая находится под давлением при работе авто. если нужно добавить антифриз, то зачем открывать эту крышку и создавать себе опасность, если можно залить ОЖ в расширительный бачок?
Всем добрый день. У меня а/м Opel Astra h. Купила себе в прошлом году, как первую машину. Купила весной. Летом, при езде чувствовался запах гари( так, немного:на один вдох), но никто же не объяснял, как он пахнет " в рабочем состоянии". Стала замечать, что в бачке ож антифриз куда-то уходит🤔, хотя под капотом и машиной было сухо. И вот настал " изи дэй". Передвигаясь по городу из - под капота повалил белый пар, а из-под машины побежал по дороге ручеёк антифриза. Увезла авто в сервис. Парни в сервисе 🔧 просто молодцы👍 при выгрузке машины с эвакуатора сразу определили, что отгнил патрубок от радиатора. При осмотре все рассказали а самое главное- показали, что неоригинальный антифриз " делает" с патрубками и теплообменником 🤦🥺. За день заменили почти все патрубки, поставили новый радиатор, поменяли помпу и залили оригинальный антифриз. Конечно же дали рекомендации и советы": " что нужно как можно скорее поменять, а с чем можно подождать". Сейчас езжу и не заморачиваюсь, но на бочок поглядываю и дышу глубже😉. Как написано выше в комментарии "вожу с собой бутылочку из- под оригинального антифриза", так-на всякий случай. Ведь обслуживаю авто теперь только в этом сервисе у классных ребят. Всем удачи. Доверяйте своих ласточек только клиентоориентированным профессионалам любящих свое дело и наши авто.
у меня резко начал уходить антифриз и перегреваться двигатель, долил, но помогло не особо. Приехал на СТО, оказалось, что прогнила прогладка ГБЦ и антифриз попал в один из цилиндров. В итоге попал на полу-капитальный ремонт двигателя. Потому, если антифриз куда-то резко уходит, немедленно едьте на СТО на диагностику. Просто так из замкнутой системы он сильно уходить не должен!
@@buzzzukachannel6799 с контрактными тоже могут быть ньюансы не очень приятные. Так если капиталить свой, то ты хоть знаешь что с ним. А тут натурально покупаешь кота в мешке
У меня тоже я , с толкнулся недавно с такой бедой при езде начал резко уходитъ , оказалосъ что самый нижней патрубок , толстой отошёл от радиатора и потрассе вся жижа вытекала , я его одел на место поставил и всё на этом забыл😊
Добавлю при отсутствии дистилированной воды можно влить обычную воду из магазина, она высокой степени очистки и риск выпадения всякой дряни от нагрева минимальный.
Этой весной закипела. Муж уехал, и не снял утеплитель. По трассе чувствую, что она плохо отвечает на газ. Смотрю на табло, а там ппц 🙈 Хорошо что в багажнике всегда есть канистра с ним. Залила, и доехали до дома. Знайте ВСЕГДА возите его с собой, мало ли что
Надо иметь привычку смотреть не только вперед, но и каждые 10-30сек в зеркала ( чтобы знать кто и что едет сзади) и на приборку. Иногда перегрев через некоторое время проявит себя необходимостью ремонта двигателя.
Если приперло открывать крышку. Первое откручиваем понемногу пока не услышим шепение, можно её даже прижать рукой. Как немного ставили давление последующие открытие делаем из-за укрытия, скажем открыв дверь или из-за капота. Сваренная рука лучше чем облитая кипятком лицо. Плюс разлет жидкости бывает такой что может вся что есть жидкость выйти наружу. Такой не хилый фонтан в небо.
Цвет антифриза является не более чем уловкой производителей, чтобы водители типа не путали жидкости и использовали конкретно красный например для Тойоты, зелёный для Ниссан, но по факту цвет не имеет вообще никакого значения, важен класс жидкости....и устойчивость к низким температурам....например покупая автомобиль из-за рубежа, где климат зимой не такой лютый как у нас, мне один очень толковый мастер, занимающийся системами охлаждения всегда советовал менять антифриз на тот, который имеет высокий порог по низким температурам, например до минус 45....что я всегда и делал, спасибо ему 😊☺️😁
@@AleksG1983 каждый хочет быть особенным. Представьте двух девушек в одинаковых платьях на одной тусе - да они убьют друг друга. А если серьёзно, то на этот вопрос у меня нет ответа. Возможно, как начали делать, так и продолжают, не обговаривая с другими производителями.
При чем тут уловка, скажем у Феликса целая линейка антифризов, разной класности и цветности что б один от другого отличить. Я свою пичкаю жёлтым типа коммерческий для особого нагруженных двигателей, увеличенным сроком службы и широким рабочим температурный диапазоном. А у них есть и красный и зелёный.
Проверить на совместимость очень просто взять из расширительного бачка небольшую часть антифриза и смешать с равной частью нового антифриза вскипятить и если жидкость не кристаллизуется значит совместим
у меня недавно антифриз понемногу начал уходить, выяснилось, что быстросъëм идущий на печку треснул и пропускал жижу. поменяли деталь и больше ниче не уходит. хорошо, что с собой возил и вожу баклажку с антифризом таким же точно, какой залит (после покупки авто промыл всю систему охлаждения двигателя и залил нужный антифриз, скоро 2 года как залил и проблем с перегревом не было)
Состав антифриза должен соответствовать металлу из которого изготовлен радиатор, поэтому, если что-то случилось в дороге и уровень антифриза сильно упал, то чтобы доехать до гаража или сервиса, можно долить и воду и любой антифриз, соответственно потом все это обязательно сливается с радиатора и заливается антифриз который указан в мануале к автомобилю.
