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MAZDA3ユーザーです。発売から5年過ぎているのに、取り上げて貰えて嬉しいです！自分も購入してもうすぐ5年になりますが、全然飽きがこなくてとても良い車と思います。
好きカシリーズいい！次も楽しみにしてます〜！
応援ありがとうございます！
この車に3年乗っています。100km/h前後でフラットライドになり、乗り心地、操安性が最適化されていると感じます。2車乗り継いだB，Vのドイツ車のよう。高速道路7時間乗っても疲れない"ファブリックシート"も秀逸です。
未だにこのクラスで一番かっこいい。映えるクルマ。
mazda3 いいですねぇ。まったく古さを感じないデザインですよね。あとこの企画めちゃくちゃいいですね！続編待ってます！
ありがとうございます
いつも通る道によく止まっています。いつも目にとまり、眺めてしまいます。エモーショナルです。
ニッチなところを突く姿勢はソルトンさんらしくて良いと思います。あの車、気になってるけどデビューから時間経ってるしどうなんだろう？を解消するのは有意義です。どうでも良いユーチューバーではなく、含蓄と車愛のあるソルトンさんがそれをやってくれるのは嬉しいです！
マツダ3ちょうど欲しいと思っていた時に動画が！
今月MAZDA3納車予定なので、動画アップして頂けて嬉しいです！
自分も20日にマツダ3fbバーガンディセレクション納車予定です！
お二方おめでとうございます🎉
MAZDA3、現行モデルの中ではベストスタイルですね。憧れ含めるとデルタHFインテグラーレもカッコいいな。
かっこいいよなぁこのデザインでマツダスピード復活してほしい！
このシリーズ、50代平凡なサラリーマンおじさんには刺さる車多そうで期待大です。マツダ３も子供が独立したらアリかなと、もう2年程中古車サイトを日々漁っておりました。次はやっぱりC5Xかな？
自分はマツダ３のセダンに乗っていますが、当初ファストバックと悩みました。ホワイトレザーシートと流れるようなリヤクオーターに惹かれセダンにしましたが、今でもファストバック見ると見とれてしまいますね。ディーゼルの燃費の凄さは魅力的です。遠出すると２４km／L走りますよ。しかも軽油ですのでお財布的にもありがたいです。
そう実はセダンもかなり美しいですよね。セダンってある程度のサイズがないと寸詰まり感が出るはずなのにうまくやってますよね。
MAZDA3とCX-30どちらも今でもカッコいい。個人的にはNAガソリンのエンジンが気持ちいいです。シビックのようにとは言いませんがスポーツグレードはほしいですね。
改良を重ねて熟成の進んだマツダ車はいいですよね。ラージ商品群も頑張って欲しい。北米仕様2.5ターボ欲しい。日本じゃ売れんから出さんやろうけど。
歴代で一番カッコいい5ドアHBはどれ？→マツダ3 ファストバック好きカ(car)シリーズ楽しみにしています！
もうこれは芸術作品の域
つい2ヶ月前に２Ｌガソリンエンジンのレトロスポーツエディションを購入しました！日本では販売厳しいですが、海外で結構売れているみたいですね。初代アクセラもスタイリングに一目惚れして乗りました。今回のMazda3はデザインも質感も大幅に良くなってました！Cセグメントの中では一番カッコいいと思います。発売から少し時間が経ってレビューが少なくなっていたので、動画にして頂いてありがとうございます！！
マツダはこういう人たちに支えられているんですね
今更ですが、今でも目で追っちゃう😒のは嘘偽り無い事ですから仕方ありません。ただ、全ての車種で使われているボディカラーは全ての車種で制限なく使わせて欲しいのは本音ですね～ エアログレー、アーティザンレッド、ソニックシルバーは全車種に使えるようにマツダさんお願いします。
1番カッコいい5drhbは、GHアテンザスポーツ(元オーナー)かMazda3だと思ってます。Mazda3は何処もカッコいいですが、cピラーからリアがセクシーすぎる。CXー80のリア周りにもうっすらMazda3味を私は感じてこちらも好きな形です。
