Ралли-кар против хот-хэтча. Машины, на которых вы никогда не прокатитесь. Эпизод №4
HTML-код
- Опубликовано: 13 дек 2015
- «Мотор» представляет свой первый видеосезон. «Машины, на которых вы никогда не прокатитесь» - под таким заголовком мы собрали средства передвижения, за руль которых обычному человеку вряд ли доведется сесть. В четвертой серии мы отправились на гоночный трек под Рязанью на единственном в России раллийном VW Polo, где - совершенно случайно - встретили вице-чемпиона Европы по ралли-кроссу Никиту Мисюлю на свирепом VW Golf R. Два хэтчбека с 300-сильными моторами и полным приводом на одной трассе, два взвинченных пилота… Догадываетесь, чем все закончилось? motor.ru/video/2015/12/14/supe...
Авто/Мото
ручник надо дергать больше. тогда ведущего и лада калина спорт объедет
InstaBlaster.
Ручник - это Стояночный Тормоз😊 еслифЧо😊
Я не вогнал а в чем понт этого ненужного дрифта, если ручник не дергать он же его на пол круга сделал бы, я понимаю, для хорошего видео нужны красивые кадры, но сравнение совершенно неправильно.
Артем Чухров про ручник верно сказано
Воющая коробка автоваза ничто по сравнению с воем этого корча. Лайк.
theslimshore он просто ездить как олень это не коробка
сам ты корч))))))))))))))))
Вообще весь проект явно сделан под вдохнговением от топ гира, и мы можем увидеть что практически весь успех топ гира завязан на харизматичных ведущих, а тут с этим беда.....
снято очень качественно. почему тут так мало подписчиков и лайков? эти видео заслуживают большего!
скорее всего многим людям например как мне не нравится название "никогда не прокатитесь" знаешь звучит так с вызовом и слегка надменно
потому что сделано все для непростих людей а для олигархов
Да, конечно, вон тот второй гонщик, что ехал на WV, он как раз олигарх. ))
снято и правда не плохо:) немного больше мастерства в вождении и отсутствие заявлений типа никогда не прокатитесь, может пойти на пользу:)
он думал что это дрифт корч
Не тест а дерьмо. В стиле глянцевых журналов для домохозяек. Показуха на все 100, а реального заезда нет. И если ТОП ГИР из этого делает шоу, то тут жалкая пародия.
Гораздо интреснее смотреть обьективное сравнение, один пилот, один трек, один день и две разные машины. При чем не один круг а хотя бы 10. Все на телеметрию, никаких дублей.
так тут не топ гир а топ кар для шального русского пацанчика.... вот понты и прут как из бранзбойта
Правильно говорят, чтобы быстро ехать, нужно часто тормозить, С таким торможением на каждом повороте он бы тебя и на жигулях обогнал
Это совсем не тот Polo что в WRC и FIA ралликросс. Там в автомобилях агрегаты же не меняются.
@Даня Кастер у нас по месту был ланос с мотором и коробкой от омеги. Тоже екслюзив - 1 в мире епта)))))
Момент с котиками - калька с Top Gear. Больше Никиту из кабины надо было показывать. Неуд.
Название волшебное. "Боги маркетинга", "сверх мотивация" и "любовь к зрителям" в одном предложении. Молодцы, мудаки
Совет, делайте субтитры когда шум мотора заглушает голос. Спасибо за самый качественный ютуб проект автотематики в России
После Мельникова это конечно начальная школа.
Очень по топгировски 😉хорошо получилось, спасибо
Главная деталь любого автомобиля это прокладка между рулём и водительским сиденьем)))
Интересный репортаж, лайк создателю, пригласили бы на данный трэк
Классная гонка!!!
Денис Ростов ты почему котяру спер??
Поработайте над чувством юмора, плоским пусть будет трек
Про Иисуса в концовке ваще не в кассу. Меньше пыли, больше драйва, парни. Больше естественности, хотя может это она и есть в Вашем исполнении. За картинку спасибо. А вот про ручник я тоже не понял. Нахуа??? Успехов!
Goodlifesurfer O.K. Согласен
Народ а как вы сопоставили ручник по внутренней видеокамере с объективной?
Для обычного человека - покупайте Golf R и кайфуйте на треке. Этого будет вполне достаточно )))
Я много раз смотрел, ралли из кабины пилота. И не видел, чтобы там профессиональный пилот постоянно дергал ручник, да они совершают для меня не понятные действия, например не отпуская педаль газа, жмут тормоз, т.е. получается тормоз жмут левой ногой, но ручник они не дергают, как тут в безопасном повороте, где достаточно было просто тормоза))))
Разность прокладок очевидна
Шикарная работа парни! Спасибо!!
1.39 мне показалось или левый порог сгнил?
Это не ралли кросс это ралли дрифт :)
Очень ок! Но тему профессионального гонщика почти не раскрыли, а Жутиков снова занялся самолюбованием. Тоньше надо, Алексей.
Качественно видео в Родном городе =)
Мотор не первое видео замечаю один маленький недостаток ,микрофон нужно повесить ближе ко рту ,а то не всегда слышно слова из за гула мотора или внешних шумов.
слушал характеристики и смотрел на котенка :3, Профит!
ребята привет всем. Одна просьба. Протестируйте АЛЬФА РОМЕО ДЖУЛИЯ В топовой комплектации и самой мошной версией. Покажите нам на что способно
Название такое, как будто я нещиброт
Сомнения, что никогда не прокатимся!
Ручник головного мозга)))
Ручник надо было отключить ему).
Есть у меня вопрос, почему у нее так воет трансмиссия?