Точно нельзя смешивать хороший антифриз в системе охлаждения с плохим антифризом ( напр из Светофора), как сделал я. И 2 года мучаюсь с печкой, но после наверное 5 промывки- продувки наконец печка работала с декабря и по сей день. Поэтому Лучше долить воды!
Конечно можно лить антифриз любого цвета какой под руку попался 🙂 Подумаешь, мелочь, потом двигатель целиком поменял, и ездий дальше 😏 А если серьёзно, перебирал двигатель в котором смешали красный и зелёный антифриз, добавляя время от времени воды из под крана... Проездили так летом всего пару месяцев, первой легла помпа, так 12шка 16и клапанная и попала на переборку. Каналы охлаждения заросли почти наглухо, ГБЦ чуть повезло (фрезеровка спасла). Кольца поршней замена, залегли, зазор больше нормы. Прокладка ГБЦ пробой. Помпа заклинив порвала ремень ГРМ, все 16 клапанов замена, 16 направляшек клапанов замена, появился люфт. 16 гидриков замена, для профилактики, обычно после загиба клапанов долго не живут. Прокладки, сальники, болты ГБЦ, короче как обычно при переборке движка. Поршневую точить не пришлось, да и поршня менять не было смысла, но и так парнишка попал на деньги, большие чем могло быть, просто потому что ему было лень ехать за антифризом того-же цвета что был залит. Чинил вместе с ним, в своём гараже, своим инструментом, больше ради обучения молодёжи, а не ради зароботка. Взял с него чисто символически 5.000 руб за потраченное время, бензин для поездор в гараж, чай и печенье. Можно сказать даром помог, другие с него хотели минимум 20.000 руб содрать! Даже за аренду тёплого гаража зимой, он бы больше заплатил ☝. Не люблю брать денег с знакомых, но и тратить своё личное время, одалживать инструменты, разрешать пользоваться гаражëм который оборудовал 10 лет, просто за спасибо, надоело.
Ну а что не так, можно лить любой цвет, главное класс чтобы одинаковый, g12 к g12 и аналогично. Можно купить красный g11 и залить к красному g12, не зная что класс разный, зато цвет же одинаковый.
@@Dmitrey_7 Конечно можно. А ещё можно потом пройти увлекательный квест по починке движка, если химия антифризов разного цвета вызовет кристаллизацию внутри системы охлаждения. Какой антифриз, какой марки залит, тот и лейте, даже дорогой антифриз в жару испаряется, рекомендую хотяб раз в месяц проверять уровень,даже если с движком нет проблем,и пробег небольшой. Ещё будет неплохо, время от времени менять антифриз, только не меняя цвет и марку. Весь антифриз не из всех двигателей до конца сливается, кристаллы в радиаторе печки обычно появляются самыми первыми. Почувствовав холодок вместо тепла зимой, поймёте о чем речь.
@@Demon-Lis цвет это просто краситель. Конечно лучше одну марку лить, но если ты не знаешь после предыдущего хозяина чё там, то просто сливаешь, промываешь и заливаешь по книжке. А если нужно долить срочно или просто, и ты знаешь что у тебя g12 красный но смог купить только g12 зелёный( пример) то можно долить спокойно. Кроме как цветом они не отличаются. Ну по крайней мере я ещё не видел чтобы в одинаковых классах но разных по цвету был разный состав
мужик, автор же сказал, что в экстренной ситуации можно залить либо дистил воду либо любой антифриз, пока не доедешь до ближайшей мастерской для ремонта. Автор же не говорил, что с такой смесью можно ездить долго. до ремонта доехал, а потом всë чинится, сливается и заливается нужная ОЖ (если срочно была залита не такая же как в была в системе).
А теперь смотрите правильный ответ: Помпа легла не от смеси антифризов, она прекрасно работает и на воде, она легла от того что добавляли жесткую воду, либо, что еще хуже, воды с высоким содержанием железа, продуктами окисления которой и забило каналы. Такая вода часто встречается в неглубоких скважинах. Можно за одно лето засадить радиаторы плохой водой, и осенью будете кипеть.
У "Лачетти" уровень не падал (и не падает) НИКОГДА. За 12 лет. Менял два раза "по мануалу". "Кобальт" купил, был очень удивлен, что за две недели уровень понизился. По - моему, сейчас с завода херню льют. Залил нормальный антифриз - никаких проблем. Чертов капитализм.
Сергей, здравствуйте. Такой момент - в пути открылась течь антифриза (заметил не сразу-только после того как стал часто и кратко вкл.вентилятор) : пришлось срочно заезжать в автосервис на осмотр.Оказалось лопнул патрубок,- оставил авто в сервисе до завтра по рекомендации слесаря.По итогу делали машину два дня: в общем- как я понял, просто залили свежий антифриз поверх старого, даже не удосужившись слить остатки предыдущего. После замены, перед тем как выехать с ремонта заглянул в расш.бачок, антифриз оказался прилично так мутный.Хотя до поломки был прозрачный. Подошел к мастеру за разьяснениями, мол, даже до замены был чище чем сейчас, почему так..? Последовала гневная рекция от слесаря который делал авто - дать бы тебе п....(угрожая в прямом смысле матом) и ничего не обьяснив ушел.Дальше подошел мастер, также начал просто орать и матом кстати тоже, что мол - "мальчик ты нивчем не смыслишь катился бы ты отсюда".Мягко говоря был ошарашен таким поведением, но решил не обращаться куда-либо.Бог им судья.Кстати взяли 5т.р. за такой вот ремонт(замена двух патрубков и ремня привода генератора). Сергей, если можете скажите, насколько правомерны были действия данного автосервиса??
