Отличный обзор, ждал его от Вас, у меня такой же рост и тоже рассматриваю этот мот для покупки, ждем следующих видео. Да и вопрос про вибрацию на скоростях 120+ на которую жалуются в других обзорах, так ли она в действительности напрягает.
Привет! Спасибо за комментарий! В 2024 году добавили резиновые демпферы для крепления руля к траверсе. Они значительно снижают вибрации, поэтому для меня это не было проблемой. Но я и не езжу долго со скоростью 130+. Также можно добавить мягкие грипсы, у меня они на видео как раз на видео - цена копеечная, но толщина ручек увеличивается, что не всегда удобно.
Отличный обзор. Сам являюсь хозяином 900-ки, только первого поколения (а так же бывшим хозяином 3 поколении 800-ых тигров), глянул с удовольствием. По допам хотел сказать - у тех же Гиви есть три размера лобового стекла, разных по высоте и ширине. Мне с ростом 170 с родным стеклом по шлему прилетает справа и слева, хотя на предыдущей модели с почти таким же стеклом было идеально. Тоже буду менять. Родные верхние дуги я поменял на ХепкоБеккер, у них три точки крепления к движку и две перемычки между половинками. Родные даже с добавленной точкой крепления слабоваты. А вот защита рук выдерживает многое, что на старом тигре (хотя была более хлипкая, нежели сейчас), что на новом. Менять специально не советую, если только убьётся реально в падении, но это маловероятно).
Привет! Спасибо за комментарий! защиту рук буду менять после того как эту поломаю) Себе насмотрел стекло WRS TOURING TRANSPARENT TRIUMPH TIGER 850 / 900 2020-2023; Оно по форме почти как оригинал но немного выше и шире.
Спасибо , тоже присматриваюсь к такому моту.
Отличный обзор
Спасибо за труды. Лайк! айтишник? впервыве слышу слово "итерация" в обзоре мотоцикла.
Привет, спасибо! Да, действительно работаю в IT)
Отличный обзор, ждал его от Вас, у меня такой же рост и тоже рассматриваю этот мот для покупки, ждем следующих видео. Да и вопрос про вибрацию на скоростях 120+ на которую жалуются в других обзорах, так ли она в действительности напрягает.
Привет! Спасибо за комментарий!
В 2024 году добавили резиновые демпферы для крепления руля к траверсе. Они значительно снижают вибрации, поэтому для меня это не было проблемой. Но я и не езжу долго со скоростью 130+. Также можно добавить мягкие грипсы, у меня они на видео как раз на видео - цена копеечная, но толщина ручек увеличивается, что не всегда удобно.
Крейсер скорость какая? Без напряга двигателя?
Думаю 150. Я быстро не езжу.
Привет! Пока ждал обзор, купил новую тенери
Привет! Поздравляю, тоже отличный мотоцикл!
Отличный обзор. Сам являюсь хозяином 900-ки, только первого поколения (а так же бывшим хозяином 3 поколении 800-ых тигров), глянул с удовольствием. По допам хотел сказать - у тех же Гиви есть три размера лобового стекла, разных по высоте и ширине. Мне с ростом 170 с родным стеклом по шлему прилетает справа и слева, хотя на предыдущей модели с почти таким же стеклом было идеально. Тоже буду менять. Родные верхние дуги я поменял на ХепкоБеккер, у них три точки крепления к движку и две перемычки между половинками. Родные даже с добавленной точкой крепления слабоваты. А вот защита рук выдерживает многое, что на старом тигре (хотя была более хлипкая, нежели сейчас), что на новом. Менять специально не советую, если только убьётся реально в падении, но это маловероятно).
Привет! Спасибо за комментарий! защиту рук буду менять после того как эту поломаю)
Себе насмотрел стекло WRS TOURING TRANSPARENT TRIUMPH TIGER 850 / 900 2020-2023; Оно по форме почти как оригинал но немного выше и шире.
Если не секрет цена какая у вас на этот мотоцикл у дилера?
Привет! У нас цена 16700 евро. Вот тут можно все посмотреть: www.triumphmoto.lt/triumph-motociklai/
Если бы 160 тыс км проехал, тогда можно говорить о надежности. 9000 это ни о чем.
Да, 9000 не много для мотоцикла. Но пока плыл на пароме в Швецию, встретил человека которые поменял 2 мотора на KTM 790 за 10000 пробега((