2020年モデルに乗っていました。今でも街で見ると気になる車です。スタイリングと合わせてもう少しスポーティーなモデルもあると良いなと思ってました。内装は暗い事を除いて秀逸で、ダイヤルもタッチパネルの指紋嫌いの自分としては今後も残して欲しいので海外のどちらも可能にしてもらいたいです。ハンドリング、運転姿勢など一度乗ると離れ難い良い車でした。
乗り心地や取回しはマツダCX-30が上ですが、マツダ３は超カッコよく走りもクィック好みは別れますね。
息子用に3を考えてますが、このソルトンさんの好きシリーズ良いですね！今後もお願いします😊
息子さんうらやましい
15sのレトロスポーツ乗っていますが、軽さが際立って、エンジンも軽快に吹け上がって楽しいです。
カッコいいと思う5ドアHBマツダ3 プジョー306ゴルフ7
306は名作
マツダ3は車じゃない。芸術品
クルマであってほしかったw
外装はアルファロメオよりアルファロメオしてる気がします。マツダがナポリのメーカーとかだったらMAZDA3買っていると思います！４気筒以下シリーズ、期待してお待ちしております。
ユーノス500以来のアルファ超え。最近のクルマ同士を比べたら全部超えてますw
マツダ3もカッコいいけど、ご先祖様にあたるファミリアアスティナやランティスクーペもデザイン良かったですよね。
僕が好きなのはファミリアSワゴンです
これのスカイアクティブXが もうちょっと安ければ買う！
以前Mazda3のスカイアクティブX(2WD、AT)を試乗した事があります。ここ最近のマツダらしく運転席周りの運転しやすいレイアウトはもちろんの事、色々と補機類が付いてる割にレスポンスが良く試乗車はATであるのにMTで乗ってみたいと思わせる程魅力的だと感じました。惜しむらくはスカイアクティブXの魅力等がいまいち伝わりにくい(もしくはわかりにくい)事や1.8LディーゼルにMTが無い事が少々残念にも思えてしまいます。また、ここ最近のマツダのかつてのユーノスの様なお上品路線(?)も物足りなさを感じてしまいますが、だからと言ってかつてのアンフィニの様なスポーティ且つ上質路線で行くのも悪くはないが時代の空気を読んでない様にも思えてしまい少々複雑な気もしてしまいます。あと、個人的にカッコいいと思う5ドアHBはMazda3、先代アクセラ、プジョー308、アルファロメオジュリエッタ、BMW 1シリーズになります。
マツダスピリットレーシングの第2弾でマツダ3のパワーモデルが出るみたいですよ。とても楽しみです。動画ありがとうございます
昨年のオートサロンに出てましたね
Cピラーが美しいなぁ 車のデザインってCピラーが大事なんだけど運転時の視界確保や後席の居住性も考えると無難なのがいいし難しい
DS4買う時にエンジン同じということでプジョー308も同時に試乗し、かなり迷いました。DS4は僕にとっては初のSUV体験という認識でいましたが、メーカー内では５HB扱いなんだそうです。パフォーマンスとの両立を求めたらメガーヌRSかGOLF・R（もしくはGTI）とかですかね。国産でマツダ３と迷えるルックスは、カロスポくらいですかね。シビックがなぁ、EG・EK位の形で残ってくれてたら・・・
塩見さん！３０６と１４７があるじゃないですか！あとゴルフⅠも。私はスカイX5年目オーナーですがマツダ３のカッコよさは永久番付にしようとしていた３０６を落とそうかと思ってるくらいです。
確かに306と147（最初の顔）は名作ですね。147は5年くらい気に入って乗ってました。今の308も相当いい。
プジョー308（現行、先代ともに）、古くはランチア デルタHF インテグラーレです。
横浜ニュルブルクリンクwたまに走ります
一般の方も数百円で走行できますw
いい車だけど色々ちょっと惜しいのがマツダ。完成度は高いけど満足度が低いのがトヨタ。悩ましい。
金額的に買いやすい1.5ガソリンエンジン車のインプレが気になります。
ロードスターしかり海外で販売している排気量を日本導入すれば良いと思います。以前MAZDA３を乗っていましたがアクセルを踏み込んだ時の加速力に不満がありました。2.5ℓかターボ搭載すれば…見た目、走りの両立を望みます！