в моём авто G11 и он бывает желтый, красный, зеленый и наверное ещё какой-то. есть антифриз G12EVO подходит ко всем автомобилям антифризу G11 соответствует D2
Нельзя смешивать по цвету, точнее нельзя ориентироваться на цвет,нужно по классу заливать,если для отечественной техники есть свои цифры,значит то и лить,смешивать G11 и G 12 нельзя, свернётся и в добавок прожгет радиаторы печки и радиатора охлаждения! Каша получается из-за смешивания! Натуральная каша в радиаторе образуется.
Первое сам не сольешь весь, заливая нужно развоздушить систему, полована вадил не знают где двигодель стоит, лучший вориант сто, но не факт что зальют качественный, или разбодяженный в соседнем подвале.
Свойства антифриза по химическому составу одинаковы а вот красители действительно разные ,ноя заливал и тот и другой ничего не произошло так и езжу, получается что ездить можно !
На совершенно новой машине(куплена в салоне)упал уровень ож, причина-не до конца закручена пластиковая пробка в нижней части радиатора. Закрутили. Проблема исчезла.(wv polo,сборка Калуга) По ходу, рукожопый сборщик попался.
Перемешала сегодня.. Пена пошла из бачка расширительного.. мыльная😮что делать в таком случае, скажите пожалуйста😊Менять, да? Или чайной ложечкой убрать🤭🤔😂
А я как плюшкин, в багажнике два набора ключей (головки и рожковые) и ящик пластиковый (10л бензина, антифриз, незамерзайка, масло для двигателя, тормозная жидкость). Как говориться все свое вожу с собой.
Все прослушала, вроде понятно. Решила пременить на практике😮, и забуксовала с решением. Так можно ли смешать жёлтый антифриз G12 с жёлтым G13? Вот вопросик😅
Проверять тосол на качество, наверно, лучше на прогретом двигателе. Я сливал с холодного, так он чистый, зелёненький. А с горячего движка слил - так там бормотуха такая, смотреть страшно.
да . 7 л берите . но после замены в течении двух недель проверяйте уровень и если что ,то долить нужно . уровень должен в идеале быть строго посередине между мин и макс
Вчера я не здал экзамен Сказали припорковатся включил леаый поворот парковка стояночный тормоз затем выключил поворот и мне сказали нездал надо было сначало выключить поворот а затем поставить на стояночный тормоз. Как правильно?
Подскажите пожалуйста, менял антифриз 3 месяца назад, провел промывку 2 компонента согласно инструкции, залил чистый зелёный антифриз и через месяц цвет потерялся антифриз стал белым, опять слил т залил новый такой же G12++ и опять цвет ушёл стал белым, подскажите в чем причина?
Купил в 2019 году Гранту с салона. Всё норм, только ни одного указания на класс антифриза. На крышке написано Sintec, цвет красный. Всё. В руководстве информации нет. Манагеры в салоне тоже не знают точно. Когда через 100 тысяч уровень стал чуть-чуть падать, прихожу такой в магазин: "Мне нужен антифриз Sintec красненький." Я таким дебилом себя почувствовал. 😂
Я проезжала на заменённым антифризе чуть больше года на автосервисе залили g 11 желтый, потом заглянула в бачок жидкости нет по итогу еду на сервис меняют мне старый на новый антифриз он полностью распределяется по системе я заливаю g 11 желтый как мне и сказали на сервисе мол в Логан можно лить g 11 и только желтый а в рекомендациях у меня стоит g 12 короче сломала голову езжу уже 2 года на g 11 и именно желтом, ну пока вроде бы все работает никаких изменений не вижу антифриз чистый проверяла после того как проездила уже на замененном, что скажете ничего если на g 11 езжу?
Я запуталась со всеми этими жидкостями: антифриз это не то, что для кондиционера заливается? Я заметила, иногда появляется неприятный запах , когда выключаю кондиционер в салоне. И когда стою на нейтралке или на светофоре на драйве, то кондиционер не охлаждает, охлаждает только, когда машина едет. В сервисе предлагали поменять антифриз и полностью прочистить систему и даже добавить аромат, 1900руб стоит. Вопрос в том, что антифриз для салона и для двигателя один и тот же? Или всё же это две разные жидкости, две системы? Еще вопрос про омывайку, это и есть незамерзайка зимой, это понятно. Летом можно заливать воду, мне инструктор говорил, что можно самую дешевую из магазина купить и ее смешать с незамерзайкой, если с зимы еще осталась. А в антифриз надо только дистиллированную воду? Из магазина не пойдет?
Ав не только хороший специалист по вождению, но и приятный человек❤
Дай Бог вам процветания и здоровья. Сколько познавательных видео на вашем канале годами смотрим ❤
Сергей, позволь поправить. Ни в коем случае в перчатке не откручивать крышку расширителя. Только тряпку накинуть и откручивать. Если какая то воздушная пробка в системе и при открытии выбросит кипящую жидкость и перчатка промокнет, то ожог будет еще сильнее. Ведь мокрую перчатку не так то просто сдернуть.
согласен, столкнулся буквально пару недель назад с этим, а в машине только вязаная перчатка зимняя оказалась, жидкость при открытии на нее давануло, пока снимал, палец не плохо так обожгло
@ivanskorinskij1905, не нужно быть мудаком и откручивать крышку сразу, как заглушил мотор. Откручивать эту крышку просто нужно при остывшем моторе перед тем, как собрался ехать или подождать, пока остынет
@@Дмитрий-х3и9ц ты будешь очень удивлен, что бывают ситуации когда это нужно сделать быстро. В дороге. И у тебя нет часа, чтоб сидеть и ждать, когда мотор остынет. И приходится на горячую открывать систему охлаждения.