двигатель громче ревел чем ты говоришь,а так норм
Может больше индивидуальности добавите, а то вроде снято хорошо, а на деле этот выпуск это - кое-что из EVO, XCARS, MT и еще как сказано ниже Топ Гира, одни кальки. Да и ведущий явно не хочет проявить харизму и зацепить зрителя.
Мне кажется, разойдутся постепенно :) Ресурсы у Мотора есть, ведущие тоже подтянутся. образцы для подражания очень достойные.
никогда не говори никогда! !!
Я не понял, поло кап уже с 14 года в полном составе соревнуется, а вы говорите, что в России только одна такая машина, как же так?
зачем спецу сразу дали столь мощный мотор? если б выиграл ведущий, это бы доказало что тачка огонь, а так не понятно водитель слаб или тачака не так и крута )) или хорошему водителю и крутая раллийная тачка не нужна, зачем тогда вваливать такой бабос в апгрейд машины, если мастерство важнее. вот обучение вождению на таком треке действительно полезное.
дрифт сжирает время, зря пускал в занос
хороший канал !!!! давай расскрутку
Очень много ручника на ралийной машине по асфальтированному участку(
а что если подвеска от ралийной машины должна быть выше на 10см. В данном случае ее зажали в ноль и амортизаторы просто не работают. На ней полуслик, и на влажной трассе ее просто выставляет боком в каждом повороте. Не будет он ручник дергать
очень большой роль играет покрышки
В повороты надо входить с перегазовкой, жмешь все три педали.
вывод - нех выпендриваться с ручником там где не надо
многое зависит от прокладки между сиденьем и рулем
Ралли крутая машина
Воет как газон ))
митсу в кузове фольца как волк в овечей шкуре
Там до RC1 еще очень далеко. Это Proto - N4 в кузове хетчей. Такие строят в Польше и Прибалтике. Они дешевле в разы в покупке и обслуживании. Конструктивно этот автомобиль нельзя сравнивать с RC1, а 300 лс - всего лишь цифра. Такие автомобили популярны в разных странах, но они и близко не ровня высшей лиге. Они сильно пригрывают даже R5.
Такие же машины можно сделать в обычном гараже.
благодаря нашему сценаристу, который... я...)) лол
Блин нахрен ты этого кота суда засунул ? Часть экрана не видно
а где эта трасса?сайт есть по ней?
+ваня дегтерёв в яндексе забанили?
+Alex Beau там вариантов много сам попробуй умник!
ваня дегтерёв попробовал
в яндексе на первой строчке показал
в натуре, зачем ручником работать то?!
звук как у старых отечественных авто
Аян Джангазинов бред
Аян Джангазинов как на москвичеее)))
Кто масло в трансмиссию похоже забыл залить
DSG-не роботизированная коробка передач!
нужно сценариста на болиде сократить!
Поло и калужский говноседан разные машины ващет)
Раллийная не подходит для бакланов без надобности дергающих ручник))
в чём прикол? есть уже давно Поло для ралликросса! и он поимеет этот во все...
только цена...
Почему не прокатиться? Думаете вы стоите выше других?
Ребята Вы вообще откуда 😅 езжайте на ДВ там такие тачки собирают, простые ребята без пантов и пафоса💁♂️ которые будут рвать ваши самособранки 😁
водила лажает на корче, чем больше заноса, тем меньше средняя скорость на треке. гражданский кар ехал плавно сглаживая углы, а этот все время в занос пускал корч, тут он проиграл.
Я задам самый тупой вопрос "по приколу" в этой машине больше 100лошадиных сил 😁😁😁
итог таков. вам место на пассажирском )))
ахаха, конечно, зачем мне ехать в ведре без обшивки, это ж пиздец...)))
То что вы строили кузове Volkswagen ходовой от Mitsubishi это сравнению с настоящим раллийном автомобилем с двигателем 1.6 1.4 консервная банка потому что современные раллийный автомобиль 14 это круче чем Bugatti Veyron
зафига ручник дрочить? все повороты по большему радиусу. как профи едет не показали.
На эвике катался
смените название
В аку напихать все от Феррари делов то ёпта
Полумитсубиси)
Зачем в рали такие низкие машины не пойму?
Победа по круче будет. И делалась в гараже
VAG рулит!
лучше Взяли бы Volkswagen Polo r wrc чем вкладывать деньги вот это блин не знаю даже как это называть
нет смысла покупать раллийный авто так как они расщитаны на одну гонку а потом все перебирается от движка до ходовки а это не дешево
ETO POLNYJ BRED
Что так воет кпп
А фольцсваген нет
а скрестили то не поло седан!
Уберите котиков )))
за котенка 2 лайка:-)
coping Top Gear lvl 999
не резина,а шины
Журналист со стеклянным куем в руках и не такое может.
Ума просто уйма надо что бы поставить начинку от EVO на другой кузов! Просто целый институт!! А придумать конкурента для Evo?
все они правильно сделали. Эво отличный донор по цене и наличию деталей для тюнинга с разборок японии
Бля субару лучшая машина
не расслышал, до скольки лошадей разогнан мотор?
Чел даже я 16 летний школьник тебя на обычном поло обогнал
мотор просто буст ап что ли?
+
Если к
немцы пля
пародия на заезд) ручник вообще никто никогда.не дергает в гонках это космическая потеря времени и машина становиться неуправляемой) показуха стремная
Якась несумісниця
Вроде редуктора нет а гудидт как на на стырых жигулях.
ни о чем, абсолютно..ведущий будь проще и поучись водить
итог надо менять прокладку... сами знаете какую