あのファミリアの頃とは時代、社会状況が大分違います。そもそも今はSUV全盛、日本市場では約4割が軽自動車、ミニバン大国という状態です。もはやハッチバックモデルが日本市場で数が出るような製品でなく、Cセグメントは日本市場では『コンパクトカー』でもありません。カローラはフル液晶メーターなど装備なども充実しています。インプレッサは凡庸ですが、より家庭的で実用的です。私は「この車を出してくれてありがとうMAZDA」と思いますが、カッコ重視で黒いルーフライニングで閉塞感があり、狭い窓の後部座席をもつMAZDA3は、クルマ好きを自認する一部の人にウケる車であり、万人受けする、売れるクルマじゃないのは今の日本の社会情勢では仕方ないのでしょうね。
評価の高いMAZDA3やシビックが売れていない理由をメーカーはどう思っているのだろう?特にMAZDAは現状国内ではヒットモデルがない。電気に走った日産の現状を考えるとトヨタ以外は舵取りがたいへんそうだ。若い人にも買いやすい価格の魅力的なスモールカーが欲しいですね。
Mazda3乗ってました😊見る度に惚れ惚れするスタイリングでしたが20Sのトルクの無さがストレスになってしまって手放してしまいました。2Lターボのモデルとかが出てきたらまた戻ってきたいです( ˙꒳˙ )
2.5ターボ仕様なら北米にはあるんですけどね…
@TypeRS_6 そうなんですよ～25Tとか入ってきてくれればなぁって思います(´･ω･`)2.2Lディーゼルでもいいですし...
国産全てに言えますが、速度計を240kmまでふってくれると欧州車乗りから乗り換えも増えると思います。
気分が高まるということですか？
@@saltonTV 様 はい。また最近は東関東自動車道や東北道も120km区間もあり、180kmスケールの場合、120km目盛りが2時方向になって、圧迫感も感じれれるので、その意味で表記の見直しまたは液晶でフルスケール版を選択できても良いと思います。
全方位かっこいいのはプジョー208ですね存在感1位はメガーヌでもMAZDA3のデザインは秀逸だと思います
02年発売の2代目メガーヌが大好きでした
@@saltonTV 現行メガーヌもかっこいいですよちなみにキャロル近隣に住んでるup!のりです
LeaderRULE📘📖高さ低さ
どうしてもやはりセダンの方が好き・・・
あのセダンは秀逸なデザインですもんね
一般人からすると、多分カローラスポーツが壁になってマツダ3まで届かないんじゃないかと思います。アレで十分カッコ良くて実用性が高い。車好きとしては先代からスペックダウンして値上がりしてるのがイメージ悪かったですね。2.2L→1.8L、リアマルチリンク→トーションビームデザインは死ぬほどカッコイイのに、中身のスポーツイメージがダウン。スカイアクティブXがもっとこう、ねぇ･････あ、カッコイイと思うハッチバックはアルファの147です！
自動運転が賢かったらな～すこしあそまつ
今や少数派の車好きからするとカッコいいのですが、一般的な普通の人はマツダの車の見分けがついていない現実⋯⋯。マツダユーザー以外は下手すると3，30、5.8.60.80の区別すら怪しい⋯⋯
まあメルセデスもBMWも前から見たら判別難しいですし、興味のある人が判別できればよいと思います。マツダだとわかることが大切で、それには成功してますね。
カッコイイ5ドアHB？ peugeot 308GT一択でしょう。
プロならタッチパネルのこと調べてから喋ればいいのに。
確かに走ってると目を引くんだけど、ちょっとオールドファッションですね。そもそも今、世間はハッチバックを求めてない。今後は欧州も含め更に背の高いタイプの流行りが来ると思われます。クラスは違いますがメルセデスも新型プレミアムミニバン出すらしいですし。個人的に有ったら欲しいのは、フリードRSとかかな。スポーティーミニバンではなく、はっきりミニバンのスポーツカーです。まあ、無いでしょうけどwアヴァンタイムが大好きなんで私が変態なのかも知れないですがw
苔生えてない？あ、そういう色か