@@ivanskorinskij1905, вот я и говорю и повторю, что плохо жить мудаком.
Если тебе срочно, ну вот прям срочно, ну ситуация такая, что нет времени и срочно нужно проверить ток в розетке, ты же все равно не лезешь туда пальцами без спец тестера или электрика? Или, если ты спешишь/опаздываешь, ты же не едешь на красный свет. Правда?
Если в моторе температура охлаждайки 90 град, заглушить и открутить крышку, то конечно, можно и в лицо получить и все подкапотное пространство обосрать жижей антифриза.
Но, лучше не быть мудаком и подождать, пока остынет, хотя бы 15 минут.
Тоже самое касается смешивания жидкостей. Не нужно быть мудаком.
1. Иметь жидкость ту, что заливал на долив или посмотреть записи в сервисной книге.
2. Доливать только такую, как залита по названию и маркировке, а не по цвету.
3. Опять же - не быть мудаком.
@@Дмитрий-х3и9ц А, что крышку надо резко открыть? а нельзя откручивать медленно по мере выхода газов? дождаться пока упадет давление в системе?
Сергей, спасибо за технические нюансы, очень полезно 👍
К совету Сергея добавлю (насчет смешивания):
Классы антифриза выше например G12 смешивать с классами ниже (уже залитыми в бачок) например G11 не воспрещается, но не наоборот.
Но, естественно, лучше чтобы класс соответствовал требованиям производителя. Удачи 😊
Благодарю Сергей за информ..
С каждым разом восхищаюсь Вами Сергей!
Спасибо за ценную информацию😊
Спасибо большое! Как всегда всё ооочень доходчиво.
Сергей, добрый вечер. Спасибо большое вам за информацию!!! Нужный совет всегда!!!
Спасибо за информацию, Сергей.
Всегда проверяю антифриз и доливаю до максимума, вожу в багажнике бутылку и прихожу в магазин с её фоткой, когда уже остаётся мало😊
Огромное спасибо вам за информацию, раньше даже и не знал если честно что антифризы имеют свой класс)))
Сергей спасибо за полезный совет
Большое спасибо за видео, очень вовремя для меня вышло, как раз собираюсь менять впервые на этой машине
Спасибо, Сергей! За ваш труд и полезные советы, очень помогают❤
Привет, спасибо, интересно побольше таких тем по обслуживанию и даже мелкому ремонту на дороге...
Очень полезное видео! Зимой случилось так, что вышла помпа из строя и нужно было доливать, и вот встал вопрос, что долить, чтобы доехать до сервиса, столкнуться с таким может каждый
Не знаете какой антифриз? Слейте его и залейте дистиллированной воды. Проедьте 20-30 км и слейте. Сделайте это несколько раз пока сливаемая жидкость не станет чистой. Потом залейте рекомендуемый антифриз по руководству по эксплуатации. Сам так делал всегда.
не знаешь какой доливать при утечке - долей дистилированной воды. А потом на сервисе меняй (не на всех авто это можно сделать самостоятельно).
Спасибо😊
@IrLee, СЕРЬЕЗНО?!?!?? сам-то понял, что написал??? ты на москвиче 2140 ездишь до сих пор? капиталку сам делаешь в своем гараже?
@@Дмитрий-х3и9цу меня 4 авто: Мицубиси , Форд-Транзит, Нексия и ВАЗ-21013 ( последний отдал ВСУ).
@@Дмитрий-х3и9цМосквича у меня никогда не было, купил ещё в 1987 бу 21013 , потом бу Форд-Транзит, новая Нексия (до сих пор бегает как молодая) и Мицубиси, а на работе есть другие авто покруче.
Очень хороший совет немного возить с собой, даже не подумали...
Машина член семьи со свом характером)
Не просто член семьи, так еще и ОНА.😀
Было интересно. Спасибо, Сергей!
Спасибо, Сергей! Как всегда все разложили по полочкам🌹
Спасибочки ❣️ берем совет на вооружение 🔥
Всех благ 🎉
Спасибо большое, Сергей! Очень важная информация для меня!
Сергей, вы классно выглядите! Содержание роликов всегда отличное! А выглядите вы очень хорошо и свежо!
Всем привет из лен. области!
Как водитель со стажем 20+, и самостоятельно обслуживающий и ремонтирующий свое авто, скажу: при покупке авто(неважно новый или б/у) - рекомендую в бардачке возить блокнот со всеми работами , заменой расходников, то и прочее. Записывайте в него все нюансы по датам, пробегу, наименование того что льёте по тех жидкостям, всем работам по устранению неисправностью...
И... Полистав блокнотик, будете знать что куда лить... 😊
И для след владельца при продаже +.
Я даже каждый болт заменивший записываю
@@НиколайЕвдокимов-е3и а почему бы и нет? Это просто даст в будущем информацию...
тоже тетрать веду. очень удобно. плюс, можно посчитать расходы на авто и не забудешь, что с тачкой делалось
Т.к.я не сама ремонтирую, а в сервисе, я просто все заказы-наряды и чеки храню в бардачке. Все масла там написаны и лампочки)
При покупке бу авто нафиг все жидкости сливать, абсолютно все. И лить свое с записью замены и наименованием.
Сергей спасибо за важный видос. одна ремарка есть. на маздах, например, есть расширительный бачок с антифризом и крышка на самом радиаторе с клапаном, которая находится под давлением при работе авто. если нужно добавить антифриз, то зачем открывать эту крышку и создавать себе опасность, если можно залить ОЖ в расширительный бачок?
Всем добрый день. У меня а/м Opel Astra h. Купила себе в прошлом году, как первую машину. Купила весной. Летом, при езде чувствовался запах гари( так, немного:на один вдох), но никто же не объяснял, как он пахнет " в рабочем состоянии". Стала замечать, что в бачке ож антифриз куда-то уходит🤔, хотя под капотом и машиной было сухо. И вот настал " изи дэй". Передвигаясь по городу из - под капота повалил белый пар, а из-под машины побежал по дороге ручеёк антифриза. Увезла авто в сервис. Парни в сервисе 🔧 просто молодцы👍 при выгрузке машины с эвакуатора сразу определили, что отгнил патрубок от радиатора. При осмотре все рассказали а самое главное- показали, что неоригинальный антифриз " делает" с патрубками и теплообменником 🤦🥺. За день заменили почти все патрубки, поставили новый радиатор, поменяли помпу и залили оригинальный антифриз. Конечно же дали рекомендации и советы": " что нужно как можно скорее поменять, а с чем можно подождать". Сейчас езжу и не заморачиваюсь, но на бочок поглядываю и дышу глубже😉. Как написано выше в комментарии "вожу с собой бутылочку из- под оригинального антифриза", так-на всякий случай. Ведь обслуживаю авто теперь только в этом сервисе у классных ребят.
Всем удачи. Доверяйте своих ласточек только клиентоориентированным профессионалам любящих свое дело и наши авто.
@@zero-dn6qr замена полностью всех патрубков, новый радиатор, помпа, оригинальный антифриз, ремень-30500
Ну да, "обувать" механики умеют. Они столько работы придумают, что по уши хватит.
у меня резко начал уходить антифриз и перегреваться двигатель, долил, но помогло не особо. Приехал на СТО, оказалось, что прогнила прогладка ГБЦ и антифриз попал в один из цилиндров. В итоге попал на полу-капитальный ремонт двигателя. Потому, если антифриз куда-то резко уходит, немедленно едьте на СТО на диагностику. Просто так из замкнутой системы он сильно уходить не должен!
на тойоте авенсис тоже самое, контрактный движок взял
@@buzzzukachannel6799 с контрактными тоже могут быть ньюансы не очень приятные. Так если капиталить свой, то ты хоть знаешь что с ним. А тут натурально покупаешь кота в мешке
@@buzzzukachannel6799 почём если не секрет? проблем не возникло? (с установкой, поиском и т.д.)
У меня тоже я , с толкнулся недавно с такой бедой при езде начал резко уходитъ , оказалосъ что самый нижней патрубок , толстой отошёл от радиатора и потрассе вся жижа вытекала , я его одел на место поставил и всё на этом забыл😊
Скорее всего потёк расширительный бачок. Надо менять.
То же самое говорю друзьям, а они как зомбаки про красный и зелёный)
Купив машину я не знал что было залито, но надо было долить, купил мультифриз, хорошая вещь многие используют и никаких проблем нет
А лучше возить в багажнике дистиллированную воду, её можно летом доливать в расширительный бачёк и в бачёк для омывайки. Всем добра.
Зачем возить дестилиривону воду, если можно возить такой же антифриз, каторый залит в систему. Где логика?
Какая прическа у вас классная ❤
Добавлю при отсутствии дистилированной воды можно влить обычную воду из магазина, она высокой степени очистки и риск выпадения всякой дряни от нагрева минимальный.
Этой весной закипела. Муж уехал, и не снял утеплитель. По трассе чувствую, что она плохо отвечает на газ. Смотрю на табло, а там ппц 🙈 Хорошо что в багажнике всегда есть канистра с ним. Залила, и доехали до дома. Знайте ВСЕГДА возите его с собой, мало ли что
Надо иметь привычку смотреть не только вперед, но и каждые 10-30сек в зеркала ( чтобы знать кто и что едет сзади) и на приборку.
Иногда перегрев через некоторое время проявит себя необходимостью ремонта двигателя.
@@trud-nik2365 закипает машина в моменте. Буквально минута, и датчик подполз к MAX. Такое случается может с кем угодно
Если приперло открывать крышку. Первое откручиваем понемногу пока не услышим шепение, можно её даже прижать рукой. Как немного ставили давление последующие открытие делаем из-за укрытия, скажем открыв дверь или из-за капота. Сваренная рука лучше чем облитая кипятком лицо. Плюс разлет жидкости бывает такой что может вся что есть жидкость выйти наружу. Такой не хилый фонтан в небо.
Спасибо, Сергей!
Цвет антифриза является не более чем уловкой производителей, чтобы водители типа не путали жидкости и использовали конкретно красный например для Тойоты, зелёный для Ниссан, но по факту цвет не имеет вообще никакого значения, важен класс жидкости....и устойчивость к низким температурам....например покупая автомобиль из-за рубежа, где климат зимой не такой лютый как у нас, мне один очень толковый мастер, занимающийся системами охлаждения всегда советовал менять антифриз на тот, который имеет высокий порог по низким температурам, например до минус 45....что я всегда и делал, спасибо ему 😊☺️😁
В антифриз добавляют краситель, чтобы определить утечку, а не то что вы подумали.
@@Stogrammm почему тогда все не используют краситель одного цвета?
@@AleksG1983 каждый хочет быть особенным. Представьте двух девушек в одинаковых платьях на одной тусе - да они убьют друг друга. А если серьёзно, то на этот вопрос у меня нет ответа. Возможно, как начали делать, так и продолжают, не обговаривая с другими производителями.
Когда есть видимое разнообразие, продажи идут лучше - маркетинг. Вроде как, есть возможность выбора
При чем тут уловка, скажем у Феликса целая линейка антифризов, разной класности и цветности что б один от другого отличить. Я свою пичкаю жёлтым типа коммерческий для особого нагруженных двигателей, увеличенным сроком службы и широким рабочим температурный диапазоном. А у них есть и красный и зелёный.