MAZDA3ユーザーです。発売から5年過ぎているのに、取り上げて貰えて嬉しいです！
自分も購入してもうすぐ5年になりますが、全然飽きがこなくてとても良い車と思います。
好きカシリーズいい！
次も楽しみにしてます〜！
応援ありがとうございます！
この車に3年乗っています。100km/h前後でフラットライドになり、乗り心地、操安性が最適化されていると感じます。2車乗り継いだB，Vのドイツ車のよう。
高速道路7時間乗っても疲れない"ファブリックシート"も秀逸です。
未だにこのクラスで一番かっこいい。映えるクルマ。
mazda3 いいですねぇ。まったく古さを感じないデザインですよね。あとこの企画めちゃくちゃいいですね！続編待ってます！
ありがとうございます
いつも通る道によく止まっています。いつも目にとまり、眺めてしまいます。エモーショナルです。
ニッチなところを突く姿勢はソルトンさんらしくて良いと思います。
あの車、気になってるけどデビューから時間経ってるしどうなんだろう？を解消するのは有意義です。
どうでも良いユーチューバーではなく、含蓄と車愛のあるソルトンさんがそれをやってくれるのは嬉しいです！
マツダ3ちょうど欲しいと思っていた時に動画が！
今月MAZDA3納車予定なので、動画アップして頂けて嬉しいです！
自分も20日にマツダ3fbバーガンディセレクション納車予定です！
お二方おめでとうございます🎉
MAZDA3、現行モデルの中ではベストスタイルですね。憧れ含めるとデルタHFインテグラーレもカッコいいな。
かっこいいよなぁ
このデザインでマツダスピード復活してほしい！
このシリーズ、50代平凡なサラリーマンおじさんには刺さる車多そうで期待大です。
マツダ３も子供が独立したらアリかなと、もう2年程中古車サイトを日々漁っておりました。
次はやっぱりC5Xかな？
自分はマツダ３のセダンに乗っていますが、当初ファストバックと悩みました。ホワイトレザーシートと流れるようなリヤクオーターに惹かれセダンにしましたが、今でもファストバック見ると見とれてしまいますね。ディーゼルの燃費の凄さは魅力的です。遠出すると２４km／L走りますよ。しかも軽油ですのでお財布的にもありがたいです。
そう実はセダンもかなり美しいですよね。セダンってある程度のサイズがないと寸詰まり感が出るはずなのにうまくやってますよね。
MAZDA3とCX-30どちらも今でもカッコいい。個人的にはNAガソリンのエンジンが気持ちいいです。シビックのようにとは言いませんがスポーツグレードはほしいですね。
改良を重ねて熟成の進んだマツダ車はいいですよね。ラージ商品群も頑張って欲しい。
北米仕様2.5ターボ欲しい。日本じゃ売れんから出さんやろうけど。
歴代で一番カッコいい5ドアHBはどれ？→マツダ3 ファストバック
好きカ(car)シリーズ楽しみにしています！
もうこれは芸術作品の域
つい2ヶ月前に２Ｌガソリンエンジンのレトロスポーツエディションを購入しました！
日本では販売厳しいですが、海外で結構売れているみたいですね。
初代アクセラもスタイリングに一目惚れして乗りました。今回のMazda3はデザインも質感も大幅に良くなってました！
Cセグメントの中では一番カッコいいと思います。
発売から少し時間が経ってレビューが少なくなっていたので、動画にして頂いてありがとうございます！！
マツダはこういう人たちに支えられているんですね
今更ですが、今でも目で追っちゃう😒のは嘘偽り無い事ですから仕方ありません。
ただ、全ての車種で使われているボディカラーは全ての車種で制限なく使わせて欲しいのは本音ですね～ エアログレー、アーティザンレッド、ソニックシルバーは全車種に使えるようにマツダさんお願いします。
1番カッコいい5drhbは、GHアテンザスポーツ(元オーナー)かMazda3だと思ってます。Mazda3は何処もカッコいいですが、cピラーからリアがセクシーすぎる。CXー80のリア周りにもうっすらMazda3味を私は感じてこちらも好きな形です。
2020年モデルに乗っていました。今でも街で見ると気になる車です。