Проверить на совместимость очень просто взять из расширительного бачка небольшую часть антифриза и смешать с равной частью нового антифриза вскипятить и если жидкость не кристаллизуется значит совместим
у меня недавно антифриз понемногу начал уходить, выяснилось, что быстросъëм идущий на печку треснул и пропускал жижу. поменяли деталь и больше ниче не уходит.
хорошо, что с собой возил и вожу баклажку с антифризом таким же точно, какой залит (после покупки авто промыл всю систему охлаждения двигателя и залил нужный антифриз, скоро 2 года как залил и проблем с перегревом не было)
Состав антифриза должен соответствовать металлу из которого изготовлен радиатор, поэтому, если что-то случилось в дороге и уровень антифриза сильно упал, то чтобы доехать до гаража или сервиса, можно долить и воду и любой антифриз, соответственно потом все это обязательно сливается с радиатора и заливается антифриз который указан в мануале к автомобилю.
и какой антифриз идет к 2107 ?
@@PocrovskIsRussia посмотрите в инструкции по эксплуатации автомобиля. Был давно у меня ВАЗ 99, в радиатор заливался тосол.
@@АлександрМологский инструкции нет с завода
Смешивать, конечно можно, только надо знать в какой последовательности и что 🍻🍺🍻
Точно нельзя смешивать хороший антифриз в системе охлаждения с плохим антифризом ( напр из Светофора), как сделал я. И 2 года мучаюсь с печкой, но после наверное 5 промывки- продувки наконец печка работала с декабря и по сей день.
Поэтому
Лучше долить воды!
Спасибо большое 👏
Конечно можно лить антифриз любого цвета какой под руку попался 🙂 Подумаешь, мелочь, потом двигатель целиком поменял, и ездий дальше 😏 А если серьёзно, перебирал двигатель в котором смешали красный и зелёный антифриз, добавляя время от времени воды из под крана... Проездили так летом всего пару месяцев, первой легла помпа, так 12шка 16и клапанная и попала на переборку. Каналы охлаждения заросли почти наглухо, ГБЦ чуть повезло (фрезеровка спасла). Кольца поршней замена, залегли, зазор больше нормы. Прокладка ГБЦ пробой. Помпа заклинив порвала ремень ГРМ, все 16 клапанов замена, 16 направляшек клапанов замена, появился люфт. 16 гидриков замена, для профилактики, обычно после загиба клапанов долго не живут. Прокладки, сальники, болты ГБЦ, короче как обычно при переборке движка. Поршневую точить не пришлось, да и поршня менять не было смысла, но и так парнишка попал на деньги, большие чем могло быть, просто потому что ему было лень ехать за антифризом того-же цвета что был залит. Чинил вместе с ним, в своём гараже, своим инструментом, больше ради обучения молодёжи, а не ради зароботка. Взял с него чисто символически 5.000 руб за потраченное время, бензин для поездор в гараж, чай и печенье. Можно сказать даром помог, другие с него хотели минимум 20.000 руб содрать! Даже за аренду тёплого гаража зимой, он бы больше заплатил ☝. Не люблю брать денег с знакомых, но и тратить своё личное время, одалживать инструменты, разрешать пользоваться гаражëм который оборудовал 10 лет, просто за спасибо, надоело.
Ну а что не так, можно лить любой цвет, главное класс чтобы одинаковый, g12 к g12 и аналогично. Можно купить красный g11 и залить к красному g12, не зная что класс разный, зато цвет же одинаковый.
@@Dmitrey_7 Конечно можно. А ещё можно потом пройти увлекательный квест по починке движка, если химия антифризов разного цвета вызовет кристаллизацию внутри системы охлаждения. Какой антифриз, какой марки залит, тот и лейте, даже дорогой антифриз в жару испаряется, рекомендую хотяб раз в месяц проверять уровень,даже если с движком нет проблем,и пробег небольшой. Ещё будет неплохо, время от времени менять антифриз, только не меняя цвет и марку. Весь антифриз не из всех двигателей до конца сливается, кристаллы в радиаторе печки обычно появляются самыми первыми. Почувствовав холодок вместо тепла зимой, поймёте о чем речь.
@@Demon-Lis цвет это просто краситель. Конечно лучше одну марку лить, но если ты не знаешь после предыдущего хозяина чё там, то просто сливаешь, промываешь и заливаешь по книжке. А если нужно долить срочно или просто, и ты знаешь что у тебя g12 красный но смог купить только g12 зелёный( пример) то можно долить спокойно. Кроме как цветом они не отличаются. Ну по крайней мере я ещё не видел чтобы в одинаковых классах но разных по цвету был разный состав
мужик, автор же сказал, что в экстренной ситуации можно залить либо дистил воду либо любой антифриз, пока не доедешь до ближайшей мастерской для ремонта. Автор же не говорил, что с такой смесью можно ездить долго. до ремонта доехал, а потом всë чинится, сливается и заливается нужная ОЖ (если срочно была залита не такая же как в была в системе).
А теперь смотрите правильный ответ:
Помпа легла не от смеси антифризов, она прекрасно работает и на воде, она легла от того что добавляли жесткую воду, либо, что еще хуже, воды с высоким содержанием железа, продуктами окисления которой и забило каналы. Такая вода часто встречается в неглубоких скважинах.
Можно за одно лето засадить радиаторы плохой водой, и осенью будете кипеть.
Главное градус не понижать и закусывать!
Спасибо за информацию
Очень полезно!
У "Лачетти" уровень не падал (и не падает) НИКОГДА. За 12 лет. Менял два раза "по мануалу". "Кобальт" купил, был очень удивлен, что за две недели уровень понизился. По - моему, сейчас с завода херню льют. Залил нормальный антифриз - никаких проблем. Чертов капитализм.
На равоне после 6 лет долил антифриз
Да, в хорошем сервисе подберут именно под авто. Когда машину покупали, все жидкости заменили и не жалеем, хоть недешево.
Я немного в зелёный продлил.красного, с пол литру появилась какая то ржавая пена.!
Сергей, здравствуйте. Такой момент - в пути открылась течь антифриза (заметил не сразу-только после того как стал часто и кратко вкл.вентилятор) : пришлось срочно заезжать в автосервис на осмотр.Оказалось лопнул патрубок,- оставил авто в сервисе до завтра по рекомендации слесаря.По итогу делали машину два дня: в общем- как я понял, просто залили свежий антифриз поверх старого, даже не удосужившись слить остатки предыдущего. После замены, перед тем как выехать с ремонта заглянул в расш.бачок, антифриз оказался прилично так мутный.Хотя до поломки был прозрачный. Подошел к мастеру за разьяснениями, мол, даже до замены был чище чем сейчас, почему так..? Последовала гневная рекция от слесаря который делал авто - дать бы тебе п....(угрожая в прямом смысле матом) и ничего не обьяснив ушел.Дальше подошел мастер, также начал просто орать и матом кстати тоже, что мол - "мальчик ты нивчем не смыслишь катился бы ты отсюда".Мягко говоря был ошарашен таким поведением, но решил не обращаться куда-либо.Бог им судья.Кстати взяли 5т.р. за такой вот ремонт(замена двух патрубков и ремня привода генератора). Сергей, если можете скажите, насколько правомерны были действия данного автосервиса??
Это к юристу
Это видео было познавательно.
Книжка по ваз 2121 1984 года про антифриз ни слова😂
Смотря какую палитру смешивать, можно в черном цвете получить)
Спасибо!
Благодарю.
в моём авто G11 и он бывает желтый, красный, зеленый и наверное ещё какой-то.
есть антифриз G12EVO подходит ко всем автомобилям
антифризу G11 соответствует D2
Если хотите научиться ремонтировать автомобильи менять радиатор то можно всё смешивать.
Нельзя смешивать по цвету, точнее нельзя ориентироваться на цвет,нужно по классу заливать,если для отечественной техники есть свои цифры,значит то и лить,смешивать G11 и G 12 нельзя, свернётся и в добавок прожгет радиаторы печки и радиатора охлаждения! Каша получается из-за смешивания! Натуральная каша в радиаторе образуется.
Спасибо за видео
Первое сам не сольешь весь, заливая нужно развоздушить систему, полована вадил не знают где двигодель стоит, лучший вориант сто, но не факт что зальют качественный, или разбодяженный в соседнем подвале.
У меня служебная нива Шевроле,пробег 250 тыщ км,ей уже 8 лет,какая есть у механика жидкость,такую и заливаем и нигде ничего не засирало.
Свойства антифриза по химическому составу одинаковы а вот красители действительно разные ,ноя заливал и тот и другой ничего не произошло так и езжу, получается что ездить можно !
смешал тосол, антифриз красный и синий, проверил осадка нет, залил в авто, езжу уже год, всё нормально
Не стоит открывать крышку бачка в перчатках. Если горячая жидкость попадет на перчатку, её быстро не скинешь как тряпку
Может лучше подойдёт рукавица, сварочная, она и не промокнет сразу, и размер у неё всегда большой. Брезент такой грубый зелёный.?
Вот уже 40 лет работаю в автобазе, что привезут то и льем, и не какой накипи и резинки с шлангами не дубеют.
На совершенно новой машине(куплена в салоне)упал уровень ож, причина-не до конца закручена пластиковая пробка в нижней части радиатора. Закрутили. Проблема исчезла.(wv polo,сборка Калуга) По ходу, рукожопый сборщик попался.
Красный или зелёный, а вообще без разницы. Они даже могут смешиваться, но при одном условии : качество.
Перемешала сегодня.. Пена пошла из бачка расширительного.. мыльная😮что делать в таком случае, скажите пожалуйста😊Менять, да? Или чайной ложечкой убрать🤭🤔😂
🙂в сервис заедьте..)
@@avtoinstruktor_62 Спасибо ) лучше сама сделаю, с Вашей помощью на Ютубе
А я как плюшкин, в багажнике два набора ключей (головки и рожковые) и ящик пластиковый (10л бензина, антифриз, незамерзайка, масло для двигателя, тормозная жидкость). Как говориться все свое вожу с собой.
👍
@@avtoinstruktor_62 забыл. Ещё кейс компрессор с ремнабором для быстрого шиномонтажа)))
Для старых Ваз какой нужен?
По поводу крышки бачка, просто слегка строньте - услышите пшшшик, держите её , всё смело откручивайте
Причесон😮
Сергей, здравствуйте, подскажите пожалуйста, как правильно парковаться близко к бордюру
Есть ролик как прижиматься к бордюру
Добрый день. Можно ли смешивать антифриз G 12+ и тосол ?
А смысл? Тосол торговое наименование антифриза разработанного в СССР с приходом жигулей, так как да же они не жалуют воду в своей системе.
Все прослушала, вроде понятно.
Решила пременить на практике😮, и забуксовала с решением.
Так можно ли смешать жёлтый антифриз G12 с жёлтым G13? Вот вопросик😅
Нужно смотреть состав
У меня в книжке даже букв таких нет..Маркировка антифриза по японским стандартам..Долил 250 м/л и плюнул на цвет..