スタイリングと合わせてもう少しスポーティーなモデルもあると良いなと思ってました。
内装は暗い事を除いて秀逸で、ダイヤルもタッチパネルの指紋嫌いの自分としては今後も残して欲しいので海外のどちらも可能にしてもらいたいです。
ハンドリング、運転姿勢など一度乗ると離れ難い良い車でした。
乗り心地や取回しはマツダCX-30が上ですが、マツダ３は超カッコよく走りもクィック好みは別れますね。
息子用に3を考えてますが、このソルトンさんの好きシリーズ良いですね！今後もお願いします😊
息子さんうらやましい
15sのレトロスポーツ乗っていますが、軽さが際立って、エンジンも軽快に吹け上がって楽しいです。
カッコいいと思う5ドアHB
マツダ3
プジョー306
ゴルフ7
306は名作
マツダ3は車じゃない。芸術品
クルマであってほしかったw
外装はアルファロメオよりアルファロメオしてる気がします。マツダがナポリのメーカーとかだったらMAZDA3買っていると思います！４気筒以下シリーズ、期待してお待ちしております。
ユーノス500以来のアルファ超え。最近のクルマ同士を比べたら全部超えてますw
マツダ3もカッコいいけど、ご先祖様にあたるファミリアアスティナやランティスクーペもデザイン良かったですよね。
僕が好きなのはファミリアSワゴンです
これのスカイアクティブXが もうちょっと安ければ買う！
以前Mazda3のスカイアクティブX(2WD、AT)を試乗した事があります。ここ最近のマツダらしく運転席周りの運転しやすいレイアウトはもちろんの事、色々と補機類が付いてる割にレスポンスが良く試乗車はATであるのにMTで乗ってみたいと思わせる程魅力的だと感じました。惜しむらくはスカイアクティブXの魅力等がいまいち伝わりにくい(もしくはわかりにくい)事や1.8LディーゼルにMTが無い事が少々残念にも思えてしまいます。
また、ここ最近のマツダのかつてのユーノスの様なお上品路線(?)も物足りなさを感じてしまいますが、だからと言ってかつてのアンフィニの様なスポーティ且つ上質路線で行くのも悪くはないが時代の空気を読んでない様にも思えてしまい少々複雑な気もしてしまいます。
あと、個人的にカッコいいと思う5ドアHBはMazda3、先代アクセラ、プジョー308、アルファロメオジュリエッタ、BMW 1シリーズになります。
マツダスピリットレーシングの第2弾でマツダ3のパワーモデルが出るみたいですよ。とても楽しみです。動画ありがとうございます
昨年のオートサロンに出てましたね
Cピラーが美しいなぁ 車のデザインってCピラーが大事なんだけど
運転時の視界確保や後席の居住性も考えると無難なのがいいし難しい
DS4買う時にエンジン同じということでプジョー308も同時に試乗し、かなり迷いました。DS4は僕にとっては初のSUV体験という認識でいましたが、メーカー内では５HB扱いなんだそうです。パフォーマンスとの両立を求めたらメガーヌRSかGOLF・R（もしくはGTI）とかですかね。国産でマツダ３と迷えるルックスは、カロスポくらいですかね。シビックがなぁ、EG・EK位の形で残ってくれてたら・・・
塩見さん！３０６と１４７があるじゃないですか！あとゴルフⅠも。私はスカイX5年目オーナーですがマツダ３のカッコよさは永久番付にしようとしていた３０６を落とそうかと思ってるくらいです。
確かに306と147（最初の顔）は名作ですね。147は5年くらい気に入って乗ってました。今の308も相当いい。
プジョー308（現行、先代ともに）、古くはランチア デルタHF インテグラーレです。
横浜ニュルブルクリンクw
たまに走ります
一般の方も数百円で走行できますw
いい車だけど色々ちょっと惜しいのがマツダ。完成度は高いけど満足度が低いのがトヨタ。悩ましい。
金額的に買いやすい1.5ガソリンエンジン車のインプレが気になります。
ロードスターしかり海外で販売している
排気量を日本導入すれば良いと思います。
以前MAZDA３を乗っていましたがアクセルを踏み込んだ時の加速力に不満がありました。
2.5ℓかターボ搭載すれば…
見た目、走りの両立を望みます！
あのファミリアの頃とは時代、社会状況が大分違います。そもそも今はSUV全盛、日本市場では約4割が軽自動車、ミニバン大国という状態です。もはやハッチバックモデルが日本市場で数が出るような製品でなく、Cセグメントは日本市場では『コンパクトカー』でもありません。
カローラはフル液晶メーターなど装備なども充実しています。インプレッサは凡庸ですが、より家庭的で実用的です。
私は「この車を出してくれてありがとうMAZDA」と思いますが、カッコ重視で黒いルーフライニングで閉塞感があり、狭い窓の後部座席をもつMAZDA3は、クルマ好きを自認する一部の人にウケる車であり、万人受けする、売れるクルマじゃないのは今の日本の社会情勢では仕方ないのでしょうね。
評価の高いMAZDA3やシビックが売れていない理由をメーカーはどう思っているのだろう?特にMAZDAは現状国内ではヒットモデルがない。電気に走った日産の現状を考えるとトヨタ以外は舵取りがたいへんそうだ。若い人にも買いやすい価格の魅力的なスモールカーが欲しいですね。
Mazda3乗ってました😊見る度に惚れ惚れするスタイリングでしたが20Sのトルクの無さがストレスになってしまって手放してしまいました。2Lターボのモデルとかが出てきたらまた戻ってきたいです( ˙꒳˙ )
2.5ターボ仕様なら北米にはあるんですけどね…
@TypeRS_6 そうなんですよ～25Tとか入ってきてくれればなぁって思います(´･ω･`)2.2Lディーゼルでもいいですし...
国産全てに言えますが、速度計を240kmまでふってくれると欧州車乗りから乗り換えも増えると思います。
気分が高まるということですか？
@@saltonTV 様 はい。また最近は東関東自動車道や東北道も120km区間もあり、180kmスケールの場合、
120km目盛りが2時方向になって、圧迫感も感じれれるので、その意味で表記の見直しまたは液晶でフルスケール版を選択できても良いと思います。
全方位かっこいいのはプジョー208ですね
存在感1位はメガーヌ
でもMAZDA3のデザインは秀逸だと思います
02年発売の2代目メガーヌが大好きでした
@@saltonTV
現行メガーヌもかっこいいですよ
ちなみにキャロル近隣に住んでるup!のりです
Leader
RULE📘📖
高さ
低さ
どうしてもやはりセダンの方が好き・・・
あのセダンは秀逸なデザインですもんね
一般人からすると、多分カローラスポーツが壁になってマツダ3まで届かないんじゃないかと思います。
アレで十分カッコ良くて実用性が高い。
車好きとしては先代からスペックダウンして値上がりしてるのがイメージ悪かったですね。
2.2L→1.8L、リアマルチリンク→トーションビーム
デザインは死ぬほどカッコイイのに、中身のスポーツイメージがダウン。
スカイアクティブXがもっとこう、ねぇ･････
あ、カッコイイと思うハッチバックはアルファの147です！
自動運転が賢かったらな～
すこしあそまつ
今や少数派の車好きからするとカッコいいのですが、一般的な普通の人はマツダの車の見分けがついていない現実⋯⋯。
マツダユーザー以外は下手すると3，30、5.8.60.80の区別すら怪しい⋯⋯
まあメルセデスもBMWも前から見たら判別難しいですし、興味のある人が判別できればよいと思います。マツダだとわかることが大切で、それには成功してますね。
カッコイイ5ドアHB？ peugeot 308GT一択でしょう。
プロならタッチパネルのこと調べてから喋ればいいのに。
確かに走ってると目を引くんだけど、ちょっとオールドファッションですね。そもそも今、世間はハッチバックを求めてない。今後は欧州も含め更に背の高いタイプの流行りが来ると思われます。クラスは違いますがメルセデスも新型プレミアムミニバン出すらしいですし。個人的に有ったら欲しいのは、フリードRSとかかな。スポーティーミニバンではなく、はっきりミニバンのスポーツカーです。まあ、無いでしょうけどwアヴァンタイムが大好きなんで私が変態なのかも知れないですがw
苔生えてない？
あ、そういう色か