Цвет - это лишь краситель.
Антифриз нужно подбирать по допуску и составу
Благодарю
Проверять тосол на качество, наверно, лучше на прогретом двигателе. Я сливал с холодного, так он чистый, зелёненький. А с горячего движка слил - так там бормотуха такая, смотреть страшно.
При полной замене антифриза обьем на шев.круз 6.3 л надо, сколько покупать, с запасом?7л хватит? Подскажите пож.новичку
Советую найти мануал, он должен иметься в интернете. Для каждой модели авто он имеется. И там сказано сколько и чего лить и как менять
да . 7 л берите . но после замены в течении двух недель проверяйте уровень и если что ,то долить нужно . уровень должен в идеале быть строго посередине между мин и макс
Вчера я не здал экзамен Сказали припорковатся включил леаый поворот парковка стояночный тормоз затем выключил поворот и мне сказали нездал надо было сначало выключить поворот а затем поставить на стояночный тормоз. Как правильно?
Да, выключить поворотник.. Но видимо были и другие ошибки
@@avtoinstruktor_62, да были наверно другие, одна из них - мало занёс денег "нужным" людям.
СМЕШИВАТЬ. НЕЛЬЗЯ. !!!!! 😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Подскажите пожалуйста, менял антифриз 3 месяца назад, провел промывку 2 компонента согласно инструкции, залил чистый зелёный антифриз и через месяц цвет потерялся антифриз стал белым, опять слил т залил новый такой же G12++ и опять цвет ушёл стал белым, подскажите в чем причина?
В сервисе уточните
Обращался все удивляются, не могут назвать причину.
Купил в 2019 году Гранту с салона. Всё норм, только ни одного указания на класс антифриза. На крышке написано Sintec, цвет красный. Всё. В руководстве информации нет. Манагеры в салоне тоже не знают точно.
Когда через 100 тысяч уровень стал чуть-чуть падать, прихожу такой в магазин: "Мне нужен антифриз Sintec красненький." Я таким дебилом себя почувствовал. 😂
🙂
Это не смертельно, многие через такое проходили.
Какого класса антифриз лить в Mercedes-Benz w124 230E (1989)?
Смотрите в инструкции к авто
👍👍👍👍👍👍👍👍
Давно пора сделать один цвет и Баста
Я всегда заливал sintec g12 красный, сегодня поменял помпу и в магазине купил такой же долить, а он оказался g12+
Думаю это не проблема
да.
Это одно и то же
Спасибо,
Сергей подскажите какой Антифриз нужен для Шивролет Нивы 2015г.
Зеленый
@@ОлегДроздов-ш5ч подскажите марку анти фриза.спс
Без понятия, не владел таким авто. Интернет в помощь ✊
Антифризы они универсальны и подходят для большинства авто, не важно шеви или пятнашка ( Синтек G 12 + красный как вариант )
Скажите пожалуйста взял машину. Хозяин машины точно не знает что там было залито как определить тосол ли там или антифриз?
Обратитесь в сервис, почитайте инструкцию к авто
Тосол-это одна из марок антифриза. Смешивать нельзя.
В некоторых случаях лучше хоть что-то залить,чем попасть на капремонт пока патрубки забьет пройдут года а капремонт жопа мешайте и пофиг
👍👍👍
Ну у меня за 2.5 года так сказать выкипело грамм 300 антифриза, это вроде норм нет? Утечек нету нигде
В сервисе уточните
Не нужно смешивать. Просто долейте воды и на ремонт. Если жидкость ушла, то это проблема. Долейте воды и на ремонт.
ЗАМЕНА. АНТИФРИЗА КАЖДЫЕ 3 ГОДА ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ПРОБЕГА АВТОМОБИЛЯ, ЕСЛИ ХОЧЕШЬ СОХРАНИТЬ СВОЁ АВТО !!!😊😊😊
Антифризы Longlife и super longlife: ну-да, ну-да, пошли мы нахер...
@@Stogrammm у них пробег 120 тыс
@@НиколайЕвдокимов-е3и ну и замена раз в 6 лет.
Сейчас пойду заводской солью он на 10 лет.И пойду куплю Синтек из подвала Ашота.
Я проезжала на заменённым антифризе чуть больше года на автосервисе залили g 11 желтый, потом заглянула в бачок жидкости нет по итогу еду на сервис меняют мне старый на новый антифриз он полностью распределяется по системе я заливаю g 11 желтый как мне и сказали на сервисе мол в Логан можно лить g 11 и только желтый а в рекомендациях у меня стоит g 12 короче сломала голову езжу уже 2 года на g 11 и именно желтом, ну пока вроде бы все работает никаких изменений не вижу антифриз чистый проверяла после того как проездила уже на замененном, что скажете ничего если на g 11 езжу?
Я запуталась со всеми этими жидкостями: антифриз это не то, что для кондиционера заливается? Я заметила, иногда появляется неприятный запах , когда выключаю кондиционер в салоне. И когда стою на нейтралке или на светофоре на драйве, то кондиционер не охлаждает, охлаждает только, когда машина едет. В сервисе предлагали поменять антифриз и полностью прочистить систему и даже добавить аромат, 1900руб стоит. Вопрос в том, что антифриз для салона и для двигателя один и тот же? Или всё же это две разные жидкости, две системы?
Еще вопрос про омывайку, это и есть незамерзайка зимой, это понятно. Летом можно заливать воду, мне инструктор говорил, что можно самую дешевую из магазина купить и ее смешать с незамерзайкой, если с зимы еще осталась. А в антифриз надо только дистиллированную воду? Из магазина не пойдет?
Нет, антифриз не в кондиционер, обратитесь в